NAVIS Signal

Модельный ряд :

1. Модель 2115 - серийный выпуск

С краткими характеристиками вы можете ознакомиться на нашем сайте.
http://nvs-ts.ru/produktsiya/signal-s-2115.html
Продукт ориентирован на категорию транспортных средств  М1 , М2. 
Категория M1 — Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения.
Категория М2 — Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 тонн.

2. Модель 2117 - серийный выпуск

С краткими характеристиками вы можете ознакомиться на нашем сайте.
http://nvs-ts.ru/produktsiya/signal-s-2117.html
Продукт ориентирован на категорию транспортных средств  М3.
Категория М3 — Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 тонн.

3. Модель НАВИТРЕК - УМ02/01 -  Выпуск запланирован на Июнь 2012

С краткими характеристиками вы можете ознакомиться на нашем сайте.
http://nvs-ts.ru/produktsiya/navi-trek-um-01-02.html
Продукт ориентирован на охрану автомобилей,контейнеров и контроля подвижных объектов различного вида.

4. Модель НАВИТРЕК - УМ 04 - Выпуск запланирован на Июнь 2012

С краткими характеристиками вы можете ознакомиться на нашем сайте.
http://nvs-ts.ru/produktsiya/navi-trek-um-04.html
Продукт ориентирован на категорию транспортных средств  М2,М3, N1,N2.
Категория М2 — Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 тонн.
Категория М3 — Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 тонн.
Категория N1 — Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5 тонн.
Категория N2 — Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 тонн, но не более 12 тонн.
Транспортные средства предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу более 12 тонн

5. Модель НАВИТРЕК - УМ 05 - Выпуск запланирован на Август 2012

С краткими характеристиками вы можете ознакомиться на нашем сайте.
http://nvs-ts.ru/produktsiya/navi-trek-um-05-mini.html
Продукт ориентирован на категорию транспортных средств  М1,М2, N1,N2.
Категория M1 — Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения.
Категория М2 — Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 тонн
Категория N1 — Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5 тонн.
Категория N2 — Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 тонн, но не более 12 тонн.

6. Модель НАВИТРЕК - ДА-01 - Выпуск запланирован на Июнь 2012

С краткими характеристиками вы можете ознакомиться на нашем сайте.
http://www.nvs-ts.ru/produktsiya/navi-trek-da-01.html
Датчик аварий. Дополнительное оборудование для различного применения, состыкуется с моделью УМ-04.

7. Модель НАВИТРЕК - П-01 - Выпуск запланирован на Июнь 2012

С краткими характеристиками вы можете ознакомиться на нашем сайте.
http://www.nvs-ts.ru/produktsiya/glonas … -p-01.html
Внешний ГЛОНАСС/GPS приемник. Дополнительное оборудование для различного применения, состыкуется с моделью УМ-04.

8. Модель НАВИТРЕК - LOCK - Выпуск по заказу
Краткие хар-ки по требованию.
Сигнально-поисковое устройство с автономным источником питания

9. Модель
Модель СН-4713

С краткими характеристиками вы можете ознакомиться на нашем сайте.
http://www.nvs-ts.ru/produktsiya/ch-4713.html
Оборудование специального применения.

10.   CH  - 5702  с функцией «ЭРА» Выпуск запланирован на 2013 год
С краткими характеристиками вы можете ознакомиться на нашем сайте.
http://www.nvs-ts.ru/perspektivnaya-pro … -5702.html
Оборудования под проект «ЭРА"

11.   CH - 5703 Река-Море Выпуск по заказу

С краткими характеристиками вы можете ознакомиться на нашем сайте.
http://www.nvs-ts.ru/perspektivnaya-pro … -5703.html
Является основным прибором судового абонентского комплекта системы мониторинга движения судов

12.   CH - 5704 с функцией « ЭРА» Выпуск запланирован на 2013 год

С краткими характеристиками вы можете ознакомиться на нашем сайте.
http://www.nvs-ts.ru/perspektivnaya-pro … -5704.html
Продукт ориентирован на категорию транспортных средств  N1,N2, Опасные грузы, более 12 т, МГ и МН перевозки, под проект «ЭРА».

Персональные трекеры в разработке, будут позже. На данный момент последние тестовые испытания проходит так называемая "закладка". И приступает к тестам СН-5702.

Как и говорил:
ГК «НАВИС Групп» объявляет о завершении инициативной ОКР по созданию прототипов Мультисистемного Навигационно-Коммуникационного Устройства (МНКУ) - универсального автомобильного терминала с реализацией функции ЭРА ГЛОНАСС.

Функция ЭРА ГЛОНАСС в изделии МНКУ реализована в соответствии с техническими требованиями, представленными  ОАО «НИС».
В данном устройстве используется разработка российской микроэлектроники (НТЦ «МОДУЛЬ» и ЗАО «КБ НАВИС») - СБИС К1879ХК1Я.

СБИС K1879ХК1Я - это  цифровой унифицированный программный приемник класса система-на-кристалле, обеспечивает прием аналоговых сигналов, преобразование их в цифровой код и программную цифровую обработку.

Состав МНКУ:

Терминал
Антенны GSM и ГЛОНАСС/GPS
Датчик автоматической идентификации ДТП
Блок интерфейсов пользователя

Добавил в топик СН-5703.
Это НАП по морскому транспорту, может кому пригодится.

Приглашаем посетить наш стенд №B30 на XVII Международном Форуме «Технологии безопасности-2012», который пройдет с 14 по 17 февраля 2012г. в МВЦ «Крокус Экспо». На экспозиции ГК «НАВИС Групп» будут представлены оборудование и комплексные системы ГЛОНАСС/GPS/GALILEO, используемые в области обеспечения безопасности личности, общества и государства.
В целях обеспечения безопасности на различных видах транспорта будут продемонстрированы мобильные комплекты аппаратуры СИГНАЛ S-2115 и СИГНАЛ S-2117, предназначенные для оповещения и мониторинга состояния транспортного средства, навигационная аппаратура потребителей для мониторинга морских и речных судов СН-5703, авиационная навигационная аппаратура, потребительские навигационно-информационные комплекты и др.
Кроме этого посетителям будет представлена новая линейка навигационной продукции, работающей по сигналам ГЛОНАСС/GPS– сверхкомпактное автономное устройство мониторинга НАВИТРЕК «УМ-02», компактный мониторинговый модуль НАВИТРЕК «УМ-04» mini и др, серийный выпуск которых запланирован на II квартал 2012 г.
Для получения именного бейджа, дающего право бесплатного прохода на форум во все дни его работы, необходимо пройти интернет регистрацию на сайте организаторов выставки www.tbforum.ru Проход на форум лицам, не прошедшим интернет-регистрацию, либо не вошедшим в списки компании - платный!
Подробнее о выставке здесь www.tbforum.ru
Схема проезда в МВЦ «Крокус экспо» http://www.crocus-expo.ru/contacts/passage.php
Будем рады видеть Вас на нашем стенде!

Добрый день,
Выходит новая линейка, там есть поддержка CAN.

Добрый день коллеги,
Представляю новую линейку оборудования ГК НАВИС ГРУПП. Представленную на выставке в этом месяце.
Выход серийной партии запланирован на 3 квартал.
Выход тестовой партии для дилеров запланирован на май.
1. НАВИ-ТРЕК «УМ-01/02» -– ГЛОНАСС/GPS автономное поисковое устройство с поддержкой режима A-GNSS.


Сверхкомпактное ГЛОНАСС/GPS автономное поисковое устройствос внутренним батарейным питанием. Устройство имеет возможностью получать ассистирующую информацию (AGNSS), которая позволяет значительно сократить время холодного старта, тем самым обеспечивая продление срока службы аккумуляторной батареи в 2 раза.Использование высокочувствительного ГЛОНАСС/GPS приемникаNV08С позволяет производить скрытную установку устройства в салоне транспортного средства.
Благодаря малым размерам и автономному питанию, устройство можетприменяться для:
- контроля сопровождения ценных грузов;
- контроля личногоавтотранспорта;
- контроля перемещением детей и людей, в силу некоторых заболеваний имеющих опасность заблудиться;
- и т.д.
2. НАВИ-ТРЕК «УМ-04» – базовый ГЛОНАСС/GPS охранно-мониторинговый модуль с возможностью расширения функционала.


Базовый ГЛОНАСС/GPSмодуль имеет большие возможности по изменению и адаптации алгоритмов работы в зависимости от желания заказчика и возможностей программного обеспечения сервера.
Компактный базовый модуль можетприменяться для:
- транспортных средств в качестве профессиональной сигнализации;
- мониторинга и управления автопарком;
- оценки водительских навыков;
- страховых компаний по программе «Умное Страхование»;
- и т. д.
В зависимости от решаемых задач базовый модуль дополняется внешним модулем CAN/OBD/FMS,датчиком аварии и иммобилайзером.
3. НАВИ-ТРЕК «УМ-05» mini – компактный ГЛОНАСС/GPS мониторинговый модуль.


Компактный ГЛОНАСС/GPS мониторинговый модуль имеет моноблочное миниатюрное исполнение без выносных элементов с минимальным подключением.
Компактный мониторинговый модуль может применяться для:
- определения местоположения транспортного средства;
- организации контроля параметров состояния автомобиля;
- организации контроля работы внешних датчиков и механизмов;
- и т. д.
В зависимости от решаемых задач компактный мониторинговый модуль дополняется внешним модулем CAN/OBD/FMS и может сопрягаться со штатными и установленными охранными системами.
4.НАВИ-ТРЕК «П-01» –внешний навигационный ГЛОНАСС/GPS приемник.

Внешний ГЛОНАСС/GPSнавигационный приемникпредназначен для определения текущих координат, высоты, скорости ивремени по сигналам спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС, GPS и SBAS (WAAS, EGNOS). Используется для комплектации навигационной системы НАВИ-ТРЕК «УМ-04».
В модификации П-01 USB может использоваться для подключения к планшетным и стационарным компьютерам через USB порт.
5.НАВИ-ТРЕК «ДА-01» – датчик аварий с памятью событий.

Датчик спользуется в НАВИ-ТРЕК «УМ-04» и предназначен для сигнализации о дорожно-транспортном происшествии и автоматической записи параметров вождения и столкновения во внутреннюю память устройства («черный ящик»). Датчик может использоваться и с другими устройствами, имеющими соответствующий интерфейс.
Датчик способен хранить информацию о пяти столкновениях, в том числе историю и предисторию каждого столкновения, которые представляют из себя трек, содержащий координаты, время, скорость, направление движения и ускорения по трем осям в каждой точке. Возможность получения информации о столкновении через несколько секунд после происшествия, а также ее хранения в течении неограниченного промежутка времени.

В скором времен дополнится автономным решением для мониторинга грузовых перевозок и ж/д составов. Его осталось только сфотографировать . Так же на данный момент готово устройство персональный трекер, выбирается корпус. Точнее его вариации.

Приборы нормальные, работают стабильно, если нужно пишите дам доступ к работающим приборам.

Тоже нареканий нет, с октября прошлого года ставить начали. Могу доступ к Московскому региону дать с ними. Ставили и 2115 и 2117.

Добрый день всем...
Если есть у кого в работе S-2117, подскажите. При въезде в гараж GPS/ГЛОНАСС сигнал теряется. Это нормально.
После выезда на открытое пространство сигнал не восстанавливается. Иногда помогает RESET. Но чаще всего требуется скидывать питание.
Версия прошивки на ситуацию не влияет.
ПС.  Может ли в этом случае помочь ретранслятор GPS/ГЛОНАСС сигнала, и работал ли кто с такими штуками?

Bear_mur
Эта беда появилась после летнего обновления Wialon. Вырубается в Виалоне значок "состояние соединения". хотя модем продолжает молотить.
Что бы убрать проблему - пропишите команду. Например *!CNCT_RCS:90.156.232.82:8100:хххххххх:internet.mts.ru:mts:mts где х-это номер сеанса удалённого доступа к прибору в проге NTC Configurator. Кстати, эта команда на GPRS управление. Версия прошивки должна быть 62-я для S-2117 и 32-я для S-2115. Могу скинуть образец стабильной прошивки с минимальным трафиком

Добавлено спустя   7 минут  25 секунд:
os_86
Акселерометры работают по порогам (задаются в NTSC), вывод в последней строке сообщения I/O. Значения смотрите по протоколу. его можно взять у техподдержки www.nvs-ts.ru или могу выслать.

На счет порогов я знаю.
Высылайте. jsblog(at)ya.ru  и прошивочку новую работающую с экономичным трафиком тоже было бы любезно с Вашей стороны

Что-то не получил ничего....
Хотя м.б. это и не тот вариант решения моей проблемы. Прошивка 2.0.5 - это именно для прибора S-2117. Если я буду использовать прошивку ранней версии, т.е 1.0.62, у меня не будет работать голосовая связь, так как это делалось под  ТЗ клиента. Для работы с прошивками использую NTC Конфигуратор 2.1.16.
Напомню, что у меня проблема в том, что при потере ГЛОНАСС/GPS сигнала он потом не подхватывает спутники. А на связи с сервером приборы находятся 100 % времени, и соединение не рвется. А вот сообщения передаются на сервер только при наличии ГЛОНАСС/GPS сигнала. Это подверждается и через просмотр телеметрии.

Пытаю прибор Навис Сигнал S-2115. Подскажите, как настроить конфигурацию, чтоб прибор слал внеочередной пакет не только по срабатыванию входов IGN и "Тревожная кнопка", но и по восстановлению. Галочки В охране/Снят с охраны стоят напротив каждого из входов и значения таймеров избыточности все в ноль.

Ultro
Спасибо!

os_86
Написал в техподдержку. Будет инфо, напишу в личку.

Немного не понял - событие не сформируется в случае, если поставить галочки или же если оставить поля пустыми?

ServiceNTC
Спасибо, все работает как часы!
Подскажите еще пожалуйста, как можно в пакетах убрать неиспользуемые параметры для уменьшения трафика?
valid_coords=1, navigation_system=GPS+Glonass, status=10504, gsm=-57, adc1=22, adc2=0, pwr_i2=0, pwr_i3=0, pwr_ext=13.675, pwr_int=14.089, event_code=5378, mileage=15796.9472656, mileage_time=2, I/O=1/0
Из всего этого интересно только кол-во спутников суммарное, напряжение и I/O.

Добрый день! Может кто-нить поделиться конфигурационным файликом с вбитыми настройками?
Интересует настройка зажигания и тревожной кнопки на дефолтных входах. Почему при появлении 12В на входе "зажигание", двигатель заглушен? Не могу допетрить)

Можно сюда - yashik_my@mail.ru

Bear_mur
  Спасибо, за файлик! Настроил так же, но не помогло, видит сработку по зажиганию, а двигло заглушен  все-равно.. Еще столкнулся с проблемой - спутники не ловит, прошивка 06.00.06 от 27.12.12. Состояние навигационного датчика постоянно меняется с ВКЛМН на ВЫКЛМН

попробуй еще обновить прошивку. Сейчас для S-2115 свежая прошивка 6.00.08 от 15.02.2013г.

У нас тоже из партии в 100 приборов, 2 в отбраковку...

константин67

Вы через NTC_configurator подключались ? Не знаю как в 15 приборах, но в 17 когда появляется окно запроса пароля, есть возможность сбросить настройки.

Константин, добрый день.
Если для доступа к устройству S-2115(7) установлен пароль, то сбросить его можно нажав на кнопку "Обнулить настройки" в появившемся окне с запросом (см.вложение). Если в окне не кнопки "Обнулить настройки", значит в устройстве "залоченая" под клиента прошивка. Чтобы решить этот вопрос напишите на info@nvs-ts.ru, Представьтесь, подробно опишите проблему, укажите серийный номер устройства.

У нас стоят S-2117 - трафик кушают, даже при самых минимальных настройках. В кол-ве не скажу, но для маршруток мы покупаем пакеты по 60Мб/мес.

Доброго времени суток товарищи.
Такой вопрос, терминал s2117 - есть ли возможность сменить IMEI, так как сижу на хостинге и данный номер уже существует.

Спасибо.

Я чуть не умер со смеха, хорошо сказал!!!!

Mechenii72

Поменяйте прибор. С гироскопом мощно вышло )
У нас они во всех положениях работают. Может какая нить микротрещина на плате, вот и не работает. А еще проверьте контакты на разъеме питания.

n161va
В чем именно заключается негативный опыт работы с оборудованием? Прибор сгорел, отказал, неправильно работает, не работает совсем? Если нет - скорее всего вас просто не устроил ответ, который вы получили на ваш запрос, тогда это не имеет отношения к работе оборудования.
Тем не менее, документацию к прибору читать необходимо, если вы не нашли что-то в документации, вы можете обратиться к производителю за дополнительными пояснениями или предложить улучшить документацию.

Что касается Wialon - поищите в сообщениях параметр с названием ign, если его нет, значит ваш датчик зажигания может быть подключен к одному из стандартных аналоговых входов (adc1...adcN) или к цифровому входу. В сообщениях Wialon цифрвые входы идут в параметре I/O (input/output). В настройках датчика зажигания выберите 1 из параметров in1...inN .

В документации к прибору должны быть указаны все номера входов, поэтому найти, куда подключен датчик зажигания обычно не составляет труда.

Удивлен. Для меня тех. поддержка навтелекома оказалась одной из лучших. На все обращения отвечает быстро и подробно.

Что бы настроить датчик зажигания в Сигналах и Смартах необходимо при создании датчика выбрать параметр  In1, и все больше ничего не нужно. Тарировочную таблицу для зажигания вбивать тоже не нужно.

Вы не путайте Навтелеком и Навис.

Обе конторы выпускают(ли) Сигналы.

Если брать во внимание имеющейся опыт, то у Навтелекома более адекватная реакция на заданные вопросы, и более внятные ответы.

А смотря куда Вы подключили зажигание.
Если мне изменяет память, у Signal S-2117 NAVIS два аналоговых входа. Один до 30В, второй до 5В. и Вход IGN+.

Аналоговые входы это ADC
Зажигание не помню, но как говорилось ранее, что мешает посмотреть в сообщениях виалона?

Зажигание по 2115/17 Виалон отражает в сообщениях в I/O, как другие дискретные параметры. Стандартный параметр in1. Если его нет - смотрите настройку прибора.

Да, это интересная особенность Сигнала, в сообщениях нет параметра in1, но Виалон все равно реагирует на него. Сделайте как я описал выше и все будет работать.

Протокол :
http://navtelecom.ru/tehpodderjka/razrabotchikam

Подскажите, пожалуйста, какие TCP команды из wialon поддержаны для данного оборудования.