1

Navtelecom SMART

(edited by Swars 20/07/2015 16:27:57)

Topic: Navtelecom SMART

В наличии серии 2330 и 2333.

  • Navtelecom SMART
ООО "Навтелеком" www.navtelecom.ru
http://smart.navtelecom.ru/
Рядовой сотрудник  т. 7(977) 797-3160
2

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Swars wrote:

В наличии серии 2330 и 2333.

В данный момент прошли тестирование. Под нащи хотелки мануфактором были написаны прошивки(оперативно). Активно начали юзать, пока нареканий нет.

Wialon Ᵽ®0₣А№
3

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

И Вам день добрый, такой вопрос, а у данного прибора, конфигуратор как? Ну тоесть он оффлайн онлайн? В постере сказано удаленная настройка прибора аля по смс гпрс цсд? А так что бы где-то после того, как установил его, можно файлы конфигурации целиком в него заливать, а не отдельно по параметрам есть такое?

4

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Конфигуратор он-лайн. Настройка и по смс и жпрс. конфигурации и прошивки загружаются удаленно.

Wialon Ᵽ®0₣А№
5

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Конфигуратор он-лайн. Настройка и по смс и жпрс. конфигурации и прошивки загружаются удаленно.

Хорошо. Спасибо за ответ. Надо взять тогда штучку потестировать

6

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

uzny wrote:

Конфигуратор он-лайн. Настройка и по смс и жпрс. конфигурации и прошивки загружаются удаленно.

Немного не так.
Конфигуратор устанавливается на компьютер , создается конфигурация для прибора (файл конфигурации в последствии можно использовать для массового конфигурирования новых устройств) . Это происходит как "на столе" через USB так и "по воздуху" через GPRS соединение.

Скачать конфигуратор , и ознакомиться с возможностями устройства оборудования (создав новую конфигурацию) можно вот тут ...  http://navtelecom.ru/oborudovanie/glona … sta-win-13

ООО "Навтелеком" www.navtelecom.ru
http://smart.navtelecom.ru/
Рядовой сотрудник  т. 7(977) 797-3160
7

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

У оборудования SMART появились дополнительные функции :

1. Поддержка технологии LBS (определение местоположения по сотовым вышкам)
2. Поддержка передачи данных (в том числе .ddd файлов с тахографов)
3. Поддержка датчиков давления в шинах (помогает уменьшить расход топлива на 5 %, и увеличить срок службы шин на 10% )

ООО "Навтелеком" www.navtelecom.ru
http://smart.navtelecom.ru/
Рядовой сотрудник  т. 7(977) 797-3160
8

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Вся информация по модели Смарт на 1 странице

http://smart.navtelecom.ru/

ООО "Навтелеком" www.navtelecom.ru
http://smart.navtelecom.ru/
Рядовой сотрудник  т. 7(977) 797-3160
9

Navtelecom SMART

(edited by Swars 23/09/2015 15:26:00)

Re: Navtelecom SMART

Обновление ПО завершено:

Все ранее заявленные функции готовы , и оттестированы , а именно :

1. Выгрузка .ddd из тахографов пр-ва Атол, Меркурий, Штрих, VDO Continental.
2. На всех устройствах присутствует функция LBS (На Сигналах в т.ч.)
3. Даже к самому простому (и дешевому) СМАРТ`у можно подключить 2 ДУТ
4. Датчики давления в шинах Pressure Pro (все устройства)
5. Увеличен срок автономной работы до 8 часов

Ну и наконец , цена на линейку СМАРТ стала еще приятнее.

Новый конфигуратор можно скачать по ссылке :
http://navtelecom.ru/oborudovanie/glona … sta-win-13

ООО "Навтелеком" www.navtelecom.ru
http://smart.navtelecom.ru/
Рядовой сотрудник  т. 7(977) 797-3160
10

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

К какому ПО подключается смарт с-2333?

11

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Кибермонитор, Wialon естественно )), вообще протокол открыт - дерзайте, интеграцию Навтелеком делает с различным ПО, но хочется все таки попробовать именно собственное - Кибермонитор.                                                                                                                                 

nikolaisavoskin wrote:

К какому ПО подключается смарт с-2333?

Ни что человеческое нам не чуждо!...терминал ГЛОНАСС/GPS знал, что его сегодня опять будут бить электрошокером и с нетерпением ждал, когда появиться возможность снова "потеряться" в координатах и времени...

+1
12

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

nikolaisavoskin wrote:

К какому ПО подключается смарт с-2333?

Насколько мне известно Гуртам практически закончил интеграцию нового протокола , поддерживающего выгрузку ДДД.
Оборудование работает на более чем 30-ти различных серверах. Если речь о том  чтобы интегрировать его в свой сервер  - ссылка на протокол http://navtelecom.ru/tehpodderjka/razrabotchikam

ООО "Навтелеком" www.navtelecom.ru
http://smart.navtelecom.ru/
Рядовой сотрудник  т. 7(977) 797-3160
13

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Качаем функционал дальше, появились следующие новые возможности :

    возможность передачи данных в UDP;
°    вывод пользовательских и отладочных логов от GSM-модема и GPS-приемника;
°    в функционал программы NTC Configurator добавлена команда на перезагрузку устройства;
°    возможность шифрования данных в стандарте AES128 при их передаче на сервер;
°    выбор датчиков, по которым необходимо производить усреднение координат;
°    выбор датчиков, по которым необходимо производить подсчёт моточасов;
°    возможность подключать устройства, работающие по интерфейсу RS-232 (CANLOG, CAN-TEC, тахографы), к интерфейсу RS-485 через дополнительный преобразователь интерфейса. Также возможно и обратное подключение: устройства с интерфейсом RS-485 можно подключать к интерфейсу RS-232 устройств СИГНАЛ и СМАРТ через соответствующий преобразователь;
°    настройка интерфейсов RS-232 и RS-485 теперь производится на одной вкладке в программе NTC Configurator;
°    выдача данных из RS-232 и RS-485 в режиме «прозрачный порт» (выдача «сырых» данных);
°    для монитора давления B-Tag добавлена возможность получать не только текущие, но и рекомендованные значения давления от датчиков.

ООО "Навтелеком" www.navtelecom.ru
http://smart.navtelecom.ru/
Рядовой сотрудник  т. 7(977) 797-3160
14

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Доброго дня всем.

Новости:

1. В последних версиях Смарт 2333 повышена чувствительность приемника , примерно на 20 %
2. Мы участвуем  в Навитех 2016 , и приглашаем всех посетить наш стенд  (будут бонусы :-)
3. Все ранее обозначенные , поддерживаемые нашим оборудованием тахографы пополнились еще одним - Касби (через rs-232)

Текущее предложение по Смарт - http://smart.navtelecom.ru/

ООО "Навтелеком" www.navtelecom.ru
http://smart.navtelecom.ru/
Рядовой сотрудник  т. 7(977) 797-3160
15

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Начали тестировать прибор, не совсем понятно какое поле дискретного датчика  брать для зажигания, смущают показания:

engine_hours=0.00888888888889, I/O=81/0
engine_hours=0.00888888888889, I/O=1/0
engine_hours=0.00888888888889, I/O=21/0

почему в I/O цифры изменяются?

16

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

у меня сигнал 2333 как часики работают

17

Navtelecom SMART

(edited by отец дмитрий 20/04/2016 22:44:08)

Re: Navtelecom SMART

у меня зажигание на IN1.

X           a            b

0          0               0

0.5         0            1

Post's attachments

Attachment icon Новый текстовый документ.txt 2.86 kb, 1127 downloads since 2016-04-20 

18

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

По FLEX протоколу  прибор шлет или старый выставили?

19

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

flex

20

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

http://docs.gurtam.com/ru/hosting/cms/u … sors/param
Параметры входов и выходов

В системе зарезервировано 32 цифровых входа и выхода. Они задаются следующим образом:

inN цифровой вход, где N — номер входа
outN цифровой выход, где N — номер выхода
adcN аналоговый вход, где N — номер входа
Например, adc8 — это параметр, фиксирующий значения с восьмого аналогового входа.

Обычно данные по цифровым входам/выходам представлены в сообщениях в следующем формате: I/O = 0/0, где I — вход (input), O — выход (output). Если I/O = 0/0, все биты (входы/выходы) не активны. Если что-либо из этого не 0, значит, какой-то вход (I) или выход (O) активирован. Чтобы определить, какой именно, нужно шестнадцатеричное число преобразовать в номер бита.

Допустим, в месте, где было включено зажигание, мы получили сообщение с параметром I/O = 10/0. Чтобы получить отсюда номер бита (входа), в котором отображается значение датчика, в калькуляторе в режиме шестнадцатеричных чисел (HEX) нужно ввести полученное значение, то есть 10, а затем переключиться в двоичный режим (BIN). Мы получим новое число — 10000. Теперь необходимо посчитать, в какой позиции появилась единица. Счет необходимо вести справа налево. В нашем случае единица стоит в пятой позиции, значит, датчик зажигания подключен к пятому порту, а так как изменившаяся цифра стоит до дроби (I/O), следовательно, речь идет о входе. Таким образом, мы получаем наименование параметра — in5 (цифровой вход 5).

Для наших устройств зажигание - датчик in1
http://navtelecom.ru/oborudovanie/glona … a-k-wialon

ООО "Навтелеком" www.navtelecom.ru
http://smart.navtelecom.ru/
Рядовой сотрудник  т. 7(977) 797-3160
21

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Пешеходное тестирование SMART-2333, результаты очень радуют.

  • Navtelecom SMART
22

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

24Glonass wrote:

Пешеходное тестирование SMART-2333, результаты очень радуют.

А Вы сомневались ? ;-)

ООО "Навтелеком" www.navtelecom.ru
http://smart.navtelecom.ru/
Рядовой сотрудник  т. 7(977) 797-3160
23

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Дорогие друзья, представляю Вашему вниманию подробное описание по удаленному подключению к трекерам Сигнал и Смарт. Очень часто бывают ситуации, когда есть необходимость произвести настройку ГЛОНАСС-трекера, обновить его прошивку или выгрузить данные из черного ящика, но нет возможности подключиться к нему напрямую по USB. Такая необходимость может возникнуть, когда объект, на котором установлено оборудование мониторинга, находится на значительном расстоянии от Вас. Но даже в этом случае с трекером можно установить связь и произвести все необходимые действия.

Удаленно можно подключиться к следующим моделям ГЛОНАСС-трекеров:

•СИГНАЛ S-2114, S-2115, S-2117, S-2550 и S-2551;
•СМАРТ S-2330, S-2331, S-2332 и S-2333.

Для того чтобы узнать как воспользоваться функцией удаленного подключения к трекерам СИГНАЛ и СМАРТ скачайте нашу подробную инструкцию: http://navtelecom.ru/images/dokumentaci … 90416).pdf

Компания ООО "Навтелеком", Ведущий специалист Шишакова Анна
Tel.: +7 (499) 430-10-90 доб.8, 8 (800) 505-81-39
Email: anna.sh@navtelecom.ru
24

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Swars wrote:
24Glonass wrote:

Пешеходное тестирование SMART-2333, результаты очень радуют.

А Вы сомневались ? ;-)

Работа такая у интеграторов - сомневаться в трекерах производителя!

25

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Непонятно написана инструкция про удаленное подключения. Команды нагромождены в столбец, а отправлять как? По очереди? Если копируешь текст, то получается строка. Отправил прибору по СМС но удаленное подключение не состоялось.

26

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Удаленное подключение также зависит от устойчивого сигнала мобильной связи.
Т.е., если прибор на данный момент имеет низкий уровень сигнала мобильной связи, то GPRS-соединение может и не удастся с первого раза.
Удаленное подключение подразумевает отправку следующей команды:
NTC_CONNECT
89.208.152.55
8100
56887743
где:
NTC_CONNECT — текст команды;
89.208.152.55 - IP-адрес сервера службы RCS;
8100 – порт службы RCS;
56887743 – полученный ID сеанса связи с конфигуратором (замените на полученный Вами в окне удалѐнного соединения программы).
Можно текст сообщения писать с нового абзаца либо в строчку через пробел. И все должно получится!
Если возникнут вопросы, мы всегда рады Вам помочь! Контакты в подписи. Либо можно обращаться в техподдержку компании "Навтелеком": http://navtelecom.ru/contacts
Желаем удачи!

Компания ООО "Навтелеком", Ведущий специалист Шишакова Анна
Tel.: +7 (499) 430-10-90 доб.8, 8 (800) 505-81-39
Email: anna.sh@navtelecom.ru
27

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Дорогие друзья, с наступившими и наступающими праздниками Вас!
Компания "Навтелеком" часто сталкивается с вопросом:
- А какой протокол необходимо использовать в настройках для подключения к серверу разных разработчиков web-интерфейсов мониторинга транспорта Ваших трекеров СИГНАЛ или СМАРТ?
Протоколы могут быть разные, в зависимости какой из них реализован на сервере разработчика программы мониторинга, которую Вы будете использовать. Это может быть протокол F.5.2; F.6; FLEX.
Хочу предоставить информацию по используемому протоколу FLEX в автомобильных терминалах СИГНАЛ и СМАРТ.
Для передачи телематических данных на сервер мониторинга транспорта ГЛОНАСС-трекерами СИГНАЛ и СМАРТ используется протокол FLEX. Данный протокол является настраиваемым и позволяет выбрать только тот перечень параметров, который необходимо передавать на сервер. Такая особенность позволяет значительно экономить интернет-трафик, не забивая его ненужными или «нулевыми» данными. Протокол FLEX содержит множество параметров, которые могут быть переданы на сервер. В этом Вы можете убедиться самостоятельно, заглянув в настройки протокола. Помимо параметров, представленных во вкладке «Основное» ( в программе NTC Configurator), могут быть переданы:
- навигационные данные;
- данные топливных датчиков, подключенных по RS-232/RS-485;
- информация из CAN-шины автомобиля;
- данные от тахографа;
- данные от акселерометра;
- информация от датчиков пассажиропотока, датчиков давления в шинах, камеры, дисплея водителя и автоинформатора.
Сотрудники компании «Навтелеком» разработали специальное программное обеспечение для ускорения и упрощения процесса интеграции протокола - программы NTC Server и NTC FLEX Emulator.
Первая из них представляет собой эмулятор телематического сервера, к которому могут подключаться устройства, поддерживающие протокол информационного обмена NTCB, в том числе и расширение FLEX, и служит для наглядного представления информации, передаваемой устройством.
NTC FLEX Emulator – эмулятор телематического устройства, передающего информацию в формате FLEX. Позволяет очень быстро и удобно формировать необходимые пакеты данных для их последующей передачи на указанный Вами сервер.
В совокупности с программой NTC Server, NTC FLEX Emulator превращается в удобный инструмент для изучения и проверки процесса обмена данными между сервером и устройством.
Ознакомиться по ссылке можно с компаниями-разработчиками интернет-программ мониторинга транспорта, которые поддерживают подключение оборудования Сигнал и СМАРТ по протоколу FLEX:
http://navtelecom.ru/programmnoe-obespe … -partnerov
Если Вы еще не пробовали настраивать протокол FLEX, то воспользуйтесь руководством по эксплуатации: http://navtelecom.ru/oborudovanie/glona … gory_id=90
За консультацией по интеграции протокола FLEX на сервер обращайтесь в техподдержку: http://navtelecom.ru/contacts
Хорошего рабочего дня!

Компания ООО "Навтелеком", Ведущий специалист Шишакова Анна
Tel.: +7 (499) 430-10-90 доб.8, 8 (800) 505-81-39
Email: anna.sh@navtelecom.ru
28

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Дорогие друзья, здравствуйте!
Предлагаю Вам ознакомиться с презентацией оборудования СМАРТ, пройдя по ссылке: https://youtu.be/hUfA8nf-zIA
Хочу заметить, что всю интересующую Вас информацию по оборудованию Смарт Вы сможете найти на сайте http://smart.navtelecom.ru/
Коллектив компании "Навтелеком" всегда рад предоставить консультацию, ответить на все интересующие Вас вопросы.
Просим обращаться по следующим контактам: http://navtelecom.ru/contacts
Всегда рады общению! Всем хорошего настроения!

Компания ООО "Навтелеком", Ведущий специалист Шишакова Анна
Tel.: +7 (499) 430-10-90 доб.8, 8 (800) 505-81-39
Email: anna.sh@navtelecom.ru
29

Navtelecom SMART

(edited by Beifuss 30/06/2016 12:38:29)

Re: Navtelecom SMART

Далее длинопост с отзывом-обзором по терминалу.

Получили прибор Сигнал SMART S-2333 на тест в количестве 1 шт.

Первые впечатления о устройстве.
При получении и изучении возмутил тот факт, что производитель во всех мануалах, документах, паспортах на устройство в поле Встроенная АКБ пишут «LI-Po 3,7V, до 1050мА/ч».
Подчеркиваю ДО 1050 мА/ч, т. е. производитель оставил за собой право ставить какую угодно батарейку. К нам пришло устройство с батарейкой 800 мА/ч. Так что при заказе партии обязательно уточняйте какие АКБ будут в них стоять.
Это минус устройства вернее минус политики производителя.

Комплектация которая к нам пришла: сам трекер, пустой штекер с 8 обжатыми проводками к нему, USB-MiniUSB шнур, CD-диск с мануалами и драйверами, руководство пользователя, паспорт устройства. Листок со схемой подключения и красивая коробка в которой все это было.
Спросил у менеджера Навтелекома возможна ли поставка приборов OEM комплектация (устройство, штекер, паспорт) для понижения стоимости прибора.
Ответ был, что данной комплекцией поставки могут быть, но на цену это никак не повлияет (а жаль). Зато при такой поставки чуть-чуть выиграем на услугах транспортной компании, за счет уменьшения объема и веса.

Так теперь по самому устройству.
Конфигуратор и драйвера установились без каких либо танцев с бубнами. Настраивать прибор кстати можно и без подключения внешнего питания к нему. Для настройки он вполне хорошо питается от USB. И даже потом в сообщениях было видно питание от USB. (pwr_ext=0.055).

Порадовало что создать или открыть ранее созданную настройку можно без подключенного устройства к компьютеру. Можно просмотреть логи как уже от датчиков так и чистые с модулей устройства и сохранить их в файл, так и открыть посмотреть ранее сохраненные файлы этих логов.

Так же есть возможность удаленного конфигурирования терминала (об этом позже).

По настройкам все логично, прозрачно и без заморочек. Мне потребовалось где-то пол часа для изучения настроек и конфигурирования.
Из интересного,что мне понравилось для интерфейсов аналоговых и RS485 можно поставить пороги при превышении которого будет ставиться внеочередная точка.
А для температурных датчиков можно задать диапазон при выходе за него терминал ставит внеочередную точку и отправляет уведомление на заданные номера.
Так же есть функция LBS.

После настройки столкнулся с тем, что не все настроенные параметры появились в сообщениях. Написал в тех. поддержку навтелеком по email. Приятно удивило, что развернутый ответ со скриншотами пришел всего через 10 минут.
Оказывается не заметил кнопку Настройка протокола FLEX где можно настроить что терминал будет передавать на сервер а что нет.

На счет тех. поддержки навтелекома. Писал им несколько раз и ответы приходили менее чем через час. Это радует. У некоторых производителей эти ответы можно дожидаться сутками. Звонить не пробовал так как устраивала быстрота ответа по email.

В сообщениях порадовал параметр event_code. Данный параметр идет в каждом сообщении и отображает по  какому событию данная точка была записана. Это очень удобно для анализа в том случае если терминал шлет слишком много или мало точек.
Так же по этому параметру можно делать уведомления в Wialon. Тоже очень полезно.
Расшифровку кодов можно взять вот здесь: http://www.navtelecom.ru/images/other/t … 60116).pdf
Так же прикрепил к посту настройку объекта в Wialon где создан датчик по данному параметру и расшифровкой кодов. (можно вывести сообщения по значениям датчиков и посмотреть события по точкам).

По SMS конфигурированию.
СМС-ками в приборе можно произвести настройку сервера и SIM и все, т. е. активировать или настроить какой-нибудь интерфейс или настроить  протокол FLEX нельзя.
Но для этого есть удаленный конфигуратор.

Схема работы удаленного конфигуратора в том что на компьютере в локальном конфигураторе жмакаеш кнопку «Удаленное подключение» и тебе выдается ID сеанса и пример SMS которую ты должен отправить на терминал указав в этой SMS этот ID сеанса.
Далее через терминал коннектится к серверу навтелеком и вас соединяют.
Считывание настройки прибора в пределах его нахождения в черте города заняло 35 секунд, что для нашей области с откровенно дерьмовой связью достаточно быстро.
Так что удаленное конфигурирование реализовано хорошо.

По поводу прошивок.
Начал искать последние прошивки на сайте и там последняя прошивка указанна v.2.00.14 от 4 сентября 2015 г. В терминале же который пришел к нам v.04.10.08 от 23.03.16.
Т.е. свежие прошивки на сайт не выкладываются. Написал в саппорт. Оказалось что последние версии прошивок уже идут с конфигуратором и требуется просто поддерживать последнюю версию конфигуратора (кстати он сам должен напомнить если вышла новая версия конфигуратора).
А вот то что я нигде не нашел changelog по версиям прошивок это минус. Было бы хорошо если производитель это выложил на сайт или бы вшил в справку конфигуратора.
Так же есть команда для удаленной перепрошивки UPFRM, но по сообщению тех. поддержки:
Сервис автоматического обновления ПО по команде UPFRM временно остановлен. При необходимости удалённой перепрошивки старых устройств
есть команды 
Через сервер Wialon  отправляете такую GPRS :
*!CNCT_RCS:89.208.152.55:8530:12345678 
По СМС :
NTC_CONNECT 89.208.152.55 8530 12345678 

По поводу трека.
Поставили на свою машину. На машине одновременно стоял и сигнал и Teltonika FM1100.
Трек сигнала достаточно подробный, и надо сказать что на мой взгляд чуть лучше трека телтоники.
За сутки у сигнала было  2207 точки и 79,72км пробега, а телтоники 1503 точки и 79,89км пробега.
Хотя может надо просто поднастроить сигнал для более меньшего количества точек.
Скрины треков прикрепил к посту.

Попробовал так-же установить на смартфон NTC Mobile. Для себя не обнаружил в нем никакого  полезного применения. Видимо приложение более полезно в связке с cybermonitor.
Было бы более круто и полезно покрайне мере для меня если бы был удаленный конфигуратор на смарфоне, так как меня как технического специалиста часто просят монтажники помочь с настройкой терминала а на данном терминале если я не у компьютера при помощи СМС я ничего сделать не смогу.

В общем итоге терминал понравился. Очень хорошее решение за данный ценник.
Далее будем тестировать уже на более тяжелой технике с подключением периферии типа оборотов двигателя, зажигания различных ДУТов и т. д.
Если что буду отписываться сюда.

  • Navtelecom SMART
  • Navtelecom SMART
  • Navtelecom SMART
Post's attachments

Attachment icon Сигнал тест.wlp 34.07 kb, 786 downloads since 2016-06-30 

Бейфус Алексей
ГК "Современные технологии"
Саратовская область г.Энгельс
http://navexp.ru
30

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Алексей, очень порадовал Ваш объективный отзыв. Нам приятно, что Вы обратили внимание на оборудование нашей компании. Для нас важно получать обратную связь от наших Партнеров, чтобы знать, над чем работать.
Замечания приняты, уже находятся в обсуждении и в ближайшие дни будет начата работа по ним.
Мы будем рады взаимовыгодному сотрудничеству! С нетерпением будем ждать еще новостей по тестированию трекера!

Компания ООО "Навтелеком", Ведущий специалист Шишакова Анна
Tel.: +7 (499) 430-10-90 доб.8, 8 (800) 505-81-39
Email: anna.sh@navtelecom.ru
31

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

....минус только размер 2333...большевата коробченка.

32

Navtelecom SMART

(edited by Swars 30/06/2016 16:46:40)

Re: Navtelecom SMART

Уважаемый Beifuss выражаю Вам благодарность за столь развернутый "длинопост"  ))

Если разрешите - пару дополнений :
1. LBS c триангуляцией (по 3 вышкам)
2. Во все Смарты по умолчанию идут 800 mah акк. (только в первую партии ставили 1050)
3. sms конфигурирование создано исключительно для экстренной (массовой) перенастройки прибора(ов) на другой сервер
4. Если будет возможность , не могли бы вы протестировать параллельное соединение с несколькими серверами и дополнить свой отчет, а также встроенный датчик моточасов.
5.Ntcmobile  создан в большей степени для использования совместно с Элемент 1120 (но это уже другая тема) , хотя некоторые коллеги используют это приложение в случае если нужно срочно заглушить автомобиль , у которого подключено реле к бензонасосу (специфичные задачи)

Всем хорошего дня.

ООО "Навтелеком" www.navtelecom.ru
http://smart.navtelecom.ru/
Рядовой сотрудник  т. 7(977) 797-3160
33

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Swars
4. По поводу нескольких серверов. Я так понимаю что на модели S-2333 данную функцию протестировать у меня не удастся так как цитирую мануал:
Два  IP-адреса  могут  использоваться  для  создания  двух  терминальных  программ,
принимающих  информацию  от  устройств,  которые  могут  понадобиться  при
построении устойчивой к сбоям системы. То есть второй сервер может использоваться
как резервный. Первый в списке сервер является основным. Устройство первым делом
подключается  к  нему  и  пытается  передать  информацию  именно  на  него.  Если
передача информации на основной сервер была неуспешной, устройство совершает
попытки  соединения  с  резервным.  Если  же  передача  данных  прошла  успешно,  то
попыток соединения с резервным сервером не происходит.

Или я что-то не понял (прочитал)?

С датчиком моточасов буду разбираться когда поставим терминал на тяжелую технику типа самосвала.

5. Ну я так и понял поэтому и написал что именно для себя не нашел никаких плюшек в этом приложении. А на счет мобильного удаленного конфигуратора подумайте может будет пользоваться спросом.

Бейфус Алексей
ГК "Современные технологии"
Саратовская область г.Энгельс
http://navexp.ru
34

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Алексей, трекеры Смарт и Сигнал работают одновременно на 3 телематических сервера.
Вы правильно цитировали мануал, но т.к. у нас постоянно добавляются новые функции, наши специалисты не всегда успевают вносить изменения в документацию.
Как протестируете передачу данных на 3 сервера, то будем ждать от Вас отзыв о результатах. Заранее спасибо!

Хорошего дня!

Компания ООО "Навтелеком", Ведущий специалист Шишакова Анна
Tel.: +7 (499) 430-10-90 доб.8, 8 (800) 505-81-39
Email: anna.sh@navtelecom.ru
35

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Давно и успешно используем функцию одновременной передачи на несколько серверов и, пока что, никаких проблем с этим не замечали. Причем используем эту функцию и на сигнале 51, и на смарте 33.

Очень ждем функцию энергосбережения с работой по таймеру. И очень хотелось бы еще:
1 - фильтрацию данных с канлога,
2 - добавление десятых (а лучше сотых) значений с термодатчика (иначе на графиках температура идет ступеньками, даже с фильтрацией),
3 - работу с симкартами не поочередно, а с постоянным опросом возможности вернуться на основную симкарту,
4 - возможность не прерывать передачу данных на сервер при подключении блока к удаленному конфигуратору.

36

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

peps wrote:

Давно и успешно используем функцию одновременной передачи на несколько серверов и, пока что, никаких проблем с этим не замечали. Причем используем эту функцию и на сигнале 51, и на смарте 33.

Очень ждем функцию энергосбережения с работой по таймеру. И очень хотелось бы еще:
1 - фильтрацию данных с канлога,
2 - добавление десятых (а лучше сотых) значений с термодатчика (иначе на графиках температура идет ступеньками, даже с фильтрацией),
3 - работу с симкартами не поочередно, а с постоянным опросом возможности вернуться на основную симкарту,
4 - возможность не прерывать передачу данных на сервер при подключении блока к удаленному конфигуратору.

---
Внесено в пул задач разработчикам.

ООО "Навтелеком" www.navtelecom.ru
http://smart.navtelecom.ru/
Рядовой сотрудник  т. 7(977) 797-3160
37

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Протестили несколько терминалов S-2333, отзывы как от меня так и от клиентов целиком пологжительные. Но вот что меня немного смутило, в конфигураторе в телеметрии хотелось бы видеть реальность, т.е реальное отображение параметров в реальном времени. Иногда не очень удобно тыкать кнопку "Запросить текущее", и хотелось бы вместо "норм" и "вкл" фактическое напряжение на входах, а не информацию о том включились они или нет. Может конечно и придирки, но всё же. И ещё заметил что когда "жмакаешь" кнопку "запросить текщее" если БК уже соеденился с сервером он отправляет сообщение и того 10 жмаканий 10 сообщений на серве.

38

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Gpyr, здравствуйте!
Спасибо за Ваш отзыв. Ответ на Ваши замечания следующий:
- В конфигураторе есть возможность получать текущее показание всех датчиков. Для этого необходимо включить автоматический запрос телеметрии, установив периодичность автоматического запроса данных и флаг "Запрашивать периодически каждые". На рисунке пример автоматического запроса телеметрии 1 раз в 1 секунду (смотрите вложение).
- И по поводу 10 сообщений на сервере. Это особенность работы устройства. При нажатии на клавишу "Запросить текущее" или при запуске автоматического запроса телеметрии, в устройстве формируется и записывается в ЧЯ событие с кодом  (тэг event_code в Wialon) 40962 "Запрос текущего состояния объекта". Далее, оно (как и любое другое событие нашего устройства) отправляется на все заданные в конфигурации серверы мониторинга при появлении канала связи GPRS.

  • Navtelecom SMART
Компания ООО "Навтелеком", Ведущий специалист Шишакова Анна
Tel.: +7 (499) 430-10-90 доб.8, 8 (800) 505-81-39
Email: anna.sh@navtelecom.ru
39

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

anna.sh А есть ли у данного прибора возможность работать с импульсным ДРТ?

40

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Gpyr, да, работает. Тестировали с ДРТ производства компании Промприбор (г. Ливны):
- УСС-Б-25
- УСС-Б-50
- УСС-Б-70
С техническими характеристиками трекера Смарт S-2333 можно ознакомиться по ссылке: http://navtelecom.ru/oborudovanie/glona … art-s-2333

Компания ООО "Навтелеком", Ведущий специалист Шишакова Анна
Tel.: +7 (499) 430-10-90 доб.8, 8 (800) 505-81-39
Email: anna.sh@navtelecom.ru
41

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

ДРТ - датчик расхода топлива (технотон, аквомерт и т.п).

Если хочешь чтобы мир изменился - стань сам этим изменением.
42

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

настройки все по умолчанию (как из коробки)
срезает углы, а иной раз все четко (адаптивный режим работает)

Визуально конфигуратор показался перегружен (как кабина у Боинга), но это все субъективно
цвета проводов на фишке 2: несколько черных и один красный (нам так повезло или так и есть?)
очень понравился размер устройства.

  • Navtelecom SMART
  • Navtelecom SMART
Я на природу выезжал тока один раз, когда за рулем заснул
43

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Garma, чтобы не срезались углы, стоит настроить параметр в конфигураторе во вкладке 3.Настройка трека: Дополнительно записывать точки при изменении направления движения на угол....
Но в стандартной настройке этот параметр равен 5 градусам. Но Вы можете установить и меньше.
Касательно проводов, то это стандартный набор по цветам,а  именно, красный - питание, и остальные черные. Но для подключения трекера на обратной стороне есть схема по распиновке разъемов, что значительно помогает при монтаже блока.

Компания ООО "Навтелеком", Ведущий специалист Шишакова Анна
Tel.: +7 (499) 430-10-90 доб.8, 8 (800) 505-81-39
Email: anna.sh@navtelecom.ru
44

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

anna.sh wrote:

Garma, чтобы не срезались углы, стоит настроить параметр в конфигураторе во вкладке 3.Настройка трека: Дополнительно записывать точки при изменении направления движения на угол....
Но в стандартной настройке этот параметр равен 5 градусам. Но Вы можете установить и меньше.
Касательно проводов, то это стандартный набор по цветам,а  именно, красный - питание, и остальные черные. Но для подключения трекера на обратной стороне есть схема по распиновке разъемов, что значительно помогает при монтаже блока.

Судя по картинке он и на 90 град не отработал

45

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Для того, чтобы нам проверить срез трека именно на повороте, необходимо просмотреть еще одну настройку, кроме той, которую я указала уже. Проверить ограничение частоты трека паузами через количество метров или по времени. Скриншот настройки в конфигураторе смотрите во вложении. Т.к. эта настройка также влияет на качество отображаемого трека.
Garma, будет отлично, если Вы вышлете конфигурационный файл с настройками прибора нашим специалистам технической поддержки по адресу электронной почты: support@navtelecom.ru
Они смогут дать рекомендации по настройке этой вкладки и просмотрят параметры, настроенные Вами. Если понадобятся изменения настроек, то Вы с легкостью сможете подключиться к прибору удаленно при помощи нашей службы RCS, отправив команду с сервера Wialon.
Будем рады ответить на все интересующие Вас вопросы!

  • Navtelecom SMART
Компания ООО "Навтелеком", Ведущий специалист Шишакова Анна
Tel.: +7 (499) 430-10-90 доб.8, 8 (800) 505-81-39
Email: anna.sh@navtelecom.ru
46

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Напишите здесь оптимальные настройки, чтобы сигнал не резал углы
и в то же время не кушал лишний траффик.

Плохо, что по умолчанию настройки не дают хорошую отработку поворотов. Это должно быть из коробки настроено.

Системы мониторинга транспорта, системы оповещения населения ГО и ЧС, видеонаблюдение, охранная и пожарная сигнализация.
47

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Дорогие форумчане, во вложении 6 конфигураций для трекеров Смарт и Сигнал, которые были созданы в новой версии конфигуратора версии 2.5.3. Если Вы будете использовать данные конфигурационные файлы, просим Вас установить эту версию конфигуратора. Ее Вы можете скачать с сайта по ссылке: http://navtelecom.ru/programmnoe-obespe … or-v-2-5-3

1.    S-2333_NTC_BASE_MIN - Базовая конфигурация для S-2333 для экономии трафика
2.    S-2333_NTC_BASE - Базовая конфигурация для S-2333 рекомендуемая (оптимальное соотношение трафик/подробный трек)
3.    S-2333_NTC_BASE_MAX - Базовая конфигурация для S-2333 для подробного трека
4.    S-2551_NTC_BASE_MIN - Базовая конфигурация для S-2551 для экономии трафика
5.    S-2551_NTC_BASE - Базовая конфигурация для S-2551 рекомендуемая (оптимальное соотношение трафик/подробный трек)
6.    S-2551_NTC_BASE_MAX - Базовая конфигурация для S-2551 для подробного трека

Во вложении набор базовых конфигурационных файлов для устройств Сигнал и Смарт. В этих файлах приведены настройки для 3-х случаев:
1.    Для прорисовки грубого трека (файлы "..._BASE_MIN.xml"). При таких настройках количество сообщений от устройства значительно сокращается, что приводит к грубой прорисовке трека, но позволяет существенно сэкономить трафик GPRS для устройств, установленных на ТС, которые совершают длительные поездки.
2.    Для прорисовки трека оптимального качества (по нашему мнению) (файлы "..._BASE.xml"). Рекомендуемая конфигурация. При таких настройках количество сообщений возрастает по сравнению с количеством сообщений, которое будет формировать устройство с конфигурационным файлом "..._BASE_MIN.xml", однако прорисовка трека будет достаточно подробной, чтобы повороты на углы 90* не "срезались".
3.    Для прорисовки подробного трека (файлы "..._BASE_MAX.xml"). При таких настройках расход трафика будет намного выше по сравнению с расходом, который может быть получен при использовании конфигураций "..._BASE_MIN.xml" и "..._BASE.xml", но такая конфигурация позволит довольно точно прорисовывать развороты или повороты на углы более 90*.
Приложенные конфигурации "..._BASE_MIN.xml" и "..._BASE_MAX.xml" не являются самой грубой и самой подробной. Эти файлы следует воспринимать как наши рекомендации и шаблоны для создания своих конфигураций, максимально удовлетворяющих требованиям конкретной задачи или требованиям задач, стоящих перед компанией.

Также прилагаем файл с рекомендациями для изменения подробности прорисовки трека.
На все возникающие вопросы мы будем рады ответить! Просим обращаться к специалистам технической поддержки по следующим контактам: тел. +7 499 213-0490 (доб. 1), +7 926 052-0096, e-mail: support@navtelecom.ru

Дорогие форумчане, хочу обратить Ваше внимание на отзыв Бейфуса Алексея, где Вы можете просмотреть качественно прорисованный трек, в том числе и углы на поворотах. Желаем Вам удачи во всех начинаниях!

Post's attachments

Attachment icon S-2333_NTC_BASE(06-09-16 09_47_50).xml 14.1 kb, 696 downloads since 2016-09-08 

Attachment icon S-2333_NTC_BASE_MAX(06-09-16 09_57_07).xml 14.08 kb, 681 downloads since 2016-09-08 

Attachment icon S-2333_NTC_BASE_MIN(06-09-16 10_50_00).xml 14.08 kb, 685 downloads since 2016-09-08 

Attachment icon S-2551_NTC_BASE(06-09-16 09_46_54).xml 17.2 kb, 593 downloads since 2016-09-08 

Attachment icon S-2551_NTC_BASE_MAX(06-09-16 09_29_41).xml 17.2 kb, 568 downloads since 2016-09-08 

Attachment icon S-2551_NTC_BASE_MIN(06-09-16 09_37_16).xml 17.2 kb, 615 downloads since 2016-09-08 

Attachment icon Рекомендации для прорисовки трека.docx 93.08 kb, 556 downloads since 2016-09-08 

Компания ООО "Навтелеком", Ведущий специалист Шишакова Анна
Tel.: +7 (499) 430-10-90 доб.8, 8 (800) 505-81-39
Email: anna.sh@navtelecom.ru
48

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

anna.sh спасибо. Рекомендации оказались полезными.

Александр Иванов,
Интегратор систем GPS/ГЛОНАСС мониторинга - LocMe.ru. Датчики уровня топлива ONE.MAX В трудное время поддерживаем бизнес коллег и снижаем стоимость наших датчиков!
+7(495)132-64-03, +7(8452)77-32-97.
49

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Добрый день, вопрос к разработчикам Navtelecom

1) Какие модели терминалов Navtelecom (Smart, Сигнал) работают с Wialon на аппаратном уровне при определении качества вождения. Т.е. интересует поддержка Wialon'ом акселерометров в приборах, и через какие параметры прибора можно получать данную информацию в Wialon.

2) Через какие модели терминалов можно передавать в Wialon информацию с тахографов.

50

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Обзор Смарт S-2333 на Ютуб канале https://youtu.be/Yh9wnhlXUoc

Большие возможности  Wialon
на YouTube канале "Виалон СУшка"  https://goo.gl/K9Ep6k
Регистрация на Wialon Hosting: https://reg.wialon.su/?what=reg
Бесплатная CRM+конструктор сайтов, интернет-магазин, сквозная аналитика https://clck.ru/ErivE
51

Navtelecom SMART

(edited by Aliv 19/10/2016 09:23:22)

Re: Navtelecom SMART

AiM wrote:

Добрый день, вопрос к разработчикам Navtelecom

1) Какие модели терминалов Navtelecom (Smart, Сигнал) работают с Wialon на аппаратном уровне при определении качества вождения. Т.е. интересует поддержка Wialon'ом акселерометров в приборах, и через какие параметры прибора можно получать данную информацию в Wialon.

2) Через какие модели терминалов можно передавать в Wialon информацию с тахографов.

1) Боюсь, что на аппаратном уровне не работает с Wialon ни один прибор. Они не связаны аппаратно - только протоколом, т.е. программно.
Использовать данные с акселерометра можно. Настраивается все через вкладку "Качество вождения" в свойствах объекта. Там можно выбрать каким способом расчитывать ускорение - комбинированным, или отдельно по акселерометру или GPS.

Параметры, которые доступны в Wialon:

acc_x    Linear acceleration along the X-axis   
acc_y    Linear acceleration along the Y-axis   
acc_z    Linear acceleration along the Z-axis   
mid_acc    Module of the acceleration vector   
wln_accel_max    Maximum value of the positive acceleration for the period   
wln_brk_max    Maximum value of the negative acceleration for the period   
wln_crn_max    Maximum value of the angular acceleration for the period

Но, чтобы получить эти параметры в Wialon - прибор должен быть сконфигурирован для работы с акселерометром. По умолчанию эти настройки не включены. Да и закрепить прибор в транспортном средстве придется соответствующим образом, чтобы оси x,y,z в параметрах соответствовали реальному положению дел.

2) Информацию с тахографов можно получать при помощи любого прибора. Однако, все зависит от тахографа.
СИГНАЛ и СМАРТ позволяют производить информационный обмен с тахографами по интерфейсам RS-485 и RS-232.

Соответственно надо выбирать прибор исходя из того, по какому интерфейсу работает тахограф.
Официально заявлена поддержка следующих тахографов:

«VDO Continental» DTCO 3283 и 1381 (версия с одной CAN-шиной) - по интерфейсам RS-232 и CAN;
«ШТРИХ-Тахо RUS» – по интерфейсу RS-485;
«АТОЛ Drive 5» - через переходник UART/RS-232;
«Меркурий TA-002» по интерфейсу RS-485;
«Касби DT-20M» - по интерфейсу RS-232.


И еще, лично от себя, меньше смотрите 2-х минутных видеобзоров из серии "мам, смотри, какая машинка...". Полезной информации там "0".
А что касается приборов Навтелеком, пожалуй, на Российском рынке нет более тщательно документированных приборов. На сайте производителя есть исчерпывающая информация, в том числе и по подключению тахографов.

Александр Иванов,
Интегратор систем GPS/ГЛОНАСС мониторинга - LocMe.ru. Датчики уровня топлива ONE.MAX В трудное время поддерживаем бизнес коллег и снижаем стоимость наших датчиков!
+7(495)132-64-03, +7(8452)77-32-97.
52

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

AiM Протокол навтелекома поддержан нами полнустью для всех приборов.
Список передаваемых параметров Вы можете увидеть на нашем сайте (рассмотрим пример смарта):
http://gurtam.com/ru/gps-hardware/auto/ … parameters
acc_x    Linear acceleration along the X-axis   
acc_y    Linear acceleration along the Y-axis   
acc_z    Linear acceleration along the Z-axis   
mid_acc    Module of the acceleration vector   
wln_accel_max    Maximum value of the positive acceleration for the period   
wln_brk_max    Maximum value of the negative acceleration for the period   
wln_crn_max    Maximum value of the angular acceleration for the period

Со списком интегрированных тахографоф, а также моделями трекеров (в числе которых есть модели "Навтелеком") Вы можете ознакомиться, опять же, на нашем сайте:
http://gurtam.com/ru/tachographs

Viktor Yarovenko
Business Analyst
Wialon
53

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

AiM, добрый день! Рады предоставить для Вас ответы на заданные вопросы:

1) Какие модели терминалов Navtelecom (Smart, Сигнал) работают с Wialon на аппаратном уровне при определении качества вождения. Т.е. интересует поддержка Wialon'ом акселерометров в приборах, и через какие параметры прибора можно получать данную информацию в Wialon.

Терминалы Сигнал S-2551 и Смарт S-2333 будут чуть позже поддерживать режим экодрайвинга или качества вождения. За выпуском прошивки следите за новостями на нашем сайте: www.navtelecom.ru
Что касательно параметров акселерометра, доступных на данный момент в Wialon, то прошу обратить внимание на ответ Aliv и Yavi.

2) Через какие модели терминалов можно передавать в Wialon информацию с тахографов.

С тахографами работает оборудование Сигнал S-2551 и Смарт S-2333. Мы поддержали подключение тахографов Атол, Штрих, Меркурий, VDO Continental, Касби в зависимости от интерфейсов RS-485 или RS-232.
По RS-485 подключаются тахографы Штрих, Меркурий.
По RS-232 подключаются тахографы Атол, VDO Continental, Касби.
Ссылка на скачивание документации по подключению к тахографам: http://navtelecom.ru/oborudovanie/glona … gory_id=90
Будем рады ответить на все Ваши вопросы! Всем хорошего дня!

Компания ООО "Навтелеком", Ведущий специалист Шишакова Анна
Tel.: +7 (499) 430-10-90 доб.8, 8 (800) 505-81-39
Email: anna.sh@navtelecom.ru
54

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Vidbetta, благодарим Вас за обзор Смарт S-2333!
Для нас важно получать обратную связь от наших Партнеров. Думаю, что этот обзор даст возможность ознакомиться с прибором внешне тем компаниям-интеграторам, которые с ним не знакомы. Желаем Вам успехов и удачи во всех начинаниях!

Компания ООО "Навтелеком", Ведущий специалист Шишакова Анна
Tel.: +7 (499) 430-10-90 доб.8, 8 (800) 505-81-39
Email: anna.sh@navtelecom.ru
55

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Всем большое спасибо за ответы.

56

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Использование параметров акселератора в нынешнем виде в настройках качества вождения производится как - через валидатор в свойствах нарушения, который ссылается на произвольный датчик объекта, принимающий соответствующий параметр трекера из списка?

Aliv wrote:

1) Боюсь, что на аппаратном уровне не работает с Wialon ни один прибор. Они не связаны аппаратно - только протоколом, т.е. программно.
Использовать данные с акселерометра можно. Настраивается все через вкладку "Качество вождения" в свойствах объекта. Там можно выбрать каким способом расчитывать ускорение - комбинированным, или отдельно по акселерометру или GPS.

Параметры, которые доступны в Wialon:

acc_x    Linear acceleration along the X-axis   
acc_y    Linear acceleration along the Y-axis   
acc_z    Linear acceleration along the Z-axis   
mid_acc    Module of the acceleration vector   
wln_accel_max    Maximum value of the positive acceleration for the period   
wln_brk_max    Maximum value of the negative acceleration for the period   
wln_crn_max    Maximum value of the angular acceleration for the period

Но, чтобы получить эти параметры в Wialon - прибор должен быть сконфигурирован для работы с акселерометром. По умолчанию эти настройки не включены. Да и закрепить прибор в транспортном средстве придется соответствующим образом, чтобы оси x,y,z в параметрах соответствовали реальному положению дел.

57

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

AiM , да, через валидатор.

Александр Иванов,
Интегратор систем GPS/ГЛОНАСС мониторинга - LocMe.ru. Датчики уровня топлива ONE.MAX В трудное время поддерживаем бизнес коллег и снижаем стоимость наших датчиков!
+7(495)132-64-03, +7(8452)77-32-97.
58

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Большие возможности  Wialon
на YouTube канале "Виалон СУшка"  https://goo.gl/K9Ep6k
Регистрация на Wialon Hosting: https://reg.wialon.su/?what=reg
Бесплатная CRM+конструктор сайтов, интернет-магазин, сквозная аналитика https://clck.ru/ErivE
59

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Друзья, кто сколько ставил?

Какие отзывы?

60

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Самый лучший отзыв - рейтинг производителей Гуртам. Первое место по динамике подключений.

Ссылка на рейтинг

Александр Иванов,
Интегратор систем GPS/ГЛОНАСС мониторинга - LocMe.ru. Датчики уровня топлива ONE.MAX В трудное время поддерживаем бизнес коллег и снижаем стоимость наших датчиков!
+7(495)132-64-03, +7(8452)77-32-97.
61

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Gstengiz, будем рады предоставить для Вас тестирование приборов Сигнал и Смарт.
Мои контакты в подписи. Буду ждать Вашего звонка или письма. Всех благ!

Компания ООО "Навтелеком", Ведущий специалист Шишакова Анна
Tel.: +7 (499) 430-10-90 доб.8, 8 (800) 505-81-39
Email: anna.sh@navtelecom.ru
62

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Контроллер Smart-2332 присылает много "плохих" сообщений, в которых параметр msg_type=T ("хорошие" сообщения с параметром msg_type=A)
Что означает параметр msg_type? И есть ли полный перечень всех параметров Smart и Сигнал с подробным описанием? Здесь http://www.navtelecom.ru/images/other/T … apisey.pdf нет

63

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

в мысле плохой- хороший  это заключение исходя из буквы А или Т или данные видите  что не валидны?

https://glonass-34.ru/ Южаков Мониторинг
64

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Aim, параметр msg_type означает:
А – Записи, передаваемые устройством на сервер по очереди, согласно времени их формирования (сначала старые).
Т – Внеочередные записи (выделяются в списке сообщений красным цветом). Если устройство отправляет на сервер большой массив А-записей из внутренней памяти, то после формирования Т-записи выгрузка А-записей будет приостановлена, пока не будет отправлена Т-запись (или массив Т-записей).
Если Вам необходимо получить документ с описанием соответствия параметров протокола FLEX параметрам в системе Wialon, то напишите на электронный адрес нашей технической службы support@navtelecom.ru или на мой электронный адрес anna.sh@navtelecom.ru
И документ Вам будет отправлен. Хорошего дня!

Компания ООО "Навтелеком", Ведущий специалист Шишакова Анна
Tel.: +7 (499) 430-10-90 доб.8, 8 (800) 505-81-39
Email: anna.sh@navtelecom.ru
65

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

В общем, много таких Т-записей, при этом трек рисуется вот такой "рваный", в чем может быть проблема?

  • Navtelecom SMART
66

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

возможно включена фильтрация по напряжению или по зажиганию. по  hdop

https://glonass-34.ru/ Южаков Мониторинг
67

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

AiM, для того, чтобы проанализировать красные строки, необходимо обратить внимание на параметр event_code. Чтобы проанализировать промежуток трека, необходимо просмотреть, что было в этот момент в сообщениях.
Для разрешения этого вопроса прошу Вас написать нашим ребятам из техподдержки, предоставить для них вход в Wialon к данному объекту и выслать конфигурационный файл с настройками, или предоставить права для удаленного подключения к блоку путем отправки команд.
Электронный адрес нашей технической службы support@navtelecom.ru
Будем рады ответить на все возникающие вопросы! Удачи во всех начинаниях!

Компания ООО "Навтелеком", Ведущий специалист Шишакова Анна
Tel.: +7 (499) 430-10-90 доб.8, 8 (800) 505-81-39
Email: anna.sh@navtelecom.ru
68

Navtelecom SMART

(edited by Aliv 14/02/2017 09:13:18)

Re: Navtelecom SMART

Navtelecom SMART

5 приборов подготовлены к установке за 10 минут методом простой заливки конфигурации из файла, проверены и отправлены на объект Заказчика.

Прибор, который работает исключительно в соответствии с загруженными в него настройками - простое и тихое интеграторское счастье!
Извините, не сдержался smile

  • Navtelecom SMART
Александр Иванов,
Интегратор систем GPS/ГЛОНАСС мониторинга - LocMe.ru. Датчики уровня топлива ONE.MAX В трудное время поддерживаем бизнес коллег и снижаем стоимость наших датчиков!
+7(495)132-64-03, +7(8452)77-32-97.
69

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Александр, удачного монтажа! smile

Компания ООО "Навтелеком", Ведущий специалист Шишакова Анна
Tel.: +7 (499) 430-10-90 доб.8, 8 (800) 505-81-39
Email: anna.sh@navtelecom.ru
70

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Aliv wrote:

Прибор, который работает исключительно в соответствии с загруженными в него настройками - простое и тихое интеграторское счастье! ..

Золотые слова!! Подтверждаю, отличный прибор из серии залил конфиг один раз, поставил клиенту и забыл, все отлично работает  в соответствии с настройками!!!

Системы мониторинга транспорта, системы оповещения населения ГО и ЧС, видеонаблюдение, охранная и пожарная сигнализация.
71

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

opl wrote:

Aliv пишет:

    Прибор, который работает исключительно в соответствии с загруженными в него настройками - простое и тихое интеграторское счастье! ..

Золотые слова!! Подтверждаю, отличный прибор из серии залил конфиг один раз, поставил клиенту и забыл, все отлично работает  в соответствии с настройками!!!

Ну собственно как и Сигнал...

72

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

....смарт 2333 проехал в багажнике Волги,  работая от  встроенного акб...неплохой трек...

  • Navtelecom SMART
73

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Загрузил конфигурацию BASE в Wialon указал imei. Не отбивается, что я делаю не так?

  • Navtelecom SMART
74

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

navikon72 В ID нужно указать IMEI а не серийный номер

Бейфус Алексей
ГК "Современные технологии"
Саратовская область г.Энгельс
http://navexp.ru
75

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

navicon 72 IMEI нужно копировать с конфигуратора. Он состоит из 15 цифр.

Компания ООО "Навтелеком", Ведущий специалист Шишакова Анна
Tel.: +7 (499) 430-10-90 доб.8, 8 (800) 505-81-39
Email: anna.sh@navtelecom.ru
76

Navtelecom SMART

(edited by opl 30/06/2017 13:02:38)

Re: Navtelecom SMART

Готовая конфигурация на СМАРТ, для тех кто не может разобраться с конфигуратором.

Настроено так для виалона:

Зажигание_вход IN1 
Тревожка  _вход IN2 
ДУТ     по аналогу_1 шт_ вход АIN1   (диапазон 0...20 Вольт)
ДУТы_цифра_по_485  2 шт адреса 1 и 2

Осреднение показаний с ДУТов самим терминалом выключено, чтобы показания с ДУТов приходили в виалон так как есть, без усреднения.

Протокол Flex 2.0 (если у вас был протокол другой, произойдет форматирование и очистка внутренней памяти,
полезно при переустановке на другое ТС)

Трек супер, усреднение координат на стоянке включено, анализ по встроенному акселерометру

Запрет отправки показаний с ДУТов если борт сеть ниже 20 вольт активен.
Задержка 10 сек перед отправкой показаний с ДУТов,  после подачи питания на терминал и ДУты.

Системы мониторинга транспорта, системы оповещения населения ГО и ЧС, видеонаблюдение, охранная и пожарная сигнализация.
77

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Навтелеком СМАРТ 2333

Большие возможности  Wialon
на YouTube канале "Виалон СУшка"  https://goo.gl/K9Ep6k
Регистрация на Wialon Hosting: https://reg.wialon.su/?what=reg
Бесплатная CRM+конструктор сайтов, интернет-магазин, сквозная аналитика https://clck.ru/ErivE
78

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Добрый день. Имеется Смарт S-2333, он заряд не держит совсем, и не пробивается на Wialon, даже если подключен. При подключении, по Usb моргают все лампочки, но стоит отсоединить, как они перестают моргать и тухнут. В чем может быть проблема? Перегорел?

  • Navtelecom SMART
  • Navtelecom SMART
79

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

d.i.m.k.e.r, приветствую!

Вероятнее, в устройстве есть какая-то неисправность. Вам стоит отправить блок  на диагностику в отдел сервиса и ремонта по следующим контактам:
107076, г. Москва, ул. 1-я Бухвостова, д. 12/11, корп. 11, офис 406
тел. +7 499 213-0490 (доб. 3), +7 985-690-0437, e-mail: service@navtelecom.ru

После диагностики устройства можно будет предоставить точную информацию, что было с блоком.
Если у Вас останутся вопросы, можете также обратиться ко мне по контактам в подписи.
Хорошего дня!

Компания ООО "Навтелеком", Ведущий специалист Шишакова Анна
Tel.: +7 (499) 430-10-90 доб.8, 8 (800) 505-81-39
Email: anna.sh@navtelecom.ru
80

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

anna.sh wrote:

d.i.m.k.e.r, приветствую!

Вероятнее, в устройстве есть какая-то неисправность. Вам стоит отправить блок  на диагностику в отдел сервиса и ремонта по следующим контактам:
107076, г. Москва, ул. 1-я Бухвостова, д. 12/11, корп. 11, офис 406
тел. +7 499 213-0490 (доб. 3), +7 985-690-0437, e-mail: service@navtelecom.ru

После диагностики устройства можно будет предоставить точную информацию, что было с блоком.
Если у Вас останутся вопросы, можете также обратиться ко мне по контактам в подписи.
Хорошего дня!

Спасибо за ответ. Я подумаю, как быть. Возможно проще и дешевле новый купить.

81

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

d.i.m.k.e.r, оставьте мне свои контакты, я смогу с Вами связаться, и мы сможем обсудить данную ситуацию.
Если Вам будет удобно, то буду рада!

Компания ООО "Навтелеком", Ведущий специалист Шишакова Анна
Tel.: +7 (499) 430-10-90 доб.8, 8 (800) 505-81-39
Email: anna.sh@navtelecom.ru
82

Navtelecom SMART

(edited by d.i.m.k.e.r 23/07/2018 10:43:29)

Re: Navtelecom SMART

anna.sh wrote:

d.i.m.k.e.r, оставьте мне свои контакты, я смогу с Вами связаться, и мы сможем обсудить данную ситуацию.
Если Вам будет удобно, то буду рада!

Я тоже буду рад, если получится исправить удаленно.

83

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

d.i.m.k.e.r, благодарю!

Компания ООО "Навтелеком", Ведущий специалист Шишакова Анна
Tel.: +7 (499) 430-10-90 доб.8, 8 (800) 505-81-39
Email: anna.sh@navtelecom.ru
84

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

День добрый. Уже долго время работаю с навигационными блоками Смарт S-2333. Хочу попросить производителей данного оборудования на корпусе блока добавить IMEI устройства. А то приходится вручную  писать imei на каждом блоке. На фото указанно место размещение наклейки с IMEI для полного удобства с работой блока.

  • Navtelecom SMART
85

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

radon109 wrote:

День добрый. Уже долго время работаю с навигационными блоками Смарт S-2333. Хочу попросить производителей данного оборудования на корпусе блока добавить IMEI устройства. А то приходится вручную  писать imei на каждом блоке. На фото указанно место размещение наклейки с IMEI для полного удобства с работой блока.

Добрый день
смысла нет в добавлении IMEI на корпус прибора, при конфигурировании есть возможность скопировать и вставить в рабочий список или сразу в Виалон при создании объекта.
Добавление приведет только к увеличению стоимости оборудования и времени на производство.

Евгений Максимов
+79169944009
www.geosmt.ru
www.en.geoservice24.ru
86

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Мы тоже думали, нужен ли ИМЕЙ на корпусе.

Удобство:
1. Можно заставить тетю Фросю заносить терминалы в виалон без подключения к конфигуратору каждого прибора (но есть шанс ошибиться в цифрах, да и  потом все равно подключаться и конфигурить настройки СМАРТА по месту на объекте )
2. На объекте (на ТС)  можно быстро глянуть терминал по имеи туда ли его поставили, не подключаясь конфигуратором.
3. Перед началом монтажа большого кол-ва терминалов, заранее прописанных в виалон, и сложенных стопкой в офисе
перед выдачей в монтаж - проще будет по ИМЕЮ искать какой терминал для какой машины (гос.номера) предназначен , т.к. некоторые зашиваем с ДУТами, а некоторые, как трекеры для экономии трафика, отключив лишнюю информацию в протоколе. Но хотя на коробках все равно писать номер машины.

Даже и не знаю зачем еще.

Системы мониторинга транспорта, системы оповещения населения ГО и ЧС, видеонаблюдение, охранная и пожарная сигнализация.
87

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Для складского учета гораздо удобнее если серийный номер, штрих код и imei соотвествуют. Даем тете Фросе сканер штрих кодов - и получаем автоматическое занесение приборов в систему складского учета с единим сквозным номером. А то сейчас порнография неудобная. В виалон забей по imei, в складскую систему по серйиному коду, а потом в случае чего выясняй через техподдержку, что чему соответствует.

Хайруллин Шамиль
ООО "Смарт-сервис"
Самарская область
smrservice.ru
88

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Poddias
+1
Учет по штрихкодированию сквозной нужен. А то приходится заносить примерно так "ID-IMEI". Костыли вобщем

Автонавикс
г. Новосибирск
Avtonavix.ru | Автонавикс.рф
89

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

ПРо привязку Imei  к штрих коду понравилось
Ни чего менять не нужно в части наклейки, но при наличии сканера за 1500 руб очень удобно получить список

Евгений Максимов
+79169944009
www.geosmt.ru
www.en.geoservice24.ru
90

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Доброго дня.
Коллеги , Ваши доводы услышаны и переданы руководителю на рассмотрение.
Хочу заметить , что помимо получения имей посредством конфигуратора  есть также возможность узнать его по воздуху, путем отправки на  сим-карту терминала смс команды вида  "GET" , терминал пришлет все свои настройки + имей в ответном сообщении.

ООО "Навтелеком" www.navtelecom.ru
http://smart.navtelecom.ru/
Рядовой сотрудник  т. 7(977) 797-3160
91

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Добрый день.
Появился один вопрос - а возможно ли подключать к Смарту сигнал тахометра напрямую, для получения данных об оборотах?
Или для этого придётся использовать дополнительное оборудовние?

92

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Анна об этом писала уже, да, возможно.
Обратитесь к ним напрямую.

93

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

День добрый, подскажите команду на блокировку и раз блокировку на "выход" в Виалон ? В мануале нет. Почему то!

94

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

zende89, добрый вечер!
Команда на включение выходной линии 1 - *!1Y
Команда на выключение выходной линии 1 - *!1N
Для остальных линий меняется только номер.
Да, действительно нет в руководстве этой информации. Передам завтра специалистам просьбу о добавлении команд в Wialon в руководство или на сайт.

Компания ООО "Навтелеком", Ведущий специалист Шишакова Анна
Tel.: +7 (499) 430-10-90 доб.8, 8 (800) 505-81-39
Email: anna.sh@navtelecom.ru
95

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Всем здравствуйте! Может не там задаю вопрос, но всё же. Как лучше подключить прибор Смарт S-2333 к Камаз 6520 (бетоновоз-груша)? Одни советуют напрямую к аккумулятору, но в блоке предохранителей есть провода, на которых присутствует +24 вольта даже при отключенной массе. В данном автомобиле минус АКБ на корпусе, а + рвётся выключателем массы. Но кое-где в торпеде + 24 вольта всё же есть. Можно подключаться не апрямую к АКБ авто, а к тем проводам, на которых +24 вольта "остаются" после отключения массы?

96

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

"Запрет отправки показаний с ДУТов если борт сеть ниже 20 вольт активен."

- такая функция есть в S-2333 ? Как это называется в конфигураторе если есть?

97

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

24Glonass wrote:

"Запрет отправки показаний с ДУТов если борт сеть ниже 20 вольт активен."

- такая функция есть в S-2333 ? Как это называется в конфигураторе если есть?

Конфигуратор 2.6.2:

Вкладка 4.Системные настройки, ищем пункт "Датчики топлива", "Показания датчиков будут учитываться при:", ставим галку "Достаточном уровне напряжения питания:" и двигаем бегунок.

98

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Fakel48, приветствую!
Если на данном транспортном средстве выключателем массы рвется плюс, то ничего страшного не произойдет, если подключитесь к 24 В от щитка предохранителей.
Если выключателем массы рвется минус, то подключение от щитка предохранителей возможно при подключении устройства по схеме плюс, минус без подключения дополнительных датчиков (для подключения дополнительных датчиков необходимо хорошо изучить электрическую схему ТС).
Также стоит обратиться за консультацией к техническим специалистам нашей компании по следующим контактам:
тел. +7 499 213-0490 (доб. 1), +7 926 052-0096, e-mail: support@navtelecom.ru
Всего доброго!

fakel48 wrote:

Всем здравствуйте! Может не там задаю вопрос, но всё же. Как лучше подключить прибор Смарт S-2333 к Камаз 6520 (бетоновоз-груша)? Одни советуют напрямую к аккумулятору, но в блоке предохранителей есть провода, на которых присутствует +24 вольта даже при отключенной массе. В данном автомобиле минус АКБ на корпусе, а + рвётся выключателем массы. Но кое-где в торпеде + 24 вольта всё же есть. Можно подключаться не апрямую к АКБ авто, а к тем проводам, на которых +24 вольта "остаются" после отключения массы?

Компания ООО "Навтелеком", Ведущий специалист Шишакова Анна
Tel.: +7 (499) 430-10-90 доб.8, 8 (800) 505-81-39
Email: anna.sh@navtelecom.ru
99

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

+1 Спасибо, заработало.

marik_glonass wrote:
24Glonass wrote:

"Запрет отправки показаний с ДУТов если борт сеть ниже 20 вольт активен."

- такая функция есть в S-2333 ? Как это называется в конфигураторе если есть?

Конфигуратор 2.6.2:

Вкладка 4.Системные настройки, ищем пункт "Датчики топлива", "Показания датчиков будут учитываться при:", ставим галку "Достаточном уровне напряжения питания:" и двигаем бегунок.

100

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

По характеристикам, работе к смарту вообще нет претензии. Будете делать влаго-пыле защищенными ?

101

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

gstengiz wrote:

По характеристикам, работе к смарту вообще нет претензии. Будете делать влаго-пыле защищенными ?


Влаго-пылезащищеные не так часто нужны. По моей практике не более 1 %. Делаем самостоятельно с гарантированным результатом.

Александр Иванов,
Интегратор систем GPS/ГЛОНАСС мониторинга - LocMe.ru. Датчики уровня топлива ONE.MAX В трудное время поддерживаем бизнес коллег и снижаем стоимость наших датчиков!
+7(495)132-64-03, +7(8452)77-32-97.
102

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Добрый день! Установили клиенту Смарт S-2333/ Проблема состоит в том что при достижени скорости свыше 119 км/ч терминала не определяет координаты от слова совсем. В настройках терминала стоит 200 км/ч, даже увеличили другие параметры по ускорению и прочее. В самом Виалоне ограничение 120 км/ч тоже снято и в сообщениях от терминала тоже видно что он просто перестает определять координаты. Что с этим делать и как быть. Клиент в другом городе и недоволен соответственно ни треком ни отчетами.

103

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

glonasstex wrote:

Добрый день! Установили клиенту Смарт S-2333/ Проблема состоит в том что при достижени скорости свыше 119 км/ч терминала не определяет координаты от слова совсем. В настройках терминала стоит 200 км/ч, даже увеличили другие параметры по ускорению и прочее. В самом Виалоне ограничение 120 км/ч тоже снято и в сообщениях от терминала тоже видно что он просто перестает определять координаты. Что с этим делать и как быть. Клиент в другом городе и недоволен соответственно ни треком ни отчетами.

В той же части настроек проверьте параметр "Если перемещение за последние 2 секунды более"
Параметр предназначен для отбраковки "выбросов", например таких: https://forum.gurtam.com/viewtopic.php?id=12537

104

Navtelecom SMART

(edited by glonasstex 23/01/2018 13:52:01)

Re: Navtelecom SMART

marik_glonass wrote:
glonasstex wrote:

Добрый день! Установили клиенту Смарт S-2333/ Проблема состоит в том что при достижени скорости свыше 119 км/ч терминала не определяет координаты от слова совсем. В настройках терминала стоит 200 км/ч, даже увеличили другие параметры по ускорению и прочее. В самом Виалоне ограничение 120 км/ч тоже снято и в сообщениях от терминала тоже видно что он просто перестает определять координаты. Что с этим делать и как быть. Клиент в другом городе и недоволен соответственно ни треком ни отчетами.

В той же части настроек проверьте параметр "Если перемещение за последние 2 секунды более"
Параметр предназначен для отбраковки "выбросов", например таких: https://forum.gurtam.com/viewtopic.php?id=12537

этот параметр тоже увеличил, но математически невозможно преодолеть такое расстояние за 2 сек если ТС не набирает скорость свыше 360 км/ч ( при параметре 200 м за 2 сек )


проблему решил, но все-равно не понимаю почему заводские настройки предназначенные фильтровать и отсеивать значение свыше 180-200 км/ч по всем показателям что по ускорению, по 2 секундам и прочими настройками, все-равно отсеивают координаты свыше 120 км/ч.

105

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

не отображаеться список аудио файлов в настройка автоинформатора СИГНАЛ S-2551

106

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

sasha82 wrote:

не отображаеться список аудио файлов в настройка автоинформатора СИГНАЛ S-2551

sasha82, приветствую!
Чтобы в настройках Автоинформатора в оборудовании Сигнал S-2551 отображался список аудиофайлов, должны быть выполнены три условия:

1. На SD-карту при помощи конфигуратора должны быть записаны аудиофайлы нужного формата.

2. SD-карту устанавливают в оборудование Сигнал S-2551 и прибор подключают по USB к конфигуратору.

3. В конфигураторе на вкладке Автоинформатор должна быть нажата кнопка "Загрузить из SD-карты".

При возникновении вопросов просим обращаться в техническую поддержку компании ООО "Навтелеком": тел. +7 499 213-0490 (доб. 1), +7 926 052-0096, e-mail: support@navtelecom.ru

Всем хорошего дня и отличного настроения! smile

Компания ООО "Навтелеком", Ведущий специалист Шишакова Анна
Tel.: +7 (499) 430-10-90 доб.8, 8 (800) 505-81-39
Email: anna.sh@navtelecom.ru
107

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

anna.sh wrote:
sasha82 wrote:

не отображаеться список аудио файлов в настройка автоинформатора СИГНАЛ S-2551

sasha82, приветствую!
Чтобы в настройках Автоинформатора в оборудовании Сигнал S-2551 отображался список аудиофайлов, должны быть выполнены три условия:

1. На SD-карту при помощи конфигуратора должны быть записаны аудиофайлы нужного формата.

2. SD-карту устанавливают в оборудование Сигнал S-2551 и прибор подключают по USB к конфигуратору.

3. В конфигураторе на вкладке Автоинформатор должна быть нажата кнопка "Загрузить из SD-карты".

При возникновении вопросов просим обращаться в техническую поддержку компании ООО "Навтелеком": тел. +7 499 213-0490 (доб. 1), +7 926 052-0096, e-mail: support@navtelecom.ru

Всем хорошего дня и отличного настроения! smile






нажав на кнопку загрузить из SD карты,выплывает окошко (Путь к файлу/каталог задан не верно,Файл/каталог не найден), в чем может быть причина или какой путь к файлам должен быть?

108

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Добрый день, прошу подсказать, как узнать номер сим карты которая стоит в терминале, забыли записать номер симки, машина ушла далеко, к серверу подключена.

Какую команду отправить из виалона, чтобы терминал либо прислал ответное смс на указанный в команде из виалона номер, либо может как то еще можно узнать номер симки??

Системы мониторинга транспорта, системы оповещения населения ГО и ЧС, видеонаблюдение, охранная и пожарная сигнализация.
109

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

opl wrote:

Добрый день, прошу подсказать, как узнать номер сим карты которая стоит в терминале, забыли записать номер симки, машина ушла далеко, к серверу подключена.

Какую команду отправить из виалона, чтобы терминал либо прислал ответное смс на указанный в команде из виалона номер, либо может как то еще можно узнать номер симки??

оpl, здравствуйте!

1. Чтобы узнать номер SIM-карты есть ряд GPRS-команд.

Запрос (без кавычек) "*?ICCID" позволяет узнать ICCID активной SIM-карты
Запрос (без кавычек) "*?USSD:*100#" (*100# - для примера) позволяет отправить USSD запрос и возвращает ответ на него. Есть запросы, позволяющие узнать свой номер телефона.
Запрос (без кавычек) "*?ES:+71961112233" заставляет устройство отправить СМС со своим статусом на заданный номер телефона

Для СИГНАЛов с двумя СИМ будет полезно:
Команда (без кавычек) "*!CHNGSIM" заставляет устройство переключиться на другую СИМ-карту


2. Команды в полном объеме реализованы в версиях прошивок v9.xx.xx. Для прошивки устройств можно воспользоваться рекомендациями, приведенными ниже.

Узнать версию прошивки:

- по СМС (без кавычек)
"V"
или
"пароль V"

- по TCP (без кавычек)
"*?V"

Команда для прошивки устройств с версией v7.xx.xx и ниже

- по СМС (без кавычек)
"NTC_CONNECT 89.208.152.55 8500 123456789"
или
"пароль NTC_CONNECT 89.208.152.55 8500 123456789"

- по TCP (без кавычек)
"*!CNCT_RCS:89.208.152.55:8500:123456789"

Команда для прошивки устройств с версией v8.xx.xx и выше

- по СМС (без кавычек)
"UPFRM 89.208.152.55 9100 LAST"
или
"пароль UPFRM 89.208.152.55 9100 LAST"

- по TCP (без кавычек)
"*!CNCT_RFU:89.208.152.55:9100:LAST"

При получении команды, устройство отключится от сервера мониторинга и подключится к сервису для обновления прошивки. Обновление может продолжаться около 10 минут (процедура может занять большее время при низком качестве связи). По окончании обновления устройство самостоятельно подключится к серверу мониторинга.

Прервать процедуру обновления можно отправив команду:

- по СМС (без кавычек)
"RESET"
или
"пароль RESET"

- по TCP (без кавычек)
"*!DEV_RESET"

После возвращения устройства на сервер мониторинга рекомендуется проверить версию прошивки.

Всех благ! smile

Компания ООО "Навтелеком", Ведущий специалист Шишакова Анна
Tel.: +7 (499) 430-10-90 доб.8, 8 (800) 505-81-39
Email: anna.sh@navtelecom.ru
110

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Приветствую всех! Появилась проблема со Смартами, очень многие терминалы приобретенные и установленные с января этого года "летают" прямыми линиями по карте. Не зависимо от вида и типа техники, а так же места установки. Предоставляли несколько объектов тех. поддержке, кроме замены терминала ни чего не предлагают. А мы таких уже с десяток выявили. Кто то еще столкнулся с подобным?

111

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

С января 2018 года поставили около 70 ед. Работают без сбоя.

112

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

kykypy3o, добрый день!
Для начала мне надо уточнить у Вас, с какой почты было обращение в техподдержку и когда?
Чтобы понять, какая работа была проведена по решению Вашего вопроса.
Заранее Вам признательна за ответ!

kykypy3o wrote:

Приветствую всех! Появилась проблема со Смартами, очень многие терминалы приобретенные и установленные с января этого года "летают" прямыми линиями по карте. Не зависимо от вида и типа техники, а так же места установки. Предоставляли несколько объектов тех. поддержке, кроме замены терминала ни чего не предлагают. А мы таких уже с десяток выявили. Кто то еще столкнулся с подобным?

Компания ООО "Навтелеком", Ведущий специалист Шишакова Анна
Tel.: +7 (499) 430-10-90 доб.8, 8 (800) 505-81-39
Email: anna.sh@navtelecom.ru
113

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

kykypy3o wrote:

Приветствую всех! Появилась проблема со Смартами, очень многие терминалы приобретенные и установленные с января этого года "летают" прямыми линиями по карте. Не зависимо от вида и типа техники, а так же места установки. Предоставляли несколько объектов тех. поддержке, кроме замены терминала ни чего не предлагают. А мы таких уже с десяток выявили. Кто то еще столкнулся с подобным?

Если вы за Уралом, то проблема, скорее всего, в спутнике QZSS. Обновите прошивку - нам помогло

Олег Логинов , ООО "СИГМА" - Сигнализация Мониторинг Автоматика
114

Navtelecom SMART

(edited by opl 15/02/2018 15:39:21)

Re: Navtelecom SMART

sigma , вам реально помогла прошивка???

anna.sh  прокомментируйте решение данной проблемы, т.к. у нас наблюдается то же самое на последних партиях терминалов (январь-февраль)
Если прошивка действительно помогает решить вопрос, где ее взять или доступна она из конфигуратора для обновления?
Напишите номе прошивки.

Системы мониторинга транспорта, системы оповещения населения ГО и ЧС, видеонаблюдение, охранная и пожарная сигнализация.
115

Navtelecom SMART

(edited by anna.sh 15/02/2018 17:06:19)

Re: Navtelecom SMART

Коллеги, здравствуйте!

Да, проблема с QZSS нам известна и соответствующие доработки были оперативно произведены в прошивках наших устройств.

Вся информация по проблеме описана в информационном письме, которое доступно по ссылке: https://navtelecom.ru/images/infoletter … m-QZSS.pdf

Недавно мы выложили на сайт новые прошивки для устройств СИГНАЛ и СМАРТ, а так же новый конфигуратор v2.7.3 для работы с ними. В этих прошивках есть доработки, исправляющие проблему, связанную с QZSS.

Прошивки так же выложены на серверах для автоматического обновления, команды для работы с которыми приведены ниже.

Узнать версию прошивки:

- по СМС (без кавычек)
"V"
или
"пароль V"

- по TCP (без кавычек)
"*?V"

Команда для прошивки устройств с версией v7.xx.xx и ниже

- по СМС (без кавычек)
"NTC_CONNECT 89.208.152.55 8500 123456789"
или
"пароль NTC_CONNECT 89.208.152.55 8500 123456789"

- по TCP (без кавычек)
"*!CNCT_RCS:89.208.152.55:8500:123456789"

Команда для прошивки устройств с версией v8.xx.xx и выше

- по СМС (без кавычек)
"UPFRM 89.208.152.55 9100 LAST"
или
"пароль UPFRM 89.208.152.55 9100 LAST"

- по TCP (без кавычек)
"*!CNCT_RFU:89.208.152.55:9100:LAST"

При получении команды, устройство отключится от сервера мониторинга и подключится к сервису для обновления прошивки. Обновление может продолжаться около 10 минут (процедура может занять большее время при низком качестве связи). По окончании обновления устройство самостоятельно подключится к серверу мониторинга.

Прервать процедуру обновления можно отправив команду:

- по СМС (без кавычек)
"RESET"
или
"пароль RESET"

- по TCP (без кавычек)
"*!DEV_RESET"

После возвращения устройства на сервер мониторинга рекомендуется проверить версию прошивки.

Если у Вас останутся вопросы, будем рады ответить.

А также Вы можете обратиться в нашу техническую службу: тел. +7 499 213-0490 (доб. 1), +7 926 052-0096, e-mail: support@navtelecom.ru

Всех благ!

opl wrote:

sigma , вам реально помогла прошивка???

anna.sh  прокомментируйте решение данной проблемы, т.к. у нас наблюдается то же самое на последних партиях терминалов (январь-февраль)
Если прошивка действительно помогает решить вопрос, где ее взять или доступна она из конфигуратора для обновления?
Напишите номе прошивки.

Компания ООО "Навтелеком", Ведущий специалист Шишакова Анна
Tel.: +7 (499) 430-10-90 доб.8, 8 (800) 505-81-39
Email: anna.sh@navtelecom.ru
116

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

anna.sh wrote:

kykypy3o, добрый день!
Для начала мне надо уточнить у Вас, с какой почты было обращение в техподдержку и когда?
Чтобы понять, какая работа была проведена по решению Вашего вопроса.
Заранее Вам признательна за ответ!


С почты support@dts-d.ru cкорее всего писали.
Navtelecom SMART
Прошивка на терминале я так понимаю и так свежая. Еще он упорно отказывается отрабатывать TCP команды

  • Navtelecom SMART
117

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Обновили прошивки. Треки стали адекватные. Будем наблюдать. Спасибо тех. поддержке за содействие

118

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

kykypy3o wrote:

Обновили прошивки.

На какую обновили? У Вас там итак на скрине была 09.01.40 - последняя вроде.

119

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

swm wrote:
kykypy3o wrote:

Обновили прошивки.

На какую обновили? У Вас там итак на скрине была 09.01.40 - последняя вроде.

Оказалось что параллельно занимались с одним и тем же прибором и до меня его обновили. С момента обновления по настоящее время все хорошо

120

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

что означает код который прислал Smart в сообщениях event_code=65280 и после этого ушел со связи

121

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

event_code=65280 -Передача текущего состояния системы (пинг)

https://glonass-34.ru/ Южаков Мониторинг
122

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

glonass34 wrote:

event_code=65280 -Передача текущего состояния системы (пинг)

вместе с этим кодом он еще прислал msg_number=0, хотя до этого сообщение было msg_number=1091781. Прошил терминал буквально вчера вечером. Может он приехал уже? И сейчас никак не выходит на связь, на смс тоже не реагирует

123

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

msg_number=0  это порядковый номер сообщения. 0  может означает внеочередное сообщение хотя все сообщения имеют  ввроде порядковый номер.

https://glonass-34.ru/ Южаков Мониторинг
124

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

1 средства проверили?
2 на номер звонили?

125

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

понять не могу почему он пропадает со связи когда зажигание включено. С питанием все нормально, терминал до этого 2 года стоял и нормально работал, прошивку поменяли ему только из-за спутника который создает помехи. Вчера вечером я даже наоборот сняли с него различные фильтрации и фиксации координат, не помогло, все-равно уходит со связи как только зажигание включается. Записывает главное в себя полностью информацию и перемещения и после выключения зажигания спокойно всю информацию скидывает на сервер. В чем причина?

126

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

на ЖСМ помехи появляются от каких нить приборов при включении зажигания (на них приходит питание и соответственно создаются помехи)....ЖПС же ловит и записывает в память....

127

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Позвоните на трекер как с зажиганием включенным,(будет ли абонент доступен) так и с выключенным.(раз передает-доступен).....

128

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

qwerty16 wrote:

Позвоните на трекер как с зажиганием включенным,(будет ли абонент доступен) так и с выключенным.(раз передает-доступен).....

я не могу позвонить на симку у которой отключена голосовая связь. Я же говорю, полностью отключается модем при включении зажигания, даже смс не принимает и тем более не отправляет ничего в ответ. Как только зажигание отключается, сразу принимает смс и спокойно обрабатывает. До этого ведь 2 года терминал работал нормально если не принимать в расчет ситуацию со спутником из-за которого собственно и прошивали, питание с зажиганием сами по себе в этот момент тоже не переподключились. Всякого рода фильтрации по акселерометрам, зажиганиям, движениям, переворачиваниям, взлетом в космос, перегрузок в 4 маха отключены. Он просто должен тупо постоянно биться на сервер и ловить связь, но нет, он работает теперь как черный ящик и никто не знает где он пока не выключит зажигание и это произошло после смены прошивки, и только потом я уже ему поотключал все что возможно.

129

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

...раз жпс пишет -питание приходит.
через личный кабинет или 0890 (мтс) нельзя настройки изменить?

130

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

....у смарта смской отключить вход зажигания когда он на связи? Не?

131

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

qwerty16 wrote:

....у смарта смской отключить вход зажигания когда он на связи? Не?

вот это хорошая идея попробовать, но только не смс а через удаленку конфигуратором поковыряюсь, может еще что найду

132

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

.....удачи. и я конечно х.з. но в Вашем случае я бы сеть не автоматически а именно под симку что в трекере настроил (дую на воду скорее всего).

133

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

qwerty16 wrote:

.....удачи. и я конечно х.з. но в Вашем случае я бы сеть не автоматически а именно под симку что в трекере настроил (дую на воду скорее всего).

сеть под симку настроена

134

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Коллеги приветствую, подскажите, есть ли возможность передавать на сервер  или хотя бы увидеть в конфигураторе СМАРТа информацию о внутренней частоте генератора ДУТ RS485 , в частности эскорт 100.
И по смс команде для конфигурации ДУТ эскорт подключенного по рс4585  можно ли как то сдвинуть точки калибровки ДУТ ?

135

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

sonar wrote:

Коллеги приветствую, подскажите, есть ли возможность передавать на сервер  или хотя бы увидеть в конфигураторе СМАРТа информацию о внутренней частоте генератора ДУТ RS485 , в частности эскорт 100.
И по смс команде для конфигурации ДУТ эскорт подключенного по рс4585  можно ли как то сдвинуть точки калибровки ДУТ ?

Нет.

Александр Иванов,
Интегратор систем GPS/ГЛОНАСС мониторинга - LocMe.ru. Датчики уровня топлива ONE.MAX В трудное время поддерживаем бизнес коллег и снижаем стоимость наших датчиков!
+7(495)132-64-03, +7(8452)77-32-97.
136

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

sonar wrote:

Коллеги приветствую, подскажите, есть ли возможность передавать на сервер  или хотя бы увидеть в конфигураторе СМАРТа информацию о внутренней частоте генератора ДУТ RS485 , в частности эскорт 100.
И по смс команде для конфигурации ДУТ эскорт подключенного по рс4585  можно ли как то сдвинуть точки калибровки ДУТ ?

У Эскорта есть инструкция, спросите у ТП - если не получилось. По цифровым нормально работает в связке Сигнал или Смарт + ДУТ Эскорт. Вроде все команды можно отправлять, мы по жпрс юзаем.

137

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

swm wrote:

У Эскорта есть инструкция, спросите у ТП - если не получилось. По цифровым нормально работает в связке Сигнал или Смарт + ДУТ Эскорт. Вроде все команды можно отправлять, мы по жпрс юзаем.

Ок, спасибо, запросим информацию у производителя.

138

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Здравствуйте smart2333 не выходит на связь лог прикрепил. В логе GPS пишет Навигация не валидная.

Post's attachments

Attachment icon SMART2333 НЕ ВЫХОДИТ НА СВЯЗЬ 12.28 kb, 755 downloads since 2018-08-17 

139

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Здравствуйте, ksa.sergey!

Просим Вас обратиться по данному вопросу в техническую службу по следующим контактам:
тел. +7 499 213-0490 (доб. 1), +7 926 052-0096, e-mail: support@navtelecom.ru

При оформлении письма прикрепите, пожалуйста, отладочный лог GSM.

Для предоставления отладочных логов, необходимо:

1. Подключить устройство к конфигуратору по USB (удаленно логи снять нельзя).
Просмотрите прикрепленное изображение под названием: Шаг 1.

2. Открыть меню "Дополнительно".
Просмотрите прикрепленное изображение под названием: Шаг 2.

3. Перезагрузите устройство (если необходимо) и дождитесь его переподключения к конфигуратору.

4. Откройте окно логов и далее следуйте рекомендациям на скриншоте.
Просмотрите прикрепленное изображение под названием: Шаг 3.

Заранее спасибо!
Отличного пятничного настроения! smile

ksa.sergey wrote:

Здравствуйте smart2333 не выходит на связь лог прикрепил. В логе GPS пишет Навигация не валидная.

  • Navtelecom SMART
  • Navtelecom SMART
  • Navtelecom SMART
Компания ООО "Навтелеком", Ведущий специалист Шишакова Анна
Tel.: +7 (499) 430-10-90 доб.8, 8 (800) 505-81-39
Email: anna.sh@navtelecom.ru
140

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Здравствуйте!
Кто-то сталкивался с проблемой подключения SMART S-2333 к WialonPro?
У созданного объекта указываем тип Navtelecom SMART
В Уникальный ID вносим IMEI, кот. копипастим из конфигуратора NTC Configurator v.2.7.3
Прошивка на блоке новейшая Версия: 9.01.40
При нажатии кнопки в конфигураторе "Проверить" связь с сервером, в ответ получаем, что связь с сервером установлена.
При всем при этом на сервере не arcbhetncz даже подключений такого устройства в списке подключенных онлайн устройств. В логах сервера ни одной записи про данное устройство или же его тип. В самом объекте так же ни одного сообщения.
В чем может быть проблема?

141

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Bum wrote:

Здравствуйте!
Кто-то сталкивался с проблемой подключения SMART S-2333 к WialonPro?
У созданного объекта указываем тип Navtelecom SMART
В Уникальный ID вносим IMEI, кот. копипастим из конфигуратора NTC Configurator v.2.7.3
Прошивка на блоке новейшая Версия: 9.01.40
При нажатии кнопки в конфигураторе "Проверить" связь с сервером, в ответ получаем, что связь с сервером установлена.
При всем при этом на сервере не arcbhetncz даже подключений такого устройства в списке подключенных онлайн устройств. В логах сервера ни одной записи про данное устройство или же его тип. В самом объекте так же ни одного сообщения.
В чем может быть проблема?

Можно предположить что в настройках протокола Flex не настроено что то к передачи из параметров связанных с навигацией.
Высота например или еще что то, А может в настройках смарта в поле идентификатор какое то число стоит, и он пытается на сервер отправить именно его а сервер ждет имей.

142

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Bum, здравствуйте!
Вам лучше написать в техническую поддержку: тел. +7 499 213-0490 (доб. 1), +7 926 052-0096, e-mail: support@navtelecom.ru
Наши специалисты посмотрят настройки в Вашем блоке, протокол передачи данных.
Заранее спасибо!
Всех благ!

Bum wrote:

Здравствуйте!
Кто-то сталкивался с проблемой подключения SMART S-2333 к WialonPro?
У созданного объекта указываем тип Navtelecom SMART
В Уникальный ID вносим IMEI, кот. копипастим из конфигуратора NTC Configurator v.2.7.3
Прошивка на блоке новейшая Версия: 9.01.40
При нажатии кнопки в конфигураторе "Проверить" связь с сервером, в ответ получаем, что связь с сервером установлена.
При всем при этом на сервере не arcbhetncz даже подключений такого устройства в списке подключенных онлайн устройств. В логах сервера ни одной записи про данное устройство или же его тип. В самом объекте так же ни одного сообщения.
В чем может быть проблема?

Компания ООО "Навтелеком", Ведущий специалист Шишакова Анна
Tel.: +7 (499) 430-10-90 доб.8, 8 (800) 505-81-39
Email: anna.sh@navtelecom.ru
143

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Там изначально был 0. Я устанавливал там 12345, и на сервере вместо IMEI прописывал эти же цифры. Так же безрезультатно...

sonar wrote:
Bum wrote:

Здравствуйте!
Кто-то сталкивался с проблемой подключения SMART S-2333 к WialonPro?
У созданного объекта указываем тип Navtelecom SMART
В Уникальный ID вносим IMEI, кот. копипастим из конфигуратора NTC Configurator v.2.7.3
Прошивка на блоке новейшая Версия: 9.01.40
При нажатии кнопки в конфигураторе "Проверить" связь с сервером, в ответ получаем, что связь с сервером установлена.
При всем при этом на сервере не arcbhetncz даже подключений такого устройства в списке подключенных онлайн устройств. В логах сервера ни одной записи про данное устройство или же его тип. В самом объекте так же ни одного сообщения.
В чем может быть проблема?

Можно предположить что в настройках протокола Flex не настроено что то к передачи из параметров связанных с навигацией.
Высота например или еще что то, А может в настройках смарта в поле идентификатор какое то число стоит, и он пытается на сервер отправить именно его а сервер ждет имей.

144

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Bum, здравствуйте!
Прошу Вас выслать на почту конфигурационный файл с настройками прибора. Почта: anna.sh@navtelecom.ru, support@navtelecom.ru
IMEI состоит из 15 цифр, его и необходимо в Wialon прописывать при создании объекта.
Заранее спасибо!

Bum wrote:

Там изначально был 0. Я устанавливал там 12345, и на сервере вместо IMEI прописывал эти же цифры. Так же безрезультатно...

sonar wrote:
Bum wrote:

Здравствуйте!
Кто-то сталкивался с проблемой подключения SMART S-2333 к WialonPro?
У созданного объекта указываем тип Navtelecom SMART
В Уникальный ID вносим IMEI, кот. копипастим из конфигуратора NTC Configurator v.2.7.3
Прошивка на блоке новейшая Версия: 9.01.40
При нажатии кнопки в конфигураторе "Проверить" связь с сервером, в ответ получаем, что связь с сервером установлена.
При всем при этом на сервере не arcbhetncz даже подключений такого устройства в списке подключенных онлайн устройств. В логах сервера ни одной записи про данное устройство или же его тип. В самом объекте так же ни одного сообщения.
В чем может быть проблема?

Можно предположить что в настройках протокола Flex не настроено что то к передачи из параметров связанных с навигацией.
Высота например или еще что то, А может в настройках смарта в поле идентификатор какое то число стоит, и он пытается на сервер отправить именно его а сервер ждет имей.

Компания ООО "Навтелеком", Ведущий специалист Шишакова Анна
Tel.: +7 (499) 430-10-90 доб.8, 8 (800) 505-81-39
Email: anna.sh@navtelecom.ru
145

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

anna.sh wrote:

Bum, здравствуйте!
Прошу Вас выслать на почту конфигурационный файл с настройками прибора. Почта: anna.sh@navtelecom.ru, support@navtelecom.ru
IMEI состоит из 15 цифр, его и необходимо в Wialon прописывать при создании объекта.
Заранее спасибо!

Выслал.
Прописывал именно IMEI. Просто при попытках вывести прибор на связь, экспериментировал и с другими вариантами ID, после неудач возвращал назад IMEI

146

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Не указано в описании Виалон какой протокол поддерживает Виалон с прибором Смарт-2333 ?

147

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

24Glonass Все доступные в настройках прибора до flex3 (по идее, flex3 и не должно быть в старых смартах)
flex3 работает по типу 24xx

Viktor Yarovenko
Business Analyst
Wialon
148

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Bum wrote:

Здравствуйте!
Кто-то сталкивался с проблемой подключения SMART S-2333 к WialonPro?
У созданного объекта указываем тип Navtelecom SMART
В Уникальный ID вносим IMEI, кот. копипастим из конфигуратора NTC Configurator v.2.7.3
Прошивка на блоке новейшая Версия: 9.01.40
При нажатии кнопки в конфигураторе "Проверить" связь с сервером, в ответ получаем, что связь с сервером установлена.
При всем при этом на сервере не arcbhetncz даже подключений такого устройства в списке подключенных онлайн устройств. В логах сервера ни одной записи про данное устройство или же его тип. В самом объекте так же ни одного сообщения.
В чем может быть проблема?

Добрый вечер. В Wialon Pro выбираем тип оборудования Navtelecom Signal S-2551 (так как данное оборудование там уже прописано в устройствах и добавлять ничего не требуется) порт в Navtelecom SMART прописываем 20740. Уже больше года устройства работают, и с данным подключением проблем не возникало.

149

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Здравствуйте.возможно ли в Смарт 2333 реализовать функцию автозапуска двигателя?если возможно то не подскажите как?

anna.sh wrote:

Дорогие форумчане, во вложении 6 конфигураций для трекеров Смарт и Сигнал, которые были созданы в новой версии конфигуратора версии 2.5.3. Если Вы будете использовать данные конфигурационные файлы, просим Вас установить эту версию конфигуратора. Ее Вы можете скачать с сайта по ссылке: http://navtelecom.ru/programmnoe-obespe … or-v-2-5-3

1.    S-2333_NTC_BASE_MIN - Базовая конфигурация для S-2333 для экономии трафика
2.    S-2333_NTC_BASE - Базовая конфигурация для S-2333 рекомендуемая (оптимальное соотношение трафик/подробный трек)
3.    S-2333_NTC_BASE_MAX - Базовая конфигурация для S-2333 для подробного трека
4.    S-2551_NTC_BASE_MIN - Базовая конфигурация для S-2551 для экономии трафика
5.    S-2551_NTC_BASE - Базовая конфигурация для S-2551 рекомендуемая (оптимальное соотношение трафик/подробный трек)
6.    S-2551_NTC_BASE_MAX - Базовая конфигурация для S-2551 для подробного трека

Во вложении набор базовых конфигурационных файлов для устройств Сигнал и Смарт. В этих файлах приведены настройки для 3-х случаев:
1.    Для прорисовки грубого трека (файлы "..._BASE_MIN.xml"). При таких настройках количество сообщений от устройства значительно сокращается, что приводит к грубой прорисовке трека, но позволяет существенно сэкономить трафик GPRS для устройств, установленных на ТС, которые совершают длительные поездки.
2.    Для прорисовки трека оптимального качества (по нашему мнению) (файлы "..._BASE.xml"). Рекомендуемая конфигурация. При таких настройках количество сообщений возрастает по сравнению с количеством сообщений, которое будет формировать устройство с конфигурационным файлом "..._BASE_MIN.xml", однако прорисовка трека будет достаточно подробной, чтобы повороты на углы 90* не "срезались".
3.    Для прорисовки подробного трека (файлы "..._BASE_MAX.xml"). При таких настройках расход трафика будет намного выше по сравнению с расходом, который может быть получен при использовании конфигураций "..._BASE_MIN.xml" и "..._BASE.xml", но такая конфигурация позволит довольно точно прорисовывать развороты или повороты на углы более 90*.
Приложенные конфигурации "..._BASE_MIN.xml" и "..._BASE_MAX.xml" не являются самой грубой и самой подробной. Эти файлы следует воспринимать как наши рекомендации и шаблоны для создания своих конфигураций, максимально удовлетворяющих требованиям конкретной задачи или требованиям задач, стоящих перед компанией.

Также прилагаем файл с рекомендациями для изменения подробности прорисовки трека.
На все возникающие вопросы мы будем рады ответить! Просим обращаться к специалистам технической поддержки по следующим контактам: тел. +7 499 213-0490 (доб. 1), +7 926 052-0096, e-mail: support@navtelecom.ru

Дорогие форумчане, хочу обратить Ваше внимание на отзыв Бейфуса Алексея, где Вы можете просмотреть качественно прорисованный трек, в том числе и углы на поворотах. Желаем Вам удачи во всех начинаниях!

150

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

mitrich131, приветствуем!
Встроенной логики работы с функцией автозапуска двигателя в трекере Смарт S-2333А нет. Возможно у Вас получится, поработав с вкладкой в конфигураторе Выходные линии.

mitrich131 wrote:

Здравствуйте.возможно ли в Смарт 2333 реализовать функцию автозапуска двигателя?если возможно то не подскажите как?

anna.sh wrote:

Дорогие форумчане, во вложении 6 конфигураций для трекеров Смарт и Сигнал, которые были созданы в новой версии конфигуратора версии 2.5.3. Если Вы будете использовать данные конфигурационные файлы, просим Вас установить эту версию конфигуратора. Ее Вы можете скачать с сайта по ссылке: http://navtelecom.ru/programmnoe-obespe … or-v-2-5-3

1.    S-2333_NTC_BASE_MIN - Базовая конфигурация для S-2333 для экономии трафика
2.    S-2333_NTC_BASE - Базовая конфигурация для S-2333 рекомендуемая (оптимальное соотношение трафик/подробный трек)
3.    S-2333_NTC_BASE_MAX - Базовая конфигурация для S-2333 для подробного трека
4.    S-2551_NTC_BASE_MIN - Базовая конфигурация для S-2551 для экономии трафика
5.    S-2551_NTC_BASE - Базовая конфигурация для S-2551 рекомендуемая (оптимальное соотношение трафик/подробный трек)
6.    S-2551_NTC_BASE_MAX - Базовая конфигурация для S-2551 для подробного трека

Во вложении набор базовых конфигурационных файлов для устройств Сигнал и Смарт. В этих файлах приведены настройки для 3-х случаев:
1.    Для прорисовки грубого трека (файлы "..._BASE_MIN.xml"). При таких настройках количество сообщений от устройства значительно сокращается, что приводит к грубой прорисовке трека, но позволяет существенно сэкономить трафик GPRS для устройств, установленных на ТС, которые совершают длительные поездки.
2.    Для прорисовки трека оптимального качества (по нашему мнению) (файлы "..._BASE.xml"). Рекомендуемая конфигурация. При таких настройках количество сообщений возрастает по сравнению с количеством сообщений, которое будет формировать устройство с конфигурационным файлом "..._BASE_MIN.xml", однако прорисовка трека будет достаточно подробной, чтобы повороты на углы 90* не "срезались".
3.    Для прорисовки подробного трека (файлы "..._BASE_MAX.xml"). При таких настройках расход трафика будет намного выше по сравнению с расходом, который может быть получен при использовании конфигураций "..._BASE_MIN.xml" и "..._BASE.xml", но такая конфигурация позволит довольно точно прорисовывать развороты или повороты на углы более 90*.
Приложенные конфигурации "..._BASE_MIN.xml" и "..._BASE_MAX.xml" не являются самой грубой и самой подробной. Эти файлы следует воспринимать как наши рекомендации и шаблоны для создания своих конфигураций, максимально удовлетворяющих требованиям конкретной задачи или требованиям задач, стоящих перед компанией.

Также прилагаем файл с рекомендациями для изменения подробности прорисовки трека.
На все возникающие вопросы мы будем рады ответить! Просим обращаться к специалистам технической поддержки по следующим контактам: тел. +7 499 213-0490 (доб. 1), +7 926 052-0096, e-mail: support@navtelecom.ru

Дорогие форумчане, хочу обратить Ваше внимание на отзыв Бейфуса Алексея, где Вы можете просмотреть качественно прорисованный трек, в том числе и углы на поворотах. Желаем Вам удачи во всех начинаниях!

Компания ООО "Навтелеком", Ведущий специалист Шишакова Анна
Tel.: +7 (499) 430-10-90 доб.8, 8 (800) 505-81-39
Email: anna.sh@navtelecom.ru
151

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

схема для простого автозапуска во вложении

  • Navtelecom SMART
152

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

еще бы приложение Навтелеком сделал для телефона, чтобы управлять устройствами Смарт

Системы мониторинга транспорта, системы оповещения населения ГО и ЧС, видеонаблюдение, охранная и пожарная сигнализация.
153

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

79002410122 wrote:

схема для простого автозапуска во вложении

Схема не главное. Главное - логика работы. Как будете программировать время работы стартера?

Александр Иванов,
Интегратор систем GPS/ГЛОНАСС мониторинга - LocMe.ru. Датчики уровня топлива ONE.MAX В трудное время поддерживаем бизнес коллег и снижаем стоимость наших датчиков!
+7(495)132-64-03, +7(8452)77-32-97.
154

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Опытным путём в настройках можно задать режимы работы выхода - нас интересует по времени, выставим 3 секунды.
Так же установим реле защиты стартера, которое сработает и отключит подачу питания на стартер при запуске машины.
Выход который управляет зажиганием будет работать до открытия двери, при открытии - зажигание будет выключено, машина заглушена

155

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

79002410122 wrote:

Опытным путём в настройках можно задать режимы работы выхода - нас интересует по времени, выставим 3 секунды.
Так же установим реле защиты стартера, которое сработает и отключит подачу питания на стартер при запуске машины.
Выход который управляет зажиганием будет работать до открытия двери, при открытии - зажигание будет выключено, машина заглушена

А схемки нет случаем?)

156

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

в этой же теме выше - пост 151

157

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Господа, кто пробовал Смарт-2333 и Кан-лог с переходником на 485, работает такая конструкция?

158

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

24Glonass wrote:

Господа, кто пробовал Смарт-2333 и Кан-лог с переходником на 485, работает такая конструкция?

Смарт-2333 с фарватеровским Кан-логом работает напрямую, без переходника на 485.

Дмитрий Истомин, www.glosna.ru
159

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Кан-лог отдает RS232 же? А модель Смарт 2333 не поддерживает 232, только 485.

160

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

MyFly wrote:

Кан-лог отдает RS232 же? А модель Смарт 2333 не поддерживает 232, только 485.

Через переходник uart->485
http://farvater-can.ru/all/log/dokcumentaciya_485/

Если хочешь чтобы мир изменился - стань сам этим изменением.
161

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Смарт 2333 требует пароль на конфигураторе...слышал что снимается , напишите в личку кто знает. Трекеры клиента, криминала нет.

162

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

79002410122 wrote:

Опытным путём в настройках можно задать режимы работы выхода - нас интересует по времени, выставим 3 секунды.
Так же установим реле защиты стартера, которое сработает и отключит подачу питания на стартер при запуске машины.
Выход который управляет зажиганием будет работать до открытия двери, при открытии - зажигание будет выключено, машина заглушена

А не подскажете, как вы автозапуск активируете? Через СМС? Как-то не получается с сервера команду отправить...

163

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

gofk wrote:

А не подскажете, как вы автозапуск активируете? Через СМС? Как-то не получается с сервера команду отправить...

Да, через смс

164

Navtelecom SMART

(edited by ansolg 05/03/2019 16:22:59)

Re: Navtelecom SMART

MyFly wrote:

Кан-лог отдает RS232 же? А модель Смарт 2333 не поддерживает 232, только 485.

Случайно узнали. Смарт понимает фарватеровский КАН Лог без переходника напрямую. Ставили уже неоднократно. Попробуйте!

Дмитрий Истомин, www.glosna.ru
165

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

smile Если у прибора вход 485, он на канальном уровне не способен понять 232 интерфейс.
Это чтобы фантазий не было и сенсаций.

166

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Тут наверное про 2435 речь...

PROGLONASS.INFO
Монтаж и обслуживание систем мониторинга транспорта и контроля топлива в Волгограде и прилегающих областях(Астраханской, Воронежской, Ростовской, Саратовской и республике Калмыкии)
+79053980515
167

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

SanderAMC wrote:

smile Если у прибора вход 485, он на канальном уровне не способен понять 232 интерфейс.
Это чтобы фантазий не было и сенсаций.

Да, понимаю. Но по факту Смарт-2333 напрямую работает с фарватеровскими КАН Логами. На скорости 19200.

Дмитрий Истомин, www.glosna.ru
168

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

На 2333 нет 232 интерфейса, он не может работать с Can-log. 2331 и 2332 умеют, там есть 232.
Поэтому вы очевидно путаете модель прибора, они внешне идентичны, а распиновка разная.

169

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

SanderAMC wrote:

На 2333 нет 232 интерфейса, он не может работать с Can-log. 2331 и 2332 умеют, там есть 232.
Поэтому вы очевидно путаете модель прибора, они внешне идентичны, а распиновка разная.

Нет, не путаю. Именно Смарт 2333. Видео даже для Навтелекома снимали.
https://yadi.sk/i/EFxk5Z4fNr1keQ

Дмитрий Истомин, www.glosna.ru
170

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Вам "бритва Оккама" известна? smile Ну работает - и хорошо.

171

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Скажите пожалуйста, можно ли подключить импульсный датчик в трекеру smart 2333 и как можно настроить?. Я первый раз сталкиваюсь с этим. Суть такая, есть бензовоз, на нем уже до этого был установлен перед насосом датчик. Просто трекер уже другой стоит Smart 2333, а до этого был DTM. Как и что куда подключать не знаю, дайте пожалуйста какую нибудь информацию.

172

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Может, вам не надо самому делать, раз "не знаю" и "первый раз"? Пусть делают те, кто знает, во избежание.

173

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

isk_nt, добрый день!

При подключении расходомеров к устройства СИГНАЛ и СМАРТ следует выполнить следующее:

1. Убедиться, что расходомер выдает сигнал, который устройства могут воспринимать
2. Произвести настройку оборудования
3. Произвести подключение

1. Характеристики сигнала

Форма и характеристики сигнала, который может быть воспринят/посчитан устройствами:

Смотрите во вложении файл с названием Picture 1.

1.1. Для устройств СМАРТ и СИГНАЛ (версия платы до v.10, производились до 2016г.)

Смотрите во вложении файл с названием Picture 2.

- Uhigh от 1,3В до 48В 
   - Ulow  от 0В до 0,8В
   - Tmin  от 0,5ms

1.2. Для устройств СИГНАЛ (версия платы v.10 и новее, после 2016г. выпуска)

Смотрите во вложении файл с названием Picture 3.

- Uhigh от 2В до 48В 
   - Ulow  от 0В до 1,5В
   - Tmin  от 0,5ms

2. Настройки

2.1. У настройте линию на подсчет импульсов

Смотрите во вложении файл с названием Picture 4.

2.2. Настройте отправку параметра счетчика импульсов на сервер в настройках протокола FLEX

Смотрите во вложении файл с названием Picture 5.

2.3. (Дополнительно) Если необходимо использовать фильтрацию дребезга на линии подсчета, ввести дополнительные события или определить логику обнуления счетчиков, то можно воспользоваться дополнительными настройками. Их подробное описание приведено в разделе "Помощь".

Смотрите во вложении файл с названием Picture 6.

3. Подключение

Подключение следует производить:
- к линиям IN2 и IN3 для устройства СИГНАЛ S-2551
- к линии IN2 для устройства СМАРТ S-2333

4. Пример настройки расходомера Eurosense

Смотрите во вложении файл с названием Picture 7.

4.1. Схема подключения

Смотрите во вложении файл с названием Picture 8.


isk_nt wrote:

Скажите пожалуйста, можно ли подключить импульсный датчик в трекеру smart 2333 и как можно настроить?. Я первый раз сталкиваюсь с этим. Суть такая, есть бензовоз, на нем уже до этого был установлен перед насосом датчик. Просто трекер уже другой стоит Smart 2333, а до этого был DTM. Как и что куда подключать не знаю, дайте пожалуйста какую нибудь информацию.

  • Navtelecom SMART
  • Navtelecom SMART
  • Navtelecom SMART
  • Navtelecom SMART
  • Navtelecom SMART
  • Navtelecom SMART
  • Navtelecom SMART
  • Navtelecom SMART
Компания ООО "Навтелеком", Ведущий специалист Шишакова Анна
Tel.: +7 (499) 430-10-90 доб.8, 8 (800) 505-81-39
Email: anna.sh@navtelecom.ru
174

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Ну не то, чтобы сказать первый раз, монтаж и установку ДУТ я уже делал, я конечно не волшебник, я только учусь ))), Просто по бензовозу сталкиваюсь впервые, но начинать с чего нужно же. Поэтому и спрашиваю у добрых людей находящихся тут за советом.

175

Navtelecom SMART

(edited by Stanislav.aktau 16/07/2019 20:03:58)

Re: Navtelecom SMART

Здравствуйте, помогите разобраться с функцией автоинформатора, взяли на тест трекер 2551. создал геозоны с характеристиками, закинул звуковые файлы на флешку, динамик подключил, а как проверить его не понял(  есть подробное описание настройки автоинформатора?

176

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

anna.sh wrote:

isk_nt, добрый день!

При подключении расходомеров к устройства СИГНАЛ и СМАРТ следует выполнить следующее:

1. Убедиться, что расходомер выдает сигнал, который устройства могут воспринимать
2. Произвести настройку оборудования
3. Произвести подключение

1. Характеристики сигнала

Форма и характеристики сигнала, который может быть воспринят/посчитан устройствами:

Смотрите во вложении файл с названием Picture 1.

1.1. Для устройств СМАРТ и СИГНАЛ (версия платы до v.10, производились до 2016г.)

Смотрите во вложении файл с названием Picture 2.

- Uhigh от 1,3В до 48В 
   - Ulow  от 0В до 0,8В
   - Tmin  от 0,5ms

1.2. Для устройств СИГНАЛ (версия платы v.10 и новее, после 2016г. выпуска)

Смотрите во вложении файл с названием Picture 3.

- Uhigh от 2В до 48В 
   - Ulow  от 0В до 1,5В
   - Tmin  от 0,5ms

2. Настройки

2.1. У настройте линию на подсчет импульсов

Смотрите во вложении файл с названием Picture 4.

2.2. Настройте отправку параметра счетчика импульсов на сервер в настройках протокола FLEX

Смотрите во вложении файл с названием Picture 5.

2.3. (Дополнительно) Если необходимо использовать фильтрацию дребезга на линии подсчета, ввести дополнительные события или определить логику обнуления счетчиков, то можно воспользоваться дополнительными настройками. Их подробное описание приведено в разделе "Помощь".

Смотрите во вложении файл с названием Picture 6.

3. Подключение

Подключение следует производить:
- к линиям IN2 и IN3 для устройства СИГНАЛ S-2551
- к линии IN2 для устройства СМАРТ S-2333

4. Пример настройки расходомера Eurosense

Смотрите во вложении файл с названием Picture 7.

4.1. Схема подключения

Смотрите во вложении файл с названием Picture 8.


isk_nt wrote:

Скажите пожалуйста, можно ли подключить импульсный датчик в трекеру smart 2333 и как можно настроить?. Я первый раз сталкиваюсь с этим. Суть такая, есть бензовоз, на нем уже до этого был установлен перед насосом датчик. Просто трекер уже другой стоит Smart 2333, а до этого был DTM. Как и что куда подключать не знаю, дайте пожалуйста какую нибудь информацию.

177

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Stanislav.aktau, здравствуйте!
Обратитесь за подробным описанием в техническую службу: тел. +7 499 213-0490 (доб. 1), +7 926 052-0096, e-mail: support@navtelecom.ru
Либо пришлите запрос мне на почту: anna.sh@navtelecom.ru
Я вышлю Вам фал с настройками. Здесь, к сожалению, нет возможности загрузить формат pdf.
Всего доброго!

Stanislav.aktau wrote:

Здравствуйте, помогите разобраться с функцией автоинформатора, взяли на тест трекер 2551. создал геозоны с характеристиками, закинул звуковые файлы на флешку, динамик подключил, а как проверить его не понял(  есть подробное описание настройки автоинформатора?

Компания ООО "Навтелеком", Ведущий специалист Шишакова Анна
Tel.: +7 (499) 430-10-90 доб.8, 8 (800) 505-81-39
Email: anna.sh@navtelecom.ru
178

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Stanislav.aktau, импульсный датчик подключить к трекеру Смарт S-2333А можно.
Со схемой подключения Вы можете ознакомиться на нашем сайте: https://navtelecom.ru/images/dokumentac … -2333a.jpg
Оборудование настраивается при помощи программы NTC Configurator: https://navtelecom.ru/programmnoe-obesp … or-v-3-1-1
Настройки необходимо произвести во вкладке Входные линии. В правом нижнем углу есть кнопка Помощь, нажав на которую, Вы сможете найти более подробную информацию по настройкам.
Всего доброго!

Stanislav.aktau wrote:
anna.sh wrote:

isk_nt, добрый день!

При подключении расходомеров к устройства СИГНАЛ и СМАРТ следует выполнить следующее:

1. Убедиться, что расходомер выдает сигнал, который устройства могут воспринимать
2. Произвести настройку оборудования
3. Произвести подключение

1. Характеристики сигнала

Форма и характеристики сигнала, который может быть воспринят/посчитан устройствами:

Смотрите во вложении файл с названием Picture 1.

1.1. Для устройств СМАРТ и СИГНАЛ (версия платы до v.10, производились до 2016г.)

Смотрите во вложении файл с названием Picture 2.

- Uhigh от 1,3В до 48В 
   - Ulow  от 0В до 0,8В
   - Tmin  от 0,5ms

1.2. Для устройств СИГНАЛ (версия платы v.10 и новее, после 2016г. выпуска)

Смотрите во вложении файл с названием Picture 3.

- Uhigh от 2В до 48В 
   - Ulow  от 0В до 1,5В
   - Tmin  от 0,5ms

2. Настройки

2.1. У настройте линию на подсчет импульсов

Смотрите во вложении файл с названием Picture 4.

2.2. Настройте отправку параметра счетчика импульсов на сервер в настройках протокола FLEX

Смотрите во вложении файл с названием Picture 5.

2.3. (Дополнительно) Если необходимо использовать фильтрацию дребезга на линии подсчета, ввести дополнительные события или определить логику обнуления счетчиков, то можно воспользоваться дополнительными настройками. Их подробное описание приведено в разделе "Помощь".

Смотрите во вложении файл с названием Picture 6.

3. Подключение

Подключение следует производить:
- к линиям IN2 и IN3 для устройства СИГНАЛ S-2551
- к линии IN2 для устройства СМАРТ S-2333

4. Пример настройки расходомера Eurosense

Смотрите во вложении файл с названием Picture 7.

4.1. Схема подключения

Смотрите во вложении файл с названием Picture 8.


isk_nt wrote:

Скажите пожалуйста, можно ли подключить импульсный датчик в трекеру smart 2333 и как можно настроить?. Я первый раз сталкиваюсь с этим. Суть такая, есть бензовоз, на нем уже до этого был установлен перед насосом датчик. Просто трекер уже другой стоит Smart 2333, а до этого был DTM. Как и что куда подключать не знаю, дайте пожалуйста какую нибудь информацию.

Компания ООО "Навтелеком", Ведущий специалист Шишакова Анна
Tel.: +7 (499) 430-10-90 доб.8, 8 (800) 505-81-39
Email: anna.sh@navtelecom.ru
179

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Сталкивался кто-нибудь с таким: Смарты после года-двух работы, перестают выходить на связь. Приезжаем включаем логи пишет сим карта не найдена. Вытаскиваем - вставляем обратно, и все начинает работать. Уже достаточно много таких случаев.

180

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

ops wrote:

Сталкивался кто-нибудь с таким: Смарты после года-двух работы, перестают выходить на связь. Приезжаем включаем логи пишет сим карта не найдена. Вытаскиваем - вставляем обратно, и все начинает работать. Уже достаточно много таких случаев.

У нас бывало, что и новые симки глючили (прошлой осенью в МТС брали). Месяц-два-три поработают, а потом мозги начинают конопатить. Сначала периодически Смарты пропадали со связи, потом наглухо. Решали заменой СИМ.

З.Ы. Потом подняли матчасть. В симке, оказывается, есть свой процессор, память и операционная система. Любой из этих элементов по идее может глючить.

Дмитрий Истомин, www.glosna.ru
181

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

ops wrote:

Сталкивался кто-нибудь с таким: Смарты после года-двух работы, перестают выходить на связь. Приезжаем включаем логи пишет сим карта не найдена. Вытаскиваем - вставляем обратно, и все начинает работать. Уже достаточно много таких случаев.

Бывает конечно случаи, в том числе и на Смартах. Либо не выходят на связь, либо в зоне покрытия висят с gsm=99 и выгружают данные с задержкой в несколько часов.
Причин там может быть несколько. В том числе и физически пластик выходил из строя и симка не обнаруживалась даже в телефоне

182

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

ops wrote:

Сталкивался кто-нибудь с таким: Смарты после года-двух работы, перестают выходить на связь. Приезжаем включаем логи пишет сим карта не найдена. Вытаскиваем - вставляем обратно, и все начинает работать. Уже достаточно много таких случаев.

сим карты мегафон?

183

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

С терминала с МТС периодически приходится перезагружать через СМС, правда это с галилео при работе с неисправной антенной или в глуши.

FFA0-0BBB-8911-15BB

https://www.reg.ru
184

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

у нас со связкой смарт+мегафон гемор начался

Доступный мониторинг
navipost.ru
185

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

roman_k_Siberia wrote:

у нас со связкой смарт+мегафон гемор начался

Хостинг или локал? У нас на локал периодически плющит после рестарта.

186

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

свой сервер

Доступный мониторинг
navipost.ru
187

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

У нас на Local в последнее время с блоками Navtelecom постоянные проблемы соединения: некоторые подолгу не могут соединиться, некоторые соединяются и без выгрузки сообщений разъединяются. Блоки Сигнал-2551, Смарт-2333 и другие. Блоки других произвдителей стабильней на связи. ТП кивает на наши проблемы, мы пока у себя не нашли причину. У кого-нибудь бывает подобное?

188

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

swm wrote:

У нас на Local в последнее время с блоками Navtelecom постоянные проблемы соединения: некоторые подолгу не могут соединиться, некоторые соединяются и без выгрузки сообщений разъединяются. Блоки Сигнал-2551, Смарт-2333 и другие. Блоки других произвдителей стабильней на связи. ТП кивает на наши проблемы, мы пока у себя не нашли причину. У кого-нибудь бывает подобное?

Уважаемый swm, здравствуйте!

Нам очень жаль, что Вы сталкиваетесь со сложностями при использовании нашего оборудования. Свяжитесь, пожалуйста с нами по почте технической поддержки (support@navtelecom.ru). Давайте восстановим общение по этой теме, основываясь на логах оборудования установим источник проблемы и найдем пути его решения.

Navtelecom Technical Support
e-mail: support@navtelecom.ru
tel.: 8(800)505-81-39 (ext. 1); +7(499)213-04-90 (ext. 1)
mob.: +7(926)052-00-96
189

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Support Navtelecom wrote:

Свяжитесь, пожалуйста с нами по почте технической поддержки

Спасибо, связывались же коллеги наши. Предоставляли лог, доступ есть. Ваши отправили к технической поддержке Gurtam, а те, в свою очередь - указали на поиск внутренних проблем в локальной сети и ОС сервера. Пока копаемся у себя, изменений в лучшую сторону не заметно.. Возможно, придется переустанавливать сервер. Поэтому и был вопрос к народу, может быть - кто-то сталкивался, есть опыт устранения проблем.

190

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

swm wrote:
Support Navtelecom wrote:

Свяжитесь, пожалуйста с нами по почте технической поддержки

Спасибо, связывались же коллеги наши. Предоставляли лог, доступ есть. Ваши отправили к технической поддержке Gurtam, а те, в свою очередь - указали на поиск внутренних проблем в локальной сети и ОС сервера. Пока копаемся у себя, изменений в лучшую сторону не заметно.. Возможно, придется переустанавливать сервер. Поэтому и был вопрос к народу, может быть - кто-то сталкивался, есть опыт устранения проблем.

Чтобы понять кто Ваши коллеги и поднять конкретную переписку, нам нужно, чтобы Вы или Ваши коллеги написали нам.

После переустановки сервера, если проблемы снова проявляются давайте повторим снятие логов на устройствах во время проявления проблем, возможно увидим что-то новое и сможем скорректировать путь поиска причины проблемы. Будем ждать обращения.

Navtelecom Technical Support
e-mail: support@navtelecom.ru
tel.: 8(800)505-81-39 (ext. 1); +7(499)213-04-90 (ext. 1)
mob.: +7(926)052-00-96
191

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Здравствуйте, уважаемые партнеры!

В последнее время стали поступать обращения в адрес нашей компании о временных перебоях в навигации среди некоторой незначительной части нашего оборудования. Эти сбои касаются оборудования, в котором используются GNSS приемники, выполненные на основе первых версий чип-сета MTK 33333 компании Mediatek.
Очень сожалеем о причиненных неудобствах и приносим свои глубочайшие извинения!

Наши обращения о причинах таких сбоев пока не привели к конкретным результатам, поскольку по словам представителей производителей модулей QUECTEL и SIMCOM в основе данной проблемы лежит ошибка на стороне именно производителей чип-сета.
16 октября 2019 года наша компания провела встречу с представителями компании SIMCOM, которые нас заверили, что компания Mediatek признала проблему на своей стороне и пытается выяснить причину сбоев в навигации. В ходе встречи нам сообщили, что компания Mediatek в ближайшие несколько дней закончит выяснять причину сбоев, выдаст рекомендации по устранению проблемы и выпустит официальный ответ. На его основе свой официальный ответ оформят производители модулей, в частности, SIMCOM. Компания ООО «Навтелеком» после того, как получит официальное письмо по данной проблеме от производителей модулей, подготовит в свою очередь свое официальное информационное письмо. Но уже сегодня есть отрывочная информация, которую вряд ли нужно пока воспринимать как официальную, что к сбоям в навигации привел ввод в орбитальную группировку ГЛОНАСС спутника с порядковым номером № 74.

Производители модулей утверждают, что обсуждаемая проблема носит плавающий характер и проявляется в тех модулях, где в чип-сете  МТК3333 прошито старое ядро с программным обеспечением версии 3.6, а это примерно 2015 … 2016 годы отгрузки модулей. Это означает, что данная проблема не будет проявляться на оборудовании ООО «Навтелеком», выпущенного начиная с 2017 года, в том числе в новых сериях устройств SMART S-24xx и SIGNAL S-265x.

В качестве временной и срочной меры по устранению сбоев производители модулей предлагают отключить из решения навигационной задачи спутники системы ГЛОНАСС.

Компанией ООО «Навтелеком» в связи с указанной проблемой приняты следующие меры:

1. Выпущены прошивки для устройств S-2333 и S-2551, в которых проявляется данная проблема. В данных прошивках принудительно исключается из обработки информация от спутников ГЛОНАСС. Они доступны для скачивания по ссылкам:

S-2551 - https://navtelecom.ru/images/software/a … S_ONLY.bin
S-2333 - https://navtelecom.ru/images/software/a … S_ONLY.bin

2.  В настоящее время на сервере обновлений прошивок RFU нашей компании размещены соответствующие прошивки, и обновление можно произвести по SMS команде: UPFRM 89.208.152.55 9100 09.02.17 или GPRS команде с сервера: *!CNCT_RFU:89.208.152.55:9100:09.02.17

3. Также мы готовим к выпуску прошивки для всех выпускаемых в настоящее время устройств и новую версию конфигуратора, где можно будет с помощью настроек выбирать состав спутниковых группировок: только GPS, только ГЛОНАСС, GPS + ГЛОНАСС,  GPS + BEIDOU для использования при решении навигационной задачи.

Еще раз приносим свои извинения в связи с данной проблемой и заверяем, что наша компания выполнит все рекомендации производителей чип-сетов и  на их основе модулей, которые позволят устранить данную проблему с минимально возможными затратами.

Спасибо за ваше понимание и сотрудничество!

Компания ООО "Навтелеком", Ведущий специалист Шишакова Анна
Tel.: +7 (499) 430-10-90 доб.8, 8 (800) 505-81-39
Email: anna.sh@navtelecom.ru
192

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Добрый день! Если кто знает как решить, помогите пожалуйста.
Развернул у себя Wialon Local 2104 и приобрел GPS-трекеры Navtelecom Signal S-46xx.
В списке типов устройств Navtelecom отсутствует вообще.
Как добавить? К кому обратиться?
Спасибо!

193

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

denislam wrote:

Добрый день! Если кто знает как решить, помогите пожалуйста.
Развернул у себя Wialon Local 2104 и приобрел GPS-трекеры Navtelecom Signal S-46xx.
В списке типов устройств Navtelecom отсутствует вообще.
Как добавить? К кому обратиться?
Спасибо!

Необходимо создать заявку через личный кабинет на добавление данного типа устройств.
Затем загрузить обновление через сайт администратора, когда их добавят Вам.

194

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

qwerty16 Добрый день! Подскажите, пожалуйста, вы нашли решение по сбросу пароля на смартах? У нас точно такая же ситуация, как и была у вас. Спасибо!

195

Navtelecom SMART

Re: Navtelecom SMART

Пароль не сбросил....ответил в личку