Блокировка двигателя/зажигания/бензонасоса. Иммобилайзер

Вы задумайтесь, что будет, если блокировка произойдет в движении на скорости... Если будет авария, то еще ладно; а вот если с жертвами, совсем весело станет.

Согласен..... целый офис седых сотрудников.... отговариваем клиента как можем.

http://www.ugona.net/kb/mark20/wires.html

то что надо.

Добавлено спустя   1 минуту  31 секунду:

Спасибо!

делать сигнализацию мастером, т.е. она будет заводить машину и глушить, если вы не выполните условия: секретка, иммобилайзер и тд. Вот только нужно от вашего блока с iButton подтверждение для сигнализации об авторизации.

Логически = пока iButton метку не приложили нужную, машина не завелась.
А дальше уже Вам решать, что вы будете блокировать (какой узел).
Если Вы берете во внимание автозапуск сигнализации, то все зависит где Вы подключите своё размыкающее(блокирующее) реле. Если после сигнализации, то смысл такой блокировки ? Завел машину с пульта, вставил ключ, да поехал. Если до сигналки, то автозапуску не жить, если конечно не помудрить с цепью через ручник или паркинг и еще одного реле. Тогда логика будет такая, завел с автозапуска, приложил iБатон, снял с ручника или паркинга и поехал. Короче по принципу или/или....

p.s. отключает питание по моему прибор, iБатон только считывает код с таблетки/метки.

Если Вы таки думали, то чего хитрить то ? Ставьте еще одно реле и будет Вам счастье...

p.s. в чем у Вас загвоздка ?

1. Логика работы автозапуска: Если машина на ручнике(режим парковка), то даем сигнал на стартер. Если нет, то не дает сигнал на стартер.
2. Та же самая история с iБатоном. Ключ верный, значит происходит замыкание реле в терминале, если ключ левый, значит не замыкает реле.
3. Блокировать стартер в Вашем случае не получится, потому как не будет работать автозапуск. Значит выбирайте сами, либо бензонасос, либо ..... как душе угодно.
4. Вот схема. Реле 5-ти контактное.
5. Вариант или/или... Машину можно будет завести и с ключа, но отпустил ручник и она заглохла(если не приложили метку). Хотя в русских авто, я с ручником ездил и даже не заморачивался. Если коробка автомат, тогда схема будет работать лучше.
6. Уверен у Вас все получится!

Я обновил картинку. В первом варианте были контакты 87а, а надо на 87 цеплять.
Главное Вам теперь настроить прибор, чтобы у Вас ток на бензонасос поступал правильно, в том случае когда ручник отпущен

Разбермся)

Добавлено спустя   2 минуты  9 секунд:

И какова цена?

Сбросьте для расширения кругозора) ssm-kuzbass@yandex.ru

У сигнализаторщиков.
Запускать-то удалённо зачем? С глушением тоже не всё прозрачно: объясните заказчику, что при этом сразу отключатся усилители руля и тормозов - последствия не предсказуемы. В "час Х" он вряд-ли вспомнит, что надо было дождаться нулевой скорости. Да и с имеющимся качеством связи команда на разблокировку может идти долго...
зы. особенно весело глушить старые КамАЗы: просто обесточить всё не помогает :-)