самый (не)смешной случай из-за мониторинга транспорта

и ещё было вот .... ставили Газпрому нашему блок на бензовоз с дутами и прочим, рассказали водилам что почём, погрозили пальцем чтоб не лазили (да они и не посмели бы, у них нач транспорта бывший генерал- майор... я сам с ним чуть не поседел на стадии переговоров)....так водила узнав что всё, малину я ему отрубаю у него же на глазах, показал мне по СМАРТФОНУ ролик, где он - охотник, валит кабана.... незнал смеяться или плакать

По-моему, с таким водителем должен был столкнуться каждый Вот "наш" приводил научные выкладки с описанием характеристик.

Ездил я как-то раз ещё с одним, как выяснилось, продвинутым в сфере последних новинок китай-техники водителем (проверяли расход плюс коэфф. считали). Он за полчаса мне успел рассказать 2 способа слить топливо и где-то 4 способа обмануть трекер. Мужик был повёрнут на и-бэе и привёл в пример несколько глушилок, расписал их плюсы-минусы и сравнил цены. Похоже это был единственный водила на моей памяти, который ни капельки не грустил по поводу установки трекера, а на все попытки запугать лишь давил лыбу и делал честные-честные глаза

Одному из первых клиентов ставили трекер на МАЗ. Ставили позно вечером, практически ночью.Контора находится в промзоне через дорогу от кладбища. +- нашли, подключились, для чистоты эксперимента решили МАЗ завести). Завели... без проблем...  Ключ повернули обратно, чтоб заглушить-неглушится... Таааак. Стали звонить знакомым мазистам) Нам умные люди говорят - кнопка под ногой есть, жмите её и МАЗ заглохнет, но, к несчатью, на эту кнопку был выведен клаксон) Мы дудели пол часа ночью на кладбище, а маз с..ка все не глохнет) Вобщем заглушили мы его в итоге скоростью и ручником, МАЗы больше не заводим)

Поставили контроллер на праворукого грузовичка (маленький такой). Водитель уехал. Сидим с заказчиком, проводим обучение, я смотрю - несется, скорость 120 км/ч, перед ним пологий поворот на 90 градусов. Сбрасывает перед поворотом до 90, поворот проходит на 75 и разгоняется опять до 120. Мне аж не поверилось. Водила возвращается, главный механик на него с кулаками летит: "... твою ... !!! ... тебе в ....!!!" и так далее. Водила - "Да я сам чуть не обос... в этом повороте, но надо же было проверить - спалите меня или нет. Теперь буду ездить спокойно".

Ставил для попробовать (для самообразования клиента, поставить ему шансов нет) в одну компетентную организацию.
Звонят и просят зайти, когда рядом с их конторой буду. Зашел, а они и спрашивают: "А почему встречных машин нет?" Я говорю: "Где?" Они, показывая на Earth: "Вот тут. Нам на совещании показывали навигацию и машина ехала и там были встречные". Я им и говорю: "А вас не смущает, что на карте (снимке) лето, а на улице февраль?". Засомневались... 
Народ реально думает, что эти снимки прямо в это время сделаны.

Да ты злой, брат...

Мы тут эту ситуацию представили, со стороны наверно похоже было на какой-то флеш-моб... смешно наверно было очень...

У нас тоже был случай...
Клиенту ставили прибор с громкой связью... Он естесно предупредил своих водил, что мол ставлю оборудование которое по спутнику будет вас контролировать кто куда ходил и что делал, типа все видит и теперь он про них все знает, даже через окна может смотреть... Ну, а так как водители оказались немножко далекими от сей технологии, хоть и сомневались в его словах но где-то в глубине души верили ему, ну очень где-то глубоко...
Короче... Как-то раз (рассказывает нам сам клиент) звонит он на телефон своего водителя, который в данный момент был на выезде, а у того самопроизвольно снялась трубка на телефоне, и вот значит стоит наш клиент и слушает по своему телефону о чем там повествует водитель. Тот в свою очередь, (как раз шел в магазин) по чем свет стоит, имел своего работодателя (словесно конечно), а так как наш клиент человек молодой и со здоровым чувством юмора, долго слушал разговор, надоело, положил трубку и тут же перезвонил опять...
Водила поднял трубку, а наш клиент ему взял все и выдал, что он слышал... и напомнил про спутник и про тотальный контроль...
Занавес... водитель завопил, долго цитировал закон личном пространстве о неприкосновенности и тайне и все такое которое только мог сочинить... Но к сожалению или к счастью молва до сих пор не замолкает про тотальный контроль со спутников и об ограничении личного пространства человека и ущемлении их прав...
Да мы их и не переубеждаем, улыбаемся...

С уважением, Евгений.

а у меня что не день так случай

Взял 1,5 Га земли. Под строительство центра установки и обслуживания систем мониторинга. Все это дело 3 года уже оформляю деньги сотнями тысяч в некуда. Кто сталкивался думаю знает. И вот время строительства гаража идет, чтоб землю выкупить у государства. Электрик пассивно учавствовавший в строительстве при разговоре заявляет
- да там уже давно бы все было построено еслиб я захотел
- я ему ну давай брат вперед "времени на все не хватает"
Он мялся мялся и заявляет
- в долю меня на землю бери я даже свои 200000 тыч на гараж готов вложить
Вот это один из смешных недавних случаев. Я неделю хохотал.
Теперь ищу нового электрика. Но это уже другая веселая история

похожая ситуация у нас была, как у Вадима - ставили FM4200 + ДУТ на старый, собранный из 3 видов КАМАЗ. Поключили, проверили, все тумблеры пощелкали, чтоб не отключился от какого -нить тумблера. Все нормально. Решили завести и проверить работу при включенном двигателе. Проблема №1 - КАМАЗ невозможно было заглушить поскольку размыкатель массы в кабине (точнее управляющая кнопка) не был подключен, то пришлось тупо и бессердечно пинать размыкатель массы около аккумуляторов, который в свою очередь был завернут в три слоя резины от покрышек, чтоб вода не попадала. Представьте ситуацию - заходит директор отдела транспорта, а КАМАЗ пинают в бочину 5 человек Щас даже не помню как этого монстра заглушили. Один из механиков решил привести в порядок проводку - тронул провод и проводка погорела:( Нашли в авто предохранитель, точнее кусок электрода загнутого. В общем, пока все ставили - поКАМАЗа отремонтировали:) Далее сделали контрольные замеры (сливы и заправки), подписали акты и отправился домой. Через 3 дня возникла проблема №3 - водители ездят на этом КАМАЗе по территории с уровнем топлива в 1 см!!! Если по нормам этому монстру положено 50 л/сутки, так они держат уровень топлива не выше 1 см, остальное в канистрах. Соответственно топлива не видно Тут уж ничего не переделаешь.

нет, 5 человек - это водители и механики, которые были в это время в боксе:)

мда, посмеялся )))

не моё .... наткнулся в Башорге
Звонит диспетчер с центрального пульта ГЛОНАС и говорит: "Я конечно понимаю, что Газель машина хорошая, но что она у вас делает посреди Чёрного моря ближе к Турции?"

А я и не знал, что тут в форуме есть раздел, где байки травят Тогда и я тоже...
Было это в конце 90-х, еще до отмены селективного доступа. Захотел один банкир знать где его инкассаторская машина с деньгами ездит. Поставили ему EutelTRACS. Денег конечно это стоило тогда - огого (не то, что теперешний демпинг). Тогда он говорит, хочу и на мою машину такое же. Ну деньги есть деньги, отговаривать его не стали, в гараже влындили ему на представительский мерседес тарелку на крышку багажника, диаметр где-то 25 см.
Он как увидел - офигел! Орал что ему машину испортили. Ну покрасили ему тарелку в черный цвет и так и ездил этот мерин. С кастрюлей на багажнике. Потом я видел в московских пробках еще мерседес с таким же приемником прямо на крыше - наверное друзья позавидовали))
(хотя шутка конечно, система-то защищенная полностью была, не то что GPS/GSM какой-нибудь))

Да дела, знаете ли. Конец года. Флудить некогда особо. У меня ж постов меньше 300 знаков не бывает. Я не могу как ты, в одной строчке мысль выразить. Чтоб тост - как выстрел на охоте. У меня вон даже подпись двухстрочная, а у тебя...
Я месяц вникал что твоя подпись значит. Потом доперло. Я бы выразил это так:
"Я, как племенной осеменитель, всегда готов вступить в половую связь с самками моего вида. Моя развязная манера и природные параметры всегда помогают преодолевать ихнее "нехочу" и "больше не могу".
И мой дед  - является победителем выставки достижений народного хозяйства (ВДНХ) в павильоне скотоводство"

Саша в своем репертуаре! Рассмешил так рассмешил! 5+

Скорее всего в навигаторе проснулась скрытая производителем функция - ВКЛЮЧЕНИЕ САМОСВАЛА:) Особенно порадовали комменты:)

Как пользователи называют "Состояние соединения"  ?
- стаканчик(рюмочка) полный\пустой
Вот такие ассоциации..

Водитель, директору - я знаю 15 способов как обмануть навигацию
Директор водителю - а я знаю 27 способов как понизить тебе зарплату

Реальный разговор, недельной давности) сами долго смеялись)

yurius
улыбнуло ..... эту страну не победить

Клиент, если не первый, то второй или третий... На улице начало 21 века.))) В небольшом провинциальном, приграничном городке про мониторинг транспорта пока ещё мало кто знает. Поэтому клиентов находим, методом обзвона. Один, заинтересовался.  Несколько, раз встречались, подробно всё описал. Показал, демки. Личность  у потенциального клиента колоритная. Короткая стрижка, жаргонная речь, мерс с номерами ХХХ, все атрибуты 90-х годов )). С таким не пошутишь особо... Ага)) Но, назад то уже поздно. Клиент, загорелся и надо ставить оборудование.
Машина, бычок. Установка, прошла вроде нормально. На карте объект тоже появился. Денежки, взял и распрощались.
На следующий день, будет меня звонок в 6 утра. Ага, он))
Да блин, твоя **** система, убила****, на моей машине два аккумулятора. Машина, не ****заводиться, бортовое напряжение по нулям. Забирай****, оборудование. Покупай, акки. Короче, в таком духе только "русским" языком.
Начинаю, потихоньку приходить в себя - т. е. просыпаюсь)) Хоть, опыт установки не какой тогда был. Но понимаю, что блок не может так быстро разрядить батарею. Тем более их там было две! Каждая емкостью 120 а/ч. Кажется.
Чего, делать? Включаю всю свою силу убеждения, пытаюсь успокоить клиента. Приезжаю, к машине. Правда напряжение, 9 или 10 вольт. Включаюсь в разрез батареи  тестером и вижу какие-то периодические силовые импульсы. Периодом Секунды 1.5 -2 с током в несколько ампер. Оказалось, всё банально просто. Дворники на той машине как выяснилось были  заклиненные. Когда монтировал блок случайно их включил. А видно это не было т. к. они были не рабочие. Хотя это не помешало дворникам, потреблять ток.  Закончилось, всё относительно хорошо...))
Аккумуляторы, не убились. Их удалось, зарядить. Сделали, это за деньги пополам с ним. Т.к была и доля моей вины. Всё таки я же включил эти злополучные дворники)).
Клиент, обслуживался у меня ещё больше года. А потом, куда то пропал...(Или просто перестал платить) Но я особо, не расстроился- шуток, он не понимал)))

ОФИГЕТЬ!!!!

Был аналогичный случай и у нас...Звонят с диспетчерского центра и со смехом выдают: "мы готовы закрыть глаза на то, что лада калина развила скорость 300 с лишним км/ч, но в то что она еще и плавает мы не поверим (его показывало где-то в каспийском море)

Весна, слякоть.....техник чтоб в фуре не запачкать всё грязью, в кабине переобулся в кроссовки. выполнил монтаж, переобулся обратно...... кроссовки до сих пор где то ездят

Юра, запроси в Омникомм официальную бумагу, что датчики и в дальнейшем будут корректно работать с Wialon, а вот поддержка данных ДУТ другими системами не гарантируется, и еще напиши клиенту что в других системах данные датчики дают погрешность по топливу порядка 50%.)))

Может по-этому и вылезла эта нашумевшая проблема Телтоникой???

Согласен. Вижу во всем этом только два возможных объяснения: либо сочли что люди из дальнего подмосковья до сих пор лаптем щи хлебают, либо... просто сказать нечего.
В общем, изначально это было из области сатиры, а теперь уже официальными бумагами обкладывают! Во как бывает! ))