самый (не)смешной случай из-за мониторинга транспорта

и ещё было вот .... ставили Газпрому нашему блок на бензовоз с дутами и прочим, рассказали водилам что почём, погрозили пальцем чтоб не лазили (да они и не посмели бы, у них нач транспорта бывший генерал- майор... я сам с ним чуть не поседел на стадии переговоров)....так водила узнав что всё, малину я ему отрубаю у него же на глазах, показал мне по СМАРТФОНУ ролик, где он - охотник, валит кабана.... незнал смеяться или плакать

По-моему, с таким водителем должен был столкнуться каждый Вот "наш" приводил научные выкладки с описанием характеристик.

Ездил я как-то раз ещё с одним, как выяснилось, продвинутым в сфере последних новинок китай-техники водителем (проверяли расход плюс коэфф. считали). Он за полчаса мне успел рассказать 2 способа слить топливо и где-то 4 способа обмануть трекер. Мужик был повёрнут на и-бэе и привёл в пример несколько глушилок, расписал их плюсы-минусы и сравнил цены. Похоже это был единственный водила на моей памяти, который ни капельки не грустил по поводу установки трекера, а на все попытки запугать лишь давил лыбу и делал честные-честные глаза

Одному из первых клиентов ставили трекер на МАЗ. Ставили позно вечером, практически ночью.Контора находится в промзоне через дорогу от кладбища. +- нашли, подключились, для чистоты эксперимента решили МАЗ завести). Завели... без проблем...  Ключ повернули обратно, чтоб заглушить-неглушится... Таааак. Стали звонить знакомым мазистам) Нам умные люди говорят - кнопка под ногой есть, жмите её и МАЗ заглохнет, но, к несчатью, на эту кнопку был выведен клаксон) Мы дудели пол часа ночью на кладбище, а маз с..ка все не глохнет) Вобщем заглушили мы его в итоге скоростью и ручником, МАЗы больше не заводим)

Поставили контроллер на праворукого грузовичка (маленький такой). Водитель уехал. Сидим с заказчиком, проводим обучение, я смотрю - несется, скорость 120 км/ч, перед ним пологий поворот на 90 градусов. Сбрасывает перед поворотом до 90, поворот проходит на 75 и разгоняется опять до 120. Мне аж не поверилось. Водила возвращается, главный механик на него с кулаками летит: "... твою ... !!! ... тебе в ....!!!" и так далее. Водила - "Да я сам чуть не обос... в этом повороте, но надо же было проверить - спалите меня или нет. Теперь буду ездить спокойно".

Ставил для попробовать (для самообразования клиента, поставить ему шансов нет) в одну компетентную организацию.
Звонят и просят зайти, когда рядом с их конторой буду. Зашел, а они и спрашивают: "А почему встречных машин нет?" Я говорю: "Где?" Они, показывая на Earth: "Вот тут. Нам на совещании показывали навигацию и машина ехала и там были встречные". Я им и говорю: "А вас не смущает, что на карте (снимке) лето, а на улице февраль?". Засомневались... 
Народ реально думает, что эти снимки прямо в это время сделаны.

Да ты злой, брат...

Мы тут эту ситуацию представили, со стороны наверно похоже было на какой-то флеш-моб... смешно наверно было очень...

У нас тоже был случай...
Клиенту ставили прибор с громкой связью... Он естесно предупредил своих водил, что мол ставлю оборудование которое по спутнику будет вас контролировать кто куда ходил и что делал, типа все видит и теперь он про них все знает, даже через окна может смотреть... Ну, а так как водители оказались немножко далекими от сей технологии, хоть и сомневались в его словах но где-то в глубине души верили ему, ну очень где-то глубоко...
Короче... Как-то раз (рассказывает нам сам клиент) звонит он на телефон своего водителя, который в данный момент был на выезде, а у того самопроизвольно снялась трубка на телефоне, и вот значит стоит наш клиент и слушает по своему телефону о чем там повествует водитель. Тот в свою очередь, (как раз шел в магазин) по чем свет стоит, имел своего работодателя (словесно конечно), а так как наш клиент человек молодой и со здоровым чувством юмора, долго слушал разговор, надоело, положил трубку и тут же перезвонил опять...
Водила поднял трубку, а наш клиент ему взял все и выдал, что он слышал... и напомнил про спутник и про тотальный контроль...
Занавес... водитель завопил, долго цитировал закон личном пространстве о неприкосновенности и тайне и все такое которое только мог сочинить... Но к сожалению или к счастью молва до сих пор не замолкает про тотальный контроль со спутников и об ограничении личного пространства человека и ущемлении их прав...
Да мы их и не переубеждаем, улыбаемся...

С уважением, Евгений.

а у меня что не день так случай

Взял 1,5 Га земли. Под строительство центра установки и обслуживания систем мониторинга. Все это дело 3 года уже оформляю деньги сотнями тысяч в некуда. Кто сталкивался думаю знает. И вот время строительства гаража идет, чтоб землю выкупить у государства. Электрик пассивно учавствовавший в строительстве при разговоре заявляет
- да там уже давно бы все было построено еслиб я захотел
- я ему ну давай брат вперед "времени на все не хватает"
Он мялся мялся и заявляет
- в долю меня на землю бери я даже свои 200000 тыч на гараж готов вложить
Вот это один из смешных недавних случаев. Я неделю хохотал.
Теперь ищу нового электрика. Но это уже другая веселая история

похожая ситуация у нас была, как у Вадима - ставили FM4200 + ДУТ на старый, собранный из 3 видов КАМАЗ. Поключили, проверили, все тумблеры пощелкали, чтоб не отключился от какого -нить тумблера. Все нормально. Решили завести и проверить работу при включенном двигателе. Проблема №1 - КАМАЗ невозможно было заглушить поскольку размыкатель массы в кабине (точнее управляющая кнопка) не был подключен, то пришлось тупо и бессердечно пинать размыкатель массы около аккумуляторов, который в свою очередь был завернут в три слоя резины от покрышек, чтоб вода не попадала. Представьте ситуацию - заходит директор отдела транспорта, а КАМАЗ пинают в бочину 5 человек Щас даже не помню как этого монстра заглушили. Один из механиков решил привести в порядок проводку - тронул провод и проводка погорела:( Нашли в авто предохранитель, точнее кусок электрода загнутого. В общем, пока все ставили - поКАМАЗа отремонтировали:) Далее сделали контрольные замеры (сливы и заправки), подписали акты и отправился домой. Через 3 дня возникла проблема №3 - водители ездят на этом КАМАЗе по территории с уровнем топлива в 1 см!!! Если по нормам этому монстру положено 50 л/сутки, так они держат уровень топлива не выше 1 см, остальное в канистрах. Соответственно топлива не видно Тут уж ничего не переделаешь.

нет, 5 человек - это водители и механики, которые были в это время в боксе:)

мда, посмеялся )))