Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вроде покапался на форуме но не нашел нигде информации о том, кто-какие устройства использует для блокировки автомобиля?
Под устройством вы понимаете стандартное автомобильное электромагнитное реле? 
http://www.megachip.ru/search.php?class=130203
Или я не так вопрос понял?
типа того, но на такие реле есть несколько не очень отзывов, о том, что они то блокируют, то нет, поэтому и хотел уточнить какие лучше использовать
Это простейшее и очень надежное устройство. Продается в любом автомобильном магазине.
При блокировке двигателя большее значение имеет место и правильность подключения.
При блокировке двигателя большее значение имеет место и правильность подключения.
А какое место самое правильное? У нас есть Клиент, которому поставили приборы с такими реле, но они то блокировали, то, в какой то момент, переставали блокировать. Учитывая, что у них прокатная компания для них этот момент очень принципиальный, а мы пробуем им помочь в решении этой проблемы, но не понимаем причина в реле или в чем то еще...
поднимем тему, кто ставил какие проблемы именно в эксплуатации, на сколько долговечны продаваемые реле
порядка 100 объектов было подключено... вроде как работают, непонятно что значит долговечны-недолговечны....
есть проблема когда 12В реле используются в 24В автомобилях горят почему то, использование 24В реле решает эту проблемы как ни странно.
daemon
про долговечность, вопрос звучит как.. эт же просто реле, тем более производителей на рынке много
а реле имеет свойство "залипать") установщики автосигнализаций и то некотрые отказываются ставить секретки на основе реле, по той же причине
Nikolya
ну тогда нужно рассматривать вопрос иначе:
"реле каких именно фирм советуете использовать для повышения надежности". В современном авто десятки реле, как то работают, не залипают.
Сами использовали нонейм, залипаний не было.
Уточнение - используем схему "нормально замкнутого" реле, как раз для минимизации возможности сбоев. Эффективность ниже конечно же, но безопасность превыше всего.
Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:
хотя, наверное это я невнимателен.
по существу - нонейм, залипаний не наблюдалось.
установщики автосигнализаций и то некотрые отказываются ставить секретки на основе реле, по той же причине
Бред какой-то. А на основе чего они ставят? На тиристорах???
Главное при блокировке двигателя, в плане надежности (особенно если блокируете сильноточные цепи - стартер, бензонасос) - обеспечить качественный контакт во всей цепи, то есть надежно прикрутить или обжать провода, защитить колодку реле от попадания влаги. Ну и не блокировать мощные цепи 10-амперными релюхами
Основная причина выхода из строя цепи блокировки - плохой контакт в колодке реле, ведущий к перегреву, оплавлению колодки и пропаданию контакта из-за ее деформации.
Конечно, бывает и реле само ломается, но это реже.
Obscured
я ж говорю отказываются) вообще ставить
Есть проблема - необходимо использовать в машине блокировку двигателя по таймеру, то есть когда в прокат выдается машинка на двое суток, соответственно через двое суток двигатель должен заглохнуть, вне зависимости от наличия GSM сети. Какие будут предложения?
а если через эти 2 суток машина заглохнет на ЖД переезде ? в независимости от сигнала GSM....
Понимаете, это требование клиента. Мы ему такое уже говорили, что вдруг машина зимой по трассе несется что бы в прокат вернуть, и тут она глохнет... Факт в том, что машина должна блокироваться по таймеру.
еще вопрос - как часто прокатная машина надолго оказывается вне зоны покрытия GSM ?
чтобы прям по таймеру ее глушить..
alex_gps думаю, что причиной могут быть опасение глушения сигнала gsm злоумышленниками.
Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:
Однако добавлю, что глушение по таймеру опасно. Как вариант, можно реализовать логику - к примеру глушение когда низкие обороты, или выключен двигатель. Иначе могут быть проблемы, и не только переезд. Даже если машину угнали, и этот факт не обсуждается, но угонщик разобьется на скорости, когда двигатель выключится то могут быть серьезные проблемы. Конечно трудно будет доказать что машина "встала" именно из-за навигации, да и черт с ними, с угонщиками, пусть бьются, однако пострадать могут невиновные.
Уже вроде решили вопрос, один из производителей попробует взяться за реализацию данноый функции.
Добавлено спустя 6 минут 13 секунд:
И еще, перед тем как у клиента будет кончаться срок аренды, ему позвонят из компании и предупредят об этом. Так что это исключит случаи с трассой и переездом)
Уже вроде решили вопрос, один из производителей попробует взяться за реализацию данноый функции.
Добавлено спустя 6 минут 13 секунд:
И еще, перед тем как у клиента будет кончаться срок аренды, ему позвонят из компании и предупредят об этом. Так что это исключит случаи с трассой и переездом)
двигатель должен заглохнуть, вне зависимости от наличия GSM сети
......
не хотел бы я взять такое авто в прокате, да и давать тоже - при кривой реализации чревато очень большими проблемами.
С клиентом провели беседу, где подробно объяснили все последствия такой блокировки. Клиент упертый, хочет и всё. если только была бы какая-либо статья в УК РФ, которой можно было бы его переубедить. Ведь если что то случится с водителем в такой машине, ответственность упадет не только на прокатную организацию, но и установщиков насколько я понимаю...
Resurs, убийство по неосторожности достаточно вам?
да ужжжжж, блокировка двигла довольно щекотливая хотелка..... а если глюк какой? а уж с нашим законодательством можно будет долго доказывать что ты не верблюд.... если уж за превышение мер самообороны защищая себя можно достичь успехов в карьере, пока язык не станет зелёным как огурец, то тут..... лично я отговаривал клиентов, нафиг грех на душу брать.
Дааа... Интересненькая тема. У самих есть с десяток машин с глушилками (глушится по смс или таймер при нажатии на тревожную кнопку) для таксистов. Используем стандартные реле, глушим через бензонасос (что бы плавнее машина заглохла и не было сразу отказа тормозов и гидроусилителя) ну и собственно сами хозяева на практике показывают водителям как быть в таких ситуациях когда глушат... Несчастных случаев, слава Богу, не было, а вот реле одно залипло, и не смогли потом завестись, заменили на другое и все работает.
По производителям не подскажу, случай был единичный и особо не запаривались по поводу фирмы производителя. Теперь при случае посмотрю что к чему...
Поделюсь... вот линк на фтп.
Папка m-key.
Девайс который мы разработали и принцип его работы.
ftp://77.120.105.42/
login:forum
pass:123456
babay спасибо, ждал это описание. Есть вопросы по алгоритму работу и подключению (не ясна связка с трекером), подскажите кому звонить и номер ?
babay спасибо, ждал это описание. Есть вопросы по алгоритму работу и подключению (не ясна связка с трекером), подскажите кому звонить и номер ?
Юрий Кривошея, Сергей Фролков.
Наберите на офис, напишите мыло или в личку мне и дадим все контакты.
