Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

ЗАО “Мехатроника” образовано в 2013 году на базе коллектива людей (с опытом производства изделий транспортной телематики и точной механики – 11 лет),  желающих развивать разработку и производство датчиков уровня топлива и датчиков расхода топлива с учетом потребностей и пожеланий реальных людей, которые интегрируют это оборудование в свои системы GPS Glonass мониторинга транспорта.
За год сделано очень много. Освоено производство современных датчиков уровня EUROSENS Dominator и современных датчиков расхода EUROSENS Direct и Delta. Это уникальные и отличные от других изделия, которые могут удовлетворить потребителей с самыми высокими запросами по качеству, техническим характеристикам, внешнему виду. Наше оборудование стремится к уровню производителей Scania, Volvo, Iveco, Mercedes, MAN.

ЗАО “Мехатроника”  - современное предприятие, открытое к добросовестному сотрудничеству.

О продукции: 

Датчики уровня топлива  Eurosens Dominator
Dominator AF имеет аналого-частотный выход, Dominator RS - содержит интерфейсы RS232/RS485. В обоих моделях тип выхода переключается программной настройки.

Не будем долго описывать технические параметры - они всем хорошо известны и привычны. Можно утверждать, что датчики уровня имеют высокую чувствительность и точность, но т.к. все эти параметры зависят от объекта установки, режимов эксплуатации, тщательности тарировки - мы останавливаться на них не будем.

Напишем, в чем есть существенные изменения от имеющихся конструкций:

1. Полная модульность конструкции.

Можно получить датчик нужной длины, составив несколько электродов. Также электроды легко разбираются и моются изнутри.

2. Измерительная "голова" отделяется, что упрощает процесс "горячей" замены датчика, при необходимости. Также это сводит к минимуму индивидуальные отличия датчиков между собой в том случае, если была заменена "голова". Можно воспользоваться данными старой калибровки/тарировки и не проводить повторную процедуру тарировки бака. А значит, замену "головы" при необходимости может произвести даже заказчик. (байонетное крепление еще более упрощает монтаж-демонтаж - инструменты не требуются)

3. Предусмотрено все для пломбирования датчика от отворачивания и отключения одной пломбой

4. Разъем (настоящий, автомобильный) перенесен прямо на датчик

5. При разработке платы сделан акцент на повышенную защищенность электрических цепей. Датчик свободно выдерживает подачу напряжения до 170 вольт.

6. Электрическая развязка электродов от цепей питания.

7. Престижный внешний вид (субъективно).

8. Гарантия 5 лет. Если видится в этом смысл - можем объявить и пожизненную.

Датчики расхода топлива Eurosens Direct, Eurosens Delta

Являются развитием известных интеграторам мониторинга проточных расходомеров компаний Aquametro и Технотон, считаем, что представляем качество и ресурс первого бренда по цене второго.

Основные параметры расходомеров приведены в таблице. Однокамерные расходомеры называются Direct, дифференциальные - Delta.

Расходомеры выполнены из твердого и износостойкого сплава с полным отсутствием пор и внутренних дефектов.
Обращаем внимание на наличие в линейке расходомеров Delta 500PN - хорошее решение для мощных дизельных двигателей (350-500 лс), для которых не находилось решения ранее (за разумную цену).

Индекс I обозначает исполнение с дисплеем.