АвтоГРАФ GSM

"Обращайтесь к дилеру", в устах представителей Автографа это имеет следующий смылсл "Иди на @уй товарищи"

Обратилась у меня одна компания к автографу, которая хотела переключить блоки на Wialon, так им вместо того чтобы дать всю необходимую информацию, дали рукопись на тему того насколько хреновый софт Wialon (конкретно Wialon там не упоминался, речь шла о ПО на основе WEB интерфейса). Стоит правда отметить, что компании которые вчера хаяли Wialon, сегодня его продают (наш местный Скаут и Автограф). Я в этом проблемы не вижу, проблема только в том, что покупаем Wialon мы примерно за одни и те же деньги, НО мы работаем только с Гуртам, а они продвигают несколько разных ПО.

Справедливо это или нет? Гуртам считает, что да, справедливо

Что мешает сделать поддержку отсылки команд на бортовые терминалы Автограф через Wialon?
PS: Очень не хватает данной возможности...

Интересное утверждение... Зачем же тогда Автограф в данный момент разрабатывает аж 2 варианта интерфейса на основе WEB

Kushnirenko пишет:

"Обращайтесь к дилеру", в устах представителей Автографа это имеет следующий смылсл "Иди на @уй товарищи"

Обратилась у меня одна компания к автографу, которая хотела переключить блоки на Wialon, так им вместо того чтобы дать всю необходимую информацию, дали рукопись на тему того насколько хреновый софт Wialon (конкретно Wialon там не упоминался, речь шла о ПО на основе WEB интерфейса). Стоит правда отметить, что компании которые вчера хаяли Wialon, сегодня его продают (наш местный Скаут и Автограф). Я в этом проблемы не вижу, проблема только в том, что покупаем Wialon мы примерно за одни и те же деньги, НО мы работаем только с Гуртам, а они продвигают несколько разных ПО.

Справедливо это или нет? Гуртам считает, что да, справедливо

Для составления полной картины могу сообщить следующее:
1) было бы интересно узнать к какому дилеру Вы обращались (название компании), когда и с кем общались (ФИО).
2) мы не занимаемся продажей и установкой приборов (в родном городе в т.ч.), этим занимается дилерская сеть.
3) поддержка по приборам осуществляется также через дилерскую сеть. Да, я понимаю что есть вопросы, которые дилеры не могут решить сами, в этом случае проблема эскалирется дальше, в техподдержку к нам и при необходимости в наш отдел (разработки ПО) либо инженерам/на производство. Это предпочтительный порядок. Но никто не мешает позвонить напрямую к нам, например, и задать интересующие Вас вопросы напрямую как техподдержке, так и любому другому сотруднику, который имеет отношение к Вашему вопросу - вплоть до генерального директора.
4) распространение ПО и поддержка по нему также происходит через дилеров
5) у нас есть форум, http://forum.tk-chel.ru в котором Вы можете высказать все Ваши рекомендации, пожелания, негодования и советы. Мы не удаляем с форума неугодные нам темы, в которых не происходит восхваления великого и могучего Технокома. Удаляем только спам.

Что мешает сделать поддержку отсылки команд на бортовые терминалы Автограф через Wialon?
PS: Очень не хватает данной возможности...

Насколько я знаю, виалону передан протокол обмена данными с терминалами. Что мешает им сделать отсылку команд - я не знаю. Если они потеряли документ, в котором описана отправка команд на терминал - пусть напишут нам письмо, вышлем повторно.

Интересное утверждение... Зачем же тогда Автограф в данный момент разрабатывает аж 2 варианта интерфейса на основе WEB

У них разные задачи. На время разработки и тестирования новой версии диспетчерского ПО (новая платформа), был сделан веб-интерфейс на Silverlight, который был использован как база для АРМов у некоторых интеграторов. Далее, было принято решение веб-интерфейс сделать универсальным. В т.ч. и для доступа с мобильных устройств, поскольку опытная партия мобильных персональных трекеров уже разослана ряду дилеров, вебинтерфейсом будут пользоваться большое количество физиков, и с самых разных платформ.

counter1=2, counter2=0

Obscured пишет:

gstengiz пишет:

counter1=2, counter2=0

Вот импульсные датчики.

А сколько сообщений успел скинуть тогда терминал?
Данные по аналоговым и цифровым датчикам не в каждом сообщении отсылаются.
Возможно настройки прибора поменять надо.

Кстати вот еще о чем подумал. В настройках АГ есть пункт "оптимизация под Транснавигацию" (с какой-то версии Conf и прошивки). Не знаю точно, что он делает, но, возможно, как раз заставляет в каждом сообщении отправлять все дополнительные пакеты?

сообщений 111,  те сообщения которые я указал выше они периодически повторяются.
потом ведь те 4 дута которые стоят на нем под 485 как вывести каждый бак отдельно на экран виалона???

Кстати вот еще о чем подумал. В настройках АГ есть пункт "оптимизация под Транснавигацию" (с какой-то версии Conf и прошивки). Не знаю точно, что он делает, но, возможно, как раз заставляет в каждом сообщении отправлять все дополнительные пакеты?

Прибор №131324
Прошивка AGTK-9.64
АвтоГРАФ контроль 1.5.1 железку видит, но не позволяет изменять настройки
GSMConf версии 2.5 ничего не показывает и соответственно не даёт изменить.

Тут было много просьб отправить программу на почту. Я тоже просил, но никто так и не выслал. Если у кого-то есть разные версии может было бы проще залить архив на narod.yandex.ru и поделиться здесь ссылкой? Избавит от необходимости отправлять кучу писем.

Автограф 0135829.......
при создании обьекта 0 уберите

"Установка" остается неактивной