Мертвая зона ДУТ . Движение без расхода.

Надеюсь правильно Вас понял.

? Сори, новичок в этом деле.

С этого и надо начать - есть фото установленного ДУТ? В каком месте бака стоит?

Далее, как уже говорили, стоит проверить правильность калибровки верхнего уровня ДУТ, а также выяснить еще один момент - выполнялась ли калибровка полного на том топливе, на котором ТС эксплуатируется сейчас. Если калибровали ДУТ на другом топливе, соответственно его диэлектрические характеристики могут отличаться и такой эффект может иметь место.

Для бака камаза 350л, вообще без вариантов. Вывод только 1 - криво настроен ДУТ. Как криво установить ДУТ на такой простой бак не представляю себе. Он банально не верно "забит" до полного.
Вызывайте умельцев, комиссию. Вынуть ДУТ и в трубу с ГСМ. он будет "полным" по значениям и при этом должен быть не весь погружен в топливо.
Бывает такое когда его погружают до прилива у "башки" или не доливают ГСМ в трубу настраивая партиями - и так сойдёт. Еще вариант это смена, сильная смена качества ГСМ.. Было такое когда завезли тухляк с этанолом бадяженный.
типа того https://www.youtube.com/watch?v=7X0K1kWkF64

После заправки :
msg_type=A, proto=FLEX1.0, msg_number=1811696, event_code=6080, status=0, modules_st=169, modules_st2=32, gsm=15, last_valid_time=1606920959, nav_rcvr_state=1, valid_nav=1, sats=18, mileage=158901.765625, pwr_ext=28.182, pwr_int=4.162, adc1=0.048, engine_hours=106.994722222, rs485fuel_level1=4095, I/O=0/0

Без расхода:
msg_type=A, proto=FLEX1.0, msg_number=1811711, event_code=5897, status=0, modules_st=169, modules_st2=32, gsm=19, last_valid_time=1606921102, nav_rcvr_state=1, valid_nav=1, sats=13, mileage=158901.84375, pwr_ext=28.158, pwr_int=4.162, adc1=0.043, engine_hours=106.994722222, rs485fuel_level1=4095, I/O=0/0

msg_type=A, proto=FLEX1.0, msg_number=1811720, event_code=5899, status=0, modules_st=169, modules_st2=32, gsm=22, last_valid_time=1606921225, nav_rcvr_state=1, valid_nav=1, sats=9, mileage=158901.96875, pwr_ext=28.181, pwr_int=4.162, adc1=0.048, engine_hours=106.994722222, rs485fuel_level1=4095, I/O=80/0

msg_type=A, proto=FLEX1.0, msg_number=1811729, event_code=5893, status=0, modules_st=169, modules_st2=32, gsm=11, last_valid_time=1606921294, nav_rcvr_state=1, valid_nav=1, sats=21, mileage=158902.34375, pwr_ext=28.21, pwr_int=4.162, adc1=0.038, engine_hours=106.994722222, rs485fuel_level1=4095, I/O=80/0

msg_type=A, proto=FLEX1.0, msg_number=1811740, event_code=5892, status=0, modules_st=169, modules_st2=32, gsm=14, last_valid_time=1606921367, nav_rcvr_state=1, valid_nav=1, sats=21, mileage=158903.71875, pwr_ext=28.218, pwr_int=4.162, adc1=0.048, engine_hours=106.994722222, rs485fuel_level1=4095, I/O=80/0

Пошел расход:
msg_type=A, proto=FLEX1.0, msg_number=1811879, event_code=5892, status=0, modules_st=169, modules_st2=32, gsm=17, last_valid_time=1606922903, nav_rcvr_state=1, valid_nav=1, sats=21, mileage=158916.359375, pwr_ext=28.247, pwr_int=4.163, adc1=0.038, engine_hours=106.994722222, rs485fuel_level1=4095, I/O=80/0

msg_type=A, proto=FLEX1.0, msg_number=1811884, event_code=5893, status=0, modules_st=169, modules_st2=32, gsm=13, last_valid_time=1606922935, nav_rcvr_state=1, valid_nav=1, sats=21, mileage=158917.140625, pwr_ext=28.246, pwr_int=4.163, adc1=0.043, engine_hours=106.994722222, rs485fuel_level1=4069, I/O=80/0

msg_type=A, proto=FLEX1.0, msg_number=1811952, event_code=5893, status=0, modules_st=169, modules_st2=32, gsm=17, last_valid_time=1606923510, nav_rcvr_state=1, valid_nav=1, sats=19, mileage=158927.921875, pwr_ext=28.196, pwr_int=4.164, adc1=0.043, engine_hours=106.994722222, rs485fuel_level1=4024, I/O=80/0

жаль, терминал необработанную частоту вместе с уровнем не передает. не получится удаленно решить проблему.

Вы можете точку 4094 задать как 340, точку 4095 как 350, но я рекомендую фейк тарировку растинуть литров с 435. В таком случаи данные по заправкам и как следствия по росходу будут верные, а переход от фейковых данных к реальным будет плавным , а значит детектирования слива мало вероятно.

На этих баках наоборот в центре сверху получается воздушная прослойка, в которую залить топливо крайне проблемно...

Мертвая зона внизу это когда обьем в виалоне постоянный при низком уровне. У вас тоже самое на полном баке, значит мертвая зона в верху датчика, при тарировке бака не залили до полного либо поменялись свойства топлива (либо датчика). Надо подключаться к каждому такому датчику ноутбуком и править.

demo-zx, выезд и перенастройка бесплатно. Но не стоит забывать, что Ваш ресурс у текущего интегратора и настройки обьектов, а так же история это немаловажная часть для вашей конфортной рвботы. Это то же следует забрать/скопировать.
Если подтвердиться факт неверной настройки ДУТ или  неверной тарировки, то это всё может стоит денег. Из услуг по ДУТ: диагностика, настройка, тарировка.
От регеона цены разняться, так что лутше запросить Вам самому комерческое.