Smart 242x проблема с модемом

Есть такое дело,  прибор не на связи, сняли принесли в офис, полежал, руки до него дошли, проверили, все работает. Магия.Пока не обращали сильно на это внимания, но похоже тенденция начинает прослеживаться.

Коллеги , если есть у кого возможность снять логи с неработающего прибора, сделайте пожалуйста. Это поможет разобраться в проблеме и решить её, соответственно обратиться с этим в тп навтелеком.
Ни для кого не секрет, что серия приборов очень популярная, хотелось бы улучшить ситуацию, используя активную обратную связь.

Тоже проскакивает проблема,
На собственной машине поменял уже и опять таже проблема. Стоит на ларгусе, на отключаемом питинии. Плосле появления питания не всегда стартует

Но проблема пока не масовая

У вас при этом сим-карта доступна?

Были проблемы с сим мегафон. Снимали логи, отправляли в Навтелеком. Сим Мегафон почему то думала, что она в роуминге, отправляли разрешение на работу в нем по смс - проблема исчезла. На следующий день например, опять нет связи, - видимо ТС каталось вне зоны покрытия, потом цеплялся смарт на соту МТС с концами и не работал. Удаленные перезагрузки не помогали, иногда помогал возврат запрета работы в роуминге. Притом что эта же сим работала в терминалах других производителей.
Навтелеком дал ответ, что предусмотрит в прошивке и конфигураторе возможность добавления "черного списка" для роуминга.

Также есть проблемы с МТС, настроили смарт, отправили в другой регион, установили - недоступна сим, перезагрузки не помогают, помогает только установка сим в телефон, - после этого норм. Но тут еще играют роль подключенные услуги на сим - национальный и междугородний роуминг. Проблема тут в смарте или нет, мы так и не поняли, но ноги видимо растут от 527-ФЗ и извратами МТС.

Также есть предположение, что периодические потери связи могут быть из-за недозащелкнутого холдера сим, он может зацепляться за корпус.

Когда-то на Ратеосах (продавалась под брендом Азимут) была подобная проблема. Тоже отключали, вытаскивали симки, собирали все обратно, и все работало. Потом такие манипуляции перестали помогать. Выяснилось, что СИМ-карты переполняются СМСками с разным мусором, и передача данных прекращается. Лечили путем удаления СМС с СИМ-карты через кнопочный сотовый телефон.

Уважаемый @bezml, здравствуйте!

Нам очень жаль, что Вы столкнулись с проблемами при работе с нашим оборудованием. Написав свое сообщение Вы четко структурировали его, разделив на несколько разных проблем. Предлагаем детально разобраться с каждым из случаев. Если ранее Вы обращались к нам по этим вопросам, но не было получено окончательного решения, то предлагаем снова вернуться к ним. Возможно в настоящий момент появится больше вводных, которые помогут найти причины этих проблем и устранить их.

Чтобы продолжить работу по этим вопросам, нам потребуется дополнительная информация, для этого мы очень ждем Вашего обращения на support@navtelecom.ru. Просто перешлите содержимое этого поста в почту и далее в процессе общения разделим все случаи и выработаем план работ для их анализа. Без живого общения мы не сможем полностью разобраться в ситуации и оказать качественную помощь.

К сожалению, в вопросах со связью только у ничтожно малого количества случаев можно точно определить причину проблемы. Обычно всегда необходимы "Отладочные логи GSM", которые на нашем оборудовании можно снять только при подключении к устройству по USB. Однако это позволяет максимально точно видеть полную картину обмена данными между модемом и процессором, чтобы оценить ситуацию, а также увидеть причину, например, отсутствия связи с устройством.
Поэтому при работе с оборудованием ООО "Навтелеком" (для любых моделей устройств), если возникли проблемы со связью, нужно записать отладочный лог GSM и обратиться в техническую поддержку. Ниже приведены несколько примеров правильного порядка снятия логов.

Терминал не выходит на связь во время монтажа:
- Подключиться по USB;
- Перезагрузить устройство;
- Записать "Отладочный лог GSM" длительностью 10 минут;
- Сохранить лог (формируются два файла, нужны оба), скачать и сохранить конфигурацию прибора, узнать номер и дату версии прошивки устройства;
- Выслать лог, конфигурацию, номер и дату прошивки устройства на support@navtelecom.ru  и позвонить нам по телефону "8-800-505-81-39 или 8-499-213-04-90".

Терминал пропал со связи, осуществлен выезд на обьект:
- Не выполнять никаких манипуляций с устройством (не переставлять симки, не перезагружать и т.п.);
- Подключиться по USB;
- Записать "Отладочный лог GSM" длительностью 20 минут (если время ограничено, то не меньше 10, но желательно 20);
- Сохранить лог (формируются два файла, нужны оба), скачать и сохранить конфигурацию прибора, узнать номер и дату версии прошивки устройства;
- Выслать лог, конфигурацию, номер и дату прошивки устройства на support@navtelecom.ru  и позвонить нам по телефону "8-800-505-81-39 или 8-499-213-04-90".

Терминал пропадает со связи в определенном месте:
(В данном случае "поймать" проблему для продуктивного изучения можно только по следующему алгоритму)
- Необходимо совершить тестовый проезд на объекте;
- Объект в зоне, где есть связь и коннект с сервером;
- Подключиться по USB;
- Начать запись отладочного лога GSM;
- Начать движение по маршруту в область, где связь пропадает и дождаться пропадания связи;
- Запомнить/зафиксировать текущее время, начать движение в направлении к области, где связь снова появляется и дождаться появления связи, а также восстановления связи с сервером;
- Сохранить лог (формируются два файла, нужны оба), скачать и сохранить конфигурацию прибора, узнать номер и дату версии прошивки устройства;
- Выслать лог, конфигурацию, указать время начала движения ИЗ зоны с отсутствием связи, номер и дату прошивки устройства на support@navtelecom.ru.

В любом другом случае снимать лучше связаться с нами по телефону или почте, описать ситуацию, и мы вместе продумаем порядок действий для данного конкретного случая. Если связаться с нами нет возможности, то поступайте так:
- Записать "Отладочный лог GSM" длительностью 20 минут;
- Сохранить лог (формируются два файла, нужны оба), скачать и сохранить конфигурацию прибора, узнать номер и дату версии прошивки устройства;
- Выслать лог, конфигурацию, номер и дату прошивки устройства на support@navtelecom.ru .

Отдельно хотим пояснить причину, по которой мы отказались делать рестарт устройства при отсутствии связи.
У нас нет полного понимания причин отсутствия регистрации в сети GSM или отсутствия возможности подключения к серверу, т.к. если нет подключения к серверу или нет сети, мы и так циклически перезагружаем модем (именно обесточиваем и запитываем его снова, при этом также обесточивается и запитывается SIM-карта). У нас нет логов, показывающих проявление проблемы и процесса выхода из нее. Нужно найти именно проблему и работать над ее устранением, а не перезагружать устройство в случае отсутствия связи (ведь отсутствие связи может быть нормальным фактом, если мы находимся в зоне, где связи нет и не должно быть). Перезагрузка будет влиять на состояние выходных линий, работу навигации, опрос периферии, работу с датчиками, работу функционала энергосбережения, EcoDriving и т.п. И все это будет периодически отключаться при пропадании сети или связи с сервером.
Мы категорически против столь жестких мер против не изученных проблем.
Поэтому мы очень ждем обращений в техническую поддержку от Вас или других коллег, кто столкнулся с подобными проблемами, чтобы досконально во всем разобраться с привлечением представителей M2M-Express (исходя из опыта общения, со взаимодействием никаких проблем возникнуть не должно), найти причину и устранить её.

Уважаемые партнеры, нам очень жаль, что вы столкнулись с описанными выше трудностями. Однако заверяем, что, во-первых, каждое из ваших обращений очень важно для нас, и оно не остается без внимания. Во-вторых, будьте уверены, что мы сделаем все возможное от нас, чтобы решить все проблемы.

Уважаемый @bezml, спасибо. Будем ждать!

Тоже такие проблемы с нового года начались. ТС работают на севере, там связи GPRS в основном нет.
Особенно напрягает, что когда приходит из рейса, бывают прострелы по несколько часов.
Терминал тупо не видит спутники - ноль спутников и одна и та же координата.
Глючат смарты, другие приборы нормально катаются.
Пока комплексно не тестировал, данные не собирал, какие модели, какая прошивка.
Но одно непонятно, раньше то все стабильно было. Что могло случиться, прошивку на них не обновляли..

Доброго дня!
По результатам провиденной работы.

1. Самый важны для меня пункт с работой СИМ Гудлайн М2М. Все необходимое сделано 16.02.2021. Проблема фактически ушла. Лавина отвала точно больше не происходит. Есть небольшие нюансы, но это скорее уже особенности самой сети и работы СИМ в Роуменге.
2. Остановка придачи и авторизации в сети для отдельного терминала. Таковой всего 1. Будет отправлен на диагностику.
3. Проблема фактически аналогична пункту 2. будет решаться  с ним.
4. Потери данных... Тое есть терминал не собирал данные вообще в течении 10-20 мин при работе ТС, движении.. Или собирал и они были признаны не валидными. Будем надеется что проблема  уйдёт.  Пока слишком мало времени для полной уверенности. Сделано все необходимое. Будем посмотреть.

ИТОГО - принятые оперативно меры дали незамедлительный в положительную сторону эффект. Хочу поблагодарить всю команду компании Навтелеком и отдельно Анну с Юрием лично оказавшим содействие в решение описанных проблем.
Будем работать)

Аналогичная проблема, на нескольких автомобилях. Как решали ?
Тахограф есть, но если бы в нем было дело, наверное постоянно были бы проблемы.

Не могу с этим согласиться. В части того что 2433 ловит и ловит куда бы его не установили это факт. Без всяких наговоров, у меня да же дома за приличными стенами - утеплитель, метал крыша и небольшое окно ловит порядка 10 ед. причём уверенно. Рядом лежит какой ни будь безантенный  терминал от Омникома и ему плохо совсем... Или с антеннами но убранными с окна..
В камазе за блоками предохранителей, подвязан на ребро. Перед ним шумка... Анализ на скрине взят с 23.02 по 1.03. Провал в 0 - отключена масса, сел АКБ терминала.
На втором скрине, красный график. ГАЗ Садко Next - 2333. Терминал за приборной сборкой. Верх панели пластик. Анализ так же с 23.02 по 1.03
3-4 скнин, МАЗ с 2433, работает по городу. Анализ так же за ~неделю. Отдельно выделил блок непосредственно работы ТС, в это время сбор точек более активный. На стоянке 600с.
Если смотреть по зонам моточасов 3-4-5 там виден некоторый тремор.. но тут надо учитывать что ТС заходит под первый "слой" строящегося ТЦ