Топики открытые для обсуждения: | FM1100 >> | FM1110 >> | FM1125 >> | FM1200 >> | FM1202 >> | FM2200 >> | FM3101 >> | FM3200 >> | FM4200 >> | FM4300 >> | FM5300 >> | FM5500 >> | AT1000 >> | GH3000 >> | GH1202 >> |
___________________________________________________________
Срочно нужен протокол обмена данными для трекера Teltonika FM5300
Кто-нибудь уже пробовал данное устройство? Какие можете дать отзывы, а то имеем планы в его использовании, но нужно понимать как там с качеством.
как раз пробуем, стоит у пары клиентосов, пока нравится
качество аналогичное фм 4200
в планах: хотим попробовать поставить их с ДУТ-ами
кто-нить пробовал?
А какое в нем отличие, к примеру, перед 4200??? Интересует всё, от наличия входов до стоимости
graf1608,
Глонасс
4 цифровых входа;
4 аналоговых входа
2х RS232 интерфейса - порадовали 
ну это из того, чем воспользовались уже ...
Установили 20 штук на легковушки большая часть нормально работает но 3-4 прибора регулярно вылетают. по смс не конфигурируются после слета прошивки, смс не доходит. Приходиться выезжать и цепляться компом.
Попробуйте прошить приборы на прошивку версии 05.11. И не прошивайте на 05.10, эту прошивку признали нестабильно рабочей.
Попробуйте прошить приборы на прошивку версии 05.11. И не прошивайте на 05.10, эту прошивку признали нестабильно рабочей.
Киньте прошивку если не трудно info@bashmonitor.ru
Попробуйте прошить приборы на прошивку версии 05.11. И не прошивайте на 05.10, эту прошивку признали нестабильно рабочей.
можно мне тоже версию 05.11 если несложно?
vera@traccce.ru
У кого есть мануал на 5300 с смс командами поделитесь
5300 по CAN шине кто-нибудь прицепился ?
У кого есть мануал на 5300 с смс командами поделитесь
пробовали использовать команды от 4200/2200/1100?
Попробуйте прошить приборы на прошивку версии 05.11. И не прошивайте на 05.10, эту прошивку признали нестабильно рабочей.
можно мне тоже версию 05.11 ?
kaprizov"сабака"gmail.com
Заранее спасибо.
venom4u)) гг +1 аватар порадовал)))
никто не поделится прошивкой для FM5300?
у меня сейчас 05.10
нужна последняя
на kaprizov"сабака"gmail.com
Заранее спасибо
не вопрос, щас пришлю 5.11
но мне все же кажется она не последняя... но стабильная 
У кого есть мануал на 5300 с смс командами поделитесь
если есть у кого, я б тоже не отказалась )))
Добавлено спустя 45 секунд:
venom4u)) гг +1 аватар порадовал)))
спасибо ))))
Vadim3105 wrote:У кого есть мануал на 5300 с смс командами поделитесь
если есть у кого, я б тоже не отказалась )))
Добавлено спустя 45 секунд:
babay wrote:venom4u)) гг +1 аватар порадовал)))
спасибо ))))
как я понял команды там такие же как в FM4200
Коллеги, подскажите, у вас все команды от FM4200 подходят к FM5300? У меня не воспринимает команды, которые отвечают за настройку GPS, сообщает, что не поддерживает данный ID параметра. Если у кого-то всё-таки есть инструкция с описанием параметров СМС для FM5300, прошу выслать её.
Кинь мыло куда отправить
Нашел документацию, с описанием СМС команд 5300, она отличается от 4200
Ребят, проблема... из новых 53-их (12 штук) вышло вышло на связь ровно половина. настройки совершенно одинаковые, тестирую с одними антеннами ... в чем может быть проблема? кто-нибудь сталкивался с подобным?
Добавлено спустя 57 секунд:
Нашел документацию, с описанием СМС команд 5300, она отличается от 4200
описание на русском языке?
если нетрудно, поделитесь пожалуйста
vera@traccce.ru
Документация на чисто английском Кстати, поставщик должен по вашему запросу, вам предоставить последнюю версию документации.
Вам всё ещё надо, чтобы я выслал?
Возможно скоро мы сделаем описание 5300 на русском...
Через пару недель мануал на русском будет готов.
Киньте настройку у кого 5300 нормально работает, весь мозг вынесла, час работает, три висит. Прибор живет своей жизнью.
Vadim3105, есть мнение, что надо обновить прошивку до самой последней, т.к. совсем недавно встречали партию аппаратов, с таким же поведением, хотя настройка была проведена типовая...
Прошивка 5.11 вроде как последняя
Ходят слухи, что Телтонику надо только то и делать, что обновлять до последней прошивки!
Vadim3105
Прошивка 5.11 вроде как последняя
далеко не последняя...
5.15 могу скинуть
Скиньте, пожалуйста, 5.15 на почту. Спасибо.
далеко не последняя...
5.15 могу скинуть
Залейте пожалуйста последнюю прошивку на почту hs@msk-gps.ru , Спасибо.
Владислав
hmarserega
отправил
а можно и мне последнюю прошивку?
vera@traccce.ru
Залил 5.15 стала работать стабильней, буду катать
Если не сложно - то и мне последнюю прошивку (5.15) на 1308666@mail.ru
Если не сложно - то и мне последнюю прошивку (5.15) на 1308666@mail.ru
отправил
и я хочу последнюю прошивку для 5300
скиньте, пожалуйста, на kaprizov@gmail.com
Заранее спасибо.
есть два таких устройства. подключил их к компу по USB, поставил дрова, скачал с сайта конфигуратор, но он при запуске ругается - configurator version does not correspondent to FM formware version. Software version like X.0.5.Y should be used to configure your device. В чем может быть проблема? как обновить прошивку, или где скачать новый конфигуратор?
скиньте плиз новую прошивку на это устройство на st4x4@yandex.ru
http:/avl1.teltonika.lt/Downloads/FM53
отсель всё брали
тоже оттуда брал - нет ни прошивки ни подходящего конфигуратора. лежит только конфигуратор 0.1.0.8
Добрый вечер! Кто нибудь пробовал 5300 подключать по can-шине?
тоже оттуда брал - нет ни прошивки ни подходящего конфигуратора. лежит только конфигуратор 0.1.0.8
Конфигуратор можно использовать с сайта телтоники... а вот прошивку нужно брать у диллеров,
ну или могу выслать кому надо пишите в личку... что тут почтами сорить
кто-нибудь конфигурировал fm5300 через gprs командами wialon? Посылаю #GET VERSION ему, а в ответ тишина... Может что не так делаю?
еще не понятна логика переключения в Static navigation. В основном профиле №3 я указал настройки для режима в движении, то есть когда на входе зажигания единица. А где указывать настройки для static mode?
статик - это видимо как у всех, что бы он звезды не рисовал...
а для стоянки указывается параметры немного левее
кто-нибудь конфигурировал fm5300 через gprs командами wialon? Посылаю #GET VERSION ему, а в ответ тишина... Может что не так делаю?
C командами разобрался, все дело в логине/пароле для СМС
статик - это видимо как у всех, что бы он звезды не рисовал...
а для стоянки указывается параметры немного левее
Я попробовал указывать параметры для стоянки в первом профиле и переключение с третьего на первый привязал к появлению сигнала на первом входе (зажигание)
Все работает, но терминал не отправляет на сервер данные о состоянии зажигания, ведь в Priority можно указывать только один вариант одновременно: Low, High, Panic или переключение на профиль SW21...24
То есть у меня не получается настроить датчик зажигания в Wialon, не задействовав в Телтонике еще один цифровой вход.
Может, есть более элегантное решение?
Скиньте, плиз, новую прошиву на 5300 и апдейтер "y.samsonenko@lookout.com.ua"
Спасибо, Владимир:)
пожалуйста, поделитесь последней прошивкой и конфигуратором для неё! cnaptak@gmail.com
Как и обещал, мы перевели мануал на FM5300 на русский язык. Пишите письма
Info@bashmonitor.ru Заранее спасибо
Доброе время суток!
Огромная просьба также по мануалу со списком смс команд и по стабильной прошивке! В руководстве не нашёл 
.
post007@inbox.ru
Заранее благодарен1
Доброго времени суток.
Подскажите пожалуйста есть ли сертификат соответствия на модуль глонасс на Телтонику 5300?
Добрый день. Можно и мне мануал на FM5300 на русском языкe. Очень надо.
radira@te.net.ua
Киньте пожалуйста последнюю прошивку slava@tscontrol.ru
TScontrol
У вас есть доступ на наше хранилище файлов, откуда вы всегда можете скачать последние протестированные прошивки ко всем моделям трекеров.
TScontrol
У вас есть доступ на наше хранилище файлов, откуда вы всегда можете скачать последние протестированные прошивки ко всем моделям трекеров.
Упс, кстати да
Теперь другая проблема, конфигуратор не подходит, у вас нового нет, скачал последний с телтоники всеравно не хочет.
]Уважаемые софорумчане!
При коннекте с модулем (конфигуратор 0.0.5.8), прошивка 00.05.15. Внизу выдаёт сообщение
SimPin status no sim
Индикаторы мигают, на связь ни по смс ни в Виалоне не выходит.
Неужели модуль битый? (Симка в телефоне регистрируется и принимает звонки...)
Снимаю вопрос - замена сим-карты изменила статус. Учимся дальше.
П.С. 01.00.14 на-сегодня стОящая прошивка? Или 5.15 и ни гу-гу?
]
П.С. 01.00.14 на-сегодня стОящая прошивка? Или 5.15 и ни гу-гу?
Последняя релизная прошивка FM53010102. Конфигуратор под нее v1.1.1.7
[color=#808080]Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:
Dmitriy wrote:TScontrol
У вас есть доступ на наше хранилище файлов, откуда вы всегда можете скачать последние протестированные прошивки ко всем моделям трекеров.Упс, кстати да
Теперь другая проблема, конфигуратор не подходит, у вас нового нет, скачал последний с телтоники всеравно не хочет.
У нас в хранилище теперь, помимо инструкций, лежат архивы прошивка+конфигуратор. Дабы не возникало путаниц какой конфигуратор для какой прошивки использовать. В архиве всегда совместимые версии.
У нас в хранилище теперь, помимо инструкций, лежат архивы прошивка+конфигуратор. Дабы не возникало путаниц какой конфигуратор для какой прошивки использовать. В архиве всегда совместимые версии.
Всё ок, Спасибо!
Добрый день всем!
Собираюсь поставить своему клиенту 5300, работаю с ним впервые
Скиньте пожалуйста конфигуратор, стабильную прошивку и мануалы. Самому ничего не удалось найти
royman@list.ru
был бы очень признателен за актуальную прошивку, конфигуратор и инструкции на русском - boguk2006@rambler.ru
Привет! подскажите магическое число на 5300 терминал?
Привет! подскажите магическое число на 5300 терминал?
Чем лучше сформулирован вопрос, тем понятнее будет ответ.
Приветствую всех, буду благодарен за прошивку и конфигуратор.... спасибо - navisystem@mail.ru
Тоже впервые столкнулся с этим прибором, поделитесь пожалуйста инструкцией (рус), прошивкой и конфигуратором. Ivan-katsion@mail.ru Заранее спасибо!
Коллеги, инфу по кану у кого получилось читать.
Тоже впервые столкнулся с этим прибором, поделитесь пожалуйста инструкцией (рус), прошивкой и конфигуратором. Ivan-katsion@mail.ru Заранее спасибо!
отправил на почту
Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
Приветствую всех, буду благодарен за прошивку и конфигуратор.... спасибо - navisystem@mail.ru
отправил на почту
Добавлено спустя 3 минуты :
был бы очень признателен за актуальную прошивку, конфигуратор и инструкции на русском - boguk2006@rambler.ru
отправил на почту
Добавлено спустя 4 минуты 10 секунд:
Добрый день всем!
Собираюсь поставить своему клиенту 5300, работаю с ним впервые
Скиньте пожалуйста конфигуратор, стабильную прошивку и мануалы. Самому ничего не удалось найти
royman@list.ru
отправил на почту
Доброе утро! Нормально прошивались все приборы - заливал новую прошивку, потом в конфигураторе настраивал. Последний после прошивки отключил/включил, индикатор мигает с большой скоростью, комп не видит прибор. В чем может быть дело и как это победить
Извиняюсь за глупый вопрос - FM5300 соответствует 285 приказу?
Дим, у нас есть письмо от Телтоники, что соответствует). RS485 обеспечивается конвертором, необходимое кол-во точек - спец. прошивкой.
Дим, спасибо.
А телтоника молодцы. Если к примеру на FM5300 понадобится bluetoth то с помощью спец прошивки этот вопрос наверняка легко решится.
Интересно если ее ударить импульсом в 600 вольт, все еще будет соответствовать ?
Добрый вечер. Вот такой прибор - нормальная прошивка, или есть новее?
Code Ver:00.05.15 Device IMEI:356307040866245 Device ID:000007 Bootloader Ver:05.16 Modem APP Ver:TM11Q_R_01.03.03.03_002 Hw:Int Bat + FASTRAX + MMA7455
Очень, очень странно работает прибор. Static отключен, но звезды рисует. Так же очень грубо рисует трек. Поставлено в настройке 10 градусов, а повороты отлавливает в одном из трех случаев
Статик должен быть включен, что бы не рисовало звезды... По поводу трека конфиг бы глянуть
Добрый вечер.
Буду благодарен за самую свежую прошивку и конфигуратор к ней на почту kaprizov@ukr.net
Заранее спасибо.
всем добрый день
большая просьба поделиться инструкцией (рус), прошивкой и конфигуратором
kaa284@gmail.com
заранее благодарю
Добрый день.
Пожалуйста, поделитесь кто-нибудь последней прошивкой и конфигуратором на почту vlad.umbrella@mail.ru
Заранее благодарен
vlad.sv
отправил, качай.
Большое спасибо!
Кто нибудь сталкивался с такой ситуацией, что данный БТ после разряда всех АКБ не выходит из спячки (т.е. смотрим на БТ а диоды не маргают)?
Помогает лишь отключение разъема.
Для каких целей то Вам нужны протоколы. Вряд ли кто Вам даст такое дело.
Протокол Телтоники закрытый. Высылается только после подписания NDA. Обычно протокол нужен, чтобы прописать прибор в своем ПО. Но спрашивать это на форуме Гуртам как-то нелогично)
Понятно. Жаль. Просто я попросил добавить 5300 на сервисе бесплатном, а они сказали - давайте протокол - пропишем...
Можно работать про протоколу 4200
Прибор переключить в 4200 или просто на сервере принимать как от 4200?
5300 и 4200 работают по одному протоколу. На Про скопировали папку fm4200 -> fm5300 - и получили поддержку FM5300
Как и обещал, мы перевели мануал на FM5300 на русский язык. Пишите письма
Будьте добры, monitoring@e-hs.ru
выслал
Столкнулись со следующей проблемой: Два прибора из одной партии Не стартуют, то есть не видят спутники. При подключении антенны GPS от прибора ST270 Ижевского радиозавода 5300 загорается как порох и начинает передавать точки на сервер. Кто то сталкивался с такой проблемой ?? Штатная антенна GPS должна работать ?
При подключении антенны GPS от прибора ST270 Ижевского радиозавода 5300 загорается как порох и начинает передавать точки на сервер.
Можете уточнить что значит
загорается как порох и начинает передавать точки на сервер
????
NickMartin wrote:При подключении антенны GPS от прибора ST270 Ижевского радиозавода 5300 загорается как порох и начинает передавать точки на сервер.
Можете уточнить что значит
NickMartin wrote:загорается как порох и начинает передавать точки на сервер
????
Начинает мигать индикатор Глонас (зелёная лампочка) и координаты приходят на сервер.
интересное сравнение Извиняюсь за оффтоп. Другие антенны из других партий пробовали?
У нас есть трекер производителя Ижевский радио-завод. Антенна Глонасс от данного трекера подходит по разъёму к Тельтонике 5300. При подключении антенны от ST270 (Ижевск) Тельтоника 5300 отлично работает, а со штатной антенной не "поджигается" - не стартует другими словами - не может найти спутники
Добавлено спустя 5 минут 37 секунд:
SibNaviCom wrote:NickMartin wrote:При подключении антенны GPS от прибора ST270 Ижевского радиозавода 5300 загорается как порох и начинает передавать точки на сервер.
Можете уточнить что значит
NickMartin wrote:загорается как порох и начинает передавать точки на сервер
????
Начинает мигать индикатор Глонас (зелёная лампочка) и координаты приходят на сервер.
Будем просить поставщика об этой услуге - проверить Прибор с другими антеннами из других партий. Но сам факт что Тельтника работает от нештатой антенны находясь даже не на подокойнике нас поразил. "Подрывается" за 1,5 минуты и без перезагрузки. Это не реклама ИРЗ ))) Это факт !
видимость хорошая?
Отличная видимость. Небо открыто с трёх сторон. НЕ работает со штатной антеной - Хоть плачь !!!
Кто нибудь сталкивался с такой ситуацией, что данный БТ после разряда всех АКБ не выходит из спячки (т.е. смотрим на БТ а диоды не маргают)?
Помогает лишь отключение разъема.
Аналогичная проблема. Написали в тех.поддержку. Ждем ответа. Очень неприятный баг.
Фирмварка FM53010007.e.CFW последняя или есть новее?
Поделитесь пожалуйста последней и конфигуратором к ней, а то FM53010007.e.CFW и 08-ой конфигуратор так глючат что уже сил нет.
Приму в дар последнюю версию прошивки и конфигуратор для 5300.
kaprizov@ukr.net
Заранее спасибо.
atc-mon wrote:Кто нибудь сталкивался с такой ситуацией, что данный БТ после разряда всех АКБ не выходит из спячки (т.е. смотрим на БТ а диоды не маргают)?
Помогает лишь отключение разъема.Аналогичная проблема. Написали в тех.поддержку. Ждем ответа. Очень неприятный баг.
Фирмварка FM53010007.e.CFW последняя или есть новее?
Поделитесь пожалуйста последней и конфигуратором к ней, а то FM53010007.e.CFW и 08-ой конфигуратор так глючат что уже сил нет.
Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Приму в дар последнюю версию прошивки и конфигуратор для 5300.
kaprizov@ukr.net
Заранее спасибо.
Аналогичная проблема. Написали в тех.поддержку. Ждем ответа. Очень неприятный баг.
Фирмварка FM53010007.e.CFW последняя или есть новее?
Поделитесь пожалуйста последней и конфигуратором к ней, а то FM53010007.e.CFW и 08-ой конфигуратор так глючат что уже сил нет.
С прошивкой 1.1.2 такого вроде не замечалось, хотя были случаи полного разряда.
5300 умеет частоту (Hz) контролировать? В документации ничего нет, если может, то нужна какая либо спец прошивка?
CnApTaK wrote:Аналогичная проблема. Написали в тех.поддержку. Ждем ответа. Очень неприятный баг.
Фирмварка FM53010007.e.CFW последняя или есть новее?
Поделитесь пожалуйста последней и конфигуратором к ней, а то FM53010007.e.CFW и 08-ой конфигуратор так глючат что уже сил нет.С прошивкой 1.1.2 такого вроде не замечалось, хотя были случаи полного разряда.
а вообще такие случаи у вас встречались на более старых прошивках?
просто у нас такое встречается исключитиельно на авто клиента.. на столе эксперементами не удалось ни разу повторить проблему.
и тех. поддержка телтоники тоже ответила, что не смогли повторить ситуацию которую мы описали.
5300 умеет частоту (Hz) контролировать? В документации ничего нет, если может, то нужна какая либо спец прошивка?
Ребят, подскажите, очень надо, Телтоника умеет частоту измерять? Как вариант - можно ли частотный ДУТ к FM5300 подключить?
daemon
У меня аналогичный вопрос по FM1100
к 1100 и 5300 подключали 20310 по напряжению, вход до 30v, работают нормально.
к 1100 и 5300 подключали 20310 по напряжению, вход до 30v, работают нормально.
по напряжению понятно, речь именно про частоту, Hz (Гц) которая.
geolead-msk wrote:к 1100 и 5300 подключали 20310 по напряжению, вход до 30v, работают нормально.
по напряжению понятно, речь именно про частоту, Hz (Гц) которая.
Телтоника не считает чистоту, только аналог или цифровик.
Телтоника не считает чистоту, только аналог или цифровик.
спасибо за ответ!
Ребят, подскажите, очень надо, Телтоника умеет частоту измерять? Как вариант - можно ли частотный ДУТ к FM5300 подключить?
Конкретно частоту ни один прибор из линейки FMХХХХ мерить не умеет. Можно только посчитать количество импульсов за определенный заранее известный период. Но только если датчик выдает частоту не белее 200Гц и амплитуда сигналов не менее 1.5В.
З.Ы. Псоледняя прошивка для 5300: FM53010204. Конфигуратор для нее: 1.1.2.4
Конкретно частоту ни один прибор из линейки FMХХХХ мерить не умеет. Можно только посчитать количество импульсов за определенный заранее известный период. Но только если датчик выдает частоту не белее 200Гц и амплитуда сигналов не менее 1.5В.
Подсчет количества импульсов не позволяет контролировать обороты двигателя, при привязки ко времени требуется или отправка сообщений через определенный промежуток времени (но тогда трек некорректный, со срезами), в противном случае отсылка происходит неравномерно, из-за чего обороты так же контролируются неверно.
отправка сообщений через определенный промежуток времени (но тогда трек некорректный, со срезами), в противном случае отсылка происходит неравномерно,
Отправка сообщений, если ни один параметр не имеет приоритет отправки Hi, идет по send period. Запись точкек по углу (красивый трек) никак не связана с периодом отправки.
Отправка сообщений, если ни один параметр не имеет приоритет отправки Hi, идет по send period. Запись точкек по углу (красивый трек) никак не связана с периодом отправки.
Ошибся. Не "отправка сообщений" а "фиксация сообщений (точек)".
В тоге получем точки (допустим) через 1 сек, 10 сек, 5 сек, 8 сек, и так далее, у каждой датчик зафиксировал определенное количество импульсов. Теоретически, на сервере можно поделить количество импульсы на время, и посчитать количество импульсов в секунду, но, из-за малого количества импульсов, будет достаточно высокая погрешность.
Bear_mur wrote:CnApTaK wrote:Аналогичная проблема. Написали в тех.поддержку. Ждем ответа. Очень неприятный баг.
Фирмварка FM53010007.e.CFW последняя или есть новее?
Поделитесь пожалуйста последней и конфигуратором к ней, а то FM53010007.e.CFW и 08-ой конфигуратор так глючат что уже сил нет.С прошивкой 1.1.2 такого вроде не замечалось, хотя были случаи полного разряда.
а вообще такие случаи у вас встречались на более старых прошивках?
просто у нас такое встречается исключитиельно на авто клиента.. на столе эксперементами не удалось ни разу повторить проблему.
и тех. поддержка телтоники тоже ответила, что не смогли повторить ситуацию которую мы описали.
А вот и вылезла такая же ситуация. Сглазил, блин. Сразу две на двух авто, с прошивкой 1.1.2
Буду менять на свежую, может уйдет баг. Также пока исправить не удалось.
Теоретически, на сервере можно поделить количество импульсы на время, и посчитать количество импульсов в секунду, но, из-за малого количества импульсов, будет достаточно высокая погрешность.
Бесспорно. Именно так все и будет
Бесспорно. Именно так все и будет
И мы плавно возвращаемся к тому, что требуется именно контроль частоты. Но в Телтонике его нет
Таким образом ждем модель FM5500 где производители, возможно, устранят это досадное недоразумение (пометка для производителей: - если рассчитывают на закупки )
Было установлено 14 приборов fm5300 c сим картами мегафон (все они на одном лицевом счете), прошивка FM53010204, конфигурация на всех приборах одинаковая. Все приборы вышли на связь. Спустя сутки пропали со связи, кроме двух приборов, установлены на одинаковые маршрутные такси(ездят по одному маршруту). Симки прозванивались на них были деньги. Во время сервисного выезда проверены настройки симки, все в порядке. Вывести на связь 12 приборов удалось отправкой нескольких подряд смс delete_all_sms. Спустя 3 дня приборы опять пропали со связи.
у нас была подобная проблема. Сначала блоки сильно флудили, но потом после отключения всех лишних датчиков вроде все стало работать норм. Изначально использовали симки мтс, все работало более менее (блоки пропадали со связи на час-два в местах где другие машины на связи с тем же мтс). Потом машины у клиента стали ездить в места где мтс нет, мы поменяли симки на мегафон, и тут началось!!!! тоже самое!!! деньги есть, настройки правильные. но 90% блоков не выходят, хотя все настроены по одному шаблону.
Оказалась проблема в симках. Вытащили, вставляем в телефон а они не могут зарегистрироваться в сети. Техподдержка мегафона сказала что иногда у них сгораю симки и это в порядке вещей. Теперь с мегафоном не работаем. Поменяли обратно на мтс и все блоки на связи. К тому же мегафон постоянно подключал нам на симки медийные услуги, и абонентская плата пару раз доходила до 700 рублей за машину.
АХТУНГ!
Начали активно устанавливать FM5300 и сразу пошли проблемы по DAF с подключением к бортовому компьютеру автомобиля. Сбой работы компьютера, сбой работы тахографа.
Сталкивался кто нибудь с данной проблемой?
Подскажите места подключения к CAN шине.
Подозрение на:
1) помехи в компьютере при физическом подключении к шине CAN
2) наводки glonass, gps антенн на кабель или какие либо электронные блоки автомобиля
К бортовому компьютеру DAF подключали и много, но FM4200. До FM5300 дело не дошло. На ФТП Гуртама должно быть место подключения по CAN, но наверное тут в чем то другом дело.
АХТУНГ!
Начали активно устанавливать FM5300 и сразу пошли проблемы по DAF с подключением к бортовому компьютеру автомобиля. Сбой работы компьютера, сбой работы тахографа.
Сталкивался кто нибудь с данной проблемой?
Подскажите места подключения к CAN шине.
Подозрение на:
1) помехи в компьютере при физическом подключении к шине CAN
2) наводки glonass, gps антенн на кабель или какие либо электронные блоки автомобиля
Если подключаетесь напрямую к CAN в режиме прослушки, советую ставить резисторы последовательно 2к2...
Кто знает как решить проблему не выхода на связь прибора после блокировки сим карты из-за отрицательного балланса?
geolead-msk если то о чем я думаю, то через несколько часов блок должен сам перезагрузится или отправить ему cpureset. А так вообще наш оператор изменил настройки, и gprs появляется сразу после оплаты. Возможно я чего то не знаю, и на 5300 есть мне неизвестная ошибка, но на 4200 проблема была именно из-за оператора, которому нужно делать перезапуск симкарты что бы появился гпрс
Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
Если подключаетесь напрямую к CAN в режиме прослушки, советую ставить резисторы последовательно 2к2...
Купил CAN кликов полсотни Цена вопроса 1 тысяча рублей, накинем ее клиентам, раз такие машины нежные покупают.
Прибор - Code Ver:00.05.15 Device IMEI:ЗАТЁР Device ID:000007 Bootloader Ver:05.16 Modem APP Ver:TM11Q_R_01.03.03.03_002 Hw:Int Bat + FASTRAX + MMA7455
Подскажите, где номер прошивки и последняя ли это? Проявляется ряд досадных глюков
...З.Ы. Псоледняя прошивка для 5300: FM53010204. Конфигуратор для нее: 1.1.2.4
Пришлите их пожалуйста если есть. Достались трекеры с этой версией прошивки - конфигурировать нечем, а откатываться на более раннюю версию прошивки не очень хочется.
Поделитесь пожалуйста скриптом для FM5300 на виалон про 1006r2. Заранее благодарен.
ksz
Лучше в суппорт Гуртама обратиться с этой просьбой. Чтоб уж наверняка был тот скрипт, который нужен...
geolead-msk если то о чем я думаю, то через несколько часов блок должен сам перезагрузится или отправить ему cpureset.
Дима спасибо, помогло
Купил CAN кликов полсотни
поделитесь инфой в личку пож-ста..
alex_gps
Сашь, пиши мыло что интересует. Дам расклад.
Всем у кого были проблемы с 5300: Слетают настройки, не выходит на связь, теряет спутники.
Телтоника выпустила исправленную прошивку FM53010208. Конфигуратор для нее 1.1.2.11
Всем у кого были проблемы с 5300: Слетают настройки, не выходит на связь, теряет спутники.
Телтоника выпустила исправленную прошивку FM53010208. Конфигуратор для нее 1.1.2.11
Подскажите, где брать прошивку и конфигуратор?
ural
Пишите нам, всё вышлем.
ural
Пишите нам, всё вышлем.
Если не сложно, на vnkorol@gmail.com
ural
Пишите нам, всё вышлем.
Тоже, если не сложно, на dimaperm@mail.ru
Лежит все тут
Лежит все тут
Там же только конфигуратор, а прошивки нет...
Вышел обновленный мануал, V2.6, в которой исправены некоторые ошибки.
Зафиксировали сбой на 3х компьютерных машинах, при подключении FM5300. На 2х ДАФ и 1 Вольво.
Подскажите, кто уже подключал к компьютерным машинами ФМ5300 (CAN шина), наблюдался ли сбой: ошибки по тахографу, ошибки бортового компьютера, неправильная работа бортового оборудования автомобиля?
Зафиксировали сбой на 3х компьютерных машинах, при подключении FM5300. На 2х ДАФ и 1 Вольво.
Подскажите, кто уже подключал к компьютерным машинами ФМ5300 (CAN шина), наблюдался ли сбой: ошибки по тахографу, ошибки бортового компьютера, неправильная работа бортового оборудования автомобиля?
Дмитрий, насколько я знаю, FM работает в Slave, т.е. сам ничего не отдает. Смотрите физическое подключение, может быть, не хватает терминального сопротивления, что влияет на систему в целом.
Дмитрий, насколько я знаю, FM работает в Slave, т.е. сам ничего не отдает. Смотрите физическое подключение, может быть, не хватает терминального сопротивления, что влияет на систему в целом.
Да я тоже был уверен, что телтоника ничего не посылает в шину, для 4200 это и было характерно, учитывая что без особых проблем установили на несколько сотен компьютерных машин.
Собственно в теории все примерно понятно, интересует проактические установки, потому что у нас на 6 установленных машин - 3 серьезных сбоя.
Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:
Соответственно буду признателен за конкретную информацию типа:
Поставили на Х машин, сбоев не было.
или
поставили на Х машин, было Y сбоев.
(при условии подключения блока к КАН шине, без использования каких либо КАН кликов)
Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:
Смотрите физическое подключение,
больше всего подозрения на саму ФМ5300 телтонику, т.к. до этого на сотни машин успешно установлена 4200, а как только начали ставить 5300 сразу посыпались ошибки
radioservis wrote:Смотрите физическое подключение,
больше всего подозрения на саму ФМ5300 телтонику, т.к. до этого на сотни машин успешно установлена 4200, а как только начали ставить 5300 сразу посыпались ошибки
Попробуйте, ничего не меняя в подключении, переставить на машину 4200-й. Если проблема исчезнет, то скорее всего дело в конструктиве FM5300...
Попробуйте, ничего не меняя в подключении, переставить на машину 4200-й. Если проблема исчезнет, то скорее всего дело в конструктиве FM5300...
Такие игры на сегодняшний день уже неприемлимы. Т.к. сбой может через некоторое время появится. Опасаясь за репутацию (нас рекомендуют, а мы получается не справляемся, т.к. клиентам не нужны объяснения, им нужен нормальный сервис) поэтому вообще перестали ставить 5300 на fms машины.
По совету поставить 4200 фактически так и сделали на проблемных машинах, но в подлючением (на всякий случай) КАН кликов. Итого сегодня проблема с 5300 на 90% потверждена, но остается 10%, а снова проводить опыты желания нет.
Сейчас я лишь хочу выяснить ставили ли уже коллеги 5300 на fms машины если ставили то были ли подобные проблемы.
Неужели никто еще не устанавливал?!
да уж, с 5300 походу не только у нас проблемы тоже откатились к 4200
У нас на Актросе 2011 года возникли те же проблемы. При подключении СAN-crocodile 5300 Кан не видит. CAN в машине активирован...
На MAN TGA ничего не получилось. Ставили 5300 и СAN-crocodile. Будем пробовать 4200.
Здравствуйте!
Мы рады Вам сообщить, что в результате полученной обратной связи и нашей совместной работы с заводом Teltonika решены проблемы с прошивкой Teltonika FM 5300.
Производителем выпущена новая прошивка, в которую они зашили внутрь конфигурацию МТС и Wialon.
Пароль – 123
А также наша компания предлагает приобрести трекеры:
Teltonika FM5300 по супер цене – 3 750 рублей!
Teltonika FM4200 по цене – 4 200 рублей!
Teltonika FM1100 по цене – 2 700 рублей!
Приборы в наличии на складе в Москве.
В стоимость входит полный комплект антенн и проводов!
Цена с НДС!
Гарантия от производителя!
Добавлено спустя 25 секунд:
вот такое вот письмо пришло, но что то чехарда не нравится
Да, мне тоже сегодня такое пришло. А что не нравится? Телтоника открыла еще одного представителя в РФ (Москве). Какая чехорда не нравится?
SibNaviCom
Мне вот это не нравится
Производителем выпущена новая прошивка, в которую они зашили внутрь конфигурацию МТС и Wialon.
)))
Ну а что - сократили возможность - уменьшили стоимость. Не более того:)
Главное, чтобы не появилось других, не задокументированных, возможностей.))
Тоже было такое письмо, но что-то не увидел "Производителем выпущена новая прошивка, в которую они зашили внутрь конфигурацию МТС и Wialon."
Коллеги, все совсем не так, как вы пишите). Не буду тут разводить очередную тему-спор (их и так хватает ), если кому-то интересно откуда это всё, звоните, расскажу.
ну в общих чертах расскажите, хоть в ЛС даже
Пришлите пожалуйста конфиг для 5300, а то то ли я не разобрался с настройками в профилях, то ли хз че.. Ситуация такая - трекер какое то время работает, а через день-два (я подозреваю что после долгого отсутствия питания) не выходят на связь через GRPS, хотя до них дозваниваешься. Я думал может профили не так настроил - я в них отключил переключение по событиям, и 1 и 3 профиль настроил одинаково, на своего оператора - код оператора 25001 вбил в оба профиля.Прошивка стоит 5.16 Мой email kkanalja@gmail.com
Зафиксировали сбой на 3х компьютерных машинах, при подключении FM5300. На 2х ДАФ и 1 Вольво.
Подскажите, кто уже подключал к компьютерным машинами ФМ5300 (CAN шина), наблюдался ли сбой: ошибки по тахографу, ошибки бортового компьютера, неправильная работа бортового оборудования автомобиля?
ХЗ, у нас молотит 5300 нормально. Крокодилом зацепились?
Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Пришлите пожалуйста конфиг для 5300, а то то ли я не разобрался с настройками в профилях, то ли хз че.. Ситуация такая - трекер какое то время работает, а через день-два (я подозреваю что после долгого отсутствия питания) не выходят на связь через GRPS, хотя до них дозваниваешься. Я думал может профили не так настроил - я в них отключил переключение по событиям, и 1 и 3 профиль настроил одинаково, на своего оператора - код оператора 25001 вбил в оба профиля.Прошивка стоит 5.16 Мой email kkanalja@gmail.com
в глобальных настройках настроен только на ГПС? Если по-другому, не работает толком, ну и похожие синдромы могут быть. Профили все 4 настроены?
Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:
Внимание вопрос: у меня 5300, в основном, за сутки отправляют примерно 3-4 тысячи сообщений, есть одна (установлена, правда на китайце шаурман), так вот она отправляет от 22000 до 34000 сообщений в сутки. Проигрыватель треков в шоке, как и я сам. В чем может быть дело, я так понимаю, надо на IO смотреть, гуру, подскажите))))
На MAN TGA ничего не получилось. Ставили 5300 и СAN-crocodile. Будем пробовать 4200.
CAN FMS адаптер, по-моему, на мане должен быть. Или без него встает тоже?
Есть куда мануал отправить, а лучше выложить
KSM module (unique part ID 81.25816.7005).
Kanalja
отправил
У нас на Актросе 2011 года возникли те же проблемы. При подключении СAN-crocodile 5300 Кан не видит. CAN в машине активирован...
Mercedes Benz Actros 1 VIN начинается на 950### - 954### требуется PSM модуль.
Mercedes Benz Actros 2 VIN начинается на 930### - 934### не поддерживает дополнительное оборудование
может это?)
mykola
В глобальных только GPS, все 4 профиля заполнены. Последняя прошивка. Прибор выходит на связь когда хочет, сливает точки (далеко не все поездки) и опять не в сети. Индикаторы мигают как надо, но симка "не в сети", на нее не дозвонишься. Хотя в программе конфигурации sim ok.
Прибор вышел из строя? Или есть шансы?
mykola
В глобальных только GPS, все 4 профиля заполнены. Последняя прошивка. Прибор выходит на связь когда хочет, сливает точки (далеко не все поездки) и опять не в сети. Индикаторы мигают как надо, но симка "не в сети", на нее не дозвонишься. Хотя в программе конфигурации sim ok.Прибор вышел из строя? Или есть шансы?
давай свою прошивку скину, проверишь
ural wrote:mykola
В глобальных только GPS, все 4 профиля заполнены. Последняя прошивка. Прибор выходит на связь когда хочет, сливает точки (далеко не все поездки) и опять не в сети. Индикаторы мигают как надо, но симка "не в сети", на нее не дозвонишься. Хотя в программе конфигурации sim ok.Прибор вышел из строя? Или есть шансы?
давай свою прошивку скину, проверишь
Если не сложно - vnkorol@gmail.com
Если будешь высылать с exe файлами, то надо в архив парольный с шифрованием имен, а то гугл не пропустит
или можно на rn4abg@mail.ru
Если будешь высылать с exe файлами, то надо в архив парольный с шифрованием имен, а то гугл не пропустит
или можно на rn4abg@mail.ru
Не обязательно паролить. Можно просто менять расширение файла. Вроде так проходит.
ural
отправил
mykola
Не подошли настройки к моей прошивке
прошивку отправил
Большое спасибо! завтра сутра зашью и проверю.
Влил прошивку, влил настройки - симка так и не в сети
2013-03-12 14:25:53,584 [1] INFO Main - Starting: FM5XXX Configurator, Version: 0.1.0.8
2013-03-12 14:25:53,784 [1] DEBUG FM5XXXConfigurator.MainForm - Creating MainForm.
2013-03-12 14:25:54,355 [1] INFO Protocol.SerialPort - Creating GpsSerialPort.
2013-03-12 14:25:54,395 [1] INFO Protocol.SerialPort - GpsSerialPort created.
2013-03-12 14:25:55,237 [1] DEBUG FM5XXXConfigurator.MainForm - MainForm created.
2013-03-12 14:25:55,757 [1] DEBUG FM5XXXConfigurator.MainForm - Default profile loaded
2013-03-12 14:25:59,864 [5] DEBUG Protocol.SerialPort - Setting portname COM4
2013-03-12 14:25:59,889 [5] DEBUG Protocol.SerialPort - -->:.id
2013-03-12 14:25:59,892 [5] DEBUG Protocol.SerialPort - ***** WAITING FOR PING RESPONSE *****
2013-03-12 14:26:00,005 [5] DEBUG Protocol.SerialPort - ***** TryPingResponse() _buffer=ID:000007
2013-03-12 14:26:00,005 [5] DEBUG Protocol.SerialPort - ***** TryPingResponse() ping=True, processedTime.TotalMilliseconds=113.0065 *****
2013-03-12 14:26:00,006 [5] INFO Protocol.SerialPort - Valid response from COM4
2013-03-12 14:26:00,007 [5] DEBUG Protocol.SerialPort - -->::CFG_Connect:
2013-03-12 14:26:00,187 [5] DEBUG Protocol.SerialPort - Setting portname COM4
2013-03-12 14:26:00,235 [8] DEBUG Protocol.SerialPort - -->:.id
2013-03-12 14:26:00,235 [8] DEBUG Protocol.SerialPort - ***** WAITING FOR PING RESPONSE *****
2013-03-12 14:26:00,335 [8] DEBUG Protocol.SerialPort - ***** TryPingResponse() _buffer=ID:000007
2013-03-12 14:26:00,335 [8] DEBUG Protocol.SerialPort - ***** TryPingResponse() ping=True, processedTime.TotalMilliseconds=100.0058 *****
2013-03-12 14:26:00,335 [8] INFO Protocol.SerialPort - Valid response from COM4
2013-03-12 14:26:00,335 [8] DEBUG Protocol.SerialPort - -->::CFG_Connect:
2013-03-12 14:26:00,469 [8] DEBUG Protocol.SerialPort - -->:.get_hw
2013-03-12 14:26:03,197 [1] DEBUG Protocol.SerialPort - -->::simpin_stt:
2013-03-12 14:26:03,199 [1] DEBUG Protocol.SerialPort - -->:S:TSens_conect
2013-03-12 14:26:07,205 [1] DEBUG Protocol.SerialPort - -->::simpin_stt:
2013-03-12 14:26:07,206 [1] DEBUG Protocol.SerialPort - -->:S:TSens_conect
2013-03-12 14:26:11,216 [1] DEBUG Protocol.SerialPort - -->::simpin_stt:
2013-03-12 14:26:11,217 [1] DEBUG Protocol.SerialPort - -->:S:TSens_conect
2013-03-12 14:26:15,223 [1] DEBUG Protocol.SerialPort - -->::simpin_stt:
2013-03-12 14:26:15,224 [1] DEBUG Protocol.SerialPort - -->:S:TSens_conect
2013-03-12 14:26:19,232 [1] DEBUG Protocol.SerialPort - -->::simpin_stt:
2013-03-12 14:26:19,233 [1] DEBUG Protocol.SerialPort - -->:S:TSens_conect
2013-03-12 14:26:23,245 [1] DEBUG Protocol.SerialPort - -->::simpin_stt:
2013-03-12 14:26:23,247 [1] DEBUG Protocol.SerialPort - -->:S:TSens_conect
2013-03-12 14:26:27,253 [1] DEBUG Protocol.SerialPort - -->::simpin_stt:
2013-03-12 14:26:27,254 [1] DEBUG Protocol.SerialPort - -->:S:TSens_conect
2013-03-12 14:26:31,265 [1] DEBUG Protocol.SerialPort - -->::simpin_stt:
2013-03-12 14:26:31,266 [1] DEBUG Protocol.SerialPort - -->:S:TSens_conect
2013-03-12 14:26:35,270 [1] DEBUG Protocol.SerialPort - -->::simpin_stt:
2013-03-12 14:26:35,271 [1] DEBUG Protocol.SerialPort - -->:S:TSens_conect
2013-03-12 14:26:39,280 [1] DEBUG Protocol.SerialPort - -->::simpin_stt:
2013-03-12 14:26:39,281 [1] DEBUG Protocol.SerialPort - -->:S:TSens_conect
2013-03-12 14:26:43,292 [1] DEBUG Protocol.SerialPort - -->::simpin_stt:
2013-03-12 14:26:43,293 [1] DEBUG Protocol.SerialPort - -->:S:TSens_conect
2013-03-12 14:26:47,301 [1] DEBUG Protocol.SerialPort - -->::simpin_stt:
2013-03-12 14:26:47,302 [1] DEBUG Protocol.SerialPort - -->:S:TSens_conect
2013-03-12 14:26:51,307 [1] DEBUG Protocol.SerialPort - -->::simpin_stt:
2013-03-12 14:26:51,308 [1] DEBUG Protocol.SerialPort - -->:S:TSens_conect
2013-03-12 14:26:55,316 [1] DEBUG Protocol.SerialPort - -->::simpin_stt:
2013-03-12 14:26:55,317 [1] DEBUG Protocol.SerialPort - -->:S:TSens_conect
2013-03-12 14:26:59,326 [1] DEBUG Protocol.SerialPort - -->::simpin_stt:
2013-03-12 14:26:59,327 [1] DEBUG Protocol.SerialPort - -->:S:TSens_conect
2013-03-12 14:27:03,337 [1] DEBUG Protocol.SerialPort - -->::simpin_stt:
2013-03-12 14:27:03,338 [1] DEBUG Protocol.SerialPort - -->:S:TSens_conect
2013-03-12 14:27:07,344 [1] DEBUG Protocol.SerialPort - -->::simpin_stt:
2013-03-12 14:27:07,345 [1] DEBUG Protocol.SerialPort - -->:S:TSens_conect
2013-03-12 14:27:11,355 [1] DEBUG Protocol.SerialPort - -->::simpin_stt:
2013-03-12 14:27:11,356 [1] DEBUG Protocol.SerialPort - -->:S:TSens_conect
2013-03-12 14:27:15,360 [1] DEBUG Protocol.SerialPort - -->::simpin_stt:
2013-03-12 14:27:15,361 [1] DEBUG Protocol.SerialPort - -->:S:TSens_conect
2013-03-12 14:27:19,375 [1] DEBUG Protocol.SerialPort - -->::simpin_stt:
2013-03-12 14:27:19,376 [1] DEBUG Protocol.SerialPort - -->:S:TSens_conect
2013-03-12 14:27:23,380 [1] DEBUG Protocol.SerialPort - -->::simpin_stt:
2013-03-12 14:27:23,381 [1] DEBUG Protocol.SerialPort - -->:S:TSens_conect
2013-03-12 14:27:27,392 [1] DEBUG Protocol.SerialPort - -->::simpin_stt:
2013-03-12 14:27:27,393 [1] DEBUG Protocol.SerialPort - -->:S:TSens_conect
2013-03-12 14:27:31,398 [1] DEBUG Protocol.SerialPort - -->::simpin_stt:
2013-03-12 14:27:31,399 [1] DEBUG Protocol.SerialPort - -->:S:TSens_conect
[Footer]Если кому интересно, причина обнаружена. Прибор не работает с симками мегафона. С билайном всё ок.
pwr_int=8.409, hdop=0.5, pwr_ext=1.166, battery_charge=0, I/O=0/0 Не подскажет кто-нибудь чем вызвано то что напряжение внешнего аккумулятора в сообщении от FM5300 равно 1.166 ? Фактическое нормальное напряжение в районе 13в.
pwr_int=8.409, hdop=0.5, pwr_ext=1.166, battery_charge=0, I/O=0/0 Не подскажет кто-нибудь чем вызвано то что напряжение внешнего аккумулятора в сообщении от FM5300 равно 1.166 ? Фактическое нормальное напряжение в районе 13в.
Если мне ни с кем не изменяет память, то:
pwr_ext - внешние напряжение
pwr_int - внутреннее напряжение
Похоже у вас трекер не запитан и работает в данный момент от АКБ.
Фактически он запитан, пробовал и от внешнего акб и и настольного блока питания. Похоже что то на плате, напряжение то есть, то нет.
pwr_int=8.409, hdop=0.5, pwr_ext=1.166, battery_charge=0, I/O=0/0 Не подскажет кто-нибудь чем вызвано то что напряжение внешнего аккумулятора в сообщении от FM5300 равно 1.166 ? Фактическое нормальное напряжение в районе 13в.
Была такая ситуация при монтаже на IVECO и Mercedes Sprinter. При выключенном зажигании pwr_ext в норме, а при включенном - меньше 2 В. Но это ошиблись при подключении.
Bear_mur
Настольный блок питания таким не страдает
Вышла новая прошивка 1.2.9
FM53_010209.REV.01.e.CFW
Вышла новая прошивка 1.2.9
FM53_010209.REV.01.e.CFW
Можно узнать в чём её отличие от 1.2.8 ?
Вопрос по смс-ке getstatus.
Пришёл ответ типа Data Link: 0 GPRS: 0 Phone: 0 SIM: 0...
В мануале написано: GPRS - Indicate if GPRS is available at the moment
Что означает 0? Есть гпрс или нет?
Прошу скинуть на почту или ссылку на скачку. Очень нужна.
Вопрос по смс-ке getstatus.
Пришёл ответ типа Data Link: 0 GPRS: 0 Phone: 0 SIM: 0...
В мануале написано: GPRS - Indicate if GPRS is available at the moment
Что означает 0? Есть гпрс или нет?
7.1. getstatus
Детали ответа:
Data Link Текущее состояние соединения прибора: 0 – не подключен, 1 – подключен
GPRS Статус GPRS сигнала (0 – невозможен, 1 – возможен)
Phone Voice Call status: 0 – готов, 1 – невозможен, 2 – неизвестен, 3 –
набор номера, 4 – звонок, 5 – режим ожидания
SIM SIM Status: 0-готова, 1-pin, 2-puk, 3-pin2, 4-puk2
OP Подключен к GSM оператору: номер оператора
Bat Уровень зарядки батареи [0-5]
Signal GSM уровень сигнала [0-5]
Service GSM (0 – невозможен, 1 – возможен)
NewSMS Количество новых сообщений
Roaming 0 – в домашней сети, 1 – в роуминговых сетях
SMSFull Состояние памяти SMS ящика. 0 – ok, 1 – SMS память полна
CnApTaK wrote:Вопрос по смс-ке getstatus.
Пришёл ответ типа Data Link: 0 GPRS: 0 Phone: 0 SIM: 0...
В мануале написано: GPRS - Indicate if GPRS is available at the moment
Что означает 0? Есть гпрс или нет?7.1. getstatus
Детали ответа:
Data Link Текущее состояние соединения прибора: 0 – не подключен, 1 – подключен
GPRS Статус GPRS сигнала (0 – невозможен, 1 – возможен)
Phone Voice Call status: 0 – готов, 1 – невозможен, 2 – неизвестен, 3 –
набор номера, 4 – звонок, 5 – режим ожидания
SIM SIM Status: 0-готова, 1-pin, 2-puk, 3-pin2, 4-puk2
OP Подключен к GSM оператору: номер оператора
Bat Уровень зарядки батареи [0-5]
Signal GSM уровень сигнала [0-5]
Service GSM (0 – невозможен, 1 – возможен)
NewSMS Количество новых сообщений
Roaming 0 – в домашней сети, 1 – в роуминговых сетях
SMSFull Состояние памяти SMS ящика. 0 – ok, 1 – SMS память полна
спасибо! у вас еть инструкция на русском? не могли бы поделиться?
спасибо! у вас еть инструкция на русском? не могли бы поделиться?
Рус: http://teltonika.org.ua/sites/default/f … .2_rus.pdf
Инглишь: http://teltonika.org.ua/sites/default/f … l_v2.6.pdf
За рус. версию спасибо Евромобайлу.
CnApTaK wrote:спасибо! у вас еть инструкция на русском? не могли бы поделиться?
Рус: http://teltonika.org.ua/sites/default/f … .2_rus.pdf
Инглишь: http://teltonika.org.ua/sites/default/f … l_v2.6.pdfЗа рус. версию спасибо Евромобайлу.
Евромобайл лидер на рынке Украины по переводам мануалов телтоники на русский язык
Всем привет, скиньте последнюю прошивку для Teltonika FM5300 или ссылку на скачку на почту: vm@trivi.ru
Евромобайл лидер на рынке Украины по переводам мануалов телтоники на русский язык
Переводит Питерский офис. С Украины Евромобайл здесь как-то и не светится...
overseer
Спасибо) Только не московский, а Питерский. Головной офис находится в Санкт-Петербурге
Только не московский, а Питерский.
Пардоньте! Исправился!
Где можно купить этот прибор в России? что бы не кинули ? и цена что бы по дешевле было )))
Где можно купить этот прибор ?
Страну для начала укажите...
rebus wrote:Где можно купить этот прибор ?
Страну для начала укажите...
Россия
rebus
Пишите нам. dg@euroml.ru
Сегодня 13:12:44 @ Какие тахографы выбрать, чтобы не отказываться от Wialon
cGuard
Производитель оборудования
Откуда: Russia, Ulyanovsk
45 сообщений с 26/03/2012
Рейтинг: -10
Профиль E-mail ЛС Вебсайт
Re: Какие тахографы выбрать, чтобы не отказываться от Wialon
Телтоника 5300 не соответствует 285му приказу
Offline
А нам говорили что соответствует и готовится сертификат!
Что верно? Спасибо
Сегодня 13:12:44 @ Какие тахографы выбрать, чтобы не отказываться от Wialon
cGuard
Производитель оборудования
Откуда: Russia, Ulyanovsk
45 сообщений с 26/03/2012
Рейтинг: -10
Профиль E-mail ЛС Вебсайт
Re: Какие тахографы выбрать, чтобы не отказываться от WialonТелтоника 5300 не соответствует 285му приказу
Offline
А нам говорили что соответствует и готовится сертификат!
Что верно? Спасибо
Они же специально для этого приказа выпустили 5500. Там и напряжение высокие выдерживает устройство - один супрессор на 6kW чего стоит, и по портам все впорядке.
А Teltonika5300 не соответствует по 3-м параметрам:
- 16 000 записей (по информации с сайта производителя) а нужно 20 000 для опасников и 150 000 для пассажироперевозок
- Отсутствует обязательный 485й интерфейс
- И не выдерживает скачек в 600 В
А по поводу говорили - тут дофига производителей говорят, что их устройства соответствуют - лишь бы покупали. Один дистрибьютор и нас просил написать что мы соответствуем - не стали, репутация дороже.
А Teltonika5300 не соответствует по 3-м параметрам:
- 16 000 записей (по информации с сайта производителя) а нужно 20 000 для опасников и 150 000 для пассажироперевозок
- Отсутствует обязательный 485й интерфейс
- И не выдерживает скачек в 600 ВА по поводу говорили - тут дофига производителей говорят, что их устройства соответствуют - лишь бы покупали. Один дистрибьютор и нас просил написать что мы соответствуем - не стали, репутация дороже.
А которые приборы все же реально соответствуют ?!?
В особенности по пункту "скачок на 600В" ?!?
cGuard wrote:А Teltonika5300 не соответствует по 3-м параметрам:
- 16 000 записей (по информации с сайта производителя) а нужно 20 000 для опасников и 150 000 для пассажироперевозок
- Отсутствует обязательный 485й интерфейс
- И не выдерживает скачек в 600 ВА по поводу говорили - тут дофига производителей говорят, что их устройства соответствуют - лишь бы покупали. Один дистрибьютор и нас просил написать что мы соответствуем - не стали, репутация дороже.
А которые приборы все же реально соответствуют ?!?
В особенности по пункту "скачок на 600В" ?!?
Насколько я разбирался, нашёл только Galileo и представителей М2М. У последних прям на сайте такие штампы что якобы соответствует) Вчера разговаривал с директором РНИЦ по Кемеровской области, он просто дал список заводов, которые подтвердили соответствие приказу. Всего их оказалось 6 из 25, насколько я знаю.
cGuard wrote:А Teltonika5300 не соответствует по 3-м параметрам:
- 16 000 записей (по информации с сайта производителя) а нужно 20 000 для опасников и 150 000 для пассажироперевозок
- Отсутствует обязательный 485й интерфейс
- И не выдерживает скачек в 600 ВА по поводу говорили - тут дофига производителей говорят, что их устройства соответствуют - лишь бы покупали. Один дистрибьютор и нас просил написать что мы соответствуем - не стали, репутация дороже.
А которые приборы все же реально соответствуют ?!?
В особенности по пункту "скачок на 600В" ?!?
Teltonika 5500, например.
Teltonika 5500, например.
Странно, но на сайте о нем ни слова!
Да и представители Телтоники буквально месяц назад о нем ни слова не сказали!
Вообще - что-то столько Телтоник развелось - финны какие-то проявились - тоже якобы Телтоника..
Насколько я разбирался, нашёл только Galileo и представителей М2М. У последних прям на сайте такие штампы что якобы соответствует) Вчера разговаривал с директором РНИЦ по Кемеровской области, он просто дал список заводов, которые подтвердили соответствие приказу. Всего их оказалось 6 из 25, насколько я знаю.
Что-то я смотрел параметры приборов М2М - там 150 000 записей в черном ящике и не пахнет!
А у Galileo - RS-485 порта не заявлено!
http://7gis.ru/production/gallileo-glonass.html
А!
Видимо эта версия прибора соответствует: http://7gis.ru/production/galileo-glonass-v5.0.html
Н-да, приборов разных куча и все по 285 приказу на свалку ?!?
А у Galileo - RS-485 порта не заявлено!
http://7gis.ru/production/gallileo-glonass.html
У этого прибора в описании ни слова про 285-ый приказ. Смотрите этот.
Сегодня разговаривал у нас с отделом ИТ администрации НСО.
Сказали что прошли Галилео 2.2.8, Галилео 5.0, Аруснави, ADM600, Naviset GT20, Сигнал 2117, Орбита 1 (СТАТТ 2G) и Орбита 2, ASC6, АТ10, Гранит 2.07 и Гранит 2.08
Не прошли Naviset GT10, CyberGLX 20 (точно не уверен), Гранит 4
Но это конкретно у нас и это предварительно, список будет пополняться и окончательно слово за Ространснадзором по НСО, а это лишь рекомендации отдела ИТ администрации НСО
firt wrote:А у Galileo - RS-485 порта не заявлено!
http://7gis.ru/production/gallileo-glonass.htmlУ этого прибора в описании ни слова про 285-ый приказ. Смотрите этот.
Да, заметил..
Но читая 285 приказ - в особенности ссылки на внешние нормативные документы - закрадывается сомнения, являются ли указанные выше "камни преткновения" единственными?!
А что там у них и остальных по рабочим температурам ? Пыле-влагзащищенностям и пр ?!
Teltonika5300 не соответствует по 3-м параметрам:
- 16 000 записей (по информации с сайта производителя) а нужно 20 000 для опасников и 150 000 для пассажироперевозок
- Отсутствует обязательный 485й интерфейс
- И не выдерживает скачек в 600 В
-20000 записей
Поставщик FM5300 поясняет так:
-В приказе написано:
8. Абонентский терминал обеспечивает возможность использования интерфейсов RS-232, RS-485, CAN и USB обмена данными с внешними устройствами и имеет не менее двух дискретных и двух аналоговых входов.
Ключевая фраза - обеспечивает возможность использования. Терминалы без RS-485, но с RS-232 обеспечивают возможность использования интерфейсов RS-232, RS-485, CAN и USB с помощью соответствующих конверторов.
-скачок в 600в не выдержит ни один трекер
Сегодня разговаривал у нас с отделом ИТ администрации НСО.
Сказали что прошли Галилео 2.2.8, Галилео 5.0, Аруснави, ADM600, Naviset GT20, Сигнал 2117, Орбита 1 (СТАТТ 2G) и Орбита 2, ASC6, АТ10, Гранит 2.07 и Гранит 2.08
Не прошли Naviset GT10, CyberGLX 20 (точно не уверен), Гранит 4
Но это конкретно у нас и это предварительно, список будет пополняться и окончательно слово за Ространснадзором по НСО, а это лишь рекомендации отдела ИТ администрации НСО
Невнимательные они у вас товарищи
Галилео 2.2.8 - как я выше указал - точно не проходит...
Кстати, а в приказе 285 указано, что Роскомнадзор должен проверять приборы на соотвествие ?!
Вообще, на дворе уже 3 апреля - вроде требования с 1го вступили в силу, а никаких вестей от госорганов нет ?!
Вообще, может я пропустил, но процедура "сертификации" на соответствие приборов по 285 приказу вообще не описана ?!
cGuard wrote:Teltonika5300 не соответствует по 3-м параметрам:
- 16 000 записей (по информации с сайта производителя) а нужно 20 000 для опасников и 150 000 для пассажироперевозок
- Отсутствует обязательный 485й интерфейс
- И не выдерживает скачек в 600 В-20000 записей
Поставщик FM5300 поясняет так:
-В приказе написано:
8. Абонентский терминал обеспечивает возможность использования интерфейсов RS-232, RS-485, CAN и USB обмена данными с внешними устройствами и имеет не менее двух дискретных и двух аналоговых входов.Ключевая фраза - обеспечивает возможность использования. Терминалы без RS-485, но с RS-232 обеспечивают возможность использования интерфейсов RS-232, RS-485, CAN и USB с помощью соответствующих конверторов.
-скачок в 600в не выдержит ни один трекер
Давайте, как в школе, сделаем морфологический разбор: подлежащее (отвечает на вопрос кто/что?) "терминал", сказуемое (отвечает на вопрос что делает?) "оебспечивает". Если сказано что терминал (сам) "обеспечивает", причем тут дополнительные конвертеры и платы? Если бы плата входила в комплект поставки трекера и была неотъемлимой его частью - то тогда да, но я лично не видел ни одной платы подобного рода в живую.
И по поводу скачка в 600 В - наш трекер под 285й приказ выдержит
Здравствуйте!
Существует вторая (расширенная ) версия Teltonika FM5300 в которой память увеличена до 150к ,есть возможность подключения 485 интерфейса и стоит дополнительный предохранитель от перенапряжения 600Вт. т.е многие производители в скором времени доработают оборудование до 285 приказа.
Кто-нибудь решил проблему подключения к CAN у Teltonika FM5300 ? Нужно ставить, но после того что написали на форуме как-то не хочется портить репутацию.
cGuard wrote:Teltonika5300 не соответствует по 3-м параметрам:
- 16 000 записей (по информации с сайта производителя) а нужно 20 000 для опасников и 150 000 для пассажироперевозок
- Отсутствует обязательный 485й интерфейс
- И не выдерживает скачек в 600 В-20000 записей
Поставщик FM5300 поясняет так:
-В приказе написано:
8. Абонентский терминал обеспечивает возможность использования интерфейсов RS-232, RS-485, CAN и USB обмена данными с внешними устройствами и имеет не менее двух дискретных и двух аналоговых входов.Ключевая фраза - обеспечивает возможность использования. Терминалы без RS-485, но с RS-232 обеспечивают возможность использования интерфейсов RS-232, RS-485, CAN и USB с помощью соответствующих конверторов.
-скачок в 600в не выдержит ни один трекер
Если бы все было так просто, тогда можно было бы заявить, что все интерфейсы подключаются на 1 дискретный вход через конвертер, который передает туда данные азбукой Морзе. Формально - такой бред вполне можно сделать.
И подходил бы практически любой самый минимальный терминал. Так что не все так просто.
Про 600 В Вы не правы. Речь идет о кратковременном импульсе.
Всем доброго времени суток!
Интересно как работает eco driving у 5300 или точнее почему у нас не работает?
В профилях включил сенсор, выставил максимальные значения 0.1 м/с, закрепил правильно блок (2 и 15 градусов, проводами в перёд) и начал закладывать в повороты, ускоряться, тормозить резко... 3 дня машину мучил, но ни одного тревожного сообщения не получил. Прошивку использовал стандартную и Ver.01.02.09.
У кого то получилось контролировать с помощью 5300 агрессивную езду?
Сам спросил, сам отвечу... Всё получилось, для работы eco driving требуется включенный DIN1.
Added after 3 minuts 21 seconds:
Кто-нибудь решил проблему подключения к CAN у Teltonika FM5300 ? Нужно ставить, но после того что написали на форуме как-то не хочется портить репутацию.
Мы решили проблему заменой всех 5300 на 4200. Ставить пока не стоит, надо дождаться официального подтверждения, что проблема решена.
буду благодарен за самую свежую прошивку и конфигуратор для 5300 на мыло kaprizov@ukr.net
заранее спасибо
буду благодарен за самую свежую прошивку и конфигуратор для 5300
Ловите.
Доброго времени суток форумчани! Такой вопрос, касательно FM 5300. Данный трекер не переходит автоматически в профиль, в котором настроен роуминг! Настроил 1 и 3 профиля, как роуминг, 2 и 4 как домашние! В чем собственно проблема - фура уехала в Россию с Казахстана, по стандарту, при поиске операторов, трекер должен переключаться автоматически, если не нашел оператора в сети! Но он автоматом не переключается! Ситуация такая, фура была в КЗ, загрузилась, было видно. Выехала в Омск. Как только пересекла границу сразу пропала. Пришлось принудительно его грузить в профиль с роумингом! Почему он автоматические не переключается?
kaprizov wrote:буду благодарен за самую свежую прошивку и конфигуратор для 5300
Ловите.
спасибо большое
Добрий день. Прошу і мені скинути останню версію прошивки 5300. Наперед вдячний.
Добрый день
Коллеги, помогите с проблемой подключения FM5300 к CAN, мы уже чего не перепробовали, и всё не читает ничего.
Пробовали подключить 5300 на DAF и MAN, на данный момент на этих машинах подключены FM4200 и работают исправно.
Подключаем темже методом что и FM4200, напрямую к проводам (без крокодила). Пробовали и с резисторами на 120 Ohm и без (на выходе к трэкеру тестер показывает сопротивление 47 Ohm - исходя из мануала, резисторы не требуются ). Тех поддержка тельтоники дала последнюю прошивку (12 версия), мы им даже выслали рабочий конфиг с 4200 чтоб они нам подогнали его под 5300, вроде нахимичили что-то и выслали назад. Пробовали и autoCAN, и manualCAN, и все скорости CAN, из всей партии 5 трэкеров испробовали, тоже самое, всё что трэкер пишет в логах это "0х 0" для всех CAN. Такое ощущение что он вообще ничего не принимает от CAN, но от чего бы это.
В одной фразе, 5300 с последней прошивкой, с конфигом от тех поддержки, подключеный через тотже кабель что и рабочий 4200, ничего с КАН не показывает, какие есть идеи?
Добрый день
Коллеги, помогите с проблемой подключения FM5300 к CAN, мы уже чего не перепробовали, и всё не читает ничего.
Пробовали подключить 5300 на DAF и MAN, на данный момент на этих машинах подключены FM4200 и работают исправно.
Подключаем темже методом что и FM4200, напрямую к проводам (без крокодила). Пробовали и с резисторами на 120 Ohm и без (на выходе к трэкеру тестер показывает сопротивление 47 Ohm - исходя из мануала, резисторы не требуются ). Тех поддержка тельтоники дала последнюю прошивку (12 версия), мы им даже выслали рабочий конфиг с 4200 чтоб они нам подогнали его под 5300, вроде нахимичили что-то и выслали назад. Пробовали и autoCAN, и manualCAN, и все скорости CAN, из всей партии 5 трэкеров испробовали, тоже самое, всё что трэкер пишет в логах это "0х 0" для всех CAN. Такое ощущение что он вообще ничего не принимает от CAN, но от чего бы это.В одной фразе, 5300 с последней прошивкой, с конфигом от тех поддержки, подключеный через тотже кабель что и рабочий 4200, ничего с КАН не показывает, какие есть идеи?
если не ошибаюсь данные по автокану приходят по другим айдишкам. в мануале они перечислены. мы тоже пытались подключать как фм42 с масками и т.п. но ничего не вышло. приходят только нули, но автокан работает без проблем
пришлите новую прошивку под конфигуратор 1.1.2.11 и сам firmware update (magdis@rambler.ru) заранее благодарен!
ural
Пишите нам, всё вышлем.
magdis@rambler.ru (прошивку) плиз
если не ошибаюсь данные по автокану приходят по другим айдишкам. в мануале они перечислены. мы тоже пытались подключать как фм42 с масками и т.п. но ничего не вышло. приходят только нули, но автокан работает без проблем
Точно такая же ситуация. Работает только автокан. И с крокодилом и без.
пришлите новую прошивку под конфигуратор 1.1.2.11 и сам firmware update (magdis@rambler.ru) заранее благодарен!
Всем доброго дня, сегодня заказали пробную партию 5300, будем играться. В связи с этим просьба, вышлите на почту последнюю прошивку, конфигуратор и firmware update. Заранее благодарю
мыло: jazzonvip@gmail.com
jazzonvip@gmail.com
отправил на почту
Всем доброго дня, тестировали фм5300 с прошивкои 01.02.12 (могу отправить) автоCAN работает. по TCP передает а по UDP на Wialone не передает.
если не ошибаюсь данные по автокану приходят по другим айдишкам. в мануале они перечислены. мы тоже пытались подключать как фм42 с масками и т.п. но ничего не вышло. приходят только нули, но автокан работает без проблем
Спасибо CnApTaK, ваш ответ навёл нас на мысль прочитать трижды мануал, и мы нашли свою ошибку. Мы были подключены через USB к трэкеру, и всё пытались вытянуть из него CAN данные через маски. Через 1/2 кабель autoCAN вроде исправно работает.
Добрый день друзья, купил телтонику 5300, что делать с ней незнаю, появились вопросы:
1) как подключить к компу и потестить, так сказать с чего мне начать
2) осенило ... что он просто передает .. а надо было купить еще и приемное устройство ? если да - то что покупать ?
icq 378 778 778
Добрый день друзья, купил телтонику 5300, что делать с ней незнаю, появились вопросы:
1) как подключить к компу и потестить, так сказать с чего мне начать
2) осенило ... что он просто передает .. а надо было купить еще и приемное устройство ? если да - то что покупать ?
icq 378 778 778
1) курить мануал
2) курить мануал
Подскажите где скачать мануал. При покупке в коробке не было инструкции, а на сайте я не нашел.
Скажу большое спасибо если дадите ссылку.
Вы точно купили, а не украли? Шучу.
У продавца не пытались попросить мануал или настроить на сервер прибор?
Да, я купил через интернет магазин, только что распаковал.
Сервер, в смысле железо, комп я не покупал, тестю на своем.
Сервер, в смысле программный - я не покупал, хочу писал сам.
Сейчас и возник вопрос обмена данными ... как их принять или точнее чем ?
oldzas
Если Вам нужен протокол обмена, то обратитесь к производителю. Там насколько помню подписывается соглашение о неразглашении.
я пока хочу в теории понять как принять данные, есть трекер, он передает данные.
Вопрос, а кто принимает и на пальцах, как ?
oldzas заведите ее сначала на бесплатный сервер типа ORANGE - поиграйтесь там, а потом может идея написания софта отпадет.
я пока хочу в теории понять как принять данные, есть трекер, он передает данные.
Вопрос, а кто принимает и на пальцах, как ?
Протокол частному лицу никто не даст.
Для попробовать есть бесплатный сервер того же гуртама: http://gps-trace.com/?
Манула можно погладить по ссылке: http://rghost.ru/download/46039501/55b8 … 20v2.6.pdf
Протокол частному лицу никто не даст.
Я тихо фигею... И это говорят на форуме, где все возмущаются, когда кто-то зажал протокол так, что виалоновец не может поюзать этот трекер...
Когда я попытался написать то, что виалоновцы написали в нескольких постах выше - меня начали клеймить, как врага народа и доказывать, что протокол я должен выложить на всех возможных ресурсах...
Я тихо фигею... И это говорят на форуме, где все возмущаются, когда кто-то зажал протокол так, что виалоновец не может поюзать этот трекер...
Так зачем протокол если трекер уже поддерживается виалоном? Писать свой сервер ради одного трекера? Я конечно не берусь утверждать что производитель 100% не предоставит протокол частному лицу, но очень сильно в этом сомневаюсь.
Пожалуй закончим флудить не по теме.
Так зачем протокол если трекер уже поддерживается виалоном? Писать свой сервер ради одного трекера? Я конечно не берусь утверждать что производитель 100% не предоставит протокол частному лицу, но очень сильно в этом сомневаюсь.Пожалуй закончим флудить не по теме.
Хм... а почему виалон должен иметь все протоколы, а другие - не обязательно. Если есть типа Виалон - все остальное лишнее ?
Если уж быть сторонниками открытости протоколов, то нужно и самим делиться, имхо. Иначе это как-то однобоко получается.
Флуд не флуд, а вопрос вполне нормальный.
TK-SK
Есть политика компании-производителя. У Teltonika протокол закрытый и выдается только после обоснования его необходимости и подписания NDA. Мы как дистрибьютор этой компании, обязаны следовать данным правилам.
А... ну тогда конечно ))) Раз в Виалон получен протокол, для остальных - политика компании...
Я ж не против закрытых протоколов (наоборот) - просто я постоянно наблюдаю политику двойных стандартов у "виалонцев" (я не про Гуртам).
Добрый день !
Подскажите как сделать чтобы конфигуратор был на русском языке ?
Здравствуйте! Дорогие форумчане, скиньте кто может последнюю версию прошивки и конфигуратор для этого чуда инженерной мысли Teltonika FM5300. Бьюсь который день, а заставить его работать в Виалоне не могу. Прибор живет своей. непонятной жизнью. Заранее благодарен за содействие! Мыло elektrik221@yandex.ru
Здравствуйте! Дорогие форумчане, скиньте кто может последнюю версию прошивки и конфигуратор для этого чуда инженерной мысли Teltonika FM5300. Бьюсь который день, а заставить его работать в Виалоне не могу. Прибор живет своей. непонятной жизнью. Заранее благодарен за содействие! Мыло elektrik221@yandex.ru
скинул
Всем доброго дня, тестируем FM5300 с прошивкои 01.02.14 ЗАВИСАЮТ при переходе на другои оператор (настроил переход профиля под оператор). CPURESET не помогает. Писал письмо супорту 14.06.2013 11:00 досихпор никто не ответил несмотря что это второи Тикет по поводу зависание (пригладивал конфиг и СМС дебаг). Тоесть получается до понедельника 17 и не ответят. С FM4200 проблем нету как устанавливал так и забыл работает как часы.
Доброе время суток. Взяли на тест fm53000. Огромная просьба, вышлите на почту последнюю прошивку, конфигуратор и firmware update. Заранее благодарю.
gts37@mail.ru
Привет всем! Такой вопрос, как отключить параметры дута на трекере, чтобы он не слал данные! То бишь param 201 и param 202 отключить! Что-то не могу разобраться! 
Забыл написать, отключить через sms ибо машина в роуминге! Какую sms послать?!
Привет всем! Такой вопрос, как отключить параметры дута на трекере, чтобы он не слал данные! То бишь param 201 и param 202 отключить! Что-то не могу разобраться!
Просто приостановить обслуживание СИМ карты. Вернется из роуминга - возобновить.
Support wrote:Привет всем! Такой вопрос, как отключить параметры дута на трекере, чтобы он не слал данные! То бишь param 201 и param 202 отключить! Что-то не могу разобраться!
Просто приостановить обслуживание СИМ карты. Вернется из роуминга - возобновить.
Ну, если не считать этот вариант! В роуминге он постоянно, а ехать в другой город на его базу чтобы подключиться к нему через кабель не вариант! В тельтонике много sms команд, меня интересуют только 2, как закрыть порт на param201 и на param202 (сам дут и температуру), чтобы не присылал данные трекер!
Bear_mur wrote:Support wrote:Привет всем! Такой вопрос, как отключить параметры дута на трекере, чтобы он не слал данные! То бишь param 201 и param 202 отключить! Что-то не могу разобраться!
Просто приостановить обслуживание СИМ карты. Вернется из роуминга - возобновить.
Ну, если не считать этот вариант! В роуминге он постоянно, а ехать в другой город на его базу чтобы подключиться к нему через кабель не вариант! В тельтонике много sms команд, меня интересуют только 2, как закрыть порт на param201 и на param202 (сам дут и температуру), чтобы не присылал данные трекер!
Имя Пробел Пароль Пробел setparam Пробел НомерПараметра Пробел Значение(0/1)
Вот как раз таки меня этот номер параметра и интересует!
Вот как раз таки меня этот номер параметра и интересует!
в мануале поискать надо
или так и попробуй 201 и 202
Отправлял и на 201 и 202! Безрезультатно!
параметры 201 и 202 по конфигуратору соответственно 11 и 12, для них смс команды 41X и 42X
Т.е. чтобы закрыть эти параметры нужно отправить следующие команды:
setparam Y410 0
setparam Y420 0
где Y - номер профайла
Ну и не забудьте про логин и пароль, как написал atlasm.
Приветствую! Какой sms-командой можно открыть PORT1 на FM 5300, чтобы отображал данные с DUT?
Доброго дня.
Подскажите, не выходит чтобы трекер присылал параметр ДУТ с PORT2..
То есть, должно приходить 4 параметры(как минимум 2):
Param201 – ДУТ PORT 1
Param202 – темп. ДУТ 1
Param203 – ДУТ PORT 2
Param204 – темп. ДУТ 2
Но в системе приходит только 201, 202, 204.
203 с данными от PORT 2 не приходит…
И к тому же параметр 201 присылает не значение N c ДУТа, а что-то не понятное в виде param201=1, param201=11, param201=2.
При отключении PORT 2 в Silent параметр 201 присылает нормальное значение N..
Как я понял когда только 1 ДУТ, то приходит значение в квантах, а когда включаю второй оно их суммирует и присылает какое-то значение в литрах(только я не трогал таблицу отвечающую за это преобразование)
Доброго дня.
Подскажите, не выходит чтобы трекер присылал параметр ДУТ с PORT2..
То есть, должно приходить 4 параметры(как минимум 2):
Param201 – ДУТ PORT 1
Param202 – темп. ДУТ 1
Param203 – ДУТ PORT 2
Param204 – темп. ДУТ 2Но в системе приходит только 201, 202, 204.
203 с данными от PORT 2 не приходит…
И к тому же параметр 201 присылает не значение N c ДУТа, а что-то не понятное в виде param201=1, param201=11, param201=2.
При отключении PORT 2 в Silent параметр 201 присылает нормальное значение N..Как я понял когда только 1 ДУТ, то приходит значение в квантах, а когда включаю второй оно их суммирует и присылает какое-то значение в литрах(только я не трогал таблицу отвечающую за это преобразование)
1) В глобальных настройках для COM 2 лезем в Advanced LLS Sutup и прописываем в любой строчке отрицательное значение полинома.
2) Радуемся.
lexer wrote:Доброго дня.
Подскажите, не выходит чтобы трекер присылал параметр ДУТ с PORT2..
То есть, должно приходить 4 параметры(как минимум 2):
Param201 – ДУТ PORT 1
Param202 – темп. ДУТ 1
Param203 – ДУТ PORT 2
Param204 – темп. ДУТ 2Но в системе приходит только 201, 202, 204.
203 с данными от PORT 2 не приходит…
И к тому же параметр 201 присылает не значение N c ДУТа, а что-то не понятное в виде param201=1, param201=11, param201=2.
При отключении PORT 2 в Silent параметр 201 присылает нормальное значение N..Как я понял когда только 1 ДУТ, то приходит значение в квантах, а когда включаю второй оно их суммирует и присылает какое-то значение в литрах(только я не трогал таблицу отвечающую за это преобразование)
1) В глобальных настройках для COM 2 лезем в Advanced LLS Sutup и прописываем в любой строчке отрицательное значение полинома.
2) Радуемся.
Спасибо, уже разобрался
Я просто во второй строчке (а1) вместо 1,00000 прописал 0,00000 - так правильно?
Единственное, как я понял эти полиномы в конфиг файле не сохраняются.. Их нужно при каждой конфигурации отдельно каждому устройству прописывать, что не есть очень удобно при конфигурации больших количеств..)
И еще такой вопрос, по смс полиномы можно настроить?
не получается прошить трекер. подсоединил трекер к компьютеру через usb. должны ли индикаторы мигать? помогите советом. в этом новичек.)
не получается прошить трекер. подсоединил трекер к компьютеру через usb. должны ли индикаторы мигать? помогите советом. в этом новичек.)
Нужно питание на трекер подать.
inter wrote:не получается прошить трекер. подсоединил трекер к компьютеру через usb. должны ли индикаторы мигать? помогите советом. в этом новичек.)
Нужно питание на трекер подать.
спасибо большое за совет
Добавлено спустя 8 минут 38 секунд:
посоветуйте, что лучше использовать для питания при прошивке трекера?
inter
Блок питаня, на выходе у которого будет от 8 до 24 вольт постоянного тока.
пришлите пожалуйста рабочий конфиг файл для 5300 если можете. для проверки
пришлите пожалуйста рабочий конфиг файл для 5300 если можете. для проверки
почту напиши
inter wrote:пришлите пожалуйста рабочий конфиг файл для 5300 если можете. для проверки
почту напиши
Если не трудно и мне пришли olser69@mail.ru
Added after 1 minuts 5 seconds:
И мне конфиг если не трудно: olser69@mail.ru
Добрый день всем.
Скажите, какая последняя стабильная прошивка доступна для этого трекера? Если можно скиньте на мыло - m.kirigetov@konkord.biz.
Смотрите почту.
добрый день, скиньте пожалуйста рабочую прошивку для 5300.
Спасибо.
ekazaku88@gmail.com
Добрый день всем !
Очень нужна рабочая прошивка, прошивальщик и конфигуратор для 5300. Несколько дней не могу подружить трекер и виалон.
rayak@list.ru
Спасибо
как установить трекер на chevrolet lacetti? кто нибудь сталкивался с такой машиной? интересует назначение каждого порта 2х10. особенно топливный датчик. если можете, опишите кратко.
Доброго времени)
Поделитесь списком id параметров для управления с помощью смс (setpatram #id), если у кого есть..
Знаю, что id совпадают с 4200, но интересует возможность менять настройки из пункта в конфигураторе Global parameters.
Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:
как установить трекер на chevrolet lacetti? кто нибудь сталкивался с такой машиной? интересует назначение каждого порта 2х10. особенно топливный датчик. если можете, опишите кратко.
http://autosiga.ru/elektroprovodka/chev … a-provodov
В User Manual они перечислены на странице 46-47. Могу выслать его Вам на почту. Пишите мне запрос на vadim@teksus.ru
Доброго времени)
Поделитесь списком id параметров для управления с помощью смс (setpatram #id), если у кого есть..
Знаю, что id совпадают с 4200, но интересует возможность менять настройки из пункта в конфигураторе Global parameters.Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:
inter wrote:как установить трекер на chevrolet lacetti? кто нибудь сталкивался с такой машиной? интересует назначение каждого порта 2х10. особенно топливный датчик. если можете, опишите кратко.
Да, действительно.. ослеп - не замечал)
Кстати, полиномы по смс не поменять..жаль...очень нужная функция была бы..
Доброго времени)
Поделитесь списком id параметров для управления с помощью смс (setpatram #id), если у кого есть..
Знаю, что id совпадают с 4200, но интересует возможность менять настройки из пункта в конфигураторе Global parameters.Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:
inter wrote:как установить трекер на chevrolet lacetti? кто нибудь сталкивался с такой машиной? интересует назначение каждого порта 2х10. особенно топливный датчик. если можете, опишите кратко.
спасибо
Здравствуйте, Уважаемые.
Может кто нибудь поделиться последней прошивкой и конфигуратором для нее. А то терминал путно не хочет работать.
nmurin@altsoft.biz
Заранее благодарен.
Всем привет! Такой вопрос, Fm5300 начали теряться - порой стал пропадать сигнал! Уже 3-ая Fm начала барахлить! В чем может быть проблема? Больше полу года на автотранспорте стоят Fm5300 и нормально стали работать, а в за последние 2-а дня стал пропадать периодически сигнал!
Recoom
Причина не может быть в водителях?)
Не-а! Водители те же, раньше нормально работало все, а сейчас все летят подряд
возникла проблема при изменении настроек через смс-команды. хотел изменить период отправки данных на сервер 60 сек в итоге прибор ответил что изменил значение на 0. так и с другими значениями. кто нибудь сталкивался с таким?
Всем привет! Такой вопрос, Fm5300 начали теряться - порой стал пропадать сигнал! Уже 3-ая Fm начала барахлить! В чем может быть проблема? Больше полу года на автотранспорте стоят Fm5300 и нормально стали работать, а в за последние 2-а дня стал пропадать периодически сигнал!
Активируй HDOP и PDOP - по этим данным будет понятно, если антенну прикрывают.
Added after 30 seconds:
возникла проблема при изменении настроек через смс-команды. хотел изменить период отправки данных на сервер 60 сек в итоге прибор ответил что изменил значение на 0. так и с другими значениями. кто нибудь сталкивался с таким?
Какую конкретно команду отправляли?
Recoom wrote:Всем привет! Такой вопрос, Fm5300 начали теряться - порой стал пропадать сигнал! Уже 3-ая Fm начала барахлить! В чем может быть проблема? Больше полу года на автотранспорте стоят Fm5300 и нормально стали работать, а в за последние 2-а дня стал пропадать периодически сигнал!
Активируй HDOP и PDOP - по этим данным будет понятно, если антенну прикрывают.
Added after 30 seconds:
inter wrote:возникла проблема при изменении настроек через смс-команды. хотел изменить период отправки данных на сервер 60 сек в итоге прибор ответил что изменил значение на 0. так и с другими значениями. кто нибудь сталкивался с таким?
Какую конкретно команду отправляли?
setparam 1554 60
Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:
посоветуйте, если можете, оптимальные настройки. чтобы минимизировать мобильный трафик, но чтобы в городских улицах линия была нормальной.
vpogorely wrote:Recoom wrote:Всем привет! Такой вопрос, Fm5300 начали теряться - порой стал пропадать сигнал! Уже 3-ая Fm начала барахлить! В чем может быть проблема? Больше полу года на автотранспорте стоят Fm5300 и нормально стали работать, а в за последние 2-а дня стал пропадать периодически сигнал!
Активируй HDOP и PDOP - по этим данным будет понятно, если антенну прикрывают.
Added after 30 seconds:
inter wrote:возникла проблема при изменении настроек через смс-команды. хотел изменить период отправки данных на сервер 60 сек в итоге прибор ответил что изменил значение на 0. так и с другими значениями. кто нибудь сталкивался с таким?
Какую конкретно команду отправляли?
setparam 1554 60
Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:
посоветуйте, если можете, оптимальные настройки. чтобы минимизировать мобильный трафик, но чтобы в городских улицах линия была нормальной.
Команда неправильная.
Время сбора точек мы ставим - 151 секунда, 150 метров и 10 градусов. количество сообщений в пакете - 2.
команды для первого профиля:
setparam 1011 151
...1012 150
...1013 10
...1014 2
Если третий профайл, то соответственно, только с 3:
...3011 151
...3012 150 и т.д.
если вам не трудно, не могли бы вы прислать список ID параметров для 5300, а то в мануале v.2.9 не нашел.
если вам не трудно, не могли бы вы прислать список ID параметров для 5300, а то в мануале v.2.9 не нашел.
Смотрите, кажется, на 36-й странице.
inter wrote:если вам не трудно, не могли бы вы прислать список ID параметров для 5300, а то в мануале v.2.9 не нашел.
Смотрите, кажется, на 36-й странице.
все нашел. невнимательно просмотрел инструкцию
Поделитесь новой прошивкой и конфигурацией на мыло из профиля, пожалуйста
Доброго времени суток, начали сталкиваться с проблемой:
Из более чем 100 установленных приборов, некоторые начинают жить своей жизнью - перестают присылать данные по топливу с цифрового ДУТ (param210 и 203). Самое интересное, что это ни с чем не связано - просто берут и перестают слать эти 2 параметра, а остальное в нормальном режиме присылают. И дело не в профиле, как был первый так и есть. Что может быть? Прошивка?
здравствуйте. хочу подключить FM5300 к CAN шине. но не знаю как настроить трекер в конфигураторе. помогите разобраться с параметром output data mask
Доброго времени суток, начали сталкиваться с проблемой:
Из более чем 100 установленных приборов, некоторые начинают жить своей жизнью - перестают присылать данные по топливу с цифрового ДУТ (param210 и 203). Самое интересное, что это ни с чем не связано - просто берут и перестают слать эти 2 параметра, а остальное в нормальном режиме присылают. И дело не в профиле, как был первый так и есть. Что может быть? Прошивка?
Прошивка. Свяжитесь с нами - и мы поможем. vadim@teksus.ru
Added after 1 minuts 27 seconds:
здравствуйте. хочу подключить FM5300 к CAN шине. но не знаю как настроить трекер в конфигураторе. помогите разобраться с параметром output data mask
Какой автомобиль?
здравствуйте. хочу подключить FM5300 к CAN шине. но не знаю как настроить трекер в конфигураторе. помогите разобраться с параметром output data mask
наверное самый простой вариант это AutoCan, у нас только он сработал, и легче и быстрее чем с масками, да и не видел у нас трэкер CAN в другом режиме, ставим на DAF, MAN и некоторые Actros
GlobalSoft
lexer wrote:Доброго времени суток, начали сталкиваться с проблемой:
Из более чем 100 установленных приборов, некоторые начинают жить своей жизнью - перестают присылать данные по топливу с цифрового ДУТ (param210 и 203). Самое интересное, что это ни с чем не связано - просто берут и перестают слать эти 2 параметра, а остальное в нормальном режиме присылают. И дело не в профиле, как был первый так и есть. Что может быть? Прошивка?Прошивка. Свяжитесь с нами - и мы поможем. vadim@teksus.ru
Added after 1 minuts 27 seconds:
inter wrote:здравствуйте. хочу подключить FM5300 к CAN шине. но не знаю как настроить трекер в конфигураторе. помогите разобраться с параметром output data mask
Какой автомобиль?
грузовик MAN
inter wrote:здравствуйте. хочу подключить FM5300 к CAN шине. но не знаю как настроить трекер в конфигураторе. помогите разобраться с параметром output data mask
наверное самый простой вариант это AutoCan, у нас только он сработал, и легче и быстрее чем с масками, да и не видел у нас трэкер CAN в другом режиме, ставим на DAF, MAN и некоторые Actros
можете прислать рабочую конфигурацию? genakim90@gmail.com
Не могу заставить 5300 стабильно работать. Выходит на связь минут на 15 и потом отключается часа на полтора. В чем может быть дело? Подскажите кто знает, пожалуйста.
Не могу заставить 5300 стабильно работать. Выходит на связь минут на 15 и потом отключается часа на полтора. В чем может быть дело? Подскажите кто знает, пожалуйста.
Конфигурацию чем настраивали (.xml) сбросьте на support@teksus.ru - посмотрим. Так сказать сложно...
Denis010203 wrote:Не могу заставить 5300 стабильно работать. Выходит на связь минут на 15 и потом отключается часа на полтора. В чем может быть дело? Подскажите кто знает, пожалуйста.
Конфигурацию чем настраивали (.xml) сбросьте на support@teksus.ru - посмотрим. Так сказать сложно...
Настраивал конфигуратором, FM5XXX_Configurator_20130207_v1.1.2.11. Конфигурацию сбросил.
Пришлите пожалуйста актуальную версию прошивки для FM5300 купили несколько штук у всех разные версии и 0511.e и 1.2.4 совсем запутался. не могу заставить работать стабильно под МТС
Пришлите пожалуйста актуальную версию прошивки для FM5300 купили несколько штук у всех разные версии и 0511.e и 1.2.4
У меня естть 100% рабочая прошивка,с ней все проблемы по зависнию FM5300 решились.И если редко прибор пропадает СМС работают.Давайте вашу личку ,кину+Русский мануал.
Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
RomanEg wrote:Пришлите пожалуйста актуальную версию прошивки для FM5300 купили несколько штук у всех разные версии и 0511.e и 1.2.4
У меня естть 100% рабочая прошивка,с ней все проблемы по зависнию FM5300 решились.И если редко прибор пропадает СМС работают.Давайте вашу личку ,кину+Русский мануал.
Проверил на ней более 30 приборов за 2 месяца,вылетело пару.вернул к жизни через СМС.
RomanEg wrote:Пришлите пожалуйста актуальную версию прошивки для FM5300 купили несколько штук у всех разные версии и 0511.e и 1.2.4
У меня естть 100% рабочая прошивка,с ней все проблемы по зависнию FM5300 решились.И если редко прибор пропадает СМС работают.Давайте вашу личку ,кину+Русский мануал.
Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
Bender0711 wrote:RomanEg wrote:Пришлите пожалуйста актуальную версию прошивки для FM5300 купили несколько штук у всех разные версии и 0511.e и 1.2.4
У меня естть 100% рабочая прошивка,с ней все проблемы по зависнию FM5300 решились.И если редко прибор пропадает СМС работают.Давайте вашу личку ,кину+Русский мануал.
Проверил на ней более 30 приборов за 2 месяца,вылетело пару.вернул к жизни через СМС.
мне пожалуйста тоже пришлите genakim90@gmail.com
мне пожалуйста тоже пришлите genakim90@gmail.com
Прислал!
А мне тоже скиньте прошивку пожалуйста!
abilitytechnic@gmail.com
А мне тоже скиньте прошивку пожалуйста!
abilitytechnic@gmail.com
ок
Добрый день коллеги
Кто сталкивался с такой интересной ситуацией?
До подключения 5300 к Актросу, машина тратила примерно 33л/100км, после подключения, тратит 35л/100к, хозяин подсчитал по идентичному маршруту, одинаковая загруженность и километраж. Шофёр сам солярку оплачивает, вроде нету ему смысла химичить, да и машина вроде не была истощена, ездит как и ездил, но кто его знает...
Теоретически возможно что к actros надо применить регулирующий коефициент чтения кан? (автокан)
Практически, была ли у вас такая ситуация?
Вопрос: Вы это написали в обоих случаях реальный расход или расход, который показывает CAN?
Вопрос: Вы это написали в обоих случаях реальный расход или расход, который показывает CAN?
33 это цифра по измерениям хозяина в бывших поездках (считая с борт компьютера), после того как поставили 5300, цифра 35л/100км выходит с CAN (шофёр к сожалению сбросил данные с борт компа перед тем как мы успели подойти)
ждём машину из 2го рейса, что потестить, проверить линейкой в баке и тд
Так расход по кану зачастую выше (на проценты, но все же) реального, так что ничего тут удивительного.
Так расход по кану зачастую выше (на проценты, но все же) реального, так что ничего тут удивительного.
Интересное мнение, у нас кан обычно выдаёт практически такой же расход как и по линейки в баке (это на DAF), ну или ниже если водитель шаманит. Можно поподробнее про эту идею, ссылку или что нибудь для информации? Вы именно про Actros или такое на всех машинах?
Ну практически все (у меня) DAFы завышают в кане расход. Линейка на баке это как то не очень измерительный инструмент. У меня есть машины, у которых подключен и CAN и стоят ДУТы. Практически у всех машин идет завышение расхода по CAN. Несущественное , но оно есть. На уже не сильно свежих авто CAN может врать очень серьезно. Если отклбчена мочевина то вообще "бабушка надвое сказала". НО: Актросов с CAN у меня нет, т.к. я CAN тогда поискал и безрезультатно. И плюнул на это дело, ДУТы поставил.
Ну практически все (у меня) DAFы завышают в кане расход. Линейка на баке это как то не очень измерительный инструмент. У меня есть машины, у которых подключен и CAN и стоят ДУТы. Практически у всех машин идет завышение расхода по CAN. Несущественное , но оно есть. На уже не сильно свежих авто CAN может врать очень серьезно. Если отклбчена мочевина то вообще "бабушка надвое сказала". НО: Актросов с CAN у меня нет, т.к. я CAN тогда поискал и безрезультатно. И плюнул на это дело, ДУТы поставил.
Мы ДУТ-ам не очень верим так как их обмануть/саботировать слишком легко, всегда на КАН (ДАРТ) полагались и вроде было всё гладко. Вы реальный расход именно ДУТ-ами меряете, или есть и другой проверенный способ помимо линейки
GlobalSoft
Так ясный пень гладко, если Вы с линейками на баке сравниваете.
Ставите ДУТ (проливаете хорошенько бак), подключаете CAN. Запечатываете бак, отправляете машину в небольшой круг. Проверяете.
Показания же в машине изменить вообще как два пальца байта переслать : берете и перекалибровываете тахограф - меняется общий пробег, при этом,т.к. на него делится расход, то, естественно меняется и расход на 100 км.
CAN это, конечно, хорошо. Дешево и нажористо. Но ДУТ это более полная и точная картина (если все правильно установлено).
PS Форсунки поменяли - кан уже не поможет.
GlobalSoft
Так ясный пень гладко, если Вы с линейками на баке сравниваете.
Ставите ДУТ (проливаете хорошенько бак), подключаете CAN. Запечатываете бак, отправляете машину в небольшой круг. Проверяете.
Показания же в машине изменить вообще как двапальцабайта переслать : берете и перекалибровываете тахограф - меняется общий пробег, при этом,т.к. на него делится расход, то, естественно меняется и расход на 100 км.CAN это, конечно, хорошо. Дешево и нажористо. Но ДУТ это более полная и точная картина (если все правильно установлено).
PS Форсунки поменяли - кан уже не поможет.
Дам пару деталей, чтоб не удаляться от начальной темы
На машине 1 бак.
С CAN берём ДАРТ
С CAN также берём значение встроенного ДУТ-а, ну или напрямую подключаем.
Пробег берётся с одометра трэкера, только в случае глушилки берём с CAN, а раз заглушил, так плати шофёр по нашим правилам.
При комбинации ДАРТ+одометр данные на 100 км трудно сменить не подняв тревогу.
Теоретически всё должно быть гладко, и на DAF всё вполне гладко.
Про форсунки это стильно, но такое дело дойдёт только через санкции хозяина, а там с нами переговоры итд.
GlobalSoft
Про форсунки это к тому, что CAN может врать очень сильно.
Я так и не понял: вы данные по топливу и пробегу берете из машины или из навигации? Как я понял вы берете данные о среднем расходе с компа авто. Если я переставлю колеса на машине на другой размер,изменю коэффициент в тахографе и многое многое другое то эти данные не будут сходится даже рядом.
Если Вы берете данные по СРЕДНЕМУ расходу из машины то он может запросто отличаться от того,что в навигации.
Давайте вернемся к началу: что Вам не нравится в том,что Вы подключили 5300? Никакого влияния на работу автомобиля он оказать не может.
AbilityTechnic wrote:А мне тоже скиньте прошивку пожалуйста!
abilitytechnic@gmail.com
ок
Большое спасибо за помощь с прошивкой romaneg@gmail.com
Доброго времени суток!
Подскажите встречался ли кто-нибудь с проблемой что 5300 не видит второй цифровой Дут при одновременном их использовании. При одновременном включении портов на LLS высылаются параметры param201, param202,param204 а param203 отсутствует. При отключении с первого порта LLS то данный параметр(param203) появляется. А при повторном включении первого порта на LLS пропадает.
Если кто знает путь решения, то буду очень признателен за помощь.
Так же буду признателен за отправку последней прошивки на 5300. - support.spb@geolead.ru
Bender0711 wrote:AbilityTechnic wrote:А мне тоже скиньте прошивку пожалуйста!
abilitytechnic@gmail.com
ок
Большое спасибо за помощь с прошивкой romaneg@gmail.com
Вам пришел файл или нет,а то через пару дней почта прислала ошибку?
Добавлено спустя 6 минут 45 секунд:
Доброго времени суток!
Подскажите встречался ли кто-нибудь с проблемой что 5300 не видит второй цифровой Дут при одновременном их использовании. При одновременном включении портов на LLS высылаются параметры param201, param202,param204 а param203 отсутствует. При отключении с первого порта LLS то данный параметр(param203) появляется. А при повторном включении первого порта на LLS пропадает.
Если кто знает путь решения, то буду очень признателен за помощь.
Так же буду признателен за отправку последней прошивки на 5300. - support.spb@geolead.ru
Попробуйте отключить в настройках IO Fuel temperature!
Если отключаю этот пункт для обоих портов, на всех профилях прибор все равно шлет их в сообщениях.
Если отключаю этот пункт для обоих портов, на всех профилях прибор все равно шлет их в сообщениях.
возможно что то не так в глобальных параметрах.скинул вам прошивку и русский мануал ,попробуйте с этим.У меня получалось по инструкции.
продублируйте пожалуйста на sergalys@yandex.ru
после перепрошивки заработал 1 прибор, а 4 шт так и продолжают тупить.
после перепрошивки заработал 1 прибор, а 4 шт так и продолжают тупить.
попробуйте сохранить с него профиль и залить в другие приборы.и проверьте get actual profile,везде одинаковый?
ещё на некоторых приборах при подключении цифрового дут менял местами провода RS485 ,особенно на галилео.
его профиль и загружал в другие приборы. 5300 тупит даже без подключенных к ней ДУТов. она не шлет этот параметр даже просто с нулевыми значениями.
его профиль и загружал в другие приборы. 5300 тупит даже без подключенных к ней ДУТов. она не шлет этот параметр даже просто с нулевыми значениями.
странно .когда шился прибор на него достаточно подавалось напряжение?
Ну попробуйте написать о проблеме сюда helpdesk@teltonika.pro
Sergalys wrote:его профиль и загружал в другие приборы. 5300 тупит даже без подключенных к ней ДУТов. она не шлет этот параметр даже просто с нулевыми значениями.
странно .когда шился прибор на него достаточно подавалось напряжение?
Ну попробуйте написать о проблеме сюда helpdesk@teltonika.pro
Ну как ?нашли причину проблемы?
Добрый день!
Пока нет.
Доброго времени суток!
Кто нибудь может прошивку последнюю, с прошивальщиком и конфигуратором дать.
k-trade@yandex.ru
RomanEg wrote:Bender0711 wrote:ок
Большое спасибо за помощь с прошивкой romaneg@gmail.com
Вам пришел файл или нет,а то через пару дней почта прислала ошибку?
Нет от вас письмо не пришло можно попробовать на redhummer@mail.ru
Мне прислали прошивку FM53010214.Rev.03.e.CFW после прошивки конфигуратор стал спрашивать ПИН, установленный ранее не подходит осталась одна попытка может быть есть пин по умолчанию? и что делать если пин так и не подойдет?
Bender0711 wrote:RomanEg wrote:Большое спасибо за помощь с прошивкой romaneg@gmail.com
Вам пришел файл или нет,а то через пару дней почта прислала ошибку?
Нет от вас письмо не пришло
Мне прислали прошивку FM53010214.Rev.03.e.CFW после прошивки конфигуратор стал спрашивать ПИН, установленный ранее не подходит
отправил
А если прибор заблокировался,то Ваш менеджер пишет письмо с кодом ошибки которая высветица после блокировки трекера,непосредственно вашему поставщику и он даст инфу как его вылечить.
RomanEg wrote:Bender0711 wrote:Вам пришел файл или нет,а то через пару дней почта прислала ошибку?
Нет от вас письмо не пришло
Мне прислали прошивку FM53010214.Rev.03.e.CFW после прошивки конфигуратор стал спрашивать ПИН, установленный ранее не подходитотправил
А если прибор заблокировался,то Ваш менеджер пишет письмо с кодом ошибки которая высветица после блокировки трекера,непосредственно вашему поставщику и он даст инфу как его вылечить.
Давайс благополучно заблокировался видимо перед перепрошивкой лучше отключать проверку пинкода.
Доброго времени суток!
Подскажите встречался ли кто-нибудь с проблемой что 5300 не видит второй цифровой Дут при одновременном их использовании. При одновременном включении портов на LLS высылаются параметры param201, param202,param204 а param203 отсутствует. При отключении с первого порта LLS то данный параметр(param203) появляется. А при повторном включении первого порта на LLS пропадает.
Если кто знает путь решения, то буду очень признателен за помощь.
Так же буду признателен за отправку последней прошивки на 5300. - support.spb@geolead.ru
Доброго дня.
Тоже столкнулись с такой же проблемкой. Прошивка 01.05.05.
Есть еще вопрос, может кто сталкивался - может ли ФМ53 при подключении к CAN через бесконтактный считыватель (например, Quasar CAN-Click) давать какую-нибудь "наводку" на саму CAN-шину и вызывать ошибки в бортовом компьютере?
По поводу одновременного подключения двух ДУТ LLS (рекомендация производителя):
По умолчанию, когда активированы оба ДУТа, их значения суммируются. Результат суммирования будет правильным, если установщик ввел полиномы в конфигурации.
Но можно сделать, чтобы при подключении двух ДУТов, значения не суммировались, а присылались в отдельных IO элементах. Для этого нужно отправить на прибор 2 СМС:
p2p p2p setparam 143 -6000.0
p2p p2p cpureset
Sergalys wrote:Доброго времени суток!
Подскажите встречался ли кто-нибудь с проблемой что 5300 не видит второй цифровой Дут при одновременном их использовании. При одновременном включении портов на LLS высылаются параметры param201, param202,param204 а param203 отсутствует. При отключении с первого порта LLS то данный параметр(param203) появляется. А при повторном включении первого порта на LLS пропадает.
Если кто знает путь решения, то буду очень признателен за помощь.
Так же буду признателен за отправку последней прошивки на 5300. - support.spb@geolead.ruДоброго дня.
Тоже столкнулись с такой же проблемкой. Прошивка 01.05.05.Есть еще вопрос, может кто сталкивался - может ли ФМ53 при подключении к CAN через бесконтактный считыватель (например, Quasar CAN-Click) давать какую-нибудь "наводку" на саму CAN-шину и вызывать ошибки в бортовом компьютере?
на совсем новых вольво 2013 года может.как мне объясняли в вольво центре,что были такие случаи ,там вроде как всякие датчики опрашивают друг друга и при малейшем скачке или нехватки контакта или информации возникают ошибки.хотя сам производитель бесконтактного считывателя отрицает эту возможность.
физически CAN-шина представляет собой 2 провода, в которых одинаковое напряжение 2,5В при логической "1". При логическом "0", на CAN-H напряжение поднимается до 5В, а на CAN-L опускается до 0В. Если нет электрического контакта с проводниками шины, то как можно существенно поднять напряжение (или опустить) в шине через бесконтактный считыватель длиной 4см (изолированная площадка)? При том, что по схеме - "площадки" - это, по сути, приемные антенны.
физически CAN-шина представляет собой 2 провода, в которых одинаковое напряжение 2,5В при логической "1". При логическом "0", на CAN-H напряжение поднимается до 5В, а на CAN-L опускается до 0В. Если нет электрического контакта с проводниками шины, то как можно существенно поднять напряжение (или опустить) в шине через бесконтактный считыватель длиной 4см (изолированная площадка)? При том, что по схеме - "площадки" - это, по сути, приемные антенны.
Полностью с вами согласен.Но как я описывал выше в вольво центре запретили ставить считыватель,иначе они снимают гарантию.
За что отвечает 143 параметр?
как я понял - это параметр из таблицы полиномов. Т.е. необходимо ввести отрицательное значение в таблицу полиномов, чтобы прибор обнаружил ошибку и перестал суммировать данные с обоих ДУТов и начал отправлять раздельные данные по каждому ДУТу. По-моему такой алгоритм.
SanderAMC wrote:За что отвечает 143 параметр?
как я понял - это параметр из таблицы полиномов. Т.е. необходимо ввести отрицательное значение в таблицу полиномов, чтобы прибор обнаружил ошибку и перестал суммировать данные с обоих ДУТов и начал отправлять раздельные данные по каждому ДУТу. По-моему такой алгоритм.
А как себя будет вести прибор после перепрошивки?Иногда профиль слетает когда шьёшь.
И еще вопрос через конфигуратор это должно настраиваться или только смс?
А на некоторых приборах сразу работает без смс,в IO включаем и в глобальных и всё.
Полностью с вами согласен.Но как я описывал выше в вольво центре запретили ставить считыватель,иначе они снимают гарантию.
Подскажите где такой центр находится? А они еще не просят выключать мобильные телефоны и другие электронные приборы во время движения автомобиля?
Вы их можете попросить официальное письмо об отказе состряпать?
Bender0711 wrote:Полностью с вами согласен.Но как я описывал выше в вольво центре запретили ставить считыватель,иначе они снимают гарантию.
Подскажите где такой центр находится? А они еще не просят выключать мобильные телефоны и другие электронные приборы во время движения автомобиля?
Вы их можете попросить официальное письмо об отказе состряпать?
В Белгороде Вольво центр..Клиент купил еще одну машину и мы хотели через Галилео и бесконтактный считыватель подключиться к can .И чтоб не снялась гарантия поехали устанавливать оборудование в центр,нам отказали.Мы установили только трекер.но клиент хочет топливо,и в центре разрешили сверлить баки, установили 2 дут цифровых.И на этом вопрос закрыли.
Интересный ВольвоЦентр)) Баки сверлить можно, а пластмасску к проводу прислонить нельзя))
Однако факт остаётся фактом.
vasya_pupkin wrote:SanderAMC wrote:За что отвечает 143 параметр?
как я понял - это параметр из таблицы полиномов. Т.е. необходимо ввести отрицательное значение в таблицу полиномов, чтобы прибор обнаружил ошибку и перестал суммировать данные с обоих ДУТов и начал отправлять раздельные данные по каждому ДУТу. По-моему такой алгоритм.
А как себя будет вести прибор после перепрошивки?Иногда профиль слетает когда шьёшь.
И еще вопрос через конфигуратор это должно настраиваться или только смс?
А на некоторых приборах сразу работает без смс,в IO включаем и в глобальных и всё.
Думаю, нужно одной из переменных а0...а5 в таблице полиномов присвоить значение -6000, этим будет вызвана ошибка и прибор не будет считать топливо самостоятельно.
Как вариант, на рабочий прибор отправить эти 2 смс команды, а потом конфигуратором посмотреть какой параметр изменился.
У меня возникла такая проблема: трекер не шлет инфу на сервер... вообще никакую и даже не пытается, по смс отвечает, как положено с координатами реальными. Вот я предпологаю моеж мне прошить его.
Господа, поделитесь прошивкой. пожалуйста.
crazeant@mail.ru
может дело не в прошивке, а прибор не выходит в gprs?
Поделитесь последней прошивочкой! Сделайте милость! Спасибо
День добрый!
Есть вопросы касательно FM5300:
1. Хотел бы уточнить, какая сейчас прошивка актуальная на FM5300.
2. Возникают проблемы с оборудованием, на некоторых моделях периодически приходят данные за будущей год.
Появляются пакеты за 2017,2019,2023 год. Возможно данная проблема уже известна, и есть какое то решение по ней.
В общей сложности имеется около 90 трекеров, примерно раз, два в месяц приходят пакеты с кривыми данными. Такие данные шлют 6 трекеров, остальные же трекеры работают без проблем. Трекеры все с одной партии, настройки идентичные на всех.
У меня возникла такая проблема: трекер не шлет инфу на сервер... вообще никакую и даже не пытается, по смс отвечает, как положено с координатами реальными. Вот я предпологаю моеж мне прошить его.
Господа, поделитесь прошивкой. пожалуйста.
crazeant@mail.ru
У меня такая же проблема, только с 5500.
Что у вас он отвечает на смс log pass banlist и getstatus?
Мне присылает, что код используемого оператора забанен - предполагаю что именно из-за этого он и не выходит на связь...
Кто что может посоветовать?
День добрый!
Есть вопросы касательно FM5300:
1. Хотел бы уточнить, какая сейчас прошивка актуальная на FM5300.
2. Возникают проблемы с оборудованием, на некоторых моделях периодически приходят данные за будущей год.
Появляются пакеты за 2017,2019,2023 год. Возможно данная проблема уже известна, и есть какое то решение по ней.
В общей сложности имеется около 90 трекеров, примерно раз, два в месяц приходят пакеты с кривыми данными. Такие данные шлют 6 трекеров, остальные же трекеры работают без проблем. Трекеры все с одной партии, настройки идентичные на всех.
попробуйте сюда постучать: http://euromobile.ru