Re: АвтоГРАФ GSM
У кого нибудь есть свеженький конфигуратор?
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1 … 42 43 44 45 46 … 63 Читать все
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
У кого нибудь есть свеженький конфигуратор?
tk-nav.ru здесь
Киньте плиз на почту какой нибудь другой.
Budrinchik@mail.ru
Приму в дар файлы .agkey
mklop1[шесть]60@gmail.com
Приму в дар файлы .agkey
mklop1[шесть]60@gmail.com
Могу нагенерить )))
А что Вам это даст ?
agkey, Вам всё равно, что будет у них внутри ?
А Вы с какой целью интересуетесь?
Там вначале будут байтики AutoGRAPH Server License Key
а дальше всякая чехарда.
Я коллекционирую всякую такую чехарду.
Большое спасибо анонимусу, приславшему образец. В случае удачи ему будет выслан на его Email фрезерный станок для выпиливания собственных образцов.
Добрый день.
Как вернуть параметр lls1 в сообщения от терминала?
Предыстория такая: терминал не обновлял координаты, после переконфигурирования координаты, скорость и тд. передаёт, но пропали даннные от дута (lls1). Дут исправен, подключён правильно.
Добрый день.
Как вернуть параметр lls1 в сообщения от терминала?
Предыстория такая: терминал не обновлял координаты, после переконфигурирования координаты, скорость и тд. передаёт, но пропали даннные от дута (lls1). Дут исправен, подключён правильно.
Проверьте наличие флагов:
maxgandreevich пишет:Добрый день.
Как вернуть параметр lls1 в сообщения от терминала?
Предыстория такая: терминал не обновлял координаты, после переконфигурирования координаты, скорость и тд. передаёт, но пропали даннные от дута (lls1). Дут исправен, подключён правильно.Проверьте наличие флагов:
Спасибо за совет, но это всё включено.
Есть ли команда статуса состояния RS485? Чтобы узнать на каком адресе сидит дут.
Спасибо за совет, но это всё включено.
Есть ли команда статуса состояния RS485? Чтобы узнать на каком адресе сидит дут.
Команда LLSADDR
Запрос параметра - GLLSADDR
Поддержка микропрограммой - Команда поддерживается микропрограммой версии 5.3 и
выше.
Способ настройки - Команда доступна через сервер и SMS.
Формат команды:
password LLSADDR=lls1,lls2,lls3,lls4,lls5,lls6,lls7,lls8;
параметры:
lls1-lls8 – сетевые адреса LLS (от 1 до 255). Необходимо указывать все восемь
значений адресов.
Пример команды:
SMS команда:
1234zxcv LLSADDR=50,100,255,255,255,255,255,255;
команда через сервер:
LLSADDR=50,100,255,255,255,255,255,255;
Пример ответа:
на SMS команду:
52500()#LLSADDR=50,100,255,255,255,255,255,255;
на команду через сервер:
LLSADDR=50,100,255,255,255,255,255,255;
В приборе с серийным номером 52500 установлены адреса датчиков 1 (50) и 2 (100),
остальные значения адресов пустые.
Спасибо
Данные от дута удалось получить, изменив период записи данных с датчиков
LLS.
Доброго времени суток, подскажите как настроить программу чтобы она выдавала отчеты: начало работы т.е. вкл зажигания и конец выкл в эти сутки. Нужно сделать отчет по времени сколько водитель находился не за рулем а на работе.
Доброго времени суток, подскажите как настроить программу чтобы она выдавала отчеты: начало работы т.е. вкл зажигания и конец выкл в эти сутки. Нужно сделать отчет по времени сколько водитель находился не за рулем а на работе.
то есть Вам нужно, чтобы в отчете было сколько по времени было включено его зажигание?
Если так, то зайдите в модуль отчетов, в списке отчетов найдите Включение датчика, затем выберите тот датчик, на котором у Вас зажигание, далее период выбирайте и транспорт и все
Подскажите, пожалуйста, кто как побеждает пропадание питания при заводке двигателя? К каким проводам цепляетесь? Может есть какой провод в транспортных средствах, который всегда под напругой: например провод от габариток или еще какие варианты?
кто как побеждает пропадание питания при заводке двигателя?
См тут неподалёку тему о подключении непосредственно на аккумы
nvs48 В АвтоГРАФе для устранения этой проблемы сделан короткий красный провод (подключение внешнего резервного источника питания). А вобще нет в машине таких проводов, т.к. при заводке а/м очень часто падает напряжение на самом аккумуляторе ниже нужного для блока.
nvs48 для решения Вашего вопроса изделие http://www.tk-chel.ru/download/doc/AG_D … SSPORT.pdf Для исполнения 9...36 В
voyager6000 пишет:Доброго времени суток, подскажите как настроить программу чтобы она выдавала отчеты: начало работы т.е. вкл зажигания и конец выкл в эти сутки. Нужно сделать отчет по времени сколько водитель находился не за рулем а на работе.
то есть Вам нужно, чтобы в отчете было сколько по времени было включено его зажигание?
Если так, то зайдите в модуль отчетов, в списке отчетов найдите Включение датчика, затем выберите тот датчик, на котором у Вас зажигание, далее период выбирайте и транспорт и все
С этим разобрался, а вот проблема в том, что мне нужен отчет за месяц где видно сколько водитель времени был на работе ( не высчитывать в ручную а подсчитан программой), сколько времени автомобиль спал на базе, и еще нужен пересчет отдельных рейсов (перевозка цемента для другого заказчика)
сколько водитель времени был на работе
Под этим Вы что понимаете? ТС находился в контрольной точке под названием, например, "работа"?
Продам б/у прибор афтограф,телтоника .
состояние рабочие !
gps-kontrol@bk.ru
Большое спасибо анонимусу, приславшему образец. В случае удачи ему будет выслан на его Email фрезерный станок для выпиливания собственных образцов.
Вероятность "удачи" сопоставима с вероятностью распада протона.
Страницы 1 … 42 43 44 45 46 … 63 Читать все
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться