Тема: Трекер с OBD II.
Здравствуйте.
Если есть прибор с разъёмом OBD II , который считывает информацию с борт компьютера, можно ли не подключая ДУТ контролировать уровень топлива на wialon, с помощью такого трекера?
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Здравствуйте.
Если есть прибор с разъёмом OBD II , который считывает информацию с борт компьютера, можно ли не подключая ДУТ контролировать уровень топлива на wialon, с помощью такого трекера?
Безусловно можно, но при условии что во первых автомобиль отдает само топливо через OBD и во вторых трекер понимает что отдает автомобиль.
Для начала нужно у производителя трекера посмотреть список автомобилей и параметров которые он может прочитать.
Но по опыту скажу что нужно самому пробовать конкретный трекер на конкретном автомобиле.
Какие то авто отдают уровень топлива в литрах, кто то в процентах, кто то только моментный расход.
В дополнение к вышеизложенному, точность штатных датчиков уровня топлива не всегда удовлетворяет требованиям клиентов.
Здравствуйте.
Если есть прибор с разъёмом OBD II , который считывает информацию с борт компьютера, можно ли не подключая ДУТ контролировать уровень топлива на wialon, с помощью такого трекера?
Напишите что за прибор и на какое авто хотите ставить. Может подскажу
Всем привет!
Хотел поинтересоваться, кто-нибудь устанавливал датчик донного клапана на топливозаправщик (он используется для информирования срабатывания донного клапана - например при сливе топлива из цистерны)?
Приветствую Андрей!
Как Вам удается сохранять равновесие при езде на одном колесе на правой ноге и при этом не падать с бордюра?
Всем привет!
Хотел поинтересоваться, кто-нибудь устанавливал датчик донного клапана на топливозаправщик (он используется для информирования срабатывания донного клапана - например при сливе топлива из цистерны)?
Здравствуйте.
Если есть прибор с разъёмом OBD II , который считывает информацию с борт компьютера, можно ли не подключая ДУТ контролировать уровень топлива на wialon, с помощью такого трекера?
http://bitrek.ua/kontrol-transporta/bi-820-trek-obd
Gde24 пишет:Здравствуйте.
Если есть прибор с разъёмом OBD II , который считывает информацию с борт компьютера, можно ли не подключая ДУТ контролировать уровень топлива на wialon, с помощью такого трекера?
с кончиков пальцев сорвал
Заинтересовался, но непонятно какие протоколы прибор умеет читать по OBD? Или он читает CAN только через разъем OBD?
Привет
Тут есть описание https://forum.gurtam.com/viewtopic.php?id=7121
У каких машин есть уровень топлива в протоколе OBD2 ? По моим наблюдениям - у единиц.
cynpeccop, Вы ошибаетесь. посмотрите, хотя бы таблицу поддерживаемых ТС у CAN-LOG. Там их более чем достаточно.
cynpeccop, Вы ошибаетесь. посмотрите, хотя бы таблицу поддерживаемых ТС у CAN-LOG. Там их более чем достаточно.
Я про протокол OBD2 диагностики - вопрос/ответ. Уровень топлива в необязательных пидах и производители не спешат соответствовать этой части. А CAN-Log работает иначе.
вот ребята тут пишут про трекер, который должен читать CAN: http://www.irz.net/ru/products/coming-s … onnect_CAN. представители здесь на форуме сидят. я так понимаю он не продается еще, хотя кто знает)) не спрашивал. пробовал их обычный коннект без чтения CAN. вообщем-то мне CAN ни к чему, а работал трекер хорошо.
Максим, эта разработка является проектным решением, в серийное производство не запущена. Поясню.
К сожалению, из-за различий в протоколах у разных автоконцернов и использования разных пинов OBD-разъёма в качестве сигнально-информационных, совместимость OBD-читалки возможна лишь с ограниченным количеством автомобилей на рынке. Также далеко не все желаемые параметры удаётся считать, и список этих параметров сильно отличается в зависимости от производителя авто. В связи с этим, мы остановились на серийном выпуске модели iON Connect - OBD-II трекера с анализом стиля вождения и возможностью уведомления об эвакуации и ДТП - оставив разработку, читающую шину CAN, проектным решением.
Коллеги, подскажите, есть трекеры в OBD2 с возможностью установки сим-чипов? Интересует только мониторинг, чтение данных с OBD (кроме напряжения) не требуется.
anzi1331 возможно коллеги из iRZ Online смогут помочь.
Были случаи, мы сами впаивали даже туда, где нет места под сим-чип (в некоторых трекерах предусмотрено). Но, такая переделка - автоматом минус гарантия.
anzi1331, iON Connect имеет возможность установки сим-чипа.
http://irzonline.ru/terminals/product-ion-connect/
anzi1331, iON Connect имеет возможность установки сим-чипа.
http://irzonline.ru/terminals/product-ion-connect/
Спасибо.
Коллеги, вы никогда не думали, что трекер в OBD, кок и любой другой с контактным подключением к CAN и K-Line попросту опасен ?
Глюк в софте или намеренное вмешательство (удаленная команда, удаленная перепрошивка и т.п.) с выходом на активные запросы в шину это как минимум желтая лампа на панели, а в худшем - отказ двигателя, тормозов во время движения ?
vinkel Есть такая китайская шкатулка COBAN 306А, вот он опасен, потому, что реально может послать сигнал в шину.
Мы предлагаем прибор (iConnect), который берет только питание и сигнал зажигания. Заточен под качество вождения.
Другие приборы в порт OBDII я тоже считаю опасными, а прямое подключение неправильным.
vinkel Есть такая китайская шкатулка COBAN 306А, вот он опасен, потому, что реально может послать сигнал в шину.
Мы предлагаем прибор (iConnect), который берет только питание и сигнал зажигания. Заточен под качество вождения.Другие приборы в порт OBDII я тоже считаю опасными, а прямое подключение неправильным.
Есть примеры с COBAN или другими трекерами, которые могут подтвердить предположение об опасности таких девайсов ?
Коллеги, вы никогда не думали, что трекер в OBD, кок и любой другой с контактным подключением к CAN и K-Line попросту опасен ?
Глюк в софте или намеренное вмешательство (удаленная команда, удаленная перепрошивка и т.п.) с выходом на активные запросы в шину это как минимум желтая лампа на панели, а в худшем - отказ двигателя, тормозов во время движения ?
Насколько я знаю, Teltonika как раз по этой причине снимала FM1000 с производства. Раз уж такие монстры мониторинга не могут гарантировать одностороннее общение с CAN шиной, то чего ждать от китайцев! Teltonika вроде бы сейчас всё поправила, но осадочек, как говорится, остался../
Есть примеры с COBAN или другими трекерами, которые могут подтвердить предположение об опасности таких девайсов ?
Мы его тестировали. Есть отчет на сайте - здесь.
Из комплектного софта можно отдать команду на глушение двигателя. Эта опция работает. Использовать трекер мы не рекомендуем.
Из комплектного софта можно отдать команду на глушение двигателя. Эта опция работает. Использовать трекер мы не рекомендуем.
Во так-таки удаленно на ходу и заглушить двигатель ? Круто. На скорости при входе в поворот - тормоз колом, руль тяжелеет..... Прямо сюжет для триллера... Мы тут никаким плохим людям ничего не подскажем ???