Re: Tesla S
Странный спор... Автомобиль на электрическом приводе наверное не плохо, даже хорошо, для экологии, возможно и приемлем для каких-то регионов в мире, но.. Невозможно сравнивать в целом с дизельными и бензиновыми. Это все аналогично строительству сети железных дорог. Автотранспорт бесперспективен, где нет дорог, где нет автоколонок. Со временем их построили в достаточном количестве. Причем, если доставка топлива (энергии для заправки автотранспорта) зависит от логистики, и автозаправки практически автономны, и увеличение их количества зависит от развитости дорог, которых в мире предостаточно. А вот с "заправкой" электроэнергией.. Дневные, ночные тарифы.. Выбираешь поставщика электроэнергии, выкупаешь тарифный план потребления... Какие тарифы? Какое "и всё"? Все сооружения строятся с учетом расчетных мощностей всех сооружений от объектов производства электроэнергии до конечного потребителя. Не знаю, как там в европах, но в странах бывшего СССР и в РФ в частности электросети не обновлялись десятилетия. Нагрузка на них за все это время и без того выросла. Любое строительство крупного объекта требует не только установки новых трансформаторных подстанций, но и строительство и реконструкцию транзитных сетей, мощности которых так же не безграничны. Развитие продаж электромобилей напрямую зависит от развития сети электрозаправок, а это не просто розетка в доме для заправки на ночь.
)