Парадоксы российской экономики

Добавляем ему зарплату 75 рублей, остается 25 рублей или 33% на налоги.

А ведь добавить можно 50 рублей и чистую совесть)))

Можно ли этой логике возразить?

Из рубрики "Их нравы". Для сравнения: в Германии, чтобы водитель получил "на руки" 20 тысяч, работодателю надо заплатить около 50 тысяч. Это, конечно, очень грубо и зависит от конкретных цифр. Но примерно "грязную" зарплату надо удвоить. А разница между "грязной" и "чистой" примерно 30-50%. Т.е. скажем при 20 чистыми, водила получит 30 грязными, а работодателю водила обходится в 60 килорублей.

Сорри за оффтопик.

Zlataner пишет:

В России налоги на фонд зарплаты существенно больше 33%. Например, наше предприятие платит 65,5% от зарплаты каждого водителя (чтобы водитель получил 20000 руб., надо заплатить 33100 руб.).

Из рубрики "Их нравы". Для сравнения: в Германии, чтобы водитель получил "на руки" 20 тысяч, работодателю надо заплатить около 50 тысяч. Это, конечно, очень грубо и зависит от конкретных цифр. Но примерно "грязную" зарплату надо удвоить. А разница между "грязной" и "чистой" примерно 30-50%. Т.е. скажем при 20 чистыми, водила получит 30 грязными, а работодателю водила обходится в 60 килорублей.

Сорри за оффтопик.

Столкнулся с совершенно дикой и немыслимой с точки зрения цивилизованного человека, ситуацией. Не могу не поделиться.

За годы работы пришлось насмотреться всякого – повальное воровство топлива на предприятиях, вандализм в отношении оборудования контроля, изощрённые способы саботажа и дискредитации устройств мониторинга. Это стало привычным, общим местом.

Но буквально на днях я был даже не озадачен, а ошарашен извращённой экономической логикой владельца небольшого транспортного парка! После предложения ознакомиться с возможностями систем контроля с целью повышения эффективности бизнеса произошёл такой диалог:

– Вы знаете, а мне такие системы не нужны. Я не вижу в них никакого смысла
– Но позвольте, посчитайте сколько топлива вы можете сэкономить! А расходы на амортизацию? Отсутствие левых рейсов – залог работы вашего транспорта только на вас, не так ли?
– Вы неправильно рассуждаете. Я знаю, что ГСМ у меня воруют. И даже знаю приблизительные объёмы хищений. Но, установив датчики контроля топлива, я лишу водителей возможности красть, что приведёт к необходимости повышения зарплаты. С ростом зарплаты мне придется платить больше налогов. Если же заработок не повышать, то персонал просто уйдёт туда, где никакого контроля пока нет. Понимаете логику?

Да, логику я понимаю. Я не понимаю в какой момент мы внезапно оказались в этом чудном Зазеркалье, где всё поставлено с ног на голову?

Можно ли этой логике возразить?