Я понимаю, что это извращение (установка ДУТ на легковое авто), но все же желание клиента-закон!
После долгих объяснений и сопротивлялок пришлось пополнить свой опыт установки ДУТ на сверхлегковой авто ;-)
Дано: Toyota iQ, пластиковый бак 35 л. бензин, ДУТ LLS20160, длина !!! 100мм !!! , установлены мах показания - 255. Терминал - ADM300.
Бак с очень сложным рельефом, но оказалось одно единственное место, куда можно воткнуть ДУТ:
К тому же повезло, что бак из пластика, сверлить не страшно.
В результате вот такой график:
Конечно же скачки огромные, погрешность большая, но при таком баке, и настройках объекта - "мин.заправка - 5л." в W.Hosting нормально различаются заправки, ложных нет, расхождения с АЗС +-1л., что вполне устраивает клиента. (Тщательно оттарировать бак нет возможности, т.к. дно у бака не плоское, а как-бы ванночками, соответственно, топливо во время движения перетекает по отсекам)
Бак маленький, авто эксплуатируется в следующем режиме - когда бак почти пустой, его заправляют до полного.
Что удалось добиться - видимость верхнего и нижнего уровня в баке, что штатный ДУТ и, соответственно, CAN не увидят (высота бака 10 см, амплитуда штатного ДУТ - 6 см)
Все, конечно же, зависит от клиента, поставленных задач и возможности воткнуть ДУТ.