Omnicomm LLS 5 с технологией FUELSСAN

smit4ever пишет:

lodm пишет:

Всем привет!

Коллеги, столкнулись с такой ситуацией. Поставили ДУТы LLS5 Omnicomm. Автоподстройка была изначально включена. При тарировке баков, когда уровень топлива доходит до маленького стержня в REF-канале, всегда случается перенастройка датчика, и в таблице происходит скачок показаний, линейность таблицы нарушается. Примеры на скринах прилагаю.
Ежели при тарировке бака заведомо отключить Автоподстройку, и включить её только после завершения тарировки, то мы ловим ситуацию, когда выходное значение резко меняется (фото конфигуратора прилагаю, там видно падение выходного значения).
Вопрос, как правильно работать с этой автоподстройкой?
Любой совет, буду только рад.

а омником  что говорит?

Вот что пишет нам саппорт Омникомма:

Калибровку и тарировку датчика надо проводить на одном и том же топливе, при постоянной температуре.
При включении автоподстройки, если диэлектрическая проницаемость изменилась, то датчик отработает это изменение. Обычно это происходит если топливо изменилось (например, калибровали на одном, а тарировали на другом), или если изменилась температура (диэл.проницаемость при этом меняется тоже).
Автоподстройку можно включать как сразу после калибровки, так и после тарировки. Но если вы включите ДО тарировки, то при тарировке, когда уровень топлива дойдет до короткого стержня, может случиться перестройка датчика из-за изменения топлива и в таблице произойдет скачок показаний, линейность таблицы будет нарушена. Придется делать заново. Поэтому рекомендуем включить Автоподстройку после тарировки.
Если партнера смущает изменение показаний датчика после включения Автоподстройки, то рекомендую сделать контрольный слив в мерную емкость и проверить корректность работы показаний датчика.

Последняя их фраза меня вообще выбешивает, типа делайте контрольный слив/залив топлива, если нас что-то смущает. Сегодня наш мастер тарировал бак с ДУТом LLS5 с откл. Автоподстройкой (рекомендация саппорт Омни), так у него выходное значение ДУТа дошло до 4095, а бак даже не до полного был залит. Пришлой 600 литровый бак повторно тарировать.