Предложения по доработке NimBus

Здравствуйте.

Есть ли возможность добавления в программу, функцию назначения водителей и кондукторов на объект ?

Добрый день,

Хотелось бы узнать планируете делать мобильное приложение для пассажиров на основе Локатора и есть ли возможность интеграции Локатора в Яндекс карты???

Есть ли варианты, как полностью отвязать определенную технику от всех маршрутов и рейсов?

На прошлой неделе мы для нового клиента заводили 180 маршрутов и более 800 остановок. Выявились ряд не удобств.
1. Нужно обязательно сделать возможность создания маршрута кликами по карте. Это сделает процесс в разы быстрее и понятнее, особенно с учётом того, что требуются различия в остановках прямого и обратного направления и при составлении маршрута - часто происходят ошибки. В идеале -  Нажимаем создать маршрут и переходим в режим карты и кликаем по существующим остановкам.
2. Нужно сделать возможность создания остановок из режима создания маршрутов. НА данный момент при условии отсутствия  примеру одной остановки, приходится сохранять маршрут без неё, потом выходить в режим остановок, создавать остановку и затем добавлять её в маршрут.
3. Выявлен баг в следующей ситуации. Создали маршрут в котором одна остановка была не корректна размещена, к примеру стояла не вдоль дороги основного движения, а смещена немного в один из проездов. Соответственно маршрут строится с поворотом в этот проулок. Выставляем остановку правильно вдоль маршрута, А НИМБУС НЕ ПЕРСТРАИВАЕТ САМ МАРШРУТдаже после того как в него зайти и заново сохранить.
4. Часто используются круговые маршруты - нужно сделать так, чтобы стартовую остановку можно было выбирать и в конце маршрута. Если в ситуации с промежуточными остановками, понятно ограничение по повторному выбору, то в случае с начальной - нет.
5. Для создания остановок поштучно зная координаты, было бы удобно ввести эти координаты в поиск на карте и перейти на данную точку. НА данный момент поиск ищет только по адресу.

В связи с необходимостью передачи в систему Nimbus каждого рейса отдельно, без возможности пакетной загрузки данных, необходимо передавать данные из 1С в систему Nimbus поочередно. Таким образом, при передаче одного путевого листа на 20 рейсов необходимо 20 раз передавать данные в Nimbus. Один API запрос из 1С занимает 2-3 секунды в следствии чего на обработку одного путевого листа дополнительно затрачивается 40-60 секунд. Также дополнительно при запросе, nimbus возвращает ошибки ("данный рейс назначен уже на другой ТС", "выбрано не верное расписание"), для устранения таких ошибок 1С повторно направляет запрос в Nimbus. Если на рейс уже назначено другое ТС, тогда необходимо получить список всех активных рейсов из nimbus и сравнить их с текущим расписанием, далее направить еще один запрос для обновления существующего рейса, данные операции занимают дополнительно 10-15сек. При некорректном расписании, 1С получает их аналоги и снова направляет API запросы в nimbus, в данном случае время выполнения зависит от количества аналогов расписаний. В таком случае время ожидания проведения одного путевого листа достигает 60-80 секунд, что не подходит для обработки большого количества документов

Добрый день.
Есть очень существенное пожелание по Nimbus API.
При разработке мобильного приложения с использованием Nimbus API столкнулись с проблемой, что объем данных остановок и маршрутов в общем итоге составляет примерно 8 мб что для мобильных устройств достаточно много, и нет возможности средствами API делать пагинацию. Среди предложений рекомендуется включить поиск ближайших остановок (к примеру поиск остановок которые находятся в определенном радиусе) средствами API.
Необходим функционал по поиску маршрутов которые включают определённую остановку.
Необходим функционал поиска рейсов определенного маршрута.

Добрый день. Есть возможно в локаторе Нимбуса реализовать возможность построения маршрута из точки А в точки Б?

suvi
Добрый день.
Будет стимулом всем переходить в Нимбус.  Да и как правило если несколько перевозчиков, всё равно консолидирует их одно юр.лицо

Здравствуйте.

Возможна ли реализация в ближайшем будущем  добавления в СЛЕЖЕНИИ по мимо названия автобуса возможности отображения на карте информации о нумерации ВЫПУСКА, для визуального мониторинга правильности движения автобусов диспетчером, например добавить  ниже вкл/откл иконки  Показать/Скрыть имена объектов иконку ПОКАЗАТЬ/СКРЫТЬ ВЫПУСКИ или  включить инфо о ВЫПУСКАХ   в Показать\Скрытьназвания объектов с отображением ВЫПУСКА).

Добрый день. У заказчиков уже не в первый раз возникает просьба о расчёте пробега по маршруту.
Возможно ли реализовать подобный функционал? Отчёт пробег по конкретному маршруту или добавить его в текущие отчёты.
Объясню зачем это нужно. Есть ряд маршрутов с так называемыми нулевыми рейсами - когда автобус частный, то он в начале добирается до работы, а потом уезжает с неё домой, или в выходной день выполняет частные заказы. Вот из-за подобных действий - брать пробег из Wialon не корректно.

Добрый день.
Чем дальше, тем активнее внедряем на территории области Nimbus, и всё сложнее осуществлять контроль за качеством назначения транспорта на маршруты.
Перевозчиков очень много и учётки создаются для каждого района отдельные.
Можно ли реализовать дашборд общий по всем депо и общие отчёты по конкретному депо.  К примеру под головной учёткой Wialon в Nimbus. Чтобы видеть онлайн данные о текущей доле назначения транспорта по каждому депо и сформировать данные по отдельному депо о качестве внесения данных за прошлые периоды (Всего маршрутов, активных маршрутов, всего выпусков, выпуски без  данных, ТС без данных и т.д.)
Это позволило бы осуществлять контроль со стороны заказчиков пассажирских перевозок (администраций) за качеством выполнения работ подрядными организациями.

Добрый день, a.avakimyan!

Спасибо за предложения и обстоятельные пояснения, зафиксировала их. Обязательно рассмотрим в будущем.