Датчик уровня топлива Mielta Zond

Выдержка из паспорта:
Гарантийные обязательства
Изготовитель гарантирует работоспособность датчика уровня топлива в течение 5 лет
со дня продажи, при соблюдении потребителем условий и правил транспортирования, хра-
нения, монтажа и эксплуатации. Средний срок службы -10 лет.
Гарантия не распространяется:
- на ДУТ с механическими повреждениями и дефектами (трещинами, сколами, вмя-
тинами, следами ударов, теплового, электрического и химического воздействия), возник-
шими по вине потребителя или третьих лиц вследствие нарушения условий эксплуатации,
хранения или транспортировки;
- на ДУТ со следами ремонта вне сервисного центра изготовителя;
- на ДУТ со следами электрических и/или иных повреждений, возникших вследствие
недопустимых изменений параметров внешней электрической сети или сигналов;
- на ДУТ, вышедший из строя по причине некорректного обновления программного
обеспечения.

У меня вопрос, реально ли через полгода вообще по гарантии произвести замену?
Просто написано что 5 лет, но если есть скол, то все не гарантия... и т.д

Просто по факту, через пару месяцев датчик на 50-ти процентов техники вообще становится неузнаваемым, особенно осень и весна.
Обычно пишут в паспортах: Гарантийный срок-5 лет. (и все...). В вашем  паспорте написано куча всего, как будто вы не уверены в чем то...

Коллеги, наконец готовы вам представить УНУ Mielta: теперь настраивать Zond стало гораздо удобнее. Все примочки прибора по ссылке в ролике на нашем канале 

Коллеги, делимся практичным решением по монтажу оборудования. Как монтировать быстро и надежно, без скруток и изоленты? Использовать монтажный комплект Миэлта! Кстати в нем используется та же кабельная трасса, что в ДУТе Zond.

opl, учтем ваши пожелания) В данном случае это был обзор продукта, а не реального монтажа, но в следующих роликах постараемся добавить больше практики и экшена:)

Вот купите у нас монтажный комплект с "умными предохранителями" небось к комплекту идёт "человек made in china" (только не забывайте, что комплект не к каждому оборудованию подойдёт по нескольким причинам), УНУшка (и вообще почему УНУ если это банальный преобразователь интерфейсов и не более, а забыл так сказал омникомм) вообще круто, разберите (наверно забыли уточнить что не стоит терять болтики так как гарантия, да а как быть с гарантией если полгода разбирать, собирать могу представить что на сервис будет приезжать) в поле подключите провода, мне всё больше и больше кажется что все думают, что в поле так же как и в офисе идентичные условия (зимой тепло, а летом прохладно), разница в степени загрязненности ГСМ наверно, а если внезапно пошёл дождь, снег или день комбайнёра, водителя (думаю каждый кто был в полях представляет что в эти дни происходит), значит у вас такая карма и вам не повезло в двойне мало того что положите УНУшку так ещё и дут вместе с ней (если что нотик уже привык и приспособился с небольшими доработками к полевым условиям)...

Вы знаете мы уже таким преобразователем интерфейсов пользуемся пять лет, а цена вопроса dc-dc преобразователя 5в- 12в 4$...

По существу
1. видео такие  "хайповые"  конечно же здесь нам не интересны, ну не серьезно как то.

2. При получении Дута, туба, в которую были упакованы ДУТы,  понравилась, но торцевой крышки, закрывающей тубу, небыло, потерялась 
видимо в процессе доставки Деловыми линиями,  скорее всего ДУТы выдавили крышку, когда тубу бросили. Слава богу, что из тубы ничего не пропало!
Обратите внимание на более надежное крепление скотчем крышки тубы!

Прозондировали!

Обзор датчика уровня топлива Mielta ZOND.

Остается поправить документацию и нанести маркировку на корпус

крутяк, можно вместо троса использовать
Реклама ауди))