Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Здравствуйте!
Приветствуем Вас в теме, посвященной обсуждению устройства Навитрек УМ-04. В данном топике мы планируем размещать информацию о приборе и консультировать по вопросам, связанным с работой Навитрек УМ-04 в составе системы Wialon. Здесь Вы можете поделиться своими отзывами об устройстве и высказать предложения по улучшению данного продукта.
Доброго времени.
Есть где либо драйвера для свободного скачивания для навитрек ум-04 ? На семёрке говорят вроде как само всё встаёт, а под ХР нет...
Конфигуратор есть, но толку от него нет, пока винда не увидит прибор.
Доброго времени.
Есть где либо драйвера для свободного скачивания для навитрек ум-04 ? На семёрке говорят вроде как само всё встаёт, а под ХР нет...
Конфигуратор есть, но толку от него нет, пока винда не увидит прибор.
Добрый день. Драйвера можно скачать по ссылке http://www.nvs-ts.ru/support . Если у Вас возникнут вопросы при установке, обратитесь в тех. поддержку по тел. +7 (495) 545-07-27, 8-800-700-85-77.
Доброго времени суток, коллеги!
Приходят изредка от аппарата посылки с координатами, близкими к нулевым и с охренительной скоростью. При этом значение параметра valid = 0, или =164. В траектории эти косяковые точки не отображаются. Но влияют на цифры пробега и средней/максимальной скорости в отчёте. Как правильно настроить, чтобы не искажалась отчётность?
И вообще, откуда эти неправильные посылки берутся? ГНСС-антенна чистого неба над собой видит предостаточно.
Достоверность (valid в Wialon) – определяет статус решения навигационной задачи: 0 – решение
недостоверно, 1 – решение достоверно, 2 – в решении использовались дифференциальные
поправки, 3 – решение получено при помощи механизма счисления (Dead Reckoning), 4 –
получено фиксированное решение RTK, 5 –получено плавающее решение RTK
По значению =164 информация отсутствует.
tivl, спасибо. Но речь идёт не о параметре Wialon'а, а о параметре, передаваемом блоком UM-04. Что разработчики закладывали в него, одним им и известно...
Из наблюдений за неделю: valid=1 - всё хорошо, valid<>1 - эту точку игнорировать во всех отчётах. Вот как правильно повыставлять галочки в настройках объекта в Wialon, чтобы отработать эту логику?
А как добавить поддержку этого блока в Wialon Pro?
Здравствуйте!
Есть ли возможность сбросить пароль для доступа к устройству?
Guinplen , здравствуйте.
Заводской пароль для доступа к устройству - *пустое поле*. Т.е. на запрос конфигуратора ввести пароль нужно оставить поле для ввода пароля пустым и нажать ОК.
Пароль для доступа к устройству самостоятельно сбросить нельзя.
Можно его изменить следующими способами:
1. Зная пароль. Подключившись к устройству при помощи конфигуратора и изменить соответствующий параметр.
2. Не зная пароль:
2.1. Если устройство на связи с телематическим сервером. По каналу GPRS нужно отправить сообщение с сервера на изменение значения соответствующего параметра.
2.2. Если устройство не на связи с сервером:
2.2.1. Узнать номер телефона SIM-карты установленной в устройстве, отправить SMS с настройками телематического сервера на номер телефона SIM, убедиться, что устройство подключено согласно руководству по установке к питанию +12В/+24В. После выхода устройства на связь с телематическим сервером см.п. 2.1
Если ни один из этих способов Вам не помог, свяжитесь с нами по тел. +7 (495) 545-07-27, 8-800-700-85-77.
Коллеги, поделитесь, кто как с помощью этого аппарата контролирует обороты двигателя?
Назначение универсальных входов DIN_5, DIN_6.
Входы являются идентичными, ниже рассмотрим подключение DIN_5.
Вход DIN_5 (конт.08/MF-18) используется для контроля концевых выключателей, измерения частоты импульсов и подсчёта импульсов. Согласно конфигурации устройство реагирует:
• на появление (Н.Р.) или на пропадание (Н.З.) «корпуса» (рисунок 9/А, Руководства по установке УМ-04 вер.2).
• на изменение уровня частоты относительно сконфигурированных порогов (схема подключения аналогична рисунку 9/А, Руководства по установке УМ-04 вер.2)
• подсчитывание импульсов на входе (рисунок 11, Руководства по установке УМ-04 вер.2).
Оба входа DIN_5, DIN_6 можно использовать для подключения датчиков подсчёта импульсов по схеме на рисунке 11, например, датчиков расхода топлива (рисунок 10), или датчиков навесных механизмов. Устройство реагирует на появление «корпуса», способно подсчитывать импульсы по одному входу или по двум входам, а так же разницу между входами.
Диапазон измеряемых частот входов DIN_5 и DIN_6 составляет от 0 до 10 КГц. К входам можно подключать так же частотные датчики уровня топлива. В этом случае фиксируются значения частоты при превышении сконфигурированных порогов.
Исходя из поставленной задачи можно использовать данные входы для контроля наличия импульсов на входе или измерять частоту, частота передаётся в Герцах (требуется пересчёт).
Соответственно, необходимо настраивать устройство:
1. выбрать необходимый режим работы входов
2. добавить необходимую сущность в сообщение (сущность_81(82) или 88(89))
Для более подробной информации необходимо обратиться к "Руководству по конфигурированию УМ-04". Необходимая документация расположена на сайте производителя www.nvs-ts.ru
support_nvsts , с теорией понятно. Хотелось бы практические наработки, кто как делает на самом деле. Предварительно вижу два варианта
1. "Превышение". В этом режиме на сервер не передаются сами обороты, а только факт превышения некоторого порога, чтобы водители не убивали двигатель. Для этого (на примере входа5 и 4000об/мин)
DIN5_ACTIVE_TIME= влияет на что-то в этом режиме?
DIN5_FUNCTION=ЧАСТОТНЫЙ ВХОД1
PWM1_HIGH_FREQ=66 (для перевода об/мин в Гц берём 4000/60)
В Протоколе включить "Значение частотного входа 1"?
2. "Отслеживание". В этом режиме предполагается получить график изменения оборотов. Для этого
DIN5_ACTIVE_TIME= влияет на что-то в этом режиме?
DIN5_FUNCTION=ЧАСТОТНЫЙ ВХОД1
PWM1_LOW_FREQ=10 (нас интересует только выше 600 об/мин)
PWM1_HIGH_FREQ=100 (и не выше 6000об/мин)
PWM1_DELTA=5 (хотим формировать отправку при изменении частоты на 300об/мин)
В Протоколе включить "Значение частотного входа 1"?
Как заставить передавать терминал по протоколу EGTS? Он есть в выборе протоколов для передачи, нужно именно по этому протоколу, но ничего не получается данные почему-то не приходят:(
Есть у кого нибудь опыт подключения Навитрек УМ-04 как EGTS устройства?
хотелось бы готовый файл конфигурации под EGTS если можно....
Как заставить передавать терминал по протоколу EGTS? Он есть в выборе протоколов для передачи, нужно именно по этому протоколу, но ничего не получается данные почему-то не приходят:(
Есть у кого нибудь опыт подключения Навитрек УМ-04 как EGTS устройства?
хотелось бы готовый файл конфигурации под EGTS если можно....
отправьте терминал на тестовый сервер и поймёте в чём причина 
А как добавить поддержку этого блока в Wialon Pro?
NAVIS CH-5704 - в про нет ? по этому протоколу тоже работает
есть, но для УМ-04 он не подходит. Получил от виалона файлы для добавления УМ-04 в список оборудование, теперь такое устройство есть в списке, но данные по порту 20670 не передаются
Коллеги, есть кто давно использует эти супераппараты? Отработали верой и правдой более двух лет, и началось... Две глобальные проблемы.
1. Слетают настройки на вкладке "Протокол". Во что-то по-умолчанию. Все входы и датчики остаются настроены, но не передаются. Из четырёх сотен катающихся блоков уже с десяток таких.
2. Начинают приходить сообщения с текущим временем, но координата соответствует положению на 30-40 минут назад. Или координата текущая, а время на 30-40 минут вперёд.
Прошивки или #80, или 2.01.001.01, ведут себя одинаково. Обновление прошивки не помогает, но не думаю, что дело в прошивке, т.к. с этими прошивками оно довольно долго работало. Что это может быть и как бороться?
терминал навитрек ум-04 в wialon, в сообщениях, периодически отправляет высоту в районе 65000,как в движении, так и при стоянке,при этом местоположение показывает корректно, также периодически отправляет местоположение atlantic ocean. С чем это может быть связано?
Да Навитрек УМ-04 явно не доработан под wialon и все терминалы индивидуально убогие!
Навитрек УМ-04 явно не доработан под wialon и все терминалы индивидуально убогие!
Категорически не согласен. До определённого момента работали без нареканий. Более чем за год эксплуатации ни одного трупика и никаких проблем. Косяки начали сыпаться с первых чисел марта сего года. Было обнаружено, что на графике статистики заведённых на хостинг приборов этого типа в тот день была резкая просадка до 0, потом всё восстановилось (даже где-то скриншот сего события завалялся). Подозреваю, что произошли какие-то изменения с серверной стороны (обработку протокола поменяли, например). Но ТП гуртама не признаётся.
Коллеги, есть кто давно использует эти супераппараты? Отработали верой и правдой более двух лет, и началось... Две глобальные проблемы.
1. Слетают настройки на вкладке "Протокол". Во что-то по-умолчанию. Все входы и датчики остаются настроены, но не передаются. Из четырёх сотен катающихся блоков уже с десяток таких.
2. Начинают приходить сообщения с текущим временем, но координата соответствует положению на 30-40 минут назад. Или координата текущая, а время на 30-40 минут вперёд.
Прошивки или #80, или 2.01.001.01, ведут себя одинаково. Обновление прошивки не помогает, но не думаю, что дело в прошивке, т.к. с этими прошивками оно довольно долго работало. Что это может быть и как бороться?
Тоже столкнулись с данной проблемой. Около года работали без существенных проблем. Потом начали замечать что некоторые блоки переставали передавать данные. Подумали что саботаж, но по приезду на место видим что пломбы на месте, а световые индикаторы мигают как полагается. Выяснили что слетают Настройки сервер:порт поэтому время от времени приходится проводить рейды по данным блокам и "будить" спящие блоки.
Проблему что Вы указали в пункте 2 мы пока не встречали.
А так в целом блоки хорошие нареканий не было пока вот не пошли такие глюки. Но надеюсь производитель пофиксит данную фичу в следующей прошивке.
Коллеги, добрый день!
Случалась Ахтунговая ситуация, в наследство достались машины оборудованные сие чудным прибором.
Погуглил - оказалось, контора закрыта, сайт не работает, вообщем очень нужен конфигуратор под него, может завалялся у кого?
Напишите свою электронную почту. Скину конфигуратор.
Коллеги, добрый день!
Случалась Ахтунговая ситуация, в наследство достались машины оборудованные сие чудным прибором.
Погуглил - оказалось, контора закрыта, сайт не работает, вообщем очень нужен конфигуратор под него, может завалялся у кого?
Добрый день!
Также столкнулись с проблемой отсутствия конфигуратора на Navitrack UM-04 где либо. Может у кого-то остался еще?
