Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Здравствуйте, уважаемые пользователи!
Рады видеть вас в разделе, посвященном компании Siensor – международному производителю интеллектуальных датчиков уровня топлива. Здесь вы можете задавать любые вопросы о продукции Siensor, а наши специалисты ответят с максимальной оперативностью!
демпинг будет?
А мы то как рады - больше продуктов - больше конкуренции - выше качество. Дай Бог чтоб так и было, только если честно сомнения по поводу качества - какой гарантийный срок у Ваших продуктов, страна производитель по видимому Китай? Есть неплохие персоналки китайские, НО при наступлении гарантийных случаев начинаешь задумываться над тем не опрометчиво ли поступили, когда производили закупки. Как у вас планируется сервисное и гарантийное обслуживание? В чем отличие от уже имеющихся датчиков на рынке? Есть ли положительные отзывы компаний уже "катающих" данные датчики?
демпинг будет?
Добрый день!
Ценовая политика на территории РФ определяется дистрибьютором на основании анализа рынка.
А мы то как рады - больше продуктов - больше конкуренции - выше качество. Дай Бог чтоб так и было, только если честно сомнения по поводу качества - какой гарантийный срок у Ваших продуктов, страна производитель по видимому Китай? Есть неплохие персоналки китайские, НО при наступлении гарантийных случаев начинаешь задумываться над тем не опрометчиво ли поступили, когда производили закупки. Как у вас планируется сервисное и гарантийное обслуживание? В чем отличие от уже имеющихся датчиков на рынке? Есть ли положительные отзывы компаний уже "катающих" данные датчики?
Здравствуйте!
Страна производства – Китай. Гарантийный срок – 5 лет, гарантийные обязательства на территории РФ выполняют дистрибьюторы. Для улучшения качества обслуживания дистрибьютор обязан иметь значительный запас датчиков и обеспечивать замену не позднее, чем в течение 10 дней. Вышедший из строя товар передается дистрибьютору в сопровождении рекламационного акта. Далее производится экспертиза и принимается решение о замене датчика в течение максимум 21 дня. Подробные сведения о гарантии описаны в гарантийном талоне.
В чем отличие от уже имеющихся датчиков на рынке? Есть ли положительные отзывы компаний уже "катающих" данные датчики?
Действуя совместно с российскими и европейскими партнерами, мы постарались реализовать в датчиках все доступные на сегодняшний день наработки, но при этом избежать распространенных ошибок, встречающихся в продукции других производителей. Мы отличаемся доступной ценой, качеством, технологичностью, наличием защитного пин-кода, датчиком размыкания, усиленным разъемом, богатой комплектацией, универсальным байонетом со стопором и возможностью опломбировки, а также универсальным настройщиком, который подходит и для других датчиков.
В связи с небольшим сроком активных продаж на российском рынке, датчики Siensor еще не обросли заметным информационным фоном. Лучшим отзывом можно считать факт того, что почти все партнеры, начавшие работать с нашими датчиками, продолжают заказывать всё больше оборудования, несмотря на некоторый спад в отрасли. Также обычно клиенты нечасто пишут позитивные отзывы сами по себе, поэтому самый позитивный отзыв – отсутствие негативного.
qwerty16 пишет:демпинг будет?
Добрый день!
Ценовая политика на территории РФ определяется дистрибьютором на основании анализа рынка.
....анализ сделали? Демпинг будет?
Много датчиков уже установлено/поставлено и сколько по времени уже работают? Возвраты были? Какой процент от поставленных партий? И с ценами как дело обстоит?
И с ценами как дело обстоит?
Цены хорошие.
Качество исполнения понравилось.
Крепеж продуманный и пломбировка не сложная.
Подкупает наличие замкнутой петли для создания датчика отключения кабеля.
Первые впечатления только хорошие.
Ок, Алексей Арифович - Вашего отзыва мне вполне достаточно, спасибо!
WC пишет:И с ценами как дело обстоит?
Цены хорошие.
Качество исполнения понравилось.
Крепеж продуманный и пломбировка не сложная.
Подкупает наличие замкнутой петли для создания датчика отключения кабеля.
Первые впечатления только хорошие.
Качество исполнения, комплектация и реализация действительно очень хороши, пожалуй одно из лучших что встречались. Как работают не знаю, брать не стали, ибо цена на момент предложения существенно превышала той, по которой мы сейчас берем ДУТы от другого производителя.
Добрый день!
Мы катаем эти датчики с октября прошлого года. Впечатление от них пока только хорошее.
Качество сборки и точность показаний сопоставимо с лидерами рынка (не будем их называть). Есть некоторые усовершенствования. Например, разъем датчика и металлогофра сделаны более надежно. Вскрытие показало, что шансы загнивания контактов очень низкие (но как говориться, время покажет). Также согласен, что датчик размыкания в разъеме, это интересное решение.
Но есть и недостаток: почему-то сделано всего ОДНО!!! дренажное отверстие. С нашей точки зрения это неверное решение. Отверстий лучше предусмотреть 2, а то и 4. На отдельных баках приходится откручивать один из крепежных винтов. Посадочное место винта - дополнительное дренажное отверстие. Справедливости ради, это не влияет на прочность конструкции, но пожалуйста, учтите это при производстве!
На отдельных баках приходится откручивать один из крепежных винтов. Посадочное место винта - дополнительное дренажное отверстие.
Зачем откручивать крепежный болт?? Не легче просверлить отверстие рядом, или продуть сапун? 
металлогофра
- как показала практика: 5 лет и он сгнил
Вскрытие показало
- а чё вскрывали?
какой-то гибрид омникоммо-тенотоновский
но всё это ерунда по сравнению с гарантией
5 лет хороший срок, но как было описано в соседней теме:
В гарантийном талоне не указаны сервис центры принимающие в ремонт ДУТЫ, а также контактные данные производителя.
На сайте в контактах только адреса электронной почты, ни телефонов ни адреса ни службы тех поддержки.
Берите ребята на свой страх и риск и заморачивайтесь сами, как говорится ). Китайцы одним словом.
Всё это очень настораживает
+1 - siensor- огласите список дистрибьюторов отвечающих за сервисное обслуживание пожалуйста, а лучше всего укажите сайт производителя, на нем по идее должна отражаться вся необходимая информация, в том числе и по сервисным центрам, с адресами и телефонами.
tms пишет:металлогофра
- как показала практика: 5 лет и он сгнил
tms пишет:Вскрытие показало
- а чё вскрывали?
какой-то гибрид омникоммо-тенотоновский
но всё это ерунда по сравнению с гарантией
5 лет хороший срок, но как было описано в соседней теме:opl пишет:В гарантийном талоне не указаны сервис центры принимающие в ремонт ДУТЫ, а также контактные данные производителя.
На сайте в контактах только адреса электронной почты, ни телефонов ни адреса ни службы тех поддержки.
Берите ребята на свой страх и риск и заморачивайтесь сами, как говорится ). Китайцы одним словом.Всё это очень настораживает
Зачем откручивать крепежный болт?? Не легче просверлить отверстие рядом, или продуть сапун?
Рекомендацией от дистрибьютора было откручивание одного из винтов. Поэтому не было смысла высверливать дополнительное отверстие.
А дополнительное отверстие, это уже к производителю.
- как показала практика: 5 лет и он сгнил
Все зависит от условий эксплуатации. Были случаи, когда контакты на разъемах и за год сыпались!!!
какой-то гибрид омникоммо-тенотоновский
Разъем качественный, плотно фиксируется. При первом приближении, должен отработать гарантийный срок.
Много датчиков уже установлено/поставлено и сколько по времени уже работают? Возвраты были? Какой процент от поставленных партий? И с ценами как дело обстоит?
Добрый день!
Для продукта, совсем недавно вышедшего на рынок, показатели продаж очень неплохие – наблюдается положительная динамика. Первая партия в размере около 100 штук была установлена еще до Нового года и хорошо себя показала, в том числе в зимних условиях Санкт-Петербурга и Карелии. По этой партии возвратов не было. Что касается последующих продаж – примерно на три сотни датчиков был 1 возврат. Причина – ошибка в ПО Siensor Monitor версии 1.20. Данное ПО поставляется раздельно для цифрового (D107) и аналогового (AF107) датчика. При попытке настройки AF107 через ПО для цифрового датчика происходило зависание AF107. Клиенту, который столкнулся с этой проблемой, была сделана оперативная замена датчика без ожидания возврата зависшего экземпляра. К сожалению, зависание лечится только перепрошивкой датчика в условиях сервис-центра дистрибьютора. Ошибка в ПО была исправлена в течение недели после её выявления. Текущая версия 1.24 доступна для скачивания на сайте производителя (siensor.com) или дистрибьютора (irzonline.ru).
+1 - siensor- огласите список дистрибьюторов отвечающих за сервисное обслуживание пожалуйста, а лучше всего укажите сайт производителя, на нем по идее должна отражаться вся необходимая информация, в том числе и по сервисным центрам, с адресами и телефонами.
ORROZ пишет:tms пишет:металлогофра
- как показала практика: 5 лет и он сгнил
tms пишет:Вскрытие показало
- а чё вскрывали?
какой-то гибрид омникоммо-тенотоновский
но всё это ерунда по сравнению с гарантией
5 лет хороший срок, но как было описано в соседней теме:opl пишет:В гарантийном талоне не указаны сервис центры принимающие в ремонт ДУТЫ, а также контактные данные производителя.
На сайте в контактах только адреса электронной почты, ни телефонов ни адреса ни службы тех поддержки.
Берите ребята на свой страх и риск и заморачивайтесь сами, как говорится ). Китайцы одним словом.Всё это очень настораживает
В настоящее время генеральный дистрибьютор Siensor на территории РФ один – компания iRZ Online. Она же является представителем завода-изготовителя. iRZ Online обеспечена необходимой технической базой для проведения сервисного обслуживания, обучения персонала и оказания всей необходимой поддержки. В обязанности компании входит поддержание достаточного складского запаса для обеспечения продаж и быстрой замены по гарантии. Официальный сайт: http://www.irzonline.ru
Для гражданина КНР вы очень хорошо владеете русским ))). Спасибо за подробные ответы.
WC пишет:+1 - siensor- огласите список дистрибьюторов отвечающих за сервисное обслуживание пожалуйста, а лучше всего укажите сайт производителя, на нем по идее должна отражаться вся необходимая информация, в том числе и по сервисным центрам, с адресами и телефонами.
ORROZ пишет:- как показала практика: 5 лет и он сгнил
- а чё вскрывали?
какой-то гибрид омникоммо-тенотоновский
но всё это ерунда по сравнению с гарантией
5 лет хороший срок, но как было описано в соседней теме:Всё это очень настораживает
В настоящее время генеральный дистрибьютор Siensor на территории РФ один – компания iRZ Online. Она же является представителем завода-изготовителя. iRZ Online обеспечена необходимой технической базой для проведения сервисного обслуживания, обучения персонала и оказания всей необходимой поддержки. В обязанности компании входит поддержание достаточного складского запаса для обеспечения продаж и быстрой замены по гарантии. Официальный сайт: http://www.irzonline.ru
Добрый день, уважаемые пользователи!
Рады представить вам подробные фото нашего датчика Siensor.
Комплект поставки.
Комплектующие.
Есть ли возможность внести тарировочную таблицу в ДУТ ? Что и как тогда будет на выходе (ЛЛС). Так же как и УЕ, но теперь пойдут литры?
Здравствуйте!
Возможность внесения тарировочной таблицы в датчик уровня топлива отсутствует. На выходе будут только условные единицы (УЕ).
Ваша УНУ - способна ли она работать с программами настройки ДУТов Омником, Технотон и прочих? Даете ли вы комплект переходников?
Ваша УНУ - способна ли она работать с программами настройки ДУТов Омником, Технотон и прочих? Даете ли вы комплект переходников?
Здравствуйте!
Универсальный конфигуратор Siensor UNIC работает с программами настройки перечисленных вами устройств, а также устройств других производителей. По поводу переходников обратитесь пожалуйста к нашим менеджерам продаж.
Ваша УНУ - способна ли она работать с программами настройки ДУТов Омником, Технотон и прочих? Даете ли вы комплект переходников?
Здравствуйте!
Универсальный конфигуратор Siensor UNIC работает с программами настройки перечисленных вами устройств, а также устройств других производителей. По поводу переходников обратитесь пожалуйста к нашим менеджерам продаж.
Здравствуйте, уважаемые пользователи! Рады сообщить, что мы установили крепкое сотрудничество с компанией Skysim www.skysim.ru. Теперь Skysim является официальным дилером датчиков уровня топлива нашего производства в Москве. Мы укрепляем свои позиции на российском рынке и уверенно расширяем горизонты. В настоящее время ведутся переговоры о сотрудничестве еще в нескольких городах.
Добрый день.
Как на дут влияет многоразовое замыкание с водой?
мода какая то интересная пошла ..
И здесь "тухлые шурупы" предлагают
Добрый день.
Как на дут влияет многоразовое замыкание с водой?
Здравствуйте!
Датчики уровня топлива Siensor выдерживают многократное воздействие воды и не выходят из строя. На время контакта с водой измерительной части может происходить зависание показаний, но на последующую работу датчиков это не влияет.
мода какая то интересная пошла ..
И здесь "тухлые шурупы" предлагают
Здравствуйте!
Пожалуйста, подскажите, что вы имеете в виду? Датчики уровня топлива Siensor отличаются высоким качеством, что, в частности, подтверждают и отзывы пользователей форума, ранее оставленные в этой теме.
имелся ввиду срачек по поводу саморезов вот тут
http://forum.gurtam.com/viewtopic.php?id=7967&p=2
Заказал 4 штуки Siensor D107 для теста
по качеству исполнения хорошо выглядят
комплект полный, за исключением - пластиковых хомутов нет
сегодня сам лично присутствовал при замене
из опыта работы - мои комментарии:
длину дута отмеряли то насаженной платформы
как я понял - пластиковая платформа для круглых баков, где требуется гибкость
дренажное отверстие для калибровки (полный пустой) закрывается винтом (в комплекте)
полный пустой проделали по методике автосенсора - (используя их воронку)
в наконечнике сердцевину выстригли кусачками - из личного опыта при работе с ДУТами технотон
в комплекте две пломбы (странноватые), при пломбировании - одна пломба случайно защёлкнулась (на разъём без проблем поставили пластиковую)
теперь будем следить за показаниями
Заказал 4 штуки Siensor D107 для теста
по качеству исполнения хорошо выглядят
комплект полный, за исключением - пластиковых хомутов нет
сегодня сам лично присутствовал при замене
из опыта работы - мои комментарии:
длину дута отмеряли то насаженной платформы
как я понял - пластиковая платформа для круглых баков, где требуется гибкость
дренажное отверстие для калибровки (полный пустой) закрывается винтом (в комплекте)
полный пустой проделали по методике автосенсора - (используя их воронку)
в наконечнике сердцевину выстригли кусачками - из личного опыта при работе с ДУТами технотон
в комплекте две пломбы (странноватые), при пломбировании - одна пломба случайно защёлкнулась (на разъём без проблем поставили пластиковую)
теперь будем следить за показаниями
ждем данные), может график покажите? тестили, какие данные дает????
На тягачах график идеальный
Я поставил на два трактор-экскаватор HIDROMEK
бак 140л.
без фильтрации
с фильтрацией 10
Датчики по качеству мне нравятся:
исполнение идеально, провода луженые, 485 отдельно экранирован,
гарантия 5 лет
только время покажет
Датчики по качеству мне нравятся:
исполнение идеально, провода луженые, 485 отдельно экранирован,
гарантия 5 лет
только время покажет
Добрый день!
Благодарим за хороший отзыв! Хотим обратить ваше внимание на рекомендацию использовать идущую в комплекте с датчиками Siensor трассу удлинитель с герметичным разъемом (проще говоря, гофра 7 метров) особого качества. Во-первых, это кабель в кабеле, во-вторых - витая пара для RS-485, в-третьих - экранирование, в-четвертых - более прочный и устойчивый к температурам пластик. И, наконец, это восемь жил) Использование трассы удлинителя поможет получить максимальную эффективность и будет способствовать длительному сроку службы,
Добрый день. Приобрели 2 датчика в тест и установили клиенту, по 1 из них сражу же возник вопрос в работе, отписал в суппорт, получил ответ:
Здравствуйте, berezin
Ваш запрос зарегистрирован и наши специалисты свяжутся с вами в ближайшее время.
Система техподдержки IRZ Online.
[Ticket#2015101910000042]
И все бы ничего, но это было еще 19 октября и дальше тишина.
Добрый день. Приобрели 2 датчика в тест и установили клиенту, по 1 из них сражу же возник вопрос в работе, отписал в суппорт, получил ответ:
Здравствуйте, berezin
Ваш запрос зарегистрирован и наши специалисты свяжутся с вами в ближайшее время.
Система техподдержки IRZ Online.
[Ticket#2015101910000042]И все бы ничего, но это было еще 19 октября и дальше тишина.
Добрый день!
В указанный период производился апгрейд системы обработки заявок и, к сожалению, на некоторые заявки не был назначен исполнитель. Приносим свои извинения. В ближайшее время мы со всеми свяжемся. Стоит отметить, что техподдержка по телефону работала исправно, и все заявки, созданные операторами вручную, были обработаны. Рекомендуем в случае важных и срочных вопросов обращаться по телефону +7 (812) 339-89-22 или по телефону отдела продаж 8 800 775-50-82 (при звонках из регионов).
Есть ли датчики Siensor для установки в цистерны, т.е. длиной не менее 3 м?
Есть ли датчики Siensor для установки в цистерны, т.е. длиной не менее 3 м?
Добрый день! Спасибо вам за вопрос!
В настоящее время Siensor производит высокоточные датчики топлива длиной 700 мм в двух модификациях: цифровой RS-485/232 и аналогово-частотный. Сейчас запускается производство датчиков длиной 1000 и 1500 мм (также 2 варианта: цифровой RS-485/232 и аналогово-частотный). Комплектация датчиков остается такой же полной, как и у версии 700 мм. О старте продаж новых датчиков на территории России мы сообщим здесь, на форуме, а также в разделе "Новости" на нашем сайте (http://irzonline.ru/news/).
AiM пишет:Есть ли датчики Siensor для установки в цистерны, т.е. длиной не менее 3 м?
Добрый день! Спасибо вам за вопрос!
В настоящее время Siensor производит высокоточные датчики топлива длиной 700 мм в двух модификациях: цифровой RS-485/232 и аналогово-частотный. Сейчас запускается производство датчиков длиной 1000 и 1500 мм (также 2 варианта: цифровой RS-485/232 и аналогово-частотный). Комплектация датчиков остается такой же полной, как и у версии 700 мм. О старте продаж новых датчиков на территории России мы сообщим здесь, на форуме, а также в разделе "Новости" на нашем сайте (http://irzonline.ru/news/).
....а просто написать....штанов нет такую длину не выпускаем, нельзя было?
forum_irzonline пишет:AiM пишет:Есть ли датчики Siensor для установки в цистерны, т.е. длиной не менее 3 м?
Добрый день! Спасибо вам за вопрос!
В настоящее время Siensor производит высокоточные датчики топлива длиной 700 мм в двух модификациях: цифровой RS-485/232 и аналогово-частотный. Сейчас запускается производство датчиков длиной 1000 и 1500 мм (также 2 варианта: цифровой RS-485/232 и аналогово-частотный). Комплектация датчиков остается такой же полной, как и у версии 700 мм. О старте продаж новых датчиков на территории России мы сообщим здесь, на форуме, а также в разделе "Новости" на нашем сайте (http://irzonline.ru/news/).
....а просто написать....
штанов неттакую длину не выпускаем, нельзя было?
Такой ответ, видно, не соответствует пройденным тренингам продаж 
"не говори "НЕТ"
Спасибо за интерес к нашей теме) Мы всегда предоставляем точную и полную информацию о наших продуктах и услугах. Сегодня есть потребность в ДУТах одной длины, завтра - другой)
Но все равно НЕТ не сказано:)
...Мы всегда предоставляем точную и полную информацию о наших продуктах и услугах...)
Как же полную и точную, если на вопрос так и не ответили? -)
Мы очень рады вашему вниманию)
Компания Siensor планирует до конца года определиться с планами по выпуску ДУТ наращиваемой длины от 1,5 до 3 метров. Во многом вопрос зависит от того, насколько дистрибьютор (т.е. мы) оценит спрос на данные изделия на территории РФ и СНГ. Поэтому мы, не отрицая заранее возможности выпуска в дальнейшем датчиков длиной 3 метра, анонсировали только ДУТы длиной до 1.5 м. А то, что сейчас датчиков длиной 3 метра нет, ясно следует из предшествующего ответа)
также просьба рассмотреть, комплектацию 2 дут в одной коробке
также просьба рассмотреть, комплектацию 2 дут в одной коробке
Добрый день! Спасибо за обращение, мы рассмотрим эту возможность.
Тоже взяли посмотреть этот ДУТ, комплектация порадовала. Поставили на МАЗ 500л бак, показания от 0 до 4100 на выходе, график без фильтрации и с фильтром
Пришлите пожалуйста КП по датчикам на support@ttrackgps.com
Добрый день!
Рады представить вам новые версии нашего цифрового датчика уровня топлива c увеличенной длиной измерительной части. Длина измерительной части датчика уровня топлива Siensor D-110 составляет 1000 мм, датчика Siensor D-115 – 1500 мм. Мы знаем, что пользователям важны высокое качество, стабильность работы и предсказуемость оборудования, поэтому конструкция датчиков осталась прежней – схемотехника, комплектующие и материалы не претерпели изменений. Благодаря новому исполнению датчики Siensor стали ещё более удобными в работе. Новые датчики представлены на сайте нашего генерального дистрибьютора: http://irzonline.ru/the-fuel-level-sensors/.
Уважаемые пользователи!
По многочисленным просьбам начинаем поставки датчиков уровня топлива Siensor в новой комплектации: теперь в 1 коробке будет находиться сразу 2 высокоточных датчика топлива! Такая комплектация более удобна и помогает уменьшить стоимость доставки. Ознакомиться с ассортиментом датчиков уровня топлива Siensor вы можете на нашем сайте: http://irzonline.ru/the-fuel-level-sensors/.
У меня вопрос любопытства:
от датчика до разъёма, под металлической гофрой просто провода или как внешний кабель (с защищённой оболочкой)?
У меня вопрос любопытства:
от датчика до разъёма, под металлической гофрой просто провода или как внешний кабель (с защищённой оболочкой)?
Добрый день!
От датчика внутри металлогофры идут провода в дополнительной изоляции,как и в гофрорукаве трассы-удлинителя. Также провода интерфейса RS-485 свиты в витую пару и экранированы. Разъем на конце рукава монолитный, что обеспечивает надежное соединение и пылевлагозащиту на весь срок службы датчика.
Уважаемые пользователи!
По многочисленным просьбам начинаем поставки датчиков уровня топлива Siensor в новой комплектации: теперь в 1 коробке будет находиться сразу 2 высокоточных датчика топлива! Такая комплектация более удобна и помогает уменьшить стоимость доставки. Ознакомиться с ассортиментом датчиков уровня топлива Siensor вы можете на нашем сайте: http://irzonline.ru/the-fuel-level-sensors/.
Наконец в пружинном упоре убрали сердцевину! - а то приходилось её кусачками выкусывать
распорки стержня нового образца - вроде теперь не болтается
дренажное отверстие расширили - теперь придётся изолентой заматывать при калибровке - а винт в комплекте ни к чему оставили.
да и в комплекте зажимы контактов лишнее - никогда не использовали.
ИМХО
Может кто подскажет - фирма существует? обязательства выполняет??? финансовые проблемы??? а то тел на 8 (800) не отвечает(((
rnis_ur Только сегодня общались. работают.
Оптимизация расходов на 8 (800).... настораживает на выполнение обязательств проблемы ИМХО
rnis_ur 8 (800) - это финансовая бомба замедленного действия. Затраты на него не оправданы.
Возможно - деньги на ветер, а поделитесь Вашими впечатлениями об их датчиках(цифра) в сравнении с доминатором (Омникомм)
rnis_ur я не использую их датчики, только приборы, да и то не все. В руках держал. Продукт сделан добротно.
Жаль, спасибо Вам!
Алексей Симаков использовал, и время достаточное прошло негатива на форуме от него не видел.
Кто то может поделиться своей практикой использования датчиков уровня топлива (цифра) Siensor во времени?
Год с немногим прошёл от релиза - есть отказы?
Может кто подскажет - фирма существует? обязательства выполняет??? финансовые проблемы??? а то тел на 8 (800) не отвечает(((
Существуем. И мы и Siensor.
Постараюсь дать подробный ответ, так как вопросы очень серьезные.
При отказе от 8-800 номер больше месяца работал в режиме автоинформатора, была размещена новость на всех сайтах и в соц.сетях, сделана рассылка, менеджеры информировали - в общем мы сделали все, чтобы не возникало подобных вопросов.
От номера 8-800 отказались при переезде в новый офис (к слову, собственный вместо нескольких арендных) и смене оператора связи. Расходы на 8-800 небольшие, но эффективность его была почти 0. На этом рынке не так много клиентов, которые сами ищут поставщика ДУТ и трекеров, реагируют на рекламу и звонят на 8-800. Менеджеры сами звонят, а постоянные клиенты звонят им напрямую или пишут в скайп, е-мейл.
Остался только второй номер 8-800 нашего сервиса 911.fm - там он оправдан - звонят в основном конечные клиенты.
Желаю Вам долгой и успешной работы.
Эта неделя показала, что Siensor D107 стабильно работают при окружающей температуре -55 градусов
ЗЫ. Говорят что у них там на месторождении было -62, но такую температуру зафиксировать не получилось - на этом авто сняли аккумы, а остальные - не глушили и соответственно солярка была теплее, где-то -30...
Кстати, Locarus 15, к которым подключены эти дуты - тоже без каких-либо перебоев работают в такую погоду
Время быстро бежит.
С момента моего последнего сообщения в этой ветке ДУТ SIENSOR стал основным для нашей компании. Первые установки пришлись на бензиновые ТС. Результатом мы довольны. Довольны, в первую очередь, потому, что наши заказчики довольны. Удобство монтажа датчика высоко оценили и мы и клиенты.
Добрый день, коллеги.
Задам вопрос тут. Получил новый датчик Аналоговочастотный AF-100.
Комплектация, состояние - без нареканий. Даже перчатки есть в комплекте....Но вопрос в другом.
При подключении датчика к программе настройки ДУТ вижу уровень по шкале, который равен 100%..
Повторю - датчик никуда не погружён. Значение CNT над шкалой больше значения в закладке настройка ДУТ для пустого бака и больше значения для полного...
Соответственно вопрос - датчики изначально не настроены? Или это мне так не повезло?
При включении синхронизации в таблице калибровки напротив значения - 0 литров показывает значение ДУТ 2000. В каких это единицах?
Ну и ещё один вопрос - можно ли проводить калибровку бака и настройку датчика постепенно?
Т.е задать значения пустого бака, затем заливать в бак топливо частями и строить таблицу в программе монитроинга, а после заполнения бака записать значение для полного?
79002410122 методом ненаучного тыка не получится. Рекомендую прочитать документацию ещё до подключения датчика.
На последний вопрос ответ - нет!
Документация прочитана и второй вопрос был задан исключительно из спортивного интереса.
А по первой части есть что ответить? Она меня волнует больше всего, поскольку датчик предстоит обрезать, но если то что я описал есть проблема, то и мои действия будут иными.
79002410122 А в чем проблема? Откалибровать датчик? Процесс описан в документации.
Вопрос только один - если датчик не погружён в топливо и передаёт при этом максимальную частоту 2000 Гц - это нормально или нет?
У датчика прямая или обратная зависимость?
79002410122 Зависимость у датчика прямая. Датчик не откалиброван. Откалибруйте датчик в соответствии с инструкцией, а не наоборот.
79002410122, Роман,
да, действительно, датчик при первом включении может показывать максимум в выходном значении, так как калибровка по минимуму и максимуму выставляется программно, без корпуса датчика. Смысла калибровать датчик на заводе нет, так как мы не знаем, с каким топливом он будет использоваться и насколько будет укорочен. Как и упоминалось выше Александром Aliv, следуйте инструкции, и все будет понятно.
В качестве теста перед установкой вы можете открыть меню установки минимума и максимума и зажать датчик пальцем(будет попытка измерить емкость тела человека). После того, как значения емкости пойдут вверх, нажать "записать максимум". В этом случае выходные значения всегда будут в нуле.
Спасибо за подробный ответ.
В общем только и интересовал вопрос откалиброван датчик с завода или нет.
Теперь всё встало на свои места.
Ещё раз всем спасибо.
Да они почти у всех не откалиброваны с завода
Вопрос к представителям
- можно допилить ПО чтобы калибровать датчик можно было в ручную (вручную прописать CNT полный / пустой)?
79002410122, Роман, спасибо вам за выбор Siensor!
ORROZ, Андрей,
да, такая задача есть. В скором времени реализуем!
Решили потестировать ДУТ Sinesor , получили первую коробку, пока внешне выглядит хорошо, но - ребята выпустите переходник с разъема "Омникомм!! Вы ведь хотите вытеснить конкурента? Даже площадка у вас квадратная, и программатор кстати с ПО подходит от "Омникомма" , но сделать другой разъем - это "фейл"! Так бы вешали вместо омникомов сразу, а сейчас придется либо проводку перепрокладывать, либо "химичить" на проводах.
Как уже писал в почту, вот вам идея на миллион, - сделайте переходник с кабеля омникомм на ДУТ Сиенсор. И такой-же переходник под программатор Омникомовский, это здорово развяжет руки!
24Glonass перепроложить проводку от Омникомма очень хорошая идея. Просто сравните кабельную трассу Омникомма и Siensor.
Одним из преимуществ датчика Siensor является кабель с дополнительной изоляцией и экранированием витой пары RS-485, что является более надежным решением, чем кабели других популярных производителей. Поэтому мы настойчиво рекомендуем всем клиентам менять трассу Омникомма или других производителей на более надежную и вандалоустойчивую.
Другой разъем - это не фэйл, а фича Он нужен не для того, чтобы усложнить жизнь интеграторам, как может показаться, а для удалённой диагностики целостности соединительного разъема и кабеля-трассы. Согласитесь, удобно?
Что касается переходника на УНУ Омникомм, здесь опять же мы рекомендуем использовать наше устройство настройки UNIC уже хотя бы потому, что оно питается от USB. Для любителей УНУ Омникомм есть следующий вариант, описанный в нашей базе знаний: https://irzonline.userecho.com/topics/6 … -omnicomm/
Это все классно, но вы работаете над вытеснением конкурента или нет? Если да, то должны об этом подумать, это не "пустая пожелалка" а нам, чтобы помочь вам нужно иногда не перекладывать кабель. Наличие переходника очень помогло бы всем. И нам и вам продавать.
В общем ребята, сделайте переходник и начните его продавать в комплекте, а можете и отдельно предлагать за деньги. Мы бы приобрели точно. Самая дорогая валюта - время, и нам надо его экономить.
24Glonass переходник не сложная задача, но полезный функционал ДУТа будет утрачен. В кабельных трассах конкурентов нет дополнительной пары, замкнутой внутри датчика. Она нужна для контроля целостности соединения. Подключается на любой дискретный вход.
Функционал ДУТа не будет утрачен, будет лишь не исполнен функционал контроля разрыва разъема ДУТа. Это не критично при замене "Омникома".
24Glonass не надо придираться к словам. Тем более, что Вы меня поняли.
Так придираетесь вы, а не я. Я просто указал вам на возможность быстро расширить продажи и вытеснить конкурента. Функционал относительно предыдущего ДУТа (Омникома) утрачен не будет.
Вообще всегда крайне странно получать такое сопротивление производителей на очевидные вещи. Потом спустя какое-то время начинают рассылать анкеты и вопросы "А что улучшить", "Довольны ли продукцией" или "Почему сократили объемы", а всего-то надо, прислушаться к пожеланиям заказчиков. Тем более тут для производителя проблемы вообще нет, сделать адаптер-переходник. Площадку под ДУТ ведь сделали квадратную.
24Glonass а заметили на квадратной площадке еще одну, под ДУТы других популярных произовдителей?
Заметили что ДУТ ставится на разъем, но неясен вопрос с герметичностью этого места. Резинка держит герметичность пластины, а что держит греметичность головы ДУТа и места разъема? Круглая резинка? Насколько долговечна исходя из отзывов?
24Glonass Разъем называется байонет. При правильной установке ДУТа никаких проблем с герметичностью нет. В комплекте есть круглая прокладка - o-ring.
На фото пример. ДУТ работает с декабря 2016 года. КАМАЗ эксплуатируется, в основном, по дорогам без покрытия.
24Glonass, мы не сопротивляемся, мы аргументируем текущее решение.
Спасибо вам за идеи, мы обязательно примем их во внимание! Более того, проект такого переходника уже есть. Думаю, в скором времени реализуем.
Кстати, УНУ SIENSOR можно доукомплектовать переходником на ДУТ Omnicomm. Такие переходники есть в продаже
Это радует, как называется в прайсе?
24Glonass "Переходник на Omnicomm"
Коллеги, с чем может быть связано подобное поведение ДУТ?
79002410122 , по данному графику сложно однозначно сказать, что произошло в данной ситуации. Нужны "сырые" данные от ДУТа. Возможно, тут дело в каком-нибудь округлении или вообще в системе пересчета в литры, вплоть до ошибок при тарировке. Свяжитесь с нашей тех.поддержкой по телефону +7 (812) 339-89-22 или по почте support@irzonline.ru и мы вам незамедлительно поможем!
79002410122 цифра или аналог?
79002410122 цифра или аналог?
Аналог. До дна бака 1 см.
Продолжение проблеммы с этим же ДУТ.....
Теперь в обратном направлении - показывает сливы!
79002410122, технический специалист свяжется с Вами в ближайшее время для уточнения подробностей и решения возникшей ситуации.
Да они почти у всех не откалиброваны с завода
Вопрос к представителям
- можно допилить ПО чтобы калибровать датчик можно было в ручную (вручную прописать CNT полный / пустой)?
Добрый день! По вашей (и не только) просьбе данный функционал добавлен в конфигуратор Siensor Monitor.
Также добавлено еще несколько полезных функций, подробности здесь: http://irzonline.ru/news/post-146/
Преимущества датчиков уровня топлива Siensor серии 100.
Представляем переходник ДУТ Siensor к кабель-трассе Omnicomm!
Доступен для заказа как отдельно, так и в комплекте с ДУТ Siensor без кабель-трассы.
Подробнее тут: https://irzonline.ru/for_dut/product-pe … -omnicomm/
Пишите: sales@irzonline.ru 
Дарим терминал iON ULC при покупке 10 ДУТ Siensor!
Совершите заказ 10 датчиков уровня топлива Siensor и получите терминал iON ULC бесплатно.
Количество бесплатных терминалов не ограничено.
В акции участвуют цифровые датчики уровня топлива Siensor серии D100 и аналого-частотные датчики серии AF100 .
Срок проведения акции с 1 ноября по 31 декабря 2018 года.
Звоните: +7 (812) 318-19-90
Пишите: sales@irzonline.ru
