Далее длинопост с отзывом-обзором по терминалу.
Получили прибор Сигнал SMART S-2333 на тест в количестве 1 шт.
Первые впечатления о устройстве.
При получении и изучении возмутил тот факт, что производитель во всех мануалах, документах, паспортах на устройство в поле Встроенная АКБ пишут «LI-Po 3,7V, до 1050мА/ч».
Подчеркиваю ДО 1050 мА/ч, т. е. производитель оставил за собой право ставить какую угодно батарейку. К нам пришло устройство с батарейкой 800 мА/ч. Так что при заказе партии обязательно уточняйте какие АКБ будут в них стоять.
Это минус устройства вернее минус политики производителя.
Комплектация которая к нам пришла: сам трекер, пустой штекер с 8 обжатыми проводками к нему, USB-MiniUSB шнур, CD-диск с мануалами и драйверами, руководство пользователя, паспорт устройства. Листок со схемой подключения и красивая коробка в которой все это было.
Спросил у менеджера Навтелекома возможна ли поставка приборов OEM комплектация (устройство, штекер, паспорт) для понижения стоимости прибора.
Ответ был, что данной комплекцией поставки могут быть, но на цену это никак не повлияет (а жаль). Зато при такой поставки чуть-чуть выиграем на услугах транспортной компании, за счет уменьшения объема и веса.
Так теперь по самому устройству.
Конфигуратор и драйвера установились без каких либо танцев с бубнами. Настраивать прибор кстати можно и без подключения внешнего питания к нему. Для настройки он вполне хорошо питается от USB. И даже потом в сообщениях было видно питание от USB. (pwr_ext=0.055).
Порадовало что создать или открыть ранее созданную настройку можно без подключенного устройства к компьютеру. Можно просмотреть логи как уже от датчиков так и чистые с модулей устройства и сохранить их в файл, так и открыть посмотреть ранее сохраненные файлы этих логов.
Так же есть возможность удаленного конфигурирования терминала (об этом позже).
По настройкам все логично, прозрачно и без заморочек. Мне потребовалось где-то пол часа для изучения настроек и конфигурирования.
Из интересного,что мне понравилось для интерфейсов аналоговых и RS485 можно поставить пороги при превышении которого будет ставиться внеочередная точка.
А для температурных датчиков можно задать диапазон при выходе за него терминал ставит внеочередную точку и отправляет уведомление на заданные номера.
Так же есть функция LBS.
После настройки столкнулся с тем, что не все настроенные параметры появились в сообщениях. Написал в тех. поддержку навтелеком по email. Приятно удивило, что развернутый ответ со скриншотами пришел всего через 10 минут.
Оказывается не заметил кнопку Настройка протокола FLEX где можно настроить что терминал будет передавать на сервер а что нет.
На счет тех. поддержки навтелекома. Писал им несколько раз и ответы приходили менее чем через час. Это радует. У некоторых производителей эти ответы можно дожидаться сутками. Звонить не пробовал так как устраивала быстрота ответа по email.
В сообщениях порадовал параметр event_code. Данный параметр идет в каждом сообщении и отображает по какому событию данная точка была записана. Это очень удобно для анализа в том случае если терминал шлет слишком много или мало точек.
Так же по этому параметру можно делать уведомления в Wialon. Тоже очень полезно.
Расшифровку кодов можно взять вот здесь: http://www.navtelecom.ru/images/other/t … 60116).pdf
Так же прикрепил к посту настройку объекта в Wialon где создан датчик по данному параметру и расшифровкой кодов. (можно вывести сообщения по значениям датчиков и посмотреть события по точкам).
По SMS конфигурированию.
СМС-ками в приборе можно произвести настройку сервера и SIM и все, т. е. активировать или настроить какой-нибудь интерфейс или настроить протокол FLEX нельзя.
Но для этого есть удаленный конфигуратор.
Схема работы удаленного конфигуратора в том что на компьютере в локальном конфигураторе жмакаеш кнопку «Удаленное подключение» и тебе выдается ID сеанса и пример SMS которую ты должен отправить на терминал указав в этой SMS этот ID сеанса.
Далее через терминал коннектится к серверу навтелеком и вас соединяют.
Считывание настройки прибора в пределах его нахождения в черте города заняло 35 секунд, что для нашей области с откровенно дерьмовой связью достаточно быстро.
Так что удаленное конфигурирование реализовано хорошо.
По поводу прошивок.
Начал искать последние прошивки на сайте и там последняя прошивка указанна v.2.00.14 от 4 сентября 2015 г. В терминале же который пришел к нам v.04.10.08 от 23.03.16.
Т.е. свежие прошивки на сайт не выкладываются. Написал в саппорт. Оказалось что последние версии прошивок уже идут с конфигуратором и требуется просто поддерживать последнюю версию конфигуратора (кстати он сам должен напомнить если вышла новая версия конфигуратора).
А вот то что я нигде не нашел changelog по версиям прошивок это минус. Было бы хорошо если производитель это выложил на сайт или бы вшил в справку конфигуратора.
Так же есть команда для удаленной перепрошивки UPFRM, но по сообщению тех. поддержки:
Сервис автоматического обновления ПО по команде UPFRM временно остановлен. При необходимости удалённой перепрошивки старых устройств
есть команды
Через сервер Wialon отправляете такую GPRS :
*!CNCT_RCS:89.208.152.55:8530:12345678
По СМС :
NTC_CONNECT 89.208.152.55 8530 12345678
По поводу трека.
Поставили на свою машину. На машине одновременно стоял и сигнал и Teltonika FM1100.
Трек сигнала достаточно подробный, и надо сказать что на мой взгляд чуть лучше трека телтоники.
За сутки у сигнала было 2207 точки и 79,72км пробега, а телтоники 1503 точки и 79,89км пробега.
Хотя может надо просто поднастроить сигнал для более меньшего количества точек.
Скрины треков прикрепил к посту.
Попробовал так-же установить на смартфон NTC Mobile. Для себя не обнаружил в нем никакого полезного применения. Видимо приложение более полезно в связке с cybermonitor.
Было бы более круто и полезно покрайне мере для меня если бы был удаленный конфигуратор на смарфоне, так как меня как технического специалиста часто просят монтажники помочь с настройкой терминала а на данном терминале если я не у компьютера при помощи СМС я ничего сделать не смогу.
В общем итоге терминал понравился. Очень хорошее решение за данный ценник.
Далее будем тестировать уже на более тяжелой технике с подключением периферии типа оборотов двигателя, зажигания различных ДУТов и т. д.
Если что буду отписываться сюда.
Бейфус Алексей
ГК "Современные технологии"
Саратовская область г.Энгельс
http://navexp.ru
Сигнал тест.wlp
