Контроль топлива в больших емкостях (высота от 3 до 5 метров)

Возьмите лучше уровнемер, там все уже предусмотрено, к тому же точность совсем другого порядка, единственный минус - цена кусачая, но тут уже от клиента будет зависеть, порой лучше переплатить и наблюдать качественную работе, нежели ездить неоднократно решать проблемы с более дешевой установкой ДУТа по таким емкостям.

1) На стационарных обьектах  ДУТ свыше 2,5 метров устанавливаются и работают нормально

2) Как правило, пяти метровый ДУТ уже будет разборный (что бы можно было транспортировать)

3) Из рекомендаций: установите над ДУТ пластину, что бы защитить голову ДУТа от нагрева прямыми солнечными лучами

наконечник виноват! он пропитывается соляркой и грязью - для точности дуты без наконечника ставим или в упоре середину вырезаем.

Ставили на стационарную заправочную ёмкость (сама ёмкость под землёй (24 куба)
салярку возят всякую (разной плотности), при сливе с бензовоза всё дерьмо на дне емкости взбалтывает и дут начинает скакать в показаниях, плюс безовозчики химичат - в итоге всегда погрешность и точных показаний нет
Вообщем клиент не доволен результатом
но есть плюс - паралельно подключили трекер к счётчику колонки и все показатели отображаются в онлайн

1)

1.1 И цена тоже будет очень специализированная ...

2) В этом плане. емкостные мне тоже не нравятся = результат "измерения" зависит от химического состава топлива и смесей в топливе
. - но .... не так уж и много желающих использовать датчик ценой в пару тясяч Евро

А зачем вам два, у вас же цистерна не подвижная и топливо бултыхаться от наклонов цистерны н будет

1. Тарировка за год улетает. Уплывают верхния и нижняя точка. Приходится каждый раз подгонять (после подгонки ряд вопросов)
2. От качестсва топлива сильно уплывает от факта
3. Поплавковый толковый стоит - в районе 50 000 грн/шт.
4. Лучше метрштока и калибровочных таблиц пока решения нет.

p.s. если возьметесь скручивать в кучу доминатор напишите в л.с. есть там одна тонкость))))

Ну вот и интересно, кто на практике такие цистерны тарировал, как вообще этот процесс происходит, с какими параметрами и сколько вообще времени надо, чтоб оттарировать цистерну с 80000 литрами

бензовоз нужен полный.
Или же  =
- иметь тарировочную таблицу цистерны,
- точно вымерить глубину цистерны и осуществить типа перерасчета таблицы к длине датчика,
- а потом уже эммулировать показания в измерительной трубе.

Да, в результате будет какая то постоянная ошибка измерения , но это не страшно. Она корректируется без проблем 
- осуществить ее перерасчет.

P.S.
штатная тарировочная таблица =  измерения производятся от дна цистерны с помощью мерительной линейки (штока).

Да, они выглядят таким образом

Наливом помню по API = около пяти или трех процентов точность Тарировка и плюс масса условий проведения тарировки ( температура, горизонтальность, точность поверки самого штока)

Не верю в 0,5 процента и расчетные 1 процент не верю

Предел точности по массе = 0,2 процента

и ещё одно можем по интересоваться у ребят по поводу точности на таких объёмах если интересно... а вообще в идеале было бы получить ТЗ...)))

http://forum.gurtam.com/viewtopic.php?id=8717

но там ещё поставили топливораздаточную колонку, от куда так же взяли сигнал на выдачу, пришлось импровизировать так как там, из за разности потенциалов между источниками питания самой колонки и трекера, сигналы терялись, ну ничего в поле всё же пришлось придумывать и не много разобрать машину...))) и получился так сказать комплекс...

ну, если что обращайтесь...))) всегда рады...)))

ого, далековато...))))))))))))))

В понедельник клиент обещал точные параметры цистерн предоставить и калибровочные таблицы, можно будет уже предметно обсчитывать

не будем забывать о том, что ультразвуковые легко обмануть, а тарирывать в любом случаи нужно, т.к. объём заявленный производителем может не совпадать и очень сильно... далеко ходить не нужно как то ставили ДУТы на шесть новых кразов, у всех баки на вид одинаковые, а при тарировке выяснилось, что все разные, так что дело ваше...)))

) нет смайлика  который лупит себе по лбу)

1. Не вижу громоотвода на фото
2. металлорукав не антистатический ( судя по фото - провисание, жесткость рукава)
3. ....
4 ....

P.C.
NOVA – 2202.21- хорошая ТРК если там стоит Беннет а не китайский аналог)

да мне какая разница, задача была поставлена всё подключить и растянуть провода, а не сделать АЗС под ключ, а трубы, громоотводы, заземление и всё остальное не наша забота была, мы спросили, но не получили ответы...

Тесный этот мир, бочки уже не шлангом подключатся)))