Учёт пассажиропотока на Wialon

kazintersoft
А что у этого объекта за два счетчика? При этом у одного надо делить на 256, а в другом тоже самое но на 512.

kazintersoft
Да я понимаю, что 256 это два в восьмой и прибор людей умножает. Также я понял, что 512 это разделение на 2 от общего количества. Только было непонятно, откуда возникают числа 768,1290, т.е. цифры , которые не делятся на 512.)
У меня стоит пробный датчик пассажиропотока. Вошедших, по невыясненной причине, меньше, чем вышедших (Есть вероятность, что бас продуцирует пассажиров). А вот если суммировать и тех и тех и поделить пополам получается похоже на правду. Но это все не то, на мой взгляд.

Уверяем, что клиент платит реальные деньги.
Как говорится, любой каприз за Ваши деньги.
Мы предлагали перевозчикам и датчики IRMA за килобаксы.
Но они, как люди прагматичные, выбрали недорогое решение, решающее их задачи.
Заказали еще датчиков.

Добавлено спустя   1 минуту  36 секунд:

Проверил сообщения от MAN 1136. В параметре adc2 числа, кратные 256

Kushnirenko
Не берусь утверждать но у автограва 485 интерфейс развит. По этому скорее всего к железу у которого есть 485 теоретически есть возможность подцепить. И разговаривал с афтографом в своем регионе. Они сами не очень хвалят их. Можно и у них блоки взять.

Что касается Галилео.
Нам совместно с производителем Галилео удалось состыковать их трекеры с датчиками пассажиров Ш-2.
В настоящий момент тестируем.

m2m-ua
Как испытания? Когда будете продавать?

Необходима информация по системам учета пассажиров в общественном транспорте.
Рассматриваем вариант датчик выполненный в виде ступеньки. "Датчик толщиной всего 5 мм устанавливается под резиновое покрытие пола. Также устанавливаются датчики открытия дверей для ведения подсчета только во время входа-выхода пассажиров."

Информация об этом датчике:

Какова точность системы подсчета пассажиров?
В результате полученного опыта эксплуатации,  погрешность системы подсчета пассажиров составляет до 5%. Даже если пассажир наступит только на край ступеньки, это нажатие будет зафиксировано.

Как считает система, если человек стоит на ступеньке двумя ногами или топчется на ней?
Система ведет подсчет пассажиров только во время стоянки при открытых дверях. Кроме того, специальный алгоритм учета временной задержки исключает подсчет пассажиров, которые встали на ступеньку двумя ногами или топтались на ней.

Посчитает ли система человека два раза, если он выпускал другого пассажира и вышел из транспорта?
Неточность подсчета пассажиров  и происходит  из-за неоднократных входов и выходов пассажиров на протяжении маршрута. В зависимости от протяженности и загруженности маршрута и увеличивается эта погрешность. Например, на маршруте с пассажиропотоком менее 500 человек, погрешность уменьшается до 3%.

Будет ли работать система в мороз или дождливую погоду?
На точность работы системы никакие из вышеперечисленных условий не влияют.  Датчик стабильно подсчитывает пассажиропоток будучи залитым водой и при намерзании снега и льда. Суровая зима 2009-2010 года проверила работоспособность датчика в экстремальных условиях.

На какой транспорт уже устанавливалась система подсчета пассажиров?
Из-за недофинансирования государственного сектора, в основном к системе подсчета пассажиропотока обращаются собственники маршрутных такси. Система работает на автобусах «Богдан», «Эталон», «Иван», «Рута», «Газель», но может работать на любом пассажирском транспорте.

требуется мнение специалистов.

Не думаю, что ступеньки реально сделать надежными, в условиях отечественных маршрутках (в которых за месяц гниет то, что за год не должно сгнить).
Ш2 - недорогие, но имеют слишком широкий сектор обзора, в котором конструктивно не способны различать отдельных пассажиров. Это датчик движения, а не пересечения.
"Поток" от Промсервис - дорогие, но поточнее. Не знаю, с каким оборудованием сейчас совместимы.
Точность всех вариантов оставляет желать лучшего.

а геркон зачем в данном случае?

так мы прицепляемся к освещению над дверями - правда не в проекте с пассажиропотоком, а в проекте с видеонаблюдением (начинается съемка только при открытой двери). Как вариант конечно

Наша практика (Ш-2 + Галилео) показала, что погрешность находится в пределах 10-12%