Тема: Учёт пассажиропотока на Wialon
Здраствуйте!
Как подключить(добавить) ИК датчик пассажиропотока к системе?
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Здраствуйте!
Как подключить(добавить) ИК датчик пассажиропотока к системе?
ole2003, это наверное не у нас надо спрашивать, а больше у производителя устройств(-а). А в системе можно завести датчик.
Здраствуйте!
Как подключить(добавить) ИК датчик пассажиропотока к системе?
Какой именно датик и какое устройство?
fm4100, датчик ИК+счетчик
fm4100, датчик ИК+счетчик
Все довольно просто. На цифровой вход телтоники FM4100 вешаем датчик. Количество подсчитанных импульсов передается на сервер. Далее, уточнение количество входящий пассажиров и выходящих. Тупо делим на 2) Но у меня вопрос. Вы используете просто ИК датчик на разрыв луча?
только думаю преобрести...
думал на разрыв луча...
Здравствуйте !
Нам нужно кое-что добавить в ваше ПО. Существует система учета пассажиропотока, эта система формирует импульсы при разных событиях (пассажир зашел, вышел, открылысь двери, водитель закрыл фотодатчики чтобы уменьшить показания счетчиков и т.д.). В связке с этой системой используется трекер GALILEO - в данный момент мы подали на него импульсы входа и выхода пассажиров. Прибор в данном случае передает накопительный счетчик импульсов по формуле 0.001 равен 1 импульсу (и соответсвенно одному пассажиру). Проблема в следующем - мы можем например сконфигурировать произвольный датчик, но его невозможно добавить в отчет (только в график). К тому же по аналогии с ДИРТ нужна возможность указывать максимальное количество импульсов - для GALILEO
это 65535. Допустим, если GALILEO выслал 65535 импульсов, в следующем пакете счетчик обнулится и мы теряем кол-во пассажиров. Могли бы Вы добавить возможность добавления произвольного датчика в отчеты и в настройках этих датчиков указывать макс. кол-во импульсов ?
P.S. Идеально в этом случае работают произвольные цифровые датчики, но они не реагируют на передаваемое кол-во импульсов, а только на изменение логического уровня.
Vit78, мы учтем Ваши пожелания в дальнейшем развитии продукта.
У Вас таблица преобразований по формуле: Y = 0.001*X, где Y - значение датчика, X - значение параметра в сообщении?
У нас сейчас та же самая система проходит обкатку - трекер (FM4100 или Novacom GNS) передает абсолютное значение счетчика. Только у нас проще - счетчик не дифференциальный, показания делятся на два, дверь на терминал не заводим - концевик отключает сам датчик. Пока только с графиком можем нормально работать.
Правда можно извернуться - создаем копию датчика, обзываем его ДАРТ, в таблице переименовываем строчку "потрачено по ДАРТ" в "перевезено пассажиров", и заявляем, что "12 л" - это 12 людей ))
Мы прикрутили к ДИРТ. Вы используете таблицу Моточасы ? К сожалению, в ней некорректно отображается кол-во пассажиров, так как если к мототочасам прикручен датчик зажигания то не ведется подсчет при выключенном зажигании.
У нас ДАРТ, потому что счетчик сохраняет абсолютное значение. С моточасами - да, проблема, к сожалению Виалон не знает, что топливо умеет тратиться при выключенном зажигании ))))
см. Итоговый показатель топлива (Статистика)
см. Итоговый показатель топлива (Статистика)
Так и сделали, данные сходятся, если бы только можна было переименовать "потрачено по ДИРТ" на "колличечество пассажиров" и привязать данные к остановкам, былобы круто...
Здравствуйте !
Нам нужно кое-что добавить в ваше ПО. Существует система учета пассажиропотока, эта система формирует импульсы при разных событиях (пассажир зашел, вышел, открылысь двери, водитель закрыл фотодатчики чтобы уменьшить показания счетчиков и т.д.). В связке с этой системой используется трекер GALILEO - в данный момент мы подали на него импульсы входа и выхода пассажиров. Прибор в данном случае передает накопительный счетчик импульсов по формуле 0.001 равен 1 импульсу (и соответсвенно одному пассажиру). Проблема в следующем - мы можем например сконфигурировать произвольный датчик, но его невозможно добавить в отчет (только в график). К тому же по аналогии с ДИРТ нужна возможность указывать максимальное количество импульсов - для GALILEO
это 65535. Допустим, если GALILEO выслал 65535 импульсов, в следующем пакете счетчик обнулится и мы теряем кол-во пассажиров. Могли бы Вы добавить возможность добавления произвольного датчика в отчеты и в настройках этих датчиков указывать макс. кол-во импульсов ?P.S. Идеально в этом случае работают произвольные цифровые датчики, но они не реагируют на передаваемое кол-во импульсов, а только на изменение логического уровня.
Подскажите, пожалуйста, какую систему подсчета пассажиров вы используете??? Кто производитель? Ссылки, если есть! Сравнивали ли вы ее с другими системами? какие плюсы и минусы? Встал такой вопрос! Поискал в интернете - предложений масса! Теряюсь в выборе! Заранее благодарен за помошь!!!
5 мая будет обновление, и там будут датчики-счетчики, отчеты и пр. фичи для решения задач как в первом посте. Подпишитесь на блог, обзор нововведений там будет вывешен заранее.
Возможность добавить значение счетчика в существующие таблицы будет? Например в отчет по рейсам, самое актуальное. Т.е. столбец, в котором будет информация - за этот рейс счетчик насчитал столько-то, за этот - столько-то и т.д.
А то клиенту уже понаобещано... )
Добрый день,
Подскажите как прикрутить на Виалон учет пассажиропотока? Есть ли какой-нибудь опыт уже?
С Уважением,
roskos, с т. зр. ПО Вы можете использовать счетчики в отчетах. Примерного для этого они и вводились.
Какой датчик сможет выполнить подсчет пассажиров? Какие можно использовать технические средства чтобы быть уверенным в достоверности полученной информации?
Смотря на какую точность вы рассчитываете. ИК-датчик даст вам порядка 5-10% точности в хороших условиях.
Вы имели ввиду 5-10% погрешности?
Естественно. Это в лучшем случае.
День Добрый.
Подскажите пожалуйсто какие датчики используете для ПП (бренд, ссылка на сай производителя).
На руках трекер Тельтоника ФМ4100, может кто уже имел опыт работы с фм41 + датчик ПП.
Буду благодарен за любую помощь.
Спасибо.