1

ДУТ Эталон 5-15

(21/08/2015 13:16:41 отредактировано Etalon)

Тема: ДУТ Эталон 5-15

Добрый день. Я представитель компании КРК Энерго, производителя датчиков марки Эталон. Мы производим качественные и простые в монтаже датчики уровня топлива.
Хотел бы предложить пользователям форума оценить качество наших датчиков. Перед покупкой мы можем прислать тестовые образцы датчиков. Ниже фото датчика и описание.
ДУТ Эталон 5-15
Листовка  с описанием: https://yadi.sk/i/RXL6LIqQiaDuT

Журавлев Владимир
ООО "КРК Энерго"
adi@krk-etalon.ru
8-800-777-07-24
2

ДУТ Эталон 5-15

(20/08/2015 13:30:35 отредактировано GuardMagic)

Re: ДУТ Эталон 5-15

в листовке написано =

1) основная приведенная погрешность измерения уровня % от длины датчика = +/-1   

1.1 Т.е. у вас при длине датчика = 4000мм , "погрешность" будет = +/-  40 мм (4 см)  = не хило так.
Другими словами вы пишете что  данные могут плавать у вас  в диапазоне 8 см.

2)по терминологии =

у вас написано = -основная приведенная погрешность измерения  уровня

Значение этих терминов =

2.1 Погрешность измерения — отклонение измеренного значения величины от её истинного (действительного) значения.

2.2 Определение основной приведенной погрешности осуществлением сравнения показаний испытуемого прибора с эталонным при нормальных условиях работы.

2.3 Какое значение должно быть истинным и какое значение выдает ваш прибор вместо истинного значения?

т.е. - якобы существует какой то эталон, который выдает частоту 1000Гц при уровне топлива , например. = 500 мм.
И все ваши приборы при уровне топлива 500 мм выдают частоту = 1000Гц +/- 1 % (а именно от 990Гц и до 1010Гц)

3) другими словами, вы используете у себя неверную  терминологию

P.S.
как тогда вы осуществляете измерение "основной приведенной погрешности" - методика?

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
3

ДУТ Эталон 5-15

(20/08/2015 14:23:32 отредактировано HellWood)

Re: ДУТ Эталон 5-15

Etalon пишет:

Добрый день. Я представитель компании КРК Энерго, производителя датчиков марки Эталон. Мы производим качественные и простые в монтаже датчики уровня топлива.
Хотел бы предложить пользователям форума оценить качество наших датчиков. Перед покупкой мы можем прислать тестовые образцы датчиков. Ниже фото датчика и описание.
ДУТ Эталон 5-15
Листовка  с описанием: https://yadi.sk/i/ZQcQ3KfpiXgAa

А можно посмотреть фото с разъемом датчика и трассой идущей в комплекте? По картинке есть ощущение, что у вас разъем стоит непосредственно на корпусе ДУТа, это так?

4

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

GuardMagic
Опечатка в листовке ))) разумеется никакой зависимости погрешности от длинны нет.
Исправляем Спасибо!!!

GuardMagic пишет:

т.е. - якобы существует какой то эталон, который выдает частоту 1000Гц при уровне топлива , например. = 500 мм.
И все ваши приборы при уровне топлива 500 мм выдают частоту = 1000Гц +/- 1 % (а именно от 990Гц и до 1010Гц)

Тут да так и есть, только реальный максимальный  разбег по частоте у нас получился при верхнем уровне от 1494Гц до 1500Гц , 1% это для перестарховки . На других уровнях разбег еще ниже.

Журавлев Владимир
ООО "КРК Энерго"
adi@krk-etalon.ru
8-800-777-07-24
5

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

HellWood

HellWood пишет:

А можно посмотреть фото с разъемом датчика и трассой идущей в комплекте? По картинке есть ощущение, что у вас разъем стоит непосредственно на корпусе ДУТа, это так?

Да разъем стоит непосредственно на корпусе датчика. Причем разъем с ответной частью , выдерживает вес взрослого человека .
Сделано это для избежания вандализма со стороны водителей , как вам известно если походить по датчику или просто неоднократно погнуть провод на выходе из головы то он оборвется , какой бы хороший не был провод и изоляция.
С нашим датчиком достаточно заменить провод с разъемом , а не весь датчик с поврежденным шнуром.
Конечно сломать можно и разъем , но следы механического воздействия скрыть при этом не удастся .

Журавлев Владимир
ООО "КРК Энерго"
adi@krk-etalon.ru
8-800-777-07-24
6

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

HellWood
Фото разъема поближе
ДУТ Эталон 5-15

Журавлев Владимир
ООО "КРК Энерго"
adi@krk-etalon.ru
8-800-777-07-24
7

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

Etalon пишет:

HellWood
Фото разъема поближе
ДУТ Эталон 5-15

Незнакомый тип разъема, что у него с герметичностью? Как с пломбировкой вопрос решается?

8

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

HellWood
Разъем герметичен. Соединение с кабелем плотное.
По пломбировке:
В комплекте один из саморезов с просверленной шляпкой. Пломбировочная проволока обворачивается вокруг фишки кабеля, концы проволоки продеваются в отверстие самореза и закрываются роторной пломбой. Пломба и проволока поставляются вместе с датчиком.

Журавлев Владимир
ООО "КРК Энерго"
adi@krk-etalon.ru
8-800-777-07-24
9

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

Etalon пишет:

HellWood
Разъем герметичен. Соединение с кабелем плотное.
По пломбировке:
В комплекте один из саморезов с просверленной шляпкой. Пломбировочная проволока обворачивается вокруг фишки кабеля, концы проволоки продеваются в отверстие самореза и закрываются роторной пломбой. Пломба и проволока поставляются вместе с датчиком.

Показали бы лучше фото в сборе.

10

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

HellWood пишет:

Незнакомый тип разъема, что у него с герметичностью? Как с пломбировкой вопрос решается?

Разъем BMW   уже более 20 лет  используется на моторных датчиках .   В нашем датчике в голове пины и корпус разъема герметизированы компаундом , в ответной части разъема для герметизации разъемной части используется силиконовая вставка , сигнальный кабель герметизируется специальным бензомаслостойким чехлом.

Журавлев Владимир
ООО "КРК Энерго"
adi@krk-etalon.ru
8-800-777-07-24
11

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

Вот фото разъема на кабеле и пример пломбировки датчика
ДУТ Эталон 5-15
ДУТ Эталон 5-15
ДУТ Эталон 5-15

Журавлев Владимир
ООО "КРК Энерго"
adi@krk-etalon.ru
8-800-777-07-24
12

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

Чехольчик бы снять с разъема и сфотографировать!! Посмотреть что там!

Системы мониторинга транспорта, системы оповещения населения ГО и ЧС, видеонаблюдение, охранная и пожарная сигнализация.
13

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

opl пишет:

Чехольчик бы снять с разъема и сфотографировать!! Посмотреть что там!

ДУТ Эталон 5-15

Журавлев Владимир
ООО "КРК Энерго"
adi@krk-etalon.ru
8-800-777-07-24
14

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

кто уже тестировал? как он работает??

15

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

eretekov_evro пишет:

кто уже тестировал? как он работает??

Присоединяюсь к вопросу

16

ДУТ Эталон 5-15

(26/08/2015 13:21:43 отредактировано opl)

Re: ДУТ Эталон 5-15

Инструкция по настройке, чтото очень уж мудрёно понаписана, хотя в целом понятно, но читать долго smile

Системы мониторинга транспорта, системы оповещения населения ГО и ЧС, видеонаблюдение, охранная и пожарная сигнализация.
17

ДУТ Эталон 5-15

(12/10/2015 20:25:51 отредактировано Etalon)

Re: ДУТ Эталон 5-15

Доброго всем времени суток.
В связи с достаточно негативным  отношением интеграторов к новым датчикам мы предлагаем новые условия гарантийного обслуживания.
Алгоритм работы следующий:
1)    У клиента выходит из строя датчик.
2)    Клиент пишет заявку , указывая длину.
3)    Мы высылаем ему откалиброванный датчик и новую пломбу.
4)    Клиент получает датчик устанавливает его самостоятельно и отправляет неисправный нам.
5)    Мы смотрим что с датчиком , либо признаем гарантию либо вандализм.
6)    Выставляем счет на ремонт если датчик вышел из строя по причине внешнего воздействия (1500р за один неисправный датчик).

У многих возникнет вопрос касаемо проливки бака- новый датчик новая проливка и тд и тп....
Отвечаю заранее датчики Эталон взаимозаменяемые , характеристики всех датчиков одинаковые. То есть говоря простым языком заменив один  датчик на другой вы у видите тот же самый уровень что и был. 

Думаю такой вариант устроит всех , прикрутить 5 болтов и установить пломбу самостоятельно при любых раскладах быстрее чем останавливать технику и ждать специалиста. Да и стоимость ремонта более чем гуманна.

Журавлев Владимир
ООО "КРК Энерго"
adi@krk-etalon.ru
8-800-777-07-24
18

ДУТ Эталон 5-15

(13/10/2015 21:44:29 отредактировано opl)

Re: ДУТ Эталон 5-15

У автосенсора был аналогичный подход ранее, но в результате после нескольких обменов дутов, отпадает дальнейшее желание работать с данным типом дут. По этому в первую очередь это максимальная защита дута от внешних воздействий, чтобы небыло потом в гарантийных заключениях как у омникома - вышел из строя по причине высоковольтнго внешнего воздействия, случай не гарантийный. Простите а какого хрена не была сделана защита качественно изначально?? Читал,  что разработчик омникома ушел в штрих и там разработал новый дут, но мля лучше бы ответил ( извинился, дал комментарии и т.д.) сперва перед нами, интеграторами, которые истратили кучу бабосов, и за свой счет меняли дохлые пачками омникомы, которые в итоге  не признали гарантией, по причине воздействия повышенным напряжением.

В общем мораль такова, что я готов брать новые дуты при условии не дальнейшего обмена , с ожиданием доставки, а при условии , что беру партию например 20 дутов, и бесплатно идет для подмена/обмена еще 5 шт. По крайнем мере в первые 1,5-2 года, должен быть подменный фонд, предоставленный производителем.

Системы мониторинга транспорта, системы оповещения населения ГО и ЧС, видеонаблюдение, охранная и пожарная сигнализация.
19

ДУТ Эталон 5-15

(13/10/2015 23:56:25 отредактировано opl)

Re: ДУТ Эталон 5-15

Etalon пишет:

Отвечаю заранее датчики Эталон взаимозаменяемые , характеристики всех датчиков одинаковые

А вот это большой плюс на самом деле.

Кто будет интересоваться данным дутом, рекомендую почитать гарантийный талон на дут, пункт  2
Особенно в части установки дута только сертифицированными специалистами.

А еще есть строчки:  в части " не подавать напряжение выше 33 вольт"

Системы мониторинга транспорта, системы оповещения населения ГО и ЧС, видеонаблюдение, охранная и пожарная сигнализация.
20

ДУТ Эталон 5-15

(13/10/2015 23:34:27 отредактировано chudin)

Re: ДУТ Эталон 5-15

Etalon
гальваническая развязка есть?

Сори! нашел)

Андрей Чудин
Глобальные мониторинговые системы, Саратов
https://glomos.ru; https://wialoncrm.com; http://m25.su
21

ДУТ Эталон 5-15

(14/10/2015 12:39:09 отредактировано Etalon)

Re: ДУТ Эталон 5-15

opl  Подменный фонд предоставить можем . Оформим это дело как товар на реализации  и все ).

Про гарантийный талон разумеется там написано и напряжение питания и сертифицированный специалист и много чего еще ... но это все касается а ) установки (ЗАМЕНА это на много проще 5 болтов разъем пристегнуть и пломбу повесить ) , b) конечного пользователя.
Что касаемо интеграторов мы можем составить с вами документ в котором опишем все гарантийные и не гарантийные случаи , мало того мы готовы предоставлять фото отчет после вскрытия датчика в случае не гарантийном .
И ЗАМЕНА датчика потребителем самостоятельно допускается , просто необходимо будет сделать фото установленного нового датчика с пломбой .

Что касаемо разработки датчика выдерживающего любое напряжение удары кувалды прогрев паяльной лампой и тп .... вопрос тут не к разработчику . Вопрос тут к потребителю , готовы ли вы платить ?!  по 15-20тр за одно изделие .  При этом у него все равно будут ограничения .

Именно по этому к стати на нашем датчике нет цифрового выхода , а только аналоговый. Дело тут не в том, что мы не можем , а в том что аналоговый выход можно относительно не дорого защитить  , наш датчик держит напряжение поданное на СИГНАЛЬНЫЙ провод до 60В.
Кто то из производителей имеет подобную защиту реально работающую ?

Журавлев Владимир
ООО "КРК Энерго"
adi@krk-etalon.ru
8-800-777-07-24
22

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

Да и в общем идея с подобной гарантией исключить Интегратора из цепочки , хотя бы в части случаев .
Те потребителя можно отправлять непосредственно к нам с претензией на работоспособность дут.
В случае если новый дут не работает , уже придется выезжать интегратору .... но тут ситуация уже более простая . Так как новый датчик может не работать только в случае поврежденной проводки либо не работоспособного входа на терминале ... и тут вам будет гораздо проще доказать случай внешнего воздействия .

Журавлев Владимир
ООО "КРК Энерго"
adi@krk-etalon.ru
8-800-777-07-24
23

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

Etalon
Suaxaya kalibrovka toist polni pustoy ne nado zalivat tam disela ?

Anushavan Simonyan
GS monitoring Yerevan, Armenia
24

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

gsmonitoring  да именно так , без топлива вообще

Журавлев Владимир
ООО "КРК Энерго"
adi@krk-etalon.ru
8-800-777-07-24
25

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

Etalon пишет:

gsmonitoring  да именно так , без топлива вообще

a suxovo tarirovki u vas ne realizovno?) na osnove 3-ya parametram XYZ

Anushavan Simonyan
GS monitoring Yerevan, Armenia
26

ДУТ Эталон 5-15

(14/10/2015 15:19:53 отредактировано Etalon)

Re: ДУТ Эталон 5-15

gsmonitoring  реализована .  на основе 3д модели бака .  3D модели баков для большинства техники мы имеем , для построения новых моделей необходимы фото со всех ракурсов и габаритные размеры бака .
На основе 3D модели мы делаем проливочную таблицу  под указанную длину датчика . Дальше этой таблицей можно пользоваться с этими баками и обрезанными в эту же длину датчиками.
Услуга платная 800р одна таблица .   
Для новых клиентов первые 2 тарировки бесплатно.

Пример модели бака на рисунке ниже

  • ДУТ Эталон 5-15
Журавлев Владимир
ООО "КРК Энерго"
adi@krk-etalon.ru
8-800-777-07-24
27

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

opl пишет:

. Простите а какого хрена не была сделана защита качественно изначально??

Что такое "качественно?" Защита до 70 В это не качественно? В автомобильной бортовой сети могут кратковременно и до 200 В проскакивать. И что в ДУТ надо защиту до 200 В вставлять чтоли?? Вы хоть немного представляете размеры "качетсвенной защитной цепи". Вы понимаете, что это физически не влезет в корпус ДУТ?

28

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

HellWood
кратковременно и наш датчик держит   по гост 28751-90     помехи с испытательными импульсами 1а, 2, 3а, 3б, 4,5  , со степенью жесткости 4.
те 200В но ребята это мили и микросекунды .... эта защита думаю есть у ДУТ всех производителей  . И опять таки ГОСТ этот касается только цепи питания !!!
Речь идет о вандализме и длительном воздействии секунды и минуты ... тут увы уже сложности начинаются .  наша железка больше 70  длительно не держит .  По бумагам мы объявляем 60 ( для перестраховки опять таки ) .

Журавлев Владимир
ООО "КРК Энерго"
adi@krk-etalon.ru
8-800-777-07-24
29

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

HellWood пишет:

В автомобильной бортовой сети могут кратковременно и до 200 В проскакивать. И что в ДУТ надо защиту до 200 В вставлять чтоли

Такие импульсы все ДУТ держат.
А вот длительное воздействие .....

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
30

ДУТ Эталон 5-15

(14/10/2015 19:50:27 отредактировано Etalon)

Re: ДУТ Эталон 5-15

GuardMagic 
длительное это :
a) Габариты ( потому как придется воять импульсный блок питания )
b) решение проблем связанных с наводками от этого бп
с) цена .

Хочу клиента понятно , хочу защиту от высокого напряжения , хочу кабель не горючий и сверх прочный , хочу температурный диапазон +200 -200, защиту от электромагнитного импульса и радиации, точность граммы .... )) и ЦЕНУ 3000р )))) 

По большому счету проблема тут не в датчиках , проблема в выявлении вандализма .
и решать надо ее .

А датчик какой бы хороший качественный и дорогой не был его всегда можно сломать... только сломать датчик за 5000р и за 50000р есть разница ?.

Собственно об этом мы тоже думали и решили не наживаться на наших клиентах . Наши датчики можно восстановить и стоимость восстановления вполне гуманная 1500р .

Еще раз хочу подчеркнуть, если мы озвучиваем цену за ремонт , это не значит что мы будем отказывать в гарантии !
Для желающих будут подробные отчеты с фото и внятным объяснением причин выхода из строя, в случае отказа в гарантийном ремонте.
И что не менее важно наши датчики взаимозаменяемы ! Ездить менять их вашим специалистам смысла нет , клиент получает новый датчик ставит его сам и у него все работает как и раньше , либо не работает и вы едите уже НЕ БЕСПЛАТНО .

Журавлев Владимир
ООО "КРК Энерго"
adi@krk-etalon.ru
8-800-777-07-24
31

ДУТ Эталон 5-15

(15/10/2015 19:02:30 отредактировано Etalon)

Re: ДУТ Эталон 5-15

Мы изменили конструкцию калибратора , и алгоритм калибровки .
Теперь эта процедура стала еще проще.
Алгоритм следующий :
1) подключаете калибратор к датчику.
2) на не откалиброванном датчике будет гореть красный светодиод
3) через дренажное отверстие в голове датчика подключаете щуп к центральному электроду
4) ждете пока красный светодиод начнет моргать
5) как только светодиод начнет моргать убираете щуп и ждете пока диод перестанет моргать
6) загорается зеленый светодиод - датчик откалиброван.
7) отключаете калибратор.

  • ДУТ Эталон 5-15
Журавлев Владимир
ООО "КРК Энерго"
adi@krk-etalon.ru
8-800-777-07-24
32

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

материал как всегда АМГ6  ( коррозионностойкий алюминиевый сплав). цена 3000р
элемент питания батарея типа крона входит в комплект поставки.

Журавлев Владимир
ООО "КРК Энерго"
adi@krk-etalon.ru
8-800-777-07-24
33

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

Столкнулись с интересной проблемой ....
Очень тяжело даётся объяснять клиентам,  что такое взаимозаменяемость датчиков.
Докатились ....
И никто не задумывается ... калибрует он массовый расходомер воздуха на своем автомобиле , или датчик абсолютного давления ,или датчики холла нет же ... мало того разные производители делают эти датчики и о чудо они работают из коробки воткнутые на ваш мотор

Журавлев Владимир
ООО "КРК Энерго"
adi@krk-etalon.ru
8-800-777-07-24
34

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

Etalon пишет:

Столкнулись с интересной проблемой ....
Очень тяжело даётся объяснять клиентам,  что такое взаимозаменяемость датчиков.
Докатились ....
И никто не задумывается ... калибрует он массовый расходомер воздуха на своем автомобиле , или датчик абсолютного давления ,или датчики холла нет же ... мало того разные производители делают эти датчики и о чудо они работают из коробки воткнутые на ваш мотор

Значит, плохо умеете объяснять. Существует МАССА деталей, устройств, датчиков и т.п., требующих калибровки или настройки после замены.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
35

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

Etalon пишет:

gsmonitoring  реализована .  на основе 3д модели бака .  3D модели баков для большинства техники мы имеем , для построения новых моделей необходимы фото со всех ракурсов и габаритные размеры бака .
На основе 3D модели мы делаем проливочную таблицу  под указанную длину датчика . Дальше этой таблицей можно пользоваться с этими баками и обрезанными в эту же длину датчиками.
Услуга платная 800р одна таблица .   
Для новых клиентов первые 2 тарировки бесплатно.

Неужели эта афера всё еще жива ?

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
36

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

TK-SK пишет:

Значит, плохо умеете объяснять. Существует МАССА деталей, устройств, датчиков и т.п., требующих калибровки или настройки после замены.

Например ))) ?

TK-SK пишет:

Неужели эта афера всё еще жива ?

купите проверьте )))   первые 2 бака бесплатно .
проливать тоже можно если хочется .
Заодно посмотрите как нормальный датчик выглядит

Журавлев Владимир
ООО "КРК Энерго"
adi@krk-etalon.ru
8-800-777-07-24
37

ДУТ Эталон 5-15

(30/10/2015 16:15:01 отредактировано TK-SK)

Re: ДУТ Эталон 5-15

Etalon пишет:
TK-SK пишет:

Значит, плохо умеете объяснять. Существует МАССА деталей, устройств, датчиков и т.п., требующих калибровки или настройки после замены.

Например ))) ?

Спидометр, тахометр (если они не цифровые), тахографы (в т.ч. штатные) и т.п. Вы что, с Луны свалились ? Можно, конечно, этого не делать, но и показания будут соответствующие...

Etalon пишет:
TK-SK пишет:

Неужели эта афера всё еще жива ?

купите проверьте )))   первые 2 бака бесплатно .
проливать тоже можно если хочется.

Ок. Возьмем не новую машину у которой бак напоминает Дрезден после бомбежки и проверим - ОК ?
Расхождение в литрах пришлете в тысячах рублей.
И, кстати, мы уже убедились в не очень высокой повторяемости баков у ряда автопроизводителей. В т.ч. новых, но из разных партий. В т.ч. это нам подтвердили кое-кто из автопроизводителей большегрузов. Несколько процентов, конечно, но это тоже неплохой подарок для недобросовестного водителя на емкости бака 450 литров. Как говорится, цена проливки окупится первой же парой сливов...

Etalon пишет:

Заодно посмотрите как нормальный датчик выглядит

Дешёвый понт. Сами себе репутацию портите такими постами.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
38

ДУТ Эталон 5-15

(30/10/2015 16:44:52 отредактировано Etalon)

Re: ДУТ Эталон 5-15

TK-SK пишет:

Спидометр, тахометр (если они не цифровые), тахографы (в т.ч. штатные) и т.п. Вы что, с Луны свалились ? Можно, конечно, этого не делать, но и показания будут соответствующие...

датчик емкостной тоже механический вы выпускаете ? ....ясно что речь идет о цифровых приборах.  И именно о датчиках
еще раз примеры я просил привести датчиков разумеется цифровых. 


TK-SK пишет:

Ок. Возьмем не новую машину у которой бак напоминает Дрезден после бомбежки и проверим - ОК ?
Расхождение в литрах пришлете в тысячах рублей.
И, кстати, мы уже убедились в не очень высокой повторяемости баков у ряда автопроизводителей. В т.ч. новых, но из разных партий. В т.ч. это нам подтвердили кое-кто из автопроизводителей большегрузов. Несколько процентов, конечно, но это тоже неплохой подарок для недобросовестного водителя на емкости бака 450 литров. Как говорится, цена проливки окупится первой же парой сливов...

Разумеется можно любой бак хоть после дрездена хоть как , но тогда стоимость работ будет другой бак надо снять и сделать с десятка 2 фото , и пороще его пролить . Если таких баков несколько то уже дешевле сделать модель .

Сухая тарировка для относительно целых баков это понятно .
Сухая тарировка это еще один  инструмент в работе .
Потом корректировка данных возможна уже по обычным заправкам  после сухой тарировки.
Что касаемо незначительной разницы , для этого мы просим габаритные размеры бака . модель разумеется перестраивается . и расхождения эти нивелируются.

К стати а какие ваши действия в случае повреждения бака после проливки ? вы можете не повторяя всех манипуляций с проливкой хоть на что то похожие данные с бака получить ? или опять надо останавливать манину ждать мастера сливать заливать ....
Мы в большинстве случаев можем.

Журавлев Владимир
ООО "КРК Энерго"
adi@krk-etalon.ru
8-800-777-07-24
39

ДУТ Эталон 5-15

(30/10/2015 17:02:16 отредактировано TK-SK)

Re: ДУТ Эталон 5-15

Etalon, Вы мне лучше поведайте, каким образом Ваша испытательная лаборатория ООО "Ремсервис" (Регистрационный номер аттестата аккредитации    РОСС RU.0001.21АВ80) сертифицировала Вас на ТР ТС "О безопасности колесных транспортных средств" ?
Как масложировую продукцию или как ароматизатор ? Или те "колеса", которые БАДы ?

ДУТ Эталон 5-15

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
40

ДУТ Эталон 5-15

(30/10/2015 16:50:21 отредактировано TK-SK)

Re: ДУТ Эталон 5-15

Кстати, вот Вам и Вашим клиентам еще на заметку: http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=351684
Там в списке Ваша "лаборатория" как раз...

Понимаете, когда мы сертифицировались на Электромагнитную совместимость по ТР ТС, оказалось, что найти честную испытательную лабораторию на ЭМС по ТР ТС (Правила ЕЭК ООН) - не так-то просто...

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
41

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

Etalon пишет:

датчик емкостной тоже механический вы выпускаете ? ....ясно что речь идет о цифровых приборах.  И именно о датчиках
еще раз примеры я просил привести датчиков разумеется цифровых. 

Цифровой у него только выходной интерфейс. Измерительная часть - аналоговая, как ни крути. Конденсатор.

P.S.: Вы еще тахограф назовите "аналоговым" изделием.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
42

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

Etalon пишет:

К стати а какие ваши действия в случае повреждения бака после проливки ?

Наши - никакие. Это дело интегратора или клиента. Вы не находите ? )))
Также как не дело производителя тахографов перекалибровка после замены шин.
Ваш метод просто изначально не позволяет оценить погрешность, т.к. предлагает согласиться "на веру" с Вашими графиками за 800 RUR.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
43

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

Etalon пишет:

Что касаемо незначительной разницы , для этого мы просим габаритные размеры бака . модель разумеется перестраивается . и расхождения эти нивелируются.

Посмешили. Ну да ладно. Раз находятся те, кто готов платить - пусть платят.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
44

ДУТ Эталон 5-15

(30/10/2015 16:55:37 отредактировано TK-SK)

Re: ДУТ Эталон 5-15

Etalon пишет:

Если таких баков несколько то уже дешевле сделать модель .

Внутренние перегородочки и прочие штуки, которые иногда занимают более 1% бака тоже как-то моделируете ?
Ладно. Мы всё поняли и дальнейшая дискуссия по этому вопросу смысла не имеет. Раз находятся те, кто готов платить - пусть платят.
Лучше разберитесь со своей декларацией и лабораторией.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
45

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

TK-SK пишет:

И, кстати, мы уже убедились в не очень высокой повторяемости баков у ряда автопроизводителей. В т.ч. новых, но из разных партий.

Есть такое.

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
46

ДУТ Эталон 5-15

(30/10/2015 17:10:31 отредактировано GuardMagic)

Re: ДУТ Эталон 5-15

TK-SK пишет:

Измерительная часть - аналоговая, как ни крути

а это как ?
(В данном случае, ошибочка в вашем утверждении. Или вы хотите сказать, что у вас не процессор осуществляет измерение частоты или частот?)

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
47

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

внутри малюсеньких баков бывает здоровенный насос

48

ДУТ Эталон 5-15

(30/10/2015 17:15:35 отредактировано TK-SK)

Re: ДУТ Эталон 5-15

GuardMagic пишет:

а это как ?
(в данном случае, ошибочка в ваших словах)

ДУТ представляет из себя по сути конденсатор. Емкость (аналоговая величина) измеряется через преобразование в частоту и на нее и даже на сам преобразователь, могут оказывать влияние различные аналоговые факторы, такие как ТКС и ТКЕ в контуре (на цифровой сигнал такого влияния быть не может). Но это уже преобразование аналоговой величины. Частота, кстати, тоже аналоговая величина.
Что не так-то ?

А потом, процессор уже генерит любой интерфейс.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
49

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

autokirov@gmail.com пишет:

внутри малюсеньких баков бывает здоровенный насос

Да я помню еще первые NAVITORING-и (съезды производителей и интеграторов АСН, кто не в курсе): там даже доклад был целый по этой теме )))
И потом этот способ тоже неоднократно всплывал. Всех просто заваливали письмами с предложениями не париться и "купить готовую тарировку".

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
50

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

TK-SK
с Лабораторией и Сертификатами у нас все в порядке . а подобную вашему информацию можно много по кому найти в том числе и по вашим датчикам.

Мало того ваши глубокие познания в области сертификации вы уже показали в другой ветке этого форума .   

И разумеется мы легко переделаем сертификат если это потребуется .

по перегородкам ... 1 % от обёма бака  даже если это и так ... допустим мы это не учли ... хотя учитываем.
При проливке в живую вы в состоянии залить бак полностью ? или 1-3% будут воздушные пузыри ? , а если машина в поле а не на площадке ? то и до 5-10%   ... тут как ? по нивелиру выставлять будите ?

Журавлев Владимир
ООО "КРК Энерго"
adi@krk-etalon.ru
8-800-777-07-24
51

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

GuardMagic а вот герконовый ДУТ, по сути уже цифровая штука изначально - чисто герконы считаются. Хотя и то, некоторые через резисторы методом измерения такой аналоговой величины, как напряжение, дают результат. Так что для герконового ДУТа правильно писать, наверное, дискретный, а не цифровой.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
52

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

TK-SK пишет:

ДУТ представляет из себя по сути конденсатор. Емкость (аналоговая величина) измеряется через преобразование в частоту. Но это уже преобразование аналоговой величины.
А потом, процессор уже генерит любой интерфейс.

В общем абсолютно у всех все работает по другому .
Частота генератора (генераторов) подается на процессор, который и осуществляет измерение частоты генератора.
(стандартная методика измерения частоты).

Разумеется можно осуществлять измерение частоты и аналоговым способом .
Только на сегодняшний день такое измерение осуществляется ну в очень специфических случаях .

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
53

ДУТ Эталон 5-15

(30/10/2015 17:21:51 отредактировано TK-SK)

Re: ДУТ Эталон 5-15

Etalon пишет:

TK-SK
с Лабораторией и Сертификатами у нас все в порядке . а подобную вашему информацию можно много по кому найти в том числе и по вашим датчикам.

Можно увидеть перечень аккредитации Вашей лаборатории не с ИХ сайта ? Вы именно поэтому отказываетесь показать протокол испытаний ?

P.S.: На их сайте, кстати, указана "якобы аккредитация" по Приказу 720, который не действует сейчас и уже не действовал в период, когда Вы оформляли декларацию (судя по дате). Дату отмены 720-го легко найдете сами в информационно-правовых системах.

Etalon пишет:

Мало того ваши глубокие познания в области сертификации вы уже показали в другой ветке этого форума . 

Там была показана всего лишь Ваша невнимательность.

Etalon пишет:

И разумеется мы легко переделаем сертификат если это потребуется .

Так всё-таки признаёте или сомневаетесь ?
Лучше перепроверьте.

Etalon пишет:

по перегородкам ... 1 % от обёма бака  даже если это и так ... допустим мы это не учли ... хотя учитываем.
При проливке в живую вы в состоянии залить бак полностью ? или 1-3% будут воздушные пузыри ? , а если машина в поле а не на площадке ? то и до 5-10%   ... тут как ? по нивелиру выставлять будите ?

Вот только не надо прикрываться нападками на тарировку. Глупо выглядите для присутствующих. Здесь всё же много профессионалов присутствует.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
54

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

TK-SK пишет:

а вот герконовый ДУТ, по сути уже цифровая штука изначально - чисто герконы считаются. Хотя и то, некоторые через резисторы методом измерения такой аналоговой величины, как напряжение, дают результат. Так что для герконового ДУТа правильно писать, наверное, дискретный, а не цифровой.

В данном конкретном случае - полностью не верное представление.

Аналоговый / цифровой - это способ (метод) осуществления измерения.

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
55

ДУТ Эталон 5-15

(30/10/2015 17:31:16 отредактировано TK-SK)

Re: ДУТ Эталон 5-15

GuardMagic пишет:

Частота генератора (генераторов) подается на процессор, который и осуществляет измерение частоты генератора.
(стандартная методика измерения частоты).

Ага. Измерение ведется счетным способом (по количеству импульсов, полученных с преобразователя), но сама-то частота как величина - аналоговая (может изменяться плавно на периоде измерения). Будь там хорошая цифра - не потребовалась бы обработка и усреднение при подсчете частоты. А на самом деле считается ни фига не частота, а количество импульсов на периоде, а потом делится на этот самый период и вычисляется средняя на периоде частота. А средняя величина по определению не может быть цифровым сигналом.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
56

ДУТ Эталон 5-15

(30/10/2015 17:31:40 отредактировано TK-SK)

Re: ДУТ Эталон 5-15

GuardMagic пишет:

В данном конкретном случае - полностью не верное представление.
Аналоговый / цифровой - это способ (метод) осуществления измерения.

Ну что Вы мне хотите этим сказать ? Датчик с аналоговым выходом подается на встроенный в процессор АЦП (аналогово-цифровой преобразователь) и, по сути, меряется уже цифра с выхода блока АЦП. Получается, что это тоже цифровой метод измерения и т.д. и т.п.
Так у нас вообще не останется аналоговых... )))

На самом деле считается ни фига не частота, а количество импульсов на периоде, а потом делится на этот самый период и вычисляется средняя на периоде частота. А средняя величина по определению не может быть цифровым сигналом.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
57

ДУТ Эталон 5-15

(30/10/2015 17:29:43 отредактировано TK-SK)

Re: ДУТ Эталон 5-15

Etalon пишет:
Etalon пишет:

TK-SK
с Лабораторией и Сертификатами у нас все в порядке . а подобную вашему информацию можно много по кому найти в том числе и по вашим датчикам.

Мало того ваши глубокие познания в области сертификации вы уже показали в другой ветке этого форума .   

И разумеется мы легко переделаем сертификат если это потребуется .

по перегородкам ... 1 % от обёма бака  даже если это и так ... допустим мы это не учли ... хотя учитываем.
При проливке в живую вы в состоянии залить бак полностью ? или 1-3% будут воздушные пузыри ? , а если машина в поле а не на площадке ? то и до 5-10%   ... тут как ? по нивелиру выставлять будите ?

И что бы это самоцитирование значило ? Мне тоже продублировать свой ответ ? http://forum.gurtam.com/viewtopic.php?pid=99972#p99972

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
58

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

TK-SK пишет:

Цифровой у него только выходной интерфейс. Измерительная часть - аналоговая, как ни крути. Конденсатор.

И в чем проблема сделать датчики с одинаковыми конденсаторами ? Это трубка в трубке ... что тут сложного можете мне объяснить не линейность и не повторяемость вашего продукта ?

Журавлев Владимир
ООО "КРК Энерго"
adi@krk-etalon.ru
8-800-777-07-24
59

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

TK-SK пишет:

га. Измерение ведется счетным способом (по количеству импульсов, полученных с преобразователя) -

1) значит цифровой
(Цифровой способ измерения).

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
60

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

TK-SK пишет:

На самом деле считается ни фига не частота, а количество импульсов на периоде, а потом делится на этот самый период и вычисляется средняя на периоде частота

Именно это и называется цифровой способ измерения частоты

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
61

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

TK-SK пишет:

Так что для герконового ДУТа правильно писать, наверное, дискретный, а не цифровой.

все зависит от того, к чему подключены герконы.
Как правило - к резисторам

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
62

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

TK-SK пишет:

Etalon пишет:
по перегородкам ... 1 % от обёма бака  даже если это и так ... допустим мы это не учли ... хотя учитываем.
При проливке в живую вы в состоянии залить бак полностью ? или 1-3% будут воздушные пузыри ? , а если машина в поле а не на площадке ? то и до 5-10%   ... тут как ? по нивелиру выставлять будите ?
Вот только не надо прикрываться нападками на тарировку. Глупо выглядите для присутствующих. Здесь всё же много профессионалов присутствует.

Прикрываться от чего ?  Вы все о сертификате волнуетесь ? напрасно!  поволнуетесь о своих изделиях я куплю и проведу испытания сравнительные ) ждите .  И заключение испытательной лаборатории по вашим изделиям тоже .

Журавлев Владимир
ООО "КРК Энерго"
adi@krk-etalon.ru
8-800-777-07-24
63

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

GuardMagic пишет:

все зависит от того, к чему подключены герконы.
Как правило - к резисторам

Я про это написал выше: к чему повторять-то...
но, если герконы подаются на входы процессора или регистр или мультиплексор напрямую, то это будет чисто цифровой метод.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
64

ДУТ Эталон 5-15

(30/10/2015 17:43:55 отредактировано TK-SK)

Re: ДУТ Эталон 5-15

Etalon пишет:

поволнуетесь о своих изделиях я куплю и проведу испытания сравнительные ) ждите .  И заключение испытательной лаборатории по вашим изделиям тоже .

Спасибо. Будем ждать ))) Только не забудьте указать лабораторию. А то опять на какие-нибудь БАДы получится испытание.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
65

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

Etalon пишет:

Прикрываться от чего ? Вы все о сертификате волнуетесь ?

Причем тут сертификат ??? Вас уже переклинило ? В данном конкретном случае было обсуждение тарировки по 3D-модели бака.
Про сертификат мы разговариваем паралелльно с этим обсуждением.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
66

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

TK-SK пишет:

Ну что Вы мне хотите этим сказать ? Датчик с аналоговым выходом

1) а при чем здесь датчик с аналоговым выходом вообще?

2) Как правило, современные датчики с аналоговым выходом тоже являются цифровыми датчиками

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
67

ДУТ Эталон 5-15

(30/10/2015 17:53:44 отредактировано TK-SK)

Re: ДУТ Эталон 5-15

GuardMagic пишет:

Именно это и называется цифровой способ измерения частоты

Вы уже прекрасно всё поняли. )))
Есть ДУТы, у которых стоит только контур и формирователь с делителем, обеспечивающий относительную прямоугольность импульсов на выходе и снижение частоты до нужной величины.
На выходе ДУТа будет частота. ДУТ какой ? Цифровой или аналоговый ? )))
Ведь здесь подсчет будет идти в контроллере, тоже процессором...
Разницы на самом деле нет. Просто счетчик стоит либо в голове ДУТа, либо в контроллере. Частота передается по проводам стабильно. Именно поэтому FM-модуляция лучше АМ. А ДУТ и работает по принципу FM-модуляции. Надо ли Вам напоминать, что FM-модуляция не особо цифровой сигнал ? Разве импульсы после частотного преобразования имеют дискрету при изменении частоты ? Нет.

Имхо, у Вас немного перепутаны понятия "цифровой" и "дискретный". Величина может быть аналоговой, но дискретной.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
68

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

TK-SK пишет:
GuardMagic пишет:

все зависит от того, к чему подключены герконы.
Как правило - к резисторам

Я про это написал выше: к чему повторять-то...
но, если герконы подаются на входы процессора или регистр или мультиплексор напрямую, то это будет чисто цифровой метод.

Я тоже написал, как это делается на самом деле ...
Не ведется куча проводов к процессору

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
69

ДУТ Эталон 5-15

(30/10/2015 17:56:10 отредактировано TK-SK)

Re: ДУТ Эталон 5-15

GuardMagic пишет:

Я тоже написал, как это делается на самом деле ...
Не ведется куча проводов к процессору

В большинстве случаев не ведется (в герконовых ДУТ), но не в 100%. Я видел и другие варианты. К процессору действительно куча проводов не ведется - они идут к регистрам или мультиплексору. А на процессор уже от них идет. Не видели что-ли преобразования паралелельного интерфейса в последовательный ?

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
70

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

TK-SK пишет:

Имхо, у Вас немного перепутаны понятия "цифровой" и "дискретный".

Вы куда то пошли не в ту сторону совсем.
конкретно здесь, вы полностью не правы.

Цифровой-аналоговый ДУТ - зависит только от способа измерения и обработки сигнала.

Поплавковый ДУТ (штатный поплавковый ДУТ) может иметь (и как правило имеет) только дискретные значения сопротивлений, но от этого он не становится цифровым.

Генератор ДУТ вы может делать на алоговых или дискретных компонентах = от этого не меняется сущность измерения частоты ДУТа и обработки сигнала.

Другими словами, если есть процессор в ДУТ, - это и есть цифровой ДУТ (и работа по цифровому интерфесу - это самое малое , что делает процессор).

Основное назначение процессора=
- осуществление измерения частоты,
- осуществление программной термокомпенсации,
- обработка сигнала , - а по простому говоря - цифровая фильтрация.
именно это и является особенностями цифрового  ДУТа, - где то так.

А выход с ДУТ при этом может быть абсолютно любой=
- цифровой (232, 485 и т.д),
- просто аналоговый,
- токовая петля,
- частотный (что гораздо реже)

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
71

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

TK-SK пишет:

Не видели что-ли преобразования паралелельного интерфейса в последовательный ?

Мы ведем речь о том, что такое цифровой ДУТ

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
72

ДУТ Эталон 5-15

(30/10/2015 20:22:12 отредактировано GuardMagic)

Re: ДУТ Эталон 5-15

TK-SK пишет:

Вы уже прекрасно всё поняли. )))

я очень давно это все знал

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
73

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

TK-SK пишет:

Просто счетчик стоит либо в голове ДУТа, либо в контроллере.

И в результате может быть =
либо просто ДУТ либо цифровой датчик

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
74

ДУТ Эталон 5-15

(30/10/2015 20:00:40 отредактировано Etalon)

Re: ДУТ Эталон 5-15

TK-SK
а к стати что у вас с сертификацией ?
http://www.tk-ekat.ru/monitoring-transp … s-tehnokom
смотрим датчик ... чудно
http://www.tk-ekat.ru/assets/files/2013 … _800px.jpg   здесь как бы сертификат ISO но увы не на датчик  и почему то сертификат выдала московская компания ....  в Челябинске нет сертифицирующих организаций   и испытательных лабораторий ....
дальше смотрим
http://www.tk-nav.ru/tk-devices/tkls#2-характеристики
понятно 10 лет гарантия .... уже интересно.. покажите сроки службы электронных компонентов?  И потерю физико механических свойств пластика вашего?   
IP69k  тоже не плохо .
http://www.tk-ekat.ru/assets/files/imag … E_TIPA.pdf
а тут почему то IP67 обманул немножко ....   Про идеальные показатели ... проверим

Это конечно здорово поливать ... конкурентов но не плохо бы самим соответствовать....

Журавлев Владимир
ООО "КРК Энерго"
adi@krk-etalon.ru
8-800-777-07-24
75

ДУТ Эталон 5-15

(30/10/2015 19:06:29 отредактировано Etalon)

Re: ДУТ Эталон 5-15

Etalon пишет:

И в чем проблема сделать датчики с одинаковыми конденсаторами ? Это трубка в трубке ... что тут сложного можете мне объяснить не линейность и не повторяемость вашего продукта ?

опять себя любимого процитирую ... Но ответ на вопрос так и не получил .

Журавлев Владимир
ООО "КРК Энерго"
adi@krk-etalon.ru
8-800-777-07-24
76

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

TK-SK пишет:

Причем тут сертификат ??? Вас уже переклинило ? В данном конкретном случае было обсуждение тарировки по 3D-модели бака.
Про сертификат мы разговариваем паралелльно с этим обсуждением.

Мы обсуждаем ?  не уверен .  весь разговор сводится к тому что, я утверждаю можно и предлагаю попробовать причем бесплатно  , а вы утверждаете что я вас обману ... бесплатно .
Оно не удивительно  вы ведь производите дут тоже и то ли не хотели , то ли не смогли реализовать эту функцию.
Что касаемо ваших реплик о сравнении погрешности тарировки топливом и по модели бака ... тут опять обсуждения нет ибо опыта  тарировки по модели вы не имеете , а  соответственно и сравнивать не можете.

Журавлев Владимир
ООО "КРК Энерго"
adi@krk-etalon.ru
8-800-777-07-24
77

ДУТ Эталон 5-15

(30/10/2015 20:04:54 отредактировано Etalon)

Re: ДУТ Эталон 5-15

autokirov@gmail.com пишет:

внутри малюсеньких баков бывает здоровенный насос

бывает ) модели насосов тоже бывают .  Ребят сейчас вся техника полностью проектируется в 3D до последнего винта и гайки , на все серийные изделия , винты гайки насосы , хомуты есть каталоги в 3D разумеется . Ну не проблема это все учесть .
И потом опять из крайности в крайность .
Решаемо все . вопрос целесообразности .

Вот простой пример . 10 ам вольво  одинаковых  ... проливать сколько будем по времени ?
делать одну и туже работу 10 раза зачем ? один и тот же  бак  проливать 10 раз
С нашим ДУТ достаточно 1 таблицу купить у нас (повторюсь первые 2 таблицы бесплатно) или пролить 1 бак , после чего использовать таблицу от пролитого бака на остальных машинах .
Удобно по моему да.

Или другой пример: имеем легковой автомобиль года ...старый короче и всего 1
снимать бак разбирать фотографировать строить модель ... ну нет смысла, быстрее пролить .

Журавлев Владимир
ООО "КРК Энерго"
adi@krk-etalon.ru
8-800-777-07-24
78

ДУТ Эталон 5-15

(01/11/2015 00:00:04 отредактировано TK-SK)

Re: ДУТ Эталон 5-15

Etalon пишет:

Ребят сейчас вся техника полностью проектируется в 3D до последнего винта и гайки , на все серийные изделия , винты гайки насосы , хомуты есть каталоги в 3D разумеется . Ну не проблема это все учесть .

Да-да-да... )))) Особенно, когда Вы сказали, что корректируете по геометрическим размерам бака модель. Пропорционально поди ? )))

Etalon пишет:

Вот простой пример . 10 ам вольво  одинаковых  ... проливать сколько будем по времени ?

На Вашем ДУТе или на нашем по автотарировке ? Поверьте, разное время будет.
А когда заказчик серьезный - он каждую машину примет по отдельному акту.

Etalon пишет:

С нашим ДУТ достаточно 1 таблицу купить у нас (повторюсь первые 2 таблицы бесплатно) или пролить 1 бак , после чего использовать таблицу от пролитого бака на остальных машинах .
Удобно по моему да.

Да многие уже покупали... говорю же, что Вы далеко не первые... А у многих дилеров и интеграторов с большим опытом работы на рынке и своих таблиц (причем с десятками тарировок по каждому типу) уже в 10 раз больше, чем у Вас... тем не менее, они предпочитают проливать. Странно, правда ? )))

Ладно. Убеждайте неофитов-нубов. Ваше право. Старички на это давно не ведутся... их право опять же... Я нашим дилерам не запрещаю покупать у Вас тарировки. А что касается их конкурентов - так тем лучше, если они об...ся и наши займут их место.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
79

ДУТ Эталон 5-15

(31/10/2015 23:23:31 отредактировано TK-SK)

Re: ДУТ Эталон 5-15

Etalon пишет:

Мы обсуждаем ?  не уверен .  весь разговор сводится к тому что, я утверждаю можно и предлагаю попробовать причем бесплатно  , а вы утверждаете что я вас обману ... бесплатно .

Я утверждаю, что можете выпить метилового спирта. Причем могу налить бесплатно. Будете ? )))

Знаете, не всё стоит пробовать, что предлагают.

Я не говорю, что Вы ОБМАНЫВАЕТЕ. Я допускаю, что Вы искренне заблуждаетесь и верите в то, что говорите.

Вы не думали, что у интеграторов, которые давно на рынке, есть уже своя статистика по тарировкам и они могут сравнить Ваше предложение со своей статистикой и просто видят "некоторое несоответствие" ? Вы уж не держите их за дураков-то. А то у них складывается впечатление, что они все они неопытные птенчики, а Вы - мудрая сова. Они же могут и обидеться на такое. И к Вашим ДУТам будет соответствующее отношение тоже прицепом из-за этого. Некоторые из них поставили ДУТов больше, чем Вы произвели.
В любом случае - делайте как считаете нужным, конечно...

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
80

ДУТ Эталон 5-15

(31/10/2015 23:43:21 отредактировано TK-SK)

Re: ДУТ Эталон 5-15

Etalon пишет:

TK-SK
а к стати что у вас с сертификацией ?

Дык посмотрите на офсайте, а не у дилера. Какие проблемы-то... http://www.tk-nav.ru/files/lic-and-cert
Вы даже не знаете кто производитель и какой у него офсайт... и уже кинулись с нападками... Сами себе минусы зарабатываете в глазах читателей форума. Причем офсайт написан в моей подписи... даже смешно... ))))

Etalon пишет:

покажите сроки службы электронных компонентов?  И потерю физико механических свойств пластика вашего?

Они больше. А по каждому резистору доки показывать Вам - увольте. Знающие люди и так знают, что всё правда. Да и Вы знаете. Если у Вас компоненты, срок службы которых меньше - то у Вас продукт еще хуже, чем я думал. Но, думаю, у Вас компоненты всё же не настолько хреновые.

Etalon пишет:

IP69k  тоже не плохо .
http://www.tk-ekat.ru/assets/files/imag … E_TIPA.pdf
а тут почему то IP67 обманул немножко .... 

А потому что они не могли сертифицировать выше чем IP67. Не было то ли аккредитации, то ли оборудования для этого.
Да еще и в российском ГОСТе нет такой степени... что нам теперь, не получать метрологический сертификат из-за этого ?
Если Вы конечно в курсе, то  IP69K это расширение чисто немецкого стандарта DIN 40050-9, который расширяет IEC 60529.
Так что в ЕС всё хорошо с этим. А в РФ - не очень.
Но Вы не расстраивайтесь, что-нибудь обязательно найдете ! Не можем же мы быть непогрешимыми. )))

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
81

ДУТ Эталон 5-15

(31/10/2015 23:56:20 отредактировано TK-SK)

Re: ДУТ Эталон 5-15

Etalon, я хотел бы прекратить этот холивар.

Это благодаря Вашим тыканьям дедушкиным ГОСТом, да вбросам типа "Заодно посмотрите как нормальный датчик выглядит" и "Вы вообще какие либо испытания проводите вот интересно или все за деньги ? .... у меня вот сомнения большие по этому поводу есть" - я подробно заинтересовался Вашим ДУТом. Ну интересно же, если так напирают, значит могут иметь основания быть на 5000% уверенными в собственной продукции. А таких конкурентов надо знать в лицо...

Зная, что на честную сертификацию по ЭМС не так просто было найти лабораторию, я просто посмотрел Вашу на предмет использования в будущем для нашей продукции в случае, если что-то будет не так с той, в которой мы сертифицировались или просто в Вашей будет удобнее...

Откуда я знал, что наткнусь на такую лажу с Вашей лабораторией сертификации ?!!! В этом нет моей вины.

Имхо, всё уже написано. Будут сомнения в нашей продукции - you are welcome. Сдержите слово и сравните ДУТы по-честному - тоже не откажемся посмотреть/обсудить результаты.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
82

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

Etalon пишет:

И в чем проблема сделать датчики с одинаковыми конденсаторами ? Это трубка в трубке ... что тут сложного можете мне объяснить не линейность и не повторяемость вашего продукта ?

Etalon пишет:

Etalon пишет:
И в чем проблема сделать датчики с одинаковыми конденсаторами ? Это трубка в трубке ... что тут сложного можете мне объяснить не линейность и не повторяемость вашего продукта ?
опять себя любимого процитирую ... Но ответ на вопрос так и не получил .

Вы притворяетесь или как ? Допуски видели у реальных деталей - тех же электролитических или воздушных конденсаторов ? Как думаете, откуда берутся эти ±N % ??? И фирмы-производители их - известные и серьезные мягко говоря... Давайте уж не будем мусолить очевидное. Это как-то неудобно даже.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
83

ДУТ Эталон 5-15

(01/11/2015 00:23:32 отредактировано TK-SK)

Re: ДУТ Эталон 5-15

GuardMagic пишет:

Мы ведем речь о том, что такое цифровой ДУТ

Ну и что такое цифровой ДУТ по-Вашему ? Дайте исчерпывающее определение в Вашей интерпретации, пожалуйста.
Чтобы мне не запутаться в том, что Вы подразумеваете. А то у меня сложилось впечатление, что мы одни и те же термины понимаем по-разному.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
84

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

TK-SK пишет:

Ну и что такое цифровой ДУТ по-Вашему ?

=
Устройство измерения уровня топлива, - датчик где измерение (измерение частоты и т.д.) и обработка информации осуществляется в цифровой форме (цифровым способом), используя цифровые технологии.

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
85

ДУТ Эталон 5-15

(01/11/2015 12:13:51 отредактировано TK-SK)

Re: ДУТ Эталон 5-15

GuardMagic пишет:
TK-SK пишет:

Ну и что такое цифровой ДУТ по-Вашему ?

=
Устройство измерения уровня топлива, - датчик где измерение (измерение частоты и т.д.) и обработка информации осуществляется в цифровой форме (цифровым способом), используя цифровые технологии.

А что будет, если потом с процессора генерится аналоговый выход (по напряжению) ? Который может быть сильно неточным из-за примененных резисторов, например или других факторов... ну там падения напряжения в проводах, например.

Если цифровым ДУТ считается при наличии в нем хотя бы одной цифровой операции при обработке показаний, тогда да, Ваши посты подойдут под Ваше определение.

Просто есть более общеупотребительные в нашей среде определения, типа "ДУТ с аналоговым выходом называется многими аналоговым, даже если этот аналоговый выход генерит ЦАП после процессора".
То же самое касается первичного преобразователя во входных цепях ДУТа.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
86

ДУТ Эталон 5-15

(01/11/2015 13:48:56 отредактировано TK-SK)

Re: ДУТ Эталон 5-15

GuardMagic пишет:

и обработка информации осуществляется в цифровой форме (цифровым способом)

А вот преобразование емкости первичного измерителя (цилиндрического конденсатора) в частоту - это обработка каким способом ? ))) То, что это первичная обработка - никаких сомнений нет, не так ли ? А обработка частотного сигнала с целью придать импульсам "более четкую" форму, чтобы погрешность счета уменьшить - это обработка каким способом ?
Измерение средней частоты импульсов с генератора (контура) - это косвенный способ измерения емкости конденсатора. Правда ? И на этапе от первичного измерителя до цифрового счетчика есть две явных (а на самом деле больше, чем две) аналоговых операции, которые могут исказить эквивалентный значению измеряемого параметра сигнал и внести серьезные погрешности.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
87

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

Я не знаю какие определения  существуют в вашей среде.
Я написал техническую и общепринятую терминологию по любым устройствам= ДУТ и т.д

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
88

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

GuardMagic пишет:

Я не знаю какие определения  существуют в вашей среде.
Я написал техническую и общепринятую терминологию по любым устройствам= ДУТ и т.д

Ответьте, пожалуйста, на мои вопросы постом выше.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
89

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

Извините, но дальше я вас просто не понимаю.
( дальше у вас нет ничего технического)

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
90

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

Я не могу ответить на ваши последние посты.
Так как они полностью не соответствует действительности.

Единственно, что можно добавить = GSM является цифровой системой связи, на смотря на то, что вы к телефону подключение обычные наушники

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
91

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

GuardMagic пишет:

Извините, но дальше я вас просто не понимаю.
( дальше у вас нет ничего технического)

Я напомню Вам, что именно я написал: "Измерительная часть - аналоговая, как ни крути. Конденсатор."
Первичный измеритель высоты столба топлива представляет собой конденсатор - аналоговый преобразователь высоты столба топлива в емкость. Вам знакомо понятие "первичный измеритель" ?

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
92

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

Конденсатор = устройство (двухполюсник ) для накопления заряда И энергии электрическому кого поля = где то вот так это звучит

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
93

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

GuardMagic пишет:

Конденсатор = устройство (двухполюсник ) для накопления заряда И энергии электрическому кого поля = где то вот так это звучит

1. эээ... и что ?
2. Могли бы и подсмотреть более четкое определение конденсатора. В интернете же сидите...

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
94

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

Первичный измеритель - нет такого термина непосредственно в радиотехника.

В жизни одно из значений этого слова =эталон

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
95

ДУТ Эталон 5-15

(01/11/2015 15:28:01 отредактировано TK-SK)

Re: ДУТ Эталон 5-15

GuardMagic пишет:

Первичный измеритель - нет такого термина непосредственно в радиотехника.

Яндекс Вам в помощь.
Это же не радиотехнический термин, а из области измерительной техники вообще. По сути, первичный измеритель это некое устройство, которое может быть и механическим и электрическим и фотонным и т.п. Ну и, соответственно, и цифровым и аналоговым.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
96

ДУТ Эталон 5-15

(01/11/2015 15:35:40 отредактировано TK-SK)

Re: ДУТ Эталон 5-15

GuardMagic пишет:

В жизни одно из значений этого слова =эталон

Кухонные рассуждения.
Есть два типа измерений: прямые (сравнение величины с эталоном) и косвенные (через другую величину).
С Вами не о чем дискутировать по данному вопросу: Вы не знаете самых элементарных вещей про измерения.
Вам сначала надо поднять уровень своих знаний по данному предмету.
Либо Вы поняли, что не правы и включили "дурочку" (сорри за слово, но это устойчивое выражение).
И в том и в другом случае дальнейшая дискуссия теряет смысл и будет крутиться вокруг софистики и полузабытых определений, а время дорого.

Мои слова может проверить любой неспециалист, умеющий забивать непонятные для него понятия в строку поиска Яндекса.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
97

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

Если вам хочется посмотреть правильное определение  = по моему так = учебник линейный электрические цепи. Перед диф. интегральными цепями.

Конкретно в данном случае, вы не правы.
(Не буду же я вам рассказывать азы радиотехники. Это и вам не нужно)

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
98

ДУТ Эталон 5-15

(01/11/2015 15:36:52 отредактировано TK-SK)

Re: ДУТ Эталон 5-15

GuardMagic пишет:

Если вам хочется посмотреть правильное определение  = по моему так = учебник линейный электрические цепи. Перед диф. интегральными цепями.

Конкретно в данном случае, вы не правы.
(Не буду же я вам рассказывать азы радиотехники. Это и вам не нужно)

Я всё сказал постом выше. Здесь много грамотных людей и людей, умеющих пользоваться поисковыми системами. Им всё ясно и так.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
99

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

В таком случае, просто констатирую  мягко, по этому конкретному вопросу вы все пишете как дилетант (без обид), не имеющий соответствующего образования.
Только что то прочитав в интернете.
Забыли главное, интернет не заменяет специальное образование.

По всем остальным вашими знаниям, я ничего не говорю.

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
100

ДУТ Эталон 5-15

(01/11/2015 15:49:23 отредактировано GuardMagic)

Re: ДУТ Эталон 5-15

Не надо спорить по тем вопросам, где вы Не являетесь специалистом.
Ну нельзя все в жизни знать.

И поисковые системы ( и интернет) ну никак не заменяют базовые знания и специальное образование.

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
101

ДУТ Эталон 5-15

(01/11/2015 16:46:27 отредактировано TK-SK)

Re: ДУТ Эталон 5-15

GuardMagic пишет:

И поисковые системы ( и интернет) ну никак не заменяют базовые знания и специальное образование.

Кое-что можно понять и из ресурсов, размещенных в интернете, как то: нормативная база и литература, которую можно там
найти. При должной настойчивости в этом вполне можно разобраться до уровня, достаточного чтобы сделать вывод о правильности или неправильности моих слов.

GuardMagic пишет:

Не надо спорить по тем вопросам, где вы Не являетесь специалистом.

Именно это к Вам и относится.
А я, для справки, до ТехноКом-а работал с тепловодоучетом (ООО Уралводоприбор) и проектировал поверочную установку для водосчетчиков и кое-что еще. Так что я, в отличие от Вас, знаком с этим очень давно. Установка, кстати, функционирует до сих пор.
В частности работал с поверкой: расходомеров, датчиков уровня жидкостей, термометров сопротивления, цифровых теплосчетчиков (подсчет импульсов с имитации расходомеров и температуры с магазина эталонных сопротивлений для pt-100 и pt-500).

Я уж не стал Вам этим тыкать изначально, надеялся на здравый смысл и возможность проверить мои слова.

Но у Вас, и еще у нескольких небезызвестных завсегдатаев этого форума - это постоянная многолетняя практика: не разбираясь в вопросе, тем не менее обливать грязью специалистов, которые пытаются вам же что-то объяснить.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
102

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

Не буду вас учить таблице умножения и доказывать ее правильность.
Ну а я 15 лет на оборонку электронную работал. И до сих пор это живет, ну и что?
А вы ...,теплосчетчики, мне право же очень смешно стало.

интернет помогает ,если у вас есть базовые знания, если таких знаний нет, то в интернете такое можно найти.

Устал я от ваших квази технических реплик.
комментировать их глупо, вы не обладаете базовыми знаниями в электронике

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
103

ДУТ Эталон 5-15

(01/11/2015 23:06:51 отредактировано TK-SK)

Re: ДУТ Эталон 5-15

GuardMagic пишет:

Не буду вас учить таблице умножения и доказывать ее правильность.
Ну а я 15 лет на оборонку электронную работал. И до сих пор это живет, ну и что?
А вы ...,теплосчетчики, мне право же очень смешно стало.

)))))))) упаковщиком, судя по увиденным мной "знаниям".
К тому же Вы сами признались, что в средствах измерения не шибко разбираетесь, однако беретесь судить о моей квалификации.
Всё как обычно: не разбираюсь, но мнение имею...
Умные люди, посещающие этот форум всё увидят и разберутся сами.
Как говорится: объективная реальность ничуть не страдает от Вашего мнения.

А что касается теплосчетчиков: искренне не понимаю, что вызвало Ваш смех ? То, что я сталкивался с метрологией на протяжение моей работы с ними ? Над кем смеетесь ? Над собой смеетесь.
Ваша работа на оборонку как-то перекрывает мой опыт и знания от работы с метрологией ? К чему Вы это вообще приплели ? Я-то Вам говорю об опыте по теме вопроса, а Ваш-то к чему приплетен ? У меня отец в два раза дольше Вас работал на оборонку в сфере электроники, так у него нет соответствующих знаний по метрологии. И что ? )))
В ЦСМ-ах тоже будете людям тыкать своей работой на оборонку ? Я ж не требовал мне верить на слово - сходите и проверьте мои слова. Какие проблемы-то... Или я в ответ увижу очередную глупость, которая не позволит Вам "опуститься до сходить и проверить" ?

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
104

ДУТ Эталон 5-15

(01/11/2015 22:41:10 отредактировано TK-SK)

Re: ДУТ Эталон 5-15

GuardMagic пишет:

Устал я от ваших квази технических реплик.
комментировать их глупо, вы не обладаете базовыми знаниями в электронике

Совсем крыша поехала у Вас. Меня знают слишком многие на этом форуме лично, равно как и мою квалификацию, чтобы верить в Ваши бредни...

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
105

ДУТ Эталон 5-15

(02/11/2015 02:07:21 отредактировано GuardMagic)

Re: ДУТ Эталон 5-15

Я писал,  что по одному конкретному вопросу, что вы не являетесь специалистом, а вас это очень напрягло и зацепило.
В результате Вы стали писать еще большие глупости.
У вас что то сьехало совсем и выполностью отошли от темы ... Это называется - Остапа понесло.
И я вас не оскорблял т не подкалывал, а писал все корректно.
( Вы резко потеряли в моих глазах)

и не я начал хвастаться ....

"Теплосчетчики, смех ..."
Как бы вам сказать .. делали узлы связи для СА .
Закончил ведущим конструктором разработки.
Узел связи., это несколько кунгов или три четыре БМП.
Образование высшее техническое  = 0701

А у вашего отца вы можете узнать о таком предприятие = Коммутатор называлось,

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
106

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

Извините, устал я от вас.
Устал оттого, что в этой теме вы несете совсем не по теме.
Вы хоть по помните о чем речь то?
И чего вы так стали пыжится?

И я никогда не поднимал этот вопрос, пока Вы меня совсем не достали.
( и в догонку, мне  не стыдно что мы делали и что было сделано).

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
107

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

GuardMagic пишет:

Как бы вам сказать .. делали узлы связи для СА .
Закончил ведущим конструктором разработки.
Узел связи., это несколько кунгов или три четыре БМП.
А у вашего отца вы можете узнать о таком предприятие = Коммутатор называлось,

И как это говорит о вашей квалификации в метрологии?

Кстати,чего там такого опупенного наконструировано в этом узле связи?
Р-140 (или ВЯЗ,или ... и тд и тп) запихнут в шишигу,а на соседней машине стоит мачта и сидит расчет?
Что то мне подсказывает,что этот,прости Господи,узел очень далек от метрологии вообще и от дутов частности.

108

ДУТ Эталон 5-15

(02/11/2015 02:32:06 отредактировано GuardMagic)

Re: ДУТ Эталон 5-15

2хkeeper

1) Разумеется это все очень далеко от темы, так же как и хвастанье в конструирование теплосчетчиков.

2) Узел связи на имеет отношение к радиостанциям или тропосферкам.
Управление потоками данных,  специализированные ЭВМ управляющие потоками информации  + масса ЗАС. Рабочие места операторов.
Далекий прародитель всего того, что сейчас запустил  Шойгу и показывал по телевизору  (только на подвижных объектах и в локальных масштабах).

3) И о метрологии я ни одного слова вообще не говорил.
И никогда не говорил, что я являюсь специалистов в метрологии.

4) И кто бы мог подумать, а все началось банально с того, что я дал формулировку цифрового датчика уровня топлива.
После чего на меня посыпались обвинения в некомпетентности и в остальных возможных грехах.
(а наезды как то не очень приятно воспринимать и тем более беспочвенные и придуманные)

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
109

ДУТ Эталон 5-15

(02/11/2015 02:25:43 отредактировано GuardMagic)

Re: ДУТ Эталон 5-15

TK-SK пишет:

К тому же Вы сами признались, что в средствах измерения не шибко разбираетесь,

Прямая ложь, я  нигде не писал про средства измерения.

TK-SK пишет:

Я-то Вам говорю об опыте по теме вопроса

Тема вопроса = формулировка, что такое цифровой датчик уровня топлива.
Разве не так?

И не я приплетал опыт работы в разработке счетчиков тепла (про себя я вообще нечего не рассказывал).

TK-SK пишет:

так у него нет соответствующих знаний по метрологии. И что ? )))

А разве я хоть что то про метрологию говорил?

TK-SK пишет:

Кое-что можно понять и из ресурсов, размещенных в интернете, как то: нормативная база

А кто на счет этого с вами спорит?

TK-SK пишет:

достаточного чтобы сделать вывод о правильности или неправильности моих слов.

О каких выводах вы вообще говорите?
Есть просто определения, есть базовые знания

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
110

ДУТ Эталон 5-15

(02/11/2015 09:32:00 отредактировано TK-SK)

Re: ДУТ Эталон 5-15

GuardMagic пишет:

Я писал,  что по одному конкретному вопросу, что вы не являетесь специалистом, а вас это очень напрягло и зацепило.

Ага. А Гуртам не специалисты по софту ни разу... меня это не зацепило - мне это смешно до колик. Равно как это смешно и многим на этом форуме, т.к. повторюсь еще раз - они знают меня лично и знают мою квалификацию.

А вот Вы как раз "пыжитесь" что-то высостать из пальца на ровном месте, при этом, еще и меня обвиняете в том, что "пыжусь" именно я... что совсем уже бред.

Ваши последние посты скатились в словесные игры. Мне это наскучило еще много лет назад на этом форуме. Всё, что нужно было написать по делу - я написал. А на пространные рассуждения - у меня нет времени.

Вы перевираете часть моих сообщений, для придания нужного Вас смысла, например: я не разрабатывал теплосчетчики, я с ними работал и занимался их поверкой, работал с метрологами.

Предлагаю прекратить этот разговор, Вы мне начинаете напоминать украинских троллей в комментариях на сайте - те тоже стремятся всех обвинить и похоронить конструктив под ворохом ничего не значащих постов.


Резюме:
1. Меня и мою квалификацию на этом форуме многие знают лично.
2. Мою компанию тоже очень хорошо знают.
3. Всё что было нужно по делу, я уже написал.
4. На форуме много грамотных людей и они легко разберутся ху из ху. А те, кто не совсем в теме, многие не поленятся полазить в интернете или обратиться к соответствующим специалистам и проверить. Я всегда предлагаю проверить.
5. Заниматься словоблудием и обсасывать каждое словосочетание в поисках различных вариантов смыслов - у меня нет времени.

Всего Вам доброго, до-свидания.

P.S.: Всё же поинтересуйтесь для общего развития, что такое первичный измеритель и т.п. Всё это несложно найти как в Яндексе, так и в соответствующей литературе.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
111

ДУТ Эталон 5-15

(02/11/2015 13:30:00 отредактировано Etalon)

Re: ДУТ Эталон 5-15

TK-SK
возвращаемся к сертификации
http://188.254.71.82/rao_rf_pub/?show=v … BD8D9DC329
это ссылка на РОС аккредитацию .  Странно но компания делавшая нам сертификат там есть и на момент выдачи сертификата она имела аккредитацию .

Вывод о ваших постах очень простой . ВЫ ГОСПОДИН ЛИБО НЕ ДАЛЕКОГО УМА , ЛИБО СДЕЛАЛИ ЭТО НАМЕРЕННО . Потому как мягко говоря заинтересованы в очернении продукции конкурентов.
В любом случае выглядите вы в данном ключе не лучшим образом.

Журавлев Владимир
ООО "КРК Энерго"
adi@krk-etalon.ru
8-800-777-07-24
112

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

TK-SK пишет:

Да многие уже покупали... говорю же, что Вы далеко не первые... А у многих дилеров и интеграторов с большим опытом работы на рынке и своих таблиц (причем с десятками тарировок по каждому типу) уже в 10 раз больше, чем у Вас... тем не менее, они предпочитают проливать. Странно, правда ? )))

Не странно , вы опять слышите только себя .   Чтобы это работало  надо соблюсти некоторые условия :
1) Калибровка датчика должна попадать в один и тот же диапазон измерений ВСЕГДА в нашем случае это 500-1500 ГЦ или 4-20 миллиампер для пром датчиков которые мы к слову тоже делаем.
2) Все датчики должны быть линейными
3) Датчики должны быть взаимозаменяемыми ( одинаковыми из партии к партии )

Если этого нет то вся история с математикой отпадает сама собой . нельзя посчитать что-либо не имея исходных данных .
Также как нельзя добиться приемлемых результатов опытным путем ( читай проливкой ) не соблюдая некие условия .
Не ровно стоит машина , крепления бака повреждены и он весит не ровно ну и тд . Это все ОЧЕВИДНЫЕ ВЕЩИ.


На мой вопрос почему вы не добились повторяемости и линейности в своих изделиях я ответ не получил ....  .

Журавлев Владимир
ООО "КРК Энерго"
adi@krk-etalon.ru
8-800-777-07-24
113

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

Ну и если уж совсем честно , то все дискусии на этом форуме касаются электронной части датчика , а про механику вы забываете и в своих конструкциях и в обсуждениях.  Это в корне не верно качество и работа датчика в равных частях зависят и от электронной части и от конструктива . Не имея нормального конструктива , добиться нормальной работы любого измерительного прибора нельзя .
Для решения этих задач необходимо :
1) добиться повторяемости конструктива , для этого требуется высокоточное оборудование и хорошо отлаженных технологический процесс.
2) подобрать стабильные материалы ....  пластик должен использоваться в минимальном количестве   ,так как не гигроскопичных пластиков с приличными механическими свойствами нет в природе. а гигроскопичность это не стабильные показатели паразитной емкости ,как результат и датчика в целом.

Журавлев Владимир
ООО "КРК Энерго"
adi@krk-etalon.ru
8-800-777-07-24
114

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

Etalon пишет:

На мой вопрос почему вы не добились повторяемости и линейности в своих изделиях я ответ не получил .... 

Бред не комментирую. Вы почему-то с уверенностью говорите то, что сами выдумали и чего нет на самом деле.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
115

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

Etalon пишет:

Не странно , вы опять слышите только себя .   Чтобы это работало  надо соблюсти некоторые условия :
1) Калибровка датчика должна попадать в один и тот же диапазон измерений ВСЕГДА в нашем случае это 500-1500 ГЦ или 4-20 миллиампер для пром датчиков которые мы к слову тоже делаем.
2) Все датчики должны быть линейными
3) Датчики должны быть взаимозаменяемыми ( одинаковыми из партии к партии )

Есть еще сами баки и их повторяемость. Но Вы старательно обходите этот момент стороной... расслабьтесь - пусть покупают Ваши тарировки.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
116

ДУТ Эталон 5-15

(02/11/2015 15:08:55 отредактировано GuardMagic)

Re: ДУТ Эталон 5-15

1)

TK-SK пишет:

Ага. А Гуртам не специалисты по софту ни разу... меня это не зацепило - мне это смешно до колик

1.1 Интересно, а для чего вы вообще сюда Гуртам приплели?

2)

TK-SK пишет:

Резюме:
Меня и мою квалификацию на этом форуме многие знают лично.

2.1 Какие там у вас были перлы =

TK-SK пишет:

А вот преобразование емкости первичного измерителя (цилиндрического конденсатора) в частоту - это обработка каким способом ? ))) То, что это первичная обработка - никаких сомнений нет, не так ли ? А обработка частотного сигнала с целью придать импульсам "более четкую" форму, чтобы погрешность счета уменьшить - это обработка каким способом ?
Измерение средней частоты импульсов с генератора (контура) - это косвенный способ измерения емкости конденсатора. Правда ? И на этапе от первичного измерителя до цифрового счетчика есть две явных (а на самом деле больше, чем две) аналоговых операции, которые могут исказить эквивалентный значению измеряемого параметра сигнал и внести серьезные погрешности.

.
(извините, но без смеха это не читается)

3) Да и не ваши перлы у вас самый большой минус.
3.1 У вас самый большой минус полное неумение общения с людьми: на каком бы топике вы не появляетесь вы начинаете заниматься  самовосхвалением, которое потом переходит в старание унизить собеседников.
В результате все топики начинают превращаться в полный бардак (и топик далеко уходит от темы)

И все у вас плохие, только вы один весь в белом и такой умник.

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
117

ДУТ Эталон 5-15

(02/11/2015 15:26:39 отредактировано TK-SK)

Re: ДУТ Эталон 5-15

Etalon пишет:

TK-SK
возвращаемся к сертификации
http://188.254.71.82/rao_rf_pub/?show=v … BD8D9DC329
это ссылка на РОС аккредитацию .  Странно но компания делавшая нам сертификат там есть и на момент выдачи сертификата она имела аккредитацию .
Вывод о ваших постах очень простой . ВЫ ГОСПОДИН ЛИБО НЕ ДАЛЕКОГО УМА , ЛИБО СДЕЛАЛИ ЭТО НАМЕРЕННО . Потому как мягко говоря заинтересованы в очернении продукции конкурентов.
В любом случае выглядите вы в данном ключе не лучшим образом.

На момент выдачи им - да. Но на момент выдачи ВАМ сертификата, тот вариант ТР ТС по 720-му Приказу уже не действовал - правда ? В него были уже внесены изменения. Правда ?

Чтобы было понятнее:
ДУТ Эталон 5-15
ДУТ Эталон 5-15

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
118

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

GuardMagic пишет:

1.1 Интересно, а для чего вы вообще сюда Гуртам приплели?

Обвинять меня в незнании основ электроники, это как обвинять Гуртам в незнании программирования. Кто этому поверит ?
Расслабьтесь уже.

GuardMagic пишет:

3.1 У вас самый большой минус полное неумение общения с людьми: на каком бы топике вы не появляетесь вы начинаете заниматься  самовосхвалением, которое потом переходит в старание унизить собеседников.

Попытки унизить - это Ваше. А самовохвалением я не занимался. И про метрологический опыт молчал до Ваших попыток унизить. Всё перевернули. Говорю же: так обычно тролли украинские в комментах поступают. ЕС так действует, что ли...

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
119

ДУТ Эталон 5-15

(02/11/2015 15:17:34 отредактировано GuardMagic)

Re: ДУТ Эталон 5-15

2 TK-SK

Да успокойтесь же наконец ..со своей демагогией.
На счет вас и так всем все ясно

TK-SK пишет:

Говорю же: так обычно тролли украинские в комментах поступают. ЕС так действует, что ли...

Это полностью ваша ипархия

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
120

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

GuardMagic пишет:

На счет вас и так всем все ясно

И слава Богу. Теперь выдохните и расслабьтесь.
Умные прочтут и сделают выводы.

GuardMagic пишет:

Это полностью ваша ипархия

У меня личная просьба: старайтесь следить за орфографией, ну бизнесом же занимаетесь... некрасиво как-то.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
121

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

Коллеги, вы бы выбрали хотя бы одну ветку для того, чтобы ЧСВ померятся... А то по всем всем темам в ДУТах уже скоро только ваши посты будут.

122

ДУТ Эталон 5-15

(02/11/2015 15:43:34 отредактировано TK-SK)

Re: ДУТ Эталон 5-15

HellWood, откуда я знал, что этот товарищ не только неграмотный, но и еще не уймется, чтобы количеством постов завуалировать это...
Вон в соседней ветке четкий и конструктивный диалог получился с господином Abukat85.
И Etalon когда спросил - я ему четко и развернуто ответил: http://forum.gurtam.com/viewtopic.php?pid=99396#p99396
Есть тут просто несколько "товарищей", которые много лет уже специализируются на таких "не мытьем, так катаньем". "Если сам не разбираюсь в вопросе - объявлю оппонента неспециалистом в этом вопросе". И т.п.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
123

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

TK-SK пишет:

У меня личная просьба: старайтесь следить за орфографией, ну бизнесом же занимаетесь... некрасиво как-то.

1.1 Если не к чему придраться, будем придираться к запятым .. smile

1.2 Да и так ветку уже всю  испортили ..
Для чего вам это?

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
124

ДУТ Эталон 5-15

(02/11/2015 16:00:46 отредактировано TK-SK)

Re: ДУТ Эталон 5-15

GuardMagic пишет:

1.2 Да и так ветку уже всю  испортили ..
Для чего вам это?

Говорю же: Ваш метод - зеркально проецировать все свои косяки на оппонента. Я отвечал четко и по делу. А Вы развели флуд из-за неграмотности в теме вопроса.

GuardMagic пишет:

1.1 Если не к чему придраться, будем придираться к запятым ..

Остальные мои посты и высказывания Вы проигнорировали. Если отбросить всё, что Вас не устраивает, то конечно - придраться не к чему. )))

Всего Вам доброго. Буду в Риге у родственников - зайду поглядеть на Вашу компанию.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
125

ДУТ Эталон 5-15

(03/11/2015 10:22:54 отредактировано opl)

Re: ДУТ Эталон 5-15

Засрали очередную тему. Давненько такого не происходило smile

Системы мониторинга транспорта, системы оповещения населения ГО и ЧС, видеонаблюдение, охранная и пожарная сигнализация.
126

ДУТ Эталон 5-15

(03/11/2015 13:19:38 отредактировано TK-SK)

Re: ДУТ Эталон 5-15

opl пишет:

Засрали очередную тему. Давненько такого не происходило smile

Это не произошло бы, если бы кое-кто исповедовал принцип "Ubi nihil vales, ibi nihil velis"...

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
127

ДУТ Эталон 5-15

Re: ДУТ Эталон 5-15

Так как насчет практики использования этих ДУТов в полевых условиях? Есть какая-то статистика? Плюсы, минусы, подводные камни? )

128

ДУТ Эталон 5-15

(03/08/2016 19:05:06 отредактировано Etalon)

Re: ДУТ Эталон 5-15

RP24telecom пишет:

Так как насчет практики использования этих ДУТов в полевых условиях? Есть какая-то статистика? Плюсы, минусы, подводные камни? )

по флудить ?
Ну пожалста
http://media.wix.com/ugd/29cae8_34f2dea … 45f8d2.pdf

это мы ездили помогали продать партию ,одному из своих заказчиков , врезали 2й дут в бак , тот что был не трогали .

Журавлев Владимир
ООО "КРК Энерго"
adi@krk-etalon.ru
8-800-777-07-24