Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1 … 9 10 11 12 13 … 48 Читать все
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Тогда уж лучше настроить датчик не на вход цифровой, а именно как "Тревожная кнопка".
Включена кнопка между 5 и 6, замыкается на массу.
Что конкретно сделать?? Или переделать?
Я так на "+" замыкаю, не знаю как в РНИЦ передается, а в Wialone работает.
Я так на "+" замыкаю, не знаю как в РНИЦ передается, а в Wialone работает.
Во первых от терминала до кнопки безопаснее тащить минус, который в случае непредвиденного нарушения изоляции или перетирания на сожгет вам предохранитель, и не устроит пожар под панелью в отличии от плюса.
Во вторых у меня написано, что у меня в виалоне тоже все работает, мне нужно каким то образом сконвертировать текстовое сообщение типа ALARM от arnavi в тип сработка входа и передать по wialon IPS в РНИС как будьто сработал Вход №1
Я думаю это недалеко не единственный "+" под панелью, Зато при нажатии кнопки
у меня срабатывает вход in2. Причем при любой настройке входа в конфигураторе.
Только добавляется красная строка. По минусу подключать как то не пробовал.
opl
Хуже того, минус еще и тащить не надо, как плюс от терминала :-)
А второй контакт разьема надо на 19 (вроде) контакт цеплять, а то слышал некоторые на зажигание цепляли, соотв. кнопка не работает, на стоянке
Дмитрий Л пишет:Скажите, как Арнави и Аруснави 5 Про работают с цифровыми Стрелами? Нормально, или есть проблемы? Что-то нахрапом попробовали на Арнави поменять ДУТ на Стрелу RS232, и не пошло... Времени пока не было ковырять, машина уехала. А сейчас пытаемся подключить Стрелу RS485 на Аруснави 5 Про, и непонятная какая-то работа... То видит датчик, то не видит. Автосенсор подключили - всё норм, а Стрелы лажают, причем попробовали две Стрелы, и одинаковый эффект...
У нас также были проблемы при подключении Стрелы по RS485. было подключено одновременно три датчика: омникомм, визор и стрела. Первые два стабильно выдавали свои данные, а стрела очень редко, либо вообще не давала.
Проблема решилась доработкой прошивки под "синхронизацию" со стрелой (первый байт куда-то теряется в посылке от стрелы, соот-но, идет не стыковку по протоколу и по CRC).
Поэтому возможно проблема не в устройстве arnavi.
Хотя утверждать не могу, проверяли все на другом приборе.
В общем, как только клиент смог передать нам авто, добились того, что появилось значение данных по ДУТ. Напомню, ДУТ Стрела RS232. Но вот только уровень ДУТ установился на десятой части объема бака (fsdata=6941) и не меняется ни при движении, ни при заправках. Сегодня данные по уровню ДУТ постепенно увеличились до 6973, потом одно сообщение с fsdata=0, два сообщение fsdata=6973 и далее снова как и изначально после подключения Стрелу к Арнави fsdata=-1.
В чем может быть все же проблема?
Дмитрий Л
Попробуйте отправить команду CMD:AT+SSTD=1234,,,,,,,,,,,,,1,#
Изменяет формат выдачи данных в FSDATA, там просто есть два возможных формата
Вот уже несколько приборов просто перестали определять координаты... Работает нормально и вдруг теряет спутники... И больше не находит, меняем клиентам по гарантии....
Может кто сталкивался с подобным?
Dmitry.Zol какая световая индикация у блока? К конфигуратору локальному подключались? Что пишет в состоянии устройства?
Dmitry.Zol
Скиньте сообщения от блока (исходные данные). Может вход ign неккоректно подключен?
Вход подключен корректно, это 100%
M863EB22.zip 974 b, файл был скачан 347 раз(а)
Дмитрий Л
Попробуйте отправить команду CMD:AT+SSTD=1234,,,,,,,,,,,,,1,#
Изменяет формат выдачи данных в FSDATA, там просто есть два возможных формата
Где можно почитать поподробнее по подобным командам и вообще по отправке сообщений на Арнави?
Дмитрий Л добрый день! Подробное описание можно скачать по этой ссылке:
http://www.satsol.ru/equipment/navigati … ontroller/
Дмитрий Л добрый день! Подробное описание можно скачать по этой ссылке:
http://www.satsol.ru/equipment/navigati … ontroller/
Спасибо
Dmitry.Zol
А во время движения потери есть? Когда ign=1.
Пока на ум приходит обновить прошивку и посмотреть
Всем привет.
Для желающих получить доступ к WEB-конфигуратору: пишите на почту support@satsol.ru с логином и паролем для кабинета и номерами трекеров для подключения.
Здравствуйте форумчане!
Кто нибудь подключал NozzleCrocodile к Арнави или SAT-LITE? Каковы результаты? И как реализовать корректную работу этих устройств?
Доброго времени суток
Тестируем голосовую связь (вернее сказать прослушку)
Работает в принципе не плохо
Хотелось бы только поднакинуть чувствительности микрофона, но я так понял это не возможно ?
И основная проблема - через 45 секунд терминал рвёт соединение, в чем причина, как решить эту проблему ?
к терминалу подключен только микрофон (обычный компьютерный), динамик не подключен за отсутствием необходимости
ZxR ну так в после команд CALM выставляется длительность голосового вызова, просто увеличьте этот параметр.
CALM
ага, спасибо
я просто не правильно понят что означает "тайм-аут"
я думал это время, через которое будет "поднята трубка"
Добрый день.
Помогите разобраться с подключением трекера с Omnicomm 20160. Настраиваю по разному, но данные ни как не хочет передавать.
Какие именно настройки делали для ДУТ (выдача данных (нет выдачи, бинар или симв), сетевой адрес и скорость....и вообще).
Нужны ли дополнительные настройки для трекера и т.д.
export для трекера нужно только последнее значение в поле SSTD на 1 поменять.
Но и без этого параметра прибор будет определять ДУТ.
Скорость датчика 19200, режим самостоятельной выдачи - нет, т.к прибор сам будет опрашивать ДУТ.
Заработало все. Спасибо большое
Доброго времени суток.Прошу Вас помочь начинающему.При поездке на дальнее расстояние происходят частые обрывы трека,практически постоянно на одном и том же промежутке.По сообщениям смотрел видно что спутников найдено более 13 а через 10 секунд резко падает в 0.Подскажи как выяснить проводит ли водитель какие-либо манипуляции с антеннами и самим манипулятором(пользуется ли водитель заглушками)???
Страницы 1 … 9 10 11 12 13 … 48 Читать все
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
