Re: Контроль топлива в больших емкостях (высота от 3 до 5 метров)
и ещё одно можем по интересоваться у ребят по поводу точности на таких объёмах если интересно... а вообще в идеале было бы получить ТЗ...)))
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
и ещё одно можем по интересоваться у ребят по поводу точности на таких объёмах если интересно... а вообще в идеале было бы получить ТЗ...)))
Цистерны стационарные, крепеж ДУТов при помощи упоров. А куда звонить?
ДУТы будут в подвижной ёмкости или в стационарной, а ещё интересует ёмкость какого объёма, вообще у нас имеется решение звоните Максиму, а там обсудим, а и крепёж крепежом, а тарировка как?...)))))
http://forum.gurtam.com/viewtopic.php?id=8717
Цистерны стационарные, крепеж ДУТов при помощи упоров.
А зачем?
но там ещё поставили топливораздаточную колонку, от куда так же взяли сигнал на выдачу, пришлось импровизировать так как там, из за разности потенциалов между источниками питания самой колонки и трекера, сигналы терялись, ну ничего в поле всё же пришлось придумывать и не много разобрать машину...))) и получился так сказать комплекс...
Про сиггнал на выдачу интересно, можно использовать для коррекции погрешности. ТРК у нас тоже есть.
но там ещё поставили топливораздаточную колонку, от куда так же взяли сигнал на выдачу, пришлось импровизировать так как там, из за разности потенциалов между источниками питания самой колонки и трекера, сигналы терялись, ну ничего в поле всё же пришлось придумывать и не много разобрать машину...))) и получился так сказать комплекс...
ну, если что обращайтесь...))) всегда рады...)))
Не, ну мы в Западной Сибири находимся
ого, далековато...))))))))))))))
это в предыдущим фоткам, там ещё такую колонку поставили...
В понедельник клиент обещал точные параметры цистерн предоставить и калибровочные таблицы, можно будет уже предметно обсчитывать
Тут еще проблема такая - одна цистерна предполагается с мазутом, каким образом там контроль делать? Обычные емкостные датчики не подойдут, поскольку вязкость мазута превышает допустимые значения для такого типа датчиков. Ставить ультразвуковые?
не будем забывать о том, что ультразвуковые легко обмануть, а тарирывать в любом случаи нужно, т.к. объём заявленный производителем может не совпадать и очень сильно... далеко ходить не нужно как то ставили ДУТы на шесть новых кразов, у всех баки на вид одинаковые, а при тарировке выяснилось, что все разные, так что дело ваше...)))
а по поводу, какой датчик всунуть, то я бы остановил выбор на попловковом, да понимаю больше погрешность, но тяжелее обмануть...
) нет смайлика который лупит себе по лбу)
1. Не вижу громоотвода на фото
2. металлорукав не антистатический ( судя по фото - провисание, жесткость рукава)
3. ....
4 ....
P.C.
NOVA – 2202.21- хорошая ТРК если там стоит Беннет а не китайский аналог)
DIESEL ,и газель в помощь.
да мне какая разница, задача была поставлена всё подключить и растянуть провода, а не сделать АЗС под ключ, а трубы, громоотводы, заземление и всё остальное не наша забота была, мы спросили, но не получили ответы...
SiMaxDnepr , тоже верно.
но там ещё поставили топливораздаточную колонку, от куда так же взяли сигнал на выдачу, пришлось импровизировать так как там, из за разности потенциалов между источниками питания самой колонки и трекера, сигналы терялись, ну ничего в поле всё же пришлось придумывать и не много разобрать машину...))) и получился так сказать комплекс...
Тесный этот мир, бочки уже не шлангом подключатся)))
SiMaxDnepr пишет:но там ещё поставили топливораздаточную колонку, от куда так же взяли сигнал на выдачу, пришлось импровизировать так как там, из за разности потенциалов между источниками питания самой колонки и трекера, сигналы терялись, ну ничего в поле всё же пришлось придумывать и не много разобрать машину...))) и получился так сказать комплекс...
Тесный этот мир, бочки уже не шлангом подключатся)))
Саша, да и страна у нас не очень то и большая...))))))