Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1 2 3 4 5 6 7 … 17 Читать все
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Добрый день. Для контроля температуры в рефе, можно использовать нашу беспроводную систему Эскорт NET, она освобождает Вас от прокладки проводов и ненадежных разъемов (надежный полуприцепный разъем стоит космических денег) + с температурой будет передаваться индивидуальный номер полуприцепа.
Какой в Газеле полуприцеп? Я понимаю, что надо продвигать свой продукт, но вчитайтесь хоть в вопрос и предложите по теме!
как протянуть провода из рефы в голову. Так чтобы они при отцепе рефы от головы не рвались, это если уж совсем конкретно ))
Я вот про это. Я не рекламой занимаюсь, а действительно помочь хочу.
Метки действительно весьма удобны, наверное, но нужно более бюджетное решение.
(надежный полуприцепный разъем стоит космических денег)
Надежная метка стоит таких же космических денег?)
Вас от прокладки проводов и ненадежных разъемов (надежный полуприцепный разъем стоит космических денег) + с температурой будет передаваться индивидуальный номер полуприцепа.
Ну, еси считать , что 10 .. 15 долларов это уже космическик деньги ..
Да, сам кабель стоит ... , но от этого никуда не деться
А вот с радио на полуприпецах - головная боль ..
Самая простая проблема = два полуприцепа стоят рядом , - и какой из них считать подключенным к тягачу?
А про вопросы - смены полуприпецов - и говорить не хочется ...
Добрый день! Подключили датчик Dallas DS18S20D к трекеру FM4200 по схеме 1Wdata 1wPWR GND в конфигуратор датчик видно считывает датчик шлет значения (850,1277,4000) как правильно настроить поделитесь своим опытом. Заранее всем спасибо!
Народ кто знает какой треккер можно подсоединить к шине Lexus LX-570 2012 г.в.
Хюндай "Элантра" 2007 г.в.
И как контролировать уровень топлива
Народ кто знает какой треккер можно подсоединить к шине Lexus LX-570 2012 г.в.
Хюндай "Элантра" 2007 г.в.
И как контролировать уровень топлива
Autolink ii + can log
На Датчик температуры ДТ-14В (Omnicomm) есть ли у кого тарировка на него ? А то в паспорте только график зависимости.
Я использую такие трекеры где 1820 5 шт подключаются. Трехпрводкой! - это надежнее.
все работает как часы.
радио сделать можно, но только сам радиодатчик будет на 3 у.е стоить, а не менее 30ти.
ну и еще - он с металлического рефрижератора НЕ СМОЖЕТ "добить" до приемника в кабине, говорю вам ка специалист. Антенну придется выводить наружу камеры рефрижератора.
))) Вы не поняли вопрос, тем более что ДТ-14В 3-проводной и аналоговый.
Всем спасибо !)) разобрался вроде , линейность прямая ... думал в диапазоне -20 +30 разрешение увеличено .
Ещё вопрос - может у кого есть тарировочная таблица на датчик температуры в рефе Thermal master 2500 ?
) есть чудо коробка на 5ть датчиков 1820. Дальше 485 в терминал. Это напорядок надежней чем тянуть проводку и надеяться на минимальные потери питания датчиков.
Added after 1 minuts 15 seconds:
Непонял в чем проблема во введении 1820 в реф?
В перекидке ищем пару свободных проводов, всё работает.
Я вот ни разу в жизни и мои установщики не видели свободные пары на груше.Может вам повезло) нам нет)
vpogorely
Здравствуйте.
Раз уж вы используете DS1820 подскажите технологию подключения. Хотелось бы замерять темепературу при помощи DS1820 и мониторить эти данные через нависеты.
Для удаленного мониторинга (контроля) температуры и влажности можно использовать датчик STG2-OW-85 Получаешь два в одном
Может, кто-то сталкивался с ситуацией, когда датчик шлет постоянно значение 1277? Навряд ли температура 127 градус реальна? Может, код ошибки какой? Подскажите
Я в своем первом коммерческом проекте - еще в студенческие времена для контроля параметров в теплице использовал:
DS18B20/DS18S20 - для температуры
HIH4020 - аналоговый платиновый гигрометр от компании Honeywell ~ 300+ рублей
Может, кто-то сталкивался с ситуацией, когда датчик шлет постоянно значение 1277? Навряд ли температура 127 градус реальна? Может, код ошибки какой? Подскажите
127 градусов приходит с нависета? Коды ошибок от датчика внешней температуры в Нависете:
-128 внешний датчик температуры не подключен
-127 короткое замыкание в линии 1-wire
-126 обрыв датчика температуры
Мы пробовали мониторить температуру охлаждающей жидкости на К700 с помощью DS18B20. При работающем двигателе наводилась помеха на провода и данные пропадали, хотя на заглушенном все отлично работало. В итоге перешли на LM335 (по сути стабилитрон с линейной зависимостью обратного напряжения от температуры).
Доброго времени суток. Подскажите решение для подключения датчиков температуры в рефрижераторах полуприцепах. На авто установлены ASC и Gallileo.
1.Интересует физическое подключение от прицепа к авто.
2.Какие датчики лучше установить 1wire, аналог, цифра?
3.Как быть если меняются прицепы?
Есть ли у кого готовое решение, производитель? Поделитесь опытом.
хочу в такой задаче применить радиомост Сакура-Эскорт. все как-то руки не доходят.
3.Как быть если меняются прицепы?
ставить идентификатор прицепа
всем привет, год прошел, есть ли новости по данной теме?
пока самое оптимальное решение - ставить еще один блок навигации в реф. Снять данные с самой аппаратуры рефа (как вариант carrier не удалось, впрочем сильно не мучались.)
Еще один вариант - беспроводной термодатчик с привязкой к блоку навигации в машине, есть такие решения?
daemon, ну блин) Грушу, датчик и получаешь данные. С личного опыта могу подсказать, интересует не только температура а еще и время работы холодильника. Время- расход= сколько сьел холодильник( обычно по нормам). Но важно знать когда и как работал. Подключение не составит труда.
Автолинки насколько я знаю умеют работать с протоколом Carrier
Подробнее вот здесь и у Евгения можно уточнить, сами так не делали 
Да совершенно верно есть готовое откатанное решение с Автолинком.
Страницы 1 2 3 4 5 6 7 … 17 Читать все
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
