Контроль расхода топлива - помощь в выборе, советы и так далее

А вот по зиме как надоест к машине кататься (чистить сетку на входе), так сразу поменяется отношения к проточным.
А если машиненка в сотенке км ? У нас из 5 машин ни один не рамотает..у 3 -х из-за плохой солярки забивались фильтр-сетка, потом ее пробило и кирдык шестеренкам, а 2 по зиме собственники машин отключили...и забыли вовсе...а нам пришел мир и покой))))))

Дословно было написано = для построения системы учета топлива! Не учета расхода топлива двигателем, а именно построении системы учета!
И как же можно построить учетную систему,если неизвестны начальные параметры , а именно = сколько топлива залили в бак[

Чеки, это только чеки .
Это не учет топлива..
Неизвестно указывалось топливо и вылелось ли оно вообще. Может чеки просто так нарисовали.
Вопрос здесь совсем в другом = нельзя построить учетную систему, базируясь только на одном элементе.

Просто к слову, а кто нибудь имеет представление как на заправках определяют сколько залили топливо в цистерну?
( сразу говорю, я знаю)

....чеки вторичны...расход 500 литров...выдано на 650 литров...верни стоимость 150 литров...чеки вторичны повторяюсь...

1. расход 500 литров (залил по чекам 650)
2. верни бабло за 150
3.в одном флаконе, или это трудно для восприятия?

Мдяяя...

Гон неплохой, согласен Сорри за то, что взрываю мозг

Еще раз и найдите ошибку, если я неправ

Глубина бака 500 мм, погрешность ДУТа 1% от полной длины, 500х1%=5мм.
За час двигатель скушал 20 литров топлива, это 20 мм уровня (объем бака 500литров).
Погрешность 5мм/20мм = 25%. Это без учета колебаний, наклонов и т.д.

Это что? ) Погрешность - это отклонение измеренной величины от ее действительного значения. Причем, указанное производителем значение - это максимально возможная погрешность.

....да хоть на 100000000000 литров пусть чеканит.....повторюсь -.принцип подсчета другой.....

не решайте за простого смертного (заказчика) как ему удобнее....парите свои дуты, парьте дальше....просто существует  возможность и других способов учета кроме как с дутом....расходомеры не рекламирую...

....не только
Значение
обдавать паром ◆ Парить белье. ◆ Овощи можно парить, варить, жарить.
бить веником в бане ◆ Не указан пример употребления (см. рекомендации).
жарг. запутывать, обманывать; нервировать; навязывать ненужную информацию ◆

еще по лингвистике есть вопросы?
....

Вот он момент истины ) Все равно, какие чеки, левые или правые. Хоть со слов водителя.

Итак, плавно приходим к понятию ТОПЛИВНЫЙ БАЛАНС автомобиля.

Объем топлива в баке на начало периода (рейса,смены,дня, месяца - все равно)
- расход по расходомеру
+ заправки
- сливы
= Объем топлива в баке на конец периода.

Объем топлива на начало/конец периода и объем заправок - или по ДУТ (в системе и ДУТ и расходомер) или со слов водителя.
Из баланса легко вычислить СЛИВЫ из бака или из обратки или любые другие.

Попытки манипулировать объемами заправок или объемом в баке неизбежно вылезут в следующем периоде.
И еще важно: объем бака всегда ограничен и  манипуляции приведут к отрицательным остаткам в баке или наоборот - к остатком больше объема бака.

ТОПЛИВНЫЙ БАЛАНС

Кстати, неплохо в Виалоне сделать такую фишку.