Re: Глушилки GPS и ГЛОНАСС сигнала
В общем-то, какая разница, как отслеживать зажигание - по напряжению или по входу - если машину увезли на эвакуаторе???
В этом случае поможет только определение движения по GPS, либо по акселерометру.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
В общем-то, какая разница, как отслеживать зажигание - по напряжению или по входу - если машину увезли на эвакуаторе???
В этом случае поможет только определение движения по GPS, либо по акселерометру.
В общем-то, какая разница, как отслеживать зажигание - по напряжению или по входу - если машину увезли на эвакуаторе???
В этом случае поможет только определение движения по GPS, либо по акселерометру.
В трекере предусмотрены настройки и по зажиганию и по акселерометру.
Зажигание настроено по напряжению. Навигация по датчику движения.
В большинстве случаев, трекеры настроены по шаблону, трекер после настройки (и этот в том числе) работает на встроенном аккуме, и пока едет на место монтажа в другом авто, успешно отбивается.
Речь идет именно о качественном заглушении сигнала. Трекер даже на стоянке не проявился пока не выехали.
....как вариант
1 трекер после зажигания
2 акб внутренний был разряжен.....
...после включеня когда забирали все пошло....
один МОМЕНТ.....эвакуаторы сами под надзором...и глушить сигнал они не будут.
valery74 единственное предположение, питание на трекер было не постоянным, аккум сел внутренний, вот и не отбивался. Заглушив и GPS и GSM трекер все равно формирует пакеты, но уже без координат и пишет их в память. Немного нестандартная ситуация.
С Арнави 4 не работал, но подобная ситуация была на SAT-LITE 2.
На терминале была включена заморозка по зажиганию, а зажигание отвалилось, клемма на замке подвела.
И получилось так же, трекер все видит, а сказать ничего не может. Координаты заморожены и стоит на одном месте.
....формальная логика приводит к выводу, что если не включено зажигание (основной переменный фактор) остальные данные (навигация и акселерометр) курят в сторонке...по умолчанию ли или галки в настройках так расставили х.з.....как еще вариант + разорван и идет только через провод зажигания....Вариантов масса.
valery74 да, не обратил внимание на стоянку, остается посмотреть сырые данные с прибора которые за этот период поступали, в любом случае даже если было применение глушилки он копил у себя что-то а потом после штрафстоянки слил. Может в софте как-то не разбирался черный ящик?
valery74 да, не обратил внимание на стоянку, остается посмотреть сырые данные с прибора которые за этот период поступали, в любом случае даже если было применение глушилки он копил у себя что-то а потом после штрафстоянки слил. Может в софте как-то не разбирался черный ящик?
отсюда и весь интерес к ситуации, данные есть за весь период, координаты не меняются, авто перелетел из точки эвакуации за ворота штраф стоянки.
да. скорее всего что то глушило- так как данные то приходили. мож хотели спереть авто- потом посмотрели- да там пороги гнилые и повезли на площадку)))
В сообщениях трекера состояние движения/стоянки передается? Если да, то что там?
так пишет же- все данные- напряжение, батареи напряжение.джсм. а джпс по нолям
данные есть за весь период, координаты не меняются
Я бы не сказал, что GPS по нолям. Координаты зависшие, возможно, трекер не определил движение.
подниму тему, кто-нибудь реализовал определение глушения помимо сотовых вышек?
Интересно.
подниму тему, кто-нибудь реализовал определение глушения помимо сотовых вышек?
Интересно.
Уже давно все реализовано, обращайтесь, вышлем информацию
Всем доброго дня.
кто сталкивался с тойотой гибрид камри. ?
ставил разные трекера, результат один- прибор на связи, спутников не видит. Если ставлю трекер что бы уже словил спутники- то после поставновки в гараж и выезда оттуда- спутники теряются. причем этот гараж не металл а кирпич.
и как то странно не ловит- бывало ездил и было видно, но временами терялл сигнал, бывало поздно стартовал. минут - 15.
трекеры ставил разных фирм. подключал как в салоне к прикуривателю, так и к АКБ в багажнике. антенна выведена под заднее стекло. и просто в багажнике лежала - по количеству спутников одинаково.
Один вопрос - обогрев лобового стекла имеется?
Если да, то проблема именно в этом и тут вам помогут только приборы с внешними антеннами и выносить их наружу (в бампер, фары и т.д....)
ешними антенна
в том то и дело, что я включал в прикуриватель- антенна на коленях- боковая дверь открыта. --не стартовал.
подключаю к соседней машине- стартует за 10-30 секунд. - как и положено
79002410122 пишет:ешними антенна
в том то и дело, что я включал в прикуриватель- антенна на коленях- боковая дверь открыта. --не стартовал.
подключаю к соседней машине- стартует за 10-30 секунд. - как и положено
Вынесите антенну из салона. Прибор со внутренними антеннами здесь не подойдет.
По теме - тахографы Меркурий ТА 001 тоже через год-два начинают работать как глушилки - у них начинают "фонить" антенны и начинается ухудшение приема спутников...
тахографы Меркурий ТА 001 тоже через год-два начинают работать как глушилки - у них начинают "фонить" антенны и начинается ухудшение приема спутников
Ага, на днях столкнулись с подобным случаем на новом монтаже - думали глушилка. В итоге отключили антенну у тахографа - глушение прекратилось.
Сегодня произошел очередной случай глушения сигнала антенной Меркурия. Прошло два года после
установки. Поменяли антенну и сигнал пошел.
Если честно, то вырубив антенну у Миркурия на работу тахографа никак не влияет, я уже штук 20 у разных клиентов повырубал
Если честно, то вырубив антенну у Миркурия на работу тахографа никак не влияет, я уже штук 20 у разных клиентов повырубал
Прям с чувством знания дела... )) Клиенты потом Вам спасибо скажут, когда вдруг тахограф карту выплевывать начнет. )