24Glonass пишет:Уехали приборы, ожидайте.
Другой вопрос. Детекция заправок на ГТ-10, конечная фаза заправки выпадает уже на движение. При этом выдача на ДУТЕ раз в секунду, каким образом избежать этого яления? Приго сконфигурирован пресетом "красивый трек".
Также было бы неплохо, чтобы выбор пресетов прибора был не в "тихую", когда не видишь настроек, а чтобы в окнах параметров отображались настройки пресета, и была возможность менять.
Как я понимаю, у Вас в настройках Виалона выбрана опция "запрвки только на стоянках". Соответственно, Виалон обрабатывает только те события, которые произошли при нулевой скорости.
Чтобы получить информацию по топливу на стоянке более достоверной, Вам необходимо увеличить количество отправляемых событий, увеличив частоту событий на стоянке. По умолчанию, на стоянке события обрабатываются раз в 2 минуты.
Теперь вопрос по пресетам.
Все настройки отображены выше выбора пресетов. Вы их можете менять так, как Вам захочется.
И возвращаемся к вопросу топлива.
Как правило, заправка происходит не позднее, чем в первые 30 минут стоянки. Но при необходимости и это время можно поменять. Так вот, есть возможность в первые Х минут стоянки писать пакеты с N интервалом секунд, а далее переходить на Z секунд интервал записи пакетов (если Вы примените опцию "перейти в режим записи по событию после простоя", то интервал Z работать не будет, т.е. запись будет происходить только по событиям).
Учитывая, что автомобиль в движении находится, как правило, меньше, чем на стоянке, то эта опция позволяет увеличить частоту передачи данных в период заправки так, как это нужно, не увеличивая трафик на передачу данных при основной стоянке.
"Время перехода в режим "Стоянка" после остановки" - это значение определяет интервал времени после определения нулевой скорости, когда начнется стоянка и начнет работать таймер Х, описанный выше. По умолчанию, 60 секунд.
Юрий Яровиков
ООО НПО "Сибсвязь"
Омск город
http://naviset.su/ http://www.siblink.ru/
