АвтоГРАФ GSM

Сегодня выяснилось, что под "недовольным клиентом" выступает именно главный механик, а отнюдь не руководство компании.
Делайте выводы, как говорится...

P.S.: После выяснения всех этих достаточно типовых подробностей, "клиенту" было отправлено письмо с просьбой предоставить официальный запрос от лица компании, на фирменном бланке с печатью и за подписью руководителя компании. Ждем.

Главный механик может быть сколько угодно недоволен, но (!) - расторжением или заключением договоров от имени компании - главные механики не занимаются.
Если Вы вообще читали посты выше, то должны понимать в каком контексте и кем выступает главный механик.
Если главный механик чем-то недоволен - мы с готовностью рассмотрим его жалобу, на работу, оборудование или обслуживание.
Но организационные вопросы решать мы будем с соответствующими руководителями. Которым главный механик обязан должить о возникших проблемах. Это называется - субординация.
Если главному механику дано право подписывать и расторгать договора - опять же - необходима бумага, за подписью руководителя, подтверждающая его юридические полномочия. Будет такая бумага - будем решать организационно-договорные вопросы и с главным механиком и с уборщицей и со слесарем - если таковых на это официально уполномочат.

P.S.: Или Ваши сотрудники могут и без Вас заключать договора, расторгать договора, отменять решения руководства ?

Что-то чем больше читаю аргументов, тем больше складывается впечатление, что тут довольно много людей не имеющих понятий о юридических вещах, договорных отношениях, законодательстве и т.п. с каким-то кухонно-дворовым подходом.

Потому что у нас зарегистрировано три доменных имени.
Нам вовсе не нужно, чтобы кто-то шустрый зарегистрировал в новой зоне РФ домены ТехноКом.рф и АвтоГРАФ.рф и сделал там сайты по продаже, к примеру, ASC-6 или ARUSNAVI (марки взял первые попавшиеся - прошу без обид).
Ну а регать эти домены и чтоб они показывали пустую страничку - глупо. Делать три разных независимых сайта - тоже. Хотя, в будущем, возможно, сайты ТехноКом.рф и АвтоГРАФ.рф - разделятся. Т.к. ТехноКом занимается не только выпуском АвтоГРАФ-ов.
Я ответил на Ваш вопрос ?

Добавлено спустя   2 минуты  19 секунд:

Не все, конечно. Но есть и ... разные. Судя по постам. Поэтому даю ответ по-максимуму.
Или мне делать два поста ?
1. Ответ для нормальных.
2. Развернутый ответ для особо одаренных.
???

P.S.: keeper - всем грамотным людям еще с двух самых первых постов понятно что к чему. У тех, кто на рынке давно и серьезно работает - подобных вопросов по паролям и по разбираемой ситуации - нет.

А чтобы читающим запомнился любой из них - на выбор.
Такой ответ достаточен ?
Для чего запомнился - пояснять не надо ? (я стараюсь, где возможно, быть кратким ))) ).

P.S.: Вопрос был не от Вас и смысл вложить в него можно разный.

Добавлено спустя   5 минут :
GoGPS, а чего у Вас сайт криво отображается на разных браузерах ? (открыл из подписи и...)
http://gyazo.com/6aa76c077feb3220964a7cc3e541ec71
Ваши сайтописатели халтурят...

Говорите только за себя, пожалуйста.

Почему же ?
Во-первых, к нашему ПО можно платно и некоторые чужие блоки подключать с некоторых пор.
Во-вторых, наши блоки способны работать (и работают) с массой самого разнообразного ПО.
В чем проблема-то ?
Вы так пишете, как будто клиента каленым железом заставляли именно на ПО АвтоГРАФ работать.

По-моему, Вы пытаетесь на пустом месте обозначить несуществующие проблемы.

Добавлено спустя   9 минут  45 секунд:
Кстати, наша модель бизнеса и наше ПО позволяет нашим блокам работать как на стороннем ПО, так и ОДНОВРЕМЕННО, при желании клиента, совершенно бесплатно, работать и на диспетчерском ПО АвтоГРАФ.
А при использовании нашего серверного ПО - возможно работать с любым количеством ПО различных производителей (многовекторная репликация данных).

Константин Юрьевич, вы уж меня извините что высказался в ваш адрес был не прав. Я думаю у вашей компании очень правильная политика и ни в коем случае ее менять не стоит. Благодаря вашей политике выяснялок с письмами, подтверждениями и разъяснениями, а также с отказом снять пароли вашим дилером, я буквально вчера забрал одну небольшую компанию на виалон, правда ваши приборы теперь снимаем и меняем на свои по закупочной цене, но заказчика это устроило. Машин оборудовано всего меньше 10 штук, а весь парк предприятия около 30.

Клиента изначально все устраивало и обслуживание и софт. Мы установили ему тестовую машину, дали доступ к системе, ему виалон понравился больше и он решил уйти к нам. Ваш дилер естественно отказался снять пароль, а заниматься писаниной, что и кого не устраивает просто некогда, нужно работать. Да, и еще, клиент был готов и далее ставить Автографы, просто заводить их к нам на виалон, а в связи с этими событиями и отказом в снятии пароля он сделал выводы о вашем дилере и более с ним работать не будет.

Ну и самое главное, данный клиент нам привел еще одну компанию с которой они тесно общаются, там аж 190 бортов оборудовано. Естественно мы их заберем по той же схеме.

Огромное спасибо компании "ТехноКом" за данную политику. А оборудование у вас действительно неплохое.

Пожалуйста. Если оно так и есть, то минус тому дилеру, который так поступает. Естественно, мы против необоснованных блокировок терминалов, но и снимать по первому требованию персонала, не имеющего отношения к руководству - не намерены.
Мы говорили и говорим - это право клиентов - на каком ПО работать и у кого обслуживаться. Естественно, это касается добросовестных клиентов.

Впрочем, имеет место и обратная реакция - клиентов с разнокалиберными приборами + Wialon успешно переоборудуем своими терминалами на схожих условиях.

Добавлено спустя   6 минут  45 секунд:
---------------------------------------------------------------------------------------
Если бы здесь всё не было так однобоко и ситуация была рассмотрена с разных сторон, то стало бы ясно, что имеет место симметрия в плане дилеров Wialon:

В определенный момент клиент понимает, что с его разнокалиберными терминалами (а дилеры Wialon любят подчеркнуть, что пофиг какие терминалы покупать - бери - всё поддержим) - потом тяжело куда-то с Wialon перейти. Ситуация для клиента - ничуть не лучше вышеописанных "ужасов". Приходится переоборудовать целыми автопарками (и нам и нашим конкурентам).
При этом, вовсе зачастую не на ПО АвтоГРАФ, а просто на систему, которая обеспечивает нужный функционал, не реализованный в Wialon.

Имеют место и множественные возвраты перешедших на другое ПО клиентов. Кто-то уходит, кто-то переходит к нам (когда изначально покупались наши терминалы под работу в Wialon), кто-то возвращается после перехода на Wialon и разочарования в нем или в его дилерах. Такова жизнь. А многие тут каждый переход раздувают до размеров слона...

Надо помнить, что универсальность имеет свою цену, а именно: Wialon не поддерживает большую часть специфического функционала различных производителей. Это реально тяжело и это ни в коем случае не камень в огрод ГУРТАМ. А ведь именно специфический функционал нужен для клиентов, осуществляющих серьезные проекты с глубокой интеграцией систем мониторинга в свой бизнес. Но я рассматриваю это просто как другую нишу.

Также невооруженным глазом видна тенденция появления все большего количества веб-софта, поддерживающего множество терминалов. Поскольку в нем поддерживаются более-менее большинство базовых функций мониторинга, такие компании успешно конкурируют с дилерами Wialon, еще больше проваливая цены и используя те же аргументы, что были использованы тут, но уже против дилеров Wialon.
Wialon матереет, обрастает функционалом, сервисами и молодые софтописатели смотрят на него как на врага народа, мешающего двигать свой молодой софт. Это эволюция, господа.

Так что не нужно представляться борцами за права пользователей - на рынке будет еще много сюрпризов и для вас... и не все они будут приятные...

Я вот читаю всё это и дывлюсь: наши терминалы покупают и интеграторы Wialon (не наши дилеры), при этом, они точно так же нередко паролят терминалы...
Вопрос: чему радуетесь-то ? Всё то же самое и у Wialon-щиков...

Так это от оборудования зависит или от людей ? Которые и вовсе зачастую не наши дилеры ?

Почему производитель должен снимать пароли по первому требованию ? На каком основании ?
Интегратор (и вовсе не наш дилер) поставил терминал в рамках своей системы - мы вообще ни сном ни духом - какие у него договоры с клиентом, какие условия расчета ? Так на каком основании мы должны снять пароль и поломать кому-то бизнес ?

В подавляющем большинстве случаев запрос идет вообще не от руководителя компании (которого все устраивает), а от среднего звена, которому надо саботировать работу системы для самых разных целей.

Выше была приведена ситуация. Мы запросили официальное письмо - где оно ?

Скажите честно, Вы правда снимаете пароли с терминалов по первому же телефонному звонку ? Неважно от кого...
Каков у Вас порядок снятия паролей с терминалов ?

Симкой терминал не убьете. Надо посмотреть. Если есть возможность - можно воспользоваться дистанционной техподдержкой через доступ к рабочему столу (модуль TeamViewer): http://www.tk-chel.ru/download/AGSupport.zip

Договор купли-продажи не является основанием для снятия пароля с терминала без учета договора обслуживания (если он есть и действующий).

Хотите простой пример ?
Покупка телефона с контрактом. СЦ не имеет права разблокировать купленный с контрактом телефон на основании только самой покупки его как "железа".
Вы согласны ?

Ну... это просто упрощение терминологии. Если быть точным, то надо говорить "заменой/перепрошивкой бутлоадера".
На самом деле это большая разница. Прошивку может поменять сам клиент/дилер/интегратор без проблем - хоть по шнурку, хоть по GPRS. А бутлоадер - нет. Но я понимаю, что такие упрощения в разговоре имеют место быть.

Добавлено спустя   5 минут  38 секунд:

Что-то Вы немного не в ту сторону завели.
Если Вы купили, к примеру, айфон за 10 тыс. с контрактом у МТС и залоченный под МТС, а не за 30 тыс. в розницу и разлоченный под кого угодно, то имхо, глупо обижаться, что Вам его не разблокируют и говорить - проще новый купить.
Завершите корректно договорные отношения с обслуживающей компанией и все явки/пароли Вам передадут.
Проблемы возникают только когда либо хочется спрыгнуть, таким образом сэкономив, либо когда разблокировать требует неуполномоченный персонал компании-клиента.
Ну и, к сожалению, на рынке все же имеют место быть случаи некорректного обращения с клиентом со стороны обслуживающих компаний. Но это проблема не связанная с конкретными производителями и может возникнуть у дилера любого производителя хоть ПО, хоть оборудования.