Контроль температуры в рефрижераторах, прицепах и др. Термодатчики

Проблема в автоматизации однозначности определения прицепа (нескольких разных например за неделю на одном ТС) без ручных манипуляций пользователем (водителем).

1)Если у вы никак не контролируете больше никаких параметров термофуры - тогда , да.

да , разумеется.
Водитель полностью самостоятельно осуществляет подключение термофуры к прицепу в любое врем\я суток и в  любой точке земного шара и не звонит в диспетчерский центр о подключении прицепа.. (необходимости актавации)

Для беспроводных, мне кажется, нормально. Если сравнить с тем же Texas Instruments, то там начинают с 29 долларов. А тут влагозащищенность и long range. Впрочем, я не дилер производителя и мне поровну какие датчики брать. Мне сама тема интересна

Господа опытные пользователи этого девайса, помогите пожалуйста. ДТ-1 мне попал в руки по случаю. Лежал очень долго и вот появилась возможность его задействовать. Задача такова: необходимо прикрутить два температурных цифровых датчика через 485 порт с помощью ДТ-1 прибор Галилео Base block lite. В наличии 2 распаяных термистора, 2 ДТ-1, 1 прибор Галилео. С подключением 1 термистора к Галику через ДТ-1 проблем не возникает, ибо ДТ-1 видит 1 порт покоторому и общается с 485 шиной Галика.
      При подключении второго ДТ-1 все тухнет ибо свистят по одному порту. Задача минимум как развести по портам ДТ-1 с подключенными к нему, к каждому, своего термистора? Из скачанного ПО производителя ДТ-1 это сделать не получается ибо комп отказывается видеть ДТ-1(подключились через преобразователь.485-USB)

насколько я помню возможности программировать ДТ не имеется. Если напишете куда - вышлю  мануал, мы в свое время штук 40 таких поставили.

Была такая тема.... Вот что :

1. Устанавливаем программу общения с девайсом ДТ-1-485 .( Во вложении)
2. Проверяем наличие драйвера 485-СОМ
3 через переходник 485-сом подключаем девайс
4 выбираем сом порт который появляется при подлючении ДТ-1-485
5 В левом верхнем окошке отсылаем бинарную команду с изменением порта(по умолчанию подключен 0 порт) выставляете скорость 19200, устанавливаете галочку - бинарный протокол.
Подаете команду 31;00;03;01;новый адрес.
Или такую : 31;FF;03;01;новый адрес.
Второй вариант, если не знаете какой текущий сетевой адрес имеет датчик, но в этом случае других устройств кроме датчика, на шине RS485 быть не должно.

В итоге в моем случае для одной шины-485 прибора Галилео Base block lite использованы 2ДТ-1-485 с привязанными к каждому по термистору. Каждый термодатчик получил по адресу : первый-нулевой, второй-2, а вот на первый я посадил цифровой датчик уровня топлива GLTV34http://glonass.tv/

С цифровым ДУТом было все просто, потому ,что в нем порт задается в конфигураторе. Все работает.

Добрый день. Прошу подсказать, может кто то уже сталкивался, как правильно настраивать датчик температуры 1 wire в Виалон? Блок GPS и 1 Wire - Техноком. Датчик температуры настроен по параметру in, на выходе данные по температуре в миллионах градусов. Перерыл весь интернет ничего не нашел. Может есть какие то параметры что нужно прописать в таблице расчета когда создаешь датчик? Или в конфигураторе при настройке прибора Автограф?
Если стоит блок Galileo и 1 Wire Техноком - все четко работает, температуру показывает реальную.
Заранее благодарен за помощь.

Можно подключить к проводу управления муфтой на компрессоре.
А насчёт температуры - спорный вопрос. Штатный термодатчик показывает значение на выходе с охлаждающего блока. Уже в паре метров от него температура может значительно отличаться, особенно при движении: через щели выдувает. продукция лежит по всему объёму будки. Мы ставим термодатчик в самом тёплом месте: на потолок возле двери, которая открывается первой. И доказываем клиенту, что ему именно это и нужно.

Эта разница температуры на расстоянии пару сантиметров  в помещении, где нет никакой конвекции воздуха.

Добрый день! У клиента возникла потребность подключить датчик температуры двигателя на МТЗ 1221, подключили штатный датчик, но ниче путевого из этого не получилось. Вопрос следующий, подскажите какой термодатчик можно использовать в данном случае? Бывают ли термодатчики "погружного" типа которые можно встроить например в радиатор или патрубок?

У одного из производителей сигнализаций с автозапуском есть цифровой датчик температуры на основе DS1820 с креплением к двигателю, хотя обычно сигнальщики их просто хомутом к патрубку крепят.
Но можно такой и самому сделать на основе того же DS1820

Нет, градусов на 20 ниже, а то и больше. Крепить только на головку блока цилиндров, желательно в верхней части. Тогда показывает точно.