Re: Выбор оборудования с GPS и ГЛОНАСС
Я уже давно пользуюсь gps глонасс навигатором. Меня устраивает и его качество и скорость работы и качество изображения, хорошо ловит спутник. что не мало важно. Доволен что приобрел именно его.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1 … 4 5 6 7 8 … 17 Читать все
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Я уже давно пользуюсь gps глонасс навигатором. Меня устраивает и его качество и скорость работы и качество изображения, хорошо ловит спутник. что не мало важно. Доволен что приобрел именно его.
patrakleo
Вообще то здесь обсуждают немножко другое оборудование.
Если бы Вы дали ссылку на gps глонасс навигатор с функцией GPRS, эта ссылка по моему была бы более интересна, чем просто навигаторы.
Да банить за рекламу сразу, чего тут разговаривать?
По постановлению МинТранса необходимо устанавливать аппаратуру ГЛОНАСС на транспорт, перевозящий опасные грузы. Приказ прочитан, ГОСТы тоже, в упор не вижу технических требований к самому оборудованию. Можете подсказать хоть какая степень защиты требуется?
Кто-нибудь ставил автономные трекеры на полувагоны или цистерны, например? На каком решении остановились?
Для этого требуется специальное исполнение такого ж/д-трекера.
Как с точки зрения корпуса, крепления, так и с точки зрения АКБ и алгоритма работы, что влияет на продолжительность работы в автономном режиме и должно быть достаточно для выполнения задач определения местоположения с заданной точностью или периодичностью.
Для этого требуется специальное исполнение такого ж/д-трекера.
это все понятно, теорию мы знаем )
реальное решение можете подсказать?
Cellocator CelloTrack работает более-менее нормально, но имеет серьезный минус - литиевая батарея, не работающая при российских температурах. Из-за этого реально использовать не пробовал.
Во всем остальном интересное решение - можно подключать зарядку, также есть исполнение с вынесенной антенной (для установки в металлический контейнер).
Teltonika AT1000 - переплевался в свое время, не советую.
Автофон Маяк пару десятков штук ставил. Исполнение у них не защищенное (нужно ставить внутрь чего-нибудь), претензий по времени работы не было, в режиме включения раз в 6 часов.
TK-SK, Вы сказали очевидные вещи, которые в пояснении не нуждаются.
зы. отписал Вам в личку необходимый объем трекеров. поставщикам оборудования - так же вэлкам в личку.
Добавлено спустя 3 минуты 16 секунд:
Obscured, А можно подробнее про тельтонику? в чем плохо было?
Серьезное уточнение: требуется сертифицированное в KZ взрывобезопасное исполнение...
Добавлено спустя 5 минут 31 секунду:
TK-SK пишет:Для этого требуется специальное исполнение такого ж/д-трекера.
это все понятно, теорию мы знаем )
реальное решение можете подсказать?
Прямо скажу: у нас специсполнения для ж/д в номенклатуре пока нет.
Мы знаем, что для этого нужно и как делать, но... если делать не "на коленках", а реально, то это выходит достаточно затратно в плане запуска в производство. Что требует объемов сбыта. На данный момент таких объемов мы не видим.
Obscured, А можно подробнее про тельтонику? в чем плохо было?
Спутники ловит через раз, что при редком включении из спящего режима очень плохо. Кроме этого батарейки сажает намного быстрее заявленного.
Спутники ловит через раз, что при редком включении из спящего режима очень плохо. Кроме этого батарейки сажает намного быстрее заявленного.
Верно.
Это еще обусловлено постоянными электрическими помехами, присущими электрифицированной Ж/Д. Особенно на станциях и переездах.
И это надо учитывать.
Если поставить обычный терминал на электровоз, координаты могут улететь далеко-далеко при касании пантографом контактного провода. (та же беда проявляется иногда и на трамваях, кстати) Ну и помехи мешают ловле спутников.
В обычных условиях все работает быстрее и беспроблемнее, чем и обусловлен повышенный расход электроэнергии в условиях Ж/Д.
Доброго времени суток.
Помогите с выбором оборудования, нужен трекер для поездок за границу.
Основные требования от терминала - наличие 2-х аналоговых входов, карта памяти.
Есть задача - машина уезжает часто за границу ( на неопределенный срок, бывает и на месяц, зачастую 2-3 недели ), роуминг для клиента дороговато, 2 симки тоже не вариант так как ездит не по одной стране за границей, поэтому есть необходимость в наличии карты памяти для сбора данных в память, а после, когда въезжает на родину, сливал все данные. Вот в целом и все, кто что может посоветовать? Желательно в ценовой категории руптелы фм про3.
lexer
У нас стоят Аруснави, машины уходят в Китай, Казахстан, бывают там около месяца, по возвращению на границу - сразу сливают весь трек.
АвтоЛинк сделает тоже самое
Доброго времени суток.
Помогите с выбором оборудования, нужен трекер для поездок за границу.
Основные требования от терминала - наличие 2-х аналоговых входов, карта памяти.Есть задача - машина уезжает часто за границу ( на неопределенный срок, бывает и на месяц, зачастую 2-3 недели ), роуминг для клиента дороговато, 2 симки тоже не вариант так как ездит не по одной стране за границей, поэтому есть необходимость в наличии карты памяти для сбора данных в память, а после, когда въезжает на родину, сливал все данные. Вот в целом и все, кто что может посоветовать? Желательно в ценовой категории руптелы фм про3.
Добрый день! Посмотрите на Fort-111m карточки нет, но внутренней памяти на пол месяца хватит
какое оборудование Производства компаний Руптелла и Телтоника подойдет к этим характеристикам?
GSM / GPRS характеристики:
Частота (900, 1800 MHz)
GPRS класс 10
SMS (текст, данные)
GPS\ Glonass характеристики:
Glonass\ GPS приемник c характеристиками не хуже MSSG2217
Частотный диапазон GPS- 1575,42 +\- 0,5 МГц
Частотный диапазон Glonass- 1597,5 …1605,9 МГц
Частота выдачи данных чипсетом- 0,1….1,5 Гц
Чувствительность чипсета:
Не менее- 145 дБм (холодный старт)
Характеристики системы:
не хуже ARM 946 процессор
Поддержка 2 сим- карт, для обеспечения работы с двумя сотовыми операторами.
Встроенная поддержка CAN-BUS (SAE J1939 / FMS протокола)
Расширяемая память при помощи внешней Flash- карты
Встроенный датчик ускорения
Встроенный акселерометр
Встроенный датчик температуры внутри прибора
Внутренняя резервная батарея, не менее 1100 мАч
Внешняя GSM антенна
Внешняя GPS антенна
Характеристики интерфейса:
Источник питания: 12-35 В
Защита от перенапряжения по питанию- 75 В
RS232 порт
RS485 порт
Аудио порт для гарнитуры связи
не менее 8 аналогово- дискретных входа
не менее 4 управляющих программируемых выхода
1Wire® интерфейс с возможностью подключения устройств идентификации
5 индикаторов статуса прибора
Возможность установки «кнопки тревоги»
Специальные характеристики:
Событие от любого элемента (внешний сенсор, вход, скорость, температура, и т.д.)
Настраиваемые режимы сбора и передачи данных
Подогреваемый слот сим- карт, для работы при низкой окружающей температуре
Обновление настроек через GPRS, СМС или через порт mini USB
Поддержка протоколов TCP/IP или UDP/IP
Объем памяти «черного ящика»- не менее 16 Мб
Температурный рабочий диапазон- -40…+85 С
Размеры: не более 150х65х29 мм.
*свою лепту внесу - MGGS2217
Достаточно габариты вбить в яндекс, чтобы определить, что это за оборудование)))
Там же и ошибка с приемником вылезла)
*свою лепту внесу - MGGS2217
ну и чувствительность у МГГС лучше для устройств со встроенными антеннами получается - экспериметировали на нескольких стандартных трекерах - за место внешней антенны подпаивали пассивную керамику .....
Вашему вниманию автомобильный навигационный контроллер «Абонентский телематический терминал ADM100 ГЛОНАСС/GPS - МОНОБЛОК»(RS-485) - 3650 рублей за 1 шт
E-mail:ssm-vadim@mail.ru
ICQ :669050125
Вашему вниманию автомобильный навигационный контроллер «Абонентский телематический терминал ADM100 ГЛОНАСС/GPS - МОНОБЛОК»(RS-485) - 3650 рублей за 1 шт
E-mail:ssm-vadim@mail.ru
ICQ :669050125
Вадим - Вы жесткий спамер - хоть бы текст меняли - http://forum.gurtam.com/viewtopic.php?pid=50626
Вадим1977
продолжай жечь.....
NTaker
любой подойдет если заказчик АКБ автомобильный даст поставить
Кто-нибудь ставил автономные трекеры на полувагоны или цистерны, например? На каком решении остановились?
видел автономный с одним из спутниковых модемов, типа Инмарсат, там порядка 10 пальчиковых АКБ, обещают при выходе на связь раз в день, до года работы.
Страницы 1 … 4 5 6 7 8 … 17 Читать все
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться