Идентификация водителей, прицепов, пассажиров iButton/RFID

Только один существенный минус - если в кабине два человека с метками, то система начнет хватать двух водителей.

Самое красивое решение = метка в ключе, а в замке зажигания - приемник. Но это не получается дешево.

думаю всем (или большинству, кто не работает с галилео) надо систему идентификации водителей, которая имела бы частотный выход, по принципу 1-й водитель- 1 импульс, 2-й водитель - 2 импульса, и т.д., а подсчет импульсов позволяет делать большинство терминалов.
а как система будет реализована на входе -  iButton или иммобилайзер или пластиковые карты водилы куда то суют это без разницы.

не забывайте про дальность действия такой идентификации просто ....

И меняться не надо, достаточно просто присесть на кресло рядом

Добавлено спустя   1 минуту  23 секунды:

А если , больше водителей приписано к машине?

Почитал! Решил остановиться на установке считывателя, а водителям по чип-карте в руки. Заступил на смену, карту в считыватель, на всю рабочую смену. Сменяешься, свою карту забираешь, а второй водитель вставляет свою. Я так понял своя карта свой номер на сервер, а к этому номеру уже привязываешь данные на водителя. Вопрос! а не будет ли пищать считыватель весь день о наличии в нем карты? Если вынуть карту водитель "снимается" на сайте!
Заказал оборудование, придет буду тестировать.

а чо за считыватель?, у кого заказываете?, можно какое-то описание посмотреть?

Еще вариант идентификации водителей - использовать мое приложение с NFC метками. В авто поставить Android-планшет(или смартфон) с поддержкой NFC, а водилам дать метки (например, карточки). NFC работает на макс.расстоянии 10 см, так что карточку надо будет прикладывать к планшету, а водители могут ездить в кабине хоть вдесятером.
Однако пока этот вариант только теоретический, т.к. такой функциональности в Wiatrack Pro еще нет, но если у кого-то есть интерес - можно в достаточно короткие сроки (неделя-две) реализовать.

Считыватель обычно встроен. Самый дешевый телефон с NFC который я нашел (Huawei Sonic) стоит меньше 120 Евро. Конечно планшет будет стоить поболее. Очень хороший, пожалуй, евро 300-400. Думаю, это не так уж и много. Какой-нибудь простенький персональный трекер стоит минимум 100 Евро.

Да ну Максим! Какие обиды могут быть. Наоборот, если я потерял связь с действительностью, то как раз спасибо надо сказать!

Спасибо за добрые слова. Делаю что могу, надеюсь кому-то понадобится.
Что касается стоимости оборудования, то обычно хорошее оборудование стоит как минимум одинаково. А чаще ситуация даже обратная - в России оборудование дороже, чем в Европе. Особенно если речь не о Москве.
Ну, да ладно, я собственно к чему клоню: в моем сценарии кроме смартфона и моего приложения вам не понадобится НИЧЕГО. В сценарии с "железными" трекерами и считывателями нужен как минимум трекер и считыватель. Кстати, трекер нужен такой, который может с этим считывателем общаться (т.е. не самый дешевый). Ну и в обоих случаях - карточки (или что-нибудь подобное) водителям.

Ну вот и я как раз о том же. Если брать дешевый смартфон, то уйдет меньше 200 Евро. И, кстати, именно таксисты без телефона просто не работают. А тут вам все в одном флаконе: и трекер, и телефон, и навигационная система и интернет(если надо). И все вместе меньше чем за 200 Евро.
Я не спорю у этого решения есть свои минусы (батарейка, например), но есть и несомненные плюсы. Такие как многообразие и дешевизна. Угу, именно дешевизна

Считыватель бесконтактных карт  EM-Marin  с памятью, реле и интерфейсом для связи с сервером RS485. http://montel-rek.com/p3449507-rs485-sc … ktnyh.html На фото плата, при необходимости монтируется в корпус и заливается компаундом. Протокол обмена и управления, логику работы делаем под заказ. Всё работает :-)
Количество водителей=количество карточек - более 800 можно записать в память, как варианты реализации - подносим к считывателю карточку, если карточка в памяти - срабатывает реле и находится в сработавшем положении пока карточка находится в поле. Это если автономно работать, если следить за состоянием считывателя по RS485 с контроллера - можно включать-выключать удалённо реле/светодиоды/зуммер, смотреть "кто за рулём" (чья карточка на считывателе). В общем - платформа для реализации Ваших идей нашими силами.

Настроил уведомление Контроля вхождения в геозону, в действиях добавил снятие водителя. Сообщение id= появляется, но водитель по прежнему остается закрепленным за объектом. В чем тут может быть причина?

Здравствуйте! Почему в отчетах в последнем столбце ВОДИТЕЛИ отображает код карты!?! а не фамилию?
Имя водителя и код карты на самих картах в нужных строках, при создании, прописан.

    2012-10-19 13:27:32    Ватинское    92 км/ч    0.64 км    80 км/ч    5146221
    2012-10-19 13:32:07    Ватинское    91 км/ч    0.00 км    0 км/ч    5146221
    2012-10-19 13:57:18    Ватинское    95 км/ч    2.50 км    87 км/ч    5146221
    2012-10-20 07:53:39    Ватинское    94 км/ч    0.34 км    95 км/ч    5144537
    2012-10-20 08:11:41    Ватинское    100 км/ч    1.57 км    92 км/ч    5144537
    2012-10-20 08:33:59    Ватинское    94 км/ч    0.31 км    86 км/ч    5144537