Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1 … 5 6 7 8 9 … 14 Читать все
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Да, тогда сообщения при изменении состояния датчика движения будут отправляться сразу.
Настроили, пока будем наблюдать. Спасибо!
Настроили, пока будем наблюдать. Спасибо!
При такой настройке, teltonika на стоянке будет слать сообщения чаще, чем задан параметр "min period" на стоянке. Объект движется (в сообщениях param240=1) -> объект остановился (прибор пришлёт, что нет движения param240=0) -> объект начал движение, param240 изменится на "1". Без движения (скорость 0), но при заведённом двигателе teltonika может фиксировать изменение параметра "movement" гораздо чаще чем это нужно.
Ну вообще-то в любом случае придется выбирать - либо оперативно получать данные в реальном времени, либо экономить трафик.
Ну вообще-то в любом случае придется выбирать - либо оперативно получать данные в реальном времени, либо экономить трафик.
Можно получать данные в реальном времени и экономить трафик.
1. Включаем передачу скорости "param24": ставим высокий приоритет, когда срабатывать "on range entrance" (когда объект остановиться сразу пришлёт сообщение с отсутствием скорости.
2. "Movement" param240 меняем с " "On Both" на "on exit" сообщение будет отправляться только при начале движения.
Ещё подобный сценарий можно реализовать с помощью настройки события "Trip".
Это все отлично, только, например, скорость берется из GPS. И если обсервация не очень хорошая, то при стоянке, например, координаты меняются, при этом скорость тоже появляется.
Собственно, я не спорю с тем, что всё можно настроить. Я хочу сказать, что всегда есть нюансы.
Настроили, пока будем наблюдать. Спасибо!
При такой настройке, teltonika на стоянке будет слать сообщения чаще, чем задан параметр "min period" на стоянке. Объект движется (в сообщениях param240=1) -> объект остановился (прибор пришлёт, что нет движения param240=0) -> объект начал движение, param240 изменится на "1". Без движения (скорость 0), но при заведённом двигателе teltonika может фиксировать изменение параметра "movement" гораздо чаще чем это нужно.
Кстати да, вот скрин (даже красным подсвечивает):
Ну вообще-то в любом случае придется выбирать - либо оперативно получать данные в реальном времени, либо экономить трафик.
Можно получать данные в реальном времени и экономить трафик.
1. Включаем передачу скорости "param24": ставим высокий приоритет, когда срабатывать "on range entrance" (когда объект остановиться сразу пришлёт сообщение с отсутствием скорости.
2. "Movement" param240 меняем с " "On Both" на "on exit" сообщение будет отправляться только при начале движения.
Ещё подобный сценарий можно реализовать с помощью настройки события "Trip".
То есть, я правильно понял, что нужно установить так:
Правильно по приоритетах и границах?
Правильно по приоритетах и границах?
Speed - верхнюю границу ставьте 0, да и усреднение можно ставить минимальное.
Ну а чтобы совсем исключить лишние события по флагу "movement" настраивайте сценарий "trip"
люди добрые помогите!
у кого нибудь работает Teltonika FM1125 с дутом эскорт ТД-100? если да то дайте пожалуйста конфигурационный файл или помогите.
версии прошивок менял от 01.21.10, до 01.24.10. настроил по мануалу и даже поддержка пыталась чем то помочь но на виалоне не вижу данных от дута.
люди добрые помогите!
у кого нибудь работает Teltonika FM1125 с дутом эскорт ТД-100? если да то дайте пожалуйста конфигурационный файл или помогите.
версии прошивок менял от 01.21.10, до 01.24.10. настроил по мануалу и даже поддержка пыталась чем то помочь но на виалоне не вижу данных от дута.
Одинаковый сетевой адрес в 1125 и эскорте указаны?
Kaira пишет:люди добрые помогите!
у кого нибудь работает Teltonika FM1125 с дутом эскорт ТД-100? если да то дайте пожалуйста конфигурационный файл или помогите.
версии прошивок менял от 01.21.10, до 01.24.10. настроил по мануалу и даже поддержка пыталась чем то помочь но на виалоне не вижу данных от дута.Одинаковый сетевой адрес в 1125 и эскорте указаны?
да. указан 1 сетевой адрес
Впервые столкнулся с данным девайсом .Поможет ли кто с готовой конфигурацией для связки с цифровым ДУТ?
Добрый день всем
эскорт ТД-100 использует RS485 подключение, то есть со стороны приборы тоже должно быть выставлено так же RS485 байдрейт 19200(выставиться автоматически). Если с подключением все в порядке, нажимаете Rescan и в графе ID должен быть номер. Далее сохраняете конфигурацию (обязательно что бы номер ДУТ(ИД) вписался в прибор).
Прилагаю картинку подключения ДУТ через RS485
Здравствуйте. Помогите с конфигуратором для 1125. версия прошивки 21. нужен 21 конфигуратор. Спасибо.
tomi_pak@bk.ru
Добрый день.
Конфигуратор пристёгнут
FM11XX_Configurator_v1.1.21.09.7z 905.81 Кб, файл был скачан 727 раз(а)
teltonika_support Что то не так пошло с прикреплением файла.
Если не получится еще раз прикрепить, напишите в личку, найдем способ выложить на форуме
Teltonika F.A.Q.
Топики открытые для обсуждения: | FM1100 >> | FM1110 >> | FM1125 >> | FM1200 >> | FM1202 >> | FM2200 >> | FM3101 >> | FM3200 >> | FM4200 >> | FM4300 >> | FM5300 >> | FM5500 >> | AT1000 >> | GH3000 >> | GH1202 >> |
___________________________________________________________
Ключевые особенности:
◾RS232/RS485 (подключение ДУТ, Garmin, LCD, RFID)
◾1-Wire (iButton, регистрация водителей, блокировка двигателя, мониторинг температуры, поддержка датчика DS18B20, генерация событий по нарушению температурного режима)
◾Поддержка RFID (регистрация водителей, контроль пассажиров)
◾Передача данных с помощью SMS/GPRS
◾Акселерометр
◾Возможность подключения до 5 датчиков топлива (RS485)
◾внешняя ГЛОНАСС/GPS антенна
◾Автономное питание благодаря наличию встроенного аккумулятора ёмкостью 170 мА*ч.http://www.euromobile.ru/produkciya/glo … ry/fm1125/
Многие партнеры уже получили образцы данных трекеров, предлагаю делится опытом.
На какой прошивке действительно работает датчик ds18b20 c телтоникой 1125? Нужно будет подключать к холодильным установкам...
Есть кто настроил прибор с Меркурием, для выгрузки? Работает? Какие настройки?
На телтонике криво реализован 1-Wire. На уровне схемотехники либо тайминги не выдерживаются, либо сбои по питанию датчика. На стенде за 2 выходных гарантированно подключенный корректно датчик зафиксировал несколько раз "85" - нет массы, "200" и "300"; это неподвижно лежащий. Проверялось на нескольких разных приборах. Еще хуже при переключении на внутренний АКБ.
Решается только путем настройки фильтров в датчиках на сервере.
Кстати, еще одна неприятность. В старых телтониках отрицательная температура была знаковым числом. В новых - беззнаковое. Поэтому -1 соответствует 2^31/10, -2 = (2^31+1)/10 и пр., где-то так.
Поэтому дополнительно таблицу тарировки приходится городить.
Есть кто настроил прибор с Меркурием, для выгрузки? Работает? Какие настройки?
Добрый день
Если под Меркурием вы имели ввиду тахограф, то FM1125 не расчитан на работу с тахографом. Для этого предназначенны приборы FMB630. В данный момент идёт иследования тахографа меркурий для прибора FMB6320.
Если вы имели ввиду что-то другое, пишите в личку постараемся помочь
На телтонике криво реализован 1-Wire. На уровне схемотехники либо тайминги не выдерживаются, либо сбои по питанию датчика. На стенде за 2 выходных гарантированно подключенный корректно датчик зафиксировал несколько раз "85" - нет массы, "200" и "300"; это неподвижно лежащий. Проверялось на нескольких разных приборах. Еще хуже при переключении на внутренний АКБ.
Решается только путем настройки фильтров в датчиках на сервере.
Кстати, еще одна неприятность. В старых телтониках отрицательная температура была знаковым числом. В новых - беззнаковое. Поэтому -1 соответствует 2^31/10, -2 = (2^31+1)/10 и пр., где-то так.
Поэтому дополнительно таблицу тарировки приходится городить.
Добрый день.
Пожалуйста укажите с какой версией прошивки вы стретились с Вами описаной ситуацией
Это от прошивки не зависит. Как-минимум за последний год на приборах 11хх, с любыми актуальными на момент прошивками.
Сейчас на 1125 с 1.26 проблема. Буквально за сегодня 3 раза 3000, два раза 2000 и с десяток 850. Причем в остальное время работает нормально.
Но ровно аналогично и 5300 работают.
Это от прошивки не зависит. Как-минимум за последний год на приборах 11хх, с любыми актуальными на момент прошивками.
Сейчас на 1125 с 1.26 проблема. Буквально за сегодня 3 раза 3000, два раза 2000 и с десяток 850. Причем в остальное время работает нормально.Но ровно аналогично и 5300 работают.
Пришлите пожалуйста в личку такую информацию
1 модель самого температурного датчика
2 лог или данные с сервера в тот момент когда выдает перечисленные Вами ошибки
Будем разбираться.
Жду от Вас информации
Коллеги, доброго дня!
Проблема образовалась у 1125, в течении дня происходит "угасание" числа спутников, то есть утром как положено 18 спутников, потом все ниже и ниже, через несколько часов снижается до 0, и пропадает из виду, машина все это время в движении. После того, как дойдет до нуля, через некоторое время опять до 15-18 спутников, через некоторое время опять "угасание", что может быть?
оллеги, доброго дня!
Проблема образовалась у 1125, в течении дня происходит "угасание" числа спутников, то есть утром как положено 18 спутников, потом все ниже и ниже, через несколько часов снижается до 0, и пропадает из виду, машина все это время в движении. После того, как дойдет до нуля, через некоторое время опять до 15-18 спутников, через некоторое время опять "угасание", что может быть?
Что при этом происходит с Hdop и статусом нав. модуля? Какая прошивка? При отсутствии спутников если перезагрузить прибор, что будет?
Страницы 1 … 5 6 7 8 9 … 14 Читать все
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
