1

Мониторинг без мониторинга

Topic: Мониторинг без мониторинга

Нужен контроль топлива (ДУТы). Запрещено использовать GPS/ГЛОНАСС и GSM на борту.
Коллеги, накидайте идей реализации, пожалуйста.

Кураж - монтаж
2

Мониторинг без мониторинга

Re: Мониторинг без мониторинга

Ну как вариант дут с памятью , периодически  считывать с него данные при физическом подключении.

Иридиум но боюсь тоже ограничат.

Wi fi

3

Мониторинг без мониторинга

Re: Мониторинг без мониторинга

Еще вариант радиодут + считыватель и программа

4

Мониторинг без мониторинга

Re: Мониторинг без мониторинга

sccop wrote:

Еще вариант радиодут + считыватель и программа


Ble дуты от миелты,  и вроде как эскорт в память пишут и потом можно конфигуратором втянуть

5

Мониторинг без мониторинга

Re: Мониторинг без мониторинга

кажется автосенсор(воронеж) ДУТ сохраняет записи,
считыватель ДУТа содержит графический визуализатор записей

6

Мониторинг без мониторинга

Re: Мониторинг без мониторинга

cynpeccop wrote:

Нужен контроль топлива (ДУТы). Запрещено использовать GPS/ГЛОНАСС и GSM на борту.
Коллеги, накидайте идей реализации, пожалуйста.

Уточните какой объем автопарка необходимо контролировать? И не совсем понятно по поводу - Запрещено использовать "GPS/ГЛОНАСС и GSM на борту", я так понимаю они вообще не дают возможности на борт поставить какое то контролирующее и передающее оборудование? Или речь именно о трекерах идет только?

Ни что человеческое нам не чуждо!...терминал ГЛОНАСС/GPS знал, что его сегодня опять будут бить электрошокером и с нетерпением ждал, когда появиться возможность снова "потеряться" в координатах и времени...
7

Мониторинг без мониторинга

Re: Мониторинг без мониторинга

WC wrote:
cynpeccop wrote:

Нужен контроль топлива (ДУТы). Запрещено использовать GPS/ГЛОНАСС и GSM на борту.
Коллеги, накидайте идей реализации, пожалуйста.

Уточните какой объем автопарка необходимо контролировать? И не совсем понятно по поводу - Запрещено использовать "GPS/ГЛОНАСС и GSM на борту", я так понимаю они вообще не дают возможности на борт поставить какое то контролирующее и передающее оборудование? Или речь именно о трекерах идет только?

"Количество автопарка - гостайна. Передвижение автопарка - гостайна. Солярку воруют, помогите" конец цитаты ))

Кураж - монтаж
8

Мониторинг без мониторинга

Re: Мониторинг без мониторинга

cynpeccop wrote:

"Количество автопарка - гостайна. Передвижение автопарка - гостайна. Солярку воруют, помогите" конец цитаты ))

)))) Что то какое то стремное предприятие с такой гостайной рас воруют, рас ГПС нельзя и СИМ нельзя то по чикисту на ТС и шаг в лево расстрел.
Старый добрый ФМС от Омникома или подобное. Выковыриваем нафиг ГПС, а СИМ там не было отродясь. Считывание через шнур с каждого устройства.

завтра сегодня станет позавчера
9

Мониторинг без мониторинга

Re: Мониторинг без мониторинга

Гостайна где воруют топляк и запрещают сбор данных ГЛОНАСС smile) ясно... считайте дальше по нормам справочным.

10

Мониторинг без мониторинга

(edited by maxev 05/10/2021 17:47:51)

Re: Мониторинг без мониторинга

cynpeccop wrote:
WC wrote:
cynpeccop wrote:

Нужен контроль топлива (ДУТы). Запрещено использовать GPS/ГЛОНАСС и GSM на борту.
Коллеги, накидайте идей реализации, пожалуйста.

Уточните какой объем автопарка необходимо контролировать? И не совсем понятно по поводу - Запрещено использовать "GPS/ГЛОНАСС и GSM на борту", я так понимаю они вообще не дают возможности на борт поставить какое то контролирующее и передающее оборудование? Или речь именно о трекерах идет только?

"Количество автопарка - гостайна. Передвижение автопарка - гостайна. Солярку воруют, помогите" конец цитаты ))

По описанию похоже на армию. У технокома (автограф) есть терминалы работающие только по wi-fi, можно  данные с терминала в их диспетчерское ПО Выгружать локально. У арнави были wi-fi приборы. Или найти дут с своей памятью как выше предложили

11

Мониторинг без мониторинга

Re: Мониторинг без мониторинга

maxev wrote:

Запрещено использовать GPS/ГЛОНАСС и GSM на борту.

12

Мониторинг без мониторинга

Re: Мониторинг без мониторинга

cynpeccop wrote:
WC wrote:
cynpeccop wrote:

Нужен контроль топлива (ДУТы). Запрещено использовать GPS/ГЛОНАСС и GSM на борту.
Коллеги, накидайте идей реализации, пожалуйста.

Уточните какой объем автопарка необходимо контролировать? И не совсем понятно по поводу - Запрещено использовать "GPS/ГЛОНАСС и GSM на борту", я так понимаю они вообще не дают возможности на борт поставить какое то контролирующее и передающее оборудование? Или речь именно о трекерах идет только?

"Количество автопарка - гостайна. Передвижение автопарка - гостайна. Солярку воруют, помогите" конец цитаты ))

Я спрашивал вот собственно к чему, если предприятие не особо маленькое, наверняка есть должность главного механика, или что то подобное, либо есть возможность принять в штат человека, который будет ответственен за контроль топлива. А технически тогда это можно будет решить так  (посмотрите по ссылке)- https://auto-scan.ru/wp-content/uploads … fz-500.pdf

Ни что человеческое нам не чуждо!...терминал ГЛОНАСС/GPS знал, что его сегодня опять будут бить электрошокером и с нетерпением ждал, когда появиться возможность снова "потеряться" в координатах и времени...
13

Мониторинг без мониторинга

Re: Мониторинг без мониторинга

...автосенсор

...Датчик может работать без терминала

– Датчик имеет встроенные часы реального времени и внутреннюю память. Все измеренные данные хранятся в памяти датчика 60 суток.
Способность датчиков работать без терминала существенно снижает начальные затраты на установку систем контроля топлива.
Считывание данных из памяти датчиков производится дистанционно, с помощью USB-Радиосчитывателя, подключенного к персональному компьютеру.
Анализ полученных с датчиков данных производится специальной программой.


правда на работу автосенсора нарекания были

14

Мониторинг без мониторинга

Re: Мониторинг без мониторинга

qwerty16 wrote:

правда на работу автосенсора нарекания были

Я больше Эскорту доверяю. Эскорт и попробую.

Кураж - монтаж
15

Мониторинг без мониторинга

Re: Мониторинг без мониторинга

...черкани отчет если  реализуешь...есть частники, заинтересуются если получится.

16

Мониторинг без мониторинга

Re: Мониторинг без мониторинга

Из идей для вас только некий аналог карьерной технике, которая делает контрольные точки на базе радиометок. Ставите на въезде метку, на выезде, и будет понятно сколько машина потратила топлива за текущий день раз допустим сам датчик все таки можно.

Другая идея, это вам установить датчик расхода топлива со счетчиком на нем, можно очно сверять как глазами так и через мониторинг, подсоединив прибор с отключенным gprs допустим включать по команде или скачивать данные по usb если все остальное запрещено.

Сам километраж в прибор можно считать и без gps, взяв импульс с датчика скорости коробки и используя математику сколько импульсом на км на данной машине, по принципу тахографа. Приборы умеют работать как счетчик.

17

Мониторинг без мониторинга

Re: Мониторинг без мониторинга

Имеем тоже такую функцию в ДУТ Eurosens с блютузом, можно считывать приложением историю, вроде такого
Мониторинг без мониторинга

Но в технической поддержке это же будет ад. Вам в лучшем случае будут присылать скриншоты, по которым типа вот это слив или нет? Памагите. При этом вы не увидите даже данных скорости.

Тут скорее расходомер  + дисплей в кабину поможет.

Датчики расхода и уровня топлива, системы бортового взвешивания, контроля температуры и другое оборудование для телематики
Manufacturer of fuel level/consumption sensors, onboard weighing, temperature sensors, displays.... etc.
mechatronics.by        facebook.com/mexatronika     instagram.com/mechatronics_belarus    youtube.com/c/MechatronicsTV