Как защитить GPS/ГЛОНАСС трекер от вандализма?

Obscured
Должен огорчить.
Я уже отказался от этих пломб-само клеек.
В жаркий период года клей размягчается и наклейка отваливается целая невредимая.
Водилы пронюхали про это и теперь феном их снимают (сама отвалилась якобы).

А типа Пт или ПСт, чернеющие при нагревании?

Договор не будет действительным , более того водитель сможет засудить такого работодателя.Хотя такие договора как правило помогают.

Мы наклейки сажаем на супер клей
Оторвать их ненарушев просто не реально

Пробовали, если без супер клея, то отрываются, а с ним мертво сидят

Сейчас у меня другая проблема: водители поголовно начали откручивать gsm антенны!
Вот сейчас думаю, как с этим можно бороться! Есть какие-нибудь идеи?

А в чем проблема трекер поставить в отдельный пластиковый бокс, там полностью скоммутировать, закрыть его и опломбировать уже сам бокс? У водителя не будет доступа к проводам, а питание отдельно пломбируете.

Есть принтеры малогабаритные, которые используют мастерские по обслуживанию тахографов (например, 2430PC - Brother P-Touch). К ним идут различные ленты, в том числе и пломбировочные. Набиваете на компьютере необходимый текст и т.п., и печатаете наклейки, которые после отрывания расслаиваются, и наклеить их снова не получится. Стоит принтер что-то от полутора-двух тысяч рублей.

Добавлено спустя   5 минут  36 секунд:
И да, скрытность антенн не приведет к хорошему результату - водители так же легко лазают под панели, и легко обнаруживают все "скрытно" установленные прибамбасы. Если хотите сделать наверняка - устанавливайте на крышу автомобиля )))  Чем больше на виду, тем быстрее заметить различные манипуляции со стороны водителей. А следить - пусть следит сам Клиент, это в его интересах. А вот проводку укладывать в жгуты, защищать их от "нечаянного" повреждения - это обязательно, чтобы если и повредили, то видно было воочию, что ручками кто-то поработал. "Висящие" провода, торчащие откуда-нибудь или где-нибудь - повод водителю потом сказать, что нечаянно задел, не специально...

Ух ты! Французский язык!
Не знаю что написано, но прочитал все до последнего слова с таким выражением лица:

Извиняюсь за оффтоп)

Прочитал, то что нашел про МТ3339, но нигде не нашел, что он джамминг определяет. Поделитесь ссылкой на подробную спецификацию

И еще 5 копеек добавлю, как мы это делаем.
Намучавшись с вандализмом разработали новый трекер: все разъемы внутри корпуса (никакого доп.бокса не надо) + фотоэлектронный датчик вскрытия. Корпус - плоский, на него очень удобно пломбу наклеивать. Пломбы берем специальные вандалостойкие 20х63: ни отмочить, ни отогреть ее нельзя. При любом вмешательстве на ней проявляется надпись. На морозах тоже ведет себя отлично (до -40 - точно, холоднее пока еще не было).

Теперь питание. Провод до аккума обязательно в гофре делаем, а предохранитель пломбируем (он в специальном держателе). Для чего это делается - понятно: водила иглой протыкает 2 провода между предохранителем и трекером, далее КЗ и пред. сгорает. Следов потом найти практически невозможно.
Кроме этого сбрызгиваем краской обе клеммы на аккуме. При попытке сдернуть клемму - ЛКП повреждается. Минус - краска недолговечна.

На стекло клеим, как все. Но с GSM-антенной сейчас такую штуку пробуем. Вместо дорожки на плате, которая идет к антенному разъему, сделали правильный волновод нужной длины. Теперь в зонах уверенного приема, даже если GSM-антенну водила заэкранировал, трекер со связи не пропадает