Re: Atol Drive 5
двух рулонов на три года хватит, кому эта бумага нужна?
За 28 дней распечатку возьмут один раз - минимум 2 рулона,если авто ездит.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
двух рулонов на три года хватит, кому эта бумага нужна?
За 28 дней распечатку возьмут один раз - минимум 2 рулона,если авто ездит.
cynpeccop пишет:двух рулонов на три года хватит, кому эта бумага нужна?
За 28 дней распечатку возьмут один раз - минимум 2 рулона,если авто ездит.
представляю как будут подшивать такую распечатку:)
keeper пишет:cynpeccop пишет:двух рулонов на три года хватит, кому эта бумага нужна?
За 28 дней распечатку возьмут один раз - минимум 2 рулона,если авто ездит.
представляю как будут подшивать такую распечатку:)
Ну у международников то они делают такое периодически.
Водитель должен возить бумагу,чтоб хватило на все распечатки.
И уметь распечатывать САМ,что намного веселее.)
Подскажите, дут к атоллу по rs-485 или 232 интерфейсу подключается? (напрямую, без пенала)
Подскажите, дут к атоллу по rs-485 или 232 интерфейсу подключается? (напрямую, без пенала)
По 485 му. Только не в любой корпус. Тахограф должен быть заточен под ДУТ.
Как вариант можно использовать наши устройства и для выгрузки данных с тахо и для дутов , http://navtelecom.ru/images/email/mail_ … lecom.html
Парни поставили Атол как увидеть скорость его в треке в сообщениях показывает скорость в значения датчика только
Как вариант можно использовать наши устройства и для выгрузки данных с тахо и для дутов , http://navtelecom.ru/images/email/m
А у Вас пенал?
Трекеры "Сигнал и "Смарт" подключаются к тахографу АТОЛ через дополнительный преобразователь интерфейса UART/RS-232, который устанавливается в разъем тахографа для подключения "пенала".
С руководством и схемой подключения трекеров "Сигнал и "Смарт"к тахографу АТОЛ можно ознакомиться по ссылке: http://navtelecom.ru/oborudovanie/glona … gory_id=70
Есть у кого программа для настройки атола 2015 г.в. со встроенным gsm модем. Настроить айпи адрес, порт ,апн.
Есть у кого программа для настройки атола 2015 г.в. со встроенным gsm модем. Настроить айпи адрес, порт ,апн.
Это все в меню самого тахографа настраивается. У нас с завода были настроены на виалон хостинг.
Atol Drive 5 GSM как сделать что бы на карте отображались остановки и графически и в отчете (галочка на отображение стоит). При этом выставили в детекторе поездок минимальное время стоянки 60 сек., что бы увидеть остановки в стоянках, но они не попадают в отчет. На карте есть, а в отчете стоянки только свыше 10 минут
Чтобы откалибровать тахограф, нужно ехать в мастерскую с лицензией АТОЛ? Интересует близ Шушары, в Питере
двух рулонов на три года хватит, кому эта бумага нужна?
Если каждые сутки закрывать чеками то не хватит ))
Чтобы откалибровать тахограф, нужно ехать в мастерскую с лицензией АТОЛ? Интересует близ Шушары, в Питере
В любую мастерскую из списка на минтрансе, отказать не в праве. Если конечно есть "дырка"в графике. В Шушарах рекомендую Ленина 10 автоконнект )) они и сервисный центр атола докучи если что. Но можете и к нам. ......мы тоже сервис центр практически всего ))
остановки в стоянках
этокакэто ?
1BIT пишет:остановки в стоянках
этокакэто ?
речь о том, что на карте и в отчете отсутствуют остановки, которые по умолчанию в виалоне до 300 сек. Соответственно уменьшили интервал, что бы эти остановки перевести в стоянки. Результат - бывшие остановки, которые стали стоянками за счет уменьшения времени появились на карте, но в отчет они не попадают вообще
Всем, доброго времени суток!
Есть возможность добавления датчика зажигания в Atol Drive5?
При просмотре сообщений параметры вообще пустые.
На Drive5 я выставлял на зажигание параметр in, вроде работает.
Коллеги, никто не сталкивался с проблемой: делаю запрос на выгрузку ddd с тахографа. Команда уходит, но в сообщения потом вылезает id=Card.ddd, tacho_error=3 . В момент отправки команды тахограф на связи, карта вставлена, зажигание включено.
Коллеги, никто не сталкивался с проблемой: делаю запрос на выгрузку ddd с тахографа. Команда уходит, но в сообщения потом вылезает id=Card.ddd, tacho_error=3 . В момент отправки команды тахограф на связи, карта вставлена, зажигание включено.
Меня эта тема тоже интересует.
Подскажите, может на форуме есть отдельная ветка на эту тему?
На Drive5 я выставлял на зажигание параметр in, вроде работает.
Спасибо, возьмем на вооружение. Очень полезная информация.
Мое мнение,что тахографы должны использоваться именно для измерения скорости,контроля режима труда и отдыха водителей. А для мониторинга-есть навигационные терминалы. Котлеты отдельно,а мухи отдельно так сказать)))
Мое мнение,что тахографы должны использоваться именно для измерения скорости,контроля режима труда и отдыха водителей. А для мониторинга-есть навигационные терминалы. Котлеты отдельно,а мухи отдельно так сказать)))
мониторим Атолы с двумя дутами уже с полгода, особого отличия от данных с терминал+ДУТ не заметно на уровне пользователя, вот только трафик кушает поболее
а карта (номер) водителя приходит в сообщениях?