MAXID пишет:TK-SK скажите пожалуйста, а ваше устройство выдерживает кратковременные импульсы амплитудой до 600 В ?
Да. Согласно ГОСТ не-помню-сходу-номер. Там до киловольта, что-ли наносекундные импульсы. 600 нет такого порога, 500 и 1000... Откуда 600 взяли - вообще загадка. Есть же ГОСТы.
А что в документации не сказано - сказано в ТУ. Если писать в паспорте конкретно всё-всё-всё на что испытывается - портянка будет немаленькая. В реальности, поверьте, такие импульсы в бортовой сети не рядовое явление. Если уж там чего вылезет, то не на "кратковременно". Просто "кто-то" по этому критерию пытался доп. фильтр сделать, чтобы меньше соответствовало девайсов.
MAXID пишет:да еще и цифровой порт RS232 работает либо в этом режиме либо как RS485 - и не понятно соответствует ли оно на самом деле или нет, ИМХО должна обеспечиваться одновременная работа USB, CAN, 485, 232.
Вот тут всё очень интересно. Я общался с руководством ряда производителей. Все говорят, что требуется по букве Приказа "ПОДКЛЮЧЕНИЕ устройств по интерфейсам RS-232", что позволяет подключать через порт RS-485 и 485-е устройства и 232-е, через "спецкабель" одновременно.
Если интересно, что по нам: то у нас есть и тот и тот порт в версии GSM+. Если прокатывает "232 через кабель", то просто еще больше наших устройств соответствовать будут )))
Добавлено спустя 7 минут 38 секунд:
Swars пишет:pruwait пишет:Коллеги, насколько я понял, у нас нет терминала, который хранит 150000 событий во внутренней энергонезависимой памяти, значит, для транспорта категории М мы ничего предложить не можем?
Можем , особенно "ТехноКом" в лице Константина Юрьевича .
И в доказательство к тому что он может к каждому трекеру приложит по письму, официальному, чтоб наверняка (правда без оснований - но это мелочи, не так ли).
)))
Добавлено спустя 9 минут 21 секунду:
GuardMagic пишет:При правильном алгоритме - это на несколько месяцев работы
Ну это неправда. Если машинка весь день ездит по городу, а не по трассе (а гортранспорт так и ездит) - неправда.
Либо трек будет описан не совсем айс.
Мы тут для кое-кого реализовывали совсем непростой алгоритм для маршруток, с переключением с адаптивного в повременный режим и обратно при некоторых условиях...
ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com ***
https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи