Re: Тахографы: плюсы и минусы использования, рекомендации
Это на всякий случай, может кто и не знал!!!
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Это на всякий случай, может кто и не знал!!!
А мы его сегодня "обмыли". Это же надо было додуматься фактически запретить Европейские тахографы эксплуатировать внутри страны. Это сколько пахать придется и без пассажирских перевозчиков будет тяжко, чтоб оснастить и переоснастить столько транспорта.
да вы правы работы очень много предстоит, что в этом направлении, что в спутниковом мониторинге!!!!
А мы его сегодня "обмыли". Это же надо было додуматься фактически запретить Европейские тахографы эксплуатировать внутри страны. Это сколько пахать придется и без пассажирских перевозчиков будет тяжко, чтоб оснастить и переоснастить столько транспорта.
Плохо, что все это будет в авральном режиме.
Есть ли возможность модифицировать ныне установленное оборудование так, чтобы в него можно было это скзи встроить до этого срока? Может есть у кого инфа от производителей?
Касби обещают комплект доработки, который сможет установить сама мастерская. Штрих говорят тоже, но я так понял, не на все модификации.
nbush
У Штриха - на все. Просто, что глонассный, что безглонассный, прибор дооснастить будет стоить практически одинаково.
А сколько стоит будет дооснащение СКЗИ? Слышал, что 15-17 т.руб
А СКЗИ кто производит-то? Или каждый разработчик, свое будет мастерить, получив лицензию ФСБ?
Chert
СКЗИ производит монополист - ЗАО «Атлас-Карт» (лицензиат ФСБ России), блок стандартизирован. Цена вопроса - плюс
17 тыс. рублей к стоимости тахографа "до 1-го апреля"
radioservis ага, спасибо.
Скорее всего будем ставить Касби с СКЗИ - но когда они появятся у производителя в нужном количестве?
кто нибудь попадал уже на штраф за его отсутствие? спасибо
Скорее всего будем ставить Касби с СКЗИ - но когда они появятся у производителя в нужном количестве?
По моим сведениям отгрузки начнутся в конце апреля.
Но ставить их без аккредитации по новым правилам всё равно нельзя.
Оборудование будет, а ставить не кому.
По моим сведениям отгрузки начнутся в конце апреля.
Но ставить их без аккредитации по новым правилам всё равно нельзя.
Оборудование будет, а ставить не кому.
Уже нет, теперь все могут ехать в Питер в компанию Спец Проект тынц
Кто нибудь все же решился подать документы по допуску работы с СКЗИ, или все по старому - выжидаем?
В реестре все так же одинокий "Флагман" пока висит
Added after 2 minuts 52 seconds:
Kushnirenko, ну а почему тогда "Флагман" только в реестре?
Кто нибудь все же решился подать документы по допуску работы с СКЗИ, или все по старому - выжидаем?
В реестре все так же одинокий "Флагман" пока виситAdded after 2 minuts 52 seconds:
Kushnirenko, ну а почему тогда "Флагман" только в реестре?
Организация по ссылке и есть Флагман
Уже нет, теперь все могут ехать в Питер в компанию Спец Проект тынц
Ехать могут, но они пока не ставят, а пишут в очередь. Которая уже на несколько месяцев.
Kushnirenko пишет:Уже нет, теперь все могут ехать в Питер в компанию Спец Проект тынц
Ехать могут, но они пока не ставят, а пишут в очередь. Которая уже на несколько месяцев.
Непонятно кто должен ехать? На установку тахографов или мастерские на обучение?
На форуме по тахографам промелькнуло сообщение о возможности обучения по СКЗИ в учебном центре компании, одноименной с "Флагманом" №1 в списке.
Дословно:
НОУ ДПО «Учебный центр «СпецПроект"
Первая группа начинает 17 апреля. Заявки рассматриваются.
А вот и бланк заявки на обучение - http://gkspr.ru/sites/gkspr/files/83e85 … 88374.docx
Ну и так что, нужно на учебу что ль ехать? Непонятно )) десяточку (плюс перелет) за "обучение" тупо жаль тратить, да и вообще, эта тема с тахографами настолько смешная что уже не смешно!
Господа, подскажите пожалуйста что делать то, я вконец запутался. Кто нибудь в СпецПроект на 17е записался?
Added after 3 minuts 33 seconds:
Организация по ссылке и есть Флагман
спасибо.
я невнимательно смотрел, т.к. устал разбираться во всех тонкостях
Кто нибудь в СпецПроект на 17е записался?
Я записался. Тебя ждать там?
akkros
Есть ли уже информация по стоимости обучения?
gps-sar
10000 руб.+ перелёт. Занятия с 10.00-17.00.
Ну и так что, нужно на учебу что ль ехать? Непонятно )) десяточку (плюс перелет) за "обучение" тупо жаль тратить, да и вообще, эта тема с тахографами настолько смешная что уже не смешно!
Господа, подскажите пожалуйста что делать то, я вконец запутался. Кто нибудь в СпецПроект на 17е записался?
Думаю стоит
Вот что знаю
Помимо ЕСТР. Нужно:
Порядок учёта сведений в перечне мастерских, осуществляющих деятельность по установке, проверке, техническому обслуживанию и ремонту тахографов -Там заявление о внесение в перечень и требования к мастерским
организация изготовителя карт: ФГУП "НТЦ "АТЛАС", О127018, Российская Федерация, г.Москва, ул. Образцова, д.38.
Образец на обновление, выдачу карт мастерской
«Установка и активация блоков СКЗИ тахографа применительно к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства» Блан заявки на обучение по моему запись уже только на 18ое
Получить лицензии на:
— осуществление деятельности по передаче шифровальных (криптографических) средств;
— по монтажу, установке (инсталляции), наладке, обслуживанию шифровальных (криптографических) средств в соответствии с технической и эксплуатационной документацией на эти средства;
— выполнение работ и оказание услуг по производству (тиражированию) шифровальных (криптографических) средств;
— выполнение работ и оказание услуг по передаче шифровальных (криптографических) средств по передаче шифровальных (криптографических) средств?
Заявителю, для получения лицензий, необходимо обратиться в центр лицензирования, сертификации и защиты государственной тайны Управления Федеральной службы безопасности Российской Федерации по телефону: (499) 149-57-28 (официальный сайт: http://clsz.fsb.ru ).
Далее разбираемся..
Заявителю, для получения лицензий, необходимо обратиться в центр лицензирования, сертификации и защиты государственной тайны Управления Федеральной службы безопасности Российской Федерации по телефону: (499) 149-57-28 (официальный сайт: http://clsz.fsb.ru ).
Только одно уточнение. Обращаться нужно по месту жительства. В местное отделение ФСБ по лицензированию.
Я записался. Тебя ждать там?
Получается что да, надо ехать.
Черт побери, еще и питер... Утренних на питер нет, придется ночевать там.
Как же не хочется тратить 2 дня и тысячу долл на эту муть... Завтра определю, смогу я вырваться или нет.
daemon
Для аккредитации по 36 эта бумажка нужна, даже НИИАТ не готов обучать пока СКЗИ.