Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Добрый день, подскажите, сколько примерно занимает в бит или байт одна координата в авто трекере, которая потом будет передаваться по GSM?
Кто уже тестировал, у кого есть данные?
Также сколько занимает бит, байт 1 сообщение от топливного датчика омником??
имеется на руках "Auto Tracker" AT65i производитель http://www.autotracker.ru/
протокол закрытый
вопрос. возможо ли поддержать данный девайс хотя бы на уровне координат
к Аккросу обратитесь, он последнее время его курочит
вот ветка про автотрекер
Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
так что эту, можно и прикрыть
вот ветка про автотрекер
Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
так что эту, можно и прикрыть
У него доступа нет туда. Там только партнеры
Денис верно подметил)
может кто в личку скинет нужную инфу по подключению? буду благодарен
Имя:
akkros
Статус:
Партнёр Gurtam
Настоящее имя:
Алексей
Местонахождение:
Армавир, Краснодарский край
Вебсайт:
http://www.navi-track.ru
E-mail:
Послать e-mail
ЛС:
Отправить личное сообщение
найдите его в открытых для вас темах
Nikolya
Что именно Вас интересует?
akkros
поддержать данный девайс хотя бы на уровне координат в по виалон
Сегодня запускаем на локальном дебиане сервер-ретранслятор покатаем его день - другой. Думаю в выходные когда нагрузка меньше на сервере установим ретранслятор на основной сервер. Все махинации с сервером видны по ссылке: http://www.navi-track.ru:8022/login_act … mp;lang=ru
Периодически поглядывайте.
Ребят,есть что нибудь? Мне бы тоже перетащить на виалон
Сегодня запускаем на локальном дебиане сервер-ретранслятор покатаем его день - другой. Думаю в выходные когда нагрузка меньше на сервере установим ретранслятор на основной сервер. Все махинации с сервером видны по ссылке: http://www.navi-track.ru:8022/login_act … mp;lang=ru
Периодически поглядывайте.
Ребят,есть что нибудь? Мне бы тоже перетащить на виалон
akkros пишет:Сегодня запускаем на локальном дебиане сервер-ретранслятор покатаем его день - другой. Думаю в выходные когда нагрузка меньше на сервере установим ретранслятор на основной сервер. Все махинации с сервером видны по ссылке: http://www.navi-track.ru:8022/login_act … mp;lang=ru
Периодически поглядывайте.
+1
у них как у партнеров есть решение, но стоит денег ежемесячных, решать вам
А какие нибудь контакты у них есть?
у них как у партнеров есть решение, но стоит денег ежемесячных, решать вам
lihor
выше пост глянь от akkros
Сегодня интегрировали протокол АТ-10. Может у кого катается такая железка? Дайте по тестить.
Привет ! Есть . И всё навесное есть . Радио флм , радио термо и тд ... если снять с сервака ат , то только с радио термо . Ток не сильно долго ... )
Здравсвуйте ! Подскажите ! У кого-нибудь есть распиновка выходного разъема на AT65i-m2 ! Пытаюсь автоинформатор приделать к данному девайсу, не могу найти схему..
Дайте конфигуратор и документацию к этим треккерам
На почте , основная документация 65-ки . Конфигуратора как такового в составе - нет , вся конфигурация и прошивка проходит через сервер ... А к серверу конектится прога АТ-Администратор со своим интерфейсом и управляет сервером . Это в оригинале .... )
Дайте конфигуратор и документацию к этим треккерам
И протокол заодно не помешает.
И протокол заодно не помешает.
)+
Константин Юрьевич Вы везде. Очень приятно видеть Вас в каждой ветке. Без Вас наш форум станет пустышкой.
Ну... я не шучу насчет протокола. Сейчас работаем в межсерверном варианте, но... АТ реализовал его криво-косо...
При этом я не собираюсь его нелегально реализовывать - просто очень хочется разобраться - в чем косяки.
Простите , я далёк от всех этих разборок с протоколами (и не в полном объёме понимаю что это и где). Мне кажется открытые и закрытые протоколы друг другу не мешают (в части конкуренции) ...
Эта ветка не открывается! Я новичок на этом форуме, но у меня есть вопрос, который я не знаю кому задать! Может вы можете дать ответ? Можно ли ретранслировать АТ65i на Виалон? Пожалуйтса, кто может ответить на этот вопрос? Помогите, пожалуйста. Спасибо.
Запущен сервис по приему данных от АТ65.
В данной версии сервиса доработан парсинг координат до 6 знака после запятой.
Полностью расшарена маска работы дискретных датчиков ( 2 и 3 работали не корректно).
Расшарены спутники. Найдено место передачи параметра FUEL, но не опробовано.
Если есть пожелания по данным которые нужно передавать, пишите.
Ребята срочно требуется прошивка на АТ-65М1 версии 8.3
Если у кого завалялась скинте пожалуйста на мыло: admin@navi-track.ru
Сняли недавно АТ65i 8.1a вместо него у клиента поставили свой, вопрос можно ли его на виалон по простому как трекер завести?? Или может кому его надо?? Поменяю на Автоскан-GPS или вояджер-2
Смотря какая точность и какая упаковка информации. Если предыдущее значение не менялось - может быть и 0, а у кого "сумма прописью" - может и очень много занимать. У разных производителей по-разному.
Если Вы решили таким образом посчитать трафик, то не получится - в пакетах идет еще и служебная информация, необходимая для передачи и проверки целостности данных. Иногда, служебная информация занимает места больше, чем полезная. И это не потому, что кто-то плохо спроектировал протокол.
хотелось узнать, если пишут в трекере встроенная память 4Мб, при отсутствии GSM, координаты пишутся на память,
хотелось узнать, сколько примерно точек может быть записано?
в теме Трекер под тендер пишут что 8 Мб, не менее 150000 записей
вот например этот http://gurtam.com/ru/gps_tracking/gps_h … ?id=mvt600
, если пишут в трекере встроенная память 4Мб, при отсутствии GSM, координаты пишутся на память,
хотелось узнать, сколько примерно точек может быть записано?
все зависит от =
- формы представления данных,
- обьема именно самой информации (для понятливости - если не пишут значение уровня топлива - количество точек будет больше, а если пишут значение уровня топлива - в 10 топливных баках и еще температура - количество точек будет меньше )
Мы 180.000 записей (где далеко не только координаты) и менее чем в 2 МБ вмещали, а кто-то и в 8 МБ не мог вместить.
Поэтому, все не так просто.
Если тупо в память писать ТОЛЬКО долготу и широту и пару дискретных входов без времени и прочего, то 8 байт хватит на 1 запись.
И в 8 мегабайт более 1 млн. таких записей влезет.
Короче, вопрос бессмысленный.
Типа, сколько фоток можно записать на флэшку 8 Гб ? Тоже ведь зависит от сжатия, формата и разрешения фотки.
Добрый день! хотим подключить АТ 65 к виалону.. Каким образом это сделать?
возникла потребность крутить Автотрекер на Виалоне. Так как прямой поддержки данных трекеров нет, дайте инфу по ретрансляции данных, как это сделать.
Ребят чуть позже смогу помочь.
Сейчас сервис на реконструкции.
Для просмотра monitor.navi-track.ru
Demo:demo
Как увидите рабочие датчики, так я и готов буду.
akkros
Ждем с нетерпением.
Да уже и датчики появились, Симакову и на почту и в скайп писал, тишина... 
придется платить РНТ, а жаль....
АТ65
Для подключения AT65i к Виалону используйте порт 20528 и соответствующий IP (например, 193.193.165.165 - Wialon Hosting).
Если возникнет вопрос, что нужно прописать в качестве уникального ID в настройках объекта в Виалоне, используйте сервиc id.wialon.net.
Еще ктонибудь бы мог их настраивать кроме РНТ и Симакова
TtrackGPS_support
Я пока не могу.
Поэтому и помалкиваю сижу.
Вот и нам попался автотрекер АТ10... причем с радио-ДУТами. Вопрос, скорее всего к akkros - судя по теме, по таким трекерам решения по заведению их в Виалон пока нет?
DeltaTM-GI
Протокол АТ-10 вроде как распарсен. И даже прописан. Но не тестировался.
Что вообще с этими блоками? 65-ый транслировать может Виалон или нет?
Можно только без ДУТ, по SOAP РНТ передает за "небольшую" сумму, но очень сложно сними разговаривать и чего то добиться.
если интересно общайтесь с mishin@autotracker.ru
Мишин Дмитрий
Руководитель отдела технической поддержки
ОАО "Русские Навигационные Технологии"
Тел. 8 (800) 250-50-70
Моб. +7 (905) 519-86-33
Skype: mishindi
akkros а я что-то не нашел - порт не подскажете (или еще лучше - ссылку - извиняюсь за наглость 
)
DeltaTM-GI
Когда я пишу про АТ-65 то подразумевается работа с моим сервером по порту стандартному для АТ 5670.
Про Хостинг не скажу. Гуртам мне не отчитывается по интеграции данного прибора в Хостинг.
bezcell пишет:АТ65
Для подключения AT65i к Виалону используйте порт 20528 и соответствующий IP (например, 193.193.165.165 - Wialon Hosting).
Если возникнет вопрос, что нужно прописать в качестве уникального ID в настройках объекта в Виалоне, используйте сервиc id.wialon.net.
Добрый день.
Прошу протестировать на хостинге работу приборов AT65.
Увеличилось кол-во разбираемых пакетов. Намного улучшился трек. Добавлена регистрация цифровых датчиков.
Для настройки приборов используйте ip 193.193.165.165 port 20528.
АТ еще живы? Я то думал что жадность их поглотила...
Добрый день.
Прошу протестировать на хостинге работу приборов AT65.
Увеличилось кол-во разбираемых пакетов. Намного улучшился трек. Добавлена регистрация цифровых датчиков.
Для настройки приборов используйте ip 193.193.165.165 port 20528.
на wialon pro стоит скрипт просить?
dzvi пишет:Добрый день.
Прошу протестировать на хостинге работу приборов AT65.
Увеличилось кол-во разбираемых пакетов. Намного улучшился трек. Добавлена регистрация цифровых датчиков.
Для настройки приборов используйте ip 193.193.165.165 port 20528.на wialon pro стоит скрипт просить?
Для данного оборудования мы не выдаем скрипты на Wialon PRO.
Из последних изменений:
-Разбор пакетов с координатами
-Регистрация событийных пакетов
-Регистрация данных из черного ящика
-Регистрация цифровых входов
Добрый день.
Прошу протестировать на хостинге работу приборов AT65.
Увеличилось кол-во разбираемых пакетов. Намного улучшился трек. Добавлена регистрация цифровых датчиков.
Для настройки приборов используйте ip 193.193.165.165 port 20528.
Настройка ip и порта через сервер рнт?
Можете через сервер рнт, можете по смс.
Для настройки по смс:
Настройка нового пароля и контрольного номера: pass=старый пароль,новый пароль,новый контрольный номер
Пример: pass=klmn,prst,79037677777
Настройка ip адресa: gprsip=193.193.165.165
Настройка порта: gprsport=20528
Настройка идентификатора устройства: gprsphone=Идентификатор блока (ID, не более 12 цифр)
Пример: gprsphone=79037677777 В данном случае ID прибора будет совпадать с номером сим карты
Настройка GPRS соединения: gprsapn=apn; gprsuser=login; gprspwd=password
Пример: gprsapn=m2m30.velcom.by
gprsuser=m2m30
gprspwd=m2m30
Важно, чтобы номер телефона, с которого отправляются смс, был прописан в приборе как доверенный. Для этого и отправляется первая смс из списка. Если номер прописан в приборе, то первую смс отправлять не нужно.
DeltaTM-GI
Когда я пишу про АТ-65 то подразумевается работа с моим сервером по порту стандартному для АТ 5670.
Про Хостинг не скажу. Гуртам мне не отчитывается по интеграции данного прибора в Хостинг.kvdm пишет:bezcell пишет:АТ65
Для подключения AT65i к Виалону используйте порт 20528 и соответствующий IP (например, 193.193.165.165 - Wialon Hosting).
Если возникнет вопрос, что нужно прописать в качестве уникального ID в настройках объекта в Виалоне, используйте сервиc id.wialon.net.
У нас стоит свой автотрекер сервер не подскажете, как на виалон транслировать данные?
Нужно что-то еще?
Програмка
сервис или транслятор??
Пока не хочется информаировать автотрекер, что хотим потихоньку с них спрыгнуть,
Помогите пожалуйста
ksp, возможно вам поможет их модуль ретрансляции?
http://www.autotracker.ru/new/at_retranslator/
ksp
А что Вам мешает перевести трекер на Виалон?
Добавили описание и руководство по настройке AT65 на нашем сайте http://gurtam.com/ru/gps_tracking/gps_h … ?id=879504
ksp, возможно вам поможет их модуль ретрансляции?
http://www.autotracker.ru/new/at_retranslator/
Не поможет, они его продают как новый сервер, т.е. ещё за объекты заплати.
+ Сейчас большие проблемы с обновлением ключей у основной части клиентов, если лицензия кончилась и клиент обращается в РНТ, то ему дают левый телефончик конторы, которая за пол мульта продлит лицензию )
В настройках указано: "Настройка нового пароля и контрольного номера: pass=старый пароль,новый пароль,новый контрольный номер (Пример: "pass=aaa,bbb,79281543163") "
Как узнать пароль на демонтированном приборе если абонент уже сто лет назад его не помнит и не знал?
И еще вопрос кто настраивал по смс, прибор отвечает на отправку команды или в глухую ее переваривает?
В настройках указано: "Настройка нового пароля и контрольного номера: pass=старый пароль,новый пароль,новый контрольный номер (Пример: "pass=aaa,bbb,79281543163") "
Как узнать пароль на демонтированном приборе если абонент уже сто лет назад его не помнит и не знал?
Если все так плохо, на старом сервере настройте проксирование TCP соединений на новый сервер и все будет работать без переконфигурирования.
В настройках указано: "Настройка нового пароля и контрольного номера: pass=старый пароль,новый пароль,новый контрольный номер (Пример: "pass=aaa,bbb,79281543163") "
Как узнать пароль на демонтированном приборе если абонент уже сто лет назад его не помнит и не знал?
1) Стандартный пароль: "aaa". Можете попробовать его.
2) Если у вас есть доступ к AT-Administrator, то можете настроить там прибор на наш тестовый сервер ip 212.98.173.204 порт 20528, а мы посмотрим данные и подскажем вам пароль (прибор его высылает при установке соединения).
3) Так же можно перепрошить прибор. В этом случае пароль будет стандартным.
И еще вопрос кто настраивал по смс, прибор отвечает на отправку команды или в глухую ее переваривает?
На каждую SMS прибор должен отвечать. После смены пароля и добавления номера прибор отвечает "New password accepted, New control number: контрольный номер". Далее при настройке устройство отвечает так: "Команда;OK". Например при настройке порта и отправке SMS: "gprsport=20528" в ответ должны получить: "GPRSPORT;OK"
Спасибо за ответы буду пробовать, отпишу по результатам у нас трекер Ат65i-m.
Ответил на пароль ааа, спасибо! Вопрос по новому доверенному номеру, его надо было со знаком + заносить или нет?
Не могу настроить ип сервера. Порт с 10той попытки настроился. В ответ на посыл команды для настройки ип молчит. Где можно посмотреть все команды на этот терминал? Менялся ли синтаксис и как делать запросы.
Есть возможность конфигурировать прибор с помощью HyperTerminal. Инструкция по подключению здесь (П. 3 и П.6.31).
help - вывод всех возможных команд.
shconf - вывод конфигурации. Здесь вы увидите все настройки, включая IP и port.
при вводе нового номера, + указывать не нужно.
Понял, покопаю тему.
Снова тупик, на те пины, которые в руководстве обозначены как для подключения через терминал один идет на кабель с подписью MIC, а другой пустой.
Если кто-то готов помочь настроить по SMS могу дать номер терминала (Сим карта М2М Jasper Билайн). Разумеется в личку.
Если закидываешь комады gprsip без цифр то отдает ответ GPRSIPb:ERROR:FORMAT ну а в остальных случаях при закидывании с адресом молчит.
Если кто-то готов помочь настроить по SMS могу дать номер терминала (Сим карта М2М Jasper Билайн). Разумеется в личку.
Если закидываешь команды gprsip без цифр то отдает ответ GPRSIPb:ERROR:FORMAT ну а в остальных случаях при закидывании с адресом молчит.
Мы подключали сей девайс так:
AT65 -> DB9 (по парам): 3 -> 5; 6 -> 2; 7 -> 3;
По поводу настройки:
Поднял смс которые отправлял устройству для настройки:
1) pass=aaa,aaa,номер телефона (пример номера: 375293231055. это в РБ )
Получили ответ : "New password accepted, New control number: контрольный номер"
2) gprsip=212.98.173.204
Отправлял 2 раза. Ответа так и не получил. Смотрели через терминал, что команда принята.
3)gprsport=20528
Получили ответ: "GPRSPORT;OK"
4)gprsapn=m2m30.velcom.by
Получили ответ: "GPRSAPN;OK"
Команды gprsuser=login; gprspwd=password не отправляли. Прибор вышел на связь без них. Возможно каким-то образом подтянулись настройки сами, хотя прибор перепрошили (мы до этого настраивали его через AT-administrator)
5)gprsphone=id (Мы писали номер телефона. Вчера тестировал можно любое число не более 12 символов)
Получили ответ: "GPRSPHONE;OK"
После этого прибор вышел на связь.
Понял, значит есть шанс что прибор заработал, но теперь следующая проблема, наш оператор "Виалона" региональный еще не реализовал скрипты на АТ-65.
На ваш сервер можно его завести хотя бы на пару часов, чтобы проверить работает или нет?
Понял, значит есть шанс что прибор заработал, но теперь следующая проблема, наш оператор "Виалона" региональный еще не реализовал скрипты на АТ-65.
На ваш сервер можно его завести хотя бы на пару часов, чтобы проверить работает или нет?
Конечно. Направляйте на наш тестовый сервер ip: 212.98.173.204 порт 20528
Настроил ID 70899737541 у прибора.
Данных пока нет
Также можно и сюда:http://id.wialon.net
Или даже в демо версии создать объект с нужным типом и воспользоваться всеми прелестями Wialon Hosting.
По мониторингу симки соединение установлено, сессия есть.
На тестовый сервер данные не идут.
Посмотрел логи на хостинге (ip 193.193.165.165). От прибора с указанным вами id шли данные вчера и сегодня до 06.23
Странно! Будем разбираться с понедельника. Сейчас включенный прибор остался на работе. Спасибо!
Спасибо всем откликнувшимся! Завелся прибор на тест виалоне! Необходимо прописать на странице настроек что прибор НЕ отвечает на команду gprsip !! Делает ее "в темную". На остальные команды откликается.
В продолжение темы, а есть таки запрос состояния прибора по смс? Пару суток координаты отображались, с понедельника пишет что "Спутники не определены" в Виалоне.
В продолжение темы, а есть таки запрос состояния прибора по смс? Пару суток координаты отображались, с понедельника пишет что "Спутники не определены" в Виалоне.
Ваш прибор (id 70899737541) шлет сообщения с последними координатами и временем, когда были захвачены спутники. Wialon полностью идентичные сообщения не регистрирует.
Есть команды shvar - вывод значений внутренних переменных, и shconf - вывод конфигурации. Тестировались эти команды только на терминале.
Поездил вечером, координат не шло, так-же валятся сообщения без координат. Либо что-то в скрипте сломалось на Виалоне, либо прибор нагнулся и не определяет координаты. Поэтому и хотелось проверить статус прибора по смс. shconf ничего не отвечал, завтра попробую shvar.
"EGFhYQAAAAAAAAARNTI3NwAfiOv6AAAAAAAAACsAAAAAAAAAAAEAMQBGCAEBAAABCQyEOXo/62vPP1EJBB0AAAAAAAAAAAMUAAEALgAAABYAAAAAAAAA/gQAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA"
Такое сообщение что может означать от прибора?
"EGFhYQAAAAAAAAARNTI3NwAfiOv6AAAAAAAAACsAAAAAAAAAAAEAMQBGCAEBAAABCQyEOXo/62vPP1EJBB0AAAAAAAAAAAMUAAEALgAAABYAAAAAAAAA/gQAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA"
Такое сообщение что может означать от прибора?
Такое сообщение приходит когда прибор устанавливает новое соединение с сервером. Данных от вашего прибора сейчас нет. Скрипты работают корректно (остальные приборы данные шлют), данные разбираются. Проверьте настройки и баланс на сим карте.
Я рекомендую подключить прибор через терминал. Так вы сможете сконфигурировать прибор, а так же быстро выявлять причины сбоев.
Попался к нам в руки АТ-65i версии 8.2 (клиент приобрёл грузовик, а там чудо-юдо это стояло)
Прибор находился в пластмассовой коробочке с аккумулятором и контрольной кнопкой вскрытия (как на предыдущих фото - толь сам терминал имеет алюминиевый корпус)
Отсутствие RS 485 - сразу не радует и АКБ оказался дохлым
Сим-карта стояла без пинкода, проверил баланс - чуть не офигел (минус 32000, допустимый лимит до минус 300000) - чужое добро не трогаю, сим-карту уничтожил.
Пароль оказался стандартный "ааа" - поэтому с лёгкостью настроил на Wialon
Пару замечаний:
- контрольный номер указал с плюсом "+"
- под-завис на приём СМС, пришлось передёргивать питание
На Wialone параметров выдаёт много разных.
Продолжаем тестировать.
есть такой же приборчик - кому надо - могу отдать за символическую плату:) Правда баланс там был за 3 ляма в минусе, я уже где то писал
Продолжение моих изысканий по АТ65i-M1, координаты пошли, моя оплошность, перепутал антенны в разъемы, т.к. никаких надписей на корпусе нет. Потом уже заметил какая куда ведет внутри блока вернул в норму их, координаты пошли, поездил на тестовом сервере Виалона, трек плоховатый, такое ощущение что прибор исключительно по времени шлет координаты, ни на угол ни на скорость не реагирует.
Пытался подключиться по Rs232 но не получилось по тем контактам, которые здесь описаны, так и по тем контактам которые указаны в руководстве как резервные под RS232. При этом основные контакты RS232 задействованы под модуль ГЛОНАСС, который проводным методом подключается в разъем.
Вот такие дела. Команды shconf и shvar по СМС ничего не выдали. Было бы конечно крайне полезно получить полный СМС справочник по командам.
24Glonass - трек плоховатый, такое ощущение что прибор исключительно по времени шлет координаты, ни на угол ни на скорость не реагирует.
У меня такая же фигня, я смотрел сообщения от АТ65i в демо версии
- похоже накопленные данные не обрабатываются
с терминала приходит данные раз в две минуты и два раза с разницей 3 секунды
первые данные с координатами, а вторые накопленные и не обрабатываются до конца
возможно протокол не подходит к моей версии прошивки? - у меня v8.2
Сообщение удалено модератором
Добрый день!
У нашей компании тоже имеется некоторое количество данного оборудования, хотели бы попробовать использовать их через Ваш интерфейс.
Попробовали в демо-доступе добавить блок !GF12 с id = 79672193629, сим-карта соответственно +79672193629
Ip адрес прописали 193.193.165.165 порт 20528
Команда shconf отображает что все настройки блок принял, но почему-то в демо-доступе на связь не выходит, можете подсказать где и что не так мы делаем?
Попробовали снять лог с блока
Из него видно, что блок соединяется с сервером, но не проходит аутентификацию
*** Info(23): gs_cmd: +cipstart="%s","%u.%u.%u.%u","%u"
AT+cipstart="TCP","193.193.165.165","20528"
OK
*** Warn(39): CAN: too many errors
CONNECT
init_sp: 2090
*** Info(5): cm_send_ident: +79672193629
init_sp: 2066
init_sp: 1DBE, 300
*** Info(24): CMD_AUTH
*** Info(25): AUTH WRONG
*** Info(5): Auth error
OK
Grinch, наверное ID устройства на сервере не прописано. Направьте на http://id.wialon.net для определения правильного ID.
shal , проверили, ID совпадает с витым в настройках демо-доступе.
Не получается отладить трек - прибор высылает сообщение с координатами раз в 2 минуты
СМС с командой log=10,10,10 - принял и подтвердил, но результат не изменился
Не получается отладить трек - прибор высылает сообщение с координатами раз в 2 минуты
СМС с командой log=10,10,10 - принял и подтвердил, но результат не изменился
Проверьте командой conf текущие настройки log.
Добрый день!
У нашей компании тоже имеется некоторое количество данного оборудования, хотели бы попробовать использовать их через Ваш интерфейс.
Попробовали в демо-доступе добавить блок !GF12 с id = 79672193629, сим-карта соответственно +79672193629
Ip адрес прописали 193.193.165.165 порт 20528
Команда shconf отображает что все настройки блок принял, но почему-то в демо-доступе на связь не выходит, можете подсказать где и что не так мы делаем?
При определенных настройках прибор отказывается проходить стандартную аутентификацию. Проблему удалось воспроизвести на тестовом приборе. Сейчас работаем над решением.
команда "conf"
ответ:
CONF:sen=lo/lo/lo/lo,guard(type/sen/indrele/indtype)=0/1/0/0,voice(mode/sen/rele)=0/0/0,
команда "conf"
ответ:
CONF:sen=lo/lo/lo/lo,guard(type/sen/indrele/indtype)=0/1/0/0,voice(mode/sen/rele)=0/0/0,
Сообщите пожалуйста id вашего прибора.
79122048422
Посмотрел логи по вашему прибору.
Прибор команду log не принял. По прежнему отправляет сообщения раз в 2 минуты.
События по изменению курса (прохождению расстояния или времени) не формируются в приборе. Или не настроена их отсылка.
masklog=FFFFFFFF - установка события для записи в черный ящик (Устанавливали на тестовом приборе masklog=FFFFFFFF. Таким образом прибор , если было соединение высылал данные на сервер, если нет, то записывал все в черный ящик)
log=course,dist,time - параметры генерирования событий, где course - отклонение от траектории, при превышении которого создается событие, dist - расстояние в сотнях метров по прохождению которого создается событие, time - время по прохождению которого создается событие. Эта команда очень влияет на качество трека. Пример: log=10,10,10
Повторите отправку этиx команд.
Вот всё что я отправлял по смс и получал подтверждения:
masklog=FFFFFFFF
ответ подтверждения: MASKLOG:OK
masksend=FFFFFFFF
ответ подтверждения: НЕ ПРИШЕЛ
speed=3,10
ответ подтверждения: SPEED:OK
log=10,10,10
ответ подтверждения: LOG;:OK
потом отправил masksend=0
ответ подтверждения: НЕ ПРИШЕЛ
сейчас отправил смс повторно:
masklog=FFFFFFFF
ответ подтверждения: MASKLOG:OK
log=5,5,5
ответ подтверждения: LOG;:OK
Раньше данные шли в двух пакетах, после повторных смс - только первый
Только-что произошёл прострел
Вот всё что я отправлял по смс и получал подтверждения:
masklog=FFFFFFFF
ответ подтверждения: MASKLOG:OK
masksend=FFFFFFFF
ответ подтверждения: НЕ ПРИШЕЛ
speed=3,10
ответ подтверждения: SPEED:OK
log=10,10,10
ответ подтверждения: LOG;:OKпотом отправил masksend=0
ответ подтверждения: НЕ ПРИШЕЛсейчас отправил смс повторно:
masklog=FFFFFFFF
ответ подтверждения: MASKLOG:OK
log=5,5,5
ответ подтверждения: LOG;:OK
Получаем на хостинге сообщения с event=3 (событие сгенерированное по истечению определенного промежутка времени) каждые 5 секунд.
А как мне показания датчиков вернуть?
А как мне показания датчиков вернуть?
В данный момент ваш прибор на запрос показаний датчиков не отвечает. Проверьте командой conf, включены ли у вас датчики. А так же маску отправки сообщений. Для отправки всех сообщений маска должна быть FFFFFFFF.
А как запросить сервер, с которым сейчас работает трекер? conf не отдает такой информации.
А как запросить сервер, с которым сейчас работает трекер? conf не отдает такой информации.
При подключении блока к терминалу такую информацию можно получить командой shconf.
Прикрепил схему распайки кабеля
ComConsole_Cabel_AT65i.rar 14.13 Кб, файл был скачан 784 раз(а)
Внесли изменения в работе сервера. Теперь в свойствах объекта необходимо в поле "Пароль доступа к объекту" указывать пароль. Иначе блоки подключиться к серверу не смогут.
Наш представитель предоставил сервер: gprsip=178.63.143.252, port=20528 но мы не видим там нашего прибора, сообщений нет от него, пароль введен. Хотя на тестовом бесплатном он работает нормально.
Наш представитель предоставил сервер: gprsip=178.63.143.252, port=20528 но мы не видим там нашего прибора, сообщений нет от него, пароль введен. Хотя на тестовом бесплатном он работает нормально.
Скрипты по AT65i на Wialon Pro мы не предоставляем. По крайней мере последних изменений там нет.
Скрипты по AT65i на Wialon Pro мы не предоставляем. По крайней мере последних изменений там нет.
Как же быть? Нам то надо транслировать данные потом. С чем связана такая политика?
24Glonass, используйте Wialon Local или Wialon Hosting для этих целей.
По команде настройки более точного трека, у меня тоже трек не улучшился, также судя по точкам координаты прибор отсылает в 2-3 минуты. Смотреть можно здесь:
http://ru.hosting.wialon.com/login_acti … 857252b2b0
Блок АТ-65i
Может кому пригодится:
ftp://46.4.57.196/
autotracker
111111
По команде настройки более точного трека, у меня тоже трек не улучшился, также судя по точкам координаты прибор отсылает в 2-3 минуты. Смотреть можно здесь:
http://ru.hosting.wialon.com/login_acti … 857252b2b0
Блок АТ-65i
события судя по сообщениям формируются только по времени.
Прибор после отсылки очередного пакета не получив на него корректный ответ отсылает его повторно по СМС.
Если трекер не видит спутники, то он вообще ничего не шлет, даже по времени. Этим объясняется прямой участок в начале трека.
Может кому пригодится:
ftp://46.4.57.196/
autotracker
111111
не заходит.
события судя по сообщениям формируются только по времени.
CONF:mask(send/log)=0x00000000/0x00000000,sen=off/off/off/off,speed=10/140,guard(type/sen/indrele/indtype)=0/1/0/0,conf(type/log/serv)=0/0/0,
voicext(mode/num/event/rele)=0/1/0/0,voice(mode/sen/rele)=0/0/0,log(dev/dist/time)=5/20/0,
масклог по нулям то что?
akkros пишет:
Может кому пригодится:
ftp://46.4.57.196/
autotracker
111111
не заходит.
Проверил заходит. Пробуйте.
CONF:mask(send/log)=0x00000000/0x00000000,sen=off/off/off/off,speed=10/140,guard(type/sen/indrele/indtype)=0/1/0/0,conf(type/log/serv)=0/0/0,
voicext(mode/num/event/rele)=0/1/0/0,voice(mode/sen/rele)=0/0/0,log(dev/dist/time)=5/20/0,
масклог по нулям то что?
masklog - установка событий для записи в журнал модуля. Если masklog = 00000000 события не записываются и не отправляются на сервер.
masklog=FFFFFFFF - Логирование всех событий. SMS для установки: masklog=ffffffff.
log=course,dist,time - параметры генерирования событий, где course - отклонение от траектории, при превышении которого создается событие, dist - расстояние в сотнях метров по прохождению которого создается событие, time - время по прохождению которого создается событие. Эта команда очень влияет на качество трека. Пример: log=10,10,10
На ФТП зашел, всего так много, а есть возможность выложить целиком содержимое FTP на торрент? Я бы за раз утянул.
На ФТП зашел, всего так много, а есть возможность выложить целиком содержимое FTP на торрент? Я бы за раз утянул.
Попробуй из Линукса wget-ом у него есть параметр скачать всю папку с вложениями.
Или из Винды filezilla тоже умеет папками качать с ftp.
С торрентами дружу в одну сторону на скачивание. В обратном порядке на заливку не баловался.
С АТ65 всё прикольно. АТ10 тоже соединился под тем-же флагом, но не видно датчиков. Пробовал кто-нибудь его ковырять?
Вопрос, аккумулятор блока похоже давно дохлый, прибор умеет хранить настройки при полном отсутствии подпитки, или он забывает настройки если аккумуляторы скончались?
24Glonass
Прибор хорошо себя чувствует и без аккумулятора.
Вопрос, команда log, параметры, угол в градусах, дистанция в сотнях метров ? (1 - 100 м., 2- 200 м? и т.д.?), время в минутах или секундах?
Вопрос, команда log, параметры, угол в градусах, дистанция в сотнях метров ? (1 - 100 м., 2- 200 м? и т.д.?), время в минутах или секундах?
По-аналогии со штатной настройкой - дистанция в сотнях метров (правильно написали), время в секундах.
Где можно заполучить перечень и формат команд?
Вроде как настроил, неплохо поехал, теперь по мере возможностей надо со входами разбираться.
log(dev/dist/time)=10/3/120
сделал.
По совершенно непонятным причинам предыдущая ветка был безвозвратно удалена. А вопросы остаются. Заметил на своем блоке, что настройки все таки сбрасываются после ночного простоя
24Glonass
Удалено было видно по политическим мотивам.
Хотя можно было перенести в
http://forum.gurtam.com/viewtopic.php?pid=72954
и все были бы довольны.
какие тут политические причины? Тут только технический форум. Явно кто-то перегибает палку или перестраховывается (нужное подчеркнуть)
Коллеги, всё на месте, не волнуйтесь. просто временно переименовалась тема. скоро вернём.
24Glonass
Прибор хорошо себя чувствует и без аккумулятора.
Я бы сформулировал иначе: прибор одинаково себя чувствует с аккумулятором и без. "Хорошо" - это не об этом приборе.
Настройки AT65 действительно могут слететь без видимой причины. Не только после ночного отстоя, но и во время движения. Часто вижу в РНТшном софте, что от прибора приходят только события "Получен пакет GP_VAR" и "Получен пакет GS_VAR". Иногда обновляются текущие координаты, но никакие другие события не приходят. Также встречаются случаи, когда приходят события "Зафиксирована остановка объекта" и все события, не относящиеся к движению (например, перезагрузки модема). Сообщения о начале движения, прохождении дистанции и изменении курса - исчезают. Видимо, это соответствует сбросу в состояние log=0,0,0 и speed=0,0.
Лечение в этих ситуациях одно - повторная отправка настроек.
Zlataner так и есть. Сбрасывает независимо не от чего. Завершили тестирование блока, возвращаем абоненту с резюме что лучше отказаться от них.
akkros пишет:24Glonass
Прибор хорошо себя чувствует и без аккумулятора.Я бы сформулировал иначе: прибор одинаково себя чувствует с аккумулятором и без. "Хорошо" - это не об этом приборе.
Настройки AT65 действительно могут слететь без видимой причины. Не только после ночного отстоя, но и во время движения. Часто вижу в РНТшном софте, что от прибора приходят только события "Получен пакет GP_VAR" и "Получен пакет GS_VAR". Иногда обновляются текущие координаты, но никакие другие события не приходят. Также встречаются случаи, когда приходят события "Зафиксирована остановка объекта" и все события, не относящиеся к движению (например, перезагрузки модема). Сообщения о начале движения, прохождении дистанции и изменении курса - исчезают. Видимо, это соответствует сбросу в состояние log=0,0,0 и speed=0,0.
Лечение в этих ситуациях одно - повторная отправка настроек.
Не скажу, что АТ65 - это прямо WOW-какой аппарат, но в нашей практике на тысячи установленных и обслуживаемых блоков слёт настроек - единичные случаи. События "Получен пакет ..." - это а-ля пинговые сообщения, несущие в себе только состояние GPS и GSM (GP_VAR ещё и текущую координату). Если из клиентской или админской программулины запросить текущее состояние блока, то состояние и координата обновятся, но события никакого не будет, что вполне логично. "Зафиксирована остановка объекта" - это момент, когда скорость стала = 0. После этого события начинается "Стоянка", которая длится до "Объект начал двигаться". Сыпятся "перезагрузки модема" - проверяйте качество питания и уровень GSM. Кстати, некоторые партии приборов именно таким образом реагировали на отсутствие или дохлость резервного аккумулятора.
BoolAB, моя статистика такая: за год из 320 активных объектов настройки слетели у 45. Возможно, сказываются суровые условия эксплуатации (у меня электротранспорт). Возможно, сказывается и возраст приборов (большинству из них 5-6 лет).
Проблема не в том, что приходят "Получен пакет...". Проблема в том, что только они в этом состоянии и приходят. Координаты обновляются в те моменты, когда приходит GP_VAR, без каких-либо явных запросов текущих координат.
"Зафиксирована остановка объекта" - это момент, когда скорость стала = 0. После этого события начинается "Стоянка", которая длится до "Объект начал двигаться".
Это в нормальном состоянии. А я о том случае, когда после "Зафиксирована остановка объекта" идёт следующая "Зафиксирована остановка объекта", потом третья и т.д. Время и координаты во всех событиях соответствуют реальным остановкам объекта.
Сыпятся "перезагрузки модема" - проверяйте качество питания и уровень GSM.
Не то чтобы сыпятся, но на отсутствие GSM обычно и указывают. Если в отчёте о событиях каждые 2-3 минуты перезагрузка модема - значит, события не удалось передать сразу, и они полежали в чёрном ящике до восстановления GSM. Проблема в том, что памяти у прибора всего ничего, и при отсутствии связи в течение нескольких часов уже возможны потери.
Я не утверждаю, что AT65 - какой-то уникально плохой прибор. Обычный китайский трекер середины прошлого десятилетия...
Я не утверждаю, что AT65 - какой-то уникально плохой прибор. Обычный китайский трекер середины прошлого десятилетия...
+1
AT65i - терпения не хватило, выбросил в хламский ящик устаревшей электроники, аминь!
AT65i - терпения не хватило, выбросил в хламский ящик устаревшей электроники, аминь!
Хорошо сказал, молодец, я посмеялся с коллегами ! Ветку можно закрывать
Есть на руках один прибор. И с ним проблема.
На команду pass нормально ответил, сменился пароль, привязался контрольный номер, но на остальные смс ни в какую не отвечает
Отослал ему с установленного контрольного номера кучу команд: gprsphone=...., gprsip=...., gprsport=..., gprsapn=..... Ни на одну из команд не ответил.
После этого теперь вообще отказывается отвечать и на pass тоже. На всякий случай и симки начал менять и с разных номеров отсылать.
К сожалению, терминальной программой тоже не могу подключиться: и в hyperterminale и в putty при подключении иероглифы (вроде тоже по мануалу делаю, скорость 19200 и все прочее).
С индикацией работы похоже все нормально: лампы gsm и gps фиксируют нормальную работу, симка прозванивается. Единственное, что смущает - это лампа cpu - она горит постоянно, что в руководстве описывается, как "ЦПУ выполняет длительную операцию (например, отправка смс)".
Кажется, что прибор все-таки неисправен, но почему изначально ответил на смс?
Как еще продиагностировать прибор? Подскажите, пожалуйста
ehouse
Самое простое пере прошить.
Может стоять запрет на отправку СМС.
ehouse
Самое простое пере прошить.
я так понял, делается это только через специально разработанную Сomconsole2, которой нет в свободном доступе?
akkros пишет:ehouse
Самое простое пере прошить.я так понял, делается это только через специально разработанную Сomconsole2, которой нет в свободном доступе?
Прикрепил ComConsole2 + файл прошивки
Autotracker.zip 333.08 Кб, файл был скачан 746 раз(а)
ehouse
Тут есть всё!!
http://forum.gurtam.com/viewtopic.php?pid=73675#p73675
dzvi , akkros благодарю за помощь. Один прибор получилось настроить с помощью ComConsole2. Оказалось он часть смс команд воспринимал, но не отвечал на них, а часть вообще не воспринимал. В общем с помощью программы все намного быстрее получилось
Ну и с паролем теперь тоже понятнее стало, за это тоже спасибо. Командой shvar в ComConsole2 его оказывается можно посмотреть
Идем дальше. Что с разбором дискретных и аналоговых входов?
Похоже параметры в сообщениях не изменяются при изменении состояний входов, за исключением v_sen5 - это похоже аналоговый вход, но значение он хоть и меняет, но не совсем адекватное и понятное. Плюс к этому еще и цифровые датчики топлива AT-FLM туда подсоединяются
akkros пишет:24Glonass
Прибор хорошо себя чувствует и без аккумулятора.Я бы сформулировал иначе: прибор одинаково себя чувствует с аккумулятором и без. "Хорошо" - это не об этом приборе.
Настройки AT65 действительно могут слететь без видимой причины. Не только после ночного отстоя, но и во время движения. Часто вижу в РНТшном софте, что от прибора приходят только события "Получен пакет GP_VAR" и "Получен пакет GS_VAR". Иногда обновляются текущие координаты, но никакие другие события не приходят. Также встречаются случаи, когда приходят события "Зафиксирована остановка объекта" и все события, не относящиеся к движению (например, перезагрузки модема). Сообщения о начале движения, прохождении дистанции и изменении курса - исчезают. Видимо, это соответствует сбросу в состояние log=0,0,0 и speed=0,0.
Лечение в этих ситуациях одно - повторная отправка настроек.
У меня один прибор вообще всегда сбрасывает настройки masklog, masksend, log, speed после перезагрузки. Начинает слать раз в две минуты, хоть по смс ему засылай, хоть через комп, все равно слетают после отсутствия питания. Или в программе reboot ему делаешь, тоже слетают. Ума не приложу, как с этим бороться, поскольку ладно старый девайс тупит, так этот прибор вообще новенький из коробочки, нигде и не работал до сих пор
а какой командой этому "киборгу" можно очистить черный ящик, ни кто не подскажет?
а то с такими темпами я месяца два буду ждать пока он его выгрузит
а какой командой этому "киборгу" можно очистить черный ящик, ни кто не подскажет?
а то с такими темпами я месяца два буду ждать пока он его выгрузит
Попробуйте "clrlog=n" - удалить n первых точек журнала модуля.
спасибо
на блоке АТ65i не поднимает спутники. Даже индикатор ГПС не моргает, после перепрошивки на версию 4_9а. прошивали другими прошивками и старой 4_4, которая до этого стояла и он нормально работал с ней, а сейчас даже с ней не работает. Сам прибор подключается к гуртаму но местоположение свое не высылает((( может командой какой я его отключил?
Прошивку прилагаю если кому нужна. На другом аналогичном блоке все нормально
full8_4_9a1.whx 971.83 Кб, файл был скачан 916 раз(а)
При настройке прибора AT65i-M1 версия 8.3 прибор не желает подключаться к серверу.
прошивка : 2.7g;
Обновить прошивку не удалось.
Пишет он следующее:
При настройке прибора AT65i-M1 версия 8.3 прибор не желает подключаться к серверу.
прошивка : 2.7g;
Обновить прошивку не удалось.
Пишет он следующее:
Пароль в настройке объекта укажите. стандартный aaa.
настраиваю командой условия отправки данных
log=5/3/120
а прибор бьется только по времени, срезая углы и не реагируя на расстояние
подскажет кто нибудь, как можно исправить ситуацию?
ehouse пишет:При настройке прибора AT65i-M1 версия 8.3 прибор не желает подключаться к серверу.
прошивка : 2.7g;
Обновить прошивку не удалось.
Пишет он следующее:Пароль в настройке объекта укажите. стандартный aaa.
Изменение пароля на стандартный не помогло, прибор все так же не желает соединяться с сервером...
Подскажите, какие варианты прошивки можно попробовать залить в данную версию прибора??
navigatorrm пишет:ehouse пишет:При настройке прибора AT65i-M1 версия 8.3 прибор не желает подключаться к серверу.
прошивка : 2.7g;
Обновить прошивку не удалось.
Пишет он следующее:Пароль в настройке объекта укажите. стандартный aaa.
Изменение пароля на стандартный не помогло, прибор все так же не желает соединяться с сервером...
Подскажите, какие варианты прошивки можно попробовать залить в данную версию прибора??
я пару постами выше самую последнюю прошивку выложил, на ней все нормально работает, по поводу GPS мой косяк был.
а ID прибора точно такой? направьте на 193.193.165.167, проверьте. или смените на другой, команда gprsphone= через консоль
для АТ10 нет ни у кого прошивки? или подскажите как сбросить пароль т.к. стандартный "ааа" не подходит, а на команду "shvar" зависает на показаниях одометра.
направление его на тестовый сервер Виалона результатов не дало
TtrackGPS_support Red Zeppelin Только прошивка прибора сбросит пароль
Red Zeppelin
Не пробовал посмотреть тут:
http://forum.gurtam.com/viewtopic.php?pid=73675#p73675 ?
akkros спасибо, разобрался... 
пока вот непонятно беспроводные датчки их "..FLM-RF" в протоколе передаются?
2 ehouse navigatorrm по поводу авторизации, ходил вокруг до около, и в итоге победил, Password:aaa , он как бы стандартный, но есть один момент "пробел" 4-тый символ и вуаля все заработало, это или "глюк" такое было у меня на GLOSPACE, после перепрошивки помогало, тут видимо аналогичное что-то, "белеберду" присылает как на картинке у ehouse, смена пароля помогает до перезагрузки.
после опять все по новой. так же зависает при ряде элементарных команд, когда как...
p.s. может кому пригодится
addnum - добавить авторизованный номер (+7....)
помогает когда в случае с командой pass=... авторизоваться у терминала не получается
добавляем авторизованный номер через консоль, и терминал начинает вас сушатся по смс
shconf -показать конфигурацию
shvar - показать текущее состояние
shdata - показать значание датчиков
Через консоль можно ввести команду "help" или нажать клавишу "Tab" и получить весь список доступных команд.
Тестируем разбор параметров по топливу. Просьба сообщить в лс id блоков направленных на хостинг с подключенными датчиками уровня топлива, если таковые имеются. Заранее благодарен.
поделитесь, пожалуйста, прошивкой под 65i v8.3
спутники видит, а местоположение не отсылает и не определяет.
navigatorrm
http://forum.gurtam.com/viewtopic.php?pid=73675#p73675
akkros я там не нашел. возможно плохо смотрел, какой адрес по каталогам?
navigatorrm
ftp://46.4.57.196/Soft/
Не получается вывести на связь АТ-65, через АТ-сервер смотрю идентификаторы:версия оборудования 8,8, версия программы e4.4n1. На настройку gprsip ответ не приходит как и писалось выше.На хостинге бывает появляется состояние объект подключен,но команду отправить нельзя на него.Возможности прошить в офисе нет,блок далеко,кто нибудь с такой версией разобрался?
akkros спасибо за прошивки=)
Надо было в свойствах объекта пароль доступа к объекту прописать....Выходят потихоньку на связь
Не удается прошить прибор.
При пошаговых действиях прошивки все обрывается на
>fast
OKЇ
Далее при нажатии CTRL+W, Enter
приглашение:
NEW SPEED 115200
>
не выводится.
При попытке все равно залить прошивку прибор пишет следующее:
Возможна ли связь данной проблемы с настройками виртуального COM порта?
Так как при текущих прибор настраивается и на команды отвечает.
Попробуйте пропустить >fast, сразу нажмите CTRL+W.
У меня на 19200 отлично шьется.
попробуйте hercules_3-2-3 есть на том FTP что упоминается выше
А расшифровка параметров есть у кого?У нас говорят датчики подключены на машинах,не понятно значения приходят в сообщениях или нет...
2 gravizapa
пока идет разбор
Тестируем разбор параметров по топливу. Просьба сообщить в лс id блоков направленных на хостинг с подключенными датчиками уровня топлива, если таковые имеются. Заранее благодарен.
Попробуйте пропустить >fast, сразу нажмите CTRL+W.
У меня на 19200 отлично шьется.
Прошить прибор удалось. Спасибо.
Но тут еще кое что. После прошивки full8_4_4q.whs прибор больше не сбрасывает настройки,
но не шлет координаты.
После попыток прошить прибор на full_4_4q.whs - он не поддается конфигурированию. То есть
при подключении от не загружается как написано в мануале.
А выложенная ранее прошивка Full8_4_7b не решила проблему, настройки все так же не сохраняются.
Попробуйте повыставлять разные скорости COM порта на full_4_4q.whs
Попробуйте повыставлять разные скорости COM порта на full_4_4q.whs
Изменение скорости COM порта не дало никакого результата.
Только скорость цикла выводимых сообщений изменялся.
support.e-hs2
прошивки full_ по-моему от АТ10
от АТ65 прошивки full8
попробуйте последней прошивкой
full8_4_9a1.whx 971.83 Кб, файл был скачан 834 раз(а)
а у кого такое было? попался АТ65 который "залип" на id.wialon.net перестал отвечать на смс, решил его подключить через терминал а там вот такое:
на 115200
аааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа
на 57600
аьаааьььаььаьь
на 56000
bЂ@„ l« @{FF}b&Ђ@„ L« `{FF}b,Ђ@„ ¬« Ђ{FF}
на 38400
жж`Ђжf†Ђш``а`xfжжћ~~f`жf
на 19200
ЄХю d%бБЫ6G…р«Єю d%бЛЫ6G…s«
OK
CONNECT
init_sp: 20A0
init_sp: 2076
init_sp: 1DDC, 300
*** Error(37): ln_get disconnect
*** Error(38): cm disconnect
*** Error(38): GPRS_CONNECT: AUTH_TIMEOUT
p
CLOSED
wd> +++at+cipclose
ERROR
at+cipclose
ERROR
at+cipshut
SHUT OK
Init modem
Power on modem end
Search modem speed
ate1
OK
ate1
OK
at
OK
at+gsn
354776038923444
OK
at+cpin?
+CPIN: READY
OK
at+ccid
89701017742202083072
OK
at+cimi
250014220208307
OK
at+creg=0
OK
at+cops=0
OK
at+creg?
+CREG: 0,1
OK
at+cmgf=1
OK
at+chfa=1
OK
at+crc=1
OK
at+clip=1
OK
at&c1
OK
at+cnmi=0,1,0,0,0
OK
ats0=0
OK
at+sidet=0
OK
at&w
OK
at+csca?
+CSCA: "+79147991000",145
OK
at+cmgl="REC READ"
OK
at+cmgl="REC UNREAD"
OK
at+creg?
+CREG: 0,1
OK
at+csq
+CSQ: 26,0
OK
at+creg?
+CREG: 0,1
OK
at+csq
+CSQ: 26,0
OK
*** Error(43): Empty SMS address - delete SMS
at+creg?
+CREG: 0,1
OK
at+csq
+CSQ: 26,0
OK
*** Error(13): Empty SMS address - delete SMS
at+creg?
+CREG: 0,1
OK
at+csq
+CSQ: 26,0
OK
at+creg?
+CREG: 0,1
OK
at+csq
+CSQ: 26,0
OK
*** Error(33): Empty SMS address - delete SMS
at+cipshut
ERROR
at+cipcsgp=1,"internet.mts.ru","mts","mts"
OK
at+cipclose
ERROR
at+cipmode=1
OK
at+cipccfg=5,5,256,1
OK
at+cgreg=1
OK
at+cgatt=1
OK
at+cgreg?
+CGREG: 1,1
OK
at+clport="TCP",2030
OK
at+cipstart="TCP","88.82.172.66","8000"
OK
CONNECT
init_sp: 20A0
init_sp: 2076
init_sp: 1DDC, 300
*** Error(4): ln_get disconnect
*** Error(4): cm disconnect
*** Error(4): GPRS_CONNECT: AUTH_TIMEOUT
pwd>
CLOSED
+++at+cipclose
ERROR
at+cipclose
ERROR
at+cipshut
SHUT OK
Full power down modem
Power off modem
Try soft reboot
Power on modem begin
Power on modem end
Init modem
Power on modem end
AutoTracker Vehicle Device s/n:
SW Ver e4.3g ENT_P: Aug 12 2010 16:27:06
http://www.autotracker.ru
Copyright (C) RNT 2005, 2006, 2007, 2008, 2009
cmd> shvar
Show LOCAL VARIABLE:
Base position: 19.09.2014 03:51:40 N62G01.316M E129G43.762M
Current position: 19.09.2014 03:51:42 N62G01.316M E129G43.761M
Current speed (km/h): 0
Number of GPS satelits: 9
Accurancy (DOP): 1.1
Vector (grad): 315
Log ptr: 35
Log len: 35
Odometr (km): 0
Motor (sec): 0
GSM network: MTS
GSM signal level: 0
GSM error rate: 0
Diag: 1
GPS echo: off
Buff pos: 120
Rele stat: 00
GPS power: on
SMS 8 hour counter: 0
SMS month counter: 1
SMS 8 hour counter notify: 0
SMS month counter notify: 0
Password: aaa
Module GMT time: 19.09.2014 03:51:48
Time zone: 3
Is DayLight Saving: 1
Module Local time: 19.09.2014 07:51:48
OK
cmd>
Start of basic mode
GPS power on
Test GPS configuration
GPS configuration of port 1 is NMEA
GPS power off
RDY
+CFUN: 1
+CPIN: READY
Call Ready
GPS power on
Test GPS configuration
GPS configuration of port 1 is NMEA
Search modem speed
ate1
OK
ate1
OK
at
OK
at+gsn
354776038923444
OK
at+cpin?
+CPIN: READY
OK
at+ccid
89701017742202083072
OK
at+cimi
250014220208307
OK
at+creg=0
OK
at+cops=0
OK
at+creg?
+CREG: 0,1
OK
at+cmgf=1
OK
at+chfa=1
OK
at+crc=1
OK
at+clip=1
OK
at&c1
OK
at+cnmi=0,1,0,0,0
OK
ats0=0
OK
at+sidet=0
OK
at&w
OK
at+csca?
+CSCA: "+79147991000",145
OK
at+cmgl="REC READ"
OK
chukrovaa, у Вас вопросы по логу?
да это спам какой то
Уважаемые коллеги подскажите по Бортовому блоку аркан-ангстрем мт-5(AT65i) по какому протоколу,т.е соответсвует ли прибор по приказу Минтранса 285
либо нужна какая нить прошивка
По EGTS (приказ Минтранса 285) АТ65 не работает.
подскажет кто нибудь, как изменение курса выставить через консоль?
кто слышал, АТ10 можно подключить? У меня доходит до авторизации и скрипт по новой начинает отрабатывать... гасит модем. В виалоне на секунду появляется коннект, и отваливается.
кто слышал, АТ10 можно подключить? У меня доходит до авторизации и скрипт по новой начинает отрабатывать... гасит модем. В виалоне на секунду появляется коннект, и отваливается.
На хостинге я указывал в свойствах объекта пароль доступа тот же что на блоке,ааа по умолчанию к примеру.Работает по такому же протоколу как и АТ65,настройки скидывал теже.
Подскажите, кто нибудь настраивал термодатчик подключенный к АТ65, переведенному на виалон?
поделитесь, пожалуйста, прошивкой под 65i v8.3
спутники видит, а местоположение не отсылает и не определяет.
Удалось ли решить эту проблему? У нас около 30 плат с такой ошибкой, победить никак не получается. При загрузке платы есть ошибка такого вида:
Default md carrier...no
AT+gsn
353451040983197
*** Error(42): GPS time ErrorВ остальном загрузка проходит нормально, без каких-либо отличий от рабочей платы. Вывод shvar:
Show LOCAL VARIABLE:
Base position: NON No GPS Fix No GPS Fix
Current position: 03.10.2014 02:13:44 No GPS Fix No GPS Fix
Current speed (km/h): 0
Number of GPS satelits: 8
Accurancy (DOP): 0.9
Vector (grad): 159
Log ptr: 4
Log len: 0
Odometr (km): 0
Motor (sec): 0
GSM network: Beeline
GSM signal level: 11
GSM error rate: 0
Diag: 2
GPS echo: off
Buff pos: 0
Rele stat: 00
GPS power: on
SMS 8 hour counter: 1
SMS month counter: 1
SMS 8 hour counter notify: 0
SMS month counter notify: 0
Password: aaa
Module GMT time: 03.10.2014 02:13:44
Time zone: 4
Is DayLight Saving: 0
Module Local time: 03.10.2014 06:13:44В итоге координаты так и не видит, хотя уровень сигнала GPS нормальный и число спутников достаточное. Неужели ничего с этим нельзя сделать? Перепрошивки не помогают.
navigatorrm пишет:поделитесь, пожалуйста, прошивкой под 65i v8.3
спутники видит, а местоположение не отсылает и не определяет.Удалось ли решить эту проблему? У нас около 30 плат с такой ошибкой, победить никак не получается. При загрузке платы есть ошибка такого вида:
Default md carrier...no AT+gsn 353451040983197 *** Error(42): GPS time ErrorВ остальном загрузка проходит нормально, без каких-либо отличий от рабочей платы. Вывод shvar:
Show LOCAL VARIABLE: Base position: NON No GPS Fix No GPS Fix Current position: 03.10.2014 02:13:44 No GPS Fix No GPS Fix Current speed (km/h): 0 Number of GPS satelits: 8 Accurancy (DOP): 0.9 Vector (grad): 159 Log ptr: 4 Log len: 0 Odometr (km): 0 Motor (sec): 0 GSM network: Beeline GSM signal level: 11 GSM error rate: 0 Diag: 2 GPS echo: off Buff pos: 0 Rele stat: 00 GPS power: on SMS 8 hour counter: 1 SMS month counter: 1 SMS 8 hour counter notify: 0 SMS month counter notify: 0 Password: aaa Module GMT time: 03.10.2014 02:13:44 Time zone: 4 Is DayLight Saving: 0 Module Local time: 03.10.2014 06:13:44В итоге координаты так и не видит, хотя уровень сигнала GPS нормальный и число спутников достаточное. Неужели ничего с этим нельзя сделать? Перепрошивки не помогают.
Ничего не получилось пока что. Либо таже ситуцаия как у вас, либо замораживает местоположение. Незнаю что еще пробывать
А никто случайно не сталкивался с платами, которые периодически теряют сеть? Есть штук 20 плат, наверное, которые работают, но до потери связи, а дальше даже не пытаются включить GSM-модуль до физической перезагрузки. Кстати говоря, если на такую плату отправить через SMS команду reboot, то и после нее GSM-модуль не включается. Пока тоже не могу победить.
arimefu, есть известный баг GSM-модулей Simcom, приводящий к самопроизвольным отключениям: http://caxapa.ru, http://electronix.ru. В старых AT-65 были именно Sim300c. В более новых - Sim900b, но проблема, по моим наблюдениям, осталась. Как правило, по отчёту о событиях видно, что трекер пытается перезагружать GSM-модуль, перезагружается сам, но без холодного старта ничего сделать не может. Похоже, к отключению GSM-модуля приводит комбинация слабого электропитания и потери сети.
Как мы боролись с такими случаями:
- ставили хороший фильтр питания;
- для улучшения приёма подбирали более удачное положение антенны GSM;
- ставили сим-карту другого оператора;
- переставляли прибор на транспортное средство, не посещающее районы, где часто теряется сеть (у нас транспорт работает на постоянных маршрутах, так что можно выбрать).
Внесли изменения в работу прибора.
Алгоритм заведения прибора на хостинг.
1) Прошиваем прибор. Тестировали на Full8_4_7b.whx
2) Заводим объект в Wialon. При этом пароль НЕ указываем. Система при пустом пароле вышлет стандартный пароль. Если прибор не завелся, проверяем пароль командой shvar и вводим его в Wialon.
3) addnum=PHONE_NUMBER (Если необходимо)
Добаваить телефонный номер к списку контрольных номеров. Если места нет – возвращает ошибку.
ADD PHONE: +79031111111 saved as num4;
Номеров может быть несколько.
4) gprsip=193.193.165.165
Установить ip адрес. в примере установлен ip хостинга. Можно указать свой.
5) gprsport=20528
Установить порт.
6)gprsphone=79462452431
Устанавливает идентификатор блока (телефон или другой номер, но не более 12 цифр)
Устанавливаем номер телефона сим карты вставленной в блок без +.
7)Gprsapn=m2m30.velcom.by
Устанавливает apn gprs настроек оператора. Указать свой.
8)gprsuser=m2m30
Устанавливает логин для gprs соединения (настройки оператора). Указать свой.
9)gprspwd=m2m30
Устанавливает пароль для gprs соединения (настройки оператора). Указать свой.
10)shconf
проверяем введенные настройки.
Добрый день. После подключения блока к серверу 193.193.165.165, изменился пароль на блоке. При подключении через comconsole пароль стал aaa☻ и изменить его не получается. ( в comconsole не могу вставить символ ☻). Прошивка блока e4.8c1
Добрый день. После подключения блока к серверу 193.193.165.165, изменился пароль на блоке. При подключении через comconsole пароль стал aaa☻ и изменить его не получается. ( в comconsole не могу вставить символ ☻). Прошивка блока e4.8c1
Если по каким-либо причинам пароль установился как aaa☻, то в Wialon пароль не указываем.
senist пишет:Добрый день. После подключения блока к серверу 193.193.165.165, изменился пароль на блоке. При подключении через comconsole пароль стал aaa☻ и изменить его не получается. ( в comconsole не могу вставить символ ☻). Прошивка блока e4.8c1
Если по каким-либо причинам пароль установился как aaa☻, то в Wialon пароль не указываем.
Проблема в том, что блок перестал воспринимать смс с контрольного номера модема, addnum на него не действует. После перепрошивки и сброса пароля (стал aaa), подключаю блок к сервису и пароль опять становиться aaa☻. На смс блок отвечать перестает.
dzvi пишет:senist пишет:Добрый день. После подключения блока к серверу 193.193.165.165, изменился пароль на блоке. При подключении через comconsole пароль стал aaa☻ и изменить его не получается. ( в comconsole не могу вставить символ ☻). Прошивка блока e4.8c1
Если по каким-либо причинам пароль установился как aaa☻, то в Wialon пароль не указываем.
Проблема в том, что блок перестал воспринимать смс с контрольного номера модема, addnum на него не действует. После перепрошивки и сброса пароля (стал aaa), подключаю блок к сервису и пароль опять становиться aaa☻. На смс блок отвечать перестает.
Контрольный номер можно добавить через терминал командой addnum=PHONE_NUMBER
Добаваить телефонный номер к списку контрольных номеров. Если места нет – возвращает ошибку.
ADD PHONE: +79031111111 saved as num4;
Номеров может быть несколько.
arimefu, есть известный баг GSM-модулей Simcom, приводящий к самопроизвольным отключениям: http://caxapa.ru, http://electronix.ru. В старых AT-65 были именно Sim300c. В более новых - Sim900b, но проблема, по моим наблюдениям, осталась. Как правило, по отчёту о событиях видно, что трекер пытается перезагружать GSM-модуль, перезагружается сам, но без холодного старта ничего сделать не может. Похоже, к отключению GSM-модуля приводит комбинация слабого электропитания и потери сети.
Как мы боролись с такими случаями:
- ставили хороший фильтр питания;
- для улучшения приёма подбирали более удачное положение антенны GSM;
- ставили сим-карту другого оператора;
- переставляли прибор на транспортное средство, не посещающее районы, где часто теряется сеть (у нас транспорт работает на постоянных маршрутах, так что можно выбрать).
А не пробовали менять сам GSM-модуль? Фирма, у которой мы раньше обслуживались, предлагала такую услугу, но делала ли она что-то - неизвестно. Я пробовал менять местами GSM-модули с двух рабочих плат, но на каждой из плат с неродным модулем появляется ошибка GPS time error (как в логах, которые я кидал ранее). Если возвращаю все как было - все нормально, ошибки нет и все работает. Такое ощущение, что плата привязывается к GSM-модулю, а иногда эта привязка слетает. Как прописать заново, либо как прописать новый модуль при замене - не могу разобраться пока.
arimefu, мы раньше обслуживались у дилера РНТ, он пару раз менял GSM-модули. Как он после этого настраивал приборы - не знаю, доступа к серверу у нас тогда не было.
Вспомнилась ещё одна причина прекращения поступления данных от приборов - самопроизвольное отключение GPRS на сим-картах. В личном кабинете показывает, что услуга подключена, но терминал не может установить соединение. И при установке сим-карты в телефон GPRS также отсутствует. Помогала перезагрузка сим-карт, выполняемая оператором связи.
6)gprsphone=79462452431
Устанавливает идентификатор блока (телефон или другой номер, но не более 12 цифр)
Устанавливаем номер телефона сим карты вставленной в блок без +.
Не знаю, важно ли это для Wialon, но при использовании оригинального ПО совпадение идентификатора с реальным телефонным номером вставленной сим-карты обязательно. Иначе AT-сервер будет путать сообщения от разных приборов, а AT-Administrator - показывать один прибор дважды: один экземпляр с реальным телефонным номером, другой с указанным идентификатором.
Теперь я поделюсь своим опытом настройки этого г..... (плохого оборудования). Правда делал с помощью СМС. Отправил все СМС сообщения, завел в Виалон, началась медленная выгрузка (1 сообщение/10-15 минут) сообщения из памяти, после начали сыпаться СМС на мой телефон с какой-то абра-кадаброй ( за ночь их набралось около 200). Потом после отключения его и обратного включения он перестал слать и сообщения в Wialon и в СМС. Перенастроил его, и теперь шлет СМС в формате Абра-кадабра: KaWaVc+G05oAJ..............
Может кто-то сталкивался, в чем может быть дело, может еще какие-то команды отправить?
svp
завтра будет доступен.
сегодня профилактику делают.
Теперь я поделюсь своим опытом настройки этого г..... (плохого оборудования). Правда делал с помощью СМС. Отправил все СМС сообщения, завел в Виалон, началась медленная выгрузка (1 сообщение/10-15 минут) сообщения из памяти, после начали сыпаться СМС на мой телефон с какой-то абра-кадаброй ( за ночь их набралось около 200). Потом после отключения его и обратного включения он перестал слать и сообщения в Wialon и в СМС. Перенастроил его, и теперь шлет СМС в формате Абра-кадабра: KaWaVc+G05oAJ..............
Может кто-то сталкивался, в чем может быть дело, может еще какие-то команды отправить?
Абракадабра это Вроде как установлены настройки передачи на сервер
Странно что никто не пишет как данные по топливу с 65 принимать,решение то есть уже
Удалось получить данные с топливного датчика AT_FLM.
Подключали 1 датчик.
Алгоритм настройки прибора через терминал.
1) Если установлен один датчик FLM вводим команду target_fuel или targetfuel
Если установлено два датчика FLM вводим команду target_fuelt или targetfuelt
2) Настраиваем датчики.
Команды: sen5=1,both
sen6=1,both
Данные приходят в параметрах v_sen5 и v_sen6.
Для получаемых данных необходимо настраивать тарировку в Wialon.
Удалось получить данные с топливного датчика AT_FLM.
Подключали 1 датчик.
Алгоритм настройки прибора через терминал.
1) Если установлен один датчик FLM вводим команду target_fuel или targetfuel
Если установлено два датчика FLM вводим команду target_fuelt или targetfuelt
2) Настраиваем датчики.
Команды: sen5=1,both
sen6=1,bothДанные приходят в параметрах v_sen5 и v_sen6.
Для получаемых данных необходимо настраивать тарировку в Wialon.
значения приходят в % поэтому тарировку надо прописывать отталкиваясь от этого. Ну и чтобы загрузить тарировку на блок это надо делать с ат-сервера,или есть другие варианты?
Тарировку можно настроить в Wialon. Инструкцию по настройке вы найдете здесь.
Сергей0909 пишет:Теперь я поделюсь своим опытом настройки этого г..... (плохого оборудования). Правда делал с помощью СМС. Отправил все СМС сообщения, завел в Виалон, началась медленная выгрузка (1 сообщение/10-15 минут) сообщения из памяти, после начали сыпаться СМС на мой телефон с какой-то абра-кадаброй ( за ночь их набралось около 200). Потом после отключения его и обратного включения он перестал слать и сообщения в Wialon и в СМС. Перенастроил его, и теперь шлет СМС в формате Абра-кадабра: KaWaVc+G05oAJ..............
Может кто-то сталкивался, в чем может быть дело, может еще какие-то команды отправить?Абракадабра это Вроде как установлены настройки передачи на сервер
А как убрать-то эти СМС на телефоне? Они у меня приходят по 100 в день
А как убрать-то эти СМС на телефоне? Они у меня приходят по 100 в день
При невозможности соединиться с сервером - автотрекер посылает данные о событиях в виде СМС сообщений на телефоны прописанные как контрольные. Вы скорее всего записали свой номер телефона командой pass=aaa,aaa,xxxxxxxxxx где ххх - номер телефона или Addnum=PHONE_NUMBER, что тоже вносит номер в списки контрольных. Можно отменить отсылку событий по СМС командой masksend=param или ms=param где param маска (32 бита) событий. Пример команды – отменить отсылку всех событий “masksend=0”
Как сделать, чтобы в Wialon отображались параметры датчиков, а то приходят только event=3 valid=0 . Правда датчики не подключены, но параметров даже с нулевым значением нет
Ребята, кто уже смог подцепить 65-ку к Виалону, покажите плиз треки?
Сергей0909 пишет:А как убрать-то эти СМС на телефоне? Они у меня приходят по 100 в день
При невозможности соединиться с сервером - автотрекер посылает данные о событиях в виде СМС сообщений на телефоны прописанные как контрольные. Вы скорее всего записали свой номер телефона командой pass=aaa,aaa,xxxxxxxxxx где ххх - номер телефона
Отправил команду masksend=0, так он и в Виалон перестал отправлять. Может есть готовая команда, так чтобы в Виалон шли данные, включая с датчиков, а СМС отменить?
Отправил команду masksend=0, так он и в Виалон перестал отправлять. Может есть готовая команда, так чтобы в Виалон шли данные, включая с датчиков, а СМС отменить?
я считал что это именно для СМС :( есть еще masklog=param которая определяет что писать в лог. (FFFFFFFF - писать все события) может при записи в лог будет и передаваться на сервер??? сам пытаюсь разобраться. только я сейчас танцую с бубном около АТ10, а Вы настраиваете АТ65?
раивает
Вот с 65 и мучаемся, хотя и с 10-кой не момешало бы поковыряться, а то эти Автотрекерщики прям так уверенно клиенту говорят, что мол ничего не выйдет и к виалону не подключат
Вот с 65 и мучаемся
ну не знаю - 65 без проблем , зацепилась и работает. Думаю тебе сейчас быстренько поможем с 65 разобраться, и начнем 10 мучить:) ... давай что там у тебя, на каком этапе встал???
Если по каким-либо причинам пароль установился как aaa☻, то в Wialon пароль не указываем.
Настоятельно прошу сообщить какой пароль присваивается устройству при соединении с сервером виалон!!!!
Проблема в том что теряется возможность управления устройством, в том числе через СМС и удаленной перепрошивки. Жизнь значительно усложняется, причем на пароль aaa☻ идет ответ что это неправильный пароль (на пароль aaa - тоже неправильный). командой shvar показывает aaa ... возможно там завершение идет каким либо символом (либо перевод строки либо перевод каретки) но я перебрал все символы , и не смог определить какой же пароль устанавливается. Управление устройством возможным становится только после полной инициализации через консоль (команда init) либо после перепрошивки (соотвтетственно тоже только через консоль) так как при попытке перепрошить удаленно (через АТ Админ) - сообщает о неправильном пароле. Настоятельно прошу сообщить какой пароль присваивается устройству при соединении с сервером виалон!!!! это необходимо для перенастройки удаленного терминала
P.S. Вышесказанное относится к блоку АТ10 при установке gprsip=193.193.165.165, gprsport=20528
svp попробуй просто после aaa поставить пробел, у меня так работало.
svp попробуй просто после aaa поставить пробел, у меня так работало.
lда, я читал твое предыдущее сообщение, спасибо, но пробел не помог ни в настройке обьекта в окне свойства обьекта, ни при попытке изменить пароль на самом устройстве
коллеги, доброго времени, как говорится. Есть клиент с AT65i с их ДУТами, расскажите мне дураку как сие оборудование завести на виалон. А то я не взуб ногой с чего начинать и что делать с ними. Прошу помочь. Если нетрудно по-шаговую инструкцию на почту киньте кто-нибудь.
как сие оборудование завести на виалон.
Если данную ветку прочитать с самого начала, то по шагово уже все расписано.
http://forum.gurtam.com/viewtopic.php?pid=73102#p73102
Огромная база знаний, но не нашел способа перепрограммировать сей девайс воспользовавшись функциями серверного ПО от РНТ.
Имеется доступ к серверу РНТ, задача удаленно перепрограммировать приборы на Local.
Как это сделать, может порекомендуете?
Как это сделать, может порекомендуете?
Проверьте пожалуйста есть ли у Вас права для этого на сервере.
rnis_ur пишет:Как это сделать, может порекомендуете?
Проверьте пожалуйста есть ли у Вас права для этого на сервере.
Для перепрограммирования нужна админка на сервере или что то попроще? в виде клиентского ПО?
Для перепрограммирования нужна админка на сервере или что то попроще? в виде клиентского ПО?
ПО АТadmin и учетная запись на сервере с правами admina
Поковырявшись на ftp нашел инструкцию по смене сервера: ATAdmin_Move_BB_new_server_2011_12_19, но там указано что после переброски прибора на другой сервер -"Бортовой блок будет с состоянием “Нет контрольных номеров модемов” (иконка авто желтого цвета), для того чтобы блок перешел в рабочее состояние необходимо во вкладке Управление нажать кнопку “по умолчанию”" а так как в Local нет такой кнопки прибор вероятно не перейдет в рабочее, это состояние неопределенности будет влиять на дальнейшую работу блока?
это состояние неопределенности будет влиять на дальнейшую работу блока?
Да.
Трекер будет стучаться (пинговать), но пока не получит от сервера номера модемов не будет слать навигационные данные.
rnis_ur пишет:это состояние неопределенности будет влиять на дальнейшую работу блока?
Да.
Трекер будет стучаться (пинговать), но пока не получит от сервера номера модемов не будет слать навигационные данные.
Алексей, может подскажешь как это устранить?!
т.е. после проведенных манипуляций на сервере РНТ, запустить работу прибора на новом сервере в штатном режиме.
rnis_ur
Сожалею, но мой проект по этой теме на данный момент законсервирован.
Так как мой програмер вышел в "армию", т.е. призвали этой осенью.
А без него я в его документации и архивах не разберусь.
Знаю, что им был написан файл. Содержимое которого отсылалось обычной СМС-кой.
После чего трекер переключался без проблем на Виалон Про.
Так что пока помочь ни чем не смогу.
Спасибо!
Получается так, что это гениальное инновационное детище инженерной мысли требует к себе особого обращения с физическим прикосновением к его телу, и кроме как с помощью Гипертерминала и еже близкое к нему, не перекинуть на сервер Виалон - печально(
Может Gurtam даст свои рекомендации?
Произошёл облом, у клиента по факту оказались приборы АТ 10! у этого чуда есть различия с АТ 65i?
Произошёл облом, у клиента по факту оказались приборы АТ 10! у этого чуда есть различия с АТ 65i?
Да, есть. Немного другое смещение байта в пакете.
гениальное инновационное детище инженерной мысли
Из прошлого Века.
Добрый день, работаем с ат65i на виалоне. Заметили такую вещь:
1) Если тарировка загружена на блок через сервер АТ - то отображается в % соотношение и в виалоне достаточно 2 значения - 0 и макс.обьем
2) Если не загружена, то тарируется по напряжению
Теперь основные вопросы:
1) Как определять сработку дискретных датчиков, в частности включение \ выключение зажигания?
2) Как получать данные с датчика температуры по сенсору 5 или 6. В АТ при настройке на температуру значение отображалось в градусах. Через виалон даже приближенного нет.
Прошу помочь с подключением AT 65i к виалону, нужна мануалка и ПО, а то оф представители недают ничего.
Прошу помочь с подключением AT 65i к виалону, нужна мануалка
http://forum.gurtam.com/viewtopic.php?pid=73102#p73102 - почитайте форум...
at65i отвечает только на одну смс pass и все больше не могу ничего с ним сделать этих блоков у меня 12 шт
вставил сим мтс прописал команды:
pass= блок ответил о смене номера
gprsphone=номер сим
gprsapn=internet.mts.ru
gprsuser=mts
gprspwd=mts
gprsip=193.193.165.165
gprsport=20528
все молчит и виалон не видет
хотя вчера отвечал на смс
at65i отвечает только на одну смс pass и все больше не могу ничего с ним сделать этих блоков у меня 12 шт
вставил сим мтс прописал команды:
pass= блок ответил о смене номера
gprsphone=номер сим
gprsapn=internet.mts.ru
gprsuser=mts
gprspwd=mts
gprsip=193.193.165.165
gprsport=20528
все молчит и виалон не видет
хотя вчера отвечал на смс
Рекомендую через программу настраивать, потому как при настрйке с помощью СМС бывают необъяснимые явления
http://forum.gurtam.com/viewtopic.php?pid=74331#p74331
(через программу таких явлений меньше)
Дайти плз такую прогу и мануалку
http://forum.gurtam.com/viewtopic.php?pid=74331#p74331 - Autotracker.zip качайте
http://forum.gurtam.com/viewtopic.php?pid=73675#p73675 - здесь мануал найдете
ребята хелп плиз.
подключился ком консолью к терминалу и встал от столь замороченного оборудования.
как прописать порт,ip, и apn??
как в консоли прописывать команды. извените за нубье. сталкивался только с современыми конфигураторами а тут вау.
Спаял шнур подцепился залез в терминал перепрошил, а как команды прописывать так и не понял.
на загрузке ждешь появления надписи типа Go to FF:0000, удерживаешь ТАБ, далее появляется менюшка, жмешь Е, потом G. Ждешь Когда проинитится модем и жмешь ЕНТЕР, появляется cmd>
help - список доступных команд
CAN: too many errors постоянно пишет что это?
не дает команду прописать постоянно выскакивает
ребят помогите разобраться все настроил добавил а результата ноль хостинг не видит, может тчто не так сделал
AutoTracker Vehicle Device s/n:
SW Ver e4.9a1 ENT_P: Jul 17 2014 15:
http://www.autotracker.ru
Copyright (C) RNT 2005, 2006, 2007,
cmd> shvar
Show LOCAL VARIABLE:
Base position: NON No GPS F
Current position: NON No GPS F
Current speed (km/h): 0
Number of GPS satelits: 0
Accurancy (DOP): 0
Vector (grad): 0
Log ptr: 12
Log len: 2
Odometr (km): 0
Motor (sec): 0
GSM network: MTS-RUS
GSM signal level: 8
GSM error rate: 0
Diag: 2
GPS echo: off
Buff pos: 0
Rele stat: 00
GPS power: off
SMS 8 hour counter: 0
SMS month counter: 0
SMS 8 hour counter notify: 0
SMS month counter notify: 0
Password: aaa
Module GMT time: NON
Time zone: 4
Is DayLight Saving: 0
Module Local time: NON
OK
cmd>
*** Warn(42): CAN: too many errors
*** Warn(35): CAN: too many errors
ERROR:UNKNOWN COMMAND
cmd> shconf
Show CONF:
Diff: 100
Log Dist: 20
Log Dev: 5
Log Time: 0
Mask send: 0x00000000
Mask log: 0x00000000
Mask send ext: 0x0000
Mask log ext: 0x0000
Speed min/max: 10/140
Sensor 1: off
Sensor 2: off
Sensor 3: off
Sensor 4: off
Traffic interval: 20 sec to SM
Traffic per 8 hour: 255 SMS per
Traffic per month: 255 SMS per
Sat lost time: 300
Sensor refresh: 60
Master Voice: 1
Master Mode: 0
Guard status: 0
Guard type: 0
Guard sensor: 1
Guard rele: 0
Guard indicator type: 0
Radio Repeat Constant: 15 20
GPRS ID: 79127850633
GPRS DIST: 193.193.165.165:2052
GPRS APN: internet.mts.ru:mts:
GPRS DIST2: 0.0.0.0,0.0.0.0,0.0.
OK
cmd>
*** Warn(29): CAN: too many errors
AutoTracker Vehicle Device s/n:
SW Ver e4.9a1 ENT_P: Jul 17 2014 15:
http://www.autotracker.ru
Copyright (C) RNT 2005, 2006, 2007,
cmd> shvar
Show LOCAL VARIABLE:
Base position: NON No GPS F
Current position: NON No GPS F
Current speed (km/h): 0
Number of GPS satelits: 0
Accurancy (DOP): 0
Vector (grad): 0
Log ptr: 12
Log len: 2
Odometr (km): 0
Motor (sec): 0
GSM network: MTS-RUS
GSM signal level: 8
GSM error rate: 0
Diag: 2
GPS echo: off
Buff pos: 0
Rele stat: 00
GPS power: off
SMS 8 hour counter: 0
SMS month counter: 0
SMS 8 hour counter notify: 0
SMS month counter notify: 0
Password: aaa
Module GMT time: NON
Time zone: 4
Is DayLight Saving: 0
Module Local time: NON
OK
cmd>
*** Warn(42): CAN: too many errors
*** Warn(35): CAN: too many errors
ERROR:UNKNOWN COMMAND
cmd> shconf
Show CONF:
Diff: 100
Log Dist: 20
Log Dev: 5
Log Time: 0
Mask send: 0x00000000
Mask log: 0x00000000
Mask send ext: 0x0000
Mask log ext: 0x0000
Speed min/max: 10/140
Sensor 1: off
Sensor 2: off
Sensor 3: off
Sensor 4: off
Traffic interval: 20 sec to SM
Traffic per 8 hour: 255 SMS per
Traffic per month: 255 SMS per
Sat lost time: 300
Sensor refresh: 60
Master Voice: 1
Master Mode: 0
Guard status: 0
Guard type: 0
Guard sensor: 1
Guard rele: 0
Guard indicator type: 0
Radio Repeat Constant: 15 20
GPRS ID: 79127850633
GPRS DIST: 193.193.165.165:2052
GPRS APN: internet.mts.ru:mts:
GPRS DIST2: 0.0.0.0,0.0.0.0,0.0.
OK
cmd>
*** Warn(29): CAN: too many errors
хелп плиз я в отчаянии уже хочу производителей промить к ним на хостинг както перейти чтоли
ребят помогите разобраться все настроил добавил а результата ноль хостинг не видит, может тчто не так сделал
AutoTracker Vehicle Device s/n:
SW Ver e4.9a1 ENT_P: Jul 17 2014 15:
http://www.autotracker.ru
Copyright (C) RNT 2005, 2006, 2007,cmd> shvar
Show LOCAL VARIABLE:
Base position: NON No GPS F
Current position: NON No GPS F
Current speed (km/h): 0
Number of GPS satelits: 0
Accurancy (DOP): 0
Vector (grad): 0
Log ptr: 12
Log len: 2
Odometr (km): 0
Motor (sec): 0
GSM network: MTS-RUS
GSM signal level: 8
GSM error rate: 0
Diag: 2
GPS echo: off
Buff pos: 0
Rele stat: 00
GPS power: off
SMS 8 hour counter: 0
SMS month counter: 0
SMS 8 hour counter notify: 0
SMS month counter notify: 0
Password: aaa
Module GMT time: NON
Time zone: 4
Is DayLight Saving: 0
Module Local time: NONOK
cmd>
*** Warn(42): CAN: too many errors*** Warn(35): CAN: too many errors
ERROR:UNKNOWN COMMAND
cmd> shconf
Show CONF:
Diff: 100
Log Dist: 20
Log Dev: 5
Log Time: 0
Mask send: 0x00000000
Mask log: 0x00000000
Mask send ext: 0x0000
Mask log ext: 0x0000
Speed min/max: 10/140
Sensor 1: off
Sensor 2: off
Sensor 3: off
Sensor 4: off
Traffic interval: 20 sec to SM
Traffic per 8 hour: 255 SMS per
Traffic per month: 255 SMS per
Sat lost time: 300
Sensor refresh: 60
Master Voice: 1
Master Mode: 0
Guard status: 0
Guard type: 0
Guard sensor: 1
Guard rele: 0
Guard indicator type: 0
Radio Repeat Constant: 15 20
GPRS ID: 79127850633
GPRS DIST: 193.193.165.165:2052
GPRS APN: internet.mts.ru:mts:
GPRS DIST2: 0.0.0.0,0.0.0.0,0.0.OK
cmd>
*** Warn(29): CAN: too many errors
AutoTracker Vehicle Device s/n:
SW Ver e4.9a1 ENT_P: Jul 17 2014 15:
http://www.autotracker.ru
Copyright (C) RNT 2005, 2006, 2007,cmd> shvar
Show LOCAL VARIABLE:
Base position: NON No GPS F
Current position: NON No GPS F
Current speed (km/h): 0
Number of GPS satelits: 0
Accurancy (DOP): 0
Vector (grad): 0
Log ptr: 12
Log len: 2
Odometr (km): 0
Motor (sec): 0
GSM network: MTS-RUS
GSM signal level: 8
GSM error rate: 0
Diag: 2
GPS echo: off
Buff pos: 0
Rele stat: 00
GPS power: off
SMS 8 hour counter: 0
SMS month counter: 0
SMS 8 hour counter notify: 0
SMS month counter notify: 0
Password: aaa
Module GMT time: NON
Time zone: 4
Is DayLight Saving: 0
Module Local time: NONOK
cmd>
*** Warn(42): CAN: too many errors*** Warn(35): CAN: too many errors
ERROR:UNKNOWN COMMAND
cmd> shconf
Show CONF:
Diff: 100
Log Dist: 20
Log Dev: 5
Log Time: 0
Mask send: 0x00000000
Mask log: 0x00000000
Mask send ext: 0x0000
Mask log ext: 0x0000
Speed min/max: 10/140
Sensor 1: off
Sensor 2: off
Sensor 3: off
Sensor 4: off
Traffic interval: 20 sec to SM
Traffic per 8 hour: 255 SMS per
Traffic per month: 255 SMS per
Sat lost time: 300
Sensor refresh: 60
Master Voice: 1
Master Mode: 0
Guard status: 0
Guard type: 0
Guard sensor: 1
Guard rele: 0
Guard indicator type: 0
Radio Repeat Constant: 15 20
GPRS ID: 79127850633
GPRS DIST: 193.193.165.165:2052
GPRS APN: internet.mts.ru:mts:
GPRS DIST2: 0.0.0.0,0.0.0.0,0.0.OK
cmd>
*** Warn(29): CAN: too many errors
в хостинге пишет что объект подключен но пишет что спутники не захвачены может есть какие-то нюансы о которых я не знаю????
в хостинге пишет что объект подключен но пишет что спутники не захвачены может есть какие-то нюансы о которых я не знаю????
Дык, вам же сам прибор написал:
Base position: NON No GPS F
Current position: NON No GPS F
Number of GPS satelits: 0
Антенну рабочую прикрутили?
у меня подключен и модуль гланас и ещеи с самого прибора антенна gps
может есть какие то особые настройки для настройки gps или глонасс ?
на wialon hosting терминал AT65i пишет что на связи(горит зеленый значок) а координат не видит на модуле глонасс диод мигает. если это форум еще актуален то прошу поделится опытом поставили прошивку full8_4_9a.
и нужна ли gps антенна если стоит модуль глонасс?
клиент просится на обслуживание с данными терминалами а менять не хочет их.
нужна ли gps антенна если стоит модуль глонасс
Нужна обязательно. Из за этого у Вас все проблемы.
ГЛОНАСС модуль в АТ-65 это просто костыль
Или отправить сообщение target_glonass и блок будет брать координаты с доп. модуля по rs232. Всех с наступающим!
А какой командой отключить модуль глонасс?
Всех с наступившим.
А какой командой отключить модуль глонасс?
Всех с наступившим.
target_ent
Добрый день. подскажите пожалуйста. что делать, Прибор прошиваю но после выключения питания и замены скорости обратно идут не понятные символы и не могу серийный прописать. и соответсвенно дальше тоже ни чего не идет
Есть может прошивки другие?
Всех с наступившим.
lissd92 пишет:Добрый день. подскажите пожалуйста. что делать, Прибор прошиваю но после выключения питания и замены скорости обратно идут не понятные символы и не могу серийный прописать. и соответсвенно дальше тоже ни чего не идет
Есть может прошивки другие?
Всех с наступившим.
Full8_4_7b.whx 960.7 Кб, файл был скачан 755 раз(а)
Спасибо что откликнулся. у меня после прошивки прибор не работает. Просто перезагружается через некоторое время. На боковине написано версия 8.3 а на печатной плате V7.03.
Прочитайте весь форум и разберетесь у меня ушло две недели)))
в настоящий момент остановился на том что прибор передает данные, а после снятия питания и повторного включения перестает если кто знает причину ХЕЛП)))
Спасибо что откликнулся. у меня после прошивки прибор не работает. Просто перезагружается через некоторое время. На боковине написано версия 8.3 а на печатной плате V7.03.
*** Warn(5): CAN: too many errors
*** Warn(36): CAN: too many errors
*** Warn(17): CAN: too many errors
*** Warn(48): CAN: too many errors
*** Warn(29): CAN: too many errors
*** Warn(10): CAN: too many errors
*** Warn(41): CAN: too many errors
*** Warn(22): CAN: too many errors
что это значит???
Разобрался. Только остановился на том что gps координат нет. После перепрошивки вроде заводится. Но на сервер идут даные с одной координатой))) Причем скорость он фиксирует при движении но координаты той точки где прибор запустился. А после выключения питанию индикатор GPS даже не каких признаков не дает
Разобрался. Только остановился на том что gps координат нет. После перепрошивки вроде заводится. Но на сервер идут даные с одной координатой))) Причем скорость он фиксирует при движении но координаты той точки где прибор запустился. А после выключения питанию индикатор GPS даже не каких признаков не дает
target_ent попробуйте команду для вкл GPS
Show LOCAL VARIABLE:
Base position: NON No GPS Fix No GPS Fix
Current position: 27.01.2015 09:21:56 No GPS Fix No GPS Fix
Current speed (km/h): 0
Number of GPS satelits: 6
Accurancy (DOP): 2.2
Vector (grad): 13
Log ptr: 0
Log len: 0
Odometr (km): 0
Motor (sec): 0
GSM network:
GSM signal level: 0
GSM error rate: 0
Diag: 2
GPS echo: off
Buff pos: 0
Rele stat: 00
GPS power: on
SMS 8 hour counter: 0
SMS month counter: 0
SMS 8 hour counter notify: 0
SMS month counter notify: 0
Password: aaa
Module GMT time: 27.01.2015 09:21:56
Time zone: 4
Is DayLight Saving: 0
Module Local time: 27.01.2015 13:21:56
ребят подскажите чтот не так не могу добится вкл gps
Show LOCAL VARIABLE:
Base position: NON No GPS Fix No GPS Fix
Current position: 27.01.2015 09:21:56 No GPS Fix No GPS Fix
ребят подскажите чтот не так не могу добится вкл gps
Это "подарок" от разработчика - т.н. "3я галочка". Блок стучится на сервер РНТ и запрашивает ключ активации, в противном случае получает неправильное время и показывает координаты 2098 года. Код активации зависит от IEMI блока.
Это "подарок" от разработчика - т.н. "3я галочка". Блок стучится на сервер РНТ и запрашивает ключ активации, в противном случае получает неправильное время и показывает координаты 2098 года. Код активации зависит от IEMI блока.
А откуда такая информация? У нас на предприятии уже очень много плат с такой проблемой. Зачастую у таких плат слетевший IMEI. После восстановления IMEI и разных перепрошивок, желательно со сменой версии базового сервиса, удалось оживить несколько плат (причем с GPS-модулем Leadtek, не с tsi). Насколько помню, при этом блок был не настроен на какую-либо связь с интернетом. Кстати говоря, очень много плат именно перестают работать просто так, т.е. в один прекрасный день перестают фиксироваться координаты (в админке они либо не определены, либо 2098 год). Техподдержка РНТ отмалчивается по этому поводу.
В админке, у таких плат, на в кладке состояние в строке GPS стоят 2 галки, в нормальном состоянии должна быть только одна. Иногда помогает прошивка версии 4.4 (возможно в ней еще не было подобного механизма)
В админке, у таких плат, на в кладке состояние в строке GPS стоят 2 галки, в нормальном состоянии должна быть только одна. Иногда помогает прошивка версии 4.4 (возможно в ней еще не было подобного механизма)
Да, эту галочку я тоже заметил, как и фразу при загрузке GPS time Error сразу после at+gsn (получения IMEI). Вопрос в том, откуда информация об активации, я пока нигде не натыкался на это, хотя и не отрицаю, что так может быть. Кстати, одну из нерабочих плат какие-то мастера прошили прошивкой 4.2, другую версией 3.9, и вроде как работает, но без ГЛОНАСС только. Нет ли у кого этих версий прошивок?
lissd92 пишет:Разобрался. Только остановился на том что gps координат нет. После перепрошивки вроде заводится. Но на сервер идут даные с одной координатой))) Причем скорость он фиксирует при движении но координаты той точки где прибор запустился. А после выключения питанию индикатор GPS даже не каких признаков не дает
target_ent попробуйте команду для вкл GPS
пробывал не помогает. На данный момент приборов только GPS у меня нет работу прекратил с ними. Остался только с модулем глонасс.
Да Тоже хотелось бы такую прошивку получить)). Если есть у кого может поделитесь ??
Есть вот ещё такая прошивка. Что за прошивка не знаю.
AT65i_2012_05_13_ENT80.rar 281.54 Кб, файл был скачан 443 раз(а)
ура добился подключения к виалону , но вот не задача при снятии питания и включении терминал перестает моргать диод gps и спутники не видит виалон. может я какую то команду не дописал на сохранение настроек ?
Методом тыка было выяснено, что для сохранения конфигурации по кабелю надо написать save.
Коллеги, добрый день!
Умею решать проблему 3-ей Галочки. Ковырялись с лета и решили.Кого интересует пишите свои контакты.
Коллеги, добрый день!
Умею решать проблему 3-ей Галочки. Ковырялись с лета и решили.Кого интересует пишите свои контакты.
Отправил контакты в личку. Заранее спасибо.
Кстати, заметил в последнее время какие-то странности с оборудованием. При использовании только GPS (target_ent) траектории транспортных средств относительно неплохие, а при использовании совместно внешнего модуля ГЛОНАСС (target_glonass) больше чем на половине транспортных средств траектории какие-то неадекватные, транспорт ездит параллельно дорогам, причем отклонения достигают 300 метров. Повороты при этом все рисует красиво, но со смещением. Непонятно, как такое может быть..
И мне подскажите.
Как на АТ65i настроить дискретный датчик по замыканию на плюс?
Или как должно подключаться зажигание.
Подскажите есть ли поддержка на виалон АТ10?
Нет конечно, там зашифрован протокол, АТ10 на свой РНТ сервер не всегда подключается, т.к. разрабы со своими шифровками что то намутили опять!
dyama2007
У АТ-10 в пакете идет другое смещение на несколько байт.
прошивкой 4.2, другую версией 3.9, и вроде как работает
4.2b есть у нас, вот 3.9 пока не нашел - можт где-то завалялась.
ENT80(12.05.2010).rar 235.34 Кб, файл был скачан 408 раз(а)
тносительно неплохие, а при использовании совместно внешнего модуля ГЛОНАСС (target_glonass) больше чем на полов
gpspowerrele=3,low отправляли после смены назначения прошивки ?
arimefu пишет:тносительно неплохие, а при использовании совместно внешнего модуля ГЛОНАСС (target_glonass) больше чем на полов
gpspowerrele=3,low отправляли после смены назначения прошивки ?
Такая траектория начала появляться сама собой, не после смены назначения прошивки, причем на десятках, а то и сотнях бортовых блоков, раньше все работало нормально. Попробую, конечно, но еще пару месяцев назад на тех же транспортных средствах траектории были адекватные.
Upd: Попробовал на некоторых машинах отправить эту настройку после смены назначения, стали опять параллельно дорогам ездить, так что дело не в ней, видимо.
bedyi пишет:arimefu пишет:тносительно неплохие, а при использовании совместно внешнего модуля ГЛОНАСС (target_glonass) больше чем на полов
gpspowerrele=3,low отправляли после смены назначения прошивки ?
Такая траектория начала появляться сама собой, не после смены назначения прошивки, причем на десятках, а то и сотнях бортовых блоков, раньше все работало нормально. Попробую, конечно, но еще пару месяцев назад на тех же транспортных средствах траектории были адекватные.
Upd: Попробовал на некоторых машинах отправить эту настройку после смены назначения, стали опять параллельно дорогам ездить, так что дело не в ней, видимо.
Все верно, эта команда включает внешний GLONASS модуль. На назначении target_glonass блок переходит в смешанный режим работы, использует и GPS и GLONASS спутники.
И мне подскажите.
Как на АТ65i настроить дискретный датчик по замыканию на плюс?
Или как должно подключаться зажигание.
Через реле подключай, чтоб минус был на дискретном когда вкл. зажигание.
Т.е. убрать подтяжку со входа нельзя?
Просто в руководствах написано что на плюс тоже можно. Но как - не указано.
Т.е. убрать подтяжку со входа нельзя?
Просто в руководствах написано что на плюс тоже можно. Но как - не указано.
Подтяжку можно убрать только через резистор, подтянуть через него в теории.
А вообще через реле рабочий вариант, сейчас поищу схему....
UPD: добавлена схема подключения
Схема подключения датчика контроля зажигания к ББ AT65i без ПГР изм.1.pdf 73.6 Кб, файл был скачан 677 раз(а)
Т.е. убрать подтяжку со входа нельзя?
Просто в руководствах написано что на плюс тоже можно. Но как - не указано.
Не надо её убирать. Просто помните, что "висячка" и поданный плюс видятся одинаково. В настройках обработки входа есть варианты:
- по низкому уровню - в момент перехода с плюса (висячки) на минус будет событие о сработке входа. При обратном переходе события не будет!! При этом 0 на входе - это "вкл", не 0 на входе - это "выкл"
- по высокому уровню - в момент перехода с минуса на плюс (висячку) будет событие о сработке входа. При обратном переходе события не будет. При этом 0 на входе - это "выкл", не 0 на входе - "вкл"
- по любому уровню - событие о сработке по входу будет формироваться при любом изменении на входе. При этом 0 на входе - это "выкл", не 0 на входе - "вкл".
Вариант "по низкому" удобен для кнопок. В общем там, где нужно увидеть момент срабатывания, но не важен момент отпускания.
Для чего придуман вариант "по высокому" - не известно.
Вариант "по любому" правильно применять там, где нужен учёт времени от активного до пассивного состояния (зажигание и прочие моточасы). В остальных случаях моточасы правильно не посчитаются т.к. отсутствует точное время прихода пассивного уровня.
Для ТС без выключателя массы сажайте провод напрямую на замок зажигания и настраивайте его "по любому".
Для ТС с выключателем массы ставьте развязывающее реле. Лучше пятиконтактное: нормальнозамкнутым контактом вход блока коммутируйте на минус блока. В сработавшем состоянии можно никуда не коммутировать, т.к. "висячка" = "плюс"
. Просто помните, что "висячка" и поданный плюс видятся одинаково.
Зависит так-то от граничного уровня.
Ну понял, с реле, так с реле.
BoolAB пишет:. Просто помните, что "висячка" и поданный плюс видятся одинаково.
Зависит так-то от граничного уровня.
Ну понял, с реле, так с реле.
Порог 1.5-2В, по-моему. Если померите на висячем входе, где-то 4.5В будет. На помеху или касание рукой точно не реагирует.
Все верно, эта команда включает внешний GLONASS модуль. На назначении target_glonass блок переходит в смешанный режим работы, использует и GPS и GLONASS спутники.
Это понятно, но вопрос остается открытым, почему при смешанном режиме с ГЛОНАСС блок видит координаты со смещением в последнее время в очень многих случаях? Были ли у кого-то подобные проблемы?
Yeti пишет:Все верно, эта команда включает внешний GLONASS модуль. На назначении target_glonass блок переходит в смешанный режим работы, использует и GPS и GLONASS спутники.
Это понятно, но вопрос остается открытым, почему при смешанном режиме с ГЛОНАСС блок видит координаты со смещением в последнее время в очень многих случаях? Были ли у кого-то подобные проблемы?
Нет, такой проблемы не встречал. Версия прошивки на которой такое поведение из свежих?
Нет, такой проблемы не встречал. Версия прошивки на которой такое поведение из свежих?
4.4g1, 4.4q и другие, в общем-то на таких же прошивках есть транспортные средства, где все работает нормально. Хотя... может там, где есть ГЛОНАСС, он просто нерабочий и по факту только с GPS работает блок?
Yeti пишет:Нет, такой проблемы не встречал. Версия прошивки на которой такое поведение из свежих?
4.4g1, 4.4q и другие, в общем-то на таких же прошивках есть транспортные средства, где все работает нормально. Хотя... может там, где есть ГЛОНАСС, он просто нерабочий и по факту только с GPS работает блок?
Если вы используете серверный софт АТ, в админке можно посмотреть кол-во принимаемых спутников GPS и GLONASS. Или выставить target_ent и посмотреть на поведение трека, например....
Если вы используете серверный софт АТ, в админке можно посмотреть кол-во принимаемых спутников GPS и GLONASS. Или выставить target_ent и посмотреть на поведение трека, например....
В основном как раз там, где включен ГЛОНАСС и траектории адекватные, показывает не более 1-2 спутников ГЛОНАСС, а вот где спутников много, там траектории кривые. После target_ent ГЛОНАСС спутники пропадают и траектория становится нормальной.
Добрый день. Не подскажите мне, можно ли из 65 блоков вытащить тарировочные данные через програмку ComConsole, тарировка сохраняется на ББ или нет?
Добрый день. Не подскажите мне, можно ли из 65 блоков вытащить тарировочные данные через програмку ComConsole, тарировка сохраняется на ББ или нет?
Это вообще для меня темный лес...Проще с сервера вытащить
viotrek пишет:Добрый день. Не подскажите мне, можно ли из 65 блоков вытащить тарировочные данные через програмку ComConsole, тарировка сохраняется на ББ или нет?
Это вообще для меня темный лес...Проще с сервера вытащить
неа
Yeti пишет:viotrek пишет:Добрый день. Не подскажите мне, можно ли из 65 блоков вытащить тарировочные данные через програмку ComConsole, тарировка сохраняется на ББ или нет?
Это вообще для меня темный лес...Проще с сервера вытащить
неа
на сервере таблица
dyama2007 пишет:Yeti пишет:Это вообще для меня темный лес...Проще с сервера вытащить
неа
на сервере таблица
Так а в чем проблема? Таблицу из бд вытащить....вам вообще для чего тарировка то нужна, какая конечная цель?
dyama2007 пишет:dyama2007 пишет:неа
на сервере таблица
Так а в чем проблема? Таблицу из бд вытащить....вам вообще для чего тарировка то нужна, какая конечная цель?
наверное таррировку делать не хотят повторно )))
Доброго времени суток !
У кого-нибудь есть более ранние прошивки для блоков АТ-65 и АТ-10 Full8_4_4С и pp_at10_d4.3s12 соответственно?
Если есть выложите пожалуйста!
Доброго времени суток !
У кого-нибудь есть более ранние прошивки для блоков АТ-65 и АТ-10 Full8_4_4С и pp_at10_d4.3s12 соответственно?
Если есть выложите пожалуйста!
А можно поинтересоваться зачем такое старье ? десятка на этой прошивке будет работать на этом не очень на сколько я помню...
дело в том что мы сидели на стороннем сервере, перешли на свой сервер, нам проще тогда самим от тарировать, просто у кого сидели просят за тарировочные данные денежку, а так как авто у нас не мало то сумма получается приличная.
Всем привет.
Сейчас боремся с "проблемой третьей галки".
cmd> shvar
Show LOCAL VARIABLE:
Base position:NON S00G00.000M NAN
Current position:20.02.2015 08:10:42 S00G00.000M NANЕсть предположение, что это некая закладка компании РНТ, которая умышленно вырубает отправку координат. У нас накопилось некоторое количество таких блоков. Раньше все решалось установкой свежей прошивки, теперь и это не помогает. Кто-нибудь обладает информацией как эту проблему можно решить?
проблема с третей галкой, были случаи когда после прошивки блок работал часа 2, иногда приходилось перезагружать ББ и она пропадала, были случаи когда приходилось выводить на РНТ сервер там автоматом приходила смс и галка пропадала
Всем привет,
Надавно столкнулись с такой же проблемой,часть блоков перестала видеть спутники,решили прошивкой.Скинули РНТшники по запросу.Вроде всё ок,прошил 3 блока,работают,координаты определяют.попробуйте,может вам поможет.
ENT80(13.02.2015).rar 295.64 Кб, файл был скачан 414 раз(а)
Кто знает? Настроил терминал в офисе, установил на машинку. На виалоне пишет что позиция определена, терминал на связи, а на карте машинка как будто у меня в офисе стоит?
Всем привет,
Надавно столкнулись с такой же проблемой,часть блоков перестала видеть спутники,решили прошивкой.Скинули РНТшники по запросу.Вроде всё ок,прошил 3 блока,работают,координаты определяют.попробуйте,может вам поможет.
На этой прошивке действительно координаты видит и этой ошибки нет, но почему-то у меня плата подключается к серверу только один раз, после перезагрузки подключаться не хочет...
Start of basic mode
AT+cipshut
SHUT OK
AT+clport="TCP",2024
OK
AT+CDNSCFG="8.8.8.8","8.8.4.4"
ERROR
AT+CDNSORIP=1
E
*** Warn(30): CAN: too many errors
CONNECT
CLOSED
+++AT+cipclose=1
ERROR
AT+cipshut
SHUT OK
AT+clport="TCP",2025
OK
AT+CDNSCFG="8.8.8.8","8.8.4.4"
ERROR
AT+CDNSORIP=1
E
CONNECT
*** Warn(6): CAN: too many errors
CLOSEDИ так бесконечно...
Всем привет,
Надавно столкнулись с такой же проблемой,часть блоков перестала видеть спутники,решили прошивкой.Скинули РНТшники по запросу.Вроде всё ок,прошил 3 блока,работают,координаты определяют.попробуйте,может вам поможет.
У нас к сожалению все проблемные блоки AT10. Для них у вас случайно нет прошивки?
arimefu
"после прошивки - задавали ли вы серийный номер? если нет - это надо сделать обязательно командой serial. потом надо некоторое время подождать, блок оклемается и будет работать." что-то типа serial=12345
Повторно
pp_at10_d5.2.rar 132.81 Кб, файл был скачан 415 раз(а)
Доброго времени коллеги, ковыряю 65i без Глонасса.
Ветку всю чуть ли не выучил, но есть ряд нерешенных вопросов
1. ББ ели как вышел , но без координат.
Перепробовал все выложенные прошивки, но координаты не фиксируются.
Show LOCAL VARIABLE:
Base position: NON No GPS Fix
Current position: NON No GPS Fix
Current speed (km/h): 0
Number of GPS satelits: 8
Как с этим бороться ?
Сколько времени нужно чтоб GPS модуль вкурил после прошивки, может мало жду.
target_ent - не помогает.
2. Постоянно выдает:
*** Warn(30): CAN: too many errors
Что это означает?
После выхода ББ на связь, эта надпись не дает даже программировать.
3. **********.dat - файл с таким расширением это прошивка AT10 ?
4. Существует ли какое либо описание (синтаксис) команд выдаваемых на help или tab?
**********.dat - файл с таким расширением это прошивка AT10 ?
Это файл временного сохранения данных, можешь открыть блокнртом и посмотреть, что в нем.
Постоянно выдает:
*** Warn(30): CAN: too many errors
У тебя включена функция отправки данных с CAN. Вот блок и ругается, что нет данных по этому интерфейсу.
ББ ели как вышел , но без координат.
Перепробовал все выложенные прошивки, но координаты не фиксируются.
проверь прописан у тебя номер симки модема. Если нет, то некоторые прошивки не шлют ни чего. Они при первом коненкте с сервером запрашивают не достающие данные и ждут ответа.
a-rey пишет:
ББ ели как вышел , но без координат.
Перепробовал все выложенные прошивки, но координаты не фиксируются.
проверь прописан у тебя номер симки модема. Если нет, то некоторые прошивки не шлют ни чего. Они при первом коненкте с сервером запрашивают не достающие данные и ждут ответа.
не совсем понял что значит номер симки модема? и как в таком случае его прописать, я так понимаю это не gprsphone и не addnum ?
Доброго времени коллеги, ковыряю 65i без Глонасса.
Ветку всю чуть ли не выучил, но есть ряд нерешенных вопросов2. Постоянно выдает:
*** Warn(30): CAN: too many errorsЧто это означает?
После выхода ББ на связь, эта надпись не дает даже программировать.
Программировать не мешает - просто пишем команды, не обращая, что они "ломаются" этим сообщением.
Можно ввести пониженный уровень диагностики, тогда вероятно пропадут сообщения CAN - diag=2
3. **********.dat - файл с таким расширением это прошивка AT10 ?
Файл с таким расширением - это прошивка, которую отправляют терминалу с помощью AT-Admin + AT-Server (лицензия)
4. Существует ли какое либо описание (синтаксис) команд выдаваемых на help или tab?
Нет, вырезано из прошивки, только показывает ошибку формата команды или ошибки параметров (количество, числовой, текстовый).
*** Warn(30): CAN: too many errors
Можно ввести пониженный уровень диагностики, тогда вероятно пропадут сообщения CAN - diag=2
не помогает
подскажите как командно отключить CAN ?
Может быть у кого завалялась прошивка e4.4g1 ?
AlexRuden пишет:*** Warn(30): CAN: too many errors
AlexRuden пишет:Можно ввести пониженный уровень диагностики, тогда вероятно пропадут сообщения CAN - diag=2
не помогает
подскажите как командно отключить CAN ?Может быть у кого завалялась прошивка e4.4g1 ?
Есть для провода
full8_4_4g1.rar 226.72 Кб, файл был скачан 410 раз(а)
koten Спасибо огромное!
Кстате ББ увидел координаты, произошло после заведения на сервер виалона.
Неужели есть взаимосвязь со скриптами на сервере и GPS модулем ББ ?
boocha_moocha
Актуальная прошивка для 10ки
Спасибо, большое. Попробовали поставить, но по-прежнему
Base position:NON No GPS Fix No GPS FixИ еще до кучи с этой прошивкой отказывается соединяться с gprs.
*** Error(42): GPRS_CONNECT WAIT TIMEOUT
AT+cipclose=1
+CME ERROR: 3
AT+clport="TCP",2023
OK
AT+CDNSCFG="8.8.8.8","8.8.4.4"
OK
AT+CDNSORIP=1
E
STATE: IP STATUS
CONNECT FAIL
Подскажите пожалуйста, есть ли какая-то команда, которая позволяет включить "расширенные события" присылаемые блоком?
Из документации по автотрекеру:
Расширенные события – включает/отключает режим отсылки расширенных сообщений.
Расширенное сообщение посылается на сервер АТ вместе с текущим сообщением и содержит состояние датчиков, реле, флага «в зоне», охраны, GPRS, движения, курс автомобиля, уровень GSM-сигнала, количество видимых спутников, напряжение бортсети, резервного аккумулятора, приведенные значения аналоговых датчиков.
koten Спасибо огромное!
Кстате ББ увидел координаты, произошло после заведения на сервер виалона.
Неужели есть взаимосвязь со скриптами на сервере и GPS модулем ББ ?
Нет, по опыту скажу что связи тут нет...
Подскажите пожалуйста, есть ли какая-то команда, которая позволяет включить "расширенные события" присылаемые блоком?
Из документации по автотрекеру:Расширенные события – включает/отключает режим отсылки расширенных сообщений.
Расширенное сообщение посылается на сервер АТ вместе с текущим сообщением и содержит состояние датчиков, реле, флага «в зоне», охраны, GPRS, движения, курс автомобиля, уровень GSM-сигнала, количество видимых спутников, напряжение бортсети, резервного аккумулятора, приведенные значения аналоговых датчиков.
Расширенные события:
extevents=4 --вкл
extevents=0 --выкл
Нет, по опыту скажу что связи тут нет...
Я конечно наслышан про этот прибор, а теперь и в живую убедился что живет своей жизнью.
В родном ПО ББ думаю более адекватно ведет себя.
После неожиданного включения GPS пропали и строки вида:
*** Warn(30): CAN: too many errors
Это радует, но подскажите все же как командно отключить CAN ?
Может быть у кого завалялась прошивка e4.4g1 ?
4.4g1.rar 501.55 Кб, файл был скачан 364 раз(а)
bedyi пишет:Нет, по опыту скажу что связи тут нет...
Я конечно наслышан про этот прибор, а теперь и в живую убедился что живет своей жизнью.
В родном ПО ББ думаю более адекватно ведет себя.После неожиданного включения GPS пропали и строки вида:
*** Warn(30): CAN: too many errorsЭто радует, но подскажите все же как командно отключить CAN ?
targetcomfms - CAN-LOG
targetcan - CAN
targetcomfmsgls - CAN-LOG + ГЛОНАСС
targetcomfmserf - AT-Ref-Host + 2 Ref-sensor + CAN-LOG
targetcomfmsext - CAN-LOG подключается на порт 6,7, AT-RF на порт 17,18 (можно последовательно любые наши устройства)
targetcomfms - CAN-LOG
targetcan - CAN
targetcomfmsgls - CAN-LOG + ГЛОНАСС
targetcomfmserf - AT-Ref-Host + 2 Ref-sensor + CAN-LOG
targetcomfmsext - CAN-LOG подключается на порт 6,7, AT-RF на порт 17,18 (можно последовательно любые наши устройства)
Спасибо за ответ! эти команды переберал наугад, но не помогло.
Подозреваю что эти команды на включение ? А надо отключить CAN
А есть ли какая-то консольная утилита с функционалом АТАдмин? Есть необходимость делать пакетно кучу действий с огромным количеством автомобилей, а через АТАдмин все получается жутко медленно.
А есть ли какая-то консольная утилита с функционалом АТАдмин? Есть необходимость делать пакетно кучу действий с огромным количеством автомобилей, а через АТАдмин все получается жутко медленно.
Могу сделать такую, пиши в личку обсудим
a-rey пишет:bedyi пишет:Нет, по опыту скажу что связи тут нет...
Я конечно наслышан про этот прибор, а теперь и в живую убедился что живет своей жизнью.
В родном ПО ББ думаю более адекватно ведет себя.После неожиданного включения GPS пропали и строки вида:
*** Warn(30): CAN: too many errorsЭто радует, но подскажите все же как командно отключить CAN ?
+ Ну наверное смотреть в сторону этих командtargetcomfms - CAN-LOG
targetcan - CAN
targetcomfmsgls - CAN-LOG + ГЛОНАСС
targetcomfmserf - AT-Ref-Host + 2 Ref-sensor + CAN-LOG
targetcomfmsext - CAN-LOG подключается на порт 6,7, AT-RF на порт 17,18 (можно последовательно любые наши устройства)
если отключить то скорее
targetent - режим работы 4 дискретных и 2 аналога
если отключить то скорее
targetent - режим работы 4 дискретных и 2 аналога
Спасибо!
Как победить?
DOWNLOAD PROCCESS START
DOWNLOAD PROCCESS ERROR
Bad command
>S007000062733830BB
Bad command
>Ни одна прошивка не принимается...
PS. Есть у кого-нибудь файл прошивки базового сервиса? (файл с расширением .mhx)
Как победить?
Приветствие загружается ?
$AT Loader v1.0, Target MB90F345C, Build Jun 20 2007
GO TO FF:xxxx
Прошиваете ББ по инструкции ? Может со скоростями обмена чего не так ...
AlexRuden пишет:Как победить?
Приветствие загружается ?
$AT Loader v1.0, Target MB90F345C, Build Jun 20 2007
GO TO FF:xxxxПрошиваете ББ по инструкции ? Может со скоростями обмена чего не так ...
Выяснилось, что слетел базовый загрузчик.
Нужно теперь прошивать файл с расширением .mhx ...
Только гдеб найти.
Выяснилось, что слетел базовый загрузчик.
Нужно теперь прошивать файл с расширением .mhx ...
Только гдеб найти.
Ясно... в наличии только выложенные в ветке прошивки Прикладной программы
С обновлением Базового сервиса еще не сталкивался....
С обновлением Базового сервиса еще не сталкивался....
И не столкнетесь.
Ибо автотрекер начал тоже зарабатывать на "облаке".
завел терминал на 65 ку на виалон все горит зеленым координаты и тд. Но вот не задача машинка ездит, а по карте стоит на одном месте где я настроил в офисе терминал. Такое ощущение что терминал запомнил только те координаты при настройке и передает только их. Кто знает как поправить данную проблему?
Как победить?
DOWNLOAD PROCCESS START DOWNLOAD PROCCESS ERROR Bad command >S007000062733830BB Bad command >Ни одна прошивка не принимается...
PS. Есть у кого-нибудь файл прошивки базового сервиса? (файл с расширением .mhx)
Может, всё-таки расширение .whx ?
Может это была не прошивка баз.серв, а включительно баз.сервис, т.н. full. Какая версия нужна-то?
завел терминал на 65 ку на виалон все горит зеленым координаты и тд. Но вот не задача машинка ездит, а по карте стоит на одном месте где я настроил в офисе терминал. Такое ощущение что терминал запомнил только те координаты при настройке и передает только их. Кто знает как поправить данную проблему?
Возможно, в блоке сделана только настройка gprs, остальные настройки не сделаны. Поэтому он выходит на связь, а в журнал ничего не пишет..
Завел настройки:
target_ent
init
gprsphone=**********
gprsport=20528
gprsip=193.193.165.165
gprsapn=internet.mts.ru
gprsuser=mts
gprspwd=mts
addnum=+************
masklog=FFFFFFFF
masksend=FFFFFFFF
speed=3,10
log=130,10,80
save
если что забыл подскажите плз!!!
Спасибо.
Может, всё-таки расширение .whx ?
Может это была не прошивка баз.серв, а включительно баз.сервис, т.н. full. Какая версия нужна-то?
Как я представляю старт девайса -
1. Запускается лоадер и передает управление базовому сервису, а тот уже запускает прикладную программу.
2. Преобразование типов прошивок делает базовый сервис, обновление прикладной программы и самого-же себя тоже делает базовый сервис.
Так вот если нет базового сервиса? Как его записать? Лоадер не умеет , имхо, расшифровывать прошивки формата Моторола. Хотя могу ошибаться, но никакая прошивка не хочет приниматься блоком из меню лоадера. Хоть прошивка фулл, хоть какая...
Есть мысли? Никто не сталкивался?
info-era
Если все команды прошли, то должен работать.
AlexRuden
Коллеги говорят, что, скорее всего - сдохла 1 микросхемка, нужно менять. При желании можете подвергнуть блок ремонту.
info-era
Если все команды прошли, то должен работать.
Три терминала с такими настройками на виалон отбивается, а навиг. данные на месте зависли
AlexRuden
Коллеги говорят, что, скорее всего - сдохла 1 микросхемка, нужно менять. При желании можете подвергнуть блок ремонту.
Какая микросхемка?
Посмотрел статус сегментов (F8:0000-FF:FFFF) - все стерты .... Тоесть голый полностью, только лоадер есть ну и сервисные данные контроллера. До программирования дело не доходить - прошивка не заливается в буфер контроллера (ком-порт проверен). Есть приложение "Fujitsu Flash MCU Programmer for FMC-16LX" - тоже не помогает, ругается на этапе заливки файла в буфер контроллера.
По спекам режим программирования у контроллера включен постоянно в блоке.
Выдает это -
$AT Loader v1.0, Target MB90F345C, Build Jun 20 2007
$AT Base program not found
>Завел настройки:
target_ent
init
gprsphone=**********
gprsport=20528
gprsip=193.193.165.165
gprsapn=internet.mts.ru
gprsuser=mts
gprspwd=mts
addnum=+************
masklog=FFFFFFFF
masksend=FFFFFFFF
speed=3,10
log=130,10,80
save
если что забыл подскажите плз!!!
Спасибо.
Может кто знающий поможет!!!
Что я еще забыл из команд чтобы навигационные данные не висели в одном положении.
info-era пишет:Завел настройки:
target_ent
init
gprsphone=**********
gprsport=20528
gprsip=193.193.165.165
gprsapn=internet.mts.ru
gprsuser=mts
gprspwd=mts
addnum=+************
masklog=FFFFFFFF
masksend=FFFFFFFF
speed=3,10
log=130,10,80
save
если что забыл подскажите плз!!!
Спасибо.Может кто знающий поможет!!!
Что я еще забыл из команд чтобы навигационные данные не висели в одном положении.
Попробуйте в программуле AT Admin соединиться данными с блоком, в ней всё-таки удобней диагностировать состояние ББ, чем в виалоне тыкаться. Пищите на почту, можт вместе попробуем по-соседски.
Что я еще забыл из команд чтобы навигационные данные не висели в одном положении.
Антенны обе присоединены? GPS и GLO ? Может терминал метит нав. данные как не валидные и не шлет на сервер?
Приветствую.
Есть решение по работе приборов AT. Стоимость 700 р. единоразово за 1 прибор. Работать будет все, кнопки, датчики топлива и прочее. Если кому надо переключить клиентов с данными приборами прошу писать на ceo@arusnavi.ru
info-era пишет:Завел настройки:
target_ent
init
gprsphone=**********
gprsport=20528
gprsip=193.193.165.165
gprsapn=internet.mts.ru
gprsuser=mts
gprspwd=mts
addnum=+************
masklog=FFFFFFFF
masksend=FFFFFFFF
speed=3,10
log=130,10,80
save
если что забыл подскажите плз!!!
Спасибо.Может кто знающий поможет!!!
Что я еще забыл из команд чтобы навигационные данные не висели в одном положении.
Так же заметил такую проблему не только у вас, для теста сделал трансляцию со своего сервера в виалон. И о чудо, машинки начали двигаться. Появилось мнение, что либо Автотрекер "морозит" gps приемник при работе с серверами виалона, либо виалон криво парсит протокол автотрекера у себя.
либо виалон криво парсит протокол автотрекера у себя.
Пока трекер не получит полный пакет нужных ему данных, трекер замораживает координаты.
Один из параметров должен быть отправлен номер телефона модема.
Yeti пишет:либо виалон криво парсит протокол автотрекера у себя.
Пока трекер не получит полный пакет нужных ему данных, трекер замораживает координаты.
Один из параметров должен быть отправлен номер телефона модема.
модем не обязательный параметр, это я вам как доктор говорю
модем не обязательный параметр, это я вам как доктор говорю
Вам виднее. Вы "доктор"........
Приборы имеют несколько степеней защиты от работы не на своем сервере, в том числе так называемую "третью галочку". Отсюда все проблемы с ними, координаты они перестают слать именно по этой причине. У нас все эти проблемы решены, будет все работать так как будто прибор работает со своим сервером, все данные будут доступны и датчики все в том числе.
Приборы имеют несколько степеней защиты от работы не на своем сервере, в том числе так называемую "третью галочку". Отсюда все проблемы с ними, координаты они перестают слать именно по этой причине. У нас все эти проблемы решены, будет все работать так как будто прибор работает со своим сервером, все данные будут доступны и датчики все в том числе.
сколько стоит ваше решение?
Yevgen что я могу получить за эти самые 700р?
какуюто прошивку или ретрансляцию с вашего сервера?
как обстоят дела с АТ10 тоже можете или нет?
Все вопросы пишите на почту ceo@arusnavi.ru С AT10 тоже будет работать без проблем.
Все вопросы пишите на почту ceo@arusnavi.ru С AT10 тоже будет работать без проблем.
Прежде чем писать вам на почту дайте больше информации здесь, в принципе я готов заплатить 700 р. за каждый терминал, но что дальше? как им дальше управлять? а что если оно окажется не работоспособным?
для меня лучше не воскрешать похоронные AT
info-era пишет:info-era пишет:Завел настройки:
target_ent
init
gprsphone=**********
gprsport=20528
gprsip=193.193.165.165
gprsapn=internet.mts.ru
gprsuser=mts
gprspwd=mts
addnum=+************
masklog=FFFFFFFF
masksend=FFFFFFFF
speed=3,10
log=130,10,80
save
если что забыл подскажите плз!!!
Спасибо.Может кто знающий поможет!!!
Что я еще забыл из команд чтобы навигационные данные не висели в одном положении.Попробуйте в программуле AT Admin соединиться данными с блоком, в ней всё-таки удобней диагностировать состояние ББ, чем в виалоне тыкаться. Пищите на почту, можт вместе попробуем по-соседски.
По соседски это как?
По соседски это как?
Пермь-Березники, почти рядом.
info-era пишет:По соседски это как?
Пермь-Березники, почти рядом.
Какая компания?)))
Вот что пишут тех поддержка как это поправить?
Доброго дня
Посмотрел в логе присылаемые прибором сообщения:
[hw5.hosting] 2015/03/30 09:30:21:663: GPRS MSG(AT65i): ID: 79127850633, IP: 213.87.249.230, MSG: TIME: 09:30:40, LAT: 59.4237273589, LON: 56.8088362699, SPEED: 0, COURSE: 0, SATS: 0xFF
[hw5.hosting] 2015/03/30 09:31:19:509: GPRS MSG(AT65i): ID: 79127850633, IP: 213.87.249.230, MSG: TIME: 08:25:20 05/03/2015, LAT: 59.4237317793, LON: 56.8088553272, SPEED: 0, COURSE: 108, SATS: 4
[hw5.hosting] 2015/03/30 09:31:41:786: GPRS MSG(AT65i): ID: 79127850633, IP: 213.87.249.230, MSG: TIME: 09:32:00, LAT: 59.4237273589, LON: 56.8088362699, SPEED: 0, COURSE: 0, SATS: 0xFF
[hw5.hosting] 2015/03/30 09:33:01:715: GPRS MSG(AT65i): ID: 79127850633, IP: 213.87.249.230, MSG: TIME: 09:33:20, LAT: 59.4237273589, LON: 56.8088362699, SPEED: 0, COURSE: 0, SATS: 0xFF
[hw5.hosting] 2015/03/30 09:33:21:455: GPRS MSG(AT65i): ID: 79127850633, IP: 213.87.249.230, MSG: TIME: 08:25:20 05/03/2015, LAT: 59.4237317793, LON: 56.8088553272, SPEED: 0, COURSE: 116, SATS: 4
[hw5.hosting] 2015/03/30 09:34:21:698: GPRS MSG(AT65i): ID: 79127850633, IP: 213.87.249.230, MSG: TIME: 09:34:40, LAT: 59.4237273589, LON: 56.8088362699, SPEED: 0, COURSE: 0, SATS: 0xFF
[hw5.hosting] 2015/03/30 09:35:23:324: GPRS MSG(AT65i): ID: 79127850633, IP: 213.87.249.230, MSG: TIME: 08:25:20 05/03/2015, LAT: 59.4237317793, LON: 56.8088553272, SPEED: 0, COURSE: 112, SATS: 6
[hw5.hosting] 2015/03/30 09:35:41:759: GPRS MSG(AT65i): ID: 79127850633, IP: 213.87.249.230, MSG: TIME: 09:36:00, LAT: 59.4237273589, LON: 56.8088362699, SPEED: 0, COURSE: 0, SATS: 0xFF
Как вы видите, координаты в сообщениях за актуальное время не изменяются. При этом прибор периодически присылает сообщение за 5ое марта с временем 08:25:20. Мы рекомендуем связаться с производителем для диагностики устройства.
Добрый день! Прошиваю AT65i M2 через кабель в ComConsole2.
Строка приветствия появляется.. Нажимаю ESC перед тем, как появится вторая строка - никакой реакции
После появления 2ой строки нажимаю BACKSPACE - никакой реакции
Может я что то не так делаю?
Добрый день! Прошиваю AT65i M2 через кабель в ComConsole2.
Строка приветствия появляется.. Нажимаю ESC перед тем, как появится вторая строка - никакой реакции
После появления 2ой строки нажимаю BACKSPACE - никакой реакцииМожет я что то не так делаю?
Мануал по прошивке есть? Там написана последовательность действий
bezcell пишет:Добрый день! Прошиваю AT65i M2 через кабель в ComConsole2.
Строка приветствия появляется.. Нажимаю ESC перед тем, как появится вторая строка - никакой реакции
После появления 2ой строки нажимаю BACKSPACE - никакой реакцииМожет я что то не так делаю?
Мануал по про3.2.2. Установка программного обеспечения ББ версии 8.0 и старше
Установка программного обеспечения бортового блока версии 8.0 и старше выполняется в следующей последовательности:
1. Вставить SIM-карту в ББ.
2. Подключить разъѐм DB-25 к ББ.
3. Включить питание ББ. Немедленно после вывода первой строки нажать клавишу ESC, после этого появится подсказка « > »:
$AT Loader v1.0, Target MB90F345C, Build Jun 20 2007
>
Если время упущено и выведена вторая строка (GO TO FF:xxxx), следует выключить и включить питание ББ и повторить попытку.
4. Ввести команду fast и нажать клавишу Enter. Будет выведен ответ:
Аппаратно-программный комплекс «АвтоТрекер»
Бортовой блок AT65i v8.3. Руководство по эксплуатации
ОАО «Русские Навигационные Технологии», 2004-2011, Москва. Все права защищены.
42
>fast
OKЇ
5. Нажать клавиши CTRL+W, затем Enter. Будет выведено сообщение о смене скорости и приглашение:
NEW SPEED 115200
>
6. Нажать клавиши CTRL+V для начала прошивки. Будет открыто стандартное окно Windows для выбора файла. По умолчанию открывается та же папка, из которой запущена программа ComConsole2 (см. Рис. 19).
Рис. 19. Диалоговое окно выбора файла прошивки
7. Выбрать файл с именем вида full8_###.whx и требуемым номером версии (для специальных версий - дополнительным суффиксом) прошивки и нажать кнопку «Открыть». Начнѐтся загрузка и запись файла в бортовой блок:
DOWNLOAD PROCCESS START
6%
………………………
DOWNLOAD PROCCESS START
99%
DOWNLOAD PROCCESS COMPLETE
>
8. По завершении загрузки выключить и включить питание ББ. Будет выведен беспорядочный набор символов из-за несоответствия скоростей в COM-порту и порту ББ. Для установки штатной скорости 19200 бит/с нажать клавиши CTRL–Q и ещѐ раз выключить/включить питание ББ.
Аппаратно-программный комплекс «АвтоТрекер»
Бортовой блок AT65i v8.3. Руководство по эксплуатации
ОАО «Русские Навигационные Технологии», 2004-2011, Москва. Все права защищены.
43
9. После включения питания дождаться вывода второй строки:
$AT Loader v1.0, Target MB90F345C, Build Jun 20 2007
GO TO FF:xxxx
Нажать клавишу Backspace и держать еѐ нажатой до появления дальнейших строк загрузки.
10. Дождаться окончания загрузки блока и тестирования связи. Процедура завершается выводом строки вида:
+CSQ: nn
OK
Нажать клавишу «Enter», будет выведено приглашение cmd>.
11. После получения приглашения ввести серийный номер данного экземпляра ББ. Номер напечатан на корпусе блока:
cmd> serial=123456
OK
12. Ввести команду exit и нажать клавишу «Enter» для продолженияшивке есть? Там написана последовательность действий
info-era пишет:По соседски это как?
Пермь-Березники, почти рядом.
Киньте мне в личку вашу электронку плз
dyama2007 пишет:bezcell пишет:Добрый день! Прошиваю AT65i M2 через кабель в ComConsole2.
Строка приветствия появляется.. Нажимаю ESC перед тем, как появится вторая строка - никакой реакции
После появления 2ой строки нажимаю BACKSPACE - никакой реакцииМожет я что то не так делаю?
Мануал по про3.2.2. Установка программного обеспечения ББ версии 8.0 и старше
Установка программного обеспечения бортового блока версии 8.0 и старше выполняется в следующей последовательности:
1. Вставить SIM-карту в ББ.
2. Подключить разъѐм DB-25 к ББ.
3. Включить питание ББ. Немедленно после вывода первой строки нажать клавишу ESC, после этого появится подсказка « > »:
$AT Loader v1.0, Target MB90F345C, Build Jun 20 2007
>
Если время упущено и выведена вторая строка (GO TO FF:xxxx), следует выключить и включить питание ББ и повторить попытку.
4. Ввести команду fast и нажать клавишу Enter. Будет выведен ответ:
Аппаратно-программный комплекс «АвтоТрекер»
Бортовой блок AT65i v8.3. Руководство по эксплуатации
ОАО «Русские Навигационные Технологии», 2004-2011, Москва. Все права защищены.
42
>fast
OKЇ
5. Нажать клавиши CTRL+W, затем Enter. Будет выведено сообщение о смене скорости и приглашение:
NEW SPEED 115200
>
6. Нажать клавиши CTRL+V для начала прошивки. Будет открыто стандартное окно Windows для выбора файла. По умолчанию открывается та же папка, из которой запущена программа ComConsole2 (см. Рис. 19).
Рис. 19. Диалоговое окно выбора файла прошивки
7. Выбрать файл с именем вида full8_###.whx и требуемым номером версии (для специальных версий - дополнительным суффиксом) прошивки и нажать кнопку «Открыть». Начнѐтся загрузка и запись файла в бортовой блок:
DOWNLOAD PROCCESS START
6%
………………………
DOWNLOAD PROCCESS START
99%
DOWNLOAD PROCCESS COMPLETE
>
8. По завершении загрузки выключить и включить питание ББ. Будет выведен беспорядочный набор символов из-за несоответствия скоростей в COM-порту и порту ББ. Для установки штатной скорости 19200 бит/с нажать клавиши CTRL–Q и ещѐ раз выключить/включить питание ББ.
Аппаратно-программный комплекс «АвтоТрекер»
Бортовой блок AT65i v8.3. Руководство по эксплуатации
ОАО «Русские Навигационные Технологии», 2004-2011, Москва. Все права защищены.
43
9. После включения питания дождаться вывода второй строки:
$AT Loader v1.0, Target MB90F345C, Build Jun 20 2007
GO TO FF:xxxx
Нажать клавишу Backspace и держать еѐ нажатой до появления дальнейших строк загрузки.
10. Дождаться окончания загрузки блока и тестирования связи. Процедура завершается выводом строки вида:
+CSQ: nn
OK
Нажать клавишу «Enter», будет выведено приглашение cmd>.
11. После получения приглашения ввести серийный номер данного экземпляра ББ. Номер напечатан на корпусе блока:
cmd> serial=123456
OK
12. Ввести команду exit и нажать клавишу «Enter» для продолженияшивке есть? Там написана последовательность действий
Все делаю по пунктам.. так вот на 3ем пункте, нажимая ESC ">" не выходит, а пишет GO TO FF:xxxx
И так бесконечно
Все делаю по пунктам.. так вот на 3ем пункте, нажимая ESC ">" не выходит, а пишет GO TO FF:xxxx
И так бесконечно
Запустить программу, выбрать порт, потом нажать и держать ESC и включить прибор - попадаем в лоадер.
Backspace нажимаем несколько раз , когда на экране крякозябы(бинарный режим) - прибор завершит очередной цикл и выдаст приглашение. Либо аналогично входа в лоадер, только зажимаем Backspace.
bezcell пишет:Все делаю по пунктам.. так вот на 3ем пункте, нажимая ESC ">" не выходит, а пишет GO TO FF:xxxx
И так бесконечноЗапустить программу, выбрать порт, потом нажать и держать ESC и включить прибор - попадаем в лоадер.
Backspace нажимаем несколько раз , когда на экране крякозябы(бинарный режим) - прибор завершит очередной цикл и выдаст приглашение. Либо аналогично входа в лоадер, только зажимаем Backspace.
Попробовал так.. Все равно не попадает дальше
info-era пишет:dyama2007 пишет:Мануал по про3.2.2. Установка программного обеспечения ББ версии 8.0 и старше
Установка программного обеспечения бортового блока версии 8.0 и старше выполняется в следующей последовательности:
1. Вставить SIM-карту в ББ.
2. Подключить разъѐм DB-25 к ББ.
3. Включить питание ББ. Немедленно после вывода первой строки нажать клавишу ESC, после этого появится подсказка « > »:
$AT Loader v1.0, Target MB90F345C, Build Jun 20 2007
>
Если время упущено и выведена вторая строка (GO TO FF:xxxx), следует выключить и включить питание ББ и повторить попытку.
4. Ввести команду fast и нажать клавишу Enter. Будет выведен ответ:
Аппаратно-программный комплекс «АвтоТрекер»
Бортовой блок AT65i v8.3. Руководство по эксплуатации
ОАО «Русские Навигационные Технологии», 2004-2011, Москва. Все права защищены.
42
>fast
OKЇ
5. Нажать клавиши CTRL+W, затем Enter. Будет выведено сообщение о смене скорости и приглашение:
NEW SPEED 115200
>
6. Нажать клавиши CTRL+V для начала прошивки. Будет открыто стандартное окно Windows для выбора файла. По умолчанию открывается та же папка, из которой запущена программа ComConsole2 (см. Рис. 19).
Рис. 19. Диалоговое окно выбора файла прошивки
7. Выбрать файл с именем вида full8_###.whx и требуемым номером версии (для специальных версий - дополнительным суффиксом) прошивки и нажать кнопку «Открыть». Начнѐтся загрузка и запись файла в бортовой блок:
DOWNLOAD PROCCESS START
6%
………………………
DOWNLOAD PROCCESS START
99%
DOWNLOAD PROCCESS COMPLETE
>
8. По завершении загрузки выключить и включить питание ББ. Будет выведен беспорядочный набор символов из-за несоответствия скоростей в COM-порту и порту ББ. Для установки штатной скорости 19200 бит/с нажать клавиши CTRL–Q и ещѐ раз выключить/включить питание ББ.
Аппаратно-программный комплекс «АвтоТрекер»
Бортовой блок AT65i v8.3. Руководство по эксплуатации
ОАО «Русские Навигационные Технологии», 2004-2011, Москва. Все права защищены.
43
9. После включения питания дождаться вывода второй строки:
$AT Loader v1.0, Target MB90F345C, Build Jun 20 2007
GO TO FF:xxxx
Нажать клавишу Backspace и держать еѐ нажатой до появления дальнейших строк загрузки.
10. Дождаться окончания загрузки блока и тестирования связи. Процедура завершается выводом строки вида:
+CSQ: nn
OK
Нажать клавишу «Enter», будет выведено приглашение cmd>.
11. После получения приглашения ввести серийный номер данного экземпляра ББ. Номер напечатан на корпусе блока:
cmd> serial=123456
OK
12. Ввести команду exit и нажать клавишу «Enter» для продолженияшивке есть? Там написана последовательность действийВсе делаю по пунктам.. так вот на 3ем пункте, нажимая ESC ">" не выходит, а пишет GO TO FF:xxxx
И так бесконечно
может это аппаратная или программная проблема на самом пк, пробовали на других пк?
у меня такая проблема была только из-за того что время упускал (нажимал Esc когда окно консоли было неактивно)
Прошить удалось с другого ПК..
Теперь проблема в том, что координат нету.. А так данные шлются
Прошить удалось с другого ПК..
Теперь проблема в том, что координат нету.. А так данные шлются
Нету координат потому что есть 3 галочка
bezcell пишет:Прошить удалось с другого ПК..
Теперь проблема в том, что координат нету.. А так данные шлются
Нету координат потому что есть 3 галочка
И что делать?
bezcell пишет:Прошить удалось с другого ПК..
Теперь проблема в том, что координат нету.. А так данные шлются
Нету координат потому что есть 3 галочка
А как ее убрать через com consol
никак) либо спец прошивкой , либо на спец сервер рнт. Не надо прошивать без необходимости !
никак) либо спец прошивкой , либо на спец сервер рнт. Не надо прошивать без необходимости !
согласен
А если это сервер АТ.. и на нем 3я галочка?
Сейчас надо звонить в контору РНТ (говорить им IMEI и номер телефона) и просить чтоб они активировали у себя на сервере этот блок это у них новая такая фишка которую мы сами совершенно случайно узнали они (РНТ) нам даже не соизволили рассказать о своих нововведениях!!!
Сейчас надо звонить в контору РНТ (говорить им IMEI и номер телефона) и просить чтоб они активировали у себя на сервере этот блок это у них новая такая фишка которую мы сами совершенно случайно узнали они (РНТ) нам даже не соизволили рассказать о своих нововведениях!!!
Угу, примерно так. Они при этом еще посмотрят: позволить ли вам активировать, а то вдруг вы им задолжали 5рублей - могут еще и ваши же блоки заблокировать или попортить.. Пакостить стали создатели.
Мы тож маемся с такими блоками - исправляем, при этом в последнее время всё чаще ловим пакости от рнт.
dyama2007 пишет:Сейчас надо звонить в контору РНТ (говорить им IMEI и номер телефона) и просить чтоб они активировали у себя на сервере этот блок это у них новая такая фишка которую мы сами совершенно случайно узнали они (РНТ) нам даже не соизволили рассказать о своих нововведениях!!!
Угу, примерно так. Они при этом еще посмотрят: позволить ли вам активировать, а то вдруг вы им задолжали 5рублей - могут еще и ваши же блоки заблокировать или попортить.. Пакостить стали создатели.
Мы тож маемся с такими блоками - исправляем, при этом в последнее время всё чаще ловим пакости от рнт.
))) Такая же фигня из-за них пришлось списать несколько блоков AT65i по незнанке и изза ITшника зеленого, но дело даже не в этом они новые блоки присылают AT10-285 неисправные мы их пытаемся вывести на связь делаем активацию через РНТ а они нам такие заявляют да там прошивка кривая прошейте мол заработают НАВЕРНОЕ
У нас веселее: только на днях прислали партию блоков АТ65 - прошивка там от рнт 5.1 зашита, наши увезли их устанавливать - некоторые блоки после монтажа перестали определять координаты, оказалось - их злобно поблокировали рнтшники.. Тяжко с ними стало работать, пакостят.
У нас веселее: только на днях прислали партию блоков АТ65 - прошивка там от рнт 5.1 зашита, наши увезли их устанавливать - некоторые блоки после монтажа перестали определять координаты, оказалось - их злобно поблокировали рнтшники.. Тяжко с ними стало работать, пакостят.
Вот такие проблемы с этими приборами мы и решаем, никто уже не сможет вам напакостить, все будет прекрасно работать, обращайтесь.
Вот такие проблемы с этими приборами мы и решаем, никто уже не сможет вам напакостить, все будет прекрасно работать, обращайтесь.
КакИм образом решаете? Своё ПО пишете? или виаЛон? Так-то мы и сами решаем, только всё это малость медленно и нервотрепно.
Все можно на виалон завести если нужно. За подробностями пишите мне на почту.
Все можно на виалон завести если нужно.
ВиаЛон не панацея. Они тоже любят баксы (грязныезеленыебумажки), и косячить умеют. На текущий момент просто выбора нет пока что.
Подскажите кто нибудь, где можно взять источники карт для трекера?
Подскажите кто нибудь, где можно взять источники карт для трекера?
Что значит источники карт для трекера ? Может быть имели ввиду АТ-Наблюдателя ?
Так-то мы и сами решаем, только всё это малость медленно и нервотре
А как решаете? Можно поподробнее?
А как решаете? Можно поподробнее?
ПопоДробней - пока не подлежит разглашению. За оплату наши могут позаниматься вашими блоками.
Yeti пишет:А как решаете? Можно поподробнее?
ПопоДробней - пока не подлежит разглашению. За оплату наши могут позаниматься вашими блоками.
Yeti пишет:А как решаете? Можно поподробнее?
ПопоДробней - пока не подлежит разглашению. За оплату наши могут позаниматься вашими блоками.
Ну за оплату и я могу. Сколько стоит эта услуга у вас, что в нее входит?
Сюда постучитесь third.checkbox@gmail.com Были богами РНТ, сейчас на вольных хлебах. Если 500-700 рублей становятся непреодолимой проблемой, то могу только посочувствовать.
Ну за оплату и я могу. Сколько стоит эта услуга у вас, что в нее входит?
Можете ли? ЗапУстите определение координат на заблокированном блоке?
Содержание работ зависит от конкретной задачки. Диагностика, исправление проблемы. А Вы с какОй целью интереСуетесь? Чтобы дописать ниже: я тоже это могу?
Были богами РНТ
Как пафосно написано-то.. Что ж Вы, боги, так их опустили? Или же: как Вы, боги, допустили их до такого, что они теперь ставят себе целью не улучшение работы системы, а возможность напакостить клиентам-дилерам?
Когда страдающему нужна помощь - кто-то не смог, кто-то помог, а кто-то нагадил сверху.. А Вы в какой ипостаси?
Можете ли? ЗапУстите определение координат на заблокированном блоке?
Содержание работ зависит от конкретной задачки. Диагностика, исправление проблемы. А Вы с какОй целью интереСуетесь? Чтобы дописать ниже: я тоже это могу?
Мы не "Можем ли", мы уже делаем... а интересуюсь только исходя из за того, что возникли сомнения в "ваших" способностях только и всего.
отставить панику, мне просто интересно
Мы не "Можем ли", мы уже делаем... а интересуюсь только исходя из за того, что возникли сомнения в "ваших" способностях только и всего.
отставить панику, мне просто интересно
СомНевайтесь, Ваше право. Я вот тоже сомневаюсь: Вы там не из числа разРаботчиков рнт? Поэтому и опасения, вдруг очередная пакость прилетит.
Yeti, sermel
Ребят не ссорьтесь. Разработчики тоже люди. В своё время общался с разработчиками из РНТ. Среди них были и надеюсь ещё есть вполне адекватные. А вот среди менеджмента, руководства народ не адекватный.
Поэтому не ссорьтесь ведь у нас в общем общие задачи и решать их думаю надо совместными усилиями.
Ребят не ссорьтесь. Разработчики тоже люди. В своё время общался с разработчиками из РНТ. Среди них были и надеюсь ещё есть вполне адекватные. А вот среди менеджмента, руководства народ не адекватный.
Поэтому не ссорьтесь ведь у нас в общем общие задачи и решать их думаю надо совместными усилиями.
СоГласен. Мы ж тоже с ними ранее продуктивно общались.. А в последнее время: подготовим блоки, выдадим монтажнику - он едет за сотни км, и потом на ходу приходится блоки активировать-разблокировать. Это "подарки" последнего времени, однозначно неадекватные (это мягко, без мата и радикализма).
СомНевайтесь, Ваше право. smile Я вот тоже сомневаюсь: Вы там не из числа разРаботчиков рнт? Поэтому и опасения, вдруг очередная пакость прилетит. smile
Все кто делает пакости, остался там работать по сей день и всячески выманивает $ из клиентов\дилеров
Я - антипакость, если так можно сказать
Сюда постучитесь third.checkbox@gmail.com Были богами РНТ, сейчас на вольных хлебах. Если 500-700 рублей становятся непреодолимой проблемой, то могу только посочувствовать.
Вы не лучше РНТ, все на коммерческой основе .. Они блоки хоть и блокируют, но разблокируют бесплатно. Мы уже месяц используем прошивки , прикрепляю , блоки ловят спутники и все отлично.
для ат65 надо задать серийный номер, команда
serial=12345
через СМС или через консоль блока
ENT80(17.02.2015).rar 295.78 Кб, файл был скачан 401 раз(а)
elis505 пишет:Сюда постучитесь third.checkbox@gmail.com Были богами РНТ, сейчас на вольных хлебах. Если 500-700 рублей становятся непреодолимой проблемой, то могу только посочувствовать.
Вы не лучше РНТ, все на коммерческой основе .. Они блоки хоть и блокируют, но разблокируют бесплатно. Мы уже месяц используем прошивки , прикрепляю , блоки ловят спутники и все отлично.
для ат65 надо задать серийный номер, команда
serial=12345
через СМС или через консоль блока
А файл с расширением *.dat для чего?
Они блоки хоть и блокируют, но разблокируют бесплатно.
Надо же.. чудеса, да и только. Спасибо, процитирую коллегам - будет им поржать хоть. То, что на коммерческой основе - естественно, правила рынка диктуют: всякий труд должен быть оплачен. Ваше стремление защитить - сродни адвокатскому: они и преступников-маньяков-фашистов готовы оправдывать. Но ведь суть-то в том, что блок продан и находится в собственности клиента, блокировать его - значит портить, вредить. Блокированием пытаются вымогать деньги - методы бандитизма на уровне 90-ых годов. Рыба гниет с головы.
Прошивку 5.2 мы пока боимся зашивать, т.к. в улучшении не уверены, скорее всего - улучшены возможности блокирования блока. Мы же запрашивали описание изменений - ответа не было, секрет.
Продолжайте, может, еще что-то интересное будет.
elis505 пишет:Сюда постучитесь third.checkbox@gmail.com Были богами РНТ, сейчас на вольных хлебах. Если 500-700 рублей становятся непреодолимой проблемой, то могу только посочувствовать.
Вы не лучше РНТ, все на коммерческой основе .. Они блоки хоть и блокируют, но разблокируют бесплатно. Мы уже месяц используем прошивки , прикрепляю , блоки ловят спутники и все отлично.
для ат65 надо задать серийный номер, команда
serial=12345
через СМС или через консоль блока
Если предыдущие прошивки тайно стучались на сервер РНТ, то эта прям в открытую ломится, что видно при загрузке: сначала появляется строка CONNECT, а потом либо fail либо ОК
montazmas пишет:elis505 пишет:Сюда постучитесь third.checkbox@gmail.com Были богами РНТ, сейчас на вольных хлебах. Если 500-700 рублей становятся непреодолимой проблемой, то могу только посочувствовать.
Вы не лучше РНТ, все на коммерческой основе .. Они блоки хоть и блокируют, но разблокируют бесплатно. Мы уже месяц используем прошивки , прикрепляю , блоки ловят спутники и все отлично.
для ат65 надо задать серийный номер, команда
serial=12345
через СМС или через консоль блокаА файл с расширением *.dat для чего?
dat - прошивка через Админ , без кабеля
Есть прошивка для АТ10
pp_at10_d5.2b.rar 133.17 Кб, файл был скачан 398 раз(а)
Есть прошивка для АТ10
Позитивная? Есть ли положительная разница относительно предыдущих прошивок? Просто мы пока не юзали, опасаемся малость.
montazmas пишет:Есть прошивка для АТ10
Позитивная? Есть ли положительная разница относительно предыдущих прошивок? Просто мы пока не юзали, опасаемся малость.
Прошили блоки с проблемой координат, работает. Прошейте один блок, посмотрите как будет работать.
montazmas пишет:elis505 пишет:Сюда постучитесь third.checkbox@gmail.com Были богами РНТ, сейчас на вольных хлебах. Если 500-700 рублей становятся непреодолимой проблемой, то могу только посочувствовать.
Вы не лучше РНТ, все на коммерческой основе .. Они блоки хоть и блокируют, но разблокируют бесплатно. Мы уже месяц используем прошивки , прикрепляю , блоки ловят спутники и все отлично.
для ат65 надо задать серийный номер, команда
serial=12345
через СМС или через консоль блокаЕсли предыдущие прошивки тайно стучались на сервер РНТ, то эта прям в открытую ломится, что видно при загрузке: сначала появляется строка CONNECT, а потом либо fail либо ОК
с бэкдором и автоматической отправкой данных третим лицам
самое главное спутники видит...пока...
koten пишет:montazmas пишет:Вы не лучше РНТ, все на коммерческой основе .. Они блоки хоть и блокируют, но разблокируют бесплатно. Мы уже месяц используем прошивки , прикрепляю , блоки ловят спутники и все отлично.
для ат65 надо задать серийный номер, команда
serial=12345
через СМС или через консоль блокаЕсли предыдущие прошивки тайно стучались на сервер РНТ, то эта прям в открытую ломится, что видно при загрузке: сначала появляется строка CONNECT, а потом либо fail либо ОК
с бэкдором и автоматической отправкой данных третим лицам
самое главное спутники видит...пока...
3 снялась ))
только "время создания" какое то странное и у версии хелпера графу ломает
А на виалон так и не получилось завести AT10 даже не соединился с сервером
Что делать, если время GPS не верное? Координаты верные и 3 галочки нету
Что делать, если время GPS не верное? Координаты верные и 3 галочки нету
Перезагрузить блок не пробовали? Он так-то должен синхронизиpовать время при соединении с сервером.
Что означает вторая галочка в состтояниях GPS ?
Вроде как "Ошибка антенны GPS". По-моему, берётся из статуса модуля GPS "КЗ в антенне"
Пипл, скажите у кого уже отказали новые прошивки 5.2 (авто не соединяются данными) ?
Добрый день. Товарищи...
На сайте gurtam.com во вкладке оборудование почему то не смог найти AT65, кто то в курсе? http://gurtam.com/ru/gps_tracking/gps_hardware.html. Или его убрали? Пробовал искать по разному и по оборудованию Автотрекер, AT65 и т.д., и по производителю РНТ и т.д. Куда он делся то из списка поддерживаемых устройств?
Пипл, скажите у кого уже отказали новые прошивки 5.2 (авто не соединяются данными) ?
Мы пока не рискуем их прошивать, вдруг поплохеет совсем. Произодитель ПО в последнее время слегка разочаровывает.
Так-то тоже интересно, кто практикует 5.2?
Проводятся дополнительные работы над интеграцией. Пока не завершим работу и не убедимся, что устройство работает корректно, принято решение убрать описание с gurtam.com
plyusch пишет:Пипл, скажите у кого уже отказали новые прошивки 5.2 (авто не соединяются данными) ?
Мы пока не рискуем их прошивать, вдруг поплохеет совсем. Произодитель ПО в последнее время слегка разочаровывает.
Так-то тоже интересно, кто практикует 5.2?
... прошивки 5.1 увели блоки в неизвестном направлении, а прошивки 5.2 перестали соединяться данными, прошивки 5.2b пока работают.... то, что компания рнт в этих новых прошивках улучшила способы блокировки блоков, которые используются без лицензии - это точно .... кто нибудь разбирался в дампах??
sermel пишет:plyusch пишет:Пипл, скажите у кого уже отказали новые прошивки 5.2 (авто не соединяются данными) ?
Мы пока не рискуем их прошивать, вдруг поплохеет совсем. Произодитель ПО в последнее время слегка разочаровывает.
Так-то тоже интересно, кто практикует 5.2?... прошивки 5.1 увели блоки в неизвестном направлении, а прошивки 5.2 перестали соединяться данными, прошивки 5.2b пока работают.... то, что компания рнт в этих новых прошивках улучшила способы блокировки блоков, которые используются без лицензии - это точно .... кто нибудь разбирался в дампах??
А чем вы дампы смотрите?
Подскажите, возможно ли настроить блоки АТ65 так, чтобы они в ответ контрольным модемам не слали СМС с данными, а только использовались для настройки самих блоков? т.е. грубо говоря, чтобы эти аппараты высылали данные на сервер только по GPRS, а то в период некоторого отсутствия связи по GPRS, эти не хорошие железяки, шлют периодически СМС с данными.
возможно ли настроить блоки АТ65 так,
Настройте события в журнал, без отсылки. На какой сервер (АТ, wialon) и как настраиваете?
Настраиваем на Wialon с помощью СМС с телефона. Сможете подсказать, какая маска должна быть?
Добрый день. Подскажите кто нибудь как в программе hercules подключить блок не для прошивки, а для просмотра хода событий, ну чтоб пароль можно было глянуть и всё остальное, а то человечек в отпуск ушёл, а мне 5 блоков нужно протестировать.
Добрый день. Проблема такая, при настройке блока АТ65 на wialon, после перезагрузки блока по питанию настройки сбрасываются на прежние. Заметил что происходит это с блоками версии:
SW Ver e4.0o4 ENT_P: Dec 7 2009 09:09:28
Так же есть версия SW Ver e4.4 - с ними все в порядке, настройки встают и не сбрасываются.
Еще один момент при настройке к примеру командой gprsip=193.193.165.165 в ComConsole сообщение ответное у этих блоков такое:
<$<event UNKNOWN (50), val 63422, send 0, log 1, 08.05.2015 07:45:44>$>
при повторной отправке команды - ОК.
После всех настроек проверяю - shconf, настройки встали, ребут по питанию, проверяю снова shconf - настройки все сбросились!
Помогите, как победить?!
После конфигурации попробуйте написать write
Мне помогло.
После конфигурации попробуйте написать write
Мне помогло.
Так? gprsip=193.193.165.165 write
Попробовал, не помогло ((((, после ребута - сбрасываются (((
gprsip=193.193.165.165
[enter]
write
[enter]
cmd> gprsip=193.193.165.165
<$<event NOEVENT (0), val 518, send 0, log 1, 08.05.2015 08:04:16>$>
OK
cmd> gprsip=193.193.165.165
OK
cmd> write
ERROR:UNKNOWN COMMAND
cmd>
хм. тогда не знаю.
Методом тыка выяснил, что после ввода всех команд конфигурации следует дождаться дальнейшей загрузки блока и сообщения:
save db_local_var 207(1):8096,00A5
После это все настройки сохраняются! Даже после ребута!
plyusch пишет:sermel пишет:Мы пока не рискуем их прошивать, вдруг поплохеет совсем. Произодитель ПО в последнее время слегка разочаровывает.
Так-то тоже интересно, кто практикует 5.2?... прошивки 5.1 увели блоки в неизвестном направлении, а прошивки 5.2 перестали соединяться данными, прошивки 5.2b пока работают.... то, что компания рнт в этих новых прошивках улучшила способы блокировки блоков, которые используются без лицензии - это точно .... кто нибудь разбирался в дампах??
А чем вы дампы смотрите?
*.dat можно править и смотреть Notepad++
Добрый день. Подскажите кто нибудь как в программе hercules подключить блок не для прошивки, а для просмотра хода событий, ну чтоб пароль можно было глянуть и всё остальное, а то человечек в отпуск ушёл, а мне 5 блоков нужно протестировать.
1. Втыкаем кабель в ПК.
2. Включаем питание ББ.
3. На ББ светодиоды загораются и тухнут. После этого ничего не моргает полная тишина.
4. Открываем программу геркулес.
5. Выбираем Com -порт(смотрим ч-з диспетчер задач), скорость значения не имеет и не на что не влияет.
6. Открываем порт.
7. Нажимаем клавишу пробел, видим меню или само появиться через несколько минут.
8. Нажимаем 3
9. Нажимаем 4
10. Нажимаем Enter
AT10 USB Driver.rar 1.46 Кб, файл был скачан 363 раз(а)
Уважаемые коллеги, прошу вашей помощи, подскажите маску для того, чтобы ББ записывал данные в память и отправлял их только при наличии GPRS. А то приходит очень много смс с данными на телефон. В данный момент используем маску FFFFFFFF (как в мануале).
используем маску FFFFFFFF
То, что Вы пишете FFFFFFFF - это всего лишь параметр какой-то команды. Если было отправлено masksend=FFFFFFFF, это вроде как отправка по СМС всех сообщений. Можно отменить отсылку всех событий командой “masksend=0”
То, что Вы пишете FFFFFFFF - это всего лишь параметр какой-то команды. Если было отправлено masksend=FFFFFFFF, это вроде как отправка по СМС всех сообщений. Можно отменить отсылку всех событий командой “masksend=0”
Извиняюсь за некорректную информацию. Да, мы отправляем именно masksend=FFFFFFFF, а разве masksend=0 не прекратит передачу вообще, в том числе и по GPRS? Или данная команда отвечает только за СМС?
Товарищи, доброе утро.
Не подскажите контакты специалистов-установщиков AT65i для помощи в установке, снятии и настройке блоков на возмездной основе? Работа носит сдельный характер - надо будет несколько раз в месяц оказывать подобные услуги. Парк автомобилей находится в Москве.
third.checkbox@gmail.com
Вы оказываете услуги в Москве? Если да, то отправьте, пожалуйста, Ваши контакты на адрес avnaumenko@mail.ru
sermel пишет:third.checkbox@gmail.com
Вы оказываете услуги в Москве? Если да, то отправьте, пожалуйста, Ваши контакты на адрес avnaumenko@mail.ru
Передал менеджерам вашу инфу. Хотя, наши преимущественно работают в Пермском крае, ХМАО, Коми, и командировки по регионам (сейчас двое есть в Воронеже вроде).
Или данная команда отвечает только за СМС?
Да. Эта команда означает "Установить события для отсылки по СМС".
Извиняюсь за некорректную информацию. Да, мы отправляем именно masksend=FFFFFFFF, а разве masksend=0 не прекратит передачу вообще, в том числе и по GPRS? Или данная команда отвечает только за СМС?
да, только за смс, есть другая команда для записи в журнал модуля. ниже описание их.
masksend=param
ms=param
Установить события для отсылки по СМС
Параметры:
param маска (32 бита) событий.
Примечание:
Пример команды – отменить отсылку всех событий “masksend=0”
masksend:event_type=param
ms:event_type=param
Запретить или разрешить отправку сообщения о срабатывании, того или иного события.
Параметры:
event_type Тип события. Может иметь следующие значения:
Полное имя флага Сокращенное имя флага
DIST D
DEV V
TIME T
SEN1SET S1
SEN2SET S2
SEN3SET S3
SEN4SET S4
SEN5SET S5
GPSLOSTSAT GPLS
GPSANTENAFAULT GPAF
GSMLOSTSIG GSLS
GSMCHANGENET GSN
MOVE M
STOP S
MAXSPEED MS
ZONEENTER ZE
ZONEEXIT ZX
POWER PW
BATT B
ROUTEIN RI
ROUTEOUT RO
ROUTETIMEOUT RT
REBOOT RBT
PROGFORBIDDEN PF
PROGMANDATORY PM
GUARDALARM GA
GUARDCHANGE GC
LOGFULL LF
RELESET REL
ZONETIMEOUT ZT
param значение on или off.
Примечание:
Пример команды включающей отсылку сообщение о прохождении установленной дистанции “masksend:DIST=on”
masklog=param
ml=param
Установить события для записи в журнал модуля.
Параметры:
param маска (32 бита) событий.
Примечание:
Пример команды – логировать все события “masklog=FFFFFFFF”
masklog:event_type=param
ml:event_type=param
Запретить или разрешить отправку сообщения о срабатывании, того или иного события.
Параметры:
event_type Тип события.
param значение on или off.
Примечание:
Смотри команду masksend
Где можно узнать за что отвечает каждая из команд?
gps
track clrtrack ctrltrack
conf stat nums
vnums imei addnum
shconf shcnt shvar
shdata shnum shlog
save firstlog nextlog
getlogpos getlogentry clearfast
con2gsm con2gps con2gls
con2coord con2dbg con2com
con21wire ibutreq con2cx
setcurr reboot shinfo
shpoly shtimes addpoly
finpoly addcirc clrpoly
poly setup guard
init masksend ms
masklog ml gpspwr
echo rele diag
type pmsave master
clrlog num serial
pass simpin gpscom
limtim limday limmon
diff sattime sentime
log sen speed
voicext voice vnum
vol vecho ring
rvol vtone stoptime
datatime guardconf smsconf
autosendlog mainservind timezone
message command extphone
guardtimehole guardalarmperiod guardautoonperiod
guardblock guardcall rdsmsrepconst
pccount setdbgdelta gprsip
gprsport gprsphone gprsapn
gprsuser gprspwd gprsstatus
gprsconfig gprsrmgconfig otherconf
canconfig gpspowerrele sendconfig
testgps testtempr testextd
testcan testrom testdata
testlog testcnt test
vlsetup forcefix extevents
canloglen crashloglen getoper
loglen sat_send sat_init
sat_get sat_conf sat_shconf
fullsleep target_ent targetent
target_sat201 targetsat201 target_sat_ext
targetsatext target_modbus targetmodbus
target_modbusext targetmodbusext target_omni
targetomni target_uzi targetuzi
target_uzi_c targetuzic target_uzi_t
targetuzit target_glo_uzi targetglouzi
target_com_fms targetcomfms target_com_fms_ext
targetcomfmsext target_com_fms_erf targetcomfmserf
target_sapfir targetsapfir target_debug_sapfir
targetdebugsapfir target_fuel targetfuel
target_fuelt targetfuelt target_fueltc
targetfueltc target_fuelc targetfuelc
target_termo targettermo target_cat
targetcat target_can targetcan
target_canex targetcanex target_canflm
targetcanflm target_taxi targettaxi
target_extmodem targetextmodem target_subc
targetsubc target_uss targetuss
target_glonass targetglonass target_gloext
targetgloext target_radio targetradio
target_rd_fuel targetrdfuel target_radioext
targetradioext target_glo_rdext targetglordext
target_glo_fuelc targetglofuelc target_glo_fuelt
targetglofuelt target_can_gls targetcangls
target_com_fms_gls targetcomfmsgls target_ibut
targetibut fixgprsip nofixgprsip
specuzi specuzit specglouzi
specussdtest specussd
cmd> gprsip=193.193.165.165
<$<event NOEVENT (0), val 518, send 0, log 1, 08.05.2015 08:04:16>$>
OK
cmd> gprsip=193.193.165.165
OK
cmd> write
ERROR:UNKNOWN COMMANDcmd>
gprsip=193.193.165.165
[enter]
save
[enter]
Второй день мучаюсь, не могу увидеть блок на http://id.wialon.net, настроил по инструкции
GPRS ID:9883351680
GPRS DIST:193.193.165.167:20528
GPRS APN:internet.mts.ru:mts:mts
У блока прошивка e4.3g - может из-за этого, может нужна более новая?
Как узнать, соединился ли блок через gprs или нет?
Как узнать, соединился ли блок через gprs или нет?
Бывает удобнее посмотреть есть ли хоть какой то GPRS - для этого просто заказываю подробный отчет за текущий день (когда включал блок). Надеюсь СИМка ваша? и доступ к кабинету есть? Если данные идут, тогда уже разбираться куда, и почему их нет там где искали.
Кто знает почему в виалоне ат65 смотрят всегда вверх (похоже не передают азимут) ?? кто то сталкивался?? как лечится?
Всем, Доброго дня.
Обращаюсь к Вам за помощью, можно сказать крик души.
Давно уже попал в руки снятый с авто трекер AT65i (GPRS) Версия 8.1а, но так как протокол на тот момент ещё не разогнули, так и лежал на полке. Вчера вспомнил про него, нашел на gps-trace что трекер стал поддерживаться, решил поставить на личное авто. Всё настроил, заработало, на карте отображалось, разве что не было никаких данных о датчиках(возможно и сервис не поддерживает). Загуглил, натолкнулся на эту тему, попалось сообщение о последней прошивке, ну и чёрт меня дёрнул его штопнуть. Вообщем, не взлетело. Прошиться то прошилось, ток больше на сервисе не отображается. Шил по инструкции, init и серийник вводил. После перепробовал штук 5 прошивок из этой темы, либо модем ресетится, либо gps модуль не запитывается... Вчера вечером накатил full8_4_4g1.whx, провалялся с полчаса, зафиксился, пошло отображение на сервисе, я уж было обрадовался, лег спать. Взял сегодня зверка на работу думал настройкой займусь, подключил, а координат на сервак больше не поступает, т.е связь то есть, посылки приходят, но без координат. Зверь где находится вроде как знает:
cmd> gps
GPS:lat=54.214205,lon=45.119293333,time=03.06.2015 23:53:20,BAS,sat=9,guard=0,course=8,speed=0,gsm=31,gpsat=9,glsat=0,gpsatv=12,glsatv=0,logpos=11,3557
cmd> shvar
Show LOCAL VARIABLE:
Base position: 03.06.2015 19:53:20 N54G12.852M E045G07.158M
Current position: 04.06.2015 07:52:50 No GPS Fix No GPS Fix
Current speed (km/h): 0
Number of GPS satelits: 9
Accurancy (DOP): 1
Vector (grad): 8
Log ptr: 11
Log len: 0
Odometr (km): 0
Motor (sec): 0
GSM network: MegaFon
GSM signal level: 31
GSM error rate: 0
Diag: 1
GPS echo: off
Buff pos: 0
Rele stat: 00
GPS power: on
SMS 8 hour counter: 1
SMS month counter: 1
SMS 8 hour counter notify: 0
SMS month counter notify: 0
Password: aaa
Module GMT time: 04.06.2015 07:52:54
Time zone: 3
Is DayLight Saving: 1
Module Local time: 04.06.2015 11:52:54
OK
cmd>
Я так понимаю исходя из прочитанного здесь, зверёк залочился((.
Вообщем незнаю что уже делать. ПОМОГИТЕ!
Может есть у кого оригинальная прошивка 8.1a. На самой плате надписи ATrackerV8.1a 2007 RNT. GSM: SIM300Z, GPS: A-02 324-01 YK/0608. Имеет ли смысл у РНТ просить? Как здесь писали они вроде не очень дружелюбны, или шанс есть?
Если нужны ещё какие либо данные - выложу.
P.S. Есть ли какая система в именах прошивок, что буквы обозначают?
elis505 пишет:Сюда постучитесь third.checkbox@gmail.com Были богами РНТ, сейчас на вольных хлебах. Если 500-700 рублей становятся непреодолимой проблемой, то могу только посочувствовать.
Вы не лучше РНТ, все на коммерческой основе .. Они блоки хоть и блокируют, но разблокируют бесплатно. Мы уже месяц используем прошивки , прикрепляю , блоки ловят спутники и все отлично.
для ат65 надо задать серийный номер, команда
serial=12345
через СМС или через консоль блока
Вы выложили прошивку 5.2b -она перестала работать... блок не связывается по GPRS(третья галка убирается)... а у вас как, работает?
Люди! у кого нибудь есть прошивка для десятки pp_at10_d4.3s12 -выложите!
десятки pp_at10_d4.3s12 -выложите!
Такой у нас вроде нет. Из подОбных есть pp_at10_d4.3s25, pp_at10_d4.3s29. Такие не надО?
plyusch пишет:десятки pp_at10_d4.3s12 -выложите!
Такой у нас вроде нет. Из подОбных есть pp_at10_d4.3s25, pp_at10_d4.3s29. Такие не надО?
да. Интересуют ранние прошивки для блоков выложите пожалуйста pp_at10_d4.3s25 или более ранние, а также и для ат65, если есть раньше чем ENT80(12.05.2010) - 4.2b
sermel пишет:plyusch пишет:десятки pp_at10_d4.3s12 -выложите!
Такой у нас вроде нет. Из подОбных есть pp_at10_d4.3s25, pp_at10_d4.3s29. Такие не надО?
да. Интересуют ранние прошивки для блоков выложите пожалуйста pp_at10_d4.3s25 или более ранние, а также и для ат65, если есть раньше чем ENT80(12.05.2010) - 4.2b
ENT80(10.02.2010).dat 265.65 Кб, файл был скачан 761 раз(а)
plyusch пишет:sermel пишет:Такой у нас вроде нет. Из подОбных есть pp_at10_d4.3s25, pp_at10_d4.3s29. Такие не надО?
да. Интересуют ранние прошивки для блоков выложите пожалуйста pp_at10_d4.3s25 или более ранние, а также и для ат65, если есть раньше чем ENT80(12.05.2010) - 4.2b
А в хексе есть ?
выложите пожалуйста pp_at10_d4.3s25
Для ат65 есть версия 3.7 вроде..
pp_at10_d4.3s25.rar 435.23 Кб, файл был скачан 407 раз(а)
plyusch пишет:выложите пожалуйста pp_at10_d4.3s25
Для ат65 есть версия 3.7 вроде..
3.7 в хексе ?
3.7 в хексе ?
нет вроде, но вот еще нашел антиквариат, хз какаЯ тут, 2007г. похоже
ENT80(03[1].12.2007).rar 178.72 Кб, файл был скачан 404 раз(а)
plyusch пишет:3.7 в хексе ?
нет вроде, но вот еще нашел антиквариат, хз какаЯ тут, 2007г. похоже
СПАСИБО за прошивки..
СПАСИБО
Да поЖалуйста.. Вы ж когда-то сами с нами делились ими
Если что полезное нароете - может, нам что подСкажете..
А в чем отличие прошивок full8_x_x от ENT80 для трекера AT65?
А в чем отличие прошивок full8_x_x от ENT80 для трекера AT65?
full8 включает в себя базовый сервис. Лучше ее юзать, т.к. иногда бывает старый баз.сервис.
А у Вас нет какого нить старого full8? В идеале тот что на 8.1a ставится, но какая там версия прошивки к сожалению не знаю. В этой теме самая старая это full8_4_4g1.whx. Проработала вечер и залочилась. ENT80(03.12.2007) залил, не полегчало зверьку(.
Метод сброса третьей галки не подскажете?
Мучаюсь со своим трекером, зацепился на сам gps модуль, вижу nmea поток в сторону проца, но трекер координат якобы не видит и на сервер не отправляет, попробовал стереть еепром 24512, слетают все настройки, ввожу настройки заново, но с координатами проблема не решается. Всю еепром забивал единицами, попробую ещё нулями, мож так прокатит... Незнаю чего ещё с ним делать(
P.S. Попробовал еепром нулями зашить - блокировка не снялась. Пробовал на ENT80(03.12.2007)
выложите пожалуйста pp_at10_d4.3s25
Аккуратнее со старыми прошивками, там датчики терялись.
plyusch пишет:СПАСИБО
Да поЖалуйста.. Вы ж когда-то сами с нами делились ими
Если что полезное нароете - может, нам что подСкажете..
Есть кое какой баг в прошивках для 65 ...отслеживаю закономерность ...есть у вас прошивка фул (с базовым сервисом) ENT 3.7 ?
sermel пишет:plyusch пишет:СПАСИБО
Да поЖалуйста.. Вы ж когда-то сами с нами делились ими
Если что полезное нароете - может, нам что подСкажете..Есть кое какой баг в прошивках для 65 ...отслеживаю закономерность ...есть у вас прошивка фул (с базовым сервисом) ENT 3.7 ?
вроде вот
full_3_7.rar 154.24 Кб, файл был скачан 414 раз(а)
Сообщение удалено модератором
Сообщение удалено модератором
sermel пишет:plyusch пишет:Есть кое какой баг в прошивках для 65 ...отслеживаю закономерность ...есть у вас прошивка фул (с базовым сервисом) ENT 3.7 ?
вроде вот
ок. я сейчас буду работать .... думаю к концу недели... найду решение по отсылке координат для 65 пока......и выложу решение.... в принципе у меня есть решение с софтиной рнтшной.... убрана проверка лицензии с ретрансляцией... кому надо могу выложить ...
А по АТ10 решение есть какое нибудь?
Сообщение удалено модератором
plyusch пишет:sermel пишет:вроде вот
ок. я сейчас буду работать .... думаю к концу недели... найду решение по отсылке координат для 65 пока......и выложу решение.... в принципе у меня есть решение с софтиной рнтшной.... убрана проверка лицензии с ретрансляцией... кому надо могу выложить ...
А по АТ10 решение есть какое нибудь?
Я думаю будет... нужен материал....
- прошивки.
plyusch пишет:sermel пишет:Да поЖалуйста.. Вы ж когда-то сами с нами делились ими
Если что полезное нароете - может, нам что подСкажете..Есть кое какой баг в прошивках для 65 ...отслеживаю закономерность ...есть у вас прошивка фул (с базовым сервисом) ENT 3.7 ?
вроде вот
фул 3.7 не работает, блок постоянно перезагружается.....как много есть "материала" по 10, 65 (имею ввиду прошивки)?
А как можно прошивку с блока слить, я бы ее здесь выложил, у меня на блоке старая прошивка e4.3l6 Nov 30 2010 08:58:48, блок сейчас на Wialon подключен, ничего не лочит, 3 недели прошло, полет нормальный, только курс не передается. Всегда вверх или вниз. По тихоньку исследую блок, информации по нему мало.
dyama2007 пишет:plyusch пишет:ок. я сейчас буду работать .... думаю к концу недели... найду решение по отсылке координат для 65 пока......и выложу решение.... в принципе у меня есть решение с софтиной рнтшной.... убрана проверка лицензии с ретрансляцией... кому надо могу выложить ...
А по АТ10 решение есть какое нибудь?
Я думаю будет... нужен материал....
- прошивки.
Нужна возможность завести АТ10 на виалон ну или др. платформу
А как можно прошивку с блока слить, я бы ее здесь выложил, у меня на блоке старая прошивка e4.3l6 Nov 30 2010 08:58:48, блок сейчас на Wialon подключен, ничего не лочит, 3 недели прошло, полет нормальный, только курс не передается. Всегда вверх или вниз. По тихоньку исследую блок, информации по нему мало.
Если у блока - блокировка, то просто старая прошивка с рабочего его не вылечит...
Нужна возможность завести АТ10 на виалон ну или др. платформу
У вас с 10 что?
Какая техника или что с 10?
dyama2007 пишет:Нужна возможность завести АТ10 на виалон ну или др. платформу
У вас с 10 что?
Кто нибудь подключал к AT-65 аналоговый датчик уровня топлива.
Поделитесь информацией о настройке терминала
plyusch У нас разная техника катается с 10 и большенство без ДУТов и т.д.
Поделитесь информацией о настройке терминала
Если юзаете AT Admin, то можно посмотреть вот эту презенту для начинающих буквально.
АТ-Топливо.rar 1.41 Мб, файл был скачан 497 раз(а)
На случай , если кому то понадобится- наше оборудование (Сигнал 2550, 2551) работает с датчиками Инфор, с которыми по умолчанию ставилась АТ серия.
Сообщение удалено модератором
Если интересно - могу выложить для всеобщего пользования
Интересно. И спасибо.
Если интересно - могу выложить для всеобщего пользования.
Ещё как интересно. Огромное СПАСИБО за проведённую работу!
На какой прошивке работает метод?
P.S. Если фен нужен для выпайки eeprom 24xxx, то могу сказать по своему опыту, что она и без выпайки шьётся прямо в девайсе, программатор pickit2
Если интересно - могу выложить для всеобщего пользования.
Тоже интересно!
Сообщение удалено модератором
Доброго всем дня. Проблема определения координат полностью решена с АТ65 (третья галка не убирается ошибка "джепс тайм эрор", остается, но координаты и все настроенные данные - отсылаются! ). Самый простой способ потребует наличие прогромматора для ппзу 24хх (24-512) и паяльника (лучше фена). Данный способ работает на всех АТ65... Если интересно - могу выложить для всеобщего пользования.
Очень интересно, где можно посмотреть?
Сообщение удалено модератором
Мои рисунки.rar 535.77 Кб, файл был скачан 431 раз(а)
Сообщение удалено модератором
plyusch пишет:
Если интересно - могу выложить для всеобщего пользования.
Ещё как интересно. Огромное СПАСИБО за проведённую работу!
На какой прошивке работает метод?
P.S. Если фен нужен для выпайки eeprom 24xxx, то могу сказать по своему опыту, что она и без выпайки шьётся прямо в девайсе, программатор pickit2
У меня ворс такой, есть ли у вас схема подключения pickit2 к АТ-65?
Сообщение удалено модератором
Сообщение удалено модератором
Сообщение удалено модератором
ElectroZheka пишет:plyusch пишет:
Если интересно - могу выложить для всеобщего пользования.
Ещё как интересно. Огромное СПАСИБО за проведённую работу!
На какой прошивке работает метод?
P.S. Если фен нужен для выпайки eeprom 24xxx, то могу сказать по своему опыту, что она и без выпайки шьётся прямо в девайсе, программатор pickit2У меня ворс такой, есть ли у вас схема подключения pickit2 к АТ-65?
Микросхему все равно нужно выпаивать и прерывать 7 контакт.
Сообщение удалено модератором
Доброго дня коллеги!
Вопрос по АТ-10: блок отработал около 2 лет потом у него начались глюки - после отключения питания слетают настройки GPRS при попытке перепрошить сообщения о загрузке файла не выдает.
Где можно поковырять, что бы оживить?
Где можно поковырять,
Прошиваете через кабель? Ошибки еепром есть? Если есть, устраните, пробуйте потом.
так в том то и проблема, что файл загружается и все. Ни сообщения об ошибках, ни сообщения о удачной загрузке файла. Шью кабелем.
файл загружается и все.
Из подобного вроде случай был, по состоянию блока порядка 8000 ошибок - требуется ремонт, замена памяти. Возможно, у Вас что-то такое же..
День добрый, коллеги..
Если у кого есть прошивка 5.2b для 65ки, выложите плиз.
Привет всем! Программирую чип автотрекера пикитом2.. считывает данные - хорошо.. а записать в него не могу.. схема подключения, как описано выше.. что я делаю не так?
День добрый, коллеги..
Если у кого есть прошивка 5.2b для 65ки, выложите плиз.
прошивка 5.2 перестала работать не связывается данными..
e5.2b- ENT80(17.02.2015).whx 816.94 Кб, файл был скачан 764 раз(а)
Добрый день! После выпайки чипа и настройки по руководству выше АТ65 не настраивается в АТадмине. Контрольный номер не привязывается.. как только защиту от записи убираю - появляется.. но пропадает соединение..
atkweb-it пишет:День добрый, коллеги..
Если у кого есть прошивка 5.2b для 65ки, выложите плиз.
прошивка 5.2 перестала работать не связывается данными..
Спасибо, а в dat формате есть?
plyusch пишет:atkweb-it пишет:День добрый, коллеги..
Если у кого есть прошивка 5.2b для 65ки, выложите плиз.
прошивка 5.2 перестала работать не связывается данными..
Спасибо, а в dat формате есть?
Копия ENT80-ok(13.02.2015).dat 334.75 Кб, файл был скачан 730 раз(а)
Пипл! Есть у кого нибудь прошивки выше, чем 5.2 Б на АТ10
?
Есть e5.5a для 65ки от May 27 2015 но она так же как и 5.2 глючная (
plyusch пишет:Пипл! Есть у кого нибудь прошивки выше, чем 5.2 Б на АТ10
?Есть e5.5a для 65ки от May 27 2015 но она так же как и 5.2 глючная (
Скинте, посмотреть как она себя ведет
atkweb-it пишет:plyusch пишет:Пипл! Есть у кого нибудь прошивки выше, чем 5.2 Б на АТ10
?Есть e5.5a для 65ки от May 27 2015 но она так же как и 5.2 глючная (
Скинте, посмотреть как она себя ведет
ENT80(27.05.2015).rar 109.3 Кб, файл был скачан 382 раз(а)
atkweb-it пишет:plyusch пишет:прошивка 5.2 перестала работать не связывается данными..
Спасибо, а в dat формате есть?
Если я не ошибаюсь 5,2б должна быть от 17/02/2015 а не от 13/02/2015
plyusch пишет:atkweb-it пишет:Спасибо, а в dat формате есть?
Если я не ошибаюсь 5,2б должна быть от 17/02/2015 а не от 13/02/2015
значит это просто 5.2
plyusch пишет:Пипл! Есть у кого нибудь прошивки выше, чем 5.2 Б на АТ10
?Есть e5.5a для 65ки от May 27 2015 но она так же как и 5.2 глючная (
А в хексе есть ?
atkweb-it пишет:plyusch пишет:Пипл! Есть у кого нибудь прошивки выше, чем 5.2 Б на АТ10
?Есть e5.5a для 65ки от May 27 2015 но она так же как и 5.2 глючная (
А в хексе есть ?
К сожалению нет
plyusch пишет:atkweb-it пишет:Есть e5.5a для 65ки от May 27 2015 но она так же как и 5.2 глючная (
А в хексе есть ?
К сожалению нет
Сейчас посмотрел ... 5.5 она написана Copyright (c) Andrey Azovskiy ... ею лучше вообще не шить ...
atkweb-it пишет:plyusch пишет:А в хексе есть ?
К сожалению нет
Сейчас посмотрел ... 5.5 она написана Copyright (c) Andrey Azovskiy ... ею лучше вообще не шить ...
Настолько плохой программист?
Кстати а по вопросу 5.2б на 65 в DAT формате нету?
plyusch пишет:atkweb-it пишет:К сожалению нет
Сейчас посмотрел ... 5.5 она написана Copyright (c) Andrey Azovskiy ... ею лучше вообще не шить ...
Настолько плохой программист?
Кстати а по вопросу 5.2б на 65 в DAT формате нету?
Нет , я так полагаю ,это ведущий программист РНТ. там какая то пакость от РНТ....Вы откуда взяли эту прошивку ?
atkweb-it пишет:plyusch пишет:Сейчас посмотрел ... 5.5 она написана Copyright (c) Andrey Azovskiy ... ею лучше вообще не шить ...
Настолько плохой программист?
Кстати а по вопросу 5.2б на 65 в DAT формате нету?Нет , я так полагаю ,это ведущий программист РНТ. там какая то пакость от РНТ....Вы откуда взяли эту прошивку ?
"Пакость от РНТ" докатились, звучит как лозунг уже
"Пакость от РНТ" докатились, звучит как лозунг уже
Просто факт, без лозунгов и пафоса.. Печально, но факт.
atkweb-it пишет:plyusch пишет:Сейчас посмотрел ... 5.5 она написана Copyright (c) Andrey Azovskiy ... ею лучше вообще не шить ...
Настолько плохой программист?
Кстати а по вопросу 5.2б на 65 в DAT формате нету?Нет , я так полагаю ,это ведущий программист РНТ. там какая то пакость от РНТ....Вы откуда взяли эту прошивку ?
Прислали с тех.поддержки РНТ )))
plyusch пишет:atkweb-it пишет:Настолько плохой программист?
Кстати а по вопросу 5.2б на 65 в DAT формате нету?Нет , я так полагаю ,это ведущий программист РНТ. там какая то пакость от РНТ....Вы откуда взяли эту прошивку ?
Прислали с тех.поддержки РНТ )))
сами прислали или по запросу?
сами прислали
гыгы, так не бывает))) Наверное, они выпросили, может просили неоднократно. В последний раз я писал в ТП вопрос какой-то - так и не ответили на запрос, не снизошли похоже..
plyusch пишет:сами прислали
гыгы, так не бывает))) Наверное, они выпросили, может просили неоднократно. В последний раз я писал в ТП вопрос какой-то - так и не ответили на запрос, не снизошли похоже..
У нас так вообще трубку не берут уже знают все телефоны наших сотрудников )
atkweb-it пишет:plyusch пишет:Нет , я так полагаю ,это ведущий программист РНТ. там какая то пакость от РНТ....Вы откуда взяли эту прошивку ?
Прислали с тех.поддержки РНТ )))
сами прислали или по запросу?
По запросу конечно при чем неоднократному и сказали что на 10ку последняя прошивка 5.1 )))
plyusch пишет:atkweb-it пишет:Прислали с тех.поддержки РНТ )))
сами прислали или по запросу?
По запросу конечно при чем неоднократному и сказали что на 10ку последняя прошивка 5.1 )))
))))))) интересно ... надо в тп рнт сказать, что тут у нас можно скачать 5.2б - для 10 ))))) а у них только 5.1)) если надо пусть скачают себе(если надо), только она тоже не работает!!))
atkweb-it пишет:plyusch пишет:сами прислали или по запросу?
По запросу конечно при чем неоднократному и сказали что на 10ку последняя прошивка 5.1 )))
))))))) интересно ... надо в тп рнт сказать, что тут у нас можно скачать 5.2б - для 10 ))))) а у них только 5.1)) если надо пусть скачают себе(если надо), только она тоже не работает!!))
Кстати 5.2б то еще нормально работает у меня порядка четырех десятков машин с ней катаются
plyusch пишет:atkweb-it пишет:По запросу конечно при чем неоднократному и сказали что на 10ку последняя прошивка 5.1 )))
))))))) интересно ... надо в тп рнт сказать, что тут у нас можно скачать 5.2б - для 10 ))))) а у них только 5.1)) если надо пусть скачают себе(если надо), только она тоже не работает!!))
Кстати 5.2б то еще нормально работает у меня порядка четырех десятков машин с ней катаются
у нас не работают.... данными не соединяются....сначала работали....ни 10 ни 65, если ч-з консоль смотреть доходит до коннекта к IP сервака и зависает потом клосе и по новой....скинте свои версии 5.2б на 10
У вас вообще лицензия?
atkweb-it пишет:plyusch пишет:))))))) интересно ... надо в тп рнт сказать, что тут у нас можно скачать 5.2б - для 10 ))))) а у них только 5.1)) если надо пусть скачают себе(если надо), только она тоже не работает!!))
Кстати 5.2б то еще нормально работает у меня порядка четырех десятков машин с ней катаются
у нас не работают.... данными не соединяются....сначала работали....ни 10 ни 65, если ч-з консоль смотреть доходит до коннекта к IP сервака и зависает потом клосе и по новой....скинте свои версии 5.2б на 10
У вас вообще лицензия?
Конечно лицензия, версия 5,2б для 10ки есть в этой ветке выше
А у вас 5.2б в DAT файле под 65ку есть?
plyusch пишет:atkweb-it пишет:Кстати 5.2б то еще нормально работает у меня порядка четырех десятков машин с ней катаются
у нас не работают.... данными не соединяются....сначала работали....ни 10 ни 65, если ч-з консоль смотреть доходит до коннекта к IP сервака и зависает потом клосе и по новой....скинте свои версии 5.2б на 10
У вас вообще лицензия?Конечно лицензия, версия 5,2б для 10ки есть в этой ветке выше
А у вас 5.2б в DAT файле под 65ку есть?
Нету..
Может кому пригодится.
Свежие прошивки.
proshivki.zip 669.62 Кб, файл был скачан 508 раз(а)
Добрый день. нужна помощь с АТ-10 прошивка 4.9g7 не могу вывести на виалон, обрывается gprs... вроде уже все делаю как описано на форуме (по аналогии с АТ-65)
Show LOCAL VARIABLE:
Base position:NON S00G00.000M NAN
Current position:NON S00G00.000M NAN
Current speed (km/h):0
Number of GPS satelits:0
Accurancy (DOP):-4294967295.967295
Vector (grad):0
Log ptr:9
Log len:9
Odometr (km):-4294967295.967295
Motor (sec):0
GSM network:MTS-RUS
GSM signal level:10
GSM error rate:0
Diag:1
GPS echo:off
Buff pos:0
Rele stat:00
GPS power:off
SMS 8 hour counter:0
SMS month counter:0
SMS 8 hour counter notify:0
SMS month counter notify:0
Password:testtes
Module GMT time:NON
Time zone: 3
Is DayLight Saving: 1
Module Local time:NON
sms (bin len, bin ptr, txt len, txt ptr: 0, 0, 0, 0
Show CONF:
Diff:100
Log Dist:20
Log Dev:5
Log Time:0
Mask send:0x00000000
Mask log:0x00000000
Speed min/max:10/140
Sensor 1:off
Sensor AT2:off
Sensor 3:off
Sensor 4:off
Traffic interval:20 sec to SMS
Traffic per 8 hour:255 SMS per 8 hour
Traffic per month:255 SMS per 30 days
Sat los+t time:300
Sensor refresh:60
Master Voice:1
Master Mode:0
Guard status:0
Guard type:0
Guard sensor:1
Guard rele:0
Guard indicator type:0
GPRS ID:79120316317
GPRS DIST:193.193.165.167:20528
GPRS APN:internet.mts.ru:mts:mts
GPRS DIST2:0.0.0.0,0.0.0.0,0.0.0.0
Есть старые прошивки, если кому надо то пишите.
Вот чем завершается подключение:
OK
AT+clport="TCP",2026
OK
AT+CDNSORIP=0
ERROR
AT+cipstart="TCP","193.193.165.167","20528"
OK
CONNECT
init_sp: 2100
init_sp: 2100
init_sp: 2100, 300
*** Error(39): ln_get disconnect
*** Error(39): cm disconnect
*** Error(39): GPRS_CONNECT: AUTH_TIMEOUT
CLOSED
pwd> +++AT+cipclose=1
+CME ERROR: 3
AT+cipclose=1
+CME ERROR: 3
AT+cipshut
SHUT OK
Init modem
Power on modem end
у нас не работают.... данными не соединяются....сначала работали....ни 10 ни 65, если ч-з консоль смотреть доходит до коннекта к IP сервака и зависает потом клосе и по новой....скинте свои версии 5.2б на 10
У вас вообще лицензия?
Для начала представлюсь. Я Плющ Дмитрий Александрович, бывший сотрудник РНТ, занимался поддержкой регионов и дилеров по всей РФ. И сейчас многие ко мне обращаются с вопросами по тому что вы пишите на форуме. Можете представиться и объяснить почему вы используете мое имя???
Для начала представлюсь. Я Плющ Дмитрий Александрович, бывший сотрудник РНТ, занимался поддержкой регионов и дилеров по всей РФ. И сейчас многие ко мне обращаются с вопросами по тому что вы пишите на форуме. Можете представиться и объяснить почему вы используете мое имя???
Если у кого-то ник совпадает с вашей фамилией, это не значит, что этот кто-то использует ваше имя.
это не значит, что этот кто-то использует ваше имя.
Это ваши мысли, в данном контексте выглядят демагогией. Нам тоже интересен ответ на поставленный вопрос.
Согласен с swm .
Как только я увидел ник "plyusch", у меня сразу возникла ассоциация с Дмитрием Александровичем.
dimkotm пишет:Для начала представлюсь. Я Плющ Дмитрий Александрович, бывший сотрудник РНТ, занимался поддержкой регионов и дилеров по всей РФ. И сейчас многие ко мне обращаются с вопросами по тому что вы пишите на форуме. Можете представиться и объяснить почему вы используете мое имя???
Если у кого-то ник совпадает с вашей фамилией, это не значит, что этот кто-то использует ваше имя.
Если бы только ник совпадал с моей фамилией, то я бы не задавал таких вопросов. На сколько мне известно данный человек представляется как Дмитрий Плющ. В существование однофамильца в данной ситуации мне почему то мне слабо вериться.
Доброго!
Если вы лучше разбираетесь в этой тематике ответ те пожалуйста - почему блок АТ-65 в пятницу работал нормально, а в понедельник у него ошибка GPS и как это можно победить. Запрос в РНТ игнорят!
Доброго!
Если вы лучше разбираетесь в этой тематике ответ те пожалуйста - почему блок АТ-65 в пятницу работал нормально, а в понедельник у него ошибка GPS и как это можно победить. Запрос в РНТ игнорят!
На сколько я знаю появилось критическое обновление сервера, после установки которого на некоторых блоках появилась ошибка по спутникам. Прошивка на последнюю с сайта РНТ, не помогает. Мне пока известна только одна возможность убрать галочку это запрос в ТП РНТ, на сколько знаю они могут снять эту ошибку через сервер удаленно, без доступа)) Нужно только сообщить компанию и машину.
По идее должна быть прошивка новее, на которой данной ошибки быть не должно. Но информацией не располагаю.
Я знаю как они это исправляют, но для этого нужен второй сервак. Увы таковым не распологаем!
А без второго сервака пока ничего не получается
А можно поподробнее?
без второго сервака пока ничего не получается
Угу, инТересно. ПопоДробней, пожалуйста.
Скорее всего речь идет о переброске ББ с одного сервера на другой, бывает помогает, но крайне редко из моей практики (((
при появлении данной ошибки есть высокая вероятность (по крайней мере несколько раз получалось), что при заведении на другой сервер данная ошибка пропадает. Перенастраиваете машину на другом сервере проверяете работу, а потом заводите на свой. Когда тех. поддержка РНТ работала несколько блоков получилось реанимировать.
Навряд ли сейчас сработает такой метод. Это вроде раньше было на уровне глюка, иногда прокатывало.
Кто-нибудь проБовал перешить прошивку 5.х на предыдущие по gprs? Получилось?
Кто-нибудь проБовал перешить прошивку 5.х на предыдущие по gprs? Получилось?
перепрошивался с версии 4.4, получилось
Выручайте. При попытке прошить at65i после команды >fast и вывода OKi ничего не происходит, когда нажимаю CTRL+W. В чем может быть причина?
В чем может быть причина?
Как говорит коллега: возможно у Вас блок 7ой версии, или что-то с Com-портом, или еще куча причин. Попробуйте без повышения скорости, будет шить дольше просто.
Выручайте. При попытке прошить at65i после команды >fast и вывода OKi ничего не происходит, когда нажимаю CTRL+W. В чем может быть причина?
Попробуйте сразу после Esc нажать CTRL+V, выбрать файл прошивки. У меня так получилось прошить!
Не в тему дискуссии, есть один блок б/у Autotracker AT56i-M1 исправный со стандартными паролями, пишите, цена договорная, и есть Autotracker AT10, новый, по себестоимости готовы отдать. Если что в личку.
tohax пишет:Выручайте. При попытке прошить at65i после команды >fast и вывода OKi ничего не происходит, когда нажимаю CTRL+W. В чем может быть причина?
Попробуйте сразу после Esc нажать CTRL+V, выбрать файл прошивки. У меня так получилось прошить!
Спасибо большое. Помогло.
Подкажите какая прошивка самая стабильная? Стояла 4.4. Сейчас пробую Full8_4_7b.whx, блок версии 8.3.
И еще пара вопросов.
Как убрать ошибки CAN?
Ошибка GPRS_CONNECT: AUTH_TIMEOUT. Как победить?
куплю блоки производства автотрекер б\у и новые, рассмотрю варианты с покупкой поломанных блоков.
Добрый день!
Не удаётся вывести на связь прибор AT65i.
Прибор отвечает на все смс кроме:
gprsip=193.193.165.165
gprsuse=beeline
Как быть?
Ringo пишет:Т.е. убрать подтяжку со входа нельзя?
Просто в руководствах написано что на плюс тоже можно. Но как - не указано.Не надо её убирать. Просто помните, что "висячка" и поданный плюс видятся одинаково. В настройках обработки входа есть варианты:
- по низкому уровню - в момент перехода с плюса (висячки) на минус будет событие о сработке входа. При обратном переходе события не будет!! При этом 0 на входе - это "вкл", не 0 на входе - это "выкл"
- по высокому уровню - в момент перехода с минуса на плюс (висячку) будет событие о сработке входа. При обратном переходе события не будет. При этом 0 на входе - это "выкл", не 0 на входе - "вкл"
- по любому уровню - событие о сработке по входу будет формироваться при любом изменении на входе. При этом 0 на входе - это "выкл", не 0 на входе - "вкл".
Вариант "по низкому" удобен для кнопок. В общем там, где нужно увидеть момент срабатывания, но не важен момент отпускания.
Для чего придуман вариант "по высокому" - не известно.
Вариант "по любому" правильно применять там, где нужен учёт времени от активного до пассивного состояния (зажигание и прочие моточасы). В остальных случаях моточасы правильно не посчитаются т.к. отсутствует точное время прихода пассивного уровня.
Для ТС без выключателя массы сажайте провод напрямую на замок зажигания и настраивайте его "по любому".
Для ТС с выключателем массы ставьте развязывающее реле. Лучше пятиконтактное: нормальнозамкнутым контактом вход блока коммутируйте на минус блока. В сработавшем состоянии можно никуда не коммутировать, т.к. "висячка" = "плюс"
"по высокому" - это hi
"по низкому" - это low
а "по любому" - это как задать?
Приветствую.
Подскажите а для Wialon PRO скрипты не появились?
Приветствую!
Друзья, подскажите, перепрошивать 65-е блоки можно только с помощью рекомендуемой в мануале программы КомКонсоль или любой другой, например ГиперТерминал?
Приветствую!
Друзья, подскажите, перепрошивать 65-е блоки можно только с помощью рекомендуемой в мануале программы КомКонсоль или любой другой, например ГиперТерминал?
у меня в гипертерминале не все сочетания клавиш срабаывали
Хотите поэкспериментировать? Пробуйте:)
Или просто у Вас нет комконсоли?
Хотите поэкспериментировать? Пробуйте:)
Или просто у Вас нет комконсоли?
Именно нет КомКонсоли (если можно выложите). Как понимаю, сочетания клавиш Ctrl+W и Ctrl+V относятся именно к КомКонсоли (и не являются командами для 65-го блока)!?
у меня в гипертерминале не все сочетания клавиш срабаывали
Например через ГиперТерминал у меня не получилось передать файл прошивки блоку :( Эти сочетания клавиш не работают, а передача через 'кнопочку' просто вываливает окно с ходом выполнения пересылки, но ничего не происходит. В чем засада?
swm пишет:Хотите поэкспериментировать? Пробуйте:)
Или просто у Вас нет комконсоли?Именно нет КомКонсоли (если можно выложите). Как понимаю, сочетания клавиш Ctrl+W и Ctrl+V относятся именно к КомКонсоли (и не являются командами для 65-го блока)!?
dyama2007 пишет:у меня в гипертерминале не все сочетания клавиш срабаывали
Например через ГиперТерминал у меня не получилось передать файл прошивки блоку
ComConsole2.rar 65.95 Кб, файл был скачан 420 раз(а)
Всем привет!
У кого-нибудь есть прошивка для 65-го ББ ЕНТ80(13.02.2014) в DAT и WHX? Это вроде версия ПО 4.8е1!
WHX
ENT80(13.02.2014).rar 185.33 Кб, файл был скачан 400 раз(а)
Всем привет!
У кого-нибудь есть прошивка для 65-го ББ ЕНТ80(13.02.2014) в DAT и WHX? Это вроде версия ПО 4.8е1!
в дат
ENT80(13.02.2014).zip 119.77 Кб, файл был скачан 360 раз(а)
подскажите пожалуйста, а какие параметры с АТ65i отображаются в wialon?
Пожалуйста, выложите прошивку для АТ-10 чтобы убрать третью галочку. Заранее спасибо!
Пожалуйста, выложите прошивку для АТ-10 чтобы убрать третью галочку. Заранее спасибо!
А Вам зачем такое? )
Пожалуйста, выложите прошивку для АТ-10 чтобы убрать третью галочку. Заранее спасибо!
У Вас в блоке какая прошивка? не последняя?
pp_at10_d5.5b.rar 134.09 Кб, файл был скачан 364 раз(а)
На прошивке , что отправили Вы - какие-то странности происходят, блок постоянно меняет ID
И каждый раз конектиться, под новым ID. Есть более адекватная прошивка?
Хз, мы ж не создаем прошивки, юзаем как есть. Это создатель туда всякую хрень вкладывает. ПоПробуйте более ранние прошивы.
pp_at10_d4.9g7.rar 131.17 Кб, файл был скачан 366 раз(а)
с этой прошивкой ID стал стабильным , как и раньше. Только GPS как не было координат , так и нет
Только GPS как не было координат , так и нет
А блок спутники видит? Индикатор GPS мигает?
Да видит, индикатор мигает, как я понимаю это проблема 3 -й галочки?
Видимо, да, подарок от производителей - 3-я галка. Посмотрите в программуле ATAdmin, там видно. СМСами вроде это не увидеть.
Так , чтобы посмотреть эту галку нужно пароль в программе же какой-то вводить?, чтобы к серверу подключиться, а его же не знаю
Не мучайтесь - поставте терминал с открытым протоколом и будет вам счастье. Неужели вам не надоело ковырять этот устаревший кусок металла? Новый современный терминал стоит 3500 - 4500 руб.
Так , чтобы посмотреть эту галку нужно пароль в программе же какой-то вводить?, чтобы к серверу подключиться, а его же не знаю
А у вас есть доступ к серверу?
его давно уже не включали, я даже не разбирался с ним - просто перевожу на виалон. А так теоретически он стоит где-то в подвале. А с сервера можно 3 галочку отключить?
Видимо, да, подарок от производителей - 3-я галка. Посмотрите в программуле ATAdmin, там видно. СМСами вроде это не увидеть.
А из программы можно 3 галку снять?
Есть на продажу штук 80 АТ65 по минимальной цене. кого интересует пишите
Есть на продажу штук 80 АТ65 по минимальной цене. кого интересует пишите
не в ту ветку пишите
Нужна помощь.Пробую перешить блок - выдает ошибку "download process skipped <no other side>". На Ctrl+W реакции нет, после fast пробовал CTRL+V и выбираю файл прошивки. После чего вышеприведенная запись. Вот что выдает при загрузке -
AutoTracker Vehicle Device s/n: ХХХХХХ
SW Ver e4.4f ENT_P: May 2 2011 19:18:58
http://www.autotracker.ru
Copyright (C) RNT 2005, 2006, 2007, 2008, 2009
$AT Loader v1.0, Target MB90F345C, Build Jun 20 2007
Go to FF:0000
BS Ver 2.7f; CT: Mar 16 2011 15:37:42
Reboot 0x08
sp: 0x20D0
Try to run main proc
Go to 0x00F90018
BS 2.7f build Mar 16 2011 15:37:42, hv 8
Может кто рядом есть?
А из программы можно 3 галку снять?
Нет. Это своеобразный "подарок" от производителя: прошиваете блок на последнюю прошивку - он блокируется (3я галка), звоните (пишете) в ТП РНТ - они соизволят разблокировать.
Может кто рядом есть?
Без команды fast пробовали? Медленнее просто будет.
Ringo пишет:Т.е. убрать подтяжку со входа нельзя?
Просто в руководствах написано что на плюс тоже можно. Но как - не указано.Не надо её убирать. Просто помните, что "висячка" и поданный плюс видятся одинаково. В настройках обработки входа есть варианты:
- по низкому уровню - в момент перехода с плюса (висячки) на минус будет событие о сработке входа. При обратном переходе события не будет!! При этом 0 на входе - это "вкл", не 0 на входе - это "выкл"
- по высокому уровню - в момент перехода с минуса на плюс (висячку) будет событие о сработке входа. При обратном переходе события не будет. При этом 0 на входе - это "выкл", не 0 на входе - "вкл"
- по любому уровню - событие о сработке по входу будет формироваться при любом изменении на входе. При этом 0 на входе - это "выкл", не 0 на входе - "вкл".
Вариант "по низкому" удобен для кнопок. В общем там, где нужно увидеть момент срабатывания, но не важен момент отпускания.
Для чего придуман вариант "по высокому" - не известно.
Вариант "по любому" правильно применять там, где нужен учёт времени от активного до пассивного состояния (зажигание и прочие моточасы). В остальных случаях моточасы правильно не посчитаются т.к. отсутствует точное время прихода пассивного уровня.
Для ТС без выключателя массы сажайте провод напрямую на замок зажигания и настраивайте его "по любому".
Для ТС с выключателем массы ставьте развязывающее реле. Лучше пятиконтактное: нормальнозамкнутым контактом вход блока коммутируйте на минус блока. В сработавшем состоянии можно никуда не коммутировать, т.к. "висячка" = "плюс"
кто-нибудь сможет подсказать как включается режим "по любому"?
Спасибо!
режим "по любому"?
Не уверен (т.к. не пробовал), но в инструкции про аналоговый было про параметр "both":
тип проверки сенсора 5 (hi – отслеживать превышение Check_value, low – отслеживать уменьшение ниже чем Check_value, both – отслеживать оба перехода, none – ни отслеживать ничего, можно указывать только первые буквы этих значений, т.е. h, l, b, n)
Всем добрый вечер!
Может кто подсказать как удалить тел номер из списка в настройках АТ65 и есть ли команда по сбросу всех настроек.
Заранее спасибо!
Добрый день. Может кто подсказать, что означают события 106, 109, 125, 350 и 351, что это за события, что то ни где нет описания.
удалить тел номер из списка в настройках АТ65 и есть ли команда по сбросу всех настроек.
Удалять по 1номеру - вроде нет такой.
init - вызвать процедуру иниацилизации (очистка флэша, установка параметров по умочанию).
Добрый день. Может кто подсказать, что означают события 106, 109, 125, 350 и 351, что это за события, что то ни где нет описания.
Некоторые недокументированы вроде. Адресуйте этот вопрос в техподдержку РНТ, может, дадут ответ. Возможно, какое-то несоответствие прошивок, или отсутствие описания событий в БД.
Всем доброго времени суток! Подскажите пожалуйста как подключить и настроить "Бортовой блок AT10 GLONASS"? Прочитал всю ветку, но так и не нашел ничего конкретного. По аналогии с AT-65i, подключил к компьютеру через ComConsole2 с помощью обычного usb кабеля, вышло меню тестирования. Сам же терминал не выходит на связь, только если активировать GSM тест, терминал принимает смс но ответа не присылает. Его вообще возможно завести на Wialon?
smekhh пишет:удалить тел номер из списка в настройках АТ65 и есть ли команда по сбросу всех настроек.
Удалять по 1номеру - вроде нет такой.
init - вызвать процедуру иниацилизации (очистка флэша, установка параметров по умочанию).
Спасибо!
Еще подскажите какая на сегодня прошивка работает нормально, те отсылает координаты.
Я приборы настроил, к серверу подключаются, но координат нет.
Через консоль смотрю - координаты есть.
Заранее спасибо!
подскажите кто нибудь есть возможность прошить на ББ базовый сервис 1.99 на версию по выше 2.6
подскажите кто нибудь есть возможность прошить на ББ базовый сервис 1.99 на версию по выше 2.6
Есть. Файлы прошивок с наименованием full содержат базовый сервис. Шейте по кабелю какой-нибудь прошивкой 4 (типа full8_4_9a1.whx) или 5. Ну только прикол от разработчиков: после прошивки атсервер может заблокировать определение координат, если вы не на виалон заводите.
Еще подскажите какая на сегодня прошивка работает нормально, те отсылает координаты.
До 5 версии юзаем e4.9a1, ну или что есть в блоке - желательно не старше 2011г., т.к. в 2011 весенние прошивки глючили, и позднее улучшили определение координат. Ну, а 100% гарантии, что какая-то прошивка точно заработает - почти нет, т.к. разработчики в последнее время в серверное ПО старательно всовывали зависимость от них же: т.е. ваш сервер свяжется с московским - сообщит ему про ваш блок - а оттуда или разрешат определять координаты, или заблокируют (99,9% заблокируется).
До 5 версии юзаем e4.9a1, ну или что есть в блоке - желательно не старше 2011г., т.к. в 2011 весенние прошивки глючили, и позднее улучшили определение координат. Ну, а 100% гарантии, что какая-то прошивка точно заработает - почти нет, т.к. разработчики в последнее время в серверное ПО старательно всовывали зависимость от них же: т.е. ваш сервер свяжется с московским - сообщит ему про ваш блок - а оттуда или разрешат определять координаты, или заблокируют (99,9% заблокируется).
На самом деле блок сам связывается с сервером РНТ. Если смотреть процесс загрузки, то можно увидеть, что блок переходит в режим работы по DNS, затем пытается проверяет доступность гугловских ДНС-серверов, затем устанавливает соединение, после этого получает либо ОК, либо Ерорр. После чего переключается в режим работы по IP адресу и продолжает загрузку.
На самом деле блок сам связывается с сервером РНТ. Если смотреть процесс загрузки, то можно увидеть, что блок переходит в режим работы по DNS, затем пытается проверяет доступность гугловских ДНС-серверов, затем устанавливает соединение, после этого получает либо ОК, либо Ерорр. После чего переключается в режим работы по IP адресу и продолжает загрузку.
Возможно, поскольку после такого "общения" в блоке блокируется определение координат на любом сервере.
Доброго времени суток всем! У меня такая проблема, есть приборы АТ-65i, при вкл. питании все индикаторы показывают что прибор работает, сим карта тоже работает, но по ат наблюдатель авто купается где то в Атлантическом океане. Пытался через АТ администратор обновить шаблоны, не получается, пишет что модем при отправке смс на такой то ном. получил состояние 0 или 2. ПОМОГИТЕ пожалуйста разобраться с проблемой, я в этом не понимаю практически ни чего это для меня новое! Руководству этого не объяснишь, задача поставлена нужно выполнять! За ранее Спасибо Большое!
времени
В АТ-Администраторе посмотрите:
1. Блок находится в GPRS (вкладка управление)?
2. Блок фиксирует координаты, сколько спутников видит (вкладка координаты)?
3. Есть ли ошибки (вкладка состояния)?
4. Другие блоки на сервере работают нормально ?
Блока купается не в районе побережья Африки - с блока никогда не поступало координат на сервер.
Статусы 0 -смс в очереди на отправку, 2 - смс отправлено.
1. Блок находится в GPRS (вкладка управление)?
Нет.
2. Блок фиксирует координаты, сколько спутников видит (вкладка координаты)?
Спутников видит 0
из 100% работает 10% блоков
устанавливали наверное в 2010-2011 году и по видимому их никто не обслуживал т.к. копания которая устанавливала канула в лету.
1. Блок находится в GPRS (вкладка управление)?
Нет.
2. Блок фиксирует координаты, сколько спутников видит (вкладка координаты)?
Спутников видит 0
из 100% работает 10% блоков
устанавливали наверное в 2010-2011 году и по видимому их никто не обслуживал т.к. копания которая устанавливала канула в лету.
1. Значит, блок не на связи. Нужно проверить настройки, вывести на связь.
2. Раз нет спутников, во вкладке координат - "Не фиксированная", поэтому и "купается в океане". Пока не выведете на связь - ничего не изменится. И потом еще с координатой надо будет выяснять - видит ли спутники, определяет ли координату.
Вообще, работает ли ваш сервер? Скорее всего, РНТ ограничили лицензию, тем более если сервером никто не занимается. Сервер нужно обслуживать постоянно.
Значит, блок не на связи. Нужно проверить настройки, вывести на связь.
2. Раз нет спутников, во вкладке координат - "Не фиксированная", поэтому и "купается в океане". Пока не выведете на связь - ничего не изменится. И потом еще с координатой надо будет выяснять - видит ли спутники, определяет ли координату.
Вообще, работает ли ваш сервер? Скорее всего, РНТ ограничили лицензию, тем более если сервером никто не занимается. Сервер нужно обслуживать постоянно.
Каким образом можно на связь вывести, какие варианты я могу использовать самостоятельно ?
Каким образом можно на связь вывести, какие варианты я могу использовать самостоятельно ?
Юзайте программулю AT Admin, она у вас должна быть. В ней несложно, другой вариант СМСить - посложнее.
Юзайте программулю AT Admin
AT Admin без сервера бесполезна.
AT Admin без сервера бесполезна.
Как бы: речь о сервере и была выше. У народа в полурабочем состоянии вроде как, хотя может быть - в нерабочем совсем.
Парни подскажите где взять конфигуратор на at65i и at-10????И нормально ли работают трекеры на wialon????
Парни подскажите где взять конфигуратор на at65i и at-10????И нормально ли работают трекеры на wialon????
Как такового конфигуратора нет. Все настройки делабтся на сервере с помощью ATAdmin.
Товарищи, есть у кого методика прошивки блока АТ65i и описание команд в меню >help?
Товарищи, есть у кого методика прошивки блока АТ65i и описание команд в меню >help?
Поищите в ветке уже выкладывали методу, по командам тоже некоторые есть, всех точно не найдете
Требуется 3-4 ББ подключить к Виалону. Один АТ-10, остальные АТ-65.
Либо через ретранслятор, либо напрямую. Кому интересно, пишите в личку.
ansolg
Могу завести на свой ретранслятор.
Почитал ветку,не лестно тут конечно по РНТ отзываются(Понять можно конечно).Активация всех заблокированных блоков АТ10 и АТ65 производится бесплатно по запросу на support@autotracker.ru. Все кто просят денег за активацию наживаются на клиентах.
Техническая поддержка РНТ
ssshizza
К технарям претензий нет.
Все претензии к менеджменту и руководству.
Особенно внешний управляющий не адекват.
У меня есть одно пожелание к технарям, но отправил в личку!
ssshizza
К технарям претензий нет.
Все претензии к менеджменту и руководству.
Особенно внешний управляющий не адекват.
Я не общаюсь с Внешним управляющим,ничего не могу по этому поводу сказать.
Я не общаюсь с Внешним управляющим,ничего не могу по этому поводу сказать.
А мне пришлось и с ним и со следственными органами пообщаться.
И растолковать данным лицам чем отличаются исключительные от не исключительных прав на программный продукт.
Почитал ветку,не лестно тут конечно по РНТ отзываются(Понять можно конечно).Активация всех заблокированных блоков АТ10 и АТ65 производится бесплатно по запросу на support@autotracker.ru. Все кто просят денег за активацию наживаются на клиентах.
Техническая поддержка РНТ
Нда уж, странно иногда некоторые пытаются рассуждать, хотя по факту: РНТ поставило владельцев оборудования в позу, и пытается поиметь. "Понять можно конечно" - это только на словах, на практике логику РНТ никто понять не может. Активация - хахаха:). Предварительно блокируется определение координат (то есть портится оборудование владельцев), а после этого: вы нас попросите, мы вам "активируем" бесплатно (если вы нам ничего не должны, а долги возникают из воздуха: ранее продали серверное ПО, а теперь ввели ежегодные платежи - все стали должны). Сам процесс активации - просто мошенничество.
"Все кто просят денег за активацию наживаются на клиентах" - так они зато реально помогают (ну, или пытаются). В отличие от вымогателей из РНТ. Пора бы вам самим это признать: вы просто пытаетесь выцарапать дополнительно деньги от клиентов и дилеров.
А ведь могли бы просто РАБОТАТЬ, ведь были же у Вас хорошие наработки, можете же. Просто надо было развиваться, а не пытаться ставить всех раками (клиенты уже оплатили ранее всё: ПО и оборудование, и вдруг оказались должны платить ежегодно). А если вдруг мы купили оборудование у вашего должника - то вы его не разблокируете (хотя мы-то его приобрели добросовестно: нам просто сбагрили неликвид).
Согласен с ранее высказавшимися: технари работают, а "рыба гниет с головы".
У меня есть одно пожелание к технарям, но отправил в личку!
Да Вы не стесняйтесь, нам тоже интересно чуток.
Хм, хотя, всё может быть: вам же потом активацию прекратят))))) в виде репрессий, хаха))
Ребята, подскажите, то ли я разобраться не могу где-то, то-ли Виалон перестал поддерживать блоки АвтоТрекера ?
Не могу найти описания к трекеру на сайте.
Не могу найти описания к трекеру на сайте.
Просто Гуртаму наверно пришлось пообщаться с внешним управляющим и с ОБЭПом.
Как и мне. Могу помочь с заведением в Виалон через мой ретранслятор по протоколу WIALON IPS.
ssshizza пишет:Почитал ветку,не лестно тут конечно по РНТ отзываются(Понять можно конечно).Активация всех заблокированных блоков АТ10 и АТ65 производится бесплатно по запросу на support@autotracker.ru. Все кто просят денег за активацию наживаются на клиентах.
Техническая поддержка РНТНда уж, странно иногда некоторые пытаются рассуждать, хотя по факту: РНТ поставило владельцев оборудования в позу, и пытается поиметь. "Понять можно конечно" - это только на словах, на практике логику РНТ никто понять не может. Активация - хахаха:). Предварительно блокируется определение координат (то есть портится оборудование владельцев), а после этого: вы нас попросите, мы вам "активируем" бесплатно (если вы нам ничего не должны, а долги возникают из воздуха: ранее продали серверное ПО, а теперь ввели ежегодные платежи - все стали должны). Сам процесс активации - просто мошенничество.
"Все кто просят денег за активацию наживаются на клиентах" - так они зато реально помогают (ну, или пытаются). В отличие от вымогателей из РНТ. Пора бы вам самим это признать: вы просто пытаетесь выцарапать дополнительно деньги от клиентов и дилеров.
А ведь могли бы просто РАБОТАТЬ, ведь были же у Вас хорошие наработки, можете же. Просто надо было развиваться, а не пытаться ставить всех раками (клиенты уже оплатили ранее всё: ПО и оборудование, и вдруг оказались должны платить ежегодно). А если вдруг мы купили оборудование у вашего должника - то вы его не разблокируете (хотя мы-то его приобрели добросовестно: нам просто сбагрили неликвид).
Согласен с ранее высказавшимися: технари работают, а "рыба гниет с головы".
Сильно конечно, но я пришёл на форум помочь тем, кому это нужно, не более того. То, что в этой ветке всем ненавистна компания РНТ мне понятно, я уже выше всё прочитал. Обсуждать какое плохое руководство конечно можно, но это не конструктивно.
но я пришёл на форум помочь тем, кому это нужно, не более того
Это конечно хорошо. Но озвучьте в чем может выражаться ваша помощь?Технически, юридически или в чем то ещё.
Ребята, подскажите, то ли я разобраться не могу где-то, то-ли Виалон перестал поддерживать блоки АвтоТрекера ?
Не могу найти описания к трекеру на сайте.
На данный момент блоки АТ65 и АТ10 точно работают через ретранслятор (Нужен сервер Автотрекер, через него будут передаваться данные в Виалон), также напрямую можно подключить АТ65, но почему-то инструкция с сайта Виалона пропала, вот она скаченная: https://yadi.sk/d/Ibse3Pxyoy6CB
Тип устройства "AT65" Виалон вчера добавил после письма в тех. Поддержку Виалона. Насчёт Ат10 в Виалон напрямую не в курсе, вроде как народ на форуме настраивает, я не пробовал (поскольку использую ретранслятор для клиентов).
ssshizza пишет:но я пришёл на форум помочь тем, кому это нужно, не более того
Это конечно хорошо. Но озвучьте в чем может выражаться ваша помощь?Технически, юридически или в чем то ещё.
Технически конечно, ну вам возможно она и не нужна вы как я понял хорошо разбираетесь в навигационном оборудовании. Судя по переписке в ветке.
На данный момент блоки АТ65 и АТ10 точно работают через ретранслятор
Но насколько мне известно нет передачи аналоговых и дискретных датчиков.
также напрямую можно подключить АТ65,
Насколько мне известно та же проблема, хотя может уже и решена. (Я не в курсе)
ssshizza пишет:На данный момент блоки АТ65 и АТ10 точно работают через ретранслятор
akkros пишет:Но насколько мне известно нет передачи аналоговых и дискретных датчиков.
Передача датчиков есть, топливо я тестировал на 65 и 10 блоках работает в Виалоне (аналог), дискретные датчики тоже передаются, добавлено в актуальных версиях АТ Сервера, выводятся в поле I\O, есть клиент, у которого настроены тревожные кнопки на 65 блоках через Виалон.
ssshizza пишет:также напрямую можно подключить АТ65,
Насколько мне известно та же проблема, хотя может уже и решена. (Я не в курсе)
Тут я тоже не в курсе.
ssshizza , какое-то развитие клиентской части ПО предполагается?
ssshizza , какое-то развитие клиентской части ПО предполагается?
думаете после простоя в полтора года будет развитие ?
ssshizza , какое-то развитие клиентской части ПО предполагается?
Развития Наблюдателя в настоящий момент нет.Клиенты используют старые версии Наблюдателя или Виалон.
А какие настроения в конторе в целом?
Нормальные,работаем,есть новые проекты.Не сказать про прям процветаем,но работаем стабильно, ЗП не задерживают.
Почитал ветку,не лестно тут конечно по РНТ отзываются(Понять можно конечно).Активация всех заблокированных блоков АТ10 и АТ65 производится бесплатно по запросу на support@autotracker.ru. Все кто просят денег за активацию наживаются на клиентах.
Техническая поддержка РНТ
Почему бы вообще не отключить эту проверку на серверной стороне? С какой целью она сделана, непонятно. И почему вообще рабочие блоки блокируются, после чего их приходится демонтировать и тратить время и средства на это?
ssshizza пишет:Почитал ветку,не лестно тут конечно по РНТ отзываются(Понять можно конечно).Активация всех заблокированных блоков АТ10 и АТ65 производится бесплатно по запросу на support@autotracker.ru. Все кто просят денег за активацию наживаются на клиентах.
Техническая поддержка РНТ
Почему бы вообще не отключить эту проверку на серверной стороне? С какой целью она сделана, непонятно. И почему вообще рабочие блоки блокируются, после чего их приходится демонтировать и тратить время и средства на это?
Блокировка была создана с целью выявлять и блокировать контрафактные блоки(Произведённые не РНТ). Почему не убирают мне неизвестно и я к сожалению не могу её убрать.
Блокировка была создана с целью выявлять и блокировать контрафактные блоки(Произведённые не РНТ)
Интересно кому в голову могла прийти такая бредовая идея подделывать АТ-65.
Уже на 2009 год Галилео и ASC превосходили по функционалу, качеству и самое главное были намного дешевле.
===Блокировка была создана с целью выявлять и блокировать контрафактные блоки(Произведённые не РНТ). ====
....народ расшифруйте...там какая то предыстория? .... типа как раньше....только по просьбам трудящихся цены поднимали?
ssshizza пишет:
Блокировка была создана с целью выявлять и блокировать контрафактные блоки(Произведённые не РНТ)
Интересно кому в голову могла прийти такая бредовая идея подделывать АТ-65.
Уже на 2009 год Галилео и ASC превосходили по функционалу, качеству и самое главное были намного дешевле.
Более интересна всё-таки статистика: сколько "выявлено и блокировано" таких контрафактных? 5 или 20шт? или же кто-то замахнулся на сотни и тысячи блоков? Наклепали так тихо-мирно, негодяи..:) Был ли достигнут запланированный эффект? Больше-то, наверное, пострадали добросовестные покупатели оборудования. Мне иногда неудобно было объяснять пользователям: у них в АТ-Наблюдатель появлялось сообщение "У вас на сервере контрафакт"; - это ж паника была. Бедные пользователи, они же просто законно купили блоки.
Спасибо за пояснение, ssshizza. Нормальные покупатели очень больно ощутили "прелесть" данной блокировки. Проклинают создателя, наверное. Благодарности уж точно нет, только мат.
4.3s28
Добрый) 4.3s28 нету вроде у нас, есть 4.3s29. Надо такую? Или постарше надо?
На сколько она стабильна? У нас есть стабильно (на сколько это возможно) работающие блоки с версией АТ10,2 на прошивке 4.3s28 и часть блоков с версией оборудования 8,8 на прошивке e4.4g1.
И если не сложно, поясните пожалуйста следующую вещь в АТадмин, на вкладке идентификаторы строка назначение что она означает?... То есть идет версия прошивки а под ней назначение пример:
Версия: 4.4g1
Назначение: Glonass
либо
Версия: d4.3s28
Назначение: UNI
И если не сложно, поясните пожалуйста следующую вещь в АТадмин
Почитай тут
АТ – Администратор. Настройка блоков и датчиков.pdf.zip 920.54 Кб, файл был скачан 638 раз(а)
спасибо
joker063rus пишет:И если не сложно, поясните пожалуйста следующую вещь в АТадмин
Почитай тут
Уважаемые форумчане, кто может сказать как избавиться от проблемы с отсутствием координат на части блоков? Перепрошивали блоки (АТ10 у нас стабильно работают на прошивке 4.3s28), блоки принимают настройки, на запрос местоположения данными, АТадмин пишет что успешно получена координата, но координат так и нет. Какие еще манипуляции с блоками помогают или как вести диалог с сотрудниками РНТ если это касается непосредственно их действий?
Какие еще манипуляции с блоками помогают или как вести диалог с сотрудниками РНТ если это касается непосредственно их действий?
Как бэээ.. Почитайте выше, было же.
.Активация всех заблокированных блоков АТ10 и АТ65 производится бесплатно по запросу на support@autotracker.ru.
Странно, конечно, что у вас на древней прошивке стабильно. Для активации через РНТ придется прошивать на последнюю прошивку (5.5 или выше). Пообщайтесь, попробуйте. Если будет весело, потом расскажите, пжлста.
Вот и мы столкнулись с этими железками...
Прочитал всю тему, так и не понял, есть ли смысл заводить AT65i на Виалон или стабильно все равно работать не будет?
Кстати, в списке поддерживаемого оборудования вообще не смог найти Автотрекеры:
http://gurtam.com/ru/gps-hardware
islepch
Если у Вас штучный проект, лучше их поменять.
Но если приличный по количеству, то есть смысл по "колдовать".
В том то и дело, когда попадались штучные проекты, просто меняли на новые, теперь есть клиент у которого немало этих трекеров стоит и менять все на новое становится накладно.
Напишите в ЛС, кто сможет помочь к подключению этого трекер к ПК, буду очень признателен.
Распайку кабеля нашел на форуме, но у меня все равно не хочет контачить.
islepch
Тогда рекомендую для надежной работы воспользоваться АТ сервером одного из партнеров.
И ретранслировать данные на Ваш сервер.
И ретранслировать данные на Ваш сервер.
Это выход, как вариант. Но всё-таки, прямое соединение с сервером предпочтительней, чем трансляция.
Напишите в ЛС, кто сможет помочь к подключению этого трекер к ПК, буду очень признателен.
Распайку кабеля нашел на форуме, но у меня все равно не хочет контачить.
Вы пищите прямо сюда, что не получается, коллективный разум поможет, надеюсь. Проще подсказать ответы на вопросы, чем пытаться угадать, что у вас происходит.
но я пришёл на форум помочь тем, кому это нужно
И такое возможно, заодно проверим.
swm
У islepch как я понял Про-шка.
На прямую к ней не подцепишь.
Тут два варианта:
1) Использовать на своем сервере конвертер.
либо
2) Использовать сторонний сервис и подключать с помощью ретрансляции.
И если не сложно, поясните пожалуйста следующую вещь в АТадмин, на вкладке идентификаторы строка назначение что она означает?... То есть идет версия прошивки а под ней назначение пример:
Версия: 4.4g1
Назначение: Glonass
либо
Версия: d4.3s28
Назначение: UNI
У всех блоков типа АТ-10 назначение UNI
У блоков АТ-65 назначение может быть разное
GLONASS – назначение прошивки для работы ББ в режиме ГЛОНАСС\GPS и с одним врезным топливным датчиком FLM
Здравствуйте, форумчане.
Есть новый АТ65i М2, производства ~2012 года. Прошивка g4.4g1 GLONASS: May 26 2011, модем SIM900B.
На этой прошивке модем не отправлял СМС, выдавал ошибку
*** Error(47): Modem not responding (+cops=3,0)... Modem reboot
и зависал на
Search modem speed
В ТП РНТ порекомендовали прошивку full8_5_5es.whx. На ней ББ работает стабильнее, но модем СМС по-прежнему не шлет и периодически зависает до перезагрузки ББ (логов пока нет). При этом ББ работает, трек и события пишет, потом по ЖПРС выгружает.
Сталкивался ли кто с подобной ситуацией? Быть может, порекомендуете какую-то прошивку?
Интересно, что исправлено в прошивке full8_5_5es.whx и где ее взять? Сейчас используем e5.5a, по возможности, с ней вроде нет случайных вылетов в ошибку GPS (третья галочка).
У нас, похоже, проблема в железе. Есть несколько ББ из одного источника, у которых GSM-модемы глючные.
Добрый день!
Подскажите как настроить AutoTracker AT10. Каким конфигуратором, у кого он есть?
Подскажите как настроить AutoTracker AT10. Каким конфигуратором, у кого он есть?
Конфигуратора нет! Можно конфигурить через серверное ПО и программу АТ-Админ. Если сервера нет - то только СМС (поправьте если неправ)
Если сервера нет - то только СМС (поправьте если неправ)
СМС формируется и отправляется через АТ- админ
Вопрос ТП Гуртам.
В недавнее время ат65 (был ли ат10 в списке?) исчез из списка поддерживаемого оборудования на сайте гуртам.ком, остался только производитель Автотрекер. Почему исчезло оборудование?
Существует ли сейчас возможность (теоретическая) напрямую к Виалону подключить ат65 и ат10? Или только ретрансляция с сервера АТ?
Или только ретрансляция с сервера АТ?
Ну почему же существует возможность ретранслировать с WialonPro на Hosting.
А так где то было сообщение после обращения в суппорт за отдельную плату, есть возможность прямо на Хостинг.
ansolg пишет:Или только ретрансляция с сервера АТ?
Ну почему же существует возможность ретранслировать с WialonPro на Hosting.
А так где то было сообщение после обращения в суппорт за отдельную плату, есть возможность прямо на Хостинг.
Wialon Pro - согласен, но на него данные поступают с сервера АТ. Хотелось бы понять, применима ли к блокам Автотрекера возможность прямого их заведения на один их программных продуктов Виалона.
По поводу отдельной платы хотелось бы прочитать то сообщение. Ежели кто даст ссылку, буду благодарен. Но, даже если это так, отдельная плата за заведение оборудования (не ретронсляция) противоречит концепции Виалона, как мне кажется. Возможно, это нестандартное вмешательство в оборудование.
Wialon Pro - согласен, но на него данные поступают с сервера АТ
На Виалон Про или Хостинг есть два пути, либо на прямую, либо через сервер АТ.
По поводу отдельной платы хотелось бы прочитать то сообщение. Ежели кто даст ссылку, буду благодарен.
Не помню где, но читал. И помоему в этой ветке.
Но, даже если это так, отдельная плата за заведение оборудования (не ретронсляция) противоречит концепции Виалона, как мне кажется
А как Wialon Local?
Принял, попробуем напрямую.
С Wialon Local дела не имели.
Вопрос к ТП Гуртам актуален. На сайте нет информации по параметрам и спецификации бортовых блоков Автотрекер. В частности, требуемый порт сервера можно найти только в этой ветке форума.
ansolg Работа трекеров Автотрекер напрямую не поддержана в Wialon по причине отсутствия у нас протокола обмена с сервером.
Однако, некоторые наши партнеры могут предоставить сервис по ретрансляции данных от приборов в Wialon.
Обратитесь, пожалуйста, в отдел продаж Гуртам (или своему поставщику решений Wialon) для более подробного разъяснения.
Могу помочь с разблокировкой, хостом АТ, а также с ретрансляцией в hosting.
Для связи лучше в личку.
Всем доброго времени! кто может поделиться протоколом АТ65?))
Всем доброго времени! кто может поделиться протоколом АТ65?))
Всё зависит от полноты налитого стакана.
Могу помочь с разблокировкой, хостом АТ, а также с ретрансляцией в hosting.
Для связи лучше в личку.
И скорее всего за какую-то определенную стоимость... Потому что в противном случае уже бы давно могли выложить решение здесь...
Ringo пишет:Т.е. убрать подтяжку со входа нельзя?
Просто в руководствах написано что на плюс тоже можно. Но как - не указано.Подтяжку можно убрать только через резистор, подтянуть через него в теории.
А вообще через реле рабочий вариант, сейчас поищу схему....UPD: добавлена схема подключения
Товарищи, сорри за оффтоп, но обратиться за помощью больше некуда.
Задача - подключение функции глушения бензонасоса через реле от ат 65i.
На входе - есть схема подключения реле к бензонасосу и блоку так, чтобы бензонасос отключился по команде от блока.
Данная схема не сработала при следующей реализации : от блока вывод 16 разъёма дб25 прилажен к 85 проводу реле. Также 86 и 87 а (глухой провод) зациклены как на схеме. И 30 провод от реле отправлен на сам бензонасос.
Логика подключения была следующая - включая реле от вывода 16 блока ток циклится внутри 86 и 87а проводов реле, а на бензонасос перестаёт поступать по порводу 30.
Где затык - не удалось изначально подать ток от блока по выводу 16 на реле в провод 85. Отсюда реле не работает изначально и никакие пользовательские команды не переключает его.
Вопрос - что надо исправить, чтобы реле отключало ток на бензонасосе?
Yeti пишет:Ringo пишет:Т.е. убрать подтяжку со входа нельзя?
Просто в руководствах написано что на плюс тоже можно. Но как - не указано.Подтяжку можно убрать только через резистор, подтянуть через него в теории.
А вообще через реле рабочий вариант, сейчас поищу схему....UPD: добавлена схема подключения
Товарищи, сорри за оффтоп, но обратиться за помощью больше некуда.
Задача - подключение функции глушения бензонасоса через реле от ат 65i.На входе - есть схема подключения реле к бензонасосу и блоку так, чтобы бензонасос отключился по команде от блока.
Данная схема не сработала при следующей реализации : от блока вывод 16 разъёма дб25 прилажен к 85 проводу реле. Также 86 и 87 а (глухой провод) зациклены как на схеме. И 30 провод от реле отправлен на сам бензонасос.
Логика подключения была следующая - включая реле от вывода 16 блока ток циклится внутри 86 и 87а проводов реле, а на бензонасос перестаёт поступать по порводу 30.
Где затык - не удалось изначально подать ток от блока по выводу 16 на реле в провод 85. Отсюда реле не работает изначально и никакие пользовательские команды не переключает его.
Вопрос - что надо исправить, чтобы реле отключало ток на бензонасосе?
Вот схема рабочая, вы команды какие отправляли ? Пользовательские команды делали ? заводим блок в виалон?
Так же если прописать свой номер как контрольный, то можно попробовать смс в формате releN=PARAM , где N - номер реле (1-3, 14 пин - реле 1, 15 пин - реле 2, 16 пин - реле 3), PARAM=on или off
Спасибо за схему. Удалось подключить реле. Только я через Наблюдатель команды отправляю, то есть не на виалоне.
Ещё не понял, что подразумевается вами под реле 1, 2,3?
Добрый день. Кто ни будь тестил АТсервер 601 версии, что за обновления?
Кто ни будь тестил АТсервер 601 версии, что за обновления?
Добрый день. Поставили, пока тестируем, ждём косяков (обещаны на 01092016). Там еще, кстати, обновленные прошивки - их ставил кто-то?
Сняли недавно АТ65i 8.1a вместо него у клиента поставили свой, вопрос можно ли его на виалон по простому как трекер завести?? Или может кому его надо?? Поменяю на Автоскан-GPS или вояджер-2
Готов приобрести ат65 БУ за разумную сумму дс.
Добрый день. Поставили, пока тестируем, ждём косяков (обещаны на 01092016). Там еще, кстати, обновленные прошивки - их ставил кто-то?
Прошивку e5.5d1 потестировал, вроде все работает, на нескольких машинках катается, хотя отличий я особо не увидел. Заметил, что адрес загрузки базового сервиса опять стал 0000, а не 9304, как на е5.2 и е5.5а. А что за косяки обещаны?
А что за косяки обещаны?
"С 01.09.2016г старая версия АТ-Server может не стабильно работать, данные могут теряться."
Вот это, например, обещано.
И сейчас наблюдаю на 1 сервере: после обновления ат-сервера начали деактивироваться некоторые блоки, теперь выходит сообщение:
E 22.08.2016 09:55:58 Необходимо активировать блок на автомобиле ___ Мерседес (+79__________).
Хотя данные блоки до обновления работали. Очередное г... от создателя ПО.
И сейчас наблюдаю на 1 сервере: после обновления ат-сервера начали деактивироваться некоторые блоки, теперь выходит сообщение:
E 22.08.2016 09:55:58 Необходимо активировать блок на автомобиле ___ Мерседес (+79__________).Хотя данные блоки до обновления работали. Очередное г... от создателя ПО.
У нас есть один такой блок, на нем слетел IMEI. Вроде работает, но ругается. Увидел это через правую кнопку мыши - изменить свойства.
один такой блок, на нем слетел IMEI
Это так-то редкость, для более корректной работы надо менять жсм-модуль.
Вроде работает, но ругается.
У него должна появиться третья галка в состоянии (ошибка GPS приемника), и координата застыла на последней до момента блокирования. То есть, сейчас блок видит спутники, но у него блокируется определение координат.
arimefu пишет:один такой блок, на нем слетел IMEI
Это так-то редкость, для более корректной работы надо менять жсм-модуль.
arimefu пишет:Вроде работает, но ругается.
У него должна появиться третья галка в состоянии (ошибка GPS приемника), и координата застыла на последней до момента блокирования. То есть, сейчас блок видит спутники, но у него блокируется определение координат.
IMEI восстанавливается перепрошивкой GSM модуля, либо командой. Веду статистику, машин около 500 у нас на предприятии, за последний год не было повторных случаев слета IMEI на тех же самых модулях.
По поводу третьей галочки, она, разумеется, появилась, но периодически почему-то координаты обновляет. Хотя о нормальной работе блока с третьей галочкой и речи быть не может. В любом случае, эта проблема решается несложно, но нужно снимать блок с транспорта.
По поводу третьей галочки, она, разумеется, появилась, но периодически почему-то координаты обновляет. Хотя о нормальной работе блока с третьей галочкой и речи быть не может. В любом случае, эта проблема решается несложно, но нужно снимать блок с транспорта.
Можете поделитесь информацией, как можно снять третью галочку со снятием блока?
Можете поделитесь информацией, как можно снять третью галочку со снятием блока?
Третья галочка возникает либо при потере IMEI модулем SIM900B, тогда нужно его восстановить, либо же плата не проходит проверку этого IMEI на сервере РНТ. Тогда нужно обращаться к ним, видимо. В любом случае, если GSM модуль SIM900B, то стоит попробовать перешить на прошивку e5.5a или e5.5d1, должно все заработать. При этом обязательно должен быть задан серийный номер платы командой serial, с пустым серийным номером плата не будет проходить проверку.
Доброго дня.
Есть вопрос. Когда в консоли смотришь GPRS конфигурацию командой SHCONFIG, в конце можно увидеть IP адрес и порт сервера, на который настроен блок, а ниже есть еще один IP адрес 2, он обычно нулями забит.
Я правильно понимаю что блок может слать данные на 2 сервера одновременно?
И если это так, то какой командой туда прописать данные?
И еще вопрос, может кто подскажет, как в АТ-сервере настраивается ретрансляция данных на другой север?
Доброго дня.
И еще вопрос, может кто подскажет, как в АТ-сервере настраивается ретрансляция данных на другой север?
примерно так
Соединение ATServer с другим АТсервером осуществляется по указанным настройкам (ИП, порт (5690), логин, пароль)
2. В ATAdmin необходимо создать нового пользователя, например UserRep, и для него добавить те машины, которые должны передаваться.
В описании пользователя добавить строку:
<UserRep>АДРЕС_СЕРВЕРА:ПОРТ_СЕРВЕРА,ЛОГИН_СЕРВЕРА,ПАРОЛЬ_СЕРВЕРА,ПАРАМЕТРЫ,URL,MAX_ID_LENGTH_RIGTH,ID_PREFIX,MAX_THREAD_FOR_USER</UserRep>
Например:
<UserRep>127.0.0.1:443,user,user,10,/,8</UserRep>
Параметры:
00000X => 0 - отправлять пакет без сенсоров
1 - отправлять пакет со значением сенсоров
2 - отправлять пакет с событием АТ в виде "<Event num="event" val="Value"/>"
3 - отправлять пакет со значением сенсоров плюс значение зажигания (при его наличии) плюс значения топлива (только в событиях по топливу)
0000X0 => 0 - plane (HTTP)
1 - SSL (HTTPS)
000X00 => 0 - локальное время
1 - время по Гринвичу GMT (UTC)
00X000 => 0 - идентификатор берется из телефонного номера, "+" заменяется на "0". Машины будут передаваться с ID, который образует добавлением «0» перед номером без "+". т.е. например машина +79031234567 будет передавать под ID 079031234567
1 - идентификатор берется из телефонного номера, "+7" заменяется на 00, а "+" на "0". Машины будут передаваться с ID, который образует добавлением «00» перед номером без "+7" или добавлением «0» перед номером без "+". т.е. например машина +79031234567 будет передавать под ID 009031234567
2 - идентификатор берется из <RNICID>, а если его нет, то из MashineImei, а если его нет, то это телефонный номер с заменой "+" на "0"
примерно так
Соединение ATServer с другим АТсервером осуществляется по указанным настройкам (ИП, порт (5690), логин, пароль)
Спасибо, попробуем
А официального способа ретрансляции на виалон нет?
Ну и еще я тут попробовал собрать команды в файлик, если кто хочет, может дополнить/поправить
Commands.ods 15.15 Кб, файл был скачан 660 раз(а)
Доброго времени суток.
Имеются AT65i и машины MAN TGA 26.350 и TGM 18.330.
Очень бы хотелось снимать показания со штатного датчика топлива. Как я понял можно подключиться к CAN шине и с нее снимать показания. Может кто то это уже делал? Помогите это реализовать. На данном этапе к CAN шине вроде правильно подключился, далее как мне кажется необходимо какие то перемычки замкнуть в AT65i и послать нужную СМС.Может кто в курсе?
Может кто в курсе?
Блоки должны быть с микросхемой для CAN-шины, обычные не пойдут. Инструкция по настройке.
А какая микросхема? Я ее сам впаяю. И где взять инструкцию по настройке?
Для подключения к кану были блоки отдельные, все правильно говорит swm. По микросхеме не подскажу, вот схемы подключения черех канлог. и мануал по настройке блока.
ат65 + canlog.rar 372.31 Кб, файл был скачан 379 раз(а)
За мануал спасибо. Но , чтото я не пойму, нужно и микросхему впаять и блок can-log? или достаточно микросхему впаять ? как мне кажется впаянная микросхема заменяет блок CAN-log или я не прав?
файлик не прицепился у меня ранее. Блоки шли от изготовителя именно для CAN-шины.
Fuel_CAN.rar 61.49 Кб, файл был скачан 361 раз(а)
Огромное спасибо за мануал. Значит я правильно понял, что будет достаточно микросхему впаять и блок CAN-Log мне не нужен будет?
Посмотрел, вот место где не хватает микросхемы. Только какую микросхему сюда надо?
Только какую микросхему сюда надо?
вроде как pca82c251y (возможно, позже уточнит коллега - посмотрит)
При таком подключении блок CAN-Log не нужен будет.
Мы ранее на МАНах устанавливали - на практике у них частые залипания, особенно при полном баке.
Благодарю за информацию по микросхеме. Когда уточните, можно показать фотографию блока? Возможно надо что то еще исправить кроме микросхемы. Так сказать, интересны различия с микросхемой и без.
Милорды, имеется следующая проблема с АТ65i:
При подключении трекера напрямую к проводу постоянного тока 12+ от АКБ 60 А*ч и отсутствию подзарядки АКБ из-за нерабочего состояния двигателя возникает проблема разрядки АКБ после 24 часов работы трекера от него.
Вопрос - какой вариант подключения следует применить, чтобы трекер не сажал АКБ в течении хотя бы недели:
1. Подключить трекер не к проводу постоянного тока 12+, а к проводу АСС (питание бортовой электроники). При этом, трекер будет выключаться при выключении электроники в авто. Но! Будет ли трекер работать в нормальном режиме при подключении к питанию - достаточно ли будет питания для трекера от провода электроники, при условии, что обычно на бортовую электронику подается ток силой 10-15 Ампер?
2. Подключить трекер также к 12+, но при этом как-то использовать в программе (АТ наблюдатель/АТ администратор) датчик зажигания авто, подключенный к проводу зажигания на замке зажигания авто? При этом если ключ в замке зажигания переводится в положение "выключено" , то трекер должен через датчик зажигания понять, что авто выключено и выключаться/перейти в спящий режим автоматически и сам. Если такой вариант возможен, то как именно надо подключать датчик зажигания к проводу зажигания (или какому-то другому проводу) и производить соответствующие настройки в программе (АТ наблюдатель/АТ администратор)?
3. Подключить трекер к постоянному 12+ АКБ, исключив из цепи питания трекера дополнительный аккумулятор трекера. Будет ли трекер в случае его питания напрямую от АКБ автоматически выключаться/переходить в спящий режим при отсутствии движения авто?
Быть может, заменить аккумулятор?
При подключении трекера напрямую к проводу постоянного тока 12+ от АКБ 60 А*ч и отсутствию подзарядки АКБ из-за нерабочего состояния двигателя возникает проблема разрядки АКБ после 24 часов работы трекера от него.
При таком раскладе надо неисправность искать, а не варианты подключения менять.
Для начала замерять ток потребления трекера, далее искать что АКБ сжирает за сутки.
Быть может, заменить аккумулятор?
Владелец утверждает, что АКБ саусэм нёуый.
MSK.tracker пишет:При подключении трекера напрямую к проводу постоянного тока 12+ от АКБ 60 А*ч и отсутствию подзарядки АКБ из-за нерабочего состояния двигателя возникает проблема разрядки АКБ после 24 часов работы трекера от него.
При таком раскладе надо неисправность искать, а не варианты подключения менять.
Для начала замерять ток потребления трекера, далее искать что АКБ сжирает за сутки.
Трекер потребляет стандартные 800 мАч. При емкости АКБ 60Ач получаем 75 часов до полной разрядки АКБ. Но! Возможно АКБ уже был немного разряжен, поэтому за сутки он успел сесть. В общем, трекер вполне исправен и АКБ тоже. Проблема в большой энергоемкости трекера при работе в обычном режиме, что высаживает АКБ за 1-2 суток.
В любом случае, у трекера дб возможность перехода в спящий режим а-ля "маяк" с выходом в сеть один раз в сутки. В таком режиме АКБ может питать трекер в течение месяца без подзарядки.
Трекер потребляет стандартные 800 мАч.
А это не много?
любом случае, у трекера дб возможность перехода в спящий режим а-ля "маяк" с выходом в сеть один раз в сутки. В таком режиме АКБ может питать трекер в течение месяца без подзарядки.
Если есть АТ Админ, то на вкладке "Доп. Настройки" можно настроить режимы работы при наличии внешнего питания и наличии движения в разных вариантах
MSK.tracker пишет:Трекер потребляет стандартные 800 мАч.
А это не много?
800 - это откуда? Он не более 100мА должен потреблять...
sccop пишет:MSK.tracker пишет:Трекер потребляет стандартные 800 мАч.
А это не много?
800 - это откуда? Он не более 100мА должен потреблять...
Сорян - 80 мА.
Таким образом, милорды, получается, что трекер должен работать от АКБ (60А*ч) в течение месяца без подзарядки?
ansolg пишет:sccop пишет:А это не много?
800 - это откуда? Он не более 100мА должен потреблять...
Сорян - 80 мА.
Таким образом, милорды, получается, что трекер должен работать от АКБ (60А*ч) в течение месяца без подзарядки?
И я о том же
MSK.tracker пишет:любом случае, у трекера дб возможность перехода в спящий режим а-ля "маяк" с выходом в сеть один раз в сутки. В таком режиме АКБ может питать трекер в течение месяца без подзарядки.
Если есть АТ Админ, то на вкладке "Доп. Настройки" можно настроить режимы работы при наличии внешнего питания и наличии движения в разных вариантах
А где именно, нет понимания?
MSK.tracker пишет:ansolg пишет:800 - это откуда? Он не более 100мА должен потреблять...
Сорян - 80 мА.
Таким образом, милорды, получается, что трекер должен работать от АКБ (60А*ч) в течение месяца без подзарядки?
И я о том же
Но, факт, остается фактом, через сутки новый АКБ потух. Зарядили еще раз полностью его и проведем эксперимент на предмет продолжительности работы АКБ без подзарядки при подключенном трекере .
Добрый день. Случилась такая проблема. на плате сгорели два диода. Может кто в курсе чем можно заменить или хотя бы наименование данных диодов.
kuw3000
Это не совсем диоды. По старики они именуются стабилитронами. Правый обычно ставится 28-32 вольта, а левый не помню, порядка 9-12 вольт.
У меня так :
Левый Правый
VU P026
BUL V1J
GP021
Левый вроде как защита от перенапряжения, а правый просто диод для защиты от переполюсовки
Добрый день. Случилась такая проблема. на плате сгорели два диода. Может кто в курсе чем можно заменить или хотя бы наименование данных диодов.
Я ставлю такие:
левый: SMBJ28A-TR
правый: STTH1L06U
Кстати говоря, у нас это очень частая проблема, но в большинстве случаев сгорает только левый супрессор. Проблема в перенапряжении.
супрессор
Что за привычка заменять нормальные родные названия заграничными.
Чем отличается "супрессор" от "стабилитрона"?
А где именно, нет понимания?
Основные энергозатраты - это питание ГПС приемника и поддержка ГПРС соединения, и не стоит забывать о постоянной подзарядке своего аккумулятора
kuw3000 пишет:Добрый день. Случилась такая проблема. на плате сгорели два диода. Может кто в курсе чем можно заменить или хотя бы наименование данных диодов.
Я ставлю такие:
левый: SMBJ28A-TR
правый: STTH1L06U
Кстати говоря, у нас это очень частая проблема, но в большинстве случаев сгорает только левый супрессор. Проблема в перенапряжении.
Большое спасибо. Попробую.
arimefu пишет:супрессор
Что за привычка заменять нормальные родные названия заграничными.
Чем отличается "супрессор" от "стабилитрона"?
Ничем. Тем не менее, оба варианта используются в современной литературе, а если искать в основном на англоязычных сайтах, то такое название уже просто примелькалось.
При подключении через консоль, постоянно пишет ошибки CAN. как избавится от них.
И на одном из блоков не могу поменять serial.
Товарищи, второй день не могу дозвониться в РНТ. И программа Наблюдатель и Администратор перестал работать. Вы не в курсе в чем дело? РНТ вообще работает?
При подключении через консоль, постоянно пишет ошибки CAN. как избавится от них.
И на одном из блоков не могу поменять serial.
Пишет и пишет, ничего страшного. На ввод команд это тоже не влияет, просто продолжайте вводить, если вопрос в этом. Серийный номер можно поменять только один раз, пока его нет. Если уже какой-то забит, поменять не получится. По крайней мере, у меня не получается никак.
MSK.tracker пишет:А где именно, нет понимания?
Основные энергозатраты - это питание ГПС приемника и поддержка ГПРС соединения, и не стоит забывать о постоянной подзарядке своего аккумулятора
По поводу самого трекера я понял, что прежде всего надо заменить личный его аккумулятор, либо вообще его снять из схемы подключения. ТАк возможно трекер будет меньше сажать АКБ.
Но у меня вопрос все таки другой - как и где именно в допнастройках Администратора настроить минимальную мощность энергопотребления трекера?
Если уже какой-то забит, поменять не получится. По крайней мере, у меня не получается никак.
Прошейте блок - будет пустой серийник, тогда пропишете.
И программа Наблюдатель и Администратор перестал работать.
А вы на какой сервер подключались? На их?
arimefu пишет:Если уже какой-то забит, поменять не получится. По крайней мере, у меня не получается никак.
Прошейте блок - будет пустой серийник, тогда пропишете.
Увы, такое помогает далеко не всегда. Если прошивка уже была более менее свежая, то серийный номер не стирается. Более того, даже если прошить сначала старой прошивкой, а потом опять новой, то серийный номер останется. Пишется он куда-то в область, не затрагиваемую прошивкой. По крайней мере на прошивках пятой версии так.
MSK.tracker пишет:И программа Наблюдатель и Администратор перестал работать.
А вы на какой сервер подключались? На их?
Не. НА наш. Но может быть у них там ключи полетели и АТ-север например отключился из-за этого. Даже не знаю что и думать а дозвониться не получается.
что и думать
У нас сервера работают. Копайте у себя, ну и их доставайте.
MSK.tracker пишет:что и думать
У нас сервера работают. Копайте у себя, ну и их доставайте.
Смотрите логи ATServer Basic и логи ODBC, обычно все там есть.
Есть у кого антенны для AТ GPS MCX (защёлкивающиеся) ?
Что за привычка заменять нормальные родные названия заграничными.
Чем отличается "супрессор" от "стабилитрона"?
Тем же чем микроскоп от молотка - Назначением и режимом работы.
супрессор поглощает выбросы напряжения больше установленного при изготовлении уровня.
стабилитрон-поддерживает постоянное напряжение при изменении тока через него.
супрессор поглощает выбросы напряжения больше установленного при изготовлении уровня.
стабилитрон-поддерживает постоянное напряжение при изменении тока через него.
Вы хоть сами поняли, что написали?
Evgen51
В "тафтологии" я с вами соревноваться не собираюсь.
И читать курс "электротехники" то же не буду.
Будет желание сами почитаете учебные пособия изданные в СССР, а не "косноязычные переводы"
akkros
Спасибо, читал, и иногда до сих пор читаю.
Фундаментальные вещи мало изменились, а электроника шагнула далеко вперед с тех времен.
Разные это приборы. Разные требования, разные нормируемые параметры, разные технологии производства.
Хотя оба и относятся к группе приборов работающих на эффекте Зенера.
Давайте остановимся на этом, непрофильная для этого форума тема )
Ремонтом ББ на коммерческой основе кто-то занимается в Москве?
dzvi Добрый день, подскажите пожалуйста, какой параметр может передавать срабатывание дискретного входа прибора Автотрекер АТ10 (подключен к Виалон Хостинг как АТ65). При нажатии кнопки - отсылает сообщение на сервер (видно из непериодически поступающего сообщения), но как изменяющийся параметр - нажатие найти не могу.... Заранее спасибо.
Смотрите параметры I/O, in_X и val_inX.
dzvi Добрый день, подскажите пожалуйста, какой параметр может передавать срабатывание дискретного входа прибора Автотрекер АТ10 (подключен к Виалон Хостинг как АТ65). При нажатии кнопки - отсылает сообщение на сервер (видно из непериодически поступающего сообщения), но как изменяющийся параметр - нажатие найти не могу.... Заранее спасибо.
Спасибо. К сожалению перебор всех IN (0-12) и остальных параметров, результата не дал. Может быть как-то командами настраивать надо дискретные входы, т.к. I/O не меняется, хотя блок при нажатии кнопки "дрыгает ногами" и шлет на сервер внеочередное сообщение. Сталкивались ли уважаемые форумчане с подобной задачей?
Ruslan1977
Вам нужно настроить в блоке отправку дискретных данных.
Согласен полностью, вот только как это сделать..... Если знаете, подскажите пожалуйста. Мучаюсь второй день, сумел настроить только голосовую связь.
Самое простое в атадмин.
Или смс командами.
АТ админ исключен (т.к. нет сервера автотрекера и не предвидиться),настраиваю через консольный клиент или СМС команды. Т.е. я знаю как отправлять, но вот какие именно команды относительно дискретных датчиков, не знаю - в этом и проблема. Задача стоит взять на обслуживание новые школьные автобусы, которые уже оснащены Автотрекером АТ10. А клиент не хочет покупать новые блоки. Итак, если известно какие команды слать - подскажите, пожалуйста.
По СМС командам не подскажу, не знаю.
Использую АТ админ.
По сенсорам ат10 описания СМС-команд не было (или не распространялось). Попробуйте запросить у разработчиков. Или же подсядьте с настройкой на чей-нибудь ат-сервер, хотя бы 1 ячейку для тестирования-настройки. Если решите вопрос - напищите здесь, пжлста.
Временно решил так: При замыкании синего провода на массу - приходит сообщение на параметр EVENT со значением 49. Соответственно построив таблицу в свойствах датчика, где все кроме 49 равно 0, а 49=1, тревожка распознается
Там обычно после прошивки в блоке настройки сенсоров прописаны дефолтные, возможно - Вы под них подстраиваетесь. Как они в виалон передаются - хз.
Я не прошивал. Командой INIT скинул все настройки, затем прописал сервер:порт, номера для смс, номер на который будет включаться голосовая связь, ну и почаще чтоб данные слал
Вот еще, хотя это ранее упоминалось. После изменения настроек желательно каждый раз писать SAVE. Почему то некоторые настройки после ребута скидываются (период отсылки сообщений, номера телефонов и т.д.)
Все настройки производятся через программу АТ Администратор, смс команд для настройки на данный момент нет
С уважением,
Иванов Роман
Руководитель отдела технической поддержки
Группа компаний « АвтоТрекер »
Официальный ответ)))))))))
Форумчане, привет. Скиньте пожалуйста прогу и прошивку для AT65i
Заранее большое спасибо.
Форумчане, привет. Скиньте пожалуйста прогу и прошивку для AT65i
Заранее большое спасибо.
поиском по теме - и прога, и схема кабеля, и разные версии прошивок уже выкладывались
поиском по теме - и прога, и схема кабеля, и разные версии прошивок уже выкладывались
угумс.. если бы хоть какую-то конкретно версию искал..
Мужики подскажите! вообще не знаю что делать, повесили на меня навигацию просто с нуля начал разбираться и подводных камней как я понял тонна! в частности сейчас интересует вопрос как сменить пароль, мне кажется у меня все настройки не проходят именно по этой причине, при попытке соединиться с блоком пишет неправильный пароль, по умолчанию стоит ааа, но видать умельцы до меня их прошивали или меняли что то в настройках, пароль не подходит, можно как то не прибегая к прошивке сменить пароль не зная старого?
но видать умельцы до меня их прошивали или меняли
Да, такой вариант иногда применялся. Но это редкость, есть другое - последние версии атсервера от разработчиков рнт работают именно таким образом: сервер сам меняет пароль блока на набор символов, например e6cc1715, после чего блок продолжает работать с таким паролем (если вы его утеряли - ваши проблемки). Насчёт целесообразности введения данного функционала они не ответили, секретный коварный план. Это ввелось 2-3 года назад, если не ошибаюсь.
Так работает АТ-10 на Хостинге или нет? По протоколу AT65i? С любой прошивкой?
У меня отваливается после авторизации. Координаты приемник в консоль выводит. По письму в РНТ все блоки активированы. Изначальный сервер, куда были настроены блоки давно не доступен.
Может кто даст настроить на свой сервер для проверки один блок?
Работает 10 на хостинге. Но некоторые странно - отваливаются после отправки первого пакета. Причем на хостинг пакет приходит. И вот почему - загадка. У меня из 10 3 так и не поднялись
отваливаются после отправки первого пакета
Им не нравится ответ сервера.
Сегодня был подобный случай. Помогло
несколько раз вводим команду init (пока не будут валиться сообщения про deadloop)
затем ребут
затем как обычно командами шьем сервер ip и и ID (причем ID прописал отличный от ранее введенного)
Блок поднялся
24Glonass пишет:akkros пишет:
Может кому пригодится:
ftp://46.4.57.196/
autotracker
111111
не заходит.Проверил заходит. Пробуйте.
Не находит такой адрес FTP
A bystrov
Сообщение датируется 11/08/2014
Сообщите что вас интересует.
Сегодня был подобный случай. Помогло
несколько раз вводим команду init (пока не будут валиться сообщения про deadloop)
затем ребут
затем как обычно командами шьем сервер ip и и ID (причем ID прописал отличный от ранее введенного)Блок поднялся
Попробовал. До deadloop так и не довел вводы. Но пробовал много раз.
Результат тот же. Только авторизуется, но данные не передает.
AT+cipstart="TCP","193.193.165.165","20528"
OK
CONNECT
init_sp: 2100
init_sp: 2100
init_sp: 2100, 300
OK
AT+cipclose=1
CLOSE OK
AT+cipclose=1
+CME ERROR: 3
AT+cipshut
SHUT OK
Такой идет бинарный обмен:
ББ соединился
ББ: 79307903563F
Сервер: AA000000000C000000E05713941B6161610000000000000005AB
ББ: AC00000000757A0A8CABAA00000000020000008D21FD3A0F01AB
Сервер: AC00000000757A0A8CAB
ББ: AA010000001F0000003A63B49340333539373732303335363831333132000000000000000000000000000000AB
AA010000001F0000003A63B49340333539373732303335363831333132000000000000000000000000000000AB]
Сервер: AC01000000101DB634AB
ББ рвет соединение
MSK.tracker пишет:Yeti пишет:Подтяжку можно убрать только через резистор, подтянуть через него в теории.
А вообще через реле рабочий вариант, сейчас поищу схему....UPD: добавлена схема подключения
Товарищи, сорри за оффтоп, но обратиться за помощью больше некуда.
Задача - подключение функции глушения бензонасоса через реле от ат 65i.На входе - есть схема подключения реле к бензонасосу и блоку так, чтобы бензонасос отключился по команде от блока.
Данная схема не сработала при следующей реализации : от блока вывод 16 разъёма дб25 прилажен к 85 проводу реле. Также 86 и 87 а (глухой провод) зациклены как на схеме. И 30 провод от реле отправлен на сам бензонасос.
Логика подключения была следующая - включая реле от вывода 16 блока ток циклится внутри 86 и 87а проводов реле, а на бензонасос перестаёт поступать по порводу 30.
Где затык - не удалось изначально подать ток от блока по выводу 16 на реле в провод 85. Отсюда реле не работает изначально и никакие пользовательские команды не переключает его.
Вопрос - что надо исправить, чтобы реле отключало ток на бензонасосе?
Вот схема рабочая, вы команды какие отправляли ? Пользовательские команды делали ? заводим блок в виалон?
Так же если прописать свой номер как контрольный, то можно попробовать смс в формате releN=PARAM , где N - номер реле (1-3, 14 пин - реле 1, 15 пин - реле 2, 16 пин - реле 3), PARAM=on или off
Добрый день! Подключил как на схеме, но реле самопроизвольно щелкает каждую секунду, таким образом заглушая бензонасос без команды от 15 выхода. Есть идеи
Доброе время суток! Извиняюсь если не по теме! Подскажите где скачать драйвера на АТ-65 и АТ-10 32-64 бит! если есть у кого пожалуйста скиньте на почту and12014@mail.ru
Доброе время суток! Извиняюсь если не по теме! Подскажите где скачать драйвера на АТ-65 и АТ-10 32-64 бит! если есть у кого пожалуйста скиньте на почту and12014@mail.ru
putty в помощь, ну или режим совместимости при запуске ком-консоли. А вообще проблем не было не под 64бит виндузы ни под 32битные. Если речь идет о драйверах ком-юсб переходника - то на сайте производителя чипа - там выбор не велеик - FTDI, PL2303, SM1201
Ребят всем привет. Кто может помочь с настройкой к себе AT-10 и AT-65 и ретрансляцией на форт вендор пишите в личку a.kasimov@era59.ru/
Товарищи, вопрос по подключению. При подключении на китайца с постоянным током 24В сгорает предохранитель, защищающий ББ. Как обходили эту проблему и возможно ли, что предохранитель летит не по этой причине?
начнём с того, что 24В это не ток а напряжение...
начнём с того, что 24В это не ток а напряжение...
Сорян, за безграмотную терминологию. Но все же суть проблемы понятна? Постоянно горит предохранитель на блоке. В чем может быть проблема??
Горит сразу или через какое то время?
Товарищи, вопрос по подключению. При подключении на китайца с постоянным током 24В сгорает предохранитель, защищающий ББ. Как обходили эту проблему и возможно ли, что предохранитель летит не по этой причине?
.....тут уже писали....как вариант....у китайа на массе +, а не минус.
Горит сразу или через какое то время?
По разному. Сначала поставил и трекер работал. Потом перестал работать через пару месяцев. Вскрыл - оказалось, что сгорел предохранитель на трекере. При смене предохранителя и после нового подключения происходит перегорание предохранителя. Вот такой ребус)
MSK.tracker пишет:Товарищи, вопрос по подключению. При подключении на китайца с постоянным током 24В сгорает предохранитель, защищающий ББ. Как обходили эту проблему и возможно ли, что предохранитель летит не по этой причине?
.....тут уже писали....как вариант....у китайа на массе +, а не минус.
Это уже за гранью добра и зла) Дело в том, что трекер ранее был подключен корректно без перегорания предохранителя. Шерлок, ты нам нужен.
По разному. Сначала поставил и трекер работал. Потом перестал работать через пару месяцев. Вскрыл - оказалось, что сгорел предохранитель на трекере. При смене предохранителя и после нового подключения происходит перегорание предохранителя. Вот такой ребус)
Ну тогда вопрос №1 - провода питания на замыкания проверили?
Ну тогда вопрос №1 - провода питания на замыкания проверили?
Я не делал проверку питания на замыкание. А что это такое?
Замените стабилитрон, при не возможности замены - просто удалите его.
Я не делал проверку питания на замыкание. А что это такое?
Коллеги! С таким подходом можно далеко зайти..
Проверьте провода от блока до источника питания (плюсовой и массу) - есть подозрение, что один из них перетёрся и замыкает на плюс или массу или замыкают между собой.
Так же не исключена неисправность внутри блока, о чём вам сказали в последнем сообщении
Замените стабилитрон, при не возможности замены - просто удалите его.
MSK.tracker пишет:Я не делал проверку питания на замыкание. А что это такое?
Коллеги! С таким подходом можно далеко зайти..
Проверьте провода от блока до источника питания (плюсовой и массу) - есть подозрение, что один из них перетёрся и замыкает на плюс или массу или замыкают между собой.
Так же не исключена неисправность внутри блока, о чём вам сказали в последнем сообщенииakkros пишет:Замените стабилитрон, при не возможности замены - просто удалите его.
Спасибо, коллеги! Попробую сменить трекер и провода.
Доброе время суток !!! Подскажите пожалуйста переустановил винду! устоновил драйвер USB to COM PL2303, в панели управления отображается нормально, запускаю СOMconsole2 порт находит, выбираю порт , порт выбирается и все дальше нечего не происходит и не нажимается! помогите решить проблему! Срочно нужно!
and12014 Если не ошибаюсь, то последовательность такая: подключаете кабель, запускаете консоль, выбираете в консоли ком порт, включаете плюсом ББ, после первого сообщения в консоли, зажимаете бекспейс, пока не появится меню.
Возможно, номер порта нужно сменить, чтобы был меньше 10.
Добрый вечер, кто может помочь с прошивкой и настройкой датчиков AT65i?
Добрый. Ранее в этой теме вроде все нюансы уже описаны. Что именно не получается - вопрошайте.
Добрый вечер, кто может помочь с прошивкой и настройкой датчиков AT65i?
у мя есть прошивка
full8_5_6c.mhx 989.55 Кб, файл был скачан 735 раз(а)
Доброе время суток!!! Подскажите пожалуйста при просмотре журнал события там где срез есть сообщения "Произошла перезагрузка GSM модем" и " GPS приемник потерял спутники" ! как можно решить эту проблему!? трек вроде идет нормально а потом бац и срез (( и еще такое сообщения "Подключена внешняя борт сеть"! Подключаемся врезкой к главным кабелям питания на аккуме и пломбируем. ПРИБОР АТ-10 и АТ-65
при просмотре журнал события там где срез есть сообщения "Произошла перезагрузка GSM модем" и " GPS приемник потерял спутники" ! как можно решить эту проблему!?
Похоже на проблему с питанием - проверить все контакты в шлейфе, поджать (или заменить шлейф). Дополнительно дохлый резервный аккумулятор - замените по возможности. Ну и прошивку блока не сильно древнюю использовать.
and12014 пишет:при просмотре журнал события там где срез есть сообщения "Произошла перезагрузка GSM модем" и " GPS приемник потерял спутники" ! как можно решить эту проблему!?
Похоже на проблему с питанием - проверить все контакты в шлейфе, поджать (или заменить шлейф). Дополнительно дохлый резервный аккумулятор - замените по возможности. Ну и прошивку блока не сильно древнюю использовать.
спасибо!!! сделаю и отпишу результаты!
Доброе время суток!!! Подскажите пожалуйста при просмотре журнал события там где срез есть сообщения "Произошла перезагрузка GSM модем" и " GPS приемник потерял спутники" ! как можно решить эту проблему!? трек вроде идет нормально а потом бац и срез (( и еще такое сообщения "Подключена внешняя борт сеть"! Подключаемся врезкой к главным кабелям питания на аккуме и пломбируем. ПРИБОР АТ-10 и АТ-65
Посмотрите, как плотно сидят предохранители в колодках - из-за тряски могут "дребезжать"
Добрый день! Кто-нибудь пробовал блоки?
----------------------------------------------
"Уважаемые Партнеры!
Разрешите поприветствовать Вас от лица Группы Компаний «АвтоТрекер» и поблагодарить за внимание к данному обращению.
ГК «АвтоТрекер» объявляет о выпуске ограниченной серии бортовых блоков АТ65 с открытым протоколом Wialon IPS."
----------------------------------------------
Это письмо от РНТ, типа рекламушки закинули. Тестировали кто-то?
Время в очередной раз показывает не жизнеспособность "закрытых проектов".
Время в очередной раз
Вам пофилософствовать? Лучше бы что-то конкретней написали, а то разглагольствовать можно долго и бесполезно.
akkros пишет:Время в очередной раз
Вам пофилософствовать? Лучше бы что-то конкретней написали, а то разглагольствовать можно долго и бесполезно.
....куда уж конкретней написано, от хорошей жизни что ли производитель сменил политику, пусть пока на ограниченной партии.
Лучше бы что-то конкретней написали, а то разглагольствовать можно долго и бесполезно.
Конкретики в этой ветке хватает, если конечно Вы её всю читали. А то, что я написал выше это логический конец закрытых проектов.
Ну, началась демагогия. Ответьте на вопрос лучше. Всю ветку упоминать не надо, только лишь:
Тестировали кто-то?
Интересно а прошить старый блок, прошивкой с открытым протоколом получится? или все ровно сделают граблей кучу...
Прошить, наверное, получится. Только в нагрузку, наверное, подкинут активацию через сервер рнт. Вот это и хотелось узнать - про грабли.
Добрый день. кто знает на какой провод цеплять зумер на АТ65 и АТ10 ББ и как настроить в админке, чтоб при превышении скорости у ТС срабатывал зумер (пищалка)
Добрый день. кто знает на какой провод цеплять зумер на АТ65 и АТ10 ББ и как настроить в админке, чтоб при превышении скорости у ТС срабатывал зумер (пищалка)
Настройка зуммера при превышении скорости на АТ65:
5.1 Зуммер необходимо подключать: минус зуммера к 14 выводу блока, плюс зуммера к плюсу ББ.
5.2 Для звукового оповещения о превышении скорости необходимо произвести настройку в программе ATAdmin:
5.2.1 Необходимо во вкладке «Доп. настройки» выбрать пункт «Настройки» в первом выпадающем меню и «Настройки скорости и ускорения» во втором выпадающем меню, в появившемся окне убрать чекбоксы напротив «Первая скорость для контроля превышения:», «Вторая скорость для контроля превышения:», «Третья скорость для контроля превышения:».
В окошках прописать скорости превышений, в окне «Третья скорость для контроля превышения:» прописать ту скорость после превышения которой будет происходить звуковое оповещение.
«Время фиксации превышения:» = 1
«Действие на событие по превышению скорости:» = «в журнал»
«Реле для индикации превышения предельного ускорения:» = «реле 1»
Был такой мануальчик в своё время, может ещё актуален нужно тестить.
Добрый день. кто знает на какой провод цеплять зумер на АТ65 и АТ10 ББ и как настроить в админке, чтоб при превышении скорости у ТС срабатывал зумер (пищалка)
Делал подобное, через раз работает
Доброго времени суток.
Встали 3 блока AT65I практически одновременно. Индикатор CPU постоянно горит.
После прошивки индикатор GPS вообще перестал моргать и не горит, AT-GLONASS тоже не моргает. Прошивка full8_4_9a1
вводил команды
target_ent
init
gprsphone=**********
gprsport=*****
gprsip=********
gprsapn=internet.mts.ru
gprsuser=mts
gprspwd=mts
masklog=FFFFFFFF
masksend=FFFFFFFF
speed=3,10
log=130,10,80
save
результата нету
что еще можно сделать?
OK
*** Error(29): Empty SMS address - delete SMS
save db_local_var 4(0):28526,00A5
AT+cipshut
ERROR
AT+cipcsgp=1,"internet.mts.ru","mts","mts"
OK
AT+cipclose=1
ERROR
AT+cipmode=1
OK
AT+cipccfg=5,5,256,1
OK
AT+cgreg=1
OK
AT+cgatt=1
OK
AT+cgreg?
+CGREG: 1,1
OK
AT+cipshut
ERROR
AT+clport="TCP",2021
OK
AT+CDNSCFG="8.8.8.8","8.8.4.4"
OK
AT+CDNSORIP=1
OK
CONNECT
*** Warn(14): CAN: too many errors
*** Error(14): GPS time Error
OK
AT+cipclose=1
ERROR
AT+cipshut
SHUT OK
AT+clport="TCP",2022
OK
AT+CDNSORIP=0
OK
AT+cipstart="TCP","85.233.78.4","8087"
OK
*** Warn(6): CAN: too many errors
CONNECT
init_sp: 2090
init_sp: 2066
init_sp: 1DBE, 300
*** Warn(37): CAN: too many errors
*** Warn(18): CAN: too many errors
*** Warn(49): CAN: too many errors
*** Warn(30): CAN: too many errors
*** Warn(11): CAN: too many errors
*** Warn(42): CAN: too many errors
*** Warn(23): CAN: too many errors
*** Warn(5): CAN: too many errors
*** Warn(36): CAN: too many errors
*** Warn(17): CAN: too many errors
*** Warn(48): CAN: too many errors
*** Warn(29): CAN: too many errors
*** Warn(29): CAN: too many errors
*** Warn(10): CAN: too many errors
*** Warn(41): CAN: too many errors
*** Warn(22): CAN: too many errors
*** Warn(3): CAN: too many errors
*** Warn(34): CAN: too many errors
*** Warn(16): CAN: too many errors
*** Warn(47): CAN: too many errors
*** Warn(28): CAN: too many errors
*** Warn(9): CAN: too many errors
*** Warn(40): CAN: too many errors
*** Error(17): ln_get disconnect
*** Error(17): cm disconnect
*** Error(17): GPRS_CONNECT: AUTH_TIMEOUT
OK
AT+cipclose=1
ERROR
AT+cipclose=1
ERROR
*** Warn(19): CAN: too many errors
AT+cipshut
SHUT OK
Init modem
Power on modem end
*** Warn(17): CAN: too many errors
Search modem speed
AT+IPR=19200
OK
ATE1
OK
AT
OK
Default md carrier...no
AT+gsn
354776031831214
*** Error(8): GPS time Error
Доброго времени суток.
Встали 3 блока AT65I практически одновременно. Индикатор CPU постоянно горит.
После прошивки индикатор GPS вообще перестал моргать и не горит, AT-GLONASS тоже не моргает. Прошивка full8_4_9a1результата нету
что еще можно сделать?
Попробуйте прошить прошивкой 4.4q1 - имхо она самая стабильная
Что показывает shvar, shconf?
Настройка зуммера при превышении скорости на АТ 65:
5.1 Зуммер необходимо подключать: минус зуммера к 14 выводу блока, плюс зуммера к плюсу ББ.
5.2 Для звукового оповещения о превышении скорости необходимо произвести настройку в программе ATAdmin:
5.2.1 Необходимо во вкладке «Доп. настройки» выбрать пункт «Настройки» в первом выпадающем меню и «Настройки скорости и ускорения» во втором выпадающем меню, в появившемся окне убрать чекбоксы напротив «Первая скорость для контроля превышения:», «Вторая скорость для контроля превышения:», «Третья скорость для контроля превышения:».
В окошках прописать скорости превышений, в окне «Третья скорость для контроля превышения:» прописать ту скорость после превышения которой будет происходить звуковое оповещение.
«Время фиксации превышения:» = 1
«Действие на событие по превышению скорости:» = «в журнал»
«Реле для индикации превышения предельного ускорения:» = «реле 1»
Был такой мануальчик в своё время, может ещё актуален нужно тестить
Всё протестировал, на 65 работает только не со всеми прошивками. Спасибо за помощь. Теперь пытаюсь на 10 подключить, тут сложней, пока не получается.
Доброго времени суток.
Столкнулись с такой проблемой! Не как не получается создать отчет а нарушении скоростного режима с привязкой к определенному графическому объекту!
Есть отчет о нарушении скоростного режима, но там можно изменить только интервал времени и скорость. А в Пользовательском отчете можно привязать события бортового блока к графическому объекту но нет галочки на скорость. Мы знаем что настройки по отчетам хранятся в файле "reports", может можно придумать такой отчет? Надеемся на вашу помощь.!!!
Доброго времени суток.
Столкнулись с такой проблемой! Не как не получается создать отчет а нарушении скоростного режима с привязкой к определенному графическому объекту!
Есть отчет о нарушении скоростного режима, но там можно изменить только интервал времени и скорость. А в Пользовательском отчете можно привязать события бортового блока к графическому объекту но нет галочки на скорость. Мы знаем что настройки по отчетам хранятся в файле "reports", может можно придумать такой отчет? Надеемся на вашу помощь.!!!
Судя по всему, речь идет об диспетчерской программе от РНТ. Там эта привязка есть - правда реализовано это своеобразно - нужно кликнуть на скорости в сформированном отчете и программа перекинет на соответствующее место. Но вот экспортировать это нельзя (хотя может Азовский с сотоварищами что и допилил). Но никто не мешает Вам настроить событие "Превышение сскорости" как описанно ранее и формировать отчет по событиям с терминала, выбрав только нужное событие
Доброе время суток!! Можете подсказать !? подключаю АТ-65 с ДУТом, все подключается , видит ДУТ , но координаты прыгают то настоящие время то старое 2000г! по диагностики вышло так ( перепрошивка не помогает)
027320.txt 4.32 Кб, файл был скачан 929 раз(а)
Доброе время суток!! Можете подсказать !? подключаю АТ-65 с ДУТом, все подключается , видит ДУТ , но координаты прыгают то настоящие время то старое 2000г! по диагностики вышло так ( перепрошивка не помогает)
AT+gsn
358266019139877
*** Error(5): GPS time Error
Синдром третьей галки - плата не "активирована" на ресурсе Азовского
and12014 пишет:Доброе время суток!! Можете подсказать !? подключаю АТ-65 с ДУТом, все подключается , видит ДУТ , но координаты прыгают то настоящие время то старое 2000г! по диагностики вышло так ( перепрошивка не помогает)
AT+gsn
358266019139877
*** Error(5): GPS time Error
Синдром третьей галки - плата не "активирована" на ресурсе Азовского
СПАСИБО!
Добрый день, коллеги!
Кто-нибудь интегрировал приборы AT65i в Wialon Local
Кто-нибудь интегрировал приборы AT65i в Wialon Local
Добрый день! Мы настраивали в Local Communication Gate, но было глючно: сначала у обоих настроенных блоков прошло отключение питания жпс-приемника (1ая галка в состоянии) - настраивали 2блока - они побыли 1день на связи, потом перестали выходить, при этом 1 блок после выключения перестал работать с координатой (словили это поздно, потеряли кусок траектории, вернули обратно в АТ), 2ой блок - поскольку его не перезагружали по питанию - катался со снятой галкой, формировал траекторию, писал в журнал до заполнения, на связь не выходил, вернул его в АТ. После этого еще раз настраивали 2ой блок - глюк со сбросом пароля - вернули в АТ. После этого настроили трансляцию с сервера АТ, пока работает.
Добрый день.
Кто нибудь знает у РНТ дела совсем плохо?
Как вывести АТ65 в Wialon чтоб протестить как будет работать?
viotrek Нюансы функционирования и настройки данных приборов уже обсуждались в данной ветке форума.
Поскольку этих нюансов много, рекомендую ознакомиться с данной веткой.
viotrek
С тестом можем помочь - нужно только понимание для чего тест.
В принципе у сегодняшний день у нас есть все - мы с огромным трудом решили все проблемы в виде галок, блокировок, активаций, прошивок, серверов и много другого - блоки работают на мой взгляд хорошо даже при ретрансляции. При заведении напрямую в виалон - как единственную систему блок также работает.
Просто у нас много оборудования АТ-65 и АТ-10 сидим на АвтоТреке и свой сервер. У нас подключены такие датчики как УСС, расходомер СРТ8, и на легковых авто зумер срабатывающий на превышении скорости. Хотим узнать возможно заведение ББ без ретронслятора и с помощью какой программы? Хотим потестить как это всё работает в Виалоне.
Почему-то мне кажется что вы не интегратор.
Я не полностью понимаю ваш вопрос, заведение блока - куда? Если речь о виалоне то реально работающих варианта 2: ретрансляция или прошивка блока.
Датчики, как сторонние железки будут работать при любом варианте.
Значит все железки будут работать в Виалоне с помощью прошивки которая стоит 1500 - 2000 за один ББ?
Это как один из вариантов, который сделали мы.
При этом есть также другие варианты: ретрансляция ну или "куча ньюансов" упомянутая выше(при этом могу сказать, что варианты которые в теме активно обсуждались уже неработоспособны - т.к. после описания их появился ряд "защит" в виде активаций, привязок к серверу лицензирования, блокировка блока при перепрошивках и т.д. при этом ат-10 и ат-65 отличаются друг от друга на уровне защит)
Доброго времени суток.
Есть парочку вопросов.
1) Как настроить передачу бортового напряжения на родной сервер в carmodulehistory.V_BORT
2) Проблема 3 галки - это 3 галка во вкладке состояние напротив GPS
Как ее можно обойти?
1) Как настроить передачу бортового напряжения на родной сервер в carmodulehistory.V_BORT
2) Проблема 3 галки - это 3 галка во вкладке состояние напротив GPS
1) если я правильно понял - наличие напряжения бортсети в сообщениях ат65? Включите расширенные события.
2) да, это 3 галка в состоянии. Исправляется путем прошений производителю (РНТ) - и, если они на вас не обижены, то снимут блокировку.
Или искать другие варианты.
U-III пишет:2) да, это 3 галка в состоянии. Исправляется путем прошений производителю (РНТ) - и, если они на вас не обижены, то снимут блокировку.
Или искать другие варианты.
Теперь не исправляется. Уже месяца два отвечают, что у них не работает сервер активации, так как нет генерального.
У самого блоков 10 новых, но заблокированных...
Тут в теме были люди, кто умеет "лечить" третью галку. Пройдитесь поиском
Тут в теме были люди, кто умеет "лечить" третью галку. Пройдитесь поиском
Да, один человек уже написал, глянет.
Сейчас одна из прошивок сняла галочку. Но вот координат все равно нет.
koten пишет:Тут в теме были люди, кто умеет "лечить" третью галку. Пройдитесь поиском
Да, один человек уже написал, глянет.
Сейчас одна из прошивок сняла галочку. Но вот координат все равно нет.
Кому нужно снять 3-ю галку, пишите в личку.
Подскажите кто знает: ат65 не видит gsm сеть, антенна подключена
GSM network:
GSM signal level: 0
GSM error rate: 0
Может кто сталкивался с таким?
ат65 не видит gsm сеть, антенна подключена
А sim-карта в порядке? Прозванивается? GSM-индикатор мигает?
navi77 пишет:ат65 не видит gsm сеть, антенна подключена
А sim-карта в порядке? Прозванивается? GSM-индикатор мигает?
Симка рабочая, как раз для таких случаев. Голосовая связь отключена на ней. Индикатор мигает один раз редко. Если верить мануалу,то низкий уровень сигнала. Антенна не родная ( пробовал три разных ).
Индикатор мигает один раз редко
Длительные вспышки ББ зарегистрирован в сети, уровень сигнала высокий
СМС до него не доходят? Прошивка не слетела? Возможно, погиб GSM-модуль.
Длительные вспышки ББ зарегистрирован в сети, уровень сигнала высокий
СМС до него не доходят? Прошивка не слетела? Возможно, погиб GSM-модуль.
СМС блок присылает, звонок проходит. Но уровень 0 и данные не уходят на сервак. На двух проверил - аналогично. Вряд ли сразу на двух накрылся модуль. Может прошивку обновить попробовать?
Существует вообще в природе описание параметров ВСЕХ команд?
прошивку
А какая на нем сейчас? Перепрошейте, это ж ему даст сброс, может поможет.
А какая на нем сейчас? Перепрошейте, это ж ему даст сброс, может поможет.
Сейчас SW Ver e5.5d1. Но что-то и прошиваться не хочет "DOWNLOAD PROCCESS SKIPPED (NO OTHER SIDE)". Пробовал из без "fast" - аналогично.
UPD
Прошился. После ESC сразу CTRL+V.
Прошился
ПоМогло?
Описание команд есть только частичное в мануале, создатель не давал более полное. Есть комментарии по командам в данной теме в более ранних сообщениях от народа. Спрашивайте, может, есть у кого-то что подсказать..
ПоМогло?
Описание команд есть только частичное в мануале, создатель не давал более полное. Есть комментарии по командам в данной теме в более ранних сообщениях от народа. Спрашивайте, может, есть у кого-то что подсказать..
Как раз пользовался файликом с частичным описанием команд. Прошивка Не очень помогла. Сеть стал видеть , к серверу конектится, но потом по AT командам видно,что принудительно закрывается подключение.
Я решил сдаться Дальше только прошивку потрошить.
к серверу конектится, но потом по AT командам видно,что принудительно закрывается подключение.
А Вы на который сервер насТраиваете? АТ?
А Вы на который сервер насТраиваете? АТ?
Нет, на сторонний
КакаЯ-то из прошивок, 5.5 или 5.8 может не дать прошить меньшие прошивки. По крайней мере, с ат10 так сделано с последними версиями. Может быть, ваш сервер не хочет работать с этой прошивкой или блоком (нужно меньшую, как указал koten).
Попробуйте откатиться на более ранние прошивки 4,8 или 4,4
Пробовал с Full8_4_7b и с full8_5_6c.
Пробовал
И..? Результат-то какОй? А другие блоки у Вас на этой же сим-карте работают?
И..? Результат-то какОй? А другие блоки у Вас на этой же сим-карте работают?
Результат один и тот же- никакой. С симкой этой остальные устр-ва работают.
Похоже, что программно закрывается подключение к стороннему серверу. На этом я решил сдаться.
swm пишет:И..? Результат-то какОй? А другие блоки у Вас на этой же сим-карте работают?
Результат один и тот же- никакой. С симкой этой остальные устр-ва работают.
Похоже, что программно закрывается подключение к стороннему серверу. На этом я решил сдаться.
Я в свое время тоже возился с этими приборами, пытался составить список команд, поднимал сервер АТ для более глубокой настройки блоков. Пробовал ломать блок для снятия 3-й галки.
Из наблюдений, блоки ведут себя как вздумается, заливаешь настройки одинаковые, но один блок ездит нормально, а второй не "видит" углов.
Прошить и привести блок к вменяемому состоянию ни разу не удалось, все блоки что шили, блокировались после прошивки или просто переставали "держать" соединение, как описывалось выше.
В итоге мы отказались от всех этих заморочек, сейчас если попадается АТ65, пробуем настроить как есть и всегда предупреждаем клиента, что нормального мониторинга с этим чудозверьком скорее всего не будет.
но один блок ездит нормально, а второй не "видит" углов.
Во всем есть своя причина. Если блок плохо определяет координаты и дает плохую траекторию - возможно, требуется ремонт. Сами ремонтируем, после замены деталек блоки работают нормально годами. Единственная частая проблема исходит от разработчиков - блокируются блоки, если от сервера не приходит "добро" на работу блока. Работают нормально блоки обычно подолгу, пока не помрут детальки в них.
Товарищи, у меня есть прошивка для блоков АТ-65, которая отвязана от сервера АТ и шлёт данные по протоколу Wialon IPS на любой выбранный Вами сервер.
Товарищи, у меня есть прошивка для блоков АТ-65, которая отвязана от сервера АТ и шлёт данные по протоколу Wialon IPS на любой выбранный Вами сервер.
Сами написали? Не зависает блок? Настройки не слетают?
berestovoid пишет:Товарищи, у меня есть прошивка для блоков АТ-65, которая отвязана от сервера АТ и шлёт данные по протоколу Wialon IPS на любой выбранный Вами сервер.
Сами написали? Не зависает блок? Настройки не слетают?
Сам редактировал))
Пока неделю полёт нормальный. Но есть минус - удалённое конфигурирование только по смс. Настройки gprs и параметры трека.
Но в будущем планирую большее.
swm пишет:berestovoid пишет:Товарищи, у меня есть прошивка для блоков АТ-65, которая отвязана от сервера АТ и шлёт данные по протоколу Wialon IPS на любой выбранный Вами сервер.
Сами написали? Не зависает блок? Настройки не слетают?
Сам редактировал))
Пока неделю полёт нормальный. Но есть минус - удалённое конфигурирование только по смс. Настройки gprs и параметры трека.
Но в будущем планирую большее.
Рекомендую переименовать команду access во что-то другое, иначе Азовский быстренько с Вашими блоками найдет общий язык.
berestovoid пишет:swm пишет:Сами написали? Не зависает блок? Настройки не слетают?
Сам редактировал))
Пока неделю полёт нормальный. Но есть минус - удалённое конфигурирование только по смс. Настройки gprs и параметры трека.
Но в будущем планирую большее.Рекомендую переименовать команду access во что-то другое, иначе Азовский быстренько с Вашими блоками найдет общий язык.
Дык уже :-)
Товарищи, у меня есть прошивка для блоков АТ-65, которая отвязана от сервера АТ и шлёт данные по протоколу Wialon IPS на любой выбранный Вами сервер.
А как можно ее заполучить?
berestovoid пишет:Товарищи, у меня есть прошивка для блоков АТ-65, которая отвязана от сервера АТ и шлёт данные по протоколу Wialon IPS на любой выбранный Вами сервер.
А как можно ее заполучить?
Пока что хотел бы изучить спрос, сколько этих блоков еще по рукам ходит и есть ли смысл переписывать прошивку с нуля.
На данный момент мне удалось поставить заглушку в компилированном коде, чтобы прибор не лез на левые серваки. Но это не выход, желаю переписать прошивку с нуля, т.к. микроконтроллер знакомый и для его есть все инструменты. Как все понимают, из-за 20-30 блоков я за это дело не возьмусь...
Пока что хотел бы изучить спрос, сколько этих блоков еще по рукам ходит и есть ли смысл переписывать прошивку с нуля.
На данный момент мне удалось поставить заглушку в компилированном коде, чтобы прибор не лез на левые серваки. Но это не выход, желаю переписать прошивку с нуля, т.к. микроконтроллер знакомый и для его есть все инструменты. Как все понимают, из-за 20-30 блоков я за это дело не возьмусь...
Тогда держите в курсе, т.к. тема интересная.
navi77 пишет:berestovoid пишет:Товарищи, у меня есть прошивка для блоков АТ-65, которая отвязана от сервера АТ и шлёт данные по протоколу Wialon IPS на любой выбранный Вами сервер.
А как можно ее заполучить?
Пока что хотел бы изучить спрос, сколько этих блоков еще по рукам ходит и есть ли смысл переписывать прошивку с нуля.
На данный момент мне удалось поставить заглушку в компилированном коде, чтобы прибор не лез на левые серваки. Но это не выход, желаю переписать прошивку с нуля, т.к. микроконтроллер знакомый и для его есть все инструменты. Как все понимают, из-за 20-30 блоков я за это дело не возьмусь...
Могу за прошивку помочь обкатать ее )
а еще можно на АТ10 написать )
а еще можно на АТ10 написать )
Вполне... Но мне этот прибор ещё в руки не попадался... К тому же, есть несколько модификаций АТ-65?
Доброго времени суток!
Предлагаю пройти небольшой опрос по поводу новой прошивки для трекеров фирмы РНТ, заточенной под Wialon.
Опрос займет 2-3 минуты Вашего времени.
https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIp … A/viewform
Итак. Есть обкатанная мною прошивка под Виалон для АТ-65. Протокол - Wialon IPS.
Почти все команды сохранены и добавлено немножко новых.
На тест могу выдать её всем желающим. В данной прошивке есть закладки, с которыми она перестанет работать после её тестирования (1.5 месяца на тест должно хватить).
В дальнейшем, купившим лицензию, будут выданы windows-приложения для выдачи каждому трекеру разрешения на передачу данных (вы её называете 3-й галочкой). Linux нет, с ним не работаю. И в ближайшее время не планирую.
Контроль количества купленных лицензий будет производиться исключительно хешами, никаких закладок не будет. Купили - получили хэш, ввели в форму и всё работает. В общем, делаю так, чтобы освободить людей от рабства АТ с их галочками, при этом, не посадив их на очередную удочку
Так же, будет новый GUI конфигуратор и прошиватор.
Начать раздавать тестовые прошивки планирую после 15.06.2018.
Задавайте вопросы. По ценам - в личку.
Итак. Есть обкатанная мною прошивка под Виалон для АТ-65. Протокол - Wialon IPS.
Почти все команды сохранены и добавлено немножко новых.
На тест могу выдать её всем желающим. В данной прошивке есть закладки, с которыми она перестанет работать после её тестирования (1.5 месяца на тест должно хватить).
В дальнейшем, купившим лицензию, будут выданы windows-приложения для выдачи каждому трекеру разрешения на передачу данных (вы её называете 3-й галочкой). Linux нет, с ним не работаю. И в ближайшее время не планирую.
Контроль количества купленных лицензий будет производиться исключительно хешами, никаких закладок не будет. Купили - получили хэш, ввели в форму и всё работает. В общем, делаю так, чтобы освободить людей от рабства АТ с их галочками, при этом, не посадив их на очередную удочку
Так же, будет новый GUI конфигуратор и прошиватор.
Начать раздавать тестовые прошивки планирую после 15.06.2018.
Задавайте вопросы. По ценам - в личку.
Опишите подробнее весь функционал. Что готово и что планируете? И не боитесь ли повестки в суд от правообладателя данного прибора?
Можно в лс.
....сори, если я купил прибор, правообладатель кто?....допустим я чипанул авто? ...то же бояться?
Чуть позже будет файл-инструкция по работе с конфигуратором и прибором на новой прошивке.
allplayer, с какой стати ко мне могут быть претензии по прибору? qwerty16 правду пишет.
....сори, если я купил прибор, правообладатель кто?....допустим я чипанул авто? ...то же бояться?
Тут дело не в самом приборе, а в прошивке. Она же должна быть защищена авторским правом?
Есть зерно недоверия, что нормальной поддержки данной прошивки не будет в случае какого-нибудь глюка.
Мы уже давно многое сделали.
На данный момент:
Удаленная прошивка ат-65 и ат-10 с поддержкой датчиков.
Прошивка кабелем
Конфигурирование по gprs/sms
Сервера и поддержка ретрансляции.
Пытаемся продавать все это дело - смысла мало, денег почти нет;) мы даже поставили все это на поток, но это не прибыльно.
У людей потеряно доверие полностью, вопросы гарантий стоят обособленно - мы например каждый раз сталкиваемся с вопросами гарантий.
Прошили на данный момент около 600 блоков.
На данный момент "ждём" тройку заказчиков и хотим выложить все в открытый доступ.
Основные проблемы связаны с защитами блоков, персональным подходом к каждому блоку(почти так и происходит). Перепрошитые нами блоки работают без негативных следов, но взламывается может все.
Про покупку линецзий - советую подумать много раз и проконсультироваться с юристами; мы отказались от данных рисков, т.к. со стороны там все прекрасно вырисовывается.
Мы уже давно многое сделали.
На данный момент:
Удаленная прошивка ат-65 и ат-10 с поддержкой датчиков.
Прошивка кабелем
Конфигурирование по gprs/sms
Сервера и поддержка ретрансляции.
Пытаемся продавать все это дело - смысла мало, денег почти нет;) мы даже поставили все это на поток, но это не прибыльно.
У людей потеряно доверие полностью, вопросы гарантий стоят обособленно - мы например каждый раз сталкиваемся с вопросами гарантий.
Прошили на данный момент около 600 блоков.На данный момент "ждём" тройку заказчиков и хотим выложить все в открытый доступ.
Основные проблемы связаны с защитами блоков, персональным подходом к каждому блоку(почти так и происходит). Перепрошитые нами блоки работают без негативных следов, но взламывается может все.
Про покупку линецзий - советую подумать много раз и проконсультироваться с юристами; мы отказались от данных рисков, т.к. со стороны там все прекрасно вырисовывается.
Вы с нуля писали прошивки? Проводили реверс-инженеринг?
Или же "похачили" протокол обмена между сервером АТ и блоком?
Прошивки с нуля - в последней научили корректно работать с омникомм-дутами и передавать всю информацию на локал. Межсерверный давно сделали, потом нашли "неровности" и устранили.
Прошивки с нуля - в последней научили корректно работать с омникомм-дутами и передавать всю информацию на локал. Межсерверный давно сделали, потом нашли "неровности" и устранили.
Покажите, пожалуйста, форму Вашего конфигуратора.
Скриншота будет достаточно.
Хотя... Лучше приложите архив с экзешником или дайте ссылку на конфигуратор. Я должен убедиться, что он есть и что людям, действительно, не нужна свободная прошивка.
Я вовсе не желаю Вас в чем то убеждать.
Как такового конфигуратора у нас нет; в его качестве используется "родной софт" АТ-Админ + различные смс-ки.
Отдельный софт думали написать, но сейчас это уже мало кому нужно и решили пока "не писать".
Я вовсе не желаю Вас в чем то убеждать.
Как такового конфигуратора у нас нет; в его качестве используется "родной софт" АТ-Админ + различные смс-ки.
Отдельный софт думали написать, но сейчас это уже мало кому нужно и решили пока "не писать".
АТ-админ работает через сервер, а не напрямую. Значит, Вы и Ваша команда взломали, вскрыли, разгадали (назовите как угодно) закрытый протокол и шъёте прошивки от Азовского?
Товарищ allplayer, Вы не к тому обратились по поводу авторских прав.
Поправьте, если я не прав.
Я не ставил себе задачи расшифровки этого закрытого протокола, а просто убрал его и вставил wialon ips, при этом вырезав добрую половину ненужных команд и добавив несколько новых. И, хочу заметить, сделал на ассемблере.
12/06/2018 14:43:20AT65i
(12/06/2018 14:59:53 отредактировано zka)Wialon fan club
Неактивен
Откуда: РФ
Зарегистрирован: 25/01/2015
Сообщений: 25
Продукты: Wialon Hosting
Карма: 0
Мы уже давно многое сделали.
На данный момент:
Удаленная прошивка ат-65 и ат-10 с поддержкой датчиков.
Прошивка кабелем
Конфигурирование по gprs/sms
Сервера и поддержка ретрансляции.
Пытаемся продавать все это дело - смысла мало, денег почти нет;) мы даже поставили все это на поток, но это не прибыльно.
У людей потеряно доверие полностью, вопросы гарантий стоят обособленно - мы например каждый раз сталкиваемся с вопросами гарантий.
Прошили на данный момент около 600 блоков.
На данный момент "ждём" тройку заказчиков и хотим выложить все в открытый доступ.
Основные проблемы связаны с защитами блоков, персональным подходом к каждому блоку(почти так и происходит). Перепрошитые нами блоки работают без негативных следов, но взламывается может все.
Вы блоки прошивали давно? - Долго работают и стабильно ли? Настройки не сбрасываются?
zka, а Вы, случайно (всякое же может быть), не из Лайв-сервис?
Я видел их прошивку... Это прошивка, работающая через что-то подобное АТ-серверу, которая блокируется по третьей галочке после перепрошивки, а потом лечится смс-ками сотрудников Лайва... Да и лицензия на сервер денег больших стоит. Короче, ситуация с РНТ повторяется.
Исключительно ИМХО.
А вот еще вопрос! смс-команды у вас такого типа: "access=aaa;gprsip=1.2.3.4"?
Мы к Лайву не имеем отношения - то что сделали они мы знаем, лицензии стоят намного дешевле чем озвучивается(мы предлагаем сопровождение АТ-Серверов, предоставляя заказчикам любое оборудование, вебы, трансляции и т.д. причем обслуживание у нас стоит иногда дешевле лицензии;))
Наши ребята когда-то давно занимались разработками для рнт - думаю это объясняет многое.
Используем мы свой сервер - с ним прекрасно работает АТ-админ.
Смс мы не такие используем;) все что нужно есть в прошивке - смс-ами меняются некоторые параметры, когда заказчик "вдруг вспоминает" что топливо на блоках есть и подключенное топливо при этом используются как датчики ФЛМ, Омникомм и Стрелы или вдруг решил установить на блоки новые датчики топлива.
Настройки с блоков у нас никак не сбрасываются - ни разу не было; прошитые блоки уже полгода шлют данные куда надо(в январе-феврале прошили много).
Мы к Лайву не имеем отношения - то что сделали они мы знаем, лицензии стоят намного дешевле чем озвучивается(мы предлагаем сопровождение
АТ-Серверов, предоставляя заказчикам любое оборудование, вебы, трансляции и т.д. причем обслуживание у нас стоит иногда дешевле лицензии;))
Наши ребята когда-то давно занимались разработками для рнт - думаю это объясняет многое.
Используем мы свой сервер - с ним прекрасно работает АТ-админ.
Смс мы не такие используем;) все что нужно есть в прошивке - смс-ами меняются некоторые параметры, когда заказчик "вдруг вспоминает" что топливо на блоках есть и подключенное топливо при этом используются как датчики ФЛМ, Омникомм и Стрелы или вдруг решил установить на блоки новые датчики топлива.
Настройки с блоков у нас никак не сбрасываются - ни разу не было; прошитые блоки уже полгода шлют данные куда надо(в январе-феврале прошили много).
Судя по вышеизложенному могу только сказать, что, действительно, у людей пропало доверие к блокам РНТ, но почему же они тогда их используют? Почему не переходят на отвязанные прошивки?
Почему не переходят на отвязанные прошивки?
Каким образом? Ранее кто-то описывал метод прошивки, вроде каждый блок индивидуально - чуть ли не высылать надо было. И сколько это стоит у вас?
berestovoid пишет:Почему не переходят на отвязанные прошивки?
Каким образом? Ранее кто-то описывал метод прошивки, вроде каждый блок индивидуально - чуть ли не высылать надо было. И сколько это стоит у вас?
Ответил в лс.
Мы обычно просим около 1100 рублей, иногда больше - иногда меньше. Как писал выше прошиваем удаленно, даем полноценную гарантию, поддержку и т.д.
Товарищи, есть 2 вида прошивки для АТ65:
1. С сервером лицензирования (ставите у себя где-угодно мелкую программу под винду)
2. Свободная.
Первая, ориентировочно, будет стоить 500-600р за 1 IMEI. Проверка строго по хешам, никаких закладок и "галочек" (как это было у РНТ)
Вторая будет выдана только в том случае, если наберется достаточное кол-во приборов, чтобы закупиться скопом (в складчину).
У первой прошивки есть преимущество: сервер лицензирования прописывается при прошивке прибора и командами он не меняется. Если прибор по каким-то причинам потерял настройки (или отправили неправильную команду), то последние настройки он возьмёт с сервера лицензирования и снова выйдет на связь. Для хардкора даже ставили пустую внешнюю память, прибор стабильно выходит на связь.
Ориентировочно, к началу сентября выдам всем желающим тестовую прошивку с конфигуратором и документацию к прибору.
Задавайте вопросы.
Здравствуйте!
Возникла проблемка с блоком АТ10 - нужно прошить его через кабель
Кабель воткнут, HyperTerminal заведен и настроен.
открывается следующее
BIOS VERSION: 1.17.10d / AT10 / Feb 10 2014 / 21:36:27 / 1
Menu:
Press ESC to run APP code
1. LED Test
2. ADC Test
3. Boot Loader Menu
4. Reset
5. DataFlash Test
6. Radio Test
7. Reset State
8. Break-in Sensor State
9. Get CPU Load
a. Accelero30x33
Menu:
Press ESC to exit
1. Download SREC or HEX File to Data Flash
2. Download AT10 specific binary File to Data Flash
3. Program Flash memory
4. Run extern code ...
5. Reset
>
а собственно что дальше делать-то?
сама прошивка pp_at10_d5.1.dat, есть взятые отсюда ранние прошивки pp_at10_d4.3s25 bin и hex.
брал ComConsole2 - не понятно где брать для загрузки через нее прошивки..
подскажите пожалуйста!
а собственно что дальше делать-то?
А по инструкции не пробовали? Метод тыка тут не всегда прокатывает..
Инструкция по замене прошивки ББ AT10_1.0.rar 235.22 Кб, файл был скачан 323 раз(а)
за инструкцию - спасибо!
это хорошо что specific binary file это и есть тот самый dat
Press ESC to exit
1. Download SREC or HEX File to Data Flash
2. Download AT10 specific binary File to Data Flash
3. Program Flash memory
4. Run extern code ...
5. Reset
> 20x32
Trinsmite AT10 specific binary file0x2A
однако вылазит
Receive Result is:1: UART timeout error.
вообще мне нужно поменять прошивку с 5.8 на, допустим, 5.1
это пробовали делать?
вообще мне нужно поменять прошивку с 5.8 на, допустим, 5.1
Прошивку 5.8 самостоятельно навряд ли сможете снести. Обращайтесь к специалистам. Там зашит код в микросхему, надо перешивать. Наши ремонтники перешивали, несколько блоков таких еще оставалось - 06сент перестали работать, их будем также ковырять после замены. Можете в ЛайвСервис обратиться, они знают об этой проблеме.
Не завалялись ли у кого драйвера для ат65?
А они были?
А они были?
Если не изменяет память - да. Но это не точно
Собственно проблема в том, что комп не видит терминал. Подключаю через унушку. Раньше проблем не было.
swm пишет:А они были?
Если не изменяет память - да. Но это не точно
Собственно проблема в том, что комп не видит терминал. Подключаю через унушку. Раньше проблем не было.
Дрова были на ат10, ат65 в Досовской консоли прошивается-настраивается или в АТадмин.
АТ65 по RS232 общается. проверяйте свой драйвер на УНУ.
Дело оказалось действительно в них. Винда решила поменять дрова для нее.
Знает кто как можно прошивку вытащить из терминала?
Или может есть прошивка у кого e4.4g1 FUEL_P ?
Приветствую! Копаюсь в прошивке и обнаружил там очень интересный бекдор.
А именно: злоумышленник, работавший когда-то с прошивкой автотрекера и зная imei с номером телефона может без пароля подключиться к прибору (АТ65) и делать с ним всё, что душе угодно. (злоумышленник должен хорошо знать код программы АТ)
На этом беда не заканчивается, как говорится, она не одна: эта беда зашита в так называемом базовом сервисе, то есть в той части программы, которая не стирается при удаленной прошивке, а только через переходник RS-232.
Так как базовый сервис (по моим наблюдениям) не менялся с 2011 года, а с компанией РНТ в эти времена началась твориться какая-то дичь, то исходники могли уплыть в очень недобрые руки.
Вот такие дела. Ожидайте мою прошивку, т.к. сюда я закладываю кусок, который вырежет это безобразие из базового сервиса. Или же за всем автопарком можно бегать со шнурком
Знаю, пугаю, так как сам в шоке от такой подставы.
Так как АТ65 почти доработан возник вопрос о предоставлении блока АТ10 с какой-нибудь прошивкой, чтобы начать ковырять его.
Насколько мне известно, лицензия у большинства заканчивается в октябре-ноябре, поэтому, если сработать оперативно, что можно будет закинуть оба прибора на Виалон. Хотя бы в тестовом режиме...
Поделится кто-нибудь?
Поделюсь. За возможность, после, полечить все оставшиеся (около 20) на предмет подключения на Виалон.В личку напишите куда высылать. Есть еще расширитель портов к нему. Это такая приблуда размером с ADMку
Собственно, как и раньше готовы устранить все(!) вопросы по работе блоков/серверов, лицензий и ретрансляций - удаленно.
Сейчас ситуация следующая:
На взломанных серверах не работают блоки выше 5-ой прошивки;
Возможность пере-прошить терминал на раннюю прошивку ограничена;
Решается всё просто - спец. программатор и "по машинам", или обратиться к нам - мы оперативно:
Обновляем сервера АТ на наши и гарантируем работу всех блоков(!);
Активируем все блоки - и они работают с любыми прошивками; без различных "галочек"
Предоставляем интегрированный веб-сервер(октябрь2018);
Оказываем поддержку по всем по всем продуктам - а не только по "ломаному серверу".
п.с.
Готовы принять к зачету суммы оплаченные в другие компании - и оказывать услуги бесплатно.
Работать с нами дешевле чем кажется - мы готовы сделать дешевле любое действующее предложение.
Добавлено:
Мы удаленно пере-прошили напрямую на виалон порядка 600 блоков с топливом и тревожными кнопками во втором квартале 2018.
о что сделали они мы знаем, лицензии стоят намного дешевле чем озвучивается(мы предлагаем сопровождение
АТ-Серверов, предоставляя заказчикам любое оборудование, вебы, трансляции и т.д. причем обслуживание у нас стоит иногда дешевле лицензии;))
Наши ребята когда-то давно занимались разработками для рнт - думаю это объясняет многое.
сервер который вы ставите не с буквы "А" тоже начинается ? Тогда это действительно многое объясняет...
Есть так скажем "поручители" что у них все работает и никаких доп плат не взимается ?
Потестил прошивку от berestovoid на 65i.
Тестил на терминале, на котором в прошивке был запрет на изменение IP и бонусом запрет на загрузку новой прошивки.
С помощью софта и прошивки от berestovoid получилось победить и получить данные с терминала.
Похоже у ат65 появилась вторая жизнь))
zka пишет:о что сделали они мы знаем, лицензии стоят намного дешевле чем озвучивается(мы предлагаем сопровождение
АТ-Серверов, предоставляя заказчикам любое оборудование, вебы, трансляции и т.д. причем обслуживание у нас стоит иногда дешевле лицензии;))
Наши ребята когда-то давно занимались разработками для рнт - думаю это объясняет многое.сервер который вы ставите не с буквы "А" тоже начинается ? Тогда это действительно многое объясняет...
Есть так скажем "поручители" что у них все работает и никаких доп плат не взимается ?
Поручителей нет, фирма РНТ с её поручителями развалились неоднократно.
Автотрекер супер-закрытый. Никто за "просто так" не станет в нём копаться.
neznal4tonapisat
По серверам: их много и там разные буквы, большую часть делаем мы; обычно мы сервера не ставим - мы поддерживаем сервера, службы, блоки, базы и всю работу системы. Поручителей нет - мы этим не занимаемся; число компаний, которым мы помогли постоянно растёт - думаю многие просто скажут "все работает, как и договаривались". Если Вам что-то интересно пишите в личку.
За тестовой прошивкой к Wialon для АТ65 прошу в ЛС.
Кто желает поучаствовать в тесте прошивки для АТ10: прошу в лс.
Доброе время суток! Подскажите как решить проблему по АТ-65 и АТ-10!
1) АТ-65 подключаю через кабель к ПК, запускаю терминал Comconsol2. Порт все видеть, выбираю порт, вкл питание, все в терминале нечего не происходит, блок нечего не выводит и не принимает! Что можно сделать? Какие меры предпринять!? Скорость порта менял, не помогло! Когда прибор просто ставишь на стенд с ФЛМ ДУТ, (завожу в АТ админ) блок на связь (GPSR) выходит, но не видит ДУТ (рабочий). настройки стоят FULL_P.
2) Другой блок АТ-65 в терминале команды принимает, прошивка садиться, но такая же проблема ДУТ не видет! Настройки так же FULL_P, и подскажите пожалуйста после прошивки все должно сбрасываться!? (раньше не замечал этого) Пример: FULL_P на ENT_P? или так же должно оставаться FULL_P!?
3) АТ-10, к ПК подключается, все определяется, но прошивка загружается быстро и после ее загрузки нечего не происходит и не выводит результат прошивки
Доброе время суток! Подскажите как решить проблему по АТ-65 и АТ-10!
1) АТ-65 подключаю через кабель к ПК, запускаю терминал Comconsol2. Порт все видеть, выбираю порт, вкл питание, все в терминале нечего не происходит, блок нечего не выводит и не принимает! Что можно сделать? Какие меры предпринять!? Скорость порта менял, не помогло! Когда прибор просто ставишь на стенд с ФЛМ ДУТ, (завожу в АТ админ) блок на связь (GPSR) выходит, но не видит ДУТ (рабочий). настройки стоят FULL_P.
2) Другой блок АТ-65 в терминале команды принимает, прошивка садиться, но такая же проблема ДУТ не видет! Настройки так же FULL_P, и подскажите пожалуйста после прошивки все должно сбрасываться!? (раньше не замечал этого) Пример: FULL_P на ENT_P? или так же должно оставаться FULL_P!?
3) АТ-10, к ПК подключается, все определяется, но прошивка загружается быстро и после ее загрузки нечего не происходит и не выводит результат прошивки
1) если всё верно с настройками, и ДУТ исправен, то, возможно, неисправен порт в блоке - сдайте его в ремонт;
2) после прошивки обычно всё сбрасывается, и назначение должно быть ENT, но иногда вроде бы остается
3) если у вас другие блоки прошиваются в тех же условиях - блок в ремонт.
and12014 пишет:Доброе время суток! Подскажите как решить проблему по АТ-65 и АТ-10!
1) АТ-65 подключаю через кабель к ПК, запускаю терминал Comconsol2. Порт все видеть, выбираю порт, вкл питание, все в терминале нечего не происходит, блок нечего не выводит и не принимает! Что можно сделать? Какие меры предпринять!? Скорость порта менял, не помогло! Когда прибор просто ставишь на стенд с ФЛМ ДУТ, (завожу в АТ админ) блок на связь (GPSR) выходит, но не видит ДУТ (рабочий). настройки стоят FULL_P.
2) Другой блок АТ-65 в терминале команды принимает, прошивка садиться, но такая же проблема ДУТ не видет! Настройки так же FULL_P, и подскажите пожалуйста после прошивки все должно сбрасываться!? (раньше не замечал этого) Пример: FULL_P на ENT_P? или так же должно оставаться FULL_P!?
3) АТ-10, к ПК подключается, все определяется, но прошивка загружается быстро и после ее загрузки нечего не происходит и не выводит результат прошивки1) если всё верно с настройками, и ДУТ исправен, то, возможно, неисправен порт в блоке - сдайте его в ремонт;
2) после прошивки обычно всё сбрасывается, и назначение должно быть ENT, но иногда вроде бы остается
3) если у вас другие блоки прошиваются в тех же условиях - блок в ремонт.
От себя добавлю по пункту 2: если Вы прошиваете ту же прошивку, что и была изначально, то настройки останутся. Если новую - стираются.
swm пишет:and12014 пишет:Доброе время суток! Подскажите как решить проблему по АТ-65 и АТ-10!
1) АТ-65 подключаю через кабель к ПК, запускаю терминал Comconsol2. Порт все видеть, выбираю порт, вкл питание, все в терминале нечего не происходит, блок нечего не выводит и не принимает! Что можно сделать? Какие меры предпринять!? Скорость порта менял, не помогло! Когда прибор просто ставишь на стенд с ФЛМ ДУТ, (завожу в АТ админ) блок на связь (GPSR) выходит, но не видит ДУТ (рабочий). настройки стоят FULL_P.
2) Другой блок АТ-65 в терминале команды принимает, прошивка садиться, но такая же проблема ДУТ не видет! Настройки так же FULL_P, и подскажите пожалуйста после прошивки все должно сбрасываться!? (раньше не замечал этого) Пример: FULL_P на ENT_P? или так же должно оставаться FULL_P!?
3) АТ-10, к ПК подключается, все определяется, но прошивка загружается быстро и после ее загрузки нечего не происходит и не выводит результат прошивки1) если всё верно с настройками, и ДУТ исправен, то, возможно, неисправен порт в блоке - сдайте его в ремонт;
2) после прошивки обычно всё сбрасывается, и назначение должно быть ENT, но иногда вроде бы остается
3) если у вас другие блоки прошиваются в тех же условиях - блок в ремонт.От себя добавлю по пункту 2: если Вы прошиваете ту же прошивку, что и была изначально, то настройки останутся. Если новую - стираются.
Здравствуйте! Написал Вам на почту.
Здравствуйте форумчане.
От предыдущего владельца авто остался прибор AT65i.
Никакой информации по нему не осталось.
Как с минимальными затратами можно его завести и использовать? Обычный трекинг, без датчиков.
Стоит ли, или проще купить другой?
Как с минимальными затратами можно его завести и использовать? Обычный трекинг, без датчиков.
О Боже, где Вы такой раритет откопали??! Полистайте эту тему с самого начала, возможно прокатит что-то из СМСок. Но маловероятно.
Здравствуйте форумчане.
От предыдущего владельца авто остался прибор AT65i.
Никакой информации по нему не осталось.
Как с минимальными затратами можно его завести и использовать? Обычный трекинг, без датчиков.
Стоит ли, или проще купить другой?
Если время много то пробуйте реанимировать) а так проще конечно новый купить
Вышлите в личное сообщение: Симку и подключите пожалуйста, попробуем помочь.
Ибо надо уважать возраст, 2006 год это вообще раритет долгожитель.
Вышлите в личное сообщение: Симку и подключите пожалуйста, попробуем помочь.
Ибо надо уважать возраст, 2006 год это вообще раритет долгожитель.
Спасибо за отклик! Сегодня приобрету SIM и отпишусь.
Приветствую Вас, форумчане! Давно от меня не было новостей, но вот:
Наконец-то свершилось! Визуальный конфигуратор:)
Предлагаю попробовать забыть навсегда настройку через смс-команды и перейти на Виалон
Всем желающим - в личку.
Приветствую Вас, форумчане! Давно от меня не было новостей, но вот:
Наконец-то свершилось! Визуальный конфигуратор:)
Предлагаю попробовать забыть навсегда настройку через смс-команды и перейти на Виалон
Всем желающим - в личку.
Эхх... на годик бы пораньше
berestovoid
пришлите на info@glonass58.ru
Вопрос к специалистам по автотрекеру.
Теоретически прибор АТ10 имеет CAN-интерфейс, а работает ли он с протоколом J1939?
Видны ли эти данные (счетчик расхода топлива, мгновенный расход, обороты, температура) в ПО "Автотрекер Онлайн" ?
спасибо!
И снова здравствуйте!
Последнее время меня часто спрашивают про правильность настройки команды masklog. Объяснить быстро мне еще не удавалось никому (видимо, я плохой учитель), поэтому я сделал мини-программу, чтобы никого не мучить.
Открываете программу, выбираете события, при наступлении которых должны сохраняться пакеты в память прибора. Копируете полученную команду и отправляете прибору, всё просто
У тех, кто пользуется моим конфигуратором есть похожий функционал в настройке прибора.
Желаю удачи!
MaskLog helper.zip 5.87 Кб, файл был скачан 301 раз(а)
Доброго времени суток! АТ10 работает по EGTS?
Нет
Boris61
АТ-10 работает по егтс, что подтверждается сертификатом соответствия.
Работает давно, для поддержки ЕГТС в 2014 году была сделана спец. прошивка.
Работает давно, для поддержки ЕГТС в 2014 году была сделана спец. прошивка.
Выложите, пжлста, эту спец. прошивку для народа. Заценим, может - полезно хоть будет. А то мы ее тоже не видели, и не слышали о ней.
swm Может быть где-то и найдем прошивку, но, мы используем серверную ретрансляцию(просто выбираем машины и указываем как и куда данные передавать) для передачи данных по ЕГТС.
Сертификат соответствия 285 приказу у АТ-10 был/есть - значит и прошивка была.
Может быть где-то и найдем прошивку, но, мы используем серверную ретрансляцию(просто выбираем машины и указываем как и куда данные передавать) для передачи данных по ЕГТС.
Угу, мы так же. Просто если бы это было на уровне блока - было бы удобней и надёжней, чем серверная трансляция.
Если наберётся 1000 блоков на прошивку, добавлю в ат65 egts.
На ат10 пока нет ресурсов.
Добрый день.
С недавнего времени, почему то приборы с GPS чипом от TSI начали глючить.
Постоянная коррекция времени.
Можно как то исправить? ат-65
Исправить можно, самый простой способ обновить сервер и прошивку на блоках.
Исправить можно, самый простой способ обновить сервер и прошивку на блоках.
На ваш сервер и вашу прошивку?
Добрый день.
С недавнего времени, почему то приборы с GPS чипом от TSI начали глючить.
Постоянная коррекция времени.
Можно как то исправить? ат-65
У нас тоже такие глюки, часть блоков заглючили еще в прошлом году вроде, другие в текущем месяце. Пока их отбраковываем.
kuw3000 пишет:Добрый день.
С недавнего времени, почему то приборы с GPS чипом от TSI начали глючить.
Постоянная коррекция времени.
Можно как то исправить? ат-65У нас тоже такие глюки, часть блоков заглючили еще в прошлом году вроде, другие в текущем месяце. Пока их отбраковываем.
У меня в апреля началось. Раньше боле менее работали.
Исправить можно, самый простой способ обновить сервер и прошивку на блоках.
Пробовал прошивать. full8_4_4g1, Full8_4_7b, full8_4_9a1 не помогает, появляются другие глюки.
swm
Да, можно на наш сервер и нашу прошивку - как многие и делают;
Людям как правило, нравится веб-версия ПО, зашитая в сервер - которую они используют; и у них нет необходимости заниматься отбраковыванием.
kuw3000
Проблема связана с коррекцией времени по GPS. Обновление прошивки помогает только на новых серверах - на старых не работает мы проверили.
У меня в апреля началось. Раньше боле менее работали.
У нас в ноябре или декабре глюкнули несколько блоков. После этого в апреле, с 8го числа - такой же глюк. Так-то опять же похоже на происки извне, как срабатывание по команде.
Пробовал прошивать. full8_4_4g1, Full8_4_7b, full8_4_9a1 не помогает, появляются другие глюки.
Угу, стандартные прошивы не помогли.
Да, можно на наш сервер и нашу прошивку - как многие и делают;
Кто автор данного ПО? Описание где-то посмотреть можно?
Обновление прошивки помогает только на новых серверах - на старых не работает мы проверили.
Новый-старый, чем они отличаются?
Товарищи, моя прошивка с ноября без глюков коррекции времени работает
И серверов ни новых, ни старых нет, только Виалон.
swm
Всех авторов назвать банально не смогу(вдруг кого-то забуду) - но попробую узнать.
Новая версия сервера работает с любыми прошивками блоков ат-65 и ат-10, также в сервер интегрирована веб-версия пользовательского ПО(по доступам пользователей); это то, что сразу видно - без чистки мусора, оптимизации и невидимых изменений.
Приветствую!
Поделитесь, пожалуйста, прошивками для АТ65?
Подойдут любые версии, даже не родные.
Заранее спасибо!
Приветствую!
Поделитесь, пожалуйста, прошивками для АТ65?
Подойдут любые версии, даже не родные.
Заранее спасибо!
Выше в теме, наверное, валяются. Какие версии нужны-то?
berestovoid пишет:Приветствую!
Поделитесь, пожалуйста, прошивками для АТ65?
Подойдут любые версии, даже не родные.
Заранее спасибо!Выше в теме, наверное, валяются. Какие версии нужны-то?
Абсолютно все. Пытаюсь понять, с какой версии появился бэкдор с доступом к прибору без пароля.
По тем прошивкам, что лежат выше, уязвимость есть, начиная с 02.07.2015.
Если есть прошивки за 2015 год - покидайте, пожалуйста.
swm пишет:berestovoid пишет:Приветствую!
Поделитесь, пожалуйста, прошивками для АТ65?
Подойдут любые версии, даже не родные.
Заранее спасибо!Выше в теме, наверное, валяются. Какие версии нужны-то?
Абсолютно все. Пытаюсь понять, с какой версии появился бэкдор с доступом к прибору без пароля.
По тем прошивкам, что лежат выше, уязвимость есть, начиная с 02.07.2015.
Если есть прошивки за 2015 год - покидайте, пожалуйста.
В почту Вам отправил большой архив прошивок, начиная с версии 4.2 (т.е. примерно с 2010 года)
berestovoid пишет:swm пишет:Выше в теме, наверное, валяются. Какие версии нужны-то?
Абсолютно все. Пытаюсь понять, с какой версии появился бэкдор с доступом к прибору без пароля.
По тем прошивкам, что лежат выше, уязвимость есть, начиная с 02.07.2015.
Если есть прошивки за 2015 год - покидайте, пожалуйста.В почту Вам отправил большой архив прошивок, начиная с версии 4.2 (т.е. примерно с 2010 года)
Благодарю! Покопаемся)