76

Проблема с ДУТ Омником

Re: Проблема с ДУТ Омником

Товарищи, омникомоводы.Прошу помощи, поделитесь, ПО для настройки дутов, пожалуйста.

Да здравствует, то, благодаря  чему, мы несмотря ни на что! (С)
77

Проблема с ДУТ Омником

Re: Проблема с ДУТ Омником

на fuelmetrix.ru возьмите

78

Проблема с ДУТ Омником

Re: Проблема с ДУТ Омником

Дык, там они дают только, тем у кого есть договор с ними, а у нас нету.

Да здравствует, то, благодаря  чему, мы несмотря ни на что! (С)
79

Проблема с ДУТ Омником

Re: Проблема с ДУТ Омником

зарегистрируйтесь и скачайте. Договор тут ни при чем

80

Проблема с ДУТ Омником

Re: Проблема с ДУТ Омником

Максим, а не подскажите, где это сделать? Напротив логин, пароль только кнопка вход.

Да здравствует, то, благодаря  чему, мы несмотря ни на что! (С)
81

Проблема с ДУТ Омником

Re: Проблема с ДУТ Омником

в лс скиньте почту и что нужно

82

Проблема с ДУТ Омником

Re: Проблема с ДУТ Омником

Вопрос такой, есть машина с двумя круглыми баками, топливо там катается по ним весьма интенсивно, волны создает по 40 литров, что генерирует фальшзапрвку (бак объемом 400 л.)

У ДУТа есть следующие настройки:

- уровень фильтрации (стоит на максимальном);
- тяжелые условия эксплуатации (включен);
- также есть окно "Длина буфера сглаживания", на которое обычно не обращаем внимание.

Вопрос,  что изменяет это окно, если допустим уже установлен "Уровень фильтрации максимальный"?

Может кто поделится советом как избежать отображения волнения в баках под наши условия.

83

Проблема с ДУТ Омником

Re: Проблема с ДУТ Омником

24Glonass пишет:

Вопрос такой, есть машина с двумя круглыми баками, топливо там катается по ним весьма интенсивно, волны создает по 40 литров, что генерирует фальшзапрвку (бак объемом 400 л.)
У ДУТа есть следующие настройки:
- уровень фильтрации (стоит на максимальном);
- тяжелые условия эксплуатации (включен);
- также есть окно "Длина буфера сглаживания", на которое обычно не обращаем внимание.
Вопрос,  что изменяет это окно, если допустим уже установлен "Уровень фильтрации максимальный"?
Может кто поделится советом как избежать отображения волнения в баках под наши условия.

Если бак длинный, то можно поставить 2 датчика по краям, чтобы уменьшить влияние плескания топлива, как рекомендует омникомм.
Фильтрация и тяжелые условия это время усреднения данных внутри датчика, у Вас установлено все по максимуму, то больше отфильтровать самим датчиком не получится. Если у Вас стоит омникомовский терминал то там можно дополнительно тоже включит фильтрацию. Но тогда единственное могут появится задержки отображения данных т.е. была заправка к примеру в 10:20 но по данным она появится через пару минут 10:22. За это время машина может проехать гдето пол километра и возникают проблемы с автоматическим определением местоположения заправки

84

Проблема с ДУТ Омником

Re: Проблема с ДУТ Омником

Спасибо за ответ, а на что влияет тогда окно "Длина буфера сглаживания", которое по умолчанию стоит со значением 70 ?

85

Проблема с ДУТ Омником

(10/11/2014 07:48:58 отредактировано jecash)

Re: Проблема с ДУТ Омником

24Glonass пишет:

Спасибо за ответ, а на что влияет тогда окно "Длина буфера сглаживания", которое по умолчанию стоит со значением 70 ?

Все данные которые находятся с правой стороны предназначены для загрузки в программу Omnicomm Autochek или Omnicomm Online.
Эти параметры сохраняются только в XML файл и на параметры датчика не влияют. Конечно если вы не используете сервера и ПО компании Omnicomm, то они  на Вам бесполезны.

86

Проблема с ДУТ Омником

Re: Проблема с ДУТ Омником

Благодарю за исчерпывающий ответ!

87

Проблема с ДУТ Омником

Re: Проблема с ДУТ Омником

Не можем понять почему одни ДУТы фильтруют, а другие нет. Настройки одинаковы. Кто-нибудь сталкивался с подобной "разношерстью"?

Проблема с ДУТ Омником

88

Проблема с ДУТ Омником

Re: Проблема с ДУТ Омником

24Glonass пишет:

Не можем понять почему одни ДУТы фильтруют, а другие нет. Настройки одинаковы. Кто-нибудь сталкивался с подобной "разношерстью"?

Одинаковые ли баки?
т.к. например у MAN, Mercedes и т.д. стоят правельные переборки которые на себя хорошо берут плескание топлива, а к примеру у Freightliner в баках только ребро жесткости и топливо там так плескается что никакая фильтрация не поможет.
И одинаковые ли настройки на самих датчиках?

89

Проблема с ДУТ Омником

Re: Проблема с ДУТ Омником

Настройки одинаковые в том и проблема. Иногда создается ощущение что есть какие-то бракованные партии ДУТов, у которых фильтры программные не работают.

90

Проблема с ДУТ Омником

Re: Проблема с ДУТ Омником

24Glonass пишет:

Настройки одинаковые в том и проблема. Иногда создается ощущение что есть какие-то бракованные партии ДУТов, у которых фильтры программные не работают.

тсс. . . .  такое ощущение не только у Вас. Попробуйте отправить на ремонт - признают гарантией. Есть, правда, редкие случаи, когда такую картину грязь в баке делает, тогда датчик возвращают.

Кураж - монтаж
91

Проблема с ДУТ Омником

Re: Проблема с ДУТ Омником

Спасибо за ответ!

92

Проблема с ДУТ Омником

Re: Проблема с ДУТ Омником

spysim  Если еще требуется отпишись отправлю на почту..

93

Проблема с ДУТ Омником

Re: Проблема с ДУТ Омником

24Glonass пишет:

Настройки одинаковые в том и проблема. Иногда создается ощущение что есть какие-то бракованные партии ДУТов, у которых фильтры программные не работают.

Вообще-то проверить любой ДУТ на работу фильтрации элементарно. Нужно просто посмотреть реакцию на "Единичный скачек". ДУТ резко опустить (достать) в солярку и записать поведение выходного сигнала с минимально возможным интервалом записи. Получаем переходную характеристику, которая зависит только от постоянной времени фильтрации.

Technoton, Минск.
94

Проблема с ДУТ Омником

Re: Проблема с ДУТ Омником

Добрый день, у нас такая проблема с ДУТами 20310 на автомобилях ЗИЛ. На некоторых показания взлетают до полного, а потом падают до нуля или вообще пропадают. При этом на следующий день показания появляются и всё повторяется. На одном ЗИЛе ДУТ замучились менять, то есть при движении автомобиля датчик выходит из строя. Думали водитель, сел нач.колонны выехал за ворота датчик сгорел. Ушли с бортовой системы, подключили на аккумулятор, ДУТ жил пол месяца, умер. По графику напряжения скачков нет, бензин сливали воды нет. В чём проблема? Может кто сталкивался?

95

Проблема с ДУТ Омником

Re: Проблема с ДУТ Омником

Aleksei пишет:

Добрый день, у нас такая проблема с ДУТами 20310 на автомобилях ЗИЛ. На некоторых показания взлетают до полного, а потом падают до нуля или вообще пропадают. При этом на следующий день показания появляются и всё повторяется. На одном ЗИЛе ДУТ замучились менять, то есть при движении автомобиля датчик выходит из строя. Думали водитель, сел нач.колонны выехал за ворота датчик сгорел. Ушли с бортовой системы, подключили на аккумулятор, ДУТ жил пол месяца, умер. По графику напряжения скачков нет, бензин сливали воды нет. В чём проблема? Может кто сталкивался?

1. Беда в бортовой сети - свечи, провода, бегунок, катушка.
2. Беда с бензином. Сливайте в трехлитровые банки, посмотрите что отстоится.

На таких машинах обычно оба пункта сразу любят голову.

Кураж - монтаж
96

Проблема с ДУТ Омником

(01/02/2016 17:32:17 отредактировано opl)

Re: Проблема с ДУТ Омником

ДУТ Омникомм 20310 на автомобилях ЗИЛ  - деньги выброшенные на ветер.

Обязательно ставить DC/DC (24 В на 12В)  преобразователь и от него запитывать терминал и ДУТ.
На ЗИЛах в борт сети, если смотреть осциллографом, присутствуют огромные импульсные помехи (выбросы) до 200 Вольт, если в бегунке вместо резистора стоит проволочка.

Минимальный рецепт такой:  подключаться только на клеммы АКБ, ставить DC/DC конвертор, проверять наличие резистора в бегунке.

У нас не только ДУТы дохли, но и слетали постоянно настройки терминала, пока не подключились к клеммам АКБ  и не поставили преобразователь.

Системы мониторинга транспорта, системы оповещения населения ГО и ЧС, видеонаблюдение, охранная и пожарная сигнализация.
97

Проблема с ДУТ Омником

(02/02/2016 02:51:29 отредактировано Aleksei)

Re: Проблема с ДУТ Омником

В том тот и дело подключен на АКБ, через стабилизатор. И ещё вопрос, заправляем бак до полного (ДТ, бензин), показания ДУТ неизвестно, пока через некоторое время уровень топлива не упадёт. И влияет ли каким топливом тарировался топливный бак (бензиновый ДТ).

98

Проблема с ДУТ Омником

Re: Проблема с ДУТ Омником

opl пишет:

Да, дает, спрашивайте у менеджеров

Спасибо большое, дали smile

99

Проблема с ДУТ Омником

Re: Проблема с ДУТ Омником

opl пишет:

Минимальный рецепт такой:  подключаться только на клеммы АКБ, ставить DC/DC конвертор, проверять наличие резистора в бегунке.

.. или еще лучше. - через источники бесперебойного питания, резервного питания ..

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
100

Проблема с ДУТ Омником

Re: Проблема с ДУТ Омником

и как решилось?

l-trans.net  Кременчуг GPS наблюдение