Контроль топлива на бензовозе/топливозаправщике; УСС

Intech
Контроллер действительно отлично работает, впринципе мы сейчас везде на бензовозах поставим его. Но так как в данном случае используется лругой тип подсчета и другой тип датчика, то и отчет выглядит по другому. Придется просить wialon добавить в таблице датчиков счетчиков уровень топлива на начало и конец

+1 нужен отчет когда, где, какой водила с привязкой к RFID карте, сколько топлива заправил

мне кажется единственным способом контроля заправщика является расходомер перед пистолетом типа УСС. Люк заправщика должен быть опломбирован и можно еще поставить датчик вскрытия (взять обычный магнитный как на массивные двери) - это исключит добавления воды в бензовоз. Все остальное дело техники: на нефтебазе не напишут меньше чем залили по факту (свой контроль), водитель не напишет меньше чем залил (логика простая - доступа с доливу воды или иной бодяги нет) - в итоге если по накладным в бензовоз налили за месяц 200 тонн топлива например, то и через расходомер при заправках должно пройти 200 тонн. Если меньше - то разницу можно повесить на водителя.
Остается только правильно защитить расходомер и трассу до автотрекера от вандалов. В итоге прибор покажет количество и объем заправок в сутки и т.д. Тупое решение без алгоритмов обработки и лишних трат со стороны заказчика. Эксперимент делали с ASC и УСС. Только не на севере

УСС + ДУТ?

ага
Но недорого
(относительно недорого)
---------------------------------

правильное решение (с правильными расходомерами)- довольно дорогое удовольствие.

Бензовоз(ДТ) или топливозаправщик?
т.е. это бочка-полуприцеп или бочка на раме?
Если бочка на раме - то ДУТ в заливную башенку и ППО-40 + УСС на выдачу.
Если полуприцеп - то не знаю, не делал. Предположу, что тоже самое, только еще свою перекидку ставить.

топливозаправщик бочка на раме !!     - то ДУТ в заливную башенку (понятно) , а          ППО-40 + УСС на выдачу.????????????? можно подробнеее что это?   спасибо!

спасибо понял

cynpeccop
ага, только ждать их от промприбора можно месяцами, это надо учитывать

так же появилась задача контроля  цистерны, только у нас цистерна полуприцеп, 4 банки, правда и задача стоит только контроль уровня от несанкционированного слива, допуск точности до 100 кг, что посоветуете применить именно для съема данных уровня в банках, как передать на само устройство дело второе. в голове машины уже работает ASC2 c омникомовским частотником в баке, цистерна возит моторное масло или ДТ

я же написал изначально, что меня интересует как снять информацию , а уж как передать придумаем, можно ведь и сам прибор заменить, если потребуется

если водитель расписался в том что получил например 4 тонны, а расход будет контролировать через УСС на выходе - все что будет слито иным способом или в обход УСС - повесят на него. Нет смысла контролировать сколько залито (и грузить заказчика дорогим решением) - так как водитель за большее не распишется, а тот кто ему заливает не распишется за меньшее.