Teltonika FM1125

Да интересная модель, а что с ценой???

Пишите запросы. Я не буду публиковать цены в открытом доступе.

Народ подскажите пожалка, конфигуратор не видит прибор, в диспетчере устройств все хорошо, драйвер с офф. сайта, конфигуратор тоже, пробывали на XP x32 и 10 х64, не видит и все..... Может нюансик какой то есть???

Да, все пробывали доступные на сайте.
0.0.1.0 и 1.0.3.4
Ни один из конфигураторов не видит прибор по com порту при автоматическом сканировании, тк не подключили, я не могу сказать наименование прошивки... Как то так(
Firmware updater 1.1.0.0 тоже не видит ничего
В диспетчере задач сидит на Com9 STMicroelectronics Virtual COM Port
Такое ощущение, что что то с дровами скорее всего, но их тож с офф сайта ставили, да и на разных виндовс пробовали...

Появился новый критерий передачи координат - Min Speed Delta  (km/h)
Аккумулятор держал 40 минут работы в режиме "каждые 30 сек" - при его размерах - более чем...

FM 1125 и Lv-can, смонтирован на грузовике MAN. Все отлично.

Руководство пользователя на русском языке:
http://www.euromobile.ru/files/Teltonik … mod_em.pdf

Идентичны-ли смс команды  flush где указывается весь набор параметров GPRS и сервера и команды setparam, ID 1115, 1116 для настройки сервера/порта?

Обнаружена ошибка в опубликованном руководстве на прибор FM1125/ Отправка параметров сервера и порта для Teltonika 1125 , это параметры с ID 1245 и ID 1246 !!, Указанные в руководстве ID 1115 и 1116 меняют другие параметры прибора, при этом если делать getparam 1116 для Телтоники FM1125 то приходит ошибка Все это было проверено в условиях рабочего кабинета.

Нет, я проверил в расширенных все режимы, там такого небыло. Картинка не соответствует настройкам получается.

1. Иногда уже хочется похвалить производителя, но тут-же "отпускает", стоит копнуть чуть глубже. Итак, есть прибор, конфигуратор и руководство, начнем с того что руководство кривое просто до ужаса, ID-шники для команд настройки перепутаны, чтобы как-то организовать настройку по SMS пришлось лопатить кучу мануалов по другим приборам телтоники, притом в них тоже куча косяков! Нащупывать правильные настройки пришлось методом отправки команды на прибора на столе, и затем сверки через конфигуратор полученного результата.

2. Несмотря на настройки прибор поживает какой немного своей жизнью. Режимы сна отключены, выставлено отправлять каждые 120 секунд на стоянке, но прибор лишь изредка присылает пакеты. Реакция на цифровой вход стоит на оба направления изменения - реакция только на верхний порог, непонятно.

3. Инструкцию пишут либо "наскоряк" либо инопланетяне, либо люди которые с этим прибором не работают, человеческий язык забыт напрочь, нет даже единого листа всех ID команд, размазано как попало.

Вот в связи с этим вопрос.  Как выглядит в готовом виде удаленная команда sms  для настройки дискретного входа 1 в качестве зажигания под 12 вольт бортсеть?

Есть ли у Телтоники функционал удаленного конфигуратора как у "Галилео"?

Вот это похоже на мой случай. И как это удаленно "разрулить"? Отмечу что если делаешь flush то данные идут, а в обычном режиме нет

Этот параметр настраиваю по смс... подключил прибор по USB ?все проверил, везде все включено, а на связь не выходит...

ID параметров на 11 прошивке отличаются от ID параметров предыдущих прошивок. Поэтому, если дистанционно перешивать старую версию на новую, все настройки слетают.
Теперь на счет невыхода на связь. У меня была похожая ситуация с телтоникой 1100. Почему-то все настройки обнулились. Везде были нули.
По смс все настроил - ничего. Отправляю команду flush - данные отправляются, а без команды молчит.
Техподдержка не помогла.
Допер только через месяц примерно. Расписание GPRS тоже обнулилось!! Все галки убраны. Отправил команду  и все заработало. Может такой же случай??

Основной параметр - минимальное количество сообщений для отправки. Если там стоит 10, то пока 10 сообщений не накопится, отправки не будет. Во всяком случае у меня корректно работает.

Расписание проверил. в дефолтном и моем конфиге одинаково, заметил еще разницу в разделе Ignition, в дефолте стоит по внутреннему напряжению у меня по входу 1, поставил как в дефолтном. Пока не помогло

как удаленно обновляете прошивки? Волшебное слово знаете или дилеры помогают?

Кстати, проверил после Ваших постов для FM5300 - тоже самое. Похоже, красивая картинка - это просто красивая картинка для многих моделей Телтоники, и не имеет отношения к жизни. Что скажет Dmitriy?

У меня еще никогда небыло такой жестокой свалки шаблонов СМС чтобы поднять прибор, и всего что можно добиться это передача данных на сервер с интервалом в 10 минут ввиду привязки к расписанию. Негусто...

Спасибо всем за комментарии, без наводки на "расписание" сам бы не догадался никогда туда посмотреть, а особенно во вкладке "Роуминг" и "Неизвестная сеть".

Может при сбросе настроек, минимальное количество точек для отправки сбросилось на 10?

ну Вы же восстановили расписание и параметры передачи и всё восстановилось? Или Вы еще в борьбе?

Борьба еще не закончена, потому как машина удаленная с пятницы стоит в боксе у абонента. Тестировал реанимацию в условиях прибора на столе. Отправляя ему смс и затем считывая их через USB.

24Glonass насколько известно нету

Для начала, никогда не обрашал внимание на GPRS-расписание - установлено и ладно, хотя как-то после сброса сбросилось и расписание, маялся как и Вы, пока не вычислил, и забыл через 3 месяца, пока Вы не напомнили.
Сейчас у меня на тестовом FM1125 GPRSрасписание установленно стандартное -
Param ID:1545 Weektime:7F,FF,FF,FF,FF,FF,FF,FF,FF,FF,FF,FF,FF,FF,FF,FF,FF,FF,FF,FF
и я расписанием "не парюсь" )
Затем, источник определения движения как правило ставлю GPS - так универсальнее и понятнее по логике, хотя и не всегда оптимально.
ВАЖНО! Также отключаю Static Navigation - эта экономия на трафике порой выходит боком, хотя тоже вопрос не бесспорный.

Далее, как я понимаю,схема работы любой телтоники подразумевает регулярную (~15 мин) проверку сети и ,соответственно,  выбора профиля (FM5300) или режима работы.

В Вашем случае будет происходить определение - является ли сеть домашней/роуминговой/неизвестной. Определение происходит на основании кодов сети, Вами заданных в настройках или из собственных соображений трекера на основе взаимодействия с вашей СИМ или сетью.
После выбора оператора и определения, движется ли трекер - будет выбран и 1 из 6 подрежимов .
Соответственно, при ваших настройках либо 1 раз в 60сек на стоянке  или раз в 30 сек в движении, если  движение/перемещение трекера будет выявлено. И все это  - при ОПРЕДЕЛЕНИИ НАХОЖДЕНИЯ В РОУМИНГЕ, если Ваше понимание роуминга совпадает с пониманием Телтоники. Поэтому стоило бы для тестирования единообразно определить все 6 подрежимов работы, а также задать код домашней сети.

При включенном Static Navigation на стоянке координаты передаваться не будут! 
Телтоника также строго оговаривает требования к размещению трекера для корректной работы датчика движения

Увы, Вы неправильно думаете... ))
Почитал разные мануалы Teltonika  - везде одинаково - это расписание ВОССТАНОВЛЕНИЯ GPRS-сессии, при разрыве предыдущей сессии. К формированию координат отношения не имеет

При достаточно большом опыте использования Телтоники - их реализация логики работы... образцовая, что ли )

Но вот кстати, разово бывали проблемы с чипом GPS (и с GPRS,кажется) - лечились прошивкой у дилера, без физической замены. На getgps отзывается нормально? Вдруг Вам  "повезло" с железом? Отбраковка у нас по Телтонике -  какие-то доли процента

Теоретически должно быть так:
Если в расписании установлены все галки, то это означает, что GPRS сессия возобновляется в любой момент после закрытия предыдущей в зависимости от наличия событий.
Значит, если минимальное количество событий для отправки установлено 1, то при наличии события, оно должно сразу отправляться. Другими словами - при движении - сработал угол, расстояние или время, а при стоянке по времени.

GPRS Week Time - время возобновления GPRS сессии, если она была прервана по вине сети. Новая GPRS сессия открывается за 10 минут до времени, установленного в таблице. Поэтому, если стоят все галки,  терминал способен восстановить сессию в любой момент. В заданное расписанием время терминал проверяет наличие GPRS сессии. Если она активна, то данные отправляются согласно периоду отправки, если набрано минимальное количество сообщений для отправки. Если сессия  неактивна, то терминал пытается ее восстановить.
Если галки не установлены, то при разрыве сессии она не восстанавливается, соответственно данные не передаются.

Столкнулся с очередной проблемой, изменяются координаты, точки есть, но при этом скорость нулевая отображается и на треке срезы, изменение координат - значительное, транспорт переезжает из разных частей города  другие. Не могу понять в чем дело. Датчика в виалоне по зажиганию не ставил, специально чтобы видеть весь трек.

Было по GPS как раз, но ввиду непонятности, переделал по зажиганию, ибо оно есть весь этот период где скорости нулевые.

Добрый день,подскажите а в данной модели трекера антенна  GPS/ГЛОНАСС встренная или выносная?в разных описаниях,разная информация.

Да, странно все это, спутников от 7 до 13 , нормльное количество. Думаю может акселерометр сдох или какой-нибудь режим опять сбоит.

Для Teltonika нормально - 15-21 спутник, 7 крайне мало (условно говоря 4 от GPS и 3 от ГЛОНАСС) - в том смысле, что столько спутников указывает на плохие условия приема .
Еще вариант - "плохое" питание. При холодном старте сначала спутников маловато бывает. И координаты, поступающие "как-то " , хорошо объясняются плохим контактом или неудачным местом подключения. Включите в параметры выдачу внешнего напряжения

Нет, насколько я знаю. Только через дилера.

Еще "веселая" информация по 1125.
При проверке работоспособности интерфейса RS232, если подключить согласно инструкции (версия 1.6) и согласно надписям на pin на наклейке RX прибора на TX ДУТ и TX прибора на RX ДУТ данные не приходят. В случае же если подключить наоборот (RX на RX, TX на TX), то данные передаются нормально.

Ответ техподдержки:
Здравствуйте. Производитель так маркирует свои приборы для единообразия с интерфейсом RS-485. Всё верно, соединять нужно Rx-Rx Tx-Tx.

Т.е. для Телтоники IEEE по-боку. Имейте это ввиду при работе с цифровыми ДУТ.

Больше интересных особенностей.

Логика работы с ДУТ по 485 сохранилась такая же, как и с 5500, а именно: для определения и получения данных с ДУТ,  необходимо подключить ДУТ к прибору, подключить прибор к конфигуратору, считать настройки, дождаться определения сетевого адреса, записать настройки. В ином случае данные не придут. Никогда.

Хотя бы при замене ДУТ с одинаковыми сетевыми адресами не возникает ошибок и необходимости заново считывать и записывать настройки. И 1wire работает корректно, а не по логике 5500.

Добрый день.

Подключили к FM1125 три ДУТа по LLS. ДУТы определились и терминал выдает следующие данные:

param201=0,
param202=24,
param203=0,
param204=23,
param211=128,
param68=0,
param210=0
param239=0,

Параметры 202 и 204 похожи на температуру, но остальные понять невозможно.
Подскажите где взять инструкцию по соответствию номеров параметров и данных от ДУТов (температура и уровень).

С Уважением, Волков А.В.

avolkov Единственное что нашел по этой теме

Требует пароль для входа.

maxgandreevich Что-то я не слышал, чтобы 11-ая серия телтоники дружила с канлогом.
Для 11-ой серии телтоника сделала свой CAN-модуль, называется LV-CAN.

Чем LVCAN отличается от Canloga? LVCan - 5,6 pin mini usb. Canlog - 7,8 pin rs232. Номера программ у них совпадают. Слышал, что получалось получить данные с Canloga, через CP2102 USB UART преобразователь.

Здравствуйте.
Не замечал ли кто нибудь проблем в работе 1125 с датчиком температуры  (Dallas ds 18B20). Мы ставили на 4 Газели с термобудкой, и на всех машинах во время движения появляется ошибка в 72-м параметре значение 3000. На стоянках все нормализуется. Попробовали внешнее питание 5 вольт на датчик подать - ничего не поменялось.  Меняли прошивки терминала - тоже не помогает. Такой же комплект ставили на грузовик с 24 вольтами, там более стабильно работает.

182 - это hdop
mcc и mnc вместе составляют PLMN - код оператора связи, например МТС - 250 и 01 - PLMN - 25001

239 не помню, сходу не нашел.

woollen Все правильно, но немного дополню.  MCC, MNC  берутся для тельтоник 1125, 5300 из параметра 241 для корректной работы LBS сервиса
http://blog.gurtam.com/2016/04/wialon-l … -segodnya/

FM1125 тоже не лишена болячек. Периодически приборы перестают передавать данные, т.е. точки сохраняет, но не передает. Помогает тоже автоматическая перезагрузка через СМС (по команде потери связи на 60 минут).

У нас 5500 через 232-й работает без сбоев. Нет ли проблем с подключением питания/массы?

PS Мы работаем с ДУТ Омникомм

a-navigator 193.193.165.165:21087
Также проверьте настройки APN и код GSM оператора

Я бы попробовал команду getinfo, там есть состояние GPS приемника. И проверить параметр определения движения/стоянки и статическую навигацию.

Это как раз нормально. То есть время, когда не было GPS - 0. То есть видел всегда спутники. Попробуй статическую навигацию отключить (параметр 1003) и проверь метод определения движения (параметр 1002, 2 - по GPS, 0 - по зажиганию).

woollen, спасибо.
Можете пример СМС скинуть? для проверки и отключения.

Просто привык все делать через шурок), можно визуально посмотреть.

С 1100 встречал проблему с модемом.
И с этими устройствами проблем нет (потенциально))), надо только прошивку сменить и посмотреть внимательно на установки.
Повторюсь, они пару месяцев работали по навигации без проблем. Там двухбаковые авто, один дут отваливался, провел ряд мероприятий..., топливо считает без проблем, но, с навигацией засада)))

Прошивку отправил. Вроде 1.17.10.

отправил еще раз

Откатил версию назад, координаты изменились при перемещении. Больше ничего не менял, "галочки" нигде не ставил.

Правильно ли настроены адреса ДУТов?
Зачем команду cpureset отправлять? была какая то проблема?
Вход RS-485 на Телтонике может "не совсем дружить" с выходом RS-485 ДУТа.

Все разобрался. Проблема решена. В настройках трека Ignition Settings поставил зависимость от Digital Input 1.
Но все же странно почему Wialon не показывает param1?!

В виалоне входы/выходы в разделе I/O размещены. То есть, при включенном входе 1 должно быть I/O=1/0.

Так басурманским по белому же написано. Отвечает за синхронизацию времени.

pruwait Подозреваю, что этот пункт нужен чтобы избежать картины с координатами как во вложении. Это возникает, когда прибор шлет данные с одинаковым временем (неверным)

У меня бывает 1125 виснут, не все, а выборочно, причем виснут в основном на скорости. По идее, все шились с одного конфига, т.е настройки одинаковые.Версия 01.17.02 rev 4
Сотовая связь есть, на СМС отвечает адекватно, чего спросишь, то и ответит) Через cpureset перезапускается, историю скидывает.
Карты стоят МТС, APN логин и пароль везде прописаны, иногда складывается впечатление, что "теряются" устройства в одном и том же месте, соответственно на одной базовой станции, может это из-за того, что логин и пароль APN стоит? Мысль может не совсем здравая, но все же.
Через зажигание не подключено, подано только питание.
Период зависания произволен(, может раз в неделю...., как правило не чаще.
Код оператора 25001 прописан, без него передача данных была бы затруднительна)
Буду рад советам куда копнуть)
Аккумуляторы на всех подключены.

"Прыжков" нет, пишет нормально, при возобновлении связи или перезагрузке историю скидывает.
Может в Вашем случае работает глушилка?, поэтому и ничего нет?

Глушилку исключаю, пока машина в зоне нормального покрытия сети трек хороший, проблема начинается когда машина в горах.
Грешил сначала на переполнение черного ящика, увеличил дистанцию с 200 до 500 метров  не погает.

Надо смотреть настройки. Например, если движение определяется по GPS, а координаты в этом месте не видит, то блок работает в режиме "стоянка" и точки пишет в соответствии с параметром "минимальный период" при стоянке.

Прошивайте на 1.19.XX. Думаю это решит вашу проблему.

Как могу восстановить прошивку выходят ошибка загрузки прошивки или как могу сделать прошивку и где могу скачать прошвку

Опытным путем замечено, 1125 держит в памяти почти месяц, при отсутствии скинуть данные на сервер, два ДУТа и бортовое напряжение., точнее сказать 28 дней получилось, но, пробеги небольшие)
Прошу подсказки у более грамотных коллег.
1125, стоит sim МТС, наверное не ошибусь, если скажу, что девайсы каждый раз виснут на Московской трассе, на участке от Рябово до Ульяновки. В районе Тосно +/- 15 км.
Такая проблема достаточно давно, и я думаю что на всех устройствах, по крайней мере которые поставили мы.
Лечится резетом. Разницы нет адрес сервера прописан цифрами или буквами.....
версия 01.17.02 rev 4
На остальных дорогах нашей необьятной Родины это не замечено.
Как впрочем и на других девайсах отличных от 1125))))

Здравствуйте.
Можно ли полностью сконфигурировать  RS485 для цифровых дутов по смс?

RS485 режим работы LLS: setparam 1690 3
скорость rs485 19200: setparam 1691 6
не забыть перезагрузить: cpureset

Есть у кого протокол общения с сервером? Или, подскажите,  в сокет данные прилетают в байтах или plain text ? Мне почему-то только IMEI прилетает текстом, может нужно в ответ что-то отослать?

yavi Мне взламывать его не надо, мне надо принять координаты и кое-какую инфу и обработать эти данные.  Лан все равно спасибо за помощь. Разберемся..

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, где можно скачать актуальную версию прошивки для 1125?

Добрый день!

Попал в руки прибор FM1125, хотим его перевести на Wialon hosting. При попытке подключение через конфигуратор выдает ошибку "software version like x.1.19.y". На сайте Teltonike нашел разные версии, а вот нужной нет.  Поделитесь пожалуйста ссылкой или киньте на почту. Заранее благодарен.

Bogdan116 https://drive.google.com/drive/folders/ … sp=sharing

Здравствуйте!
Имеем тоже такую модельку 1125.
Столкнулись со следующей проблемой:
При фактической остановке автомобиля, в статусе на Виалон отображается движение(6,5,7 км/час), продолжительностью по выставленном времени "Остановка" в данном случаем выставлено 2 минуты. Зажигание НЕ выключается при этом! Всё тоже повторяется, когда авто начинает движение!
То есть, пояснение в картинках:

Вот настройка в трекере:

После того как время "Остановка" -(в данном случаем выставлено 2 минуты.) прошло, статус меняется на 0 км/час, и значок движения меняется на СТОП.
Конечно эта ситуация дальше отображается на графике:

Теперь представьте, если поставить 10 минут, этот график будет падать 10 минут до 0 км/час, а во время заправки, это будет критично, потому что заправка началась, а авто еще движется 7 км/час, заправка не фиксируется во время движения (в виалоне должно стоять "Считать заправки при остановке" иначе никак).
Это автобус, и он подбирает пассажиров, теперь представьте: стоит параметр "Остановка" - 10 минут, он остановился, зажигание НЕ выключил, подобрал пассажира, поехал дальше. При этом на карте нету остановки, нету падения скорости в "0" при фактической остановке.
Для экономии трафика нужно обязательно выставить 10 мин., так как там стоит карточка для роуминга!
Вот другие настройки в трекере:


Ignition параметр тоже активирован в приоритете Low.
Прошивка стоит следующая: FMA1YX.01.21.07.Rev.2
Конфиг файл и версию конфигуратора прикрепляю.
Большая просьба помочь, в решении данной проблемы. Может быть кто-то сталкивался. Может нужно поменять настройки. Будем очень благодарны!