Выпаривание бензинового бака

Полный бак не рванет, проверено детством ))))

keeper , это и ежу понятно, просто чем меньше пустоты - тем меньше вспышка )))

А маленьких вспышек мы не боимся ^ ^

Впечатлительные Вы, я смотрю )))

На самом деле если очень страшно, то можно в процессе фрезеровки отверстия поливать причинное место (место сверления/фрезерования) с бутылочки водичкой, это чтоб уж наверняка. Количество жидкости, попавшее в топливный бак никак не отразиться на работе топливной системы и ДВС.

Риск есть, как и всегда и в любом деле, но есть один большой "+" - в разы сокращается время монтажа.

Это нормальная практика для Южной столицы и пригородов, не удивляйтесь.

Причем все отлично понимают, что шкуру нынче  подлатать недешево.

Присоединюсь к ораторам выше. Почти полный бак бенза и порядок. Было дело даже без коронки, дрелью на малой скорости сверлом отверствия по кругу и большое отверствие готово. Сомнений даже не было.
Посмотрите дискавери разрушители легенд как они пытались выстрелоМ в бак взорвать автомобиль как в кино, поймете что это даже специально сделать не так просто.

Также думал, пока не стал оснащать предприятние, у которого больше сотни бензиноядных машин. Даже тариростанцию собрал.
Насчет "проще снять бак" - если старше пяти лет, то это "проще" закончится заменой лямок и высверливанием болтов
В ПАЗЕ прекрасно выпиливается фанерный пол. В ГАЗеле цельнометолической - фанера + металл выпиливается. У ЗИЛа - нужна угловая дрель.

Полностью согласен с коллегой...
Обычно бензиновые баки очень тонкий метал или вообще пластик (второе редко попадается).
В помощь обычный шуруповерт и острая фреза 20 секунд и отверстие готово.
На счету только ЗИЛовских баков около 150 шт.
Не забываем про полный бак и открытую горловину.

cynpeccop это все красиво конечно, но есть ТБ и его желательно выполнять, сделать пару трупов или инвалидами людей дело пары секунд, потом не переделаешь уже.

Коронка может и не искранет, а вот что-то другое может. Вода, соляра, варианты рабочие, с минимумом риска.

Единственный минус (правда очень сильный) такой философии это неспособность учесть того,что в баке может быть не чистый бензин.
Есть всякие алкилаты, у которых взрывоспособность поболее,чем у бензина.
Но...
Безумству храбрых поем мы песню...

Встречался с таким "топливом" у тестя на КАМАЗе. Вонища такая, что глаза слезятся от дыма. Просто в несколько раз дешевле чем солярка, рядом месторождение. Только называется не так. Точно не помню. Зато арматуру на машине каждый месяц в ремонт. Короче - оно того не стоит - машину на такую байду переводить.

А сколько же тогда будет стоить монтаж если так играться с одним баком целый день, сколько ещё с собой можно возить хлама в машине, уже газели мало, вот только парогенератора в ней ещё и не хватает, а если у нас все делалось бы правильно и по инструкциям наверно страна точно остановилась бы...