Тема: Can + Man
Друзья!
Подскажите где в MAN TGS 40.430 подключиться к can шине?
Не могу найти схему электропроводки, очень выручайте. Буду рад если кто поделиться наработками по данным машинам.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Друзья!
Подскажите где в MAN TGS 40.430 подключиться к can шине?
Не могу найти схему электропроводки, очень выручайте. Буду рад если кто поделиться наработками по данным машинам.
По 2010 году есть инфа. Справа за панелью, левый верхний разъем (белый), витая пара синий/белый, синий/красный. Ху из ху - не записал, проверяется мультиметром.
По 2010 году есть инфа. Справа за панелью, левый верхний разъем (белый), витая пара синий/белый, синий/красный. Ху из ху - не записал, проверяется мультиметром.
Если верить глазам , то получается что это требуемые мне провода.
Подключился. Прибор Galileo.
Данные которые пришли на Виалон:
can_a0: 0
can_a1: 150
fuel_level: 60
temp_aqua: -40
taho: 0
can_b0: 0
can_b1: 0
И проблема вот еще в чем, не реагирует на команды для изменения настроек по CAN.
Поэтому даже не знаю, в каком режиме работает CAN.
Неужели это ед.данные которые можно получить ?
Если верить глазам , то получается что это требуемые мне провода.
Ну, в целом похоже
У меня правда немного по другому на фото разъемы расположены.
os_86 пишет:Если верить глазам , то получается что это требуемые мне провода.
Ну, в целом похоже
У меня правда немного по другому на фото разъемы расположены.
Так проблема в другом, мне от того что из всех данных только объем % топлива в баке показывает, толку нет.
Меня обороты интересовали. Сейчас вместо Galileo Автограф попытаюсь зацепить, мож он чего покажет больше...
Добрый день!
Сталкивался ли кто-нибудь с подключением к CAN и MAN 33390 2008 года?
по сути, голова такая же как и у TGA
на TGA подключали через CAN-XLOG
На TGA можно и напрямую подключаться, но не на всех заработает - попробуйте, если есть возможность.
Почему-то среди MANов мне встречалось больше всего машин, на которых после подключения CAN начинала глючить электрика (до отключения трекера).
подключать CAN H к сине-красному, а CAN L к сине-белому, через резистор 120 Ом
не получается картинку прикрепить вот ссылка clip2net.com/s/2ysXt
Новая задача...
Есть МАН, подключился к CAN.
Если использовать FMS - то вижу
Общий расход топлива
Уровень топлива %
Темп охл. жидкости
Обороты
Общий пробег.
....
Вроде бы все хорошо, но хочется еще разобраться вот в чем.
В настройках CAN сделал сканирование по J1939. Вот что я получил:
CAN. Start scan.
ID=0C00000B (8) FC FF FF 7D FF FF FF FF
ID=0C00270B (8) FF FF FF 19 FF FF FF FF
ID=0C010305 (8) FF 00 FF FF FF 20 4E 00
ID=0CF00203 (8) CC FF FF 00 FF 38 12 FF
ID=0CF00300 (8) F1 00 21 FF FF FF FF FF
ID=0CF00400 (8) F1 7D 92 C8 12 FF 00 FF
ID=0CFE6CEE (8) 00 00 C0 C1 00 00 00 00
ID=18EA2721 (3) E9 FE 00
ID=18EBFF00 (8) 02 23 D9 50 2D DA 00 32
ID=18ECFF00 (8) 20 1C 00 04 FF E3 FE 00
ID=0C00000B (8) FC FF FF 7D FF FF FF FF
ID=18F00027 (8) F0 7D FF FF FF FF FF FF
ID=18F00029 (8) F6 7D 7D 00 FF FF F0 68
ID=18F0010B (8) 0F 00 F0 FF FF 01 FF FF
ID=18F00503 (8) FF FF FF FF FF FF FF FF
ID=18FDC40B (8) 1F FF FF FF FF FF FF FF
ID=18FE700B (8) FF FF FF FF FF FF FF FF
ID=18FEAD0B (8) 00 00 00 00 00 00 FF FF
ID=18FEAE30 (8) FF FF 96 96 FF FF CF 3F
ID=18FEBF0B (8) 00 00 7D 7D 7D 7D FF FF
ID=18FEC027 (8) FF 4F 83 FF FF FF FF FF
ID=18FEC1EE (8) 90 4D 0E 00 90 4D 0E 00
ID=18FECA00 (8) 00 FF 00 00 00 00 FF FF
ID=18FECA0B (8) C0 FF 00 00 00 00 FF FF
ID=18FECA27 (8) 00 FF 00 00 00 00 FF FF
ID=18FEDF00 (8) 84 00 00 FF FF FF FF FF
ID=18FEE527 (8) 5B 06 00 00 6A 18 00 00
ID=18FEE6EE (8) 58 24 07 0C 0A 1B 7D 7D
ID=18FEE927 (8) FF FF FF FF B7 0B 00 00
ID=18FEED27 (8) 59 FF FF FF FF FF FF FF
ID=18FEEE00 (8) 3C 36 5C 24 FF FF FF FF
ID=18FEEF00 (8) 49 FF DA 95 FF FF FF FF
ID=18FEF100 (8) 07 00 00 04 04 FF 00 FF
ID=18FEF227 (8) 81 00 00 00 FF FF FF FF
ID=18FEF500 (8) CC FF FF 28 24 FF FF FF
ID=18FEF600 (8) FF 32 37 FF FF FF FF FF
ID=18FEF700 (8) FF FF FF FF 32 02 FF FF
ID=18FEFC21 (8) FF 1B FF FF FF FF FF FF
ID=18FFA121 (8) 14 30 CF C0 7C 0F 3C FF
ID=1CFEC703 (8) FF FF F5 FF 14 00 00 14
CAN. End scan.
А теперь вопрос. Как отсюда получить ценную информацию? Что есть что ?
Кто нибудь сталкивался с таким. Заказчика интересует еще нагрузка на оси. FMS этого мне не дает.
Подскажите плиз. Времени всего 5 часов осталось )
os_86
Часто бывает что в шине нет данных по нагрузке на оси. Например на DAF`ах получить данные не получилось, а на Volvo получаем нагрузку по каждой оси. По Man не в курсе еще... Возможно зависит от комплектации конкретного авто...
os_86
Часто бывает что в шине нет данных по нагрузке на оси. Например на DAF`ах получить данные не получилось, а на Volvo получаем нагрузку по каждой оси. По Man не в курсе еще... Возможно зависит от комплектации конкретного авто...
MAN TGA 40.410
os_86
К сожалению не могу сказать, пробовать надо. И опять таки будет зависеть от комплектации конкретного авто...
На MAN ни разу не доводилось видеть параметр нагрузка на оси, только в Рено и Ивеко.
Касательно расшифровки берем толмут и сидим разбираемся что есть что.
https://dl.dropbox.com/u/47279297/SAE%2 … 0layer.pdf
На MAN ни разу не доводилось видеть параметр нагрузка на оси, только в Рено и Ивеко.
Касательно расшифровки берем толмут и сидим разбираемся что есть что.
https://dl.dropbox.com/u/47279297/SAE%2 … 0layer.pdf
Что есть что, я уже нашел... как расшифровать эти значения?
Ребята, вы пробовали узнавать, может на машине не стоит датчиков нагрузки, может они аналоговые и не заведены на CAN, может данные идут в бортовой комп по другой шине , комплектации могут быть самые разные...так сидеть и ловить можно до бесконечности.
Добавлено спустя 6 минут 57 секунд:
И еще...нагрузка на ось -весьма условный параметр. По большому счету-просто узнать, груженая машина или пустая..
Ребята, вы пробовали узнавать, может на машине не стоит датчиков нагрузки, может они аналоговые и не заведены на CAN, может данные идут в бортовой комп по другой шине , комплектации могут быть самые разные...так сидеть и ловить можно до бесконечности.
Добавлено спустя 6 минут 57 секунд:
И еще...нагрузка на ось -весьма условный параметр. По большому счету-просто узнать, груженая машина или пустая..
В данной комплектации этого нет... Из тех параметров что я нашел, нет нагрузки на ось...
Сейчас будут в монтаже скамейки, посмотрим что у них есть А по манам вопрос по сути закрыт...
скамейки, посмотрим что у них есть
В четвертой серии ничего интересного, там по сути и CAN полноценного нет. В пятой уже интереснее, мы всего пару машин пятой серии упаковали - толком даже не успели разобраться, сильно нас торопили.
Понятно что модификаций много, но вроде так. Скания R серии с нагрузкой на ось по CAN на FM4200 у нас в демке бегает.
Разобрался я в дебрях.
Полезной информации в принципе хватает, был бы толк от нее.
Из всего перечисленного, используем только те, что отмечены красной точкой на картинке. http://s2.ipicture.ru/uploads/20130214/UdcqxUEU.png
Только мгновенный расход топлива не км/л, а л/км. А так впечатляет
Всем день добрый.
Если кому не жалко, поделитесь, пжл, тарировочной таблицей к а/м MAN, бак 300 л.
Хочу попробовать контроль топлива по CAN.
Всем день добрый.
Если кому не жалко, поделитесь, пжл, тарировочной таблицей к а/м MAN, бак 300 л.
Хочу попробовать контроль топлива по CAN.
Лучше сделать тарировку... так показала практика...
Потому как на Баке было написано 300 литров, а вмещает в себя бак от 310 до 325 литров.
Лучше сделать тарировку... так показала практика...
Потому как на Баке было написано 300 литров, а вмещает в себя бак от 310 до 325 литров.
Тарировку сможем сделать на этом ТС только через неделю, пока хотелось примерно глянуть. CAN показывает уровень топлива в %, получается линейная зависимость, и показания в результате некорректные.
Есть ли смысл ковырять шину у MAN FM 1999года? Вчера пробовали подцепиться через Naviset GT20 - безуспешно.