ASC

На данный момент особых проблем невыявлено. Но пока и опыта работы с ними маловато, три месяца.
У глонасса чутье намного хуже. Но это у всех модулей глонасс, не только у этих.
Изначально у меня была задача найти приборы с 232ым и 485ым портом. У ASC-6 это есть. У кого есть еще  - не нашел.

CAN вроде есть уже. Вместо 485го.

На моих глонассах нет. Я закупаю и работаю только с глонассами, хотя сторонние GPS беру тоже на обслуживание.
Катаю asc-6 чтоб не сбрехать с сентября прошлого года.
Кстати удобная штука для отшивки проверяющих прибор передаёт и в Виалоне это отображается сколько принято GPS спутников и сколько ГЛОНАСС.

А самое главное можно везде козырять и размахивать сертификатами ASC-6, ведь они сертифицированы по пяти ГОСТам, чем не может похвастаться "Автотрекер" у него всё по ТУ. ASC-6 ещё бы провести сертификацию у МВД.
Нашим ГАИшникам они нравятся, но не сертифицированы в ихней лаборатории. А так если получат этот сертификат, то можно подвинуть М2М по линии МЧС и УВД.

А что тельтоника начала делать глонасс? Давно с ними не общался. Даже "кар он лайн" (Питер) проснулся и начал изобретать ГЛОНАСС. А я им ещё в июне прошлого года советовал начать выпуск.

ДУТ использую Omnicomm 20310. Настраиваю выход на анлоговый. (Напряжение от 0 до 20В.).
И подаю на трекер adc6. (Входное напряжение до 36 В.)

Настройки в движение такие-же. Тариф самый дешевый телематика, пакет 5Мб за 18руб.
Укладываюсь полностью еще остается.

Акселерометр?
Как боретесь со "звездами"?

Добавлено спустя   1 минуту  2 секунды:

+1
Тоже очень интересует

Я использую встроенную фильтрацию (для тяжелых условий) в самом датчике и усреднение в виалоне коэффициент 3-5.
Звезд нет вообще, как к примеру у rs906/

Датчик по данным акселерометра никакой не создавал. Настройки акселерометра оставлял стандартные.
Планирую и тем и другим заняться в ближайшем будущем.
Особо ничего не посоветую, т.к. у самого нет большого опыта в их использовании.
Кстати, я заметил, что прибор отправляет данные чаще, чем раз в 10 секунд, хотя  по идее, не должен. Выяснилось, что в приборе запрограммирована отправка сообщения при изменении угла больше, чем на 12 градусов. В документации этого не написано.

Предварительно выяснилось , когда я запрограммировал передачу данных в движении с периодом 60 секунд, а за 10 минут пришло 24 сообщения. Потом я пустил машину по маленькому кругу и сообщения повалились со страшной силой. Так я понял, что есть угловые параметры, которые не указаны в документации. С минутным интервалом уж больно хорошо он прорисовывал трек.
Окончательно прояснилось написанием эл.письма производителю и его перезвоном мне.
Угол менять можно, там есть команда для изменения этого параметра, неуказанная в документации. Но я всегда выставлял 12-15 градусов, так что даже узнавать ЧТО за команда не стал.
Зажигание цеплял и на аналоговый и на цифровой. Все это делал на 5 входе (аналоговый вход  интерпретируется , как цифровой). Тахометр не прицеплял.

Из руководства
Установка режимов работы импульсных
входов.
X=0 (Y=0) - вход включен в режиме
частотомера.
X=1 (Y=1) - вход включен в режиме
расходомера.
X=1 и Y=2 - вход IN6 включен в режиме
дифференциального расходомера, т.е. на
вход IN6 подключается расходомер с прямой
подачи топлива, а на IN7 расходомер с

5 минут на стоянке оптимальный период, если ставить, например, 10 то оператор (МТС) рвет соединение, а новое соединение раз в 10 минут это много трафика. Так каждые 5 минут один пакетик и соединение держится часами и устройство всегда онлайн.

Доброго времени суток.
Прибор ASC-6 поставлен на машину. Наблюдается такая ситуация: на приборе время от времени пропадает и появляется питание ,gsm, gprs, хотя такого происходить не должно. С чем это может быть связано?

Здравствуйте.
Имееттся такая проблема с прибором ASC-6. У машин постоянно режется маршрут. Практически у всех приборов, которые используются. В чём тут может быть проблема?

Это их общая проблема я столкнулся с ней еще в 2009. Но на этот вопрос тк ни кто и не ответил.
Маршрут не просто режется. Прибор прсто пропадает на 10 примерно минут +-.
Я анализировал логи с сервера. Прибор пропадает приходит не валидная координата потом он появляется и продолжает работать как ни в чем не бывало. Или железо поменяйте. Или продолжайте разбираться вместо разработчика.

navigation
А кто вам сказал что они появились в конце 2010?

http://dozorgps.ru/oborudovanie это и есть asc
и их продают с 2009 а то и раньше есть еще компания radioterminal которая их продавала не знаю точно
под какими наклейками.
Да и с производителем разговаривал тоже.
В 2010 у них реструктуризация была серьезная. Это да

Первые ASC-6 вышли с завода в октябре 2010 года, до этого выпускались ASC-5, под какими наклейками Вам и дозору продавал радиотерминал Вы прекрасно знаете, не лукавьте))). tmbnavi спрашивал про ASC-6, а не про предыдущую серию.

Некоторые мысли вслух, я думаю форум предназначен не для того, чтобы накакать на производителя, который "не дружит" с Вашим основным поставщиком оборудования, а то получается и не помог, а так ... поднасолил, слегка некорректно.

Вопрос отпал сам по себе при выходе 6-й версии, по поводу настройки прибора можно связаться с техподдержкой.

Потому tmbsup в техподдержку и не обращался, а сразу сюда к знатокам)))
Думаю будет честно если после решения (или не решения) проблемы, и отпишется тут в чем дело было

То из за чего здесь идет спор не разу не сталкивался именно на ASC-6.
ASC-6 болеет другими болезнями не связанными с производителем приборов.
А именно их 2 :
1. Не устанавливается связь с сервером, мигает 2 раза, а потом перезагружается.
2. иногда не видит спутники, моргает зеленным 2 раза.
Но все ровно из установленных 700 шт. бракованными оказались всего 15 и ещё 4 лежат на отправку.
Согласитесь не большой процент брака.
И насколько я понимаю в электротехнике  этот брак связан с покупными модулями, а не с качеством монтажа деталей на плате.
И это единственный завод который будучи уверенным в своих покупателях высылает детали для замены которые у него просят. А не монежничает и говорит пришлите прибор на ремонт.
Но даже если прибор сожжен по вине потребителя молча ремонтирует и присылает обратно бесплатно, не взяв за ремонт изделия не по вине завода вышедшего устройства. Затраты только на доставку.
Дальше судите сами.

Есть-ли опыт подключения ASC 6 к CAN шине автомобилей? Предстоит установка на MAN, Mercedes Acros и американскую Volvo V640.

Есть (и были раньше) приборы с CAN. Просто раньше в виалоне кан для этого прибора не был прописан.

Стандартная версия, но именно с CAN. Вообще основная масса ASC-6 идут с 485ым портом.

Куда антена GPS прикручивается. Штырек этот к корпусу прикручен 2 гайками. Так нада сделать так чтоб эта мама больше торчала из корпуса.

Это все хорошо, вопрос был не в том есть или нет CAN, есть-ли у кого опыт работы с этой шиной. Ткните хоть в путный мануал.

Этот мануал я изучил, хотя без практики мало что понятно. Мне бы капнуть глубже, чтоб это было расписано с примерами, более подробно.

Апк признал что у них была бракованная партия антенн.
свяжитесь со своим менеджером вам их поменяют

пробовали китайские антенны ставить. норм работают

А если не секрет, где брали антенны?

Если нужны антенны, обращайтесь.

взял на пробу версию с 2-мя симками, по описанию интересный прибор.
очень интересно потестировать вживую

Поддерживается. Опыт есть небольшой.

вот тебе и раз

Сливается когда, сколько и по чем.

keeper
Дело в этике. Не очень приятно от конкурирующей организации узнать сколько и почем ты покупаешь.
В общем я высказал свою точку зрения. В полемику в ступать не хочется. Тем более, что и рейтинг после этой реплики понизился на один бал.

Ладно проехали. Живем и работаем. Надо меньше эмоций будет высказывать.

Все разобрались. И поставили все точки на "и". Будем работать дальше потихоньку. Без эмоций.

Lite или полный?

Я их вообще никогда по смс не конфигурировал, пока не приспичило в международном роуминге настроить вторую симку. Сейчас попробовал - работает. IMEI на 354 или на 869? Прошивка какая?

Кто с ASC2 работает?  У которых IMEI c 8691 начинается? (Soft=0x07) Глюков с полной потерей связи с сервером раз в несколько дней,  не замечалось? После переподключения питания восстанавливается, и сбрасывает историю.
Или это только мне такой попался?

Есть такое, приходит в себя только после отключени и подключения внутреннего аккумулятора. Попробуйте перепрошить, нам на некоторых помогло, но не на всех.

Rus_Lan
Я заметил, что зависают они , когда напруга на машинах растет. Думаю, что в этом дело. Лечил тем же, чем и Вы, т.е. заменой на 6ки. Буду брать 2ки только тогда, когда в них аккумы появятся. Я так мыслю , что и 6ки с этими модемами (с 869) будут нелюбить скачки, но на них есть аккум и такого зависания не будет наблюдаться.

Rus_Lan на 5-ых моделях такой глюк наблюдали. 2-ые не использовали, но лечились перепрошивкой.

А по СМС релоадить не пробовали?

Кто подключал к ASC6 CAN Renault Magnum 2004?
Интересует параметр - Fuel Consumption.
По описанию J1939, идентификатор должен быть  как 00FEE9, слоты с 5 по 8-й.
Не хватает опыта правильно сконфигурить,  раздел CAN в ASC Configurator.
При настройке из предустановок, удается получить полный пробег.
Fuel Consumption точно там есть. т. к его значение удается получить, если подключиться к шине через canXlog.

а при этом не происходит выбросы местоположения?, а то у меня второго и третьего числа машина намотала нереальный пробег и скорость астрономическая была, я проверил пртокол, был 1 (ASC 5).

Программируете Intrue/infalse для входа, на который подадите зажигание и его описываете командой instatic

ole2003
Сталкивался.Перешивайте новой прошивкой и будет все ок.

подключали к автоинформатору, который устанавливается в автобусы на заводе, вместо тангенты через совдеповский штекер, направление берется из сообщений (треков). объем флешки достаточен и на 512Мб.

Вопрос тем, кто использует ASC6 GPS/GLONASS: какие у вас интервалы передачи приборами местоположения на сервер? есть ли длительные потери связи во время движения в условиях уверенного приема GSM-сигнала?

и что реально происходит выгрузка данных каждые 10 секунд во время движения? Я использую интервал 5,30, но данные приходят с задержкой в минуту и более!

keeper
Если не ошибаюсь, данная команда влияет лишь на качество прорисовки трека движения, а он меня полностью устраивает. У меня проблема с задержкой передачи данных!

У нас на маршрутках период 30,180. Вполне удовлетворяет клиента.
На счет автоинформатора - направление нашел. Осталось узнать, какие усилители и динамики использовать, если в маршрутке нет штатного усилителя?

да, такое возможно, проблема известна, завтра все будет нормально. Приносим свои извинения.

Выпущено обновление прошивки для полных версий терминалов ГЛОНАСС и GPS с поддержкой дисплея водителя DV-01. Описание и прошивка доступны на сайте www.apkcom.com.

Vadim3105
Температуру самого блока? Так у 2ки нет измерения температуры блока. Хоть на уазике, хоть на чем.

Vadim3105
Попробуй поставить между датчиком и входом прибора дополнительно резистор. Суть вопроса вот в чем: Датчик работает на массу, сопротивление указывающего прибора мало. Тебе нужно добиться согласования токов.

akkros
У нас машины работают то по рашке то в UA. причем на Украину могут уходить достаточно на долго...

Доброго дня всем. Имеется девайс 6.5 прошивка стояла допотопная не проходила команда SETHOST0, оказывается есть новая которая все эти дела исправляет. Обновил по инструкции и привет зеленая моргалка, конфигуратор соответственно ничего не видет.  Есть какие нибудь шансы оживить его или только слать в СЦ?

xoma11
Скачай свежий конфигуратор.

alex_gps
http://onegps.ru/ или http://siblink.ru/

Сейчас посмотрел. Я допустил ошибку. Не дал прошивку от того устройства вместо ASC-6 дал от ASC-2 Какая глупая ошибка

Протокол (1,8,12,28 и тд) какой передается?
Ставлю Protocol 8, данные по U передаются в adc2. Датчик зажигания выставлять в Вашем случае 0-0, 5-0,6-1,33-1

В сообщениях при заведенном авто идут данные по adc2?

В ASC2:
protocol 4
intrue 1,6000,33000
infalse 1,0,5000
В Виалоне:
Тип датчика - Датчик зажигания
Параметр - in2
Таблицы расчета на надо.
Скорее не очень внимательно читали мануал. Параметр intrue, infalse ничего общего не имеют с protocol 8 и adc2. И подключайте не на аналоговый выход а на вход.

Vit78
Про выходы он просто ошибся, у 2ки их вообще нет.
Imperium
У вас инстатик неправильно настроен.