26

Помогите плиз! Нужна тарировочная таблица на 300 литровый бак SCANIA

(22/10/2015 00:26:13 отредактировано forza)

Re: Помогите плиз! Нужна тарировочная таблица на 300 литровый бак SCANIA

Не хотел втягиваться в диалог, но, вы так настойчива пиарите свои датчики)и аутсорсинг.
1. Да, тарировка занимает время, зато практично, и цифры сходятся.
2. У тех кто занимается оборудование уже есть.
3. Топливо, так оно в баке), у тех, у кого там пусто, у них как правило и на датчик не хватает.

Сразу проверить Вашу тарировку не получится (по контрольному заливу), оно может временно и срастется, но, на практике льют с разного уровня в разный уровень. Можно тарировать и по 3D, и по линейке, на мой взгляд не срастется в цифрах, да, будет примерно похоже, но, не а ноль). я иногда пробовал подгонять цифры, когда не было тарировки проливом, но, поверьте, гораздо проще пролить бак. Разные заправки льют по разному, человеческий фактор опять таки), потребитель хочет видеть реальные цифры.
60 Вольт держит на выходе, это хорошо, а на входе сколько?)
Это пытались сделать все производители датчиков но увы никто не добился повторяемости  параметров  измерительной части позволяющей организовать подобную функцию - попробую догадаться, это только у Вас получилось? остальные нервно курят в сторонке?)
ну и почему не по этому  поводу предложение топик стартер запросил у нас . мы в состоянии обрезать дут и отторировать бак , из работ только прикрутить 4 болта и протянуть 1 кабель до терминала. Отошли мы как то от темы, ТС написал, что транспорт находится далеко от него, а ему бы срочно надо)
Спасибо за диалог, со своей стороны постараюсь больше не флудить,=)

27

Помогите плиз! Нужна тарировочная таблица на 300 литровый бак SCANIA

(22/10/2015 01:31:38 отредактировано GuardMagic)

Re: Помогите плиз! Нужна тарировочная таблица на 300 литровый бак SCANIA

Etalon пишет:

Это пытались сделать все производители датчиков но увы никто не добился повторяемости  параметров  измерительной части позволяющей организовать подобную функцию .

Производители датчиков, откликнитесь, кто пытался (думал) - сделать заявленное (и у кого ну никак это не получилось)

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
28

Помогите плиз! Нужна тарировочная таблица на 300 литровый бак SCANIA

Re: Помогите плиз! Нужна тарировочная таблица на 300 литровый бак SCANIA

Etalon пишет:

наш датчик держит 60В на выходе .
цифровые каналы защитить очень сложно и дорого .

Почему это сложно и дорого?
Цифровые как раз очень нормально и корректно защищаются.

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
29

Помогите плиз! Нужна тарировочная таблица на 300 литровый бак SCANIA

Re: Помогите плиз! Нужна тарировочная таблица на 300 литровый бак SCANIA

Etalon пишет:

Это пытались сделать все производители датчиков но увы никто не добился повторяемости  параметров  измерительной части позволяющей организовать подобную функцию .

Строго говоря, не "никто не добился", а "единицы добились". smile

30

Помогите плиз! Нужна тарировочная таблица на 300 литровый бак SCANIA

Re: Помогите плиз! Нужна тарировочная таблица на 300 литровый бак SCANIA

Etalon пишет:

что происходит с проливкой руками , при проливке бака сложной формы вы никогда точно не поймаете ступеньки и другие резкие изменения геометрии , по модели это сделать элементарно.

Каким образом,если не известно насколько датчик будет обрезан?

31

Помогите плиз! Нужна тарировочная таблица на 300 литровый бак SCANIA

Re: Помогите плиз! Нужна тарировочная таблица на 300 литровый бак SCANIA

GuardMagic пишет:

Etalon пишет:
наш датчик держит 60В на выходе .
цифровые каналы защитить очень сложно и дорого .
Почему это сложно и дорого?
Цифровые как раз очень нормально и корректно защищаются.


Конкретно какой датчик выдержит хотябы 50В поданные на выход цифровой ? защита в лучшем случае от 24

Журавлев Владимир
ООО "КРК Энерго"
adi@krk-etalon.ru
8-800-777-07-24
32

Помогите плиз! Нужна тарировочная таблица на 300 литровый бак SCANIA

Re: Помогите плиз! Нужна тарировочная таблица на 300 литровый бак SCANIA

keeper пишет:

Etalon пишет:
что происходит с проливкой руками , при проливке бака сложной формы вы никогда точно не поймаете ступеньки и другие резкие изменения геометрии , по модели это сделать элементарно.
Каким образом,если не известно насколько датчик будет обрезан?

Вопрос не понял . ступеньки и обрезка датчика связаны разве ?

Журавлев Владимир
ООО "КРК Энерго"
adi@krk-etalon.ru
8-800-777-07-24
33

Помогите плиз! Нужна тарировочная таблица на 300 литровый бак SCANIA

Re: Помогите плиз! Нужна тарировочная таблица на 300 литровый бак SCANIA

forza
Вас понял вы человек консервативный ) . тоже не плохо .
Думаю в ближайшее время будут и здесь отзывы от тех кто пробовал и датчики и тарировки .
Пообщаетесь с ними если желание возникнет.

Журавлев Владимир
ООО "КРК Энерго"
adi@krk-etalon.ru
8-800-777-07-24
34

Помогите плиз! Нужна тарировочная таблица на 300 литровый бак SCANIA

Re: Помогите плиз! Нужна тарировочная таблица на 300 литровый бак SCANIA

case310 пишет:

Etalon пишет:
Это пытались сделать все производители датчиков но увы никто не добился повторяемости  параметров  измерительной части позволяющей организовать подобную функцию .
Строго говоря, не "никто не добился", а "единицы добились".

Вы про эпсилон ? согласен очень достойный датчик

Журавлев Владимир
ООО "КРК Энерго"
adi@krk-etalon.ru
8-800-777-07-24
35

Помогите плиз! Нужна тарировочная таблица на 300 литровый бак SCANIA

Re: Помогите плиз! Нужна тарировочная таблица на 300 литровый бак SCANIA

Да, там шкала в абсолютных единицах ёмкости.

36

Помогите плиз! Нужна тарировочная таблица на 300 литровый бак SCANIA

Re: Помогите плиз! Нужна тарировочная таблица на 300 литровый бак SCANIA

2 etalon
Много у кого держат 60 вольт

Конкретно= и наши датчики и все наши трекеры по цифровому держат.
Надоело давно, что потребители, если где можно было напутать = путали = подавали питание на сигнальные цепи.

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
37

Помогите плиз! Нужна тарировочная таблица на 300 литровый бак SCANIA

(22/10/2015 17:58:01 отредактировано Etalon)

Re: Помогите плиз! Нужна тарировочная таблица на 300 литровый бак SCANIA

GuardMagic
Ваши это какие ?
они на нашем рынке присутствуют ?
И  60 В именно на сигнальный они держат ?

GuardMagic пишет:

Надоело давно, что потребители, если где можно было напутать = путали = подавали питание на сигнальные цепи.

просто не встречал траспорт с бортовой сетью 60 В ,   подавать питание на сигнальный  это до 30В  как и переполюсовка по питанию.
По вот от переполюсовки и от подачи питания на сигнальные цепи есть у многох согласен.

Ну и если уж вы производите датчики , почему у вас нет сухой калибровки ?

http://www.guardmagic.com/01-engl/9e-le … let-01.pdf
Это ваш датчик ? так там вроде 8-32 питание .  И к стати даже гальванической развязки измерительной части от головы нет .
И про защиты нет данных вообще , это почему ?

Журавлев Владимир
ООО "КРК Энерго"
adi@krk-etalon.ru
8-800-777-07-24
38

Помогите плиз! Нужна тарировочная таблица на 300 литровый бак SCANIA

Re: Помогите плиз! Нужна тарировочная таблица на 300 литровый бак SCANIA

Etalon пишет:

И  60 В именно на сигнальный они держат ?

Именно про сигнальные идет речь

Etalon пишет:

просто не встречал траспорт с бортовой сетью 60 В , 

Просто было так сделано и все

Etalon пишет:

И  60 В именно на сигнальный они держат ?

Etalon пишет:

и от подачи питания на сигнальные цепи есть у многох согласен.

Тогда полностью не понятно ..
То вы утверждаете, что нет ни у кого защиты по сигнальным цепям, потом утверждаете что защита такая есть  у многих.
Уж вы определитесь

Etalon пишет:

Ну и если уж вы производите датчики , почему у вас нет сухой калибровки ?

.Калибровки чего и для чего?
Датчик, как у всех - установка пустой-полный.

Etalon пишет:

И к стати даже гальванической развязки измерительной части от головы нет .

Если почитать (ту листовку на которую вы ссылаетесь),  то в ней можно найти =
Data line -  isolated
Power line -  isolated

Etalon пишет:

И про защиты нет данных вообще , это почему ?

А для чего? Лепить все на рекламную листовку ...
( Это не является основным достоинством датчика )

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
39

Помогите плиз! Нужна тарировочная таблица на 300 литровый бак SCANIA

Re: Помогите плиз! Нужна тарировочная таблица на 300 литровый бак SCANIA

Etalon пишет:
keeper пишет:

Etalon пишет:
что происходит с проливкой руками , при проливке бака сложной формы вы никогда точно не поймаете ступеньки и другие резкие изменения геометрии , по модели это сделать элементарно.
Каким образом,если не известно насколько датчик будет обрезан?

Вопрос не понял . ступеньки и обрезка датчика связаны разве ?

Ну если я в 620 мм бак отрежу датчик мм так в 500,то относительно этих 500 влияние "ступенек" будет отличаться от того,какое влияние будет на датчик длиной 610 мм.
По моему это очевидно.

40

Помогите плиз! Нужна тарировочная таблица на 300 литровый бак SCANIA

Re: Помогите плиз! Нужна тарировочная таблица на 300 литровый бак SCANIA

GuardMagic
Опять началось .

Etalon пишет:

Etalon пишет:
и от подачи питания на сигнальные цепи есть у многох согласен.
Тогда полностью не понятно ..
То вы утверждаете, что нет ни у кого защиты по сигнальным цепям, потом утверждаете что защита такая есть  у многих.
Уж вы определитесь

Черненьким выделил , читаете ОТ ПОДАЧИ ПИТАНИЯ СКОЛЬКО В ГРУЗОВИКЕ 60В 220В 1000В ?
к чему коммент не понятно .

GuardMagic пишет:

Etalon пишет:
И к стати даже гальванической развязки измерительной части от головы нет .
Если почитать (ту листовку на которую вы ссылаетесь),  то в ней можно найти =
Data line -  isolated 
Power line -  isolated

Прекрасно изолированная цепь питания и изолирована сигнальная цепь  я пишу про что ? ИЗМЕРИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ это что ? это ТРУБКИ которые вы погружаете в топливо .... Внешняя трубка конденсатора от массы автомобиля  у вас не изолирована , следовательно измерительный контур не имеет гальванической развязки  .
 

GuardMagic пишет:

Etalon пишет:
просто не встречал траспорт с бортовой сетью 60 В , 
Просто было так сделано и все

Это просто ваши слова и все ... документов и информации о этом нет

GuardMagic пишет:

Etalon пишет:
Ну и если уж вы производите датчики , почему у вас нет сухой калибровки ?
.Калибровки чего и для чего?
Датчик, как у всех - установка пустой-полный.

установка пустой полный полный с топливом ... зачем лишние операции если параметры всех ваших датчиков одинаковые зачем топливо использовать при калибровке ?

GuardMagic пишет:

Etalon пишет:
И про защиты нет данных вообще , это почему ?
А для чего? Лепить все на рекламную листовку ...
( Это не является основным достоинством датчика )

А у вас нет ничего кроме этой листовки . Или паспорт изделия это тайна какая-то.  смысла лепить это конечно нет, есть смысл НЕ ЛЕПИТЬ что бы отказывать в гарантии по поводу и без .....

GuardMagic пишет:

Etalon пишет:
И  60 В именно на сигнальный они держат ?
Именно про сигнальные идет речь

Я вижу 32В и не вижу 60В ..... Простите но на этом форуме вы можете написать и 1000в и все  , это вас ни к чему не обяжет ... тем более что продукцию свою в в Россию не продаете. Мало того у вас даже Имени в подписи нет .

Журавлев Владимир
ООО "КРК Энерго"
adi@krk-etalon.ru
8-800-777-07-24
41

Помогите плиз! Нужна тарировочная таблица на 300 литровый бак SCANIA

Re: Помогите плиз! Нужна тарировочная таблица на 300 литровый бак SCANIA

keeper пишет:

Etalon пишет:
keeper пишет:
Etalon пишет:
что происходит с проливкой руками , при проливке бака сложной формы вы никогда точно не поймаете ступеньки и другие резкие изменения геометрии , по модели это сделать элементарно.
Каким образом,если не известно насколько датчик будет обрезан?
Вопрос не понял . ступеньки и обрезка датчика связаны разве ?
Ну если я в 620 мм бак отрежу датчик мм так в 500,то относительно этих 500 влияние "ступенек" будет отличаться от того,какое влияние будет на датчик длиной 610 мм.
По моему это очевидно.

Все понял .
Для сухой тарировки бака нам необходима и длина датчика разумеется . Вроде писал про это .

Журавлев Владимир
ООО "КРК Энерго"
adi@krk-etalon.ru
8-800-777-07-24
42

Помогите плиз! Нужна тарировочная таблица на 300 литровый бак SCANIA

(23/10/2015 01:43:23 отредактировано GuardMagic)

Re: Помогите плиз! Нужна тарировочная таблица на 300 литровый бак SCANIA

2 Etalon

Да ничего я не собираюсь вам доказывать.
Мне нет в этом никакой необходимости.

У вас какая то болезненная тяга к самоутверждению.
Пожалуйста самоутверждайтесь без меня.
Мне ваши реплики абсолютно не интересны и ваш пиар на меня не действует.

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
43

Помогите плиз! Нужна тарировочная таблица на 300 литровый бак SCANIA

Re: Помогите плиз! Нужна тарировочная таблица на 300 литровый бак SCANIA

Приветствую! Собственно апну старенькую тему. С той же целью, как и топикстартер. Необходима тарировочная таблица на 300-литровый бак Скании. Кто может помочь? ;-)

44

Помогите плиз! Нужна тарировочная таблица на 300 литровый бак SCANIA

Re: Помогите плиз! Нужна тарировочная таблица на 300 литровый бак SCANIA

Etalon пишет:

Можно любую порцию , хоть 5 мл , только это
1) уже не быстро
2) дорогое оборудование
3) топливо
Вот собственно зачем все эти сложности когда есть простое решение ( ну простое условно , эта работа у вас на аутсорсинге)
и потом можно провериться и скорректировать расчеты либо на заправке либо просто налив известный объем топлива в бак .

Собственно ничто не мешает на первых объектах попробовать , повторюсь два бака мы тарируем бесплатно новым клиентам. Привозите оборудование для проливки и проверяете .

Да наши дут имеют только частотный выход  связанно это с защитой датчика от шаловливых ручек  , наш датчик держит 60В на выходе .
цифровые каналы защитить очень сложно и дорого .
Что касаемо разрешения , ну 500-1500 общепринятый стандарт , и частота меняется не по 1 ГЦ ))) так что не 1000 там условных делений другой вопрос что терминалы воспринимают только целые значения . И я не понимаю смысл увеличивать разрешающую способность датчика не увеличивая его точность 1% от 1 метра это 10мм

Как без топлива пустой полный очень просто  грубо алгоритм следующий - процессор замеряет частоту пустого датчика , дальше зная геометрию измерительной части и параметры топлива вычисляет верхний предел .
Это пытались сделать все производители датчиков но увы никто не добился повторяемости  параметров  измерительной части позволяющей организовать подобную функцию .
Ну и как в таких случаях всегда и делается калибровку датчика возложили на конечного пользователя , вооружив его уну или чемто подобным и ноутбуком

ну и почему не по этому  поводу предложение топик стартер запросил у нас . мы в состоянии обрезать дут и отторировать бак , из работ только прикрутить 4 болта и протянуть 1 кабель до терминала.

Грамотно изложено